fj酷路泽2020新款_fj酷路泽2020新款报价

2024-09-05 12:22:17

1.酷路泽5.7价格上涨16.8万元，本周丰田系列价格行情

2.丰田召回2020燃油泵涉及车型是什么？

3.丰田fj2020款价格

4.酷路泽FJ有没有倒车影像

5.路越走，心越宽，性越野，FJ 酷路泽提车作业！

6.2020年11月底，丰田酷路泽（陆巡）价格走势

fj酷路泽2020新款_fj酷路泽2020新款报价

坦克300上市以后，汽车圈再一次掀起了关于越野车的讨论，同时有消息称下一代?丰田兰德酷路泽将搭载3.5T?V6发动机。总之在2020年年末，国内硬派越野车圈是充满热度与话题性的。

在国内的日系硬派越野车市场，还有一款名不见经传的车型——日产途乐，从市场维度来看，该车在国内混得并不像丰田兰德酷泽那样风生水起，但是从产品维度和车型历史来看，它同样是一款有故事的车型。

那么我们今天就来聊聊途乐这台车的历史。

Jeep一直被称为越野车的鼻祖，因为当初他们在二战的时候生产了一款名为Willys的越野车，凭借着结构简单、重量轻、多功能的特点，它成为了当时盟军的重要运输力量。

时间来到1951年，日产推出了基于Willys设计的越野车，命名为4W60；无独有偶，丰田在这一年也推出了FJ系列越野车。途乐和兰德酷路泽车系在同一时间掀开了命运的起点，这也注定了它们互相缠斗的车生。

在那个摸石头过河的阶段，日产与丰田都用了更为“稳妥”的模仿造车，车辆的外观基本是照抄Willys。日产这款车搭载的是3.7L发动机，匹配4MT变速箱和机械分时四驱系统。

同年，日产就推出了4W60的改款车型4W61，外观进行升级的同时，动力也得到了提升。直到1959年，日产推出了4W66，搭载4.0L发动机，最大功率提到了125马力。这也是第一代车型最后一次改款，最终在1960年停产。

日产的第一代车型当时并不仅仅在日本本土销售，日产1958年将这款车出口到了欧洲和北美地区并命名为PATROL。

日产通过第一代途乐积累了接近10年的越野车制造经验后，在1960年迎来了途乐60系列，该车最大的变化在于摆脱了Willys的影子，运用了符合当时审美潮流的设计语言。另外，在车型种类上也更加丰富，有两门敞篷车型、软顶车型、硬顶车型、厢式车型、五门车型。60系列的车辆底盘依旧来自4W60系列车型，但是装备了新的P系列直列六缸4.0L发动机。

60车系凭借多功能性与可靠性搏得了日本民用市场与机构的认可，厢式版用于货物运输，越野版用于消防等国家机构。该车系后来也大量被印度军方购，另外，在澳大利亚市场也收获了不错的口碑。

在20世纪70年代，随着经济的发展，日产将注意力分散到了紧凑型轿车与中型轿车的研发，所以60车系在市场上整整坚持了20年，这也是日产途乐车系与丰田FJ车系慢慢形成分水岭的开端。丰田1960年推出了可以与日产途乐60车系抗衡的FJ40，1967年推出了具备更高公路行驶舒适性的FJ50，全时四驱系统可以实现高低速切换。（兰德酷路泽Land?Cruiser是FJ系列的正式名字）

第三代日产途乐代号160，外形、底盘和动力系统都是全新的，还可以根据需求切换高速四驱和低速四驱，但是相较具备高低速切换功能的丰田FJ50整整晚了13年。

迫于市场的压力，日产在第三代途乐仅仅诞生7年的时候就推出了第四代车型。新车外观部分的变化并不算大，主要集中在内部。螺旋弹簧替代了钢板弹簧，后悬变成了五连杆设计，另外，该车还装备后桥差速锁。越野性能与舒适性兼备，是第四代途乐的主要变化。

在这个时间段，丰田诞生了大名鼎鼎的FJ80，也就是我们如今常说的“0”。在2020年，第四代日产途乐和丰田FJ80小部分车型依旧在部分越野老炮儿手中发光发热。

第五代日产途乐的代号为Y61，它在19年诞生以后成为了日本唯一使用前后硬轴的越野车。除了拥有4.5L?V8汽油发动机以外，还有五款柴油发动机，排量从2.8L-4.2L。这样的多元化配置也充分体现了途乐以实用为主的设计目标。Y61也迎来自己的高光时刻，其作为联合国公务用车在全球各地勤恳耕耘。如今一些国家依旧在生产该车。

