起亚福瑞迪汽车座套_起亚福瑞迪汽车座套安装教程

起亚福瑞迪汽车座套_起亚福瑞迪汽车座套安装教程

       很高兴有机会参与这个起亚福瑞迪汽车座套问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.起亚福瑞迪座椅怎么调节？福瑞迪后排怎么放倒解

2.起亚福瑞迪缺点多吗？它有什么问题吗？

3.福瑞迪缺陷

4.起亚福瑞迪的质量值得信赖吗？它的操控差吗？

5.起亚福瑞迪座椅和什么车行通用

起亚福瑞迪座椅怎么调节？福瑞迪后排怎么放倒解

2019款福瑞迪座椅调节图解：

1座椅前后调节开关

       前后移动开关，可以实现座椅的前移与后移。(配备电动座椅的车型)

       拉动座位底部的拉弓，座椅就能前后移动位置。(配备手动座椅的车型)

       #3img4#座椅高低调节开关

       向上提起/向下按下座椅位置调节按键，座椅就会上下调节高度。(配备电动座椅的车型)

       向上提起或者向下压住高度调节拉手，调整座椅的高度。(配备手动座椅的车型)

3座椅靠背调节开关

       前后推动靠背开关，靠背角度就能调节。(配备电动座椅的车型)

       在座椅左侧能找到靠背调节拉手，靠背会在拉手拉起时往前移动，到达位置后放开拉手即可。(配备手动座椅的车型)

福瑞迪后排座椅暂不支持放倒。下面介绍几种汽车后排座椅放倒方法：

       汽车后排座椅放倒方法一：

       1、主副驾驶座椅向前移动。

       2、合上后排座椅中间的扶手。

       3、后排中间座椅的安全带扣应收起。

       4、拉动位于后座座椅肩部的座椅放倒开关座椅便会自动折叠。

       汽车后排座椅放倒方法二：

       1、将车辆尾门打开。

       2、后排座椅放倒开关位于后备箱上方找到并拉动。

       3、后排座椅就能完成放倒。

       汽车后排座椅放倒方法三：

       1、先开启后备箱盖。

       2、后座座椅放倒拉手在后排坐垫最边的地方，一个尼龙材质的拉手。

       3、后座已放倒。

起亚福瑞迪缺点多吗？它有什么问题吗？

       第一步：买一把12的T型套筒扳手。

第二步：从座位与靠背的缝隙里找到固定的螺丝，靠背与门框之间的螺丝，卸掉。

第三步：摸一下座位下面的一个卡扣，掰住卡扣然后直接往上掰座位，取下座位。

第四步：抱住靠背往上拉一点（靠背背后是挂钩挂上的），脱离后取下靠背。

相关说明

       福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。

       从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。

       配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。

福瑞迪缺陷

       优点：汽车用了快两年了，最满意的就是基本上没什么小毛病，还有就是空间不错，满足我们一家人我基本出行，外观在当下还算时髦，日韩系的气密条都不错，空调给力。

缺点：悬挂太硬，实在伤不起

外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。

内饰：整体表现还不错，只是车价摆在这，还是躲不过硬质塑料的充斥，和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强，总体表现得中规中矩吧。

空间：我属于喜欢躺着开车的（腿长），前排满足以后，后排基本就腿部空间比较紧张了，我几个兄弟都185的身材，每次都抢着坐前排

动力：1.6LCVVT连续可变气门正时发动机，整体动力输出充足；起步动力充足；后续力量不足；我的小福需要二次加油，车速才起来。

操控：车子驾驭和操控起来都非常的好适应，原先由于没有升级一些加强套件，高速指向性有一点小模糊，高速行驶时遇到侧面的风还会感觉到有轻微的外抛感，在不断的进化和折腾后，再也没有出现指向性小模糊和外抛感了，总之，家用车里面，福瑞迪绝对是一部经济实惠皮实耐用的好车！~

