帕萨特汽车烧机油_帕萨特汽车烧机油,是怎么回事

帕萨特汽车烧机油_帕萨特汽车烧机油,是怎么回事

       大家好，我很乐意和大家探讨帕萨特汽车烧机油的相关问题。这个问题集合涵盖了帕萨特汽车烧机油的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.09款帕萨特领驭1.8t严重烧机油怎么办

2.大众2017款帕萨特烧机油吗

3.帕萨特烧机油怎么解决

4.求教，10款帕萨特烧机油吗

5.帕萨特烧机油怎么回事，帕萨特烧机油怎么解决

09款帕萨特领驭1.8t严重烧机油怎么办

       通常情况下造成发动机烧机油的原因分为两种：

1、正赏磨损，即车辆在行驶一定公里数以后的正常磨损现象。一般汽车为二十万公里左右，不同的车、不同人驾驶、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损，该大修的时候就要大修。

2、非正常磨损：造成非正常磨损的原因主要有产品质量和使用不当造成的早期磨损。当汽车在保修期内就出现烧机油现象，要及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。

       造成发动机早期磨损的原因有：超期不更换机油和机油虑清器、使用不合格的机油、冷车大油门起动、长时间高温状态下运转、长时间缺少机油下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、油压过低、机油泵油泵力不足、机油道堵塞等等，都会让的发动机减少使用寿命造成早期磨损。

       避免汽车烧机油的方法：

       一、尽量选择品质较好的汽油。

       二、老旧车可以适当选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。不过，解决烧机油的最终办法是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

       三、勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。

       四、为了适应道路状况，满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高)，更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素。

大众2017款帕萨特烧机油吗

       车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点：

       发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

       发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

       发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的

       故障出现。

       出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这2个部件。

       汽车发动机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

       进气行程

       进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。

       压缩行程

       进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃。

       作功行程

       在压缩行程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa，最高燃烧温度可达2 200℃～2 500℃。高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功。作功行程开始时，进、排气门均关闭。

       排气行程

       作功行程接近终了时，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。排气终了时，气缸内气体压力稍高于大气压力，约为0．105～0．115MPa，废气温度约为600℃～900℃。由于燃烧室占有一定容积，因此在排气终了时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。

       四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。

       所以以上说的3个常见的故障点都是在发动机工作这4个冲程的时候机油流入了缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

帕萨特烧机油怎么解决

       大众2017款帕萨特/新帕萨特据部分车主反映，确实有烧机油的情况，但这种情况跟汽车保养和车主使用情况有很大关系。对汽车油耗的认识1.只要发动机在运转，就会有油耗，这一点必须要认识到。2.油耗设计值:即设计汽车时考虑的

        大众2017款帕萨特烧机油吗

        大众2017款帕萨特/新帕萨特据部分车主反映，确实有烧机油的情况，但这种情况跟汽车保养和车主使用情况有很大关系。

        对汽车油耗的认识

        1.只要发动机在运转，就会有油耗，这一点必须要认识到。

        2.油耗设计值:即设计汽车时考虑的正常油耗，国外进口车型一般为0.1-0.2g/kwh，德国车型更高。我国的石油消费是这样规定的，与汽油相比，即石油消费低于汽油消费的1%是正常的。

        3.油耗计算公式(仅近似计算):油耗=(里程/平均车速)*汽车动力*油耗设计值。

        机油消耗的原因如下:

        1.机油具有润滑活塞、活塞环和气缸的作用。活塞式发动机工作时，气缸内壁有一层油膜，在混合气燃烧过程中，部分油膜会被高温燃烧气体烧掉。

        2.机油也用于润滑进气阀杆，也会被吸入燃烧室。高温废气还会消耗用于润滑排气阀的机油。

        3.随着发动机工作时间的增加，机油高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸入燃烧室燃烧。

        大众2016新帕萨特烧机油吗

        有车主表示，大众2016款帕萨特/新帕萨特有烧油的情况，但这种情况跟汽车保养和车主使用情况有很大关系。所有的汽车都耗油，但是量大和量小是有区别的。消耗少量油是正常的。但是如果油耗过高，应该去专业修理厂检查修理，排除故障。

