汽车气门除碳方法_汽车气门除碳

1.怎么除汽车积碳最省钱

2.常说的“打吊瓶“汽车除积碳，真的有用么

3.发动机除碳有必要做吗

4.如何快速清除汽车发动机的积碳？

汽车发动机在运转过程中会逐渐的产生一些积碳，而且有人认为有机碳后会影响发动机的工作性能，所以应该进行清理，但也有人认为并没有这个必要。那么汽车有必要清理积碳吗？

事实上，汽车清理积碳是非常有必要的。因为积碳多了的话就会影响汽车发动机的正常工作，进而影响我们的驾驶体验，甚至还会影响发动机及其他零部件的使用寿命，因此需要我们定期对积碳进行清理。

特别是对于严重的积炭情况的发动机，需要通过拆卸部件进行大修理的方式，以彻底清除进气管，进气支管，排气管，气门室盖，燃烧室等处的积碳，然后重新按要求进行装配组装，从而才能使发动机恢复其正常的工作性能。

目前有一些添加在燃油中的添加剂，能够预防和减少积碳的形成，一般在车辆5000公里左右时可添加一次；如果车辆已有较多的积碳形成，这种方法并不能将积碳完全清除，对此则需要去专业的汽修厂进行检查，并通过专用的方法进行积碳的清除，比如打吊瓶或拆机清除积碳等方法。

怎么除汽车积碳最省钱

1最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。

2发动机内部积碳清理，我们可以在要更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。

3进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。

常说的“打吊瓶“汽车除积碳，真的有用么

汽车积碳怎么清理最好的方法

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。

发动机除碳有必要做吗

有一定的用处：但不能百分百去除

先来说一下什么叫“打吊瓶”，和医用吊瓶类似，技师以打“吊瓶”的方式，向汽车中的节气门、进气道输入化学清洗剂以达到清除积碳的效果。还有一种打吊瓶方法为接入发动机的油管，以清洗剂为燃料进行清洗。

现在想必大家对积碳以及打吊瓶有了一个简单的概念。那么如何确定打吊瓶是否能够清除积碳呢？为了使网友能够直观的看出变化，我会以直接拆解发动机的形式来验证打吊瓶清理积碳的情

试验车辆

拆解发动机完毕后，就需要重新安装上了。总的来说，这辆羚羊的积碳对于10年以上的老车来说，并不算多，甚至可以称之为很少，这和车主的勤保养和良好的驾驶习惯不无关系。

安装好发动机后，就要开始准备打吊瓶的工序了。值得一提的是，打吊瓶在全国各地的流程、设备、清洗液都有一些区别，不过原理和清洗液的化学物质大体相同。本次实验的结果，仅以此次实验的操作手法、设备、清洗剂做出说明。（本文所提的打吊瓶清洗积碳，仅进针对采用歧管喷射发动机的车型，直喷发动机不在此次讨论范围。）

如何快速清除汽车发动机的积碳？

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。经常有朋友问边肖：有必要清除发动机里的碳吗？边肖只是对这个问题有一些了解，所以接下来，边肖将向你介绍他自己的观点，希望能对你有所帮助。

有必要清除发动机中的积碳。一般汽车的发动机在行驶3万公里左右就需要清洗一次。

按照目前的技术，汽油的燃烧还不能达到完全燃烧。所以只要发动机在运转，就会产生积碳，这是不可避免的。

积碳的主要位置有：燃烧室、进气门及其周围、三元催化转化器、润滑系统等。

主要危害有：轻者浪费机油，重者启动困难，加速无力，发动机抖动，爆震敲缸，尾气超标，甚至积碳、硬块脱落，导致主气门发动机被卡住无法启动；如果掉进燃烧室，最终结果可能是气缸，需要大修。

目前，除碳方法有两种：1。传统操作。对发动机有害，费时费力费钱，而且清洗不彻底。2.氢气和氧气除碳。这是一种高科技产品，以水为原料，通电后分解为氢气和氧气。利用氢气和氧气的催化和助燃特性，可以在不拆卸发动机的情况下清洗发动机内部的积碳，省时省钱。

车主的用车习惯会加速积碳的形成和积累，所以要注意：轻踩油门，勤清洗空气舱(2万公里是最好的更换方式)，清洗油嘴和油门，这些都有助于我们减少积碳，保护汽车。

一般来说，我们常用的清除积炭的办法有几个：

1、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的意义。

2、拆解发动机进气支管进行清洗，将发动机进气支管拆下来，然后将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车，这样的效果是最好的，也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少。

3、多跑长途或高速，车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附，同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，这也是为什么经常跑高速的车，省油而且好开。