风行汽车菱智电车_风行汽车菱智电车怎么样

风行汽车菱智电车_风行汽车菱智电车怎么样

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“风行汽车菱智电车”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.轴距超过3米，不到8万就能买的MPV，东风风行三款新车上市！

3.大空间长续航，试驾体验东风风行菱智M5EV

4.东风菱智和东风风行是一家店吗

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       省“芯”省油更可靠 风行菱智为何会这么受欢迎？

       提起风行品牌，离不开的标签就是可靠性、实用性以及性价比高，多数购车人群希望能有一个能满足实用与低成本方面要求。于是东风风行菱智国六版，一款兼顾多种技能于一身的实力派车型，出现在大众视野中，它究竟好在哪儿？又有哪些坚实可靠的品质呢？

       配置：电动5天窗独树一帜

       8英寸液晶触控显示屏，集GPS导航、倒车影像、影音播放、蓝牙电话、收音机、U盘、SD卡读取、车辆设置等多项车内配置及安全调整于一身

       ，还可实现手机互联功能；前门、中门迎宾灯，方便乘客夜间上下车，提醒行人及车辆注意安全；宽大中央扶手箱让驾驶者能够随意放置胳膊；精细皮质中央扶手高度适中，使乘客肘部更舒适；总面积接近2平方米的全景电动五天窗，在整个MPV市场都是独树一帜的，让驾乘者尽情享受灿烂阳光、蓝天白云或者夜空繁星，也使车内更通透，乘坐更舒适。

       安全：钢炮级车身+丰富安全配置

       菱智采用全金属封闭、承载式、刚度大、轻量化的新型安全车身，关键部位均设有高强度防撞钢梁。受到前、后撞击时，菱智能够通过车身底架的弯曲特性，有效吸收和分散撞击能量。同时，相对独立的发动机前舱可控制驾驶室变形范围，提高驾乘人员安全性。

       当车辆发生碰撞突然减速时，乘客仍在惯性下高速向前，巨大的惯性远远超出人类躯体的承受能力。溃缩设计可为突然减速提供缓冲，降低伤害。菱智的发动机舱，拥有保险杠到水箱、水箱到发动机、发动机到驾驶舱隔热隔音层的三重溃缩区，有效保障驾驶舱人员安全。

       菱智全系标配ABS+EBD系统

       ，可实现高频率刹车，反应迅速。双安全气囊、ELR预警式安全带、自动落锁、高位刹车灯、倒车雷达等一系列安全配置，以及全系标配的ISO

       FIX儿童座椅固定装置，最大程度保障驾乘安全。

       空间：大而灵活

       菱智全系均分为2800mm标准轴距版、3000mm加长轴距版两种车型，车身长短略有不同，但都以超大空间、灵活组合著称。车内宽度在1.5米，第三排座椅并排坐三个成年人丝毫不会觉得拥挤。地板至车顶的车内“层高”接近1.3米，入座后头部空间绰绰有余。第二排座椅中间通道宽度接近0.3米，驾驶者可从后排座椅轻松移入驾驶座，也可采用半蹲姿势在车辆后部走来走去；并且，菱智后排座椅具有5/5侧挂、折叠、前翻、放平、旋转、移动等诸多功能，商务接待、货物装载两相宜。

       底盘：SUV级高通过性、高可靠性

       菱智全系采用双横臂扭杆弹簧独立前悬架和钢板弹簧后悬架，侧重承载能力，为物流运输提供了可靠保障。虽然同级车大都采用类似的悬挂系统，但东风风行的实力体现

       在底盘调校上。无论是起伏、坑洼、碎石路面还是破损路面，路况都能清晰传递给驾驶者，在紧急转向切线等动作时指向精准，转弯时的支撑性也能给予驾驶者足够信心，整车表现稳健扎实。对路面较小颠簸处理得也比较理想。菱智的离地间隙、最大爬坡度，均达到城市SUV水准。