油耗：平时在市区行驶的多，城市的堵车，频繁的起步停车都会造成油耗升高，偶尔跑跑高速郊外溜溜，油耗自然又下降了，综合油耗保持在九升上下，这点非常的满意！~

舒适：舒适性从两方面来讲吧，一是胎噪比较大，不知道是不是因为人品不好，提的小福是“纸糊”的胎，这胎的特点相当明显，碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头，那小沙子打在车身上的声音，让你立马有种廉价的感觉，袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂，之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻，但提车后的第一次上路，过了个坑30码左右的速度，哎！那感受都不好意思跟别人说，连同事的玛驰都不如，而且那声音还是空空的声音，就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后，加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多，至少没有空空的声音了，避震的感受大概跟捷达差不多，只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点，个人评价是能够接受的阶段。

起亚福瑞迪的质量值得信赖吗？它的操控差吗？

       福瑞迪缺点。。。。。。。。。。。。。。。。。

       当初买车一分不优惠，现在都优惠到已万为单位。

       缺点一：减震硬 （这是过隔离带后才能深深体会，这是言语无法言传的）

       缺点二：内饰塑料感太严重，易划，冬天还冰冷冷的，偶尔还能有点不正常的塑料异响、

       缺点三：由于车轻，过弯道时，侧倾比较严重。

       缺点四：该死的锦湖轮胎，我想大家都知道的。。。胎燥 夹石头

       缺点五：小石子夹轮胎，行车时，石头夹打挡泥板，有种雨打芭蕉的味道。

       缺点六：怠速有点低，才600转，在一定起步的需要加点油门，上陡坡时在是老手也还是会时不时的熄火。

       缺点七：刚提车时发动机声音确实很轻很小，好几次因为感觉不到发动机声音，以为熄火了重复打火，可惜好久不长现在声音是越来越大

       缺点八：很多使用者都说福瑞迪刹车有问题，因我个人来说具体严重刹车问题我是没有碰到，但是刹车偏软，低速时，会嘎嘎响到是有的

       缺点九：发动机爆震，哒哒哒响，跟拖拉机一样，多少公里开始不确定，但开久了，发动机很响是肯定的。

       缺点十：由于购买的是低配，扶手箱， 行车电脑 水温表这些都没有我没有异议，谁叫俺买的是低配的，可是低配到连高位刹车灯都减配，再次严重鄙视起亚高层。

       缺点十一：由于方向盘助力是液压助力，过弯道方向回正时有点重。

       缺点十二：下大雨的时，很难刮的干净玻璃，郁闷中。。。。

       缺点十三：B柱有点大，影响视线，转弯时不得不很小心。

       缺点十四：座位只能前后调整，不能上下调整，导致现在不管怎么弄都感觉找不到一个真正舒适的座椅。

       缺点十五：由于后座不能按比例放到，每次更换座套，都不得不求于修理店，帮忙代更换。（要花钱的）

       缺点十六：铁皮薄先不说安不安全，就只说因为太薄，一个小石头都能坑出一个底漆面来 唉，毫不客气的讲，手指头使劲摁一下就一个坑......

       缺点十七：不知道是不是家用10万的车我开的不多，但我觉得福瑞迪远光灯藐视不怎么太亮。

       也许还有其他缺点，但我知道的，现在能想起来的也就这么多。

       别说我是车黑什么的，我想要不是真开了福瑞迪一年多了，一般人是写不出这些缺点的。

起亚福瑞迪座椅和什么车行通用

       优点：油耗低，5.0平均油耗最低配都有多功能方向盘。

缺点：储物空间太少，油耗偏高

外观：外观比起上一代改进了不少，当时买的时候选的是暗红色，看起稳重 大气，上档次，

内饰：内饰布局还可以，中控台也比较时尚，但是用料都是塑料，还好中控进行了处理，格调还不错，中间的喇叭采用圆形设计很个性，但是稍微硬了点，按起有点吃力，门板就感觉没特色，加上全黑内饰，就更加廉价化了

