7座suv汽车价格_7座suv最新款

1.落地价40万以内，7座4驱SUV，有哪些好的推荐？

2.家里人口多想买台7座SUV? 这三款10万级车型性价比贼高

3.选靠谱纯电动6/7座SUV，这三款车型总有一款适合你

4.好货七座SUV推荐 这几款亮点多多 关键是价格便宜

宋MAX新能源

宋MAX新能源是一款定位于一款MPV车型的汽车，除了油耗表现出色之外，它在外观、动力、空间、舒适以及操控方面也表现出色。而且售价区间较为宽泛，性价比也不错。如果是一个比较稳重的消费者，选择宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是一个很好的选择。

比亚迪唐DM-i

比亚迪唐DM-i是一款中型SUV，售价为19.58-22.28万元。它拥有强大的动力和省油性能，同时具备7座或6座的座椅布局，满足了家庭出行的需求。虽然它没有四驱系统，但DM-i的混动系统可以提供更高效的燃油经济性。DM-i的售价相对来说比较适中，是一款性价比较高的车型。

威尔法

威尔法是丰田的进口车型，与埃尔法属于兄弟车型。它拥有与埃尔法相同的动力系统、变速箱、配置和车身尺寸，并且价格范围与埃尔法相同。威尔法双擎共有豪华版、尊贵版和黑金限量版3种配置版本，配备豪华版和尊贵版两种高配版本，价格从80.50万到85.60万不等。因为这些配置差异，威尔法的价格相对较为合理。同时，埃尔法多出的十几万块的预算也可以考虑购买更高配置的威尔法。总体而言，威尔法是一款性价比较高的7座油电混合车型。

大捷龙

大捷龙是一款7座的油电混合车型，它用了进口的克莱斯勒车型，拥有流线型的外观设计和豪华感的内饰。它搭载了3.6升自然吸气发动机，以及一台高效节能的插电式混合动力系统。在油耗方面，它表现出色，具有优异的燃油经济性。同时，它还拥有优异的操控性能和舒适乘坐空间。总的来说，大捷龙是一款兼具豪华舒适和高效动力的7座油电混合车型。

奥德赛锐·混动

本田奥德赛是一款受欢迎的MPV车型，它有相似的外观和内饰，但在空间舒适性方面更出色。奥德赛锐·混动用日规版Absolute运动版外观设计，外观更加运动，内饰也更加豪华。它用混动车型，具有接近纯电的平顺驾驶体验，适合预算有限的消费者。在空间和舒适性方面，奥德赛锐·混动表现不如其他SUV车型。然而，它作为一款油电混合动力车型，在动力表现和舒适性方面具有一定的优势。

广汽丰田汉兰达

广汽丰田汉兰达是一款7座油电混合车型。它用了2.5L自吸发动机和E-CVT变速箱组成的动力系统，拥有充足的动力表现。同时，第三代汉兰达还用了2.5L双擎动力系统，拥有更高效的能源利用效率。汉兰达的售价区间为26.88-34.88万元，具体价格取决于选择的配置和地区。购买汉兰达，可以获得较为合理和可靠的购买价格。

落地价40万以内，7座4驱SUV，有哪些好的推荐？

疫情解封后，越来越多的人开始考虑家庭出游，在成员和行李较多的时候，常规的5座SUV显得力不从心，而MPV的户外通过性又不好，7座SUV自然就成了大家的最优选择，针对预算足够的车友，今天推荐三款空间大，配置高，能真正满足舒适出行的7座SUV。

第一款：广汽传祺GS8

指导价：18.67-26.万

作为定位最高的国产7座SUV之一，传祺GS8美式风格的霸气外观吸引了不少越野迷，车身的侧面方正有力，还带有许多高尔夫球棒样式的镀铬条，更像是一辆大型SUV。车灯和排气出口都是带勾状的长方形设计，整车极富立体感。

千万别以为它是个虚有其表的样子货，GS8的内在素质也可圈可点，2.0T涡轮增压发动机搭配8档手自一体变速箱，不仅足够平顺，动力也十分充沛，最高能压榨252匹马力与400牛米扭矩。

空间上，GS8的车身尺寸较大，长宽高分别为 4980/1950/1780mm，轴距达到2920mm，乘坐空间、座椅舒适性都是同级优秀水准。除了7座外，还提供6座版本，给了消费者更多样化的选择。