       值得一提的是，即便身处10万级商务MPV级别，新菱智M5在驾乘舒适性与安全配置方面却毫不逊色，满足创业者手头紧却绝不将就的用车需求。我们可以发现，它不仅具备堪比"公务舱"级别的座椅设计，随时随地可以摇身一变成为一个商户洽谈室。还配有仿真缝线工艺的豪华仪表台，中控台整体设计从驾驶席一直延伸到副驾驶席，与8寸液晶触控大屏的层次感布局相得益彰。再加上置顶式空调、全景视野五天窗、便携的中央扶手箱、一二三排便利USB充电接口，甚至还有胎压监测，雷达报警，后视镜加热等人性化功能，充分满足各类商务、装载、居家出行需要，也让每一位乘客都享受VIP般的舒享体验。

       除了外观体面、功能齐、安全高、口碑好、价格低，新菱智M5更为吸引创业者们另一大优势就是用车成本低。它搭载了三菱4A9系列1.6L黄金小排量发动机，具有小型轻量、低油耗、低排放、高可靠性等特点，该款发动机也搭载在奔驰E系列、丰田雅力士、三菱COLT等车型上，久经市场考验，十分可靠。且百公里油耗仅为7.9L，按照现在的平均油价来算，每公里仅需4毛多，用车成本显著低于同级。使用1年2万公里可以省2000元，3年则可省6000元，用得越多省的更多，能够助力创业者在拼搏时尽量减少成本支出，即使长途自驾游也不必担心用车成本过高！

       在汽车之家热销车排行榜中，菱智仍旧保持着高人气，一举夺得了MPV分榜的冠军位置。由此可见，菱智在久经市场考验的同时，更是赢得了众多消费者的信任，成为了大多数MPV购车者的首选。

       如果你正在创业，有着装货、商务、家庭出行等多场景的用车需求，同时还想兼顾家庭日常使用，耐用性高、价格便宜、用车成本低、且有着广泛口碑验证的新菱智M5，绝对称得上是一个好选择。况且，东风风行还推出轻松购、轻松贷、轻松换三大"创富基金"，至高综合优惠13000元，可谓实惠之上更添优惠。这样综合算下来，

       一辆如此全能、空间大、商务范、功能强的MPV不到10万就能到手，创业想省钱又追求品质的你，还不赶快下手吗？

轴距超过3米，不到8万就能买的MPV，东风风行三款新车上市！

       人到中年上有老下有小，再加上自己的事业，总是在各种选择上去均衡，既要顾家也要讲究实用，所以当初的梦想多少要变得实际些，或者说更偏向于务实。 随着环保的继续，北京的蓝天明显比以前多了，这些功劳少不了新能源的存在，所以各种车型也随之孕育而生。眼前的菱智M5EV新车于2020年4月16日正式上市。作为首款多用途纯电动的MPV它的定位十分明显，就是为那些顾家的中年男士和创业者量身打造。

       车已经是我们生活中必不可少的交通工具，它的出现，让我们的生活变得十分便利，但在北京各种限行限购的政策，有时让你不得不做出妥协与让步，直到有一天它的出现......

       每天不用为限行而发愁，也不用担心拥堵造成的高油耗，更不用担心行驶在途中找不到充电桩，因为它可能比加油站还密集。 我们总在倡导绿色出行，享受低碳生活，因为我们想要更多的蓝天白云， 所以未来的趋势，肯定是新能源的天下。

       男人的眼光是挑剔的，尤其是顾家型的男人，更注重内外兼修，所以第一眼很重要。菱智M5EV是基于菱智的扎实底盘和高强度车身而打造，拥有着MPV传统的造型，再加上新能源的标签，可以说是符合当今的流行趋势，7座加电动，商务车型里多了一抹小清新。

       有的车型代表一个品牌，有的车型代表一个城市，而有的车型可能会代表一个领域。东风风行菱智车系进入MPV市场已经19年，累计的车主有80多万，这么强大的基础背后离不开车主的信赖，无论是拉人载货，还是居家出行，它的口碑始终让人津津乐道。所以，为了继续发扬经济实用，在它的基础上菱智M5EV长航版孕育而生。

