问界汽车与华为的关系_问界汽车与华为的关系是什么

问界汽车与华为的关系_问界汽车与华为的关系是什么

       在这个数字化的时代，问界汽车与华为的关系的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于问界汽车与华为的关系的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.问界汽车是哪个公司的

2.华为将全盘接手问界汽车销售体系？回应来了

3.华为和问界什么关系

4.aito汽车和华为的关系

5.华为与问界汽车的关系

6.问界和华为的关系

问界汽车是哪个公司的

       问界M5是属于AITO汽车旗下的增程式纯电动电动车品牌。

       问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。问界M5基于插电式增程混动车型赛力斯SF5升级而来，在保留了SF5的动力系统、底盘和车身的同时，还采用了来自华为的全新设计、电控技术、车机系统及更多智能豪华配置。后续，问界还将继续追加搭载纯电动力系统的问界M5e车型。

       2022年7月，问界品牌第二款车型，定位7座中大型SUV的问界M7也正式上市，它继续采用插电式增程混动动力系统，而更大的7座空间也使其进一步丰富了问界品牌的产品线结构。

生产汽车

       华为问界汽车的生产基地主要有两个，一个是赛力斯两江工厂，另一个是赛力斯凤凰工厂，两江工厂其实是之前赛力斯SF5的生产基地，如今生产线已经被改造，绝大部分产能都集中于生产问界M5，只保留了很小一部分赛力斯SF5的产能。

       问界汽车的质量还算可以，该品牌最近几个月的月交付量一直都保持在1万辆左右，而截至目前为止，问界汽车在第三方投诉平台以及各大汽车平台上的质量投诉都非常少，不过其实也不能因此而断定问界汽车的质量一定很好。

华为将全盘接手问界汽车销售体系？回应来了

问界（AITO）是华为与赛力斯联合打造的高端新能源汽车品。

       问界汽车作为华为与赛力斯联手打造的高端新能源汽车品牌，不仅搭载了华为最新的鸿蒙系统，更在智能化方面展现了华为卓越的技术实力。通过先进的智能技术，问界汽车不仅提供了极致的驾驶体验，更实现了人车交互的全新境界。

       其出色的产品力和合理的价格定位，使得问界汽车在新能源汽车市场迅速崭露头角，赢得了广大消费者的喜爱和认可。

华为和问界什么关系

       10月25日，有消息称华为将全面接管问界销售体系，AITO问界所有销售人员将加入华为全资子公司“深圳慧通商务有限公司”，成为华为的编外员工，换签将在明年全部完成。本次换签完成后，华为将进一步控制问界的销服体系，对销售策略、工作流程进行把控。华为线下门店的租金仍然由经销商支付，销售人员的人力成本由华为承担。

       今日晚间，AITO问界方面回应第一财经记者称，为了给消费者提供更好的销售及服务体验，华为将进一步加大直营门店的建设，相关媒体报道的“华为将全面接管问界销售体系”信息不实。

       AITO问界是近期最受业界关注的新能源汽车品牌。9月12日，问界新M7正式上市，这款搭载华为鸿蒙座舱和华为ADS2.0智能驾驶辅助系统的新车单月订单超过6万辆，日均大定超过2000辆。其中国庆假期的最后一天，问界新M7单日大定超过7000辆，单日大定超过了大部分新能源汽车品牌的整月销量。

       10月25日，AITO问界发布了问界M9的最新“盲订”成绩单，截至目前该车订单已突破1.5万辆。在问界订单增长迅猛的情况下，赛力斯集团股份有限公司（601127.SZ，下称“赛力斯”）股票持续暴涨。8月25日，赛力斯股价报收32.04元/股。至10月25日收盘，赛力斯报收81.93元/股。

aito汽车和华为的关系

       问界是华为的。

       2022年7月4日，在华为夏季旗舰新品发布中，出现了一款新车问界M7。尽管华为智能汽车解决方案BUCEO余承东宣称，全世界没有任何一家企业可以做到，用一年的时间推出两款豪华SUV，问界M7具有超越百万豪车的体验，但M7的技术含量，却并不华为，显得有些平庸。