在配置方面，传祺GS8的实用性功能堪称一绝。14.6寸液晶中控屏、360°全景影像、L2级智能驾驶系统、主副驾电动座椅调节、可开启全景天窗、水晶档把、老板按键等等，这些在其他车型上的高配选项，GS8则是全系标配！

第二款：比亚迪-唐DM

指导价：29.18-33.18万

唐DM是比亚迪SUV系列的旗舰车型，车身尺寸为：4870*1950*1725mm，轴距2820mm，空间表现属于中上水平，只要第三排不坐一米八以上的成员，基本上能满足出行要求。

外观上，唐DM整车风格偏向低调，但从细节上还是能看出运动的设计元素，车头用多边形网格状设计，上方一根较宽的镀铬饰条贯穿唐车标与两侧全LED大灯组相连。内饰用料精细，缝线针码均匀，多处使用了钢琴烤漆饰板和大量银色饰件，豪华氛围营造得不错。

动力方面，唐DM搭载了插电式混合动力系统，1.5T涡轮增压发动机最大输出139马力，峰值扭矩231牛米。前置电动机最大输出218马力，峰值总扭矩325牛米，传动系统匹配了E-CVT变速箱，百公里加速4.3秒。

得益于混动系统，续航成为唐DM相对其他SUV的最大优势，纯电续航里程252公里，满油满电综合续航里程1200公里，一场跨省旅行甚至都不需要中途加油，在节日能省去不少出游时间。

第三款：领克09

指导价：26.59-32.09万

作为领克的旗舰车型，领克09定位是中大型SUV，同时也是一台大7座车型，价格在国产品牌中略高。

外观上，领克09在硬朗中又带着些许优雅，贯穿式中网加上直瀑式格栅饰条，车身车尾双边四出的排气运动味十足，加上辨识度极高的贯穿式鸥翼晶体能量尾灯，这辆车让人看过一眼就印象深刻。

在尺寸方面，领克09也有不俗的实力，车长达到了5042毫米，车宽17毫米，轴距为2984毫米（接近三米）。所以即便是7座布局，第2排和第3排都有着非常不错的乘坐体验。

除了空间，领克09的动力表现也可圈可点，搭载一台2.0T涡轮增压发动机以及48V轻混系统，最大马力达到了254匹，峰值扭矩350牛米，匹配爱信8AT变速箱，还配有博格华纳的全时四驱系统。官方零百加速成绩8秒，要知道这可是一辆车身2.1吨的燃油车，唯一的不足就是油耗较高

领克09的内饰设计延续了家族简约精致的风格，大面积的软质皮革和搪塑软性材质包裹都更紧密贴合，局部还大量用了翻毛皮，整体质感特别显档次。

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家里人口多想买台7座SUV? 这三款10万级车型性价比贼高

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

符合条件的你既然都已经看过了，为啥不把车型说出来大家也更好给你出主意吧，不过还好这个价位里面的选择不多，下面我就挑几款最值得买的给你分析一波吧：

1.凯迪拉克XT6

这是唯一一款在你预算里面的豪华品牌四驱七座车。先来说说这款车的优点：大，确实大！5056MM的车身长度加上2863MM的轴距，无论是外观还是车内空间都挺大的。但是通用的车内使用空间设计一直是个问题，凯雷德那么大的车，车内使用空间都偏小。而凯迪拉克XT6的更是在满员的情况下，后备箱显得很小，不过一般7座车还是很难座满的；动力还不错，2.0T的发动机用在了凯迪拉克旗下很多车型上，而XT6的百公里加速8.8秒，家用来说是完全够用了；还有就是凯迪拉克的隔音不错，双层玻璃加主动降噪很爽；并且换上了9AT之后，加速线性和稳定性都比以前有很多提升。

其它的外观啊、大灯、BOSE音响这些就见仁见智了。

再来说一下缺点：最大的缺点就是XT6基本上就是XT5的拉长版，发动机、底盘、悬架都是一模一样的，多花小10万的钱，得到的其实就是更大的空间和外观，还有一个更高的级别，其实里子和XT5差不多，这个如果你能接受，我觉得XT6是个不错的选择。

2.福特 探险者

当然，这个价位争霸，怎么少得了探险者这一员大将呢？而且它刚刚国产，价格也是压了一些下来，就是优惠还比较小。不过40万能买到的版本也不错了，2.3T发动机调教很好，最大马力276匹，最大扭矩425N·M，匹配10AT变速箱，百公里加速7.8秒，堪称这一价位最强四缸发动机四驱7座SUV。而且轴距超过3米，空间堪称无敌！

