现代汽车SUV好不好_现代汽车suv好不好开

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       大家好，今天我想和大家谈谈我对“现代汽车SUV好不好”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.新款现代途胜口碑怎么样

2.北京现代suv车怎么样?

3.说到中大型SUV，为什么现代汽车总是被 忽略

4.起亚和现代哪个质量好

5.北京现代车有什么优点

6.北京现代车怎么样

新款现代途胜口碑怎么样

       新款现代途胜口碑怎么样

       途胜是现代汽车旗下的一款紧凑型SUV，自2015款现代途胜之后，所收到的质量问题投诉就开始变得越来越少。所以我们也可以看出，新款现代途胜所具有的口碑是比较好的，没有什么很严重的问题存在。

       一些现代途胜存在的问题为有异响，但是对于异响产生的原因有很多，所以也不能一棒子打死的认定为是车辆本身有问题。所以接下来就由我结合一些车主的评价，以其优缺点来分析一下它的真实口碑如何。

       首先说的是它的优点，如下：

       1、车辆颜值高：新款途胜的外观设计得比较偏向于硬朗运动风格，让人一眼看上去就觉得动力十足，同时车身上的一些流行设计，也给了我们一种高逼格的感觉，许多新款途胜车主选择它的原因可能也多在于此。

       2、动力充沛：根据车辆的配置数据显示，新款途胜的最大功率为147KW，换算成马力也就是差不多200马力。这意味着无论是在市区行驶，还是上高速公路行驶，新款途胜都能有着不错的表现，让我们享受到更多的驾驶乐趣。

       3、油耗低：新款现代途胜的WLTC综合油耗为6.9L，车主的车辆实际百公里油耗为7L左右，这对于一辆SUV来说是比较低油耗了。而在油价上涨的时期，车辆油耗低可以给我们车主省下很大一部分的经济支出，对于很多人来说油耗是一个重要购车因素。

       列举完新款途胜的一些优点之后，我们就来盘一盘它的缺点，如下：

       1、塑料内饰异味大：有一些车主说到，途胜的塑料件内饰比较多导致其异味较大，而在开车时要是被太阳照射久了，所产生的异味会更明显。虽然塑料件产生异味不可避免，但是这对于车内人员的驾乘体验还是会有较大影响。

       2、噪音大：一些车主说在车辆高速行驶时，发动机工作的噪声以及风噪、胎噪都可以很明显的传到车内，这确实是会造成驾乘舒适性降低的后果。不过这一现象我们可以尝试加强车辆的隔音来避免，就算不能“根治”但也可以减少大部分噪音。

       3、销售优惠少：很多车主反映，新款途胜在购车时所能享受到的优惠并不多，加上它十几万差不多二十万的价格，导致它的购车门槛比较偏高。不过对于一款新车来说，售价优惠少是可以理解的，毕竟很少有新车刚推出就降价销售。

       总结：

       新款现代途胜的真实口碑表现不错，整体没有太大的问题，所存在的缺点也比较容易解决，是一款比较适合中收入消费群体的车型，毕竟它的价格还是比较高的。之后若是途胜能将现在所存在的小毛病进行优化，相信市场竞争力会更强。

北京现代suv车怎么样?

ix35充分体现了韩系车的性价比和线条设计感。其高配置、低价格的优势与自主车型不相上下。此外，ix35的空房间非常实用，可以满足一般家庭的需求。

       北京现代新一代ix35改变了上一代圆滑的设计风格，在继承家族式流体雕塑2.0设计语言的基础上，融入了更为前沿的Cliff式硬核设计风格，使得整车线条更加硬朗。现代ix35的前脸在很多地方使用了直折线，更有立体感。更宽的前进气格栅和雕塑般的前包围让车头看起来相当稳重大气，视觉冲击效果不言而喻。

       现代ix35车身尺寸为4435*1850*1715mm，入门级版本高度为1680mm，全系轴距为2640mm。笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，宽大厚实的C柱和后轮拱凸显硬核SUV风格，与主流的浮顶风格完全不同。现代ix35的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，39点处采用内凹式设计，造型趋于运动化。方向盘集成了巡航控制、语音控制等功能，功能按钮操作简单。双圆形机械仪表盘没有太多酷炫的设计元素，中间的液晶屏可以体现丰富的驾驶信息，一切都很实用。