       眉眼式投射大灯，圆润的棱角，富含科技感的“U”型蓝色亮条。各种元素的结合，营造出的设计，清新而又脱俗。

       拥有5145*1720*1995mm超大车身、3000mm超长轴距，是目前同级车型中推出的唯一一款纯电动新能源MPV车型。即便是新能源车型，也同样延续正宗的商务车造型，看上去体面、大气。

       尾部设计表现的中规中矩，没有太多点缀，四个泊车雷达为日常倒车中提供很大帮助。尾翼的出现不仅能提升车辆的颜值，同时在行驶中也会起到一定作用。通过气流减少车辆尾部的升力，提高行驶的稳定性，尤其像菱智M5EV近2米的车身高度效果可能会更明显。但是，我对它的出现还是更倾向于视觉美观的提升，这也许就是中年大叔不油腻的体现之处。

       走进车内，第一眼被豪华中控台所吸引，横向贯通整体感很强，同时对细节的处理很到位，让你不由自主地产生好感，配色美观，大气实用，商务风格很明显。

       8英寸多功能触控大屏可以说是本车亮点之一，它融合了导航地图、手机互联、车辆信息、蓝牙系统和倒车影像等功能。画质清晰，操控灵敏。

       菱智M5EV 长航版的7座车型采用2+2+3的布局，在乘坐空间和装载能力上有着不错表现。首先驾驶席的座椅宽大而又厚实，两侧有一定的支撑，仿皮材质加上缝线处理，让视觉效果提升了档次。其次，座椅的填充物软硬适中，长时间乘坐没有明显的疲劳。主副驾驶支持4向手动调节。

       第二排座椅最大亮点是可以自由旋转，真正体现出灵活多变各种组合，商务接送时相互交谈不再有隔阂。座椅两侧的扶手可以根据个人需求进行角度调节，加上宽阔的腿部空间，换来的是舒适和享受。

       除了商务接送，家用也是不错的选择，无论是装载货物还是长途出行，空间上的优势和更好的乘坐环境，都会给你的生活带来不小的帮助。

       说到空间不得不说个题外话，2020年注定是个不平凡的一年，各种感动故事比比皆是，在疫情的肆虐下，全国人民共同一心，打赢了这场“战役”。在这里不得不赞美一下全国的医护人员，是他们的努力换回来健康，所以我们更应该珍惜。随着疫情过去，各种行业陆续走入正轨，我的发小每天也开始忙碌起来，他是个杂货铺的老板，36岁典型的中年大叔，上有老下有小，早出晚归，各种拉货送货奋斗着。平凡的人也是有自己的梦想，他希望自己能尽快换一辆空间大点的车，不限行的那种，因为一天时间对他来说很重要。

       每个老板都是人精，菱智M5EV的出现，他像抓住了一颗稻草，攥住不放。因为同住一个小区，所以抓去当“劳工”也是经常有的事。

       东西不多路途挺远，在这个服务年代，不送货就等于掐断了自己财路。油和电的成本谁都能分得清，所以说他能当老板呢。

       如果你以为它只有这么点空间，那么真的低估了菱智M5EV的能力。把第三排座椅放倒，再将第二排座椅滑动到最靠前的位置，空间的利用率可达4000-6000L。为了方便车主拉货需求，第三排座椅还支持侧挂，自由组合灵活多变，车内空间完全满足各种需求，两趟的货可能一次就能送完。

       坐在车内，望向车外，更多的是一种选择，也许就此萌生换车的想法。理由很简单，要利用有限的时间去完成更多的事情，空间是硬核标椎，这样才能提高效率，剩下的时间陪陪家人它不香吗？

       好了，言归正传，也许之前车内的布局让你感觉太舒服了，所以各种想法就会随之而来。 难得的好天气，家人与朋友一起出行变得不在拥挤。

       说来惭愧，几年的试驾生涯纯电动车还是第一次感受。初步上手菱智M5EV给我的印象是好开而不急躁，平顺而又沉稳。它没有像传统电动车那样有着明显推背感，反而在起步初期动力响应有些迟缓，这也许和它硕大身躯有着直接关系，即便是换到SPORT模式下，也没有太大变化。

