长安新车上市_长安新车上市
1.长安逸达正式上市,8.79万起售,轩逸危险了?
2.长安星卡PLUS正式上市 售价4.99-6.39万元
3.综合续航301km 长安奔奔E-Star售6.98万起
4.长安CS75蓝鲸版新车型上市,售价为10.29万元,该车有哪些亮点?
5.中型混动SUV“普及者” 长安UNI-K智电iDD如何选
6.长安汽车3一5万元新车
2023年2月17日,长安汽车举办线上发布会,宣布第二代UNI-T上市。新车针对内饰设计与车内配置进行了优化提升,配备双联屏以及高通骁155芯片,分为5款车型,指导价11.59-13.99万元。
UNI是长安乘用车的高端产品序列,中文名引力。该序列目前已有UNI-T、UNI-K、UNI-V等3款燃油动力车型,以及UNI-K智电iDD和UNI-V智电iDD两款新能源车型,涵盖紧凑型SUV、中型SUV和A+级运动家轿,为消费者提供了多样化的选择。
其中,2020年6月,UNI-T作为UNI系列的首款车型上市,2021年5月推出UNI-T运动版,2021年12月增加2.0T动力。这是一款运动化、年轻化的紧凑型SUV,充分满足年轻消费者个性化的审美需求。
此次推出的第二代UNI-T,定位于“未来科技运动SUV”,它以超强智慧、出众型格、极致驾趣、周全安全的焕新形象实力登场,分为卓越型、尊贵型、旗舰型、运动尊贵型和运动旗舰型,共计5款。
第二代UNI-T卓越型11.59万元尊贵型12.39万元旗舰型13.39万元运动版尊贵型12.99万元运动版旗舰型13.99万元制表:?车讯网
伴随新车上市,厂家同步推出五重超值购车金融政策。
智趣现金礼——下订即享交666元抵3666元。
智趣0息礼——3年6万元0利息。
智趣置换礼——置换可享至高4000元补贴。
智趣用车礼——588元购价值4000元用车礼,包括3年或6次基础保养(含首保)+精品套装。
智趣智联礼——基础流量终身免费,增值流量3年免费(2G/月),终身免费OTA升级。
外观方面,继续用无边框进气格栅造型,通过多维立体点阵式格栅设计,立体L形元素等,凸显质感,将无边界之美演绎得淋漓尽致。分体式灯组当中的上方,显得狭长而犀利,下方则与前包围融为一体,动感十足。
车身侧面,以简洁灵动的曲面线条,演绎出动感之姿,尤其是位于前后车门中部的筋线,为车身添彩不少。轮圈为19英寸,五辐造型,配备225/55R19轮胎。长宽高分为两款,卓越/尊贵/旗舰是4535×1870×1565毫米,运动尊贵和运动旗舰是4580×1905×1565毫米,轴距均为2710毫米,整备质量1480千克。
车尾的亮点在于分体式双扰流板和双边四出排气管。此外,尾灯造型与扩散器面板装饰,进一步提升了新车的运动感。
内饰方面,用全新环绕一体式内饰,双联屏、一体式运动座椅、D型方向盘、悬浮式太空战舰电子档杆,都是新车的亮点之所在。
其中,双联屏是新车的重点之一,不仅视觉效果更具未来感、科技感,功能也十分智能——搭载高通骁155芯片,用7纳米工艺,每秒运算8万亿次,不仅可快速开机,还能为消费者带来流畅灵敏的车机体验。
据介绍,第二代UNI-T的车机GPU速度达到10倍提升,可实现高算力3D实时渲染。也就是说,消费者只要在屏幕上稍加触动,就能实现对车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜、氛围灯等的精准控制。此外,新车具备“场景魔方”功能,拥有释放声光电、车控能力,实施方案可自定义,并内置上班、下班、嗨歌等模式。以上班模式为例,系统会自动打开车窗透气,随后将空调调至适宜的温度,并打开电台供您选择。
语音控制方面,搭载多模全时免唤醒技术,下达语音指令时,无需再说“小安你好”唤醒,人机互动更直接、更便捷。另外,还支持声音复刻、形象克隆功能,消费者可将亲朋好友的声音或形象预置在车机中,生成独一无二的虚拟形象。此外,新车还首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+,可实现下电后OTA升级,联动车身域、车控域实现上百项功能自由组合,并且具备智能电源管理自动预警,车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断功能。