短时间内倒是看不出有啥明显的缺点，大概就是车子太大，转弯半径大，还有优惠少了吧，还有油耗高~（不过这种车，油耗都不低！）

3.大众途昂

40万的预算可以买到2.0T旗舰版的大众途昂，这个车就一个字：大大大！接近3米的轴距和同样是5米多的车身长度，加上方方正正的设计，看到途昂实车的时候真的感觉非常大。但是除了大，它的优点似乎就不怎么明显了。诺大的发动机舱就放一台2.0T发动机，甚至网上戏称发动机舱还可以再坐一个人，就可以看出网上对它的评价其实不高。

但是说实话，如果只是在城市家用的话，2.0T的途昂也是够用的，不必对它要求太高，毕竟车无完车，但是跟XT6比起来，我还是觉得XT6要更合适一些。毕竟凯迪拉克的这个品牌还是豪华品牌，用料、底盘各方面肯定是吊打大众的。

4.丰田 汉兰达

当然，这个价位丰田汉兰达顶配肯定也是在考虑的范畴的，作为中型SUV的标杆，还是有和凯迪拉克XT6大众途昂一战的资本。更高的保值率、更好的稳定性、更合理的空间设计是它的优势。汉兰达算是一个比价中庸怎么都不会出错的选择吧，毕竟如果觉得买错了，再卖掉也不会亏太多钱。

4.

5.别克 昂科旗

说到四驱7座SUV，别克昂科旗自然也是在讨论的范围内，而且它的价格更便宜，30万的裸车价就能买到旗舰型，可以节约几万块。配置也很丰富，我就不多了，你肯定也是看过的。就说这款车跟上面几款比起来的优缺点吧：优点就是价格更便宜，配置更丰富，用料也厚道，还带一把差速锁。缺点就是油耗高、第三排空间小、内饰异味大、保值率低，所以如果你比较在意性价比的话，这车倒是可以首要考虑的。

如果这五款车排个顺序的话，我个人的建议是这样的：

凯迪拉克XT6 探险者 途昂=汉兰达 昂科旗

就先回答到这里吧，希望我的回答可以帮到你~

40万以内7座，性价比最高的，综合性能最好的是途昂380，麋鹿测试、百公里提速(2.0t车型)、百公里刹车、空间成绩都是第一名，吊打50万以下所有7座车，途昂也是唯一第三排能舒舒服服坐人的，唯一的真四驱(全时四驱)，转向在7座车里指向最精准，舒适性配置方面同等价位配置最高，网上说的烧机油、离合器顿挫、底盘松散真没发现，缺点是座椅和悬挂偏硬，品牌力稍差。

性价比第二的是福特探险者，外形帅气，动力足，变速箱稳定，纵置发动机，铝悬架，说白了就是林肯飞行家换个壳子，用料很有诚意，缺点就是跟外部尺寸比，内部空间太小，第三排鸡肋，转向指向模糊，悬挂偏软，高速过弯危险，跑高速四驱响应慢，墓碑屏很多人不喜欢，国产上市时间短，品控没有度过稳定期。品牌力和大众差不多。

第三是汉兰达，最大的优点就是稳定，发动机，变速箱，油水电不需要任何担心，保值率第一，还有座椅和悬挂很舒服，缺点是车架太软，停到斜坡上后备箱都关不上，四驱基本就当个笑话听听就好，还有配置太差。品牌力方面也是老百姓品牌。

xt6唯一突出的地方就是滑轮组测试，是唯一40万以下承载式7座suv单轮附着能通过的车型，限滑能力不错，其他10秒的百公里加速，43米的百公里刹车，麋鹿测试基本都是同级最差，惨不忍睹，品牌也比较尴尬，不上不下，xt5拉皮，价位虚高，属于没钱又想装大款的人最爱。

在这个价位大家可以买到中大型的SUV，我来给大家推荐一些性价比高的车型。

1.理想one

这款车就一个配置，全系定价33.8万元，只有个别车漆需要多花一点钱去选装，其余配置全车标配。这款车可以说是在这个价位最具性价比的车，我也是最推荐这款车。这款车属于新能源车，可以上绿牌享受新能源车的政策优惠，而且各大城市对于新能源车也有免除限行的政策。车辆是增程式的驱动方式，车辆可以充电使用电量单独驱动，也可以使用汽油，但是发动机使用汽油是为车辆发电并没有单独驱动车辆，这样可以避免纯电车的那种里程焦虑症，而且车辆续航可以达到1000公里左右，这样的续航已经超过大部分的燃油车了。

