北奔汽车集团是国企吗_北奔汽车集团

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7.限高杆末日来临！北奔推纯电动自卸车，三一推560马力新车江山

北奔汽车e04是测温探头的高温报警, 原因是测温探头表面结垢严重, 测温反应迟钝的引起。

北奔是由中国兵器工业集团公司、中国北方工业公司、内蒙古第一机械制造（集团）有限公司、中国华融资产管理公司、重庆铁马集团公司、包头市工业国有资产有限公司、山东小峰实业有限公司共同出资组建的国有股份制汽车企业。

是 80 年代后期，国家为改变汽车工业“缺重”局面，打造国内重车品牌，实施“高起点、高标准、高品质”战略决策，全套引进德国奔驰许可证重车生产技术建设的重点项目。

包头北奔重型汽车有限公司的发展历程

东风柳汽今年力推的霸龙507高端重卡让业内专家和重卡用户眼前一亮，开过这款车的人都对其动力系统有深刻印象。

这款号称欧洲级重卡从动力总成来看，可以选配雷诺、玉柴、潍柴、康明斯等国内外知名品牌发动机，马力范围是260-440ps，有欧ⅱ、欧ⅲ排放选择，可以说，基本满足今后几年用户用车需要、环境要求。

变速箱方面，霸龙507可选配zf、富勒、大同等品牌变速箱。以高配版霸龙507为例，zf共有十八个档位，最大输入扭矩达到1900nm，速比范围在16.41－1.00之间。当整车行驶在不同的路况时，变速箱都能有一个与之相适应的速比档位，使发动机始终保持在经济转速下，燃油经济性较好。

动力输出终端为东风德纳462单级减速后桥，载荷达到13t，速比4.11，非常适合高速公路牵引车的匹配，能量损耗较少。另外，部分霸龙507装配的是国内成熟的后桥总成斯太尔轮边减速桥。

在实际运用中，霸龙507可以根据不同市场需求，配置不同总成，在这点上说霸龙507称霸国内。在国产重卡前景开阔、日益高端化的大环境下，杰出的动力总成有望使霸龙507成为市场的宠儿

汽车上面的标志是三菱的，但右边为什么却写是北京—奔驰—戴克？

这时德国方面也不愿意放弃中国市场，在认清形势后德国人放下架子，同意向中方转让技术。我们也应该看到，对于当初合作的搁浅，我们也有着相当大的责任，一起步就把年生产能力定在5万辆的目标上，这一确实有些冒进了。经过反思的双方又重新以务实的态度开始了新一轮合作。新的技术引进谈判比先前 要顺利的多，一方面我国的重型汽车技术引进已经是“把一观二”；另一方面，斯太尔项目的成功也给奔驰引进带来了若干便利，诸如斯太尔和奔驰重型卡车的变速器和转向系统都是用的联邦德国ZF公司产品；另外，随着斯太尔项目的引进，我国当时建成了中国重汽潍坊柴油机公司(斯太尔技术)、中国兵工华北柴油 机公司(道依茨技术)、重庆康明斯柴油机公司(美国康明斯技术)等三个重型汽车用发动机企业，无需再引进奔驰OM系列柴油机，因此奔驰重型汽车引进项目的 投资大幅度降低。

1988年9月27日，随着各方面条件的成熟，中德双方国家***出席了中方与德国戴姆勒一奔驰公司在人民大会堂隆重举行的奔驰重型汽车引进项目签字仪式。这也标志着后来的北方奔驰汽车有限公司的诞生。其生产的军用汽车已装备我军各兵种。并且在奔驰重型汽车技术基础上，我国研制的WZ551系列轮式装甲车也已经形成了一个庞大家族，并且出口到许多国家，赢得了普遍的赞誉。