动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率138千瓦,最大净功率134千瓦,最大扭矩300牛·米,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,最高时速205公里,百公里综合油耗6.45升(WLT标准)。第二代UNI-T目前尚无2.0T车型。
驾驶方面,标配大陆全新3代ESC车身稳定控制,搭载紧急制动、车道偏离预警、前碰撞预警、盲区监测、并线、360度全景影像+180度透明底盘。
综上所述,第二代UNI-T在智能、数字、运动等方面的进化,充分满足年轻消费者对智趣拍档的想象,从而带来更好的驾乘体验。
以往内容回顾之一:长安UNI-T新增2.0T动力。如您用电脑或平板电脑阅读,点击下图可直接进入。
长安汽车的高端产品序列UNI(音:优尼)中的UNI-T,是一款以运动为主题的车,为了让运动更加彻底,动力更强的2.0T车型,即将在2021年12月24日开启预售。日前,我在厦门国际赛车场,对这款新车进行了体验。体验中的最深感受,是它与常见的“小马拉大车”正好相反,似乎可以戏称为“大马拉小车”。
以往内容回顾之二:感受2022款长安UNI-T运动版。如您用电脑或平板电脑阅读,点击下图可直接进入。
为了在最短距离内把速度提起来,多数航空母舰上的飞机都用弹射起飞。汽车是无法起飞的,但长安UNI-T为何有个“弹射”模式呢?日前,我在赛车场里,对刚刚上市的2022款长安UNI-T运动版,进行了一番体验。
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长安逸达正式上市,8.79万起售,轩逸危险了?
4月22日,长安逸动EV460新增车型共享版正式上市。新车的补贴后售价为13.99万元,综合续航续航里程为405km,与之前的2019款车型保持一致,但配置有所降低。
新车在外观内饰方面并没有变化,动力方面依旧是搭载最大100kW,最大扭矩245N·m的电机;以及一块容量为52.56kWh的三元锂电池,综合续航里程仍为405km。
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长安星卡PLUS正式上市 售价4.99-6.39万元
在A级家轿领域,尽管这些年自主品牌飞速崛起,但依旧敌不过大众、丰田这些老牌日系车企,不过在进入2023年后,自主品牌正强势破局:一方面,比亚迪将秦PLUS DM-i的价格一度打到了10万级以下,成功做到了油电同价;另一方面,长安也在前不久推出堆料十足的长安逸达,堪称燃油车价格屠夫。
3月18日,长安逸达正式上市,新车官方指导价区间为8.79-10.79万元,相比其预售价区间又再降2千元。实际上,除了极具诚意的价格,基于长安方舟架构所打造的逸达,在产品力上也是极为出色的,它用了长安最新的“纵横万象”设计语言,以时尚、动感、科技为设计理念,是一台颇为年轻、个性化的全新车型。
具体来看,长安逸达用了无边界中网格栅,内部辅以镂空点阵式设计,配合数字光标LED灯组、两侧纵向通风口设计,前脸的视觉冲击力直接拉满;车身侧面,新车拥有硬朗的腰线,横向拉宽翘型尾部等细节设计,并用时下流行的隐藏式门把手,车身线条流畅而富有张力,凸显个性时尚气息。
内饰部分,逸达全系标配13.2英寸中控屏,支持多点触控和语音控制,操作简便。而扁平双辐式多功能方向盘、游艇式电子挡把等细节,又彰显了10万级轿车市场中独有的品质感。此外,新车还全系标配可开启式星野全景天窗、6安全气囊等配置,入门即高配,诚意满满。
智能配置方面,逸达同样不弱,它或将成为国内首款搭载百度“文心一言”的量产车型,作为百度在AI领域的最新技术成功,这将给用户带来更为智能的人车交互体验。与此同时,新车还搭载了联发科MT8666芯片,超强的计算力让其拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、讯飞输入法、语音自学习、小程序、应用商店等应用内容,为用户提供了丰富的车联网体验。
在动力方面,长安逸达全系标配蓝鲸新一代 NE 1.5T高压直喷发动机+7挡湿式双离合变速器的动力组合,发动机最大功率125kW,最大扭矩260N· m,WLTC工况下百公里油耗仅5.99升,可以说是兼顾了一定的动力性能与优秀的燃油经济性。
综上所述,虽然长安逸达的顶配车型售价不超过11万元,但不难看出新车的产品力表现还是可圈可点的,当然了,逸达最瞩目的产品标签,其实是它的“性价比”,所以下面我们就以日系家轿销冠——轩逸为对照物,看看新车的性价比有多出色?