在1993年-2002年，丰田诞生了FJ90，也就是PRADO，市场定位瞄准三菱帕杰罗，丰田进一步扩大了自家硬派越野车的竞争范围。1998年-2007年，丰田推出了FJ100，前悬用了双叉臂独立悬架，并增加了TEMS（电子控制悬挂软硬系统）和AHC（高度控制悬挂系统）两套电子系统。后来在2007年又推出了全新一代FJ200。丰田从FJ90和FJ80开始，分别打造了雷克萨斯版车型。

20世纪90年代末到21世纪初，日产用途乐Y61坚持更多硬派取向的时候，丰田已经提前着手提升车辆的公路行驶舒适性。

第六代途乐代号P61，被人们称为“Y62”，相较曾经的途乐车型，这是一次大的变革，也可以说是追随了丰田的脚步，但更加极致。新车造型圆润，内部强调了豪华，重要的是，前后悬架都换成了双叉臂结构，并且四驱系统也变成了多片离合器式的全时四驱系统。电子配置也悉数上身，液压车身动态控制系统(HBMC)，随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-LSD限滑装置等都是标配。

中期改款后的第六代途乐去年已经在阿联酋上市，毕竟阿联酋的众多土豪们非常喜欢日产这种对豪华越野车的诠释，当然还有丰田兰德酷路泽系列车型。目前通过平行进口方式来到国内的新款途乐车型主要是装备4.0L?V6发动机的车型。

仅从单个车型来看，不可否认途乐的成功，但是放眼全球市场，丰田凭借着更为敏锐的市场洞察力逐渐与日产途乐车型拉开了差距。特别是在国内市场，丰田兰德酷路泽车系相较途乐属于一种望尘莫及的状态。最直观的体现就是这两款车在平行进口车市场的售价。

2020款途乐Y62?4.0L，售价42.5万-69.8万元；2019款途乐Y62?5.6L，售价64.9万-106.5万元。丰田兰德酷路泽4000，售价57.8万-102.8万元；?丰田兰德酷路泽5700，售价101万-158万。

随着全球节能减排的推进，这些大排量自吸越野车将受到越来越多法律法规的限制，有效的应对措施才能使一代经典车型延续下去。有消息称下一代丰田兰德酷路泽系列车型将基于TNGA架构打造，并且搭载3.5T?V6发动机，既没有了非承载式车身，又没有了自然吸气发动机，听到这样的消息，不免让人有些失望。至于下一代途乐，日产会用什么方式延续这一经典车型呢？不妨在下面留下你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

酷路泽5.7价格上涨16.8万元，本周丰田系列价格行情

酷路泽和普拉多的区别：

1、性能不同：

普拉多是一款倾向于城市使用的SUV。在车身尺寸方面，这款车更小。而兰德酷路泽更大。性能方面，兰德酷路泽性能更好，适应性强，底盘稳定，更适合越野。

2、外观不同：

从车头正面的进气格栅可以更好的区分两车。普拉多的前格栅是垂直的，兰德酷路泽的进气格栅是水平的。尾部的后备箱打开方式也有所不同。

3、车尾logo不同：

兰德酷路泽车尾使用了landcruiser车标，普拉多车尾使用了landcruiserprado车标。

4、排量不同：

现款的普拉多有两种排量，一款是2.7L排量，另外一款则是4.0L。而兰德酷路泽也有两个排量版本，一款是4.6L，一款是4.0L，前者是进口版本，而后一款则是国内生产。