车辆的外观也很惊艳人，贯穿的灯组横穿中网，使车辆极具 科技 感，熏黑的中网，突出了车辆的大气，也让车辆富有运动感。

车辆最为经验的还是它的内饰，这辆车用四块中控大屏填满了中控的位置，这四块屏幕各司其职，最惹人爱的是那个副驾驶的屏幕，以后开车出门副驾驶的小仙女再也不用觉得坐车枯燥了，在车辆在中控的设计就是散发出 科技 感。

车辆的座椅配置也很丰富，前排搭配搭配通风、、加热，第二排搭配了加热、这样的配置一般只在豪华车上有所配备。车辆的第二排空间也很充足，乘客可以任意切换自己觉得舒适的座椅，而且车辆的第三排空间也很充足，不是我们所说的三排，而且座椅的舒适度也很高。

总结：这款车非常适合家庭使用，在配置和空间上都是同价位车的佼佼者，作为国产车的新势力理想one非常的成功。这款车可以适应很多场景的需求也摆脱了新能源车充电难的问题，如果家中就两个人它可以让你们的生活小资，如果家中有小孩它的空间可以让你轻松的在里面活动，如果要出游充足的空间可以让你放很多物资，L2级别的驾驶让你轻松驾驶。

2.福特探险者

如果你买车大部分都是城市驾驶只是闲暇时去自驾，而且路况并不极端。那你的选择就直接选择福特的探险者，40万落地可以买2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座/6座

这款车就是定位城市SUV，承载式车身，让车辆在乘坐时更加的注重舒适性，2.3T加10AT的动力总成，让车辆零百仅需7.8秒，这个动力水平完虐剩下的三款车，日常驾驶时动力非常的富裕，可以满足你对速度的追求。

车辆的内饰也是这几款车中最优秀的，两块电子大屏衬托出 科技 感，屏幕功能也非常的全，各种软件应有尽有，让你在驾驶时绝对不会觉得枯燥。车辆搭载了L2级别的驾驶，让你在城市驾驶它的时候也轻松自如，长途旅行之时也不用长时间的让神经紧绷，给驾驶者一个轻松的旅途。车辆搭载着适时四驱和地形选择系统，给车辆不错的通过性，在自驾游时有更好的通过性。

车辆的座椅舒适性也能很不错，前排带有通风加热的功能，在驾驶时舒适性有很不错，第二排还有加热的功能，2-2-2的布局让车内的空间更加充足，车辆配备着bo的音响让乘坐时耳朵也有充足的享受。

总结：探险者是一款具有一定能力越野的SUV，他兼顾了城市驾驶和复杂路况，而且配置非常的丰富，如果没有无人区驾驶的需求，这款车满足了你日常驾驶的需要。

3.丰田普拉多

这个价位最值得买的硬派越野车那肯定是丰田的普拉多，40万可以买到14年或者15年4.0L的普拉多，买这个车越野或者长途穿越4.0L是最好的选择，因为动力强给你的驾驶体验和脱困能力是非常棒的。

车辆使用着非承载式的车身，就是我们俗称的带大梁，而且这一代的普拉多还是用着全时四驱，不是后期减配的分时四驱，车辆还是用着托森的中央差速器，这样避免了过热的可能性，可靠性也超过了电控的多片离合的中央差速器，如果你问我这个车的配置高吗，我会说和10万块的车差不多，那为什么它还这么的贵，因为它的越野能力和车辆整体的可靠性是无与伦比的，几百万的越野车都有可能达不到它这样，出去穿越和越野不就是在体验大自然的美好风光，同时你体验完了还要安全的回到家，这款车就是专门做这个的。