       握感偏细的三辐式方向盘显得中规中矩，没有太多亮点，三、九点位内凹式设计为它提升了一些颜值。在低速行驶中转向轻盈灵敏，让你察觉不出硕大车身的行驶品质。伴随着速度增加，方向盘的轻盈变得有些沉重，几乎没有什么虚位，过弯时响应也比较积极。

       电动车的优势很明显，没有换挡过程，所以在整个驾驶中你不会感觉到任何顿挫感，只有平顺的动力源源不断地涌现而出。深踩脚踏板动力随之而出，当收起脚踏板时，动力也是缓慢而减，没有明显顿挫，整体感觉不错。因为是纯电动车型，没有发动机的声音，行驶中车内很安静，当车速达到80公里/小时后，两侧的风噪声有点明显。

       菱智M5EV 长航版有个设定，当启动车辆后，主驾驶位只有系上安全带才能前行。众所周知，安全带的重要性谁都清楚，但很多人总是忽视，这样强制的行为我觉得应该全面推广。

       它的定位很清晰，所以各种表现都偏向于实用，包括在底盘调校上，硬朗的悬架在经过减速带时整体的弹性较为明显，如果后排只坐一个人的话，舒适性自然会有所下降，但在满载状态下也许会是另一种体验。

       菱智M5EV电池包的容量为70kWh，为避免低温充电时对电池组的损害，电池包具有预加热系统，这样的好处就是能提升车辆的续航能力和电池寿命。长航版车型快充模式下电量从10%到80%需要1.5小时左右，慢充模式大概需要13小时将车充满。

       忙碌的我们总说时间不够用，争分夺秒，那是因为没有合理规划，时间就像海绵里的水，挤挤总会有的。因为空间大，所以充电时你可以这样，也可以玩会儿游戏，或者逛逛商场，充多少自己定。

       每个人都有一个开车习惯，每台车都有自己的特殊性能，所以为了能提高车辆性能，我们始终要保持正确的开车习惯，这样才能获得更高效的价值。 1.平稳起步和加速 起步和加速时耗电量较高。驾驶车辆建议尽量避免急踩加速踏板起步和加速，做到平稳起步和加速。 2.让车辆保持低风阻 车辆高速行驶时，建议尽量少开窗户以减少车辆风阻，降低耗电量。 3.尽量少开空调 无论是乘员舱制冷或供暖空调都会加速动力电池的电量消耗，建议在必要时使用空调，低速行驶时开窗通风即可。 4.尽量减少车辆载荷 对不使用的较重器物，建议尽量不要放在车内，以减少整车行驶质量。 5.整车运行车速范围 随着速度的增加，行驶消耗功率增加较大，车辆实际驾驶时建议保持在经济速度（60-80km/h）行驶。

       文章之前已经提到东风风行菱智车系进入MPV市场已经19年，累计车主有80多万。无论是时间还是销量都证明了它的能力与价值。再加上菱智M5EV整车8年或15万公里质保，硬件条件也得到可靠保证。再谈舒适，3米超长轴距，灵活多变的座椅组合，超大内部空间等等这些都是商务车型的典范。

       在同级别车型中菱智M5EV是首款纯电动新能源MPV车型，它基于高效的纯电技术和精湛工艺，能够满足多种商务场景下的用车需求，真正给乘客带来绿色出行享受。

       新的一天，开始新的生活，各种奔波为家庭为事业，创业初期各种繁琐事情接踵而来，既要顾家也要穿梭在各种商务场合。一个华丽转身，穿上西装，此时它的另一面用途彰显无疑。昨天还在居家出行拉货奋斗，今天便可以穿梭在各大酒店，忙着商务接送。

       有时候成功就在一个瞬间，有时候成功就在一个细节上。在通往成功的道路上，我们往往会经历各种选择，人到中年面对各种事物都会充满理性，讲究实用，也讲究价值。因为在有限的时间里去完成更多的事情，没有一个好帮手是很难实现的。菱智M5EV作为首款多用途纯电动MPV，不仅在生活里扮演着重要角色，在工作中表现也是勤勤恳恳。在这个油价反复无常的年代，也许充电才是正确的选择，除了电费便宜外，环保也是一种贡献。