解放、重汽占据1/2市场 徐工升前八 北奔领涨 11月牵引车排行

在北京吉普更名为北京奔驰（全称为北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司近两个月后的11月11日，2006款三菱欧蓝德成为北京吉普更名为北京奔驰后首款投放市场的车型。\x0d\11月11日，北京奔驰生产的06款欧蓝德投放仪式在北京举行，戏剧性的是在三菱驻北京事务所所长远藤裕己为新款欧蓝德的上市会致辞后不久，远在东京的日本三菱公司总部宣布：其大股东戴－克已将其持有的剩余12．42％股权悉数出售给投行巨擘高盛。至此，戴－克与三菱长达5年的合作宣告分手。\x0d\戴克集团抛售全部三菱股份以后，北奔-戴克与三菱汽车的关系似乎也走到了尽头。对于北奔来说，这有些不情愿，但与戴克对待三菱汽车决绝相比，三菱汽车处理北奔问题的方式显得很柔和。\x0d\北奔-戴克旗下的联合品牌4S店，他们有些已经不再销售三菱品牌进口车型。这也预示着三菱汽车开始重新整合国内的销售体系，自该公司与戴姆勒-克莱斯勒正式分手以后，三菱已开始着手从北奔-戴克中脱身。2006年4月12日，三菱汽车正式入股福建东南汽车，其在东南汽车的实际持股比例达到了29.5%，作为东南三菱的第二大股东，三菱汽车的重心已明显开始偏向东南三菱，而东南三菱在产品、技术方面也需要三菱汽车强有力的支持。

包头北奔重型汽车有限公司的相关新闻

2020年1-10月份，牵引车市场仅有6月份略逊于重卡市场的整体表现，其他9个月均是优于重卡市场的整体表现。

11月份，重卡市场同比增长33%，4月份以来首次增幅未能超过50%，牵引车市场的表现会继续比重卡市场“漂亮”吗？

第一商用车网最新了解到，2020年11月，我国重卡市场共计销售13.56万辆，同比增长33%，增幅较10月（+51%）有所缩窄。这其中，作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在11月份交出的成绩单为：销售7.13万辆，环比微增0.2%，同比增长30%，增幅较10月份（+54%）有所缩窄。11月份，牵引车市场7.13万辆的月销量和“银十”表现相当，但30%的同比增幅略逊于重卡市场的整体表现（+33%），这也是牵引车市场2020年第二次未能跑赢重卡市场的整体表现。

纵观最近五年11月份牵引车销量及增幅走势图，牵引车市场11月份单月销量的谷底出现在2017年，当年11月牵引车市场仅销售了3.89万辆，2017年11月也是近5年唯一遭遇下滑的11月份，但2017年1-11月64%的累计销量增幅却是5年内最高。2017年，在治超新法规的刺激下，牵引车市场增速惊人，当年1-10月的累计增幅达到85%，但从2017年11月开始，牵引车市场开始了新一轮的连降，连降一直持续到2018年10月份；2018年11月，牵引车市场才收获了当年的首次增长，受当年的10连降所累，2018年1-11月份的牵引车市场是近5年唯一遭遇下滑的前11月份；进入2019年，牵引车市场从2月份开始实现了连续12个月正增长的壮举，但连续增长的纪录最终停留在12个月。2020年2、3月份，牵引车市场连降两月，所幸连降在4月份被终结，5-11月连续八个月也保持了较高的增长水平。

11月份7.13万辆的销量放在近五年里看处于最高位，相较前几年的11月份均有至少万余辆的增长，较低位的2017年11月则多销售了3.24万辆。2020年一季度，牵引车市场累计增长6%，是整个商用车市场里唯一一个处于上升区间的细分市场，经过4-11月八个月的连续增长，牵引车市场的累计增幅进一步扩大，51%的累计增幅不仅继续优于重卡市场的整体表现（+40%），也继续让其他任何一个细分市场“望尘莫及”。

2020年11月牵引车市场销量排行榜（单位：辆）

上表可见，11月份牵引车市场同比增长30%，7.13万辆的销量较2019年11月份增长了1.63万辆。具体来看，11月份销量前十企业7增3降，实现增长的企业有3家企业增幅破百（与10月份持平），增幅最高的的是排名第9位的北奔重汽，11月份销量同比暴增了2%，北奔已是连续四月在牵引车市场领涨（8、9、10三月分别同比暴增287%、282%和310%）；中国重汽11月份销量同比暴增了134%，增速位列第二，重汽以2.3万辆的表现蝉联牵引车市场月榜首位；徐工重卡11月份销量同比大增103%，增幅位列第三，是11月份牵引车市场销量前十企业中另一家增幅破百的企业。此外，福田和江淮11月份销量增幅也优于牵引车市场的整体表现，同别增长37%和35%。