总结：普拉多的功能很简单就是越野穿越用的车，豪华给不了，舒适也给不了，它带给你的是安全和可靠性，你无论何时都可以相信它。

今天的推荐就到这了，如果您在车辆方面还有什么需求请关注官方微信公众号“逸车道”。

1.凯迪拉克XT6

2.丰田汉兰达

3.大众途昂

40万预算的落地价，四驱大7座SUV合资品牌的车还真不少，萝卜青菜，各有所爱，而且每个厂商的特点也不一样，看自己买车的需求，下面推荐以下几款车型。

1.凯迪拉克XT6

凯迪拉克的车型优惠幅度较大，40万以内也有7座的四驱车型，为什么推荐它呢？！可以说同价位大空间的四驱大7座SUV都没有XT6做的好，只是近年来被大家调侃成“洗浴王”而忽略了它是一台既有面子又有里子的车。标志性盾牌型的家族进气格栅很有辨识度犀利的大灯和日行灯，豪华感十足，而内部空间宽大舒适，很有美系车特点。搭载2.0T涡轮增压发动机，可以输出237匹马力，峰值扭矩350牛·米，唯一美中不足的就是9AT的加速性略微滞后些，没有发挥出发动机的动力。

2.丰田汉兰达

要大7座四驱SUV总是绕不开这款车，毕竟它是标杆产品，丰田的的稳定可靠性一直是卖点，其次汉兰达空间可以，粗壮的腰线很有力量感，2.0T涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱，可以输出220匹马力，350牛·米的峰值扭矩，整体表现均衡是汉兰达的特点，再加上故障率低，所以汉兰达在市场上表现一直火热。

3.哈弗H9

如果偶尔出去撒个欢，走非铺装路面，那一款硬派SUV是不错的选择，作为哈弗目前旗舰型SUV，哈弗H9有着不错的穿越能力，当然在非承载式车身的加持下，也可以做些极限越野，2.0T的涡轮增压发动机，配备8速手自一体变速箱，可以输出224匹马力，峰值扭矩385牛·米，顶配车型还配备了中央差速锁后桥差速，大大增强的越野能力。

买车完全是看个人需求和喜好。如果喜欢舒适度好，且有品牌要求，那凯迪拉克真是划算；如果想不出错，正常自己开，汉兰达绝对省心；偶尔要出去撒野，哈弗H9是一个实在的选择，当然帕杰罗劲畅也可以。如果就是喜欢德系，那大众途昂也可以考虑。希望可以帮到你！

哈弗H92.0T，柴油版180马力，420牛米，汽油版252马力，355牛米，车长4950-5050米，都有七座版，是中大型SUV，而且带大梁和低速四驱，绝大多数地区都能去，遇到烂路，泥泞，雪路，沟沟坎坎，上山下河，都能搞定。

理想one

凯迪拉克XT6建议你去看看确实不错，就是内饰做工粗糙了一些，动力还可以，还算是豪华品牌

帕杰罗V

一家人评了半天 还是被喷的最多的卖的好 就像说CC很好 但是我选择迈腾一样

选靠谱纯电动6/7座SUV，这三款车型总有一款适合你

有研究报告指出，在中国每7个人才有一辆汽车，而欧美国家的比例大约是2个人，这也就不难理解为什么中国人买车追求空间大，座位多，无他，需求在那。对于人丁兴旺的家庭来说，买一辆7座SUV是比较刚性的需求，但目前合资品牌的7座SUV动辄20多万，性价比不高，如果预算不多，关注自主品牌倒是很适合，接下来就推荐三款十万元左右的7座SUV，来看看是否合意。

长安欧尚科赛

价格区间：8.68-15.48万元

欧尚科赛定位于中型SUV，车身长度达到4830mm，相比其“兄弟”欧尚X70A（同样有7座车型）在车身尺寸和级别上都要更高一级，价格也更高一些，但8.88万元就可买到7座车型，价格很亲民，性价比和实用性都很不错。

此外，?欧尚科赛的7座车型还提供了2+3+2和2+2+3两种座椅布局，也有2+2+2布局的6座车型，独立后排座椅使得横向空间更充裕，乘坐舒适性更佳。6座/7座入门车型配备了胎压监测、后驻车雷达、自动驻车、上坡、多功能方向盘、后排空调出风口等配置，便捷性和舒适感方面照顾很周到。

动力方面，欧尚科赛提供1.5T和2.0T两种发动机，匹配6MT、6AT或8AT三款变速箱，虽然是长安的子品牌，但发动机同样是蓝鲸系列，1.5T发动机最大功率131kW，动力充沛，6AT变速箱来自全进口爱信，性能稳定，驾驶操控质感出色。

