一汽奔腾车标_一汽奔腾车标搞笑

2024-08-29 19:49:29

1.加粗1的车标什么牌子

2.国产汽车品牌标志大全

一汽奔腾车标_一汽奔腾车标搞笑

一个产品给用户的第一印象就是它的标志性LOGO，企业要把自身的制造文化融入到LOGO当中。不过，有些企业的产品LOGO由于各方面的原因，会进行更换。希望用新LOGO带给消费者产品不断升级的新印象，以求获得更好的销量和评价。今天我们就来聊聊汽车界换标的那些事儿。

吉利

吉利之前有帝豪、全球鹰、英伦等诸多品牌标志，在六年前都统一更换为帝豪红黑组合标演变而成的新标，演变后确实具有了更好的辨识度和国际范，去年又再一次进行了修缮提升。

这几年吉利收购了沃尔沃，宝腾，入股了奔驰戴勒姆实力在不断的发展壮大。也顺势推出了自己的高端品牌领克，吉利的领克与后文提到的长城“WEY”现在算是领衔了国产汽车向上求索的路，并且取得了消费者的认可。

哈弗

哈弗是长城汽车旗下的产品，它敏锐地捕捉到了SUV市场巨大的前景。于是果断的给哈弗量身打造了一个有国际范的车标——把原本长城的标志，换成了“HAVAL”字母标志。在哈弗取得成功后长城汽车继续向上求索推出了高端品牌“WEY”。尽管这个叫做“WEY”的高端品牌也在国内取得了初期的成功，但是小编个人还是忍不住吐槽长城汽车内部大拍老板魏建军马屁搞出的这个品牌和LOGO。?

比亚迪

比亚迪和长城汽车、吉利汽车一样都是民营企业，与长城在SUV领域取得成功不同的是，比亚迪在电动汽车界享有盛名，算是国内掌握电车核心科技的汽车企业。最初比亚迪的车标是一个椭圆形，里面是上篮下白，外面是BYD三个字母，有几分宝马车标的神韵，但更多的车友则吐槽这个车标画虎不成反类犬，于是比亚迪从善如流更换为简单的车标，反而比之前更得民心了。

长安

长安的车标之前是一个盾的形状，里面加上一个箭头。这个标志和的标志很像。于是在2010年长安进行了车标更换，新标志不像汽车了却像是本田汽车公司旗下的高端子品牌的LOGO旋转了后优化样子。近年来长安汽车表现也对得起换标，取得了很大进步。

奔腾

一汽奔腾之前一直用的是红旗的标志，直接使用了红旗车型以前用过后来又被弃用的“1”字车标，被广大消费者吐槽。好不容易等消费者接受了1字标志，在2011年又换成了像个“末”字鹰标，更加不被消费者所认可，销量也越发的低迷。

奇瑞

奇瑞的车标换得颇有点像长安，奇瑞的标志更改前是一个倒V加断裂的椭圆形，在2012年把倒V融入椭圆之中，整体变得更加圆润，但是也很像日产的高端品牌英菲迪尼，导致消费者经常弄混。换标之后的奇瑞，并没有更进一步反而走向了没落。

五菱和宝骏

今年5月，上汽通用五菱正式发布“五菱全球银标”之后，上汽通用五菱共拥有三大品牌，分别是新宝骏、宝骏、五菱红/银标。

对于普通消费者而言，四款车标摆在面前的确令人眼花缭乱，各自的关系也使人“丈二和尚摸不着头脑”。其实五菱红标在五菱刚刚步入汽车界时是一个“W”叫做万家牌，寓意走入千家万户，后面渐渐演变成了现在的经典红标。旗下五菱之光、五菱荣光、五菱宏光有着千万用户是秋名山车神的。

宝骏是上汽通用五菱旗下的第二个品牌，定位略高于五菱红标。被消费者熟知的产品有宝骏730、宝骏560、宝骏510、宝骏310。

2019年，上汽通用五菱正式推出新宝骏。据厂家介绍新宝骏将致力于打造一个智能汽车品牌。承载者传统汽车到智慧汽车的发展过程，简单的距离就是从老人机到智能机的变化。代表车型是RS-5、RC-6等。

今年5月发布的五菱全球银标，并保留传统经典红五菱标，让小编也丈二和尚摸不着头脑。不过据厂家表示银标代表着五菱品牌的乘用车，同时代表着全球化。代表车型是刚刚发布的五菱凯捷。

不仅国产爱换标，合资车企也经常换标。不过人家都是越换越好看，并且原厂型很高，像奔腾，奇瑞这种换标显得很多此一举。换了还不如不换，但是也从侧面反映，车标对于一个车企的重要性。

尤其是面对现在的90后00后消费群体，有时候我们不得不说车标设计得好，客户买车回家早！

（来源于网络若有侵权联系删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加粗1的车标什么牌子

每天认识一个汽车品牌

奔腾Bestune

基本信息

品牌名称：奔腾英文名：BESTUNE 国别：中国

总部：中国—吉林省—长春市品牌类型：华系创建时间：2006年

所属集团：中国第一汽车集团有限公司

品牌简介

奔腾为中国一汽集团旗下子品牌，成立于2006年，总部位于吉林春市。奔腾定位于中国主流汽车市场的中高端品牌，秉承一汽集团68年的造车历史，积累了扎实和过硬的技术能力。

品牌精神为：“中国奔腾，进取不止”，将全力全速、坚定不移的向自主品牌第一阵营的目标冲刺，同时满足消费者对“美好生活、美妙出行”的要求，是一汽奔腾矢志不渝的奋斗目标。