从行业占有率情况来看，销量前十企业11月份合计份额达到99.15%，其中销量排名前五的企业合计份额就达到89.09%，前五企业仍然牢牢控制了牵引车市场接近9成的份额。其中排名首位的重汽，一家独食了11月份牵引车市场32.34%的份额，11月份销量蝉联榜首的重汽是唯一一家份额超过30%的企业，且其11月份份额较10月份（30.17%）还有所扩大，其他企业月度份额均未能超过20%；除重汽外，解放和陕汽是另外两家11月份牵引车销量破万辆的企业，分别达到1.19万辆和1.14万辆，月度份额分别为16.77%和15.98%；东风和福田则是另两家月度份额超过10%的企业，分别分得11月份牵引车市场11.95%和11.04%的份额。

11月份，重汽以2.3万辆的表现蝉联牵引车市场月榜首位

此外，值得一提的是11月份销量排名第9位的北奔重汽。继5月份年内首次跻身牵引车市场月销量榜前十后，北奔重汽6月份保持了前十之位，7、8、9三月更是把月榜第9的位子连坐了三个月；10月份，北奔保持月榜第10之位；11月份，再次坐上月榜第九之位。2020年，北奔与华菱、徐工的前十之争是牵引车市场的一大看点，11月过后，北奔牵引车在2020年的累计销量已领先华菱200余辆，2020年尚余最后一月，北奔能坐稳行业第十吗？

11月份，北奔重卡在牵引车市场位列第九

从累计销量看，2020年一季度，牵引车市场累计增长6%，较上年同期已有近万辆的增长。经过从4月份开始连续八个月的优异表现，2020年前11月牵引车市场的累计销量增幅进一步扩大到51%，比去年1-11月累计销量足足多了26.47万辆。具体到今年前11月销量前十企业（同时也是11月销量前十）来看，10家企业均处于上升区间，增幅最高的仍是上汽红岩，1-11月牵引车累计销量同比增速达到126%；重汽牵引车累计销量增幅也101%，实现翻番，增速位居第二位；福田、北奔和江淮牵引车的累计销量增幅优于牵引车市场的整体表现，分别达到89%、61%和68%。

1-11月份，福田牵引车累计增幅达到89%，优于牵引车市场的整体表现

1-3月累计增长6%，1-4月累计增长27%，1-5月累计增长36%，1-6月累计增长39%，1-7月累计增长45%，1-8月累计增长49%，前8月累计销量就超过去年全年销量，这样的表现足够使牵引车市场成为商用车市场最亮的“星”。11月过后，牵引车市场累计销量增幅已达到51%，换句话说，今年前11月牵引车市场销量比去年同期1.5倍还多！2020年还有最后1个月，牵引车市场这颗最亮的“星”还会有什么精彩表现呢？第一商用车网将持续关注报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

包头北奔重型汽车有限公司的产销实力

2011年7月16—21日，第十一届全国中会将在包头市举办，为了保障此次盛会的顺利召开，包头市共购50辆北奔客车作为大会唯一指定的服务车辆。

承担此次全国中运会的运输服务保障工作对北奔重汽来说是一件既光荣而又富有挑战性的任务，对此北奔公司派出了专门的服务团队，实行全程跟踪服务，确保全国中运会顺利进行。据悉，全国中运会结束之后，这批50辆北奔客车将全部投放到包头市公交运输领域内，继续运营服务。 2011年08月22日，中国首条单线5万辆重卡总装生产线投产仪式在中国兵器工业集团公司所属内蒙一机集团北奔重汽公司举行。一辆北奔V3重卡驶下生产线，标志着北奔重汽自2010年起投资建设的5万辆总装基地正式投产。自此，北奔重卡整车制造能力达到10万辆。