先来看两辆车在空间方面的表现,轩逸尺寸为4652×1815×1450mm,轴距为2712mm,而逸达的尺寸是4770×1840×1450mm,轴距为2765mm,逸达在车辆三围上几乎达成了对轩逸的全包围,因此在乘坐空间表现上,无疑会比轩逸要更为出色。而除了空间更大一些,逸达还配备了全景天窗、隐藏式门把手、感应尾门等配置,进一步提升了空间的舒适性和便利性,反观轩逸则要到中高配车型上才有搭载,但是车辆指导价已然超过了12万。
实际上,10万价位的家用轿车,油耗是消费者们极为关注的事情,轩逸的WLTC综合工况油耗为5.94L/100km,而逸达的WLTC综合工况油耗为5.99L/100km,这样看轩逸似乎更省油一点。
但是在动力方面,逸达可就拉开了一大截,其最大功率为125kW(170马力),最大扭矩为260N·m,而轩逸1.6L+CVT的动力总成,最大功率只有99kW(135马力),最大扭矩159N·m,更何况逸达还有更大的车身尺寸,却有着相近的油耗和更好的动力表现,所以在日常驾驶以及操控乐趣方面,逸达显然是更胜一筹的。
写在最后
综上所述,如果你想在10万元价位想入手一款产品力出色,性价比不俗的燃油家轿,那么长安逸达就是一个不错的选择。总而言之,你们大可以去当地的长安汽车经销商/4S店去实际体验一番新车,相信逸达会刷新你们对于一台10万级家轿的固有印象。
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综合续航301km 长安奔奔E-Star售6.98万起
易车讯 3月10日,长安星卡PLUS正式上市。新车共推出4个系列车型,售价4.99-6.39万元。长安星卡PLUS定位微卡车型,用了全新的造型设计,并针对轴距和配置方面进行了提升。动力方面,新车提供1.6L和1.8L两款动力可供选择。
| 长安星卡PLUS速览
定位高于长安星卡,对标五菱荣光新卡等同级微卡
车身尺寸5360x1780x1985毫米,轴距3400毫米
搭载1.6L/1.8L发动机,匹配5MT变速箱
| 尺寸明显提升 轴距达3400毫米
造型方面,新车用了全新的造型设计,并且针对轴距进行了加长,相比于星卡车型,星卡PLUS的轴距加长了200mm,达到了3400mm,进一步提升了车辆的装载能力。新车配备了195mm宽胎,最大载重量达1495kg。
| 内饰设计和配置乘用化 配10.2英寸大屏
内饰方面,新车用了对称式设计,造型虽然简单,不过多层次造型的堆叠带来更加明显的乘用化设计。新车用了悬浮式10.2英寸中控屏设计,同时座椅还用侧翼加高设计,更加贴合人体大腿,包裹性与腰部支撑性更好,GMT+无纺布的面料也可以避免出现吸湿变形。
配置方面,新车配备了倒车影像、倒车雷达、安卓/苹果手机映射,以及遥控钥匙等配置。
| 搭载1.6L/1.8L发动机 空载百公里加速15.42秒
动力方面,长安星卡PLUS提供1.6L和1.8L两款动力可供选择。其中1.6L发动机最大功率90kW,1.8L发动机最大功率102kW,最大扭矩180N·m,空载百公里加速为15.42s。
| 主要竞品——五菱荣光新卡
? 售价:4.98-6.68万元
长安星卡PLUS上市后的主要竞品是尺寸、动力和售价都与长安星卡PLUS处于同一级别的五菱荣光新卡。由于五菱荣光新卡为2018年上市,所以长安星卡PLUS无论是设计还是配置都有明显优势,性价比也就不言而喻了。所以综合来看,长安星卡PLUS在同级车型中极具竞争力,后期也可考虑投放双后胎车型来进一步提升载重。
长安CS75蓝鲸版新车型上市,售价为10.29万元,该车有哪些亮点?