说到中大型SUV，为什么现代汽车总是被 忽略

       北京现代suv这款车介绍：

       1、外观全新IX35的外观有了较大变化，最显著的是其风格。之前韩国现代的车型总体给人感觉是圆润柔和，车体的线条很有流动感，包括老款IX35也是一样，刚刚登陆中国，确实让人印象深刻，但每个人的审美不同，好恶也不同，而全新IX35一改之前的柔和风格，变得硬朗起来，不能说一定比老款的好，但确实是这款车的一个很大的变化；

       2、空间和舒适度，作为一款紧凑型SUV，全新IX35的空间还是可以的，简单对比一下同类型的尼桑逍客、起亚智跑，全新IX35的空间还略有优势，不多，日用足以。从舒适度的角度来说，作为家庭日用车，座椅比较柔软，舒适度不错，尤其是前排的座位，空间和座椅包裹性都不错；

       3、后排地板隆起不高，对中间乘客的坐姿影像不大，但是后排座位整体比较矮，对于长途旅行的后排乘客来说，舒适度只能说是一般。储物空间很充足，前排中控、门板都有储物格子，功能合理，后备箱的空间也很充足，挂钩等设计非常实用。

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起亚和现代哪个质量好

       每当提到中大型SUV，汉兰达、途昂、开拓者、昂克旗、CT6之类的总是被大家挂在嘴边，但韩系似乎被咱们一直忽略了……

       好歹现代集团也是世界上名列前茅的大厂，其无论是在设计、制造上都自成一系，并且研发能力也相当强悍。虽然在中国市场因为种种原因销量遭遇滑铁卢，但参考其在美国混的风生水起口碑尚佳，可见其除了便宜，产品本身也是有可圈可点之处。

       其中胜达就是北京现代生产的一款中大型SUV，4930x1910x1720mm的车身尺寸2865mm的轴距实属不差，标配2.0T发动机加8AT变速箱，240马力353牛米扭矩的数据也相当好看。全系还标配2-2-2的六座布局，另有2-3-2的七座布局可选。第二排座椅即便调至最靠前也依旧有较充裕空间，而此时第三排空间坐进普通成年人还有不小余量，当然坐垫高度还是属于“小板凳”，这也是同级别绝大多数第三排的通病。

       这么一台大空间的中大型SUV价格区间却仅20.28-27.28万，并伴有一万多的优惠。在配置上也属于夸张的存在，仅23万出头就已经有了自适应巡航等辅助驾驶系统，仅24万出头就可以拥有四驱。再想想最低配的汉兰达不算加价都已经这价儿，是不是感觉这性价比实在高的和自主品牌有一拼了？

       当然也要看到，在整车质感等方面胜达与汉兰达这种确实有些差距，但作为一款高性价比的合资中大型SUV，它其实相当不错。

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北京现代车有什么优点

       如果是轿车系列，起亚更好，如果是SUV系列，现代更好，但整体来说，现代车身更厚，钣金铆接更好。现代是一个合资品牌，北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车有限公司共同出资组建，北京现代建立了百万美元的产销体系，产品线覆盖A0、A、B、SUV等主流细分市场，总产销超过600万辆，总销售收入超过6000亿元，纳税超过800亿元，就业超过2000人为北京经济增长和中国汽车工业发展做出了重要贡献，被誉为中韩经贸合作的典范。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车有限公司共同出资组建，注册资本20.36亿美元，中韩各占50%，合资期限为30年。

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北京现代车怎么样

        北京现代汽车外形设计年轻时尚，车厢设计新颖年轻。体型长，处于同级别一流水平；发动机怠速非常安静，行驶时发动机隔音极佳；现代汽车的底盘坚固，在恶劣的道路上行驶没有额外的噪音；现代汽车的动力系统匹配良好，4AT换挡