东风风光580

价格区间：7.99-11.59万元

风光580定位于中型SUV，车身长度为4715mm（或4700mm），相比欧尚科赛要短一些，但同样提供了5座、6座和7座三种配置，如果想要载人更多，7座很实用，如果想要乘坐更舒适，2+2+2的6座车型则更为适合，第二排独立座椅横向空间宽裕，舒适度更高。

配置上，风光580提供了全景天窗、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸超大中控屏、全新一代My-FENGON智能网联系统、自动空调、360度全景泊车等，科技感和舒适性表现不错。

动力方面，风光580搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，匹配5MT、6MT或CVT变速箱，百公里油耗最低7.2L，选择够多，燃油经济性也很不错。

奇瑞瑞虎8

价格区间：8.88-15.99万元

瑞虎8同样定位于中型SUV，车身长度为4700mm，与风光580很接近，同样提供5座、6座和7座车型，但2710mm的轴距在三车中最短，这导致其内部座舱空间相对局促，如果不是6座或7座的刚需，还是5座车型更宽裕，但如果选择6座，空间舒适性也能得到保证。

配置上，瑞虎8提供了12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动驻车、全景天窗等，虽然不及风光580那么炫酷，但也非常实用。

动力方面，瑞虎8提供了1.5T和1.6T两款发动机，匹配6MT、6DCT或7DCT三款变速箱，其中1.6T发动机名气颇大，最大功率达到145kW，同级领先，百公里油耗7.4L，性能不错，家用很适合。

写在最后：从空间上来看，欧尚科赛超过4.8米的车身长度带来更宽裕的座舱，三排7座乘坐舒适感更高，动力居中，性价比不错，但是车型品牌力是弱项。风光580和瑞虎8车身长度相近，前者轴距更长，空间略微占优，配置也很亮眼，但发动机偏弱；瑞虎8发动机动力更强，但空间和配置算不上出色。怎么选，就看自己的需求了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好货七座SUV推荐 这几款亮点多多 关键是价格便宜

随着新能源汽车市场的日益火爆，很多开燃油车的小伙伴都有打算换购新能源汽车的想法，但是其中有不少朋友对于新能源车，特别是纯电动车型的可靠程度有着或多或少的疑虑。毕竟购车有些时候是为全家人的出行带来便利的，那怎么才能选择能够满足多人出行的靠谱车型呢？今天就为大家推荐三款靠谱纯电动6/7座SUV。

一汽大众ID.6?CROZZ

官方指导价：25.89-33.69万元

作为一款纯电动中大型SUV，一汽大众ID.6 CROZZ的尺寸并不小，它的长/宽/高分别为4891*1848*1679 mm，轴距达到了2965 mm，加上MEB平台短悬、长轴的设计，使ID.6 CROZZ得到了最大化净值空间。

同时，ID.6 CROZZ座椅提供三排6座/7座形式可选，且第二排座椅可独立调节、二三排座椅可分别放平，并配备了Easy-entry进出功能，可轻松应对日常出勤、家庭出游、搬家货运等使用场景，覆盖用户全场景使用需求。

在电池安全方面，ID.6 CROZZ用最新一代宁德时代电池包，电池及高压系统均满足大众L4级安全要求。此外，大众针对ID.CROZZ家族电池包开展了1项安全测试，且在整车涉水测试、密封测试、机械防护测试、温度交变等极限测试项目中，均取得了良好的安全表现。

此外，ID.6 CROZZ用超高强度热成型钢板，全系标配6个安全气囊，上百项主被动安全设计，整车安全性严格按照C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行碰撞试验设计研发，全面保障整车安全。

ID.6 CROZZ基于MEB纯电专属平台打造，该平台围绕电池而建立。其搭载62.6/84.8kWh高能量密度电池包，提供单电机后置后驱和双电机四驱两种版本可选，CLTC续航里程最高可达601km。得益于BMS精益电池管理系统和CO?热泵空调，ID.6 CROZZ从全方位节能、加强能力回收、精准控制电耗等多方面来提高对点电能的使用率，从而让表显续航更加精准。

比亚迪唐EV

官方指导价：28.28-34.28万元

比亚迪唐EV的长宽高分别是4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，定位是中型SUV。标配的依然是7座布局，但可以花费1万元选装2+2+2式6座布局。前排座椅用运动一体式座椅，主副驾驶具有电动调节，还支持加热通风。

