2021别克商务车gl8最新款多少钱_别克商务车gl8汽车之家

1.别克GL8作为中高档MPV市场里的标杆车型优势在哪？和大众威然怎么选？

2.成都车展人气最高的三款MPV，大众、吉利各一款，最后一款仅8万

3.别克商务车的车身长度/宽度是多少?

4.北京别克gl8商务包车带司机多少钱一天

5.本田艾力绅和别克GL8哪款车型更值得购买？

CIASI中国保险 汽车 协会每次的碰撞测试，都能让一些车叫苦不迭，这个堪称中国IIHS的 汽车 碰撞测试机构，把本田思域碰断了B柱，把宝骏510碰出了不及格，这一次伤心的是别克GL8。这款以安全和静谧著称的商务MPV销量王，居然在25%小重叠碰撞和侧面碰撞中，都被CASAI给出了差评，也就是重伤和死亡率极高的评判，虽然说，这件事并没有让"美国车更安全"的说法人设坍塌，但至少给了大家思考，一看到美国车就挂上安全标签这种思维早过时了。

美国车普遍高头大马，又大又重，视觉上很有安全感，所以许多以安全为诉求的买家，首要选择就是美国品牌。但无论欧洲E-NCAP还是美国IIHS碰撞测试显示，安全指数高的 汽车 品牌，不是欧洲车就是日本车，甚至韩国车也能和美国车抢一抢风头，所以，用数据来说的话美国车的安全性并不是想象中那么高。另外，说回到别克GL8，这款车如今既不在美国卖，也不在澳洲或者欧洲卖，其原型车是雪佛兰Venture（和奥兹莫比尔Silhouette姊妹车），但十年前这些车就停产了，所以第三代GL8只能算是一款能体现别克思维的国产车，在IIHS或者E-NCAP也就找不到GL8的碰撞成绩。

我找到了中国C-NCAP对第二代，也就是上一代GL8的碰撞测试评分，成绩是5星安全。第三代GL8依然是一体化BFI车身，官方说整车高强度钢应用比例达73%，车身扭转刚性提升45%，全车更拥有8安全气囊等。但这一次碰撞的是CIASI机构，虽然这一批没有同级车比如奥德赛、夏朗等横向比较，但整体安全性GL8并没有超越同一批众泰T600、起亚智跑、传祺GS7等，作为一款以多人乘坐为主要用途的商务MPV，这样的成绩实在有点大跌眼镜。

我们来看看具体碰撞现场，在25%小角度碰撞中，CIASI给了GL8 "POOR"的差评，理由是A柱严重变形、撕裂导致撞击人头部，另外方向盘在碰撞中位移过度、导致正面安全气囊没起到应有作用，且侧面头部安全气囊没有正常展开，因此驾驶员生存概率极低。在和中，确实能看到A柱非正常变形，并碰撞到人头部，这是相当罕见的现象。毕竟，车头怎么变形都可以，这一部分是缓冲吸能区，但自A柱开始的座舱区域，是要保证不能变形的，这让人很是怀疑其73%高强钢的准确性。

再看侧面碰撞，CIASI整体给出了"M一般"的评价。主要原因是驾驶员保护不到位，B柱根部约有1/4撕裂，导致B柱入侵内厢较多，驾驶员躯干部分受冲击严重，依然是POOR的差评，另外驾驶员头部运动保护也只给出了M的评价。不过后排乘客的各方面保护都是GOOD好评，包括头颈部、躯干部和腿脚部保护到位，受伤概率极低。这是不是能充分体现这款商务车，更重视后排乘员舒适和安全性的优势呢？

其实对这一类MPV，因为车头比较短，缓冲区可能不及轿车或者SUV那么长，是不是都会造成A柱变形，存在对驾驶员威胁比较大的情况呢？为此我去美国IIHS网站，找了好几款短车头MPV，看看它们的碰撞测试成绩，具体可以参看：

看来，MPV不是碰撞不合格的理由，即使是短车头，也完全可以做到碰撞时A柱不变形，也应该做到座舱坚固，且安全对车内任何一个乘员都该一视同仁。CIASI碰撞测试结果一发布，很多网友便分析GL8，这是只保护后排商务座的一款车，或者还有说，这款中国特供车只是针对C-NCAP设计的一款车，没想到半路杀出个CIASI使原形毕露。话说，各大车厂在开发一款车时，必然会做几十上百次的碰撞模拟实验，碰撞标准也一般高于IIHS，别克GL8作为MPV行业的王者，背靠通用帝国，要技术有技术要钱有钱，但为什么这么一款广受中国消费者喜欢的MPV，头顶安全光环，为通用赚大钱的一款车，却在安全性上如此儿戏，真是匪夷所思的一件事。

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别克GL8作为中高档MPV市场里的标杆车型优势在哪？和大众威然怎么选？