北京现代车有什么优点

        北京现代汽车外形设计年轻时尚，车厢设计新颖年轻。

        体型长，处于同级别一流水平；

        发动机怠速非常安静，行驶时发动机隔音极佳；

        现代汽车的底盘坚固，在恶劣的道路上行驶没有额外的噪音；

        现代汽车的动力系统匹配良好，4AT换挡平顺；

        前储物间空丰富实用，便利性好；前排 座椅 包裹性好；室内空房间宽敞；正常情况下，尾厢整洁平整，实用性强。

扩展数据

        现代汽车成立于1947年，是韩国汽车品牌，主要生产SUV和普通家用车，排量1.6~2.7L

        按照世界其他领先汽车制造商的标准，现代汽车公司的历史相当短。它可以分为三个十年期，其中公司的成长和发展有一个主要特征。

        在战后建设浪潮的帮助下，现代建筑公司于1967年12月成立了现代汽车公司。这意味着公司开始涉足交通运输和机械行业领域。

        这家年轻的汽车制造商首先选择了福特的英国分公司作为合作伙伴，也就是说，福特负责为现代汽车提供生产轿车和轻型卡车所需的技术。双方的这一富有成效的合作使韩国和英国的汽车工业保持了长期的密切关系。

        然而，在20世纪70年代初，现代集团管理层做出了一个至关重要的决定，即不再单纯依赖国外车型的牌照，而是需要同步开发自主拥有的现代汽车车型。

        现代汽车的第一款独立车型Pony，通过引入GiorgioGiugiaroItalDesign设计工作室的车型，并借鉴日本和英国的生产技术，最终投入生产。这款微型车迅速在国内市场取得巨大成功，让现代汽车连续20年稳居国内市场第一。

        20世纪70年代末，现代汽车开始试验性地进入海外市场，这给了公司宝贵的经验。

        韩国20世纪80年代的经济奇迹主要表现在工业基础的扩大和人均收入年均两位数的增长率。韩国已经进入工业化阶段，并随着汽车工业的发展取得了长足的进步。在韩国社会，汽车曾经被视为地位的象征，但现在它已经迅速成为人们日常生活的必需品。

        20世纪80年代初，现代汽车公司做出了另一个决定。在接下来的几年里，这个决定的重要性变得越来越明显。以经济的快速增长为动力，以敬业、高学历员工的辛勤付出为保障，现代汽车公司投资对蔚山工厂进行大规模扩建，使工厂实现了从小批量生产到大批量生产的重要转变。考虑到现代未来的发展已经超越了国界:市场容量应该分为国内市场和出口市场两部分。

        到20世纪80年代中期，现代汽车已经在加拿大建立了稳固的领先地位，并开始准备进军最具挑战性的市场——美国。

        20世纪80年代末，该公司学习了在北美主要地区运营的经验，并准备好应对90年代将带来的更激烈的竞争。到1990年底，该公司对美国的累计出口量已超过100万辆。这一里程碑标志着现代汽车终于在美国的竞争格局中占有一席之地。

        现代汽车承诺在这十年中致力于发展自己的技术，20世纪90年代见证了这一承诺如何成功实现。

        1991年，该公司发布了第一款内部独立设计的动力总成——阿尔法发动机。

        两年后，该公司发布了Beta引擎。

        1992年1月，现代汽车公司以其概念模型HCD一号首次向汽车世界描述了未来的现代前景。这款测试车型开创了令人兴奋的概念车传统，其后续产品包括一系列HCD概念车。该公司记录了其在电动汽车、 混合动力 汽车和汽车关键技术领域的主要发展过程，包括安全、减排和材料回收。

        参考资料:百度百科-现代(汽车品牌)

北京现代车怎么样

        北京现代怎么样？北京现代很受大众欢迎，其中现代ix35的设计升级更是凸显了它的优势。

        北京现代ix35 1.4T车型将于2018年成都车展上市。配备了全新的1.4T涡轮增压发动机，设计没有太大变化。与目前在售的车型相比，新车的设计没有明显的变化。两侧独特大灯的六边形大嘴进气格栅和车前下方的多边形雾灯，让整车看起来极其简约时尚。车尾采用分层设计，宽大的防摩擦护板营造出“硬核”SUV的感觉。此外，隐藏式排气管设计使后部看起来更饱满。内饰也采用主流的黑/棕双色搭配，中控台采用大面积软性材质包裹，并配备嵌入式 多媒体 中控屏。此外，新车还配备了现代家族式多功能 方向盘 和仪表盘。选装方面，新车将提供四种前格栅样式和前保险杠下护板样式、三种轮毂样式以及两种LED日间行 车灯 。同时，新车还配备了全景影像系统、全LED尾灯、鲨鱼鳍天线、镀铬外观门把手等。动力方面，根据本次曝光的申报信息，新车将搭载代号为G4LD的1.4T涡轮增压发动机，该发动机已列入2017沃德十佳发动机榜单，最大功率102kW(140PS)，官方申报油耗信息为6.2L/100km。