如果选择6座版本，第二排用的是两个独立座椅，支持电动调节、加热以及通风功能，加上后排地台纯平，具有不错的乘坐体验。第三排座椅支持比例放倒，而且放倒之后和后备箱是一个水平面，能够有效拓展后备箱的装载能力。

唐EV搭载了超安全、超高强度的刀片电池，完美通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试，能够抗挤压、耐高温、防过充，拥有其它动力电池无法企及的安全性。与此同时，该电池还用全方位高温“陶瓷电池”技术，安全性能得到进一步提升，为用户带来更可靠的保障。

此外，唐EV不但全车有高达24个传感器参与智能驾驶，可实现对行车隐患进行全面监测，并保障驾乘安全。而且还用LCB高安全强度车身，拥有77.4%高强度钢，且全系标配8个安全气囊，外有钢筋铁骨，内有细腻守护，可实力护航驾乘者的每次出行。

唐EV两驱版本用永磁同步单电机，最大功率分别是168kW和180kW，最大扭矩350N·m，搭载磷酸铁锂电池，容量分别为90.3kWh和108.8kWh，CLTC工况下的续航里程分别为600km和730km。四驱版本搭载前后双电机，最大功率380kW，最大扭矩700N·m，电池组容量为108.8kWh，CLTC工况下的续航里程为635km。

蔚来全新ES8

官方指导价：52.8-63.8万元

全新ES8基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造，长宽高分别为5099mm/1989mm/1750mm，轴距3070mm。除了高度略微矮6mm之外，其他维度均有一定程度的涨幅。

全新ES8主驾支持20向电动调节，包含同级少有的肩部调节，前后6度可调，联动电动头枕。而女王副驾也拥有多达22向电动调节，并可实现一键舒享模式，联动头枕、肩部、靠垫、坐垫、腿托和脚托，实现双120°坐姿的零重力姿态。

并且，为了把第二排做得更极致，全新ES8只提供六座版本，第二排两张独立座椅坐垫宽度达550mm，横向宽度达1.55m，均配备舒适腿托和12向座椅调节，提供一键舒享模式，形成135°的舒享姿态。

全新ES8用前后双电机四驱布局，总功率达到480kW，总扭矩 850N·m，用了前永磁180kW/后感应300kW的布置结构，系统综合最大功率达到480kW，最大扭矩850N·m。标准续航电池包（75kWh）CLTC续航达465km；长续航电池包（100kWh）续航达605km；以及超长续航电池包（150kWh）续航达900km。

全新ES8不仅搭载蔚来自研智能底盘域控制器ICC，支持FOTA升级，让后续迭代更灵活，而且还标配智能双腔空气悬架，拥有向下50mm、向上40mm，共计90mm的高度调节范围，相比单腔空气悬架，在颠簸路况，可以更好吸收冲击力；在过弯时，车身姿态更稳健；在起步加速或快速制动时，可以更好抑制车辆抬头和点头。

写在最后

对于新能源车型，如今的消费者已经越来越认可，随之而来的就是对高品质的纯电车型的需求量激增。纵观目前的市场表现，无论是合资品牌还是中国品牌，抑或是造车新势力，它们都各具优势，本文推荐的三款车型各有特点，各有千秋，都是相当不错的纯电动6/7座SUV，大家不妨从中挑选心仪的那一款。

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前几日朋友问我什么车型在国内最火？在国内最火的当然是SUV车型，随着两孩政策的放开，很多家庭出行时，车内空间和座位数就成了刚需，因此7座SUV就成为很多两孩家庭的首选用车。很多合资品牌的7座SUV车型基本上集中在中大型SUV范围内，售价自然也是非常高的，那么有没有10万左右7座SUV可以选择呢？请把目光移到下文，给大家推荐几款非常“哇塞”的7座SUV车型。

捷途X70PLUS

指导价：7.70万-13.90万

7座SUV首选，年轻时尚有内涵

捷途X70?PLUS是七座SUV车型中比较优秀的一款，年轻时尚的外观和内饰设计，除此之外，?捷途X70?PLUS还一款非常有内涵的中型国产SUV。

设计方面：捷途X70?PLUS的外观设计非常年轻时尚，中网的面积很大，大灯灯组非常有设计感，整个车头设计还是会觉得很有力量。内饰的设计才是捷途X70?PLUS的重头戏，双联屏的设计提升整车内饰的高级感和科技感。空调控制面板也用触控的按键设计，整套内饰非常符合年轻消费者的审美观点。