车标设计

一汽奔腾车标Logo被称作“世界之窗”，简约式的线条设计，不仅年轻、精致、有格调、有力量，更赋予新升代更强的数字感、更强的科技感，更多的未来感，以全面升级版“世界之窗”链接新时代、链接新升代、链接新奔腾的美好未来。

车标历史

奔腾在2006年成立时用了和当时红旗新名仕一致的车标，车标以”1“字型为依托，将代表全球的椭圆与”1“字型结合起来，构成简洁、流畅、活泼的造型，强调了“第一”的品牌名称及其意义。2011年，奔腾车标改为当时经典的“鹰”样式，一汽家族（除红旗外）统一用该车标，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形一汽车标，寓意为第一汽车搏击长空、展翅翱翔。2019年奔腾换装全新的“世界之窗”车标，用了两个纵向远角矩形相交叠的设计，通过立体造型营造出一种精致感。

车系信息

一汽奔腾旗下车型主要分为B系列、T系列、E系列三大类别，其中T系列涵盖小型、紧凑型、中大型SUV；B系列以中型轿车奔腾B70和紧凑型轿跑SUV奔腾B70S为主；E系列为纯电动车型，包含中型SUV奔腾E01和MPV 奔腾NAT；在现有车型阵容里，奔腾B70和奔腾T77属于销量主力。代表车系：奔腾T99。

指导价：13.49—18.69万。

奔腾T99定位于10—20万元价格区间的中国品牌中大型SUV市场，一经推出便就在外观上给人留下良好的印象，随着改款，官方针对配置等方面进行优化、升级，整体表现很均衡，没有明显短板。动力部分，搭载2.0T涡轮增压发动机，根据配置不同，提供8速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱供消费者选择。主要竞争对手为广汽传祺GS8、星途揽月、长安CS95等车型。

车系信息

代表车系：奔腾B70指导价：10.59—14.49万。

2022款奔腾B70新车定位中型车，车身造型融入轿跑车设计元素，具有极强的运动感，新款车型针对配置进行合理优化，进一步提升了整体的性价比。外观设计方面，2022款一汽奔腾B70前进气格栅用“数码雨滴”造型装饰，可通过不同角度映射出极具美感的光线，具有极强的个。内饰设计方面，进一步强化了车内的科技感，稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度，能够优化驾驶员操作的便利性。动力系统方面，2022款一汽奔腾B70提供两种动力选择，其中1.5T发动机车型，功率124千瓦，扭矩258牛·米，匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机车型，功率165千瓦，扭矩340牛·米，匹配7挡自动变速箱。

奔腾在售车型

奔腾B70 10.59—14.49万奔腾T55 8.59—10.49万奔腾B70S 10.58—14.18万奔腾T77 10.99—14.29万奔腾T99 13.49—18.69万奔腾E01 19.68—22.88万奔腾NAT 14.78—16.48万。

国产汽车品牌标志大全

太平洋汽车网一个1的标志是一汽奔腾新车标，一汽奔腾的新logo命名为“世界之窗”，新logo的核心元素“1”来源于第一汽车，代表奔腾品牌的历史和传承，而第一是奔腾人做事的态度和做人的标准，也是新奔腾品牌永不放弃的精神和坚定不移的信仰；此外奔腾以“品·智·创造，开心奔腾”作为新品牌的核心价值。

一汽奔腾发展史，2006年一汽旗下自主品牌奔腾诞生；2009年一汽奔腾B50连续获得高含金量奖项；2010年一汽奔腾作为国车典范出现在“两会”用车名录；2015年一汽奔腾入驻易车网和京东网；2017年一汽奔腾旗下纯电动汽车奔腾B30EV成为摩拜共享汽车的首批用车；2018年一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用新logo。

奔腾作为中国一汽旗下的主力乘用车品牌，不断的在践行向上进阶之路，从发布全新品牌战略，到正式启动“天马星途”智能网联战略，致力打造“最懂未来的奔腾”，如今奔腾品牌焕然一新，已全面进入品牌向上、产品向上、销量向上的发展新阶段。

奔腾T99是一汽奔腾推出的旗舰版中大型SUV，凭借着霸气的外观、舒适性、空间以及内饰等各方面的发挥在中大型SUV市场中独占一席之地，T99切实的满足了国内消费者的购车需求，相比同级别车型当中，T99厂商指导价14.99-18.99万元，在性价比方面还是比较突出的。

国产车车标有荣威汽车标志，五菱汽车车标，长安汽车标志，华晨中华汽车标志，广汽传祺车标、一汽奔腾车标等等。

国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌。国产汽车品牌有：五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

几款国产车标简介

1、一汽奔腾。

从最初的鹰标到现如今的世界之窗，奔腾汽车成功地靠着车标更替，颠覆转变了消费者对它的陈旧印象，也成为一个比较边缘化的品牌，再次注入生机，增添了不少热度。

奔腾给这个车标命名为“世界之窗”，名字非常响亮，寓意也很好，开启世界之窗，链接用户和世界，以及展望奔腾品牌的美好未来。奔腾不息，进取不止，换标如获新生。

2、法拉第。

虽然法拉第这个品牌背后的故事很精彩，法拉第量产实车也是一再延期，但是抛开这一切，只看车标的话，法拉第设计的还是很成功的。

线条简洁，图案生动，通过最简单的几根线条，组合成了一个很有寓意的几何图案，可以说是FF的组合，也可以说是一个向上飞翔的图案简笔画，总之极简的线条打造了更抽象化的图案，传递的东西一点也不少。未来科技感十足，对得起新势力车企的定位。

3、红星。