别克的GL8目前是MPV市场的领头羊，99年引入国产以来，已经从进口MPV的市场拿下90%的份额~外形沉稳大气，中庸~的车子底盘是卡车的平台，和奔驰维亚诺是一样的~结实，但是比较笨重~你如果实在想买，别克新的GL8现在应该是2.4的发动机了，动力，油耗都还不错~就是保养一次的费用的话好像比高~

成都车展人气最高的三款MPV，大众、吉利各一款，最后一款仅8万

小汽车化舒适性反映在悬架的舒服校准、低离地间隙、优良的隔音效果等层面；室内空间应用性则具体表现在坐椅的灵便放平、储物空间的灵活性扩展等层面。这种优点针对一些非7人出行的外事接待与家庭而言，旅客的感受会更好。太平洋汽车网以内的好几家技术专业新闻媒体评测中实测0-100km/h加速考试成绩在8秒出头，威然可谓是为新时期MPV正了名，首先摘下MPV驱动力平凡的遮阳帽，

充足的驱动力都是确保平顺性的前提，可以让汽车发动机一直在低转数运作也有益于隔音降噪与耗油量。在行驶中总体的现代感与舒适性是一款MPV的核心理念，威然在这块有着跨级的主要表现，在舒适性与静谧性层面主要表现极佳，此外还有着完善的安全驾驶系统，给予PLA3.0多方位智能化泊车系统、360度俯瞰式全景图可视性驾驶系统、

第三代ACC自动巡航、车道保持、自动刹车、并线等，更新科技也更安全。一汽大众汽车最近发布的「D级」MPV-威然，称为让GL8直发抖，但是真有这类整体实力吗？在合资MPV势力中，两个榜样知名品牌各自为「别克汽车&新款奔驰」，意味着车系各自为：GL8，奔驰威霆。这两台车好像才算是该类汽车的“技术性意味着”，一汽大众汽车在其眼前怕是仅有“新手入门”的水准。这般点评也许会让德系大众车粉丝们难以接受，但是事实如此谁也不要否定，

下边以汽车发动机和变速器的技术性差别做为突破口剖析吧。可是如牵涉到商业难题，必定也只有去挑选别克gl8，由于别克汽车早已人尽皆知的。精准定位为商务车租车。如你挑选大家威然。本人认为你挑选大家做为商用汽车得话，会给顾客一种并不是很专业的象。由于大众新出的这款车并没有经过销售市场的磨练和时长的认证。因为是刚出的车系，也许大家精准定位是D级车MPV，但并不代表销售市场觉得这是一款MPV。车子的精准定位不光是生产厂家为他的精准定位，都是销售市场为他的精准定位。

别克商务车的车身长度/宽度是多少?

成都车展期间亮相的热门车型的确不少，各家车企为吸引过往围观者的眼球，可谓是使尽浑身解数。不过，在这之中也有几款车型，即便是不作多少宣传和包装，都会得到汽车爱好者，或者说汽车媒体的关注。今天要跟各位车友聊的三款MPV，就是成都车展现场人气最高的3款，并且这三款MPV还没有经过车企的多少包装，因为它们凭借自身的实力，就已经获得过往路人的认可了。

第一款：大众威然（28.68-39.98万）

作为大众汽车旗下的全新车型，大众威然上市就已经获得多方关注，不管是消费者还是竞争对手，都时刻关注着该车的动向。新车基于大众MQB平台开发，是目前上汽大众进行国产的第二款MPV车型。当然，以上都不是重点，重点在于这款新车的目标乃是别克GL8，就凭这一点，很多人都想来看看这款车究竟有何实力。

正因定位较高，威然尽量在商务和家用之间做到平衡。商务方面，带字母尾标、全系配备独立座椅，以及第二排腿托、腰托、座椅电动调节等功能的加入，都能带来同级一流的商务气息。同时家用方面，出色的空间表现，结合同级领先的配置表现，毋庸置疑也是不输同级奥德赛、艾力绅等车型。

第二款：吉利新嘉际（9.48-12.98万）

嘉际之所以能够火，原因在于吉利车标具有的号召力，以及嘉际具有的高颜值。虽说现如今高颜值的车型有很多，但毕竟吉利嘉际是首先被用户认可的最美国产MPV，并且该车目前在造型方面也是与时俱进，所以在车展上仍旧有很多人关注该车。就家用而言，嘉际拥有6/7座两种座椅布局可选，同时像智能网联系统、基础驾驶配置等也是全系标配，家用而言没有什么槽点。

第三款：新宝骏RM-5（7.88-12.08万）

新宝骏RM-5与成都车展算是有着一定的缘分，因为该车就是于去年成都车展期间上市的。今年再次来到成都车展，新宝骏RM-5延续了去年具有的高人气，展台前同样聚集了大批MPV爱好者。之所以该车能够得到如此多汽车爱好者的青睐，原因其实非常简单，新宝骏RM-5拥有出色的综合产品力。

颜值方面，毫不夸张地说RM-5比嘉际更加帅气、年轻，更能契合当下消费者的审美理念。而除开见仁见智的颜值，新车5/6/7座可选的空间灵活性，以及1.5L/1.5T两种动力的丰富性也是其优势所在。