北奔重汽新生产线为一条U形总装配线，总长为760米，是目前国内最长的单线产能达5万台的底盘装配线，同时作为国内首家用车架翻转机的生产线，其优势是车架在运行的过程中能直接完成翻转，节约了生产时间，提高了装配效率。 2013年1月，根据兵器工业集团公司党组的安排部署，兵器工业集团公司下发通知：决定提升北奔重汽公司管理层级，列入兵器工业集团公司子集团序列，由兵器工业集团直接管理。　　李志亮任北奔重汽公司董事长、党委书记，王维廷任北奔重汽公司董事、总经理、党委副书记，郭平晓任北奔重汽公司监事会、纪委书记。王世宏调任凌云工业集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

中国兵器工业集团总公司下属都有哪几个公司啊！！拜托了各位 谢谢

2010年12月2日，北奔重汽在内蒙古包头召开2010年商务年会。会上明确指出 北奔2011年的销售目标要实现5.5万辆的营销，并且力争达到6万辆。其中，自卸车要达到总销量40%的份额，牵引车达到35%的份额，专用车达到17%的份额。

进入2011年，同时意味着又一新的五年即将到来。对于十二五的发展，北奔也早已有所规划。到十二五末，即2015年，北奔的销量要在2010年的基础上翻两番，并且十二五的总投资不会低于50个亿。

据了解，截至2010年11月底，北奔已基本完成4万辆的年度销售目标，并实现了110亿元的销售收入。

限高杆末日来临！北奔推纯电动自卸车，三一推560马力新车江山

中国兵器工业集团有限公司下属有41个子集团，分别如下：

1.? 中国北方工业公司

2.? 中国北方化学工业集团有限公司

3.? 中国兵工物资集团有限公司

4.? 兵工财务有限责任公司

5.? 北方通用动力集团有限公司

6.? 北方智能微机电集团有限公司

7.? 北方特种能源集团有限公司

8.? 北方材料科学与工程研究院有限公司

9.? 北方光电集团有限公司

10. 北方信息控制研究院集团有限公司

11. 北方导航控制技术股份有限公司

12. 北方夜视科技集团有限公司

13. 北方激光研究院有限公司

14. 北方通用电子集团有限公司

15. 内蒙古第一机械集团有限公司

16. 哈尔滨第一机械集团有限公司

17. 内蒙古北方重工业集团有限公司

18. 北方凌云工业集团有限公司

19. 北京北方车辆集团有限公司

20. 江麓机电集团有限公司

21. 重庆铁马工业集团有限公司

22. 湖北江山重工有限责任公司

23. 武汉重型机床集团有限公司

24. 北奔重型汽车集团有限公司

25. 晋西工业集团有限责任公司

26. 豫西工业集团有限公司

27. 辽沈工业集团有限公司

28. 淮海工业集团有限公司

29. 西北工业集团有限公司

30. 东北工业集团有限公司

31. 北方华安工业集团有限公司

32. 江南工业集团有限公司

33. 山东特种工业集团有限公司

34. 北方华锦化学工业集团有限公司

35. 中国五洲工程设计集团有限公司

36. 北方工程设计研究院有限公司

37. 北方置业集团有限公司

38. 北方发展投资有限公司

39. 北京北方节能环保有限公司

40. 中兵投资管理有限责任公司

41. 中兵北斗产业投资有限公司

拓展：中国兵器工业集团有限公司直管单位

1.? 中国兵器科学研究院

2.? 中国北方车辆研究所

3.? 西北机电工程研究所

4.? 西安现代控制技术研究所

5.? 西安近代化学研究所

6.? 中国兵器工业规划研究院

7.? 中国兵器工业信息中心

8.? 中国兵器工业试验测试研究院

9.? 中国兵工学会

10. 兵器人才学院

参考资料来源中国兵器工业集团有限公司中国兵器工业集团有限公司

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10月9日，一篇新闻激起了轩然大波，被大家深恶痛绝的河北省石家庄市、山东聊城市、淄博市、河南安阳市等地的限高杆乱象，终于被院国办督查室通报了。每一位货运从业者都受过限高杆的苦，提起各地规格、规范不一的限高杆，那简直是一把辛酸泪涌上心头。如今，卡友货运路上的拦路虎终于要被大力整治了，这表明国家开始重视限高杆乱象问题了，未来广大卡友们有望迎来“无杆时代”。

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