       本帖到此结束，感谢各位欣赏，下次再见！！！ ###超级试驾员###

大空间长续航，试驾体验东风风行菱智M5EV

       自从2001年东风风行推出了面向公商务市场的风行菱智以来，在国内的MPV专业市场已经深耕了20年了。旗下衍生出来的菱智M5、M3和V3等车型，可谓是走得了工地、拉得动重货、跑得了长途，在大街小巷中，随处可见。

       最近，在东风风行为了庆祝菱智20周年的车主盛典的上，东风风行上市了3款新车，分别是：2021款风行M7、新菱智M5的2.0L版本以及全新的?菱智PLUS车型，同时还亮相了配置经过调整的2020款菱智M5?EV标准续航版车型。

       作为商务市场的老伙计，这次全新的菱智是否值得我们去选择呢？性价比如何呢？咱们今天就来聊一聊。

       新菱智M5?2.0L

       此次的新M5?2.0L车型，是本次三款新车中，售价最接地气的：共有7座和9座三款车型，7座车型价格分别7.99万元和9.09万元；9座车型为8.19万元。

       新车与此前的1.6L车型最大的区别，就是在于动力上。以前一直以来都是1.6L+5MT打天下，新车则搭载了2.0L发动机，最大功率98kW，峰值扭矩200N·m，并匹配6速手动变速箱。参数上相比旧款有一定的提升，让消费者有了更多的动力选择。

       在设计上，新的2.0L车型整体设计延续了1.6L车型的风格，外形轮廓依旧圆润饱满。走进车内，同样延续老款车型，内饰配色还是按键布局等都以简单实用为主。配置方面，新车搭载了遥控钥匙、有USB接口、行车电脑显示、前电动车窗、胎压监测等常用功能。

       并且同样延续了7座和9座两种布局，9座车型还标配了后排单冷独立空调和顶置出风口。作为一款8万元级别的商务车型来说，整体的配置还是相当给力的。

       菱智PLUS的定位稍高于新菱智M5，因此价格也稍微更高一些，此次同样是推出了7座和9座四个版本车型。其中7座车型价格分别为9.99和10.99万元；9座车型分别为10.19和11.19万元。

       新菱智PLUS是基于此前的风行CM7升级而来，前格栅采用了多条镀铬饰条进行装饰，配以鹰眼式大灯，让整个前脸视觉效果更简洁大气。内饰也同样是简洁大气的风格，中控采用哑光木纹镶嵌装饰，网格化亮银中置仪表台设计，7英寸中控屏幕有影音播放和蓝牙功能，能满足基本的娱乐性。

       车身尺寸上，新菱智PLUS定位是中大型，长宽高分别为5140/1920/1920mm,轴距3198mm。傲人的尺寸加上经典的厢式造型，保证了车内充沛的空间，并且后排玻璃采用了隐私玻璃，可以满足商务隐私性。

       虽然价格不贵，但菱智PLUS的配置并不含糊。在安全性配置上，除了有前排双安全气囊与ABS、ESP、BSM盲区监测、LDW车道偏离预警以及AEBS自动紧急制动系统等；还将提供双侧滑门、隐私玻璃、侧窗、中排独立皮质座椅、后排顶置出风口等配置。

       动力方面，新车全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率98kW，最大扭矩200?N·m，匹配6速手动变速箱，新车将满足国六排放标准。

       2021款风行M7是三款车中定位最高的车型了，价格同样也是最高的，价格区间为：12.69-15.99万元。

       风行M7定位中大型MPV，车身尺寸分别为5170*1920*1930mm，轴距为3198mm。方正的车身设计加上这壮大的体格，让风行M7看起来相当的魁梧。前脸依旧还是家族式的设计语言，粗壮的中网格栅中间镶嵌着双飞燕的品牌logo，搭配上尺寸较大的头灯，显示出一种沉稳的商务气息。

