吉利汽车远景x1脚垫_吉利汽车远景x1脚垫怎么拆

吉利汽车远景x1脚垫_吉利汽车远景x1脚垫怎么拆

       大家好，今天我来为大家揭开“吉利汽车远景x1脚垫”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.远景x1质量问题爆发是怎么回事？还值得买吗？

2.远景X1是换壳熊猫？吉利远景X1底盘是什么结构

3.吉利远景X1实拍体验：310，我有自动挡哦

4.吉利远景x1怎么样?

5.吉利远景x1主驾驶座椅螺丝拧不下来

远景x1质量问题爆发是怎么回事？还值得买吗？

       远景X1质量问题爆发，这个谈不上，还没有这么严重啦，不过倒是口碑的确不是很好，有很多车主吐槽过远景X1的各个方面，比如隔音差，高速运行时跟低音炮差不多，嗡嗡的让人异常烦躁，动力差，起步肉到不行，加速反应慢速度很难提上去，还有就是结构松散空间设计不合理，后备箱跟小轿车差不多等等一系列问题，综合下来，我个人觉得不值得买。至于为什么，原因有以下几点

       其一：报价，远景X1那叫一个便宜啊，2017款的最贵版官方指导价才5万出头，而最低报价才3万多，别的还有报价2万多，便宜是好事但是过分便宜就没什么好事了，一辆SUV4万5万就能全款提到，这么便宜可想其用料和做工能有多差，国产车已经够便宜了可是目前主流SUV最起码都要9万左右才能提到手，便宜了一半的车，就像X宝和X多多，没有最差只有更差。

       其二：款式，远景X1已经停产了，没有2018款可以买更没有2019款任你挑只有2017款的，而且需要注意的是远景X1还是2017年上市的，上市以后就停产，搞得跟绝版一样，追根到底还是因为销量口碑问题，让吉利自己都没有信心出新款啦，只好出一个远景X3来替代它进军低端SUV市场，这样一个被倒逼停产的老款怎么看都不值得入手。

       此外还需要注意的是，款式的落后导致它的颜值配置都跟不上，外观看上去不够时尚年轻，内部确实现在很多车型的主流配置，这样一来可以说从里子到面子都不够好。

       其三：质量，就像上文提到的一样远景X1质量并不好，小毛病常有大毛病不断，买它回去太糟心天天要上汽修店，入手是便宜了后续的保养维修又费时又费力还费钱，反而让人得不偿失。

       总结：远景X1质量不好配置不全颜值还不过关，不值得考虑啊，如果想买吉利的SUV个人建议可以考虑缤越博越等车型，这两款车的口碑和销量都挺不错的，比起X1来说更值得入手。

远景X1是换壳熊猫？吉利远景X1底盘是什么结构

       这款车的颜值很高，帅气逼人，虽然是紧凑型的SUV可是空间够宽敞，坐满五个人也不会觉得很挤，后备箱也绝对够用，内饰做工到位，确实不错，特别是新车里没有什么的异味，这点让我很满意，动力方面，起步时稍有点肉，但过了30迈以后，动力就显现出来了，方向清晰精准，指哪儿打哪儿，油耗平均起来七个多吧，现代逸行物有所值，值得你拥有。

吉利远景X1实拍体验：310，我有自动挡哦

       X1 是换壳 熊猫 ？据说 Vision X1是一只换壳熊猫。虽然底盘一样，但是外观发生了翻天覆地的变化，经过了优化调整。

        ......前悬架

        远景X1 的前悬挂部分采用麦弗逊式悬挂，成本低，结构简单，体积小，有利于相对紧凑的发动机舱布局。但也正是因为结构简单，不能给侧面提供足够的支撑，所以转弯倾斜和刹车点头的现象比较明显。

        ......下支架

        远景 X1采用半框副车架，外形和熊猫一样。副车架可以提高舒适性，减少悬挂对车身的冲击，并且具有可再生性，更容易实现平台的概念，从而达到双车的目的，这也是目前所有汽车都有副车架的原因。

        ......后悬架

        远景X1的后悬架为非独立扭力梁设计，是小型车最常用的后悬架设计方案，舒适性较差。熊猫可以在后悬架的一些细节上找到，比如弹簧座的形状，减震器下方的连接位置，带有 炮 筒空中心的后转向节座，当然还有拖臂的设计形状。

        ......离地距离

        远景x1底盘满载高度17cm左右，离地最小距离16cm，对于一款小型SUV来说是正常数据。

        ......防撞梁

        远景X1的前防撞梁采用金属材质，双口形状，封闭式结构，其中从前端钢板冲压轧制出两条加强槽，提高车身强度。吸能盒也由金属制成，为多边形封闭梯形柱体结构。气缸的侧壁上设有收口导向槽，前端焊接在防撞梁的左右两侧，后端焊接法兰通过螺栓固定在车身纵梁的前端。

        后防撞梁，对不起，远景X1没有设置后防撞梁和吸能盒。但尾部左右后纵梁上有三点式螺栓孔，可能是为了满足安装后防撞梁的需求。

        总结:对于一款小型SUV来说，远景X1的底盘材质扎实，悬挂采用常见的前麦弗逊+后扭力梁悬挂结构。减震器行程长，舒适性好。虽然底盘结构和熊猫很像，但是对于厂家来说，让车更有竞争力，但是对于消费者来说，花同样的钱，可以买到比熊猫更结实舒适的车型。或许这就是V is ion X1出现的意义。

        @2019

吉利远景x1怎么样?