5、舒适度不同：

兰德酷路泽体积较大，酷路泽的宽敞度和舒适度也更胜普拉多。

普拉多发展：

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

丰田召回2020燃油泵涉及车型是什么？

本篇介绍的是丰田车型10月份最后一周价格行情，图内其它车型为上一篇内容，有兴趣的可关注作者观看具体内容。

10月份初丰田车型价格开始出现下滑，本以为是一个不错的势头，没想到到了月底又开始新一轮的涨幅。经销商和本家真是信心十足，噱头也越来越唬人了。

从上至下的车型顺序来说：

加版?塞纳LE?两驱四驱价格分别上涨2.5万、1.5万，本周售价47.5万、56万。

墨版塞纳XLE真皮?7座上涨1.5万，本周售价50.5万。

加版两驱入门款和顶配款库存已经明显不足，预计新一轮的涨价又要开始了。

霸道系列：

霸道2700?铁轮?底挂?改版价格下调两万元，本周售价44.5万。这也是霸道系列里唯一没有涨价的一款车型。

霸道4000?GXR?迪拜版上涨1.5万，本周售价67.5万元。

霸道4000?EXR?迪拜版上涨3.5万，本周售价65.5万元，涨幅是霸道车型中最高的。

霸道4000?VXR?迪拜版上涨2.5万，本周售价72万元。

霸道2700?铁轮?底挂?丐版本周价格下调应该是某家经销商甩车回款的行为导致，预计11月初期价格会跟随其它版型有所上涨，调整后价格应该在46万几千左右。

酷路泽系列：

酷路泽也是月初做了降价调整，随后价格开始逐步回弹。

4000系列涨幅均在两万以上，2020款酷路泽?冰箱电座?丐版价格已经再次突破70万。

2020款酷路泽4600?GXR?八气?底挂?遥启?价格上涨6万元，本周售价107万。这才只是4600的排量啊，搁以前哪敢想。

酷路泽5700车型，2020款5700?VXS?12气刺绣?涨幅最小为5000元，本周售价145.5万元。2020款酷路泽5700?VXR?GTS?12气?底升?价格直接涨了16.8万，本周售价146.8万元。其它版型涨幅均在10元上下，这样的涨幅不知道又有多少消费者会被额韭菜了。

FJ酷路泽系列：

价格相对稳定的FJ也来凑热闹，2020款两气?双油?双备?气泵版价格上涨1.5万元，本周售价50.5万元。FJ八气JBL?顶配版价格上涨0.5万元，本周售价58万。FJ系列真是都在一直在沾酷路泽的光。

埃尔法：

埃尔法本周价格没有涨幅，较往期价格涨幅6万元，本周售价109万。

丰田超霸：

超霸LTD版价格上涨1.5万，本周售价62.5万。其它版型价格没有出现涨幅。

超霸你要稳住，以后国六都靠你在国内撑场面了。

坦途系列：

坦途本周虽然还是断档断货，但是价格稳定没有出现该有的涨幅。

没了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田fj2020款价格

因燃油泵缺陷召回部分进口雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LS、雷克萨斯GX、雷克萨斯GS、雷克萨斯LC。

雷克萨斯RC、埃尔法、FJ酷路泽、、科士达、普拉多、兰德酷路泽、凯美瑞、汉兰达。本次召回活动属于2020年4月17日召回活动的扩大召回，通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的低压燃油泵，存在导致车辆无法正常启动等的安全隐患。

丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。

扩展资料：

丰田召回车辆介绍如下：

在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

2013年9月6日至2014年12月11日生产的部分进口雷克萨斯LS460L汽车，共76辆；2013年9月2日至2015年1月30日生产的部分进口雷克萨斯LS600hL汽车，共62辆；

凤凰网-2020年汽车召超670万辆本田车燃油泵或成最大元凶

凤凰网-丰田燃油泵召回2020三菱马自达也中招但本田最惨

酷路泽FJ有没有倒车影像

丰田fj2019款的报价是50.90-54.68万元，这款车的简介：

1、19款丰田FJ酷路泽4.0的车身尺寸为：4670\/1905\/1930mm，轴距为2690mm，离地距离为245mm；

2、内饰方面，19款丰田FJ酷路泽4.0完全和现在大部分车型越来越花里胡哨的风格不同，完全走的是粗狂的风格，也许这款车就是为了越野而生的吧；

3、此外还配备了各种现代而先进的硬件和功能，比如自动防眩目内后视镜、大灯自动开启关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达、倒车影像、水平仪等等，在保证了极高的越野性能的同时，又能够给驾驶者和乘坐者带来更舒适的乘坐体验；

4、安全配置方面，19款丰田FJ酷路泽4.0装有ABS+EBD、BA刹车、VSC车身稳定系统、主副家世安全气囊、前排座椅侧面SRS空气囊、侧防撞梁等等配置，让你在恶劣环境进行越野的同时尽可能的保证你的安全。

百万购车补贴

路越走，心越宽，性越野，FJ 酷路泽提车作业！

太平洋汽车网酷路泽FJ有倒车影像，配置有倒车影像的原因是为了在汽车驻车或者倒车时，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

2020款丰田FJ酷路泽极限运动版Xtreme现车到店，天津现车销售双油箱八气囊极限运动版Xtreme自驾游首选，超值爆惠限时秒杀。想要获得一次难忘的旅行，一辆好的座驾必不可少，无论是短途还是长途，好的越野性能是自驾游的基本条件，在应付或泥泞或高低不平的复杂路况时能展现出自身良好的通过性，更重要的是，能够在您需要的时候带来非常十足的安全感。

FJ酷路泽19款4.0XTREME八气双油箱JBL红/黑配置极限运动版Xtreme顶配八气囊、双油箱、JBL音响、蠕行模式、差速锁、白色撞顶、前雾灯、镀铬套件、镀银外后视镜带转向灯、镀铬后尾灯罩、镀铬尾喉、彩条、织物座椅、高级特质防水座椅、双色多功能方向盘、防炫目内后视镜、手动空调、指南针水平仪、数码时钟、倒车影像、后雷达（双探头）、定速巡航、胎压监测、上坡、防侧滑、电动调节后视镜、后风挡雨刷、遥控钥匙、脚踏、橡胶脚垫、17铝合金轮毂。