       走进车内，依旧还是风行M7熟悉的画风，规矩的线条、清晰的功能分区、贯通式副仪表台配合深色皮纹，并且采用双色搪塑豪华组合仪表台。中高配车型还使用了竖向的11.8英寸中控屏幕，支持语音交互，能够实现语音控制设置车辆的歌曲、蓝牙电话、导航、空调等各项功能。

       值得一提的是第二排，一二排座椅之间的最大距离达到998mm，二三排座椅最大距离为976mm。还配备电动豪华座椅，带电动小腿托板，能够加热座椅，椅背带杂物袋，能为后排乘客提供最舒适的乘坐体验。动力部分，风行M7搭载1.8L?DFMB18T发动机，最大功率118kW，最大扭矩240N·m，配备6MT变速箱。

       总结

       本次风行共亮相的三款车型，价格区间从从7.99-15.99万元，同时也覆盖中型MPV以及中大型MPV。产品布局可以说做得相对到位了，对于消费者来说，也是可以丰俭由人，根据自己的需求和预选去筛选合适自己的车型。

       不过产品线丰富也意味着竞争对手多，其中最大的对手就是大通和江淮瑞风。不过相比起对手，风行菱智的最大优势在于认可度，2020年是东风风行菱智诞生的第20个年头。在这20年里，菱智已经积累了上百万车主的认可，这无疑让菱智家族领先了对手一步，也让风行菱智是有足够的背景在市场中拼搏。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风菱智和东风风行是一家店吗

       大家好，我是老鱼，感谢汽车之家，感谢家家众测，在这次的试驾活动有老鱼的名额，这次试驾的是东风风行菱智M5EV新能源MPV七座商务车，可能说到商务车大家都会想到GL8、奥德赛、埃尔法等这些车型，但这次试驾的也可以说是MPV，但真正看到它还是和商务车有一些的差别，它看着更像大面包，但他的外表更高大威猛一些，这款是新能源汽车，补贴后车价还是非常合适的，比GL8、奥德赛在价格上有很大的优势，而且这还是一款新能源汽车，所以说购车预算不够，又想买一款MPV，那这款东风风行菱智M5EV长航版－就是我们此次试驾的主角车型，新能源长续航、续航能力达到350公里能够满足我们的日常的用车需求，而且低碳环保，不受限行政策影响，菱智M5EV车身长度：长宽高分别为5145*1720*1995mm，长达3000mm的超长轴距，以及4000-6000升的超大车内空间，并提供5座、7座及9座版本以供消费者选择，可满足用户载人、载物、载货等多种需求。我试驾的这款车型7座版采，用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转，使用场景更加灵活，尾门还可大角度开启，让使用、装载更便捷。 现在大家就随着老鱼我一起感受这款高大威猛的MPV试驾之旅

       东风风行菱智M5EV在外观上秉持了风行家族一如既往的正宗商务车外观，整体显得体面大气。前脸采用了家族展翼式前格栅设计，具备较强的辨识度，并配合眉眼式投射大灯以及高穿透力前雾灯，拉宽了前脸的视觉效果，品牌LOGO及雾灯边沿均采用了蓝色装饰，象征其新能源车型的不同身份，而且为颜值增色不少

       蓝色的风行车标彰显出这是一款新能源汽车，雾灯上也有蓝色装饰条增加识别度

       大灯造型比较犀利，不过光源是卤素灯泡

       这款车从外观看第一感觉细长，但当你进入车内就会被它的大空间所震撼

       车身尾部以蓝色车标，右下角菱智M5EV标识

       这是还车时拍摄的，黑色还是非常不错的，更显商务

       注意看，两车的轮毂样式还不一样，不过都是铝合金材质

       尾门大玻璃风挡，从车内后视镜观察后方情况非常不错

       车头车标位置为充电快充口，打开充电口的设计我觉得比较方便，往上提留打开了

       快充充满电需要一个半小时左右

       在这也吐槽一下，我接到车后打开机器盖子发现这个问题，壶里一点防冻液都没有

       通过咱们众测的编辑与厂家联系，4S店通过闪送了一桶防冻液

       加进防冻液我就可以放心和开启试驾之旅了

       东风风行菱智M5EV 基于4000-6000升的超大车内空间，足以为驾乘者提供舒适宽敞的空间，而5座、7座及9座版本可供大家选择，满足用户载人、载物、载货等多种场景需求。值得一提的是7座版本采用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转，使用场景更加灵活；尾门还可大角度开启，让使用、装载行李或货物更便捷。