空间：不错，买这车主要就是看中空间这一点，

配置：性价比一般，为什么说一般呀，当时买的价格和现在的价格相差有点大，不过也，，自己喜欢就哈！~

动力：40码前只要给油门，还是可观的，40码后太肉非常肉，当初跟一辆老普桑飙车，竟然被老普桑甩了几十米选，我的是自动挡的，四速变速箱太落后！！！！

操控：转向还是基本可以，毕竟是机械液压助力，没有电子的那么来的细腻，但本人就喜欢这种感觉操控性还是不错，后排可能因为这种非独立悬挂调校的不是很完美，有点硬，有点跟向不足，影响了整体的舒适度

油耗：温柔点开，油耗还是可以的，但是踩猛点的话，比较高，新车第一箱油非常省，后来的也不怎样，当然这个也是看个人的驾驶习惯，以前开惯了手动的，油门控制不好，油耗会稍微偏高，但是温柔点开的话，还是挺省的

舒适：舒适度还可以，反正上车就是音乐，别的声音也不是很明显，哈哈，建议追求完美的可以去做个全车隔音！

优点：性价比，裸车不到八万，全下来九万出头，买到合资的A级车，还有什么不满意的

缺点：减配严重

外观：外观比起上一代改进了不少，当时买的时候选的是暗红色，看起稳重 大气，上档次，

内饰：多的不说，本人酷爱全黑内饰！

空间：自动档在9万这个价格，只能买到大众新桑塔纳，新捷达1.6低配版，这两个车的空间只能算入门级的A级车，长度短10公分，宽度窄7公分，轴距短5公分，所以看起来确实没有福瑞迪大气。

配置：性价比一般，为什么说一般呀，当时买的价格和现在的价格相差有点大，不过也，，自己喜欢就哈！~

动力：动力有点弱，倒车怠速上不高的人行路，上不去，停车很尴尬，踩啊踩的，最后还得向前提车，好冲上去

操控：操控差，转向有点不足，方向盘比旧款的稍微沉点，悬挂太差，过点小坑会把你整个人抛起来，转弯倾斜比较大，和我之前的福美来三代比，没有操控可言，避震偏软。

油耗：温柔点开，油耗还是可以的，但是踩猛点的话，比较高，新车第一箱油非常省，后来的也不怎样，当然这个也是看个人的驾驶习惯，以前开惯了手动的，油门控制不好，油耗会稍微偏高，但是温柔点开的话，还是挺省的

舒适：因买的时候买的是低配，坐椅是布的，后来加了个座套，当时的优惠幅度没现在大，个人感觉皮座套还是要舒服得多，在一个就是小福的减震了跟韩国一系列车通病减震稍差，过减速怠总感觉减震蹄况一声.

       编辑按:按照现代和起亚在中国投放产品的顺序习惯，有了伊兰特之后就有赛拉图，有了雅绅特之后自然会有RIO锐欧，出现了途胜当然少不了狮跑。当北京现代引进新的伊兰特车型并改名为悦动之后，人们开始对起亚在HD平台上投放中国市场的紧凑车型开始...

       头等舱 百变王这些 后排新款老款都能装 新款福瑞迪后排都有isofix接口,更可以装了 具体还有什么需要咨询的可以继续追问哦

       起亚赛拉图 锐欧福瑞迪 K2欧风专用加厚纯三明治座套送颈枕毛巾 东西包装的相当好，也非常合适，谢谢店主的小礼物。 卖家的服务也不错，发货顺丰还是蛮快的，最近还在打折，超赞?.

       标配的不可以，没有上下功能，标配以上的都带。是旋转的，转着拧的。一个大圆圈似的。把手！

       一、外观部分：起亚Forte福瑞迪是一款风格硬朗的三厢车型，从整体上来看，Forte福瑞迪的制造工艺水平较好，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。与车头部分相同，Forte福瑞迪的车尾部...

       今天关于“起亚福瑞迪汽车座套”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“起亚福瑞迪汽车座套”，并从我的答案中找到一些灵感。