[新车上市]4月13日,长安奔奔E-Star正式宣布上市,新车提供两款不同配置车型可选,补贴后售价分别为6.98万元、7.48万元。具体售价信息参看下表:
作为一款纯电动汽车,新车搭载32.2kWh容量的电池组,综合续航里程超过300公里。此外,新车还提供9999元首付、36期分期付款,以及3年6万公里以内4折保值无忧服务等金融政策。
●新车介绍:
相比之前的奔奔EV车型,这款奔奔E-Star进行了更彻底的电气化改造,一体式逐浪前脸与鲨耀式LED前大灯相得益彰,俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂则充分凸显运动气质。
车尾部分,新车用了比较Q萌的线条勾勒,圆形的尾灯和圆润的后包围都很有特色,整体布局比较简约。尺寸方面,奔奔E-Star的长宽高分别为3770*1650*1570mm,轴距为2410mm,内部为两排五座布局。
内饰部分,新车用与CS75PLUS类似的家族式中控布局,10.25英寸一体式中控屏和液晶仪表盘的组合充分凸显科技感,且很有辨识度。另外还有三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡、触控空调控制区域等潮流设计元素。
此外,新车配备的“悦联”智慧互联系统,支持多种用车场景,涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能。另外车主还可通过手机APP,实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等功能。
动力方面,奔奔E-Star配备了一台永磁同步电机,最大功率为55kW(75Ps),峰值扭矩为170N·m。电池部分,新车配备了容量2.2kWh的电池组,综合工况续航里程301km。此外,新车还有快充接口,可在30分钟将电池电量从30%充至80%以上。
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中型混动SUV“普及者” 长安UNI-K智电iDD如何选
整体来看,新增车型和1.5T手动精英型一样,都搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机和6挡手动变速箱,在配置方面标配了主/副驾驶座安全气囊。新车用以驾驶员为中心的座舱布局,车内层次感丰富,立体感较强
长安汽车3一5万元新车
从燃油机到电动机,再到混动系统,汽车动力系统的控制策略与技术选择越来越复杂,如何让“燃油”与“电动”这两个复杂系统完美融合在一起,需要汽车研发工程师们的智慧与巧思。
时间来到2023年,混动技术的发展已经发生了翻天覆地的变化,驱动形式也可谓百花齐放,不仅给消费者带来了全新的用车体验,也为降低能耗和排放做出了贡献。年初,长安汽车便在2023年全球伙伴大会上,推出了UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD两款全新车型,向混动市场发起冲击。
2月24日,搭载智电iDD技术的长安UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD正式迎来上市。其中UNI-V智电iDD推出2款车型,售价分别为14.49万元和15.99万元,限时优惠价13.99万元;UNI-K智电iDD共推出4款车型,售价区间为18.79万-21.59万元。
在长安UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD正式上市之前,我已经抢先在厦门对两台车进行了初步体验,令我印象深刻的是,UNI-K作为UNI序列的旗舰车型,在燃油车领域本就有着不错的产品力,而智电iDD的加入,在拉低了混动入门门槛的同时,也能让更多消费者体验到自主品牌混动车型的魅力。
全新上市的长安UNI-K智电iDD共推出了4款配置,分别为智享型、智趣型、智领型、智酷型,售价区间为18.79万-21.59万元。结合这4款车的价格和配置,和大家分析一下长安UNI-K智电iDD哪款车更值得购买。
作为一台主打大五座SUV的车型,UNI-K智电iDD基本延续了燃油版车型的优势,只是拥有了更多专属元素,例如:配备了前、后发光车标、用专属轮圈以及卡钳罩,以及车尾用双出排气装饰设计等。