       座椅舒适性可以，就是没发现怎么调座位高低

       第二排座椅可以360度调节，这个设计非常不错，如果5人出行，后座四人还可以斗会地主[嘻嘻][嘻嘻]

       座椅靠背都设计了储物袋，可以存放水瓶等

       此次试驾者之一杰克船长，排空空间非常大

       第二排与第三排的腿部空间，四拳距离轻松松松

       座椅360度旋转控制键，往上抬就可以旋转座椅了

       第三排座椅安全带，坐三个人不算太拥挤

       轮椅靠背可以放倒，腿脚可以升到前座椅下面的脚踏处

       360度座椅可以对向而坐

       超大尾门，装卸自如，第三排座椅可以放倒

       后排座椅放倒后转载空间很大，不管是拉货还是行李箱轻松搞定

       在车载智能化配置方面，东风风行菱智M5EV也完全符合用户的期待，其配备的8英寸多媒体触控大屏，具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像、防夹电动车窗等多项实用功能，满足用户日常用车所需 东风风行菱智M5EV续航能力进一步提升至350km，新车采用了高容量的三元锂电池，电池容量高达70kW·h，更能满足用户日常业务所需，为商务出行保驾护航。东风风行菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至16.1 kW·h，每公里电费不到0.3元，让用户无需担心出行能耗成本。此外，东风风行菱智M5EV还提供丰富的充电模式，长航版快充仅需1.5小时，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量。“三电”作为纯电车型的核心组件，东风风行菱智M5EV在电池安全方面的表现十分周到，其采用的电机、电池包防水绝缘性能达到行业水准IP67等级，且全系标配电池包加热系统，保证车辆在不同温度下进行充放电工作时，都能具备绝佳的效率，同时确保车辆安全和续航能力

       多功能方向盘，皮质握感很不错

       8寸触摸中控大屏，蓝牙系统，手机互联，倒车影像，导航一应俱全，满足日常行车使用

       手动空调旋钮，下方还有点烟器口，USB口

       旋钮式电子档，三个档位清晰辨认

       仪表盘电量、时速表还是机械式，中间有一块显示屏，显示电耗，轮胎胎压等信息

       传统手刹，水杯架

       手扶箱空间不是很大，但装一些小物件还是没问题的

       顶配是六扬声器，前后排都能清晰听到

       A柱上的高音频喇叭

       空调下方的储物空间

       后排空调双出风口，可以开启关闭，这个配置非常不错

       夜晚开启灯光

       大灯虽然是个卤素的，但亮度足够夜晚使用

       配备两个雾灯，雾天行车更加安全

       开始灯光后的仪表盘，还是挺漂亮的

       晚上仪表盘清晰可见

       下面就是我们试乘试驾的照片，这款车高大，方向盘特别灵敏，稍微动一下就会出现偏移，所以需要一点时间适应，百公里加速在15秒，而且这款车最高时速限制在108码左右，油门踩到底这是这个速度了

       约上凡间幽灵（灵灵）和杰克船长一起航拍

       无人机已准备就绪

       试乘试驾人员，我们四人组合

       行驶在绿树成荫的路上

       水库大坝航拍

       黑色更显商务范

       这次试驾圆满成功，谢谢大家观赏

       东风菱智和东风风行是一家店。根据查询相关信息显示，东风菱智是东风风行品牌旗下的MPV产品，东风风行是东风柳州汽车有限公司旗下的乘用车企业，东风柳汽是东风公司二级子公司，1954年建厂，现在，东风柳汽在柳州柳东新区建设了具有国内先进水平的新基地，东风风行乘用车基地年产能40万辆，现在的菱智就产自这个新基地，质量更高了。

       好了，关于“风行汽车菱智电车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“风行汽车菱智电车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。