       M7除了智能座舱外，在部分关键配置上直接复制了M5，也没有搭载华为引以为傲的ADS高阶自动驾驶，余承东对此只甩出两个字够用。

       2021年4月，前华为智能驾驶产品线总裁苏箐曾谈到，ADS在新车上的导入周期至少要24个月；一般传统主机厂在单个车型的平均研发时间为2-3年。

问界M7的外观与内饰：

       外观方面，新车采用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式，下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出。同时，两侧竖状的进气口，也提升车辆的运动气息。

       车身侧面来看，新车侧面采用双腰线设计，搭配平直的车顶线条，以及20英寸轮圈，动感且时尚。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组造型，搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识，层次感突出。新车后排将提供后排隐私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐体验。

华为与问界汽车的关系

       双方是深度合作关系。

       可能很多人都多会觉得问界汽车是华为和赛力斯旗下的子品牌，事实上问界只是赛力斯旗下的新能源品牌，而华为只是为问界汽车提供智能化解决方案，并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。

       而华为也曾多次公开表明自己不会亲自造车，只会作为一个汽车技术提供商，涉及的领域包括有车联网、驾驶辅助、电驱系统、电控系统等，在以上方面帮助其他车企打造出更好的车型产品。

       像现在的极狐还有即将上市的阿维塔，都与华为存在深度合作关系，以目前问界汽车火爆的销量来看，华为这种跨界造车的新模式还是很成功的，可能未来也会有更多像华为这样的技术方案提供商出现，赋能各车企从而创造出更优秀的产品。

AITO简介：

       2021年12月，全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布。

       AITO旗下首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型，问界M5已于12月23日正式发布。

       AITO App是 AITO 汽车官方平台，截止2022年9月12日，已搭载 130+智能远程车辆控制功能，支持 700+门店在线预约试驾和购车，充电网络已覆盖 300+城市，18万+充电枪，实时更新 AITO 汽车官方一手资讯，定期发布官方用户活动，为用户提供出行生活新方式。

问界和华为的关系

       华为和问界汽车只是合作关系。

       虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。其中问界汽车隶属于赛力斯旗下，华为只是为问界汽车提供智能化解决方案，并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。

       

       问界汽车并不属于华为，华为目前并没有自主造车能力。除了问界品牌以外，与华为深度合作的还有极狐品牌、阿维塔品牌等，截止至2023年3月，奇瑞、上汽通用五菱、比亚迪、北汽蓝谷、长安、广汽、沃尔沃、丰田等车企均传出将与华为合作。

       华为曾多次公开表明自己不会亲自造车，只会作为一个汽车技术提供商，涉及的领域包括有车联网、驾驶辅助、电驱系统、电控系统等，在以上方面帮助其他车企打造出更好的车型产品，所以目前市面上并没有真正意义上的“华为车”。

问界AITO汽车品牌介绍

       2021年12月，全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布。AITO旗下首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型，问界M5已于12月23日正式发布。

       AITO App是AITO汽车官方平台，截止2022年9月12日，已搭载130+智能远程车辆控制功能，支持700+门店在线预约试驾和购车，充电网络已覆盖300+城市，18万台充电枪，实时更新AITO汽车官方一手资讯，定期发布官方用户活动，为用户提供出行生活新方式。

问界和华为是深度合作关系的关系。

       双方是深度合作关系，可能很多人都多会觉得问界汽车是华为和赛力斯旗下的子品牌，事实上问界只是赛力斯旗下的新能源品牌，而华为只是为问界汽车提供智能化解决方案，并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。

       好了，今天关于“问界汽车与华为的关系”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“问界汽车与华为的关系”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。