而新宝骏RM-5在智能配置方面的优势才最值得一提。该车从丐版车型开始，就配备有同级领先的新宝骏车联网系统，该系统具备领先传统车联网20倍的流畅度，并且内置有大量的免唤醒语音指令词。因此在实际的使用过程中，RM-5的用车体验非常出色。另外，它的中配车型开始，还配备有智能驾驶系统，该系统可实现0-150km/h全速域自适应巡航，并提供主动刹车功能，可随时随地保证行车安全。

总的来说，以上三款MPV车型，毫不夸张地说就是成都车展中人气最高的三款车。在目前多人口家庭逐渐增多的时代，毋庸置疑MPV车型将会成为未来的主力车型。所以不管是大众威然、吉利嘉际，还是新宝骏RM-5，都会有被认可的基础条件。在此基础上，三款车型还有着自身与众不同的优势，所以在车展中它们能够被观众围观也就是理所当然了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京别克gl8商务包车带司机多少钱一天

别克商务车gl8车身尺寸是：长5238mm、宽1878mm、高1776mm，轴距为3088mm，车身重量为1880kg，油箱容积为71l。

别克商务车gl8的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。别克商务车gl8的驱动方式是前置前驱，搭载的是2.0t涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大扭矩是350nm，最大功率是174kw，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

GL6

别克GL6是上汽通用推出的一款面向家用市场的高档中型MPV。2018年12月17日，上汽通用汽车别克品牌宣布推出2019款别克GL6，推出六座（2+2+2）和五座（2+3）的座椅布局，搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机＋6速DSS智能变速箱，全面满足国六排放标准。

本田艾力绅和别克GL8哪款车型更值得购买？

以首租汽车为例，别克GL8租车价格为800元/天，日租车里程为100公里，8个小时。包含。以上收费标准仅供参考，根据季节变化、市场需求费用略有浮动。

超出部分均按照双超标准收取，北京周边旅游包车、大型会议租车，需根据实际用车情况来制定方案。

超8小时后，100元/小时。超公里后，10元/公里。

费用包括，司机工资、柴油费用、保险费用以及等等。停车费、高速费用自付。本公司车辆带司机，租车手续简单方便。

扩展资料：

首汽租赁有限责任公司（以下简称“首汽租车”）成立于1992年，是首旅集团、首汽集团旗下控股企业，源于1951年总理亲自命名成立的首都汽车公司，是新中国第一家从事专业性、综合性汽车租赁服务供应商，常年为党和国家的重要会议活动提供高标准的交通服务保障。

立足当下，首汽租车不断落实国有企业改革。2014年，首汽租车实行以“实业+互联网+资本”的发展模式，先后孵化了互联网约车平台首汽约车、新能源分时租车平台GoFun，构建了首汽智慧出行生态圈。2018年，首汽租车网络覆盖全国79城、境外150+国家。

放眼未来，首汽租车依托首旅集团、首汽集团等国资体系的优质，传承60余年国宾级品质的服务经验，将继续以品质为先，不断探索前沿科技，完善用车服务供应链，为、企业、机构和个人提供品质化、个性化的出行解决方案，成就值得信赖的出行服务行家。

首租汽车－关于我们

MPV车型近几年越来越火，因为MPV有很多的有点，乘坐的人员多、乘坐舒适、视野好、空间大、外形气派、家用商用均可，所以越来越多的人拿着30万去买了艾力绅或者GL8，那么问题来了，到底是买GL8还是买艾力绅呢，今天我们就拿30万价位的两款车进行一下对比。

首先来对比车身和外观。长度上艾力绅长4940mm，别克GL8长5203mm，空间上GL8更胜一筹。外观上虽然是仁者见仁智者见智，但是大部分的人还是认为全新别克GL8的外观更加好看，全新别克GL8的外观一改往前的沉稳成熟，现款更加时尚霸气。并且艾力绅的后悬架用非独立式悬架，而GL8则用后独立悬架，乘坐更舒适。

再来对比配置。本田有着奥德赛这么些年的制造商务车的经验积累，艾力绅肯定也不差。30万的艾力绅已经是顶配车型了，配置十分丰富：并线、车道偏离预警系统、主动刹车、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、无匙进入等高配置在顶配的艾力绅上都能找得到，而这些也恰恰是这个价位里GL8所不具备的。

动力上艾力绅搭载的一台2.4L发动机，最大186马力，匹配一台cvt无级变速器，动力输出比较平稳。而GL8则搭载一台2.0T发动机，最大260马力，并且匹配一台6档手自一体发动机，动力更为强劲。

总结一下这一对“死对头”，如果是家用30万的话建议选择艾力绅，相同价位配置更高，安全性更高，开起来更舒适。GL8则更适合商用，外观足够亮眼，空间很充足，坐在里面更舒服些，所以很多公司的商务车、明星出行的商务车都会用GL8。至于买哪个，就看需求是什么了。