动力方面：2021款捷途X70?PLUS搭载了两款动力，一款是1.5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大扭矩230Nm，搭配6挡手动和6速双离合变速箱。另外一款动力是1.6T涡轮增压发动机，最大马力1Ps，最大扭矩290Nm，搭配7速双离合变速箱。1.6T动力比较强劲，也是奇瑞汽车的拿手好戏，所以推荐大家去选择1.6T车型。

用户体验：捷途X70?PLUS有5、6、7座的布局，不同的用户需求都能很好地满足。除了空间上的体验非常好之外，捷途X70?PLUS的动力表现也是非常不错的，虽然谈不上风驰电掣，但也绝对科以满足家庭日常用车的一切需求。

编辑点评：捷途X70?PLUS的设计和用料很有新意，消费者对于实实在在的车型都会给出满意的肯定。因此捷途X70?PLUS是一款非常值得推荐的7座10万级别的SUV车型。

思皓X8

指导价：8.88万-13.58万

悬浮车顶惹人爱，空间满足日常所有需求

思皓X8是一款非常年轻的中型SUV车型。思皓品牌本身就是一个年轻的品牌，但是思皓X8却带给我们非常成熟的感受，下面我们来一起了解一下这款10万级别的7座SUV。

设计方面：思皓X8的外观设计中最大的亮点在于中网内凹式的设计风格，这样的设计在之前的标致4008和5008车型上见到过，使得整个车头从侧面看过去非常有冲击力，另外分体的大灯设计也很潮流，再加上悬浮式的车顶设计，使得整个思皓X8的外观运动范十足。

坐进思皓X8的车内，大家会觉得10万的SUV能有这样的设计实属不易。中控屏幕尺寸很大，最关键的是清晰度非常高，整个内饰有不同颜色的装饰点缀，不会觉得压抑和枯燥，这一点真的是非常难得的好设计。

动力方面：2021款思皓X8全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm，搭配6挡手动和6速双离合变速箱。在动力方面，思皓X8的1.5T还是非常有竞争力的。

用户体验：思皓X8的动力表现非常强劲，300Nm的最大扭矩会给定位中型SUV的思皓X8很大的动力保障。内设设计亮点颇多，消费者满意度较高。

编辑点评：思皓X8的超高动力输出表现给人印象深刻，与此同时思皓X8的空间机能也是同级别中比较优秀的，7座的布局非常合理，思皓X8非常值得推荐。

长安欧尚科赛PRO

指导价：8.59万-15.29万

方正车身，运动化外观，它才是7座SUV的王者

长安欧尚科赛PRO是长安欧尚品牌旗下非常值得推荐的7座SUV，不仅有非常优秀的设计，更重要的是，它的空间是真的大。

设计方面：长安欧尚科赛PRO的外观设计非常大气，车头非常饱满，力量感十足，中网用矩阵式的设计风格，与长安欧尚的LOGO相呼应。车尾的设计同样非常饱满圆润。车侧的镀铬饰条的腰线向上倾斜，很好的点缀出一种积极向上的态度。

长安欧尚科赛PRO的内饰设计也同样非常有特点，中控屏幕尺寸超大，很像一个pad放在那里，贯穿式的空调出风口符合当下的设计潮流，整个内饰非常简洁，但是简洁的同时不会觉得廉价，这一点是长安欧尚科赛PRO非常厉害的存在。

动力方面：长安欧尚科赛PRO同样有两款动力可供选择，其中一款是最大马力178Ps的1.5T涡轮增压发动机，另一款是最大马力233Ps的2.0T涡轮增压发动机，尤其是2.0T的版本车型搭载的是8AT变速箱，这样的动力参数真的是在10万级别内很难找得到。

用户体验：长安欧尚科赛PRO宽大的车饰空间给消费者留下了非常深刻的印象，2.0T车型的动力非常澎湃，加上8AT变速箱的加持，整个行车过程非常平顺。

编辑点评：长安欧尚科赛PRO是同级别中非常有竞争力的选手，空间是它的一个优势，但是优势最大的还是它的动力，在10万级别2.0T+8AT的动力组合请问还有谁？

总结：7座SUV一直以来都是合资品牌的天下，不过随着自主品牌的造车实力逐年提高，7座SUV已经不再是合资品牌一家独大的时代，文中推荐的三款自主品牌7座SUV非常值得推荐，不知道它们中是否有您的爱车呢？

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