北京现代车有什么优点 北京现代车怎么样 @2019

       从发动机异响、烧机油、启动困难到三元催化失效、启动抖动，中国汽车质量网投诉平台近日不断接到北京现代车主对其车辆各种问题的投诉。然而，当车主多次寻求相关问题的解决方案时，却遭遇了北京现代及其经销商带来的无奈。

       2016年底，湖南的戴先生购买了一辆北京现代名图1.6T双离合智能版。当车辆行驶了不到5000公里，就正式开始了戴先生长达四年的修车之路。

       戴先生在我的网站投诉平台表示，自从买了这辆车，就出现了很多问题。一开始防冻液没了，后来机油烧起来了。然后空调节、离合、倒车影像都出现了问题，但这款名车给戴先生带来的“惊喜”还不止于此。

       此后这辆车出现了一些问题，比如涡轮增压器异响、转向机失灵、燃油表失灵、大灯灯泡频繁烧坏等。目前戴先生已经行驶了三万多公里，由于烧油严重，差不多每3000公里就要加三升油。但在4S店多次大修后，表示这款车的发动机缸套所有拉环和缸盖可能都有问题，需要更换。戴先生表示，他严重质疑北京现代的产品质量，要求厂家更换发动机总成并赔偿相应损失，或者直接换车。

       相比戴先生的经历，山东林先生自己的悦动车在只行驶到1500公里时出现的问题就更尴尬了。

       林先生的伊兰特是1.6L手自一体版的伊兰特。从买车后的第三个月开始，就出现了启动延迟、点火失败等问题。此后，在汽车使用三年多后，林先生在4S店更换了燃油泵和火花塞，并多次升级程序。但是点火失败的问题一直没有解决，现在4S店的售后部门根本拒绝处理。此后，林先生多次抱怨无人问津，随后前往4S店进行检测。他被告知这些情况都是正常的，找不到相关的维修记录。面对“滚刀肉”般的经销商和厂家售后，林先生感到强烈的不满，更多的是无奈。

       途胜作为北京现代主打的紧凑型SUV，在近几年的国内召回事件中可以说是“风光无限”。质量控制管理水平和整车质量水平，从因动力换挡失灵、车辆故障、机油增多、液压电控单元短路或起火等问题接连发生的大规模召回中可见一斑。

       安徽的应女士是一辆途胜1.6T双离合两驱智能版的车主，她的车辆今年1月开始出现故障灯黄灯一直亮的情况。出现问题后，应女士前往4S店进行维修，被告知是三元催化堵塞，有裂纹。而北京现代厂家的说法是机油问题导致三元催化失效，出现的裂纹也是它堵塞造成的，不能免费更换，只能自费购买。

       对此，应女士表示，自己买车以来，一直都是按照厂家要求的标准加油，自己的车也从未撞过。如果车辆的三元催化没有质量问题，怎么会有裂缝？同时，厂家根据4S门店拍摄的照片得出这样的结论是非常不负责任的，对于这种说法是不可接受的。但更不可思议的是，应女士的车辆因为这个问题在4S店放了十多天，而4S店却告诉车主自己找厂家解决。然而，应女士联系厂家投诉时，得到的答复始终只是记录反馈，从未处理。

       众所周知，北京现代这几年在国内日子不好过，也试图通过产品升级和利用终端价格优势来止住颓势。但毕竟遭遇了销量的持续下滑，屡创新低。在刚刚过去的2020年，北京现代的年销量已经降至50万辆，同比下降近30%。

       面对这样的情况，北京现代似乎并不明白什么是企业在市场上安身立命的根本。当其车辆不断出现各种质量问题时，不仅没有加强品控管理，提高产品质量，及时处理问题，还一再推卸责任，拒绝与经销商共同行动。长此以往，北京现代失去的不仅仅是寸土寸金的市场份额，还有消费者最珍贵的信任。同时，中国汽车质量网将继续处理消费者投诉的后续事宜。

       (模特来自网络侵权，请联系删除)

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       今天关于“现代汽车SUV好不好”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“现代汽车SUV好不好”，并从我的答案中找到一些灵感。