       如果你看看销售清单，你会发现一个有趣的现象。5万左右的车地位好像越来越低了。这是合理的。毕竟预算5万的消费者不在乎再借2万买紧凑型车。就在我们以为这种车会成为过去的时候， 宝骏 推出的 宝骏310 突然火了，而且还没缓过来。 吉利 邀请我们参加 远景X1 的实拍。这种车的春天又来了吗？

        远景 X1 是一款什么样的车？

        吉利官方对远景X1的定位是小型SUV，离地间隙为170mm。但从产品背景、外观、尺寸来看，我们认为其主要竞争对手是包括宝骏310、 瑞风S2 mini 在内的5万元左右的轿车。

        外观:非常适合年轻人。

        既然主要目标群体是年轻人， Vision X1的设计自然也是相当时尚的。乍一看，感觉有点精致。不得不说吉利的“水滴涟漪”网设计真的很成功。大到 博瑞 ，小到远景X1的车，都能与车身和谐相处。

        侧面线条很像老爷车。尺寸方面，长宽高分别为3778mm/1663mm/1519mm，轴距为2353mm。除了车身高度，其他数据都比宝骏310小。

        尾部也很帅，大面积的“玻璃”(下面其实是熏黑的)，小车门，有一定的时尚度。

        远景X1的SUV气息真的不像传统的SUV。增加的车顶行李架让它有了一些SUV的 元素 。

        考虑到成本，后倒车雷达减少到了两个。不过鉴于车身比较小，加上倒车影像的辅助，再停车刮蹭真的是技术故障。

        采用经济精致的HP010系列轮胎，尺寸规格为175/60 R15。

        虽然远景X1的价格梯度肯定不会很大，但手动挡中配车型和高配车型的差别并不明显。很明显，吉利不想强迫大家买宝骏310这样的高配车型。高低挡的区别主要体现在自动挡配备了LED日间行车灯。

        内饰:这是概念车吗？

        当我打开车门的第一眼，我真的以为我看到了一辆概念车，因为整个内饰太像科幻**中的未来汽车了，我几乎看不到物理按钮。它在设计上非常新潮和大胆。

        当然，这个价位的车内饰的主要材料是硬塑料，但是通过设计，V is ion X1的内饰看起来并不便宜。

        (带中间方向盘)

        (带高方向盘)

        方向盘很小，不是圆形的。看起来很强大，但手感其实一般。高配车型的方向盘设计很有意思，设计师脑洞很大，把定速巡航的设置按钮设计成换挡拨片。

        仪表盘为全液晶，但不同于高端车上常用的模拟指针，是类似现在很多车上的行车电脑的数字+横条布局。时尚确实够用，但是除了车速表，其他数据的读取都需要时间。

        整个中控台最引人注目的就是这块11.6英寸的触摸屏。首先，屏幕分辨率惊人；其次，界面的UI也很漂亮；逻辑比较简单，但是一个人开车需要低头操作空控制面板就不好了。

        全车配置不多，但是挺好玩的。除了手机互联，Vision X1还支持类似长安和 SAI C的语音控制系统。高配车型还带有全景天窗，增加了车辆的开放感。

        空房间:适合年轻情侣。

        先说座位。远景X1的座椅整体偏硬，但侧面支撑相当不错。而且车虽然小，座位一点都不小。180斤的胖子是没有问题的。

        空不是视觉X1的强项，前排空还可以。后排比较局促，膝盖空空间没有达到我们认为舒适的30cm临界值。所以这是一个用车场景，就是一对年轻夫妇，最多带着一个孩子坐在儿童座椅上。

        储物间空挖掘充分，但主要集中在前排。门板底部的储物格很大，可以放大一些物品；中控台下方还有三个储物格，分别适合放手机、水杯等。排除门板后，前排中央扶手后面还有一个小杯架。

        尾部也比较小，受外形限制。76cm的开口高度较高，要把水扛进车内相当困难。不过好一点的是座椅支持40: 60下倾，扩展比很多对手都要好。

        动力:4AT变速箱是优势

        吉利远景X1搭载1.3L自然吸气发动机，匹配5MT手动变速箱和4AT自动变速箱。4AT在同级别中是很大的优势。毕竟这个级别大部分都在用MT或者AMT，真正的自动挡很少。

        底盘结构没有什么让人意外的地方。是这个级别前麦弗逊后扭力梁的常见设计。

        总结:

        远景X1这次一改时尚外观，增加了同级罕见的4AT变速箱。考虑到吉利的定价一直比较靠谱，远景X1很有可能从宝骏310那里获得一批年轻用户。

        @2019

吉利远景x1主驾驶座椅螺丝拧不下来

       吉利远景X1这款车还算蛮好的，值得入手：

       1、从外观方面来看，X1还是采用了吉利家庭式水滴涟漪前格栅设计；

       2、同时用晶钻将车头灯和梯坝下格栅共同组成了形成独特的创新X面，这对于广大年轻消费群体来说，很迎合他们的口味，这样的设计也很时尚，整体视觉x1动感活泼；

       3、作为定位a0级的SUV，但车身近4米，因此它比城市的A级SUV长，这一优势，再加上这样的价格，性价比高。

       百万购车补贴

       1、使用适当的工具：确保您使用了正确的工具来拧下螺丝。如果您使用的工具不合适，可能会导致螺丝头损坏，从而更难取出。

       2、使用润滑剂：将一些润滑剂喷在螺丝和螺母之间，让其渗入螺纹中，以帮助松动螺丝。请注意，不要使用过量的润滑剂，否则可能会影响螺纹的摩擦。

       3、尝试加热：使用加热器或火炬将座椅上螺丝处加热，这样可以使金属扩张，使螺丝变得更容易松动。但请务必小心不要在汽车内使用明火以及不要过度加热，避免引起危险。

       今天关于“吉利汽车远景x1脚垫”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。