具体到配置层面,智享型作为全系最入门版本,售价为18.79万元,但其起步配置水平并不低,像全LED大灯、自动空调、主驾驶电调座椅、无钥匙进入/启动、SONY音响、6气囊等配置全系标配,即便是买最低配车型,它的基础舒适配置就可以碾压一众合资车型。
当然了,智享型的安全配置也同样非常丰富,ACC自适应巡航系统、胎压监测、前方碰撞预警、主动刹车、360°全景影像都有配备,此外像App远程控制、无钥匙系统、蓝牙钥匙、皮质座椅、手机无线充电等年轻消费者喜爱的便利性配置也一应俱全。
对于那些对配置要求不高的消费者来说,智享型入门版的配置满足日常使用绝对没问题,可以享受到大部分UNI-K智电iDD的核心特色,但想要体验到更加惬意的舒适性,我则更推荐智趣型。
在智享型的基础上,多加7000元便可以得到售价为19.49万元智趣型,同时可以获得20英寸轮圈、感应式电尾门、全车隔音玻璃、翻毛皮混搭座椅、副驾驶电动座椅、前排座椅通风/加热等诸多实用型配置,对于整车的舒适性体验有着明显的提升,可以实打实地提升出行品质。
对于那些更注重用车体验的消费者而言,7000元便换来这么多的实用配置可谓超值,单单是座椅通风/加热这一项配置就绝对值回票价。在我看来,智趣型的配置可谓是非常超值,甚至不输百万级豪华品牌。
再往上一个配置,长安对中高端SUV的追求,便能从UNI-K智电iDD中得以体现。智领型作为次顶配车型,在智趣型的基础上贵出了13000元,21英寸的轮圈便是其身份的象征,而内在的提升主要集中在安全及舒适性方面。
作为次顶配车型,智领型开始配备完整的L2级驾驶系统,自适应远近光、并线、车道保持、DOW开门预警、后方防碰撞预警、倒车车侧预警等功能,可以应对更多用车场景,通过主动安全配置来提供更全面的安全防护。
同时在舒适性方面,智领型的音响系统也升级到了14喇叭SONY音响系统,其中就包含了那个科技感十足的颈部扬声器,除此之外负离子发生器、主驾位、副驾驶“女王键”、64色车内氛围灯、流媒体后视镜等功能的搭载,在细微之处提高了用户的驾享体验,展示了UNI-K智电iDD更有品味的一面。
另外,在科技配置方面,AR实景导航、手势控制、面部识别的加入,也让用车更加轻松惬意。总体来看,13000元这个价格属于合理范围,对于经常载着家人和孩子出行的消费者来说,值得考虑一下。
那么最后,再加8000元就得到了售价21.59万元的智酷型,作为顶配车型,其多出了哑光碳金灰和磨砂云母白专属车漆的同时,还随车附带了官方6.6kW的家用充电桩和随车充电枪。这个配置因人而异,对于那些有条件安装充电桩的用户,便可以选择这个版本。
当然了,毕竟是新车上市,长安汽车为购车用户提供了众多上市权益,下订UNI-K智电iDD的用户可享受智电焕新礼、智电尊享礼、智电无忧礼、智电互联礼共四大礼遇,有兴趣的消费者可以咨询当地经销商。
不难发现,长安UNI-K智电iDD展现出来的产品力还是让人眼前一亮的,对于自身产品的定位也拿捏得十分清晰。对于预算有限,但又想体验智电iDD系统的用户,最低配已经能满足大部分用户了。
在我看来,如果想体验长安UNI-K智电iDD更完整的感受,更推荐性价比极高的智趣型。对于预算充足的消费者,则直接选择智领型准不会出错。
大师观察
过去几十年,混动汽车几乎是日系“两田”的天下,不过随着混动技术壁垒被突破,国内自主品牌相继推出了自己的新技术,同时也开始广泛应用到自家车型上。长安智电iDD的出现,让消费者用更低的成本享受到混合动力技术带来的经济、安全、宽适、长续航等轻松愉悦的驾享体验,而这才是绝大多数消费者购车的真正诉求,只有这样才能让混合动力车型普及开来。
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我了解到长安汽车3一5万元新车有:
1、长安深蓝S7:中型SUV,增程式混动和纯电动版,时尚大气,简约精致,宽敞舒适。
2、长安逸动PLUS:紧凑型轿车,时尚外观,丰富配置,1.4T/1.6L动力,舒适驾乘体验。
3、长安UNI-V:紧凑型轿车,时尚外观,丰富配置,出色动力,宽敞舒适。
4、长安糯玉米:微型纯电,可爱外观,智能驾驶体验,安全技术。
5、长安CS15:小型SUV,时尚外观,精致内饰,稳定动力,安全技术。
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