        对汽车油耗的认识

        1.只要发动机在运转，就会有油耗，这一点必须要认识到。

        2.油耗设计值:即设计汽车时考虑的正常油耗，国外进口车型一般为0.1-0.2g/kwh，德国车型更高。我国的石油消费是这样规定的，与汽油相比，即石油消费低于汽油消费的1%是正常的。

        3.油耗计算公式(仅近似计算):油耗=(里程/平均车速)*汽车动力*油耗设计值。

        机油消耗的原因如下:

        1.机油具有润滑活塞、活塞环和气缸的作用。活塞式发动机工作时，气缸内壁有一层油膜，在混合气燃烧过程中，部分油膜会被高温燃烧气体烧掉。

        2.机油也用于润滑进气阀杆，也会被吸入燃烧室。高温废气还会消耗用于润滑排气阀的机油。

        3.随着发动机工作时间的增加，机油高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸入燃烧室燃烧。

        大众2017款帕萨特烧机油吗 @2019

求教，10款帕萨特烧机油吗

       您好！汽车烧机油通常是有3个原因引起。具体情况如下分析：

       发动机曲轴箱通风系统的PCV阀工作不良、油气分离器工作不良引起烧机油。发动机工作时，高温高压气体部分通过活塞环间隙窜逃到发动机曲轴箱内，曲轴箱内压力与温度徒增。为了将曲轴箱内的高温蒸汽压力释放掉，因此需要曲轴箱通风系统的辅助。

       曲轴箱通风系统将曲轴箱内高温蒸汽吸出后，进入油气分离器，将高温废气中的机油成分拦截下来，并重新流回发动机油底壳内。如果油气分离器工作不良，大量的机油蒸汽无法分离出来，重新进入发动机被消耗掉，会导致机油消耗量大增。

       发动机活塞环设计缺陷导致烧机油。特别是油环的结构设计缺陷，导致刮油能力恶化，无法彻底刮除汽缸壁上的机油，于是大量机油在燃烧室内被引燃，从而导致机油大量消耗。

       各种原因导致的机油渗漏。

帕萨特烧机油怎么回事，帕萨特烧机油怎么解决

       泰安地区有几辆09-10年的帕萨特领驭，跑了10万左右，自动挡，要价8-9万，想买一辆，问问各位大神这车烧机油吗？1。8t，2。0的都有，买哪种好求教，在线等？泰安地区有几辆09-10年的 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）领驭，跑了10万左右，自动挡，要价8-9万，想买一辆，问问各位大神这车烧机油吗？1。8t，2。0的都有，买哪种好求教，在线等？ 帕萨特也会有烧机油的现象。只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必须的，不会对发动机造成危害。发动机烧机油是一种普遍现象。 我的是11款的帕萨特烧机油很严重1000公里要加1升多（破车） 在这里问也白问，谁都看不见车，不知道什么车况 6000公里磨损0.5升，属于正常。 我就是11款新领域多少有点烧1.8T德国发动机本身就烧机油EA113EA888都烧只不过没奥迪那么变态不足为虑 便宜啊，我这7年的车都8-9万 我买的二手，7年的车花了7万，这车发动机保养便宜。 当时买车多少钱？ 我开了五年2.0，这款发动机质量不过关，烧机油严重，1.8T的只有增压器坏了，才烧的厉害，你咨询一下修理工，作一下比较。 我这的车商说1.8t的厉害，2.0的不钱 帕萨特不烧机油的概率很低，只有烧得多和少之分，2.0发动机烧机油最严重，但它的保养便宜。 @2019

       下面是关于“帕萨特烧机油怎么回事，帕萨特烧机油怎么解决”的相关介绍：

       如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话，最直接的原因是：

       1发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。

       2发动机活塞环老化或卡滞，导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是，进行发动机大修，并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂，选择合格的燃油或改变机油标号，清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象，但不能完全根治。

       如果是公里数不长或在质保期内的车辆，一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后，一定要及时的去4S店进行检查处理。

       好了，今天关于“帕萨特汽车烧机油”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“帕萨特汽车烧机油”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。