20款丰田FJ酷路泽极限运动版Xtreme许多方面继承了FJ40的经典，比如圆形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆浑方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。

丰田FJ酷路泽4.0L内饰配备了各种现代而先进的硬件和功能，而且使用方便、灵活，自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达等配置给驾乘者带来更高的舒适性。

20款丰田FJ酷路泽4.0L搭载了V型6缸24气门发动机，带双VVT-i技术，配合5档自动变速箱，最大功率为200KW/5600rpm，最大扭矩达到380Nm/4400rpm，动力输出非常强劲，能轻松应付各种路况。丰田FJ酷路泽4.0LABS+EBD、BA刹车、VSC车身稳定控制系统、正副驾驶席安全气囊、前/后排窗帘式SRS空气囊、前排座椅侧面SRS空气囊、侧防撞梁、儿童座椅固定装置等配置非常齐全，能带来安全的驾乘环境。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020年11月底，丰田酷路泽（陆巡）价格走势

早些时候买个牧马人四门Rubicon，改装也花了不少，那时候就纠结过到底是买牧马人还是买个FJ酷路泽，后来因为情怀问题，加上牧马人有三把锁，就没考虑FJ。

改装完的小?

跑了一次长途，连续开了1800公里，跑了23个小时，回来就卖给一个哥们了…后来买了个猛禽，真心不错…各方面都是没得说，可心里总是放不下FJ，?也许正如别人所说的那样，得不到的永远是最好的…加上传言7月1号以后天津港要取消，不管真，办它！！?车子在天津港提的，裸车45.5，真心喜欢沙漠黄，可是只有气泵版，顶配据说17款有过沙漠黄，气泵版和顶配2020款只差5000，果断选择顶配…?简单说说驾驶感受，车子总体开起来很轻快，比牧马人好多了，相对舒服，和猛禽比差太多…（?当然，也没有可比性…）座椅长时间开也很累…后面太窄，短途坐人还行。目前跑了1500公里，算得油耗12.3，有个共性问题就是从P到D，车会往前窜一下…?对于强迫症的我来说忒不爽…

初见…

码表18公里

呆萌的前脸

感觉全车的镀铬套件有点山寨…

[微笑]后期把标都换成黑色的

经典的V6-1GR

首次加油！

首次加的95的，比猛禽的还大20升…

颜色太骚气

因为河北执行国六，沈阳上牌…

检测线…

刚从沈阳回来，去改灯的路上就把玻璃崩碎了…大车司机耍流氓，就是和你耗着，新车没装行车记录仪，没办法…自己换吧…

中间看了几个大灯总成，感觉还可以，但都不是特别亮，后来决定还是直接加透镜吧，能够保证亮度，没有加日间行车灯，怎么皮实怎么来吧！只是内部做了熏黑效果，还不错…雾灯换了黄金眼的灯泡，先这样吧，后期把雾灯也换成透镜，这样四远四近够用了，就先不加灯了…

不到4000大洋

熏黑的大眼睛！

实车晚上特别亮！

本来全车喷防爆漆，可朋友都劝说开开再说吧，新车喷有点可惜…所以落地贴了全车TPU的车衣，其他黑色部分喷防爆涂层，增加强度…因为之前自己的猛禽全车喷过，所以把京津冀地区代理谈下来了，工厂在唐山，感兴趣的可以私信！后来运良陆陆续续改了三洪星的发动机隔音棉，备胎灯架，MR的高位刹车＋倒车一体灯，侧杠，防虫网，后拖车勾，Alcantara翻毛皮打孔方向盘套，Fuel的17寸防脱轮毂，百路驰的KM3，后备箱的储物筐，8mm铝镁合金的护板，订了一套2.5寸升高K-MAN竞技减震，叶子板4mm原装位加固，轮旋加固，这个月中后旬到…

原车黑色压盘，我给喷成和车身一个颜色…

原车数据，265/70/17百路驰KM3，胎噪还可以，没有传的那么邪乎…

帅气

侧面

原车盖子装不上了，感觉有点秃…

MR高位刹车倒车一体灯

原装位的拖车勾，银色饰板换了，没切原车的…

这个储物箱质量好的真的没得说…

其他小东西陆陆续续都到了，八重洲的100DR电台，RAM的防震手机架，后期再改铝镁合金的杠和绞盘吧，现在定不到…据说有人等一个多月了…陆陆续续的改吧，这样才有意思…[抱拳]全程手机拍摄，多担待…另外谁有全国大群，麻烦私信一下！

2020年11月底，丰田酷路泽（陆巡）价格走势

以下车型均为各排量内最具代表性的车型。

酷路泽4000排量车型：