长城汽车哈弗h6维修_长城汽车哈弗h6维修电话

长城汽车哈弗h6维修_长城汽车哈弗h6维修电话

       大家好，今天我想和大家分析一下“长城汽车哈弗h6维修”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.长城哈弗h6发动机异响的常见故障有哪些

2.长城哈弗H6打不着火怎么办？

3.哈弗H6coupe18000公里出现多个问题，大家给看看？

长城哈弗h6发动机异响的常见故障有哪些

       1.发动机机油压力指示表显示异常

       原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低、关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。

       解决：应及时到修理厂进行更换修理。

       2.拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。

       原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。

       解决：应及时到修理厂进行更换修理。

       3.汽车加速时机油压力指示灯会点亮

       原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。

       解决：这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。

       4.汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重。

       原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。

       解决：应去修理厂检查，视情况换化胎或钢圈。

       5.在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重。

       原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。

       解决：应及时到修理厂进行修理。

       6.发动机机油消耗量过大

       原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。

       解决：您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。

       7.车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声

       原因分析：汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大，经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾，造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘，否则会划伤车门玻璃。

       8.转向灯点亮时，闪烁的频率比平时快

       原因分析：当搬动转向灯的手柄后，仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快，这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后，由于线路的电阻发生变化所造成的。

       解决：应及时到修理厂进行更换修理。

       9.下小雨时风窗玻璃刮不干净

       原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

       解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

       10.冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味

       原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象，一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。

       解决：应及时到修理厂进行更换修理。

       11.行驶时车辆转向“发飘”

       原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。

       解决：应及时到修理厂进行更换修理。

       12.行驶中发动机温度突然过高

       原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。

       解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。

       13.行驶时车辆的转向盘难于操纵

       原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。

       解决：应及时到修理厂进行更换修理。

       14.前照灯内起雾气

       原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道只能出气体不能进水。

       解决：如有轻微的起雾现象，经空气循环或开前照灯后会很快散去，如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。

       15.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象

       原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。

       解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。

       16.汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯

       原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，相当于聘请了一位移动车专家。最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。

       解决：这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。

       17.发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。

       原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。

       解决:出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

       18.排气管冒黑烟

       原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

       解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

长城哈弗H6打不着火怎么办？

        长城哈弗h6有异响检查不出来怎么办

       　长城哈弗h6有异响检查不出来怎么办，长城哈弗h6有异响有很多种情况导致而成的，有异响但检查不出来需要换个角度检查，具体问题需要看车的哪个部位发出的异响。让我们一起来看看下面这篇关于长城哈弗h6有异响检查不出来怎么办的文章吧。

       

长城哈弗h6有异响检查不出来怎么办1

长城哈弗h6大多有以下几种情况出现异响：

发现车身有异响

       　在行车过程中特别是在加速或者急刹车的时候，汽车的某部位会有一些异响，虽然不影响行车安全，但总让人心里不舒畅，担心会有故障发生。这些异响，实际上是跟车辆本身整体质量有关，基本没什么解决办法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响，这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决。

行车中轮胎有异响

       　轮胎异响有很多方面，可以通过声音来初步判断：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。

悬挂有异响

       　引起悬挂异响的原因有多方面的，但是也很容易被其他异响混淆。所以车主应当能有一点的辨别能力。如果是发出“咯吱咯吱”的声音，大多情况下是减震弹簧的声音；当一到颠簸路面，4个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，很可能是减震器或者悬挂部件故障，这个时候就要及时到店检修了。

刹车有异响

       　刹车异响一般是由于制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。还有一种原因就是刹车片太薄，机械式制动摩擦片刮盘等，这个时候你就需要更换刹车片。别省钱，安全第一。

方向盘有异响

方向盘异响的主要原因有：

       　1、转向横拉杆球头老化，需要更换；

       　2、可能是方向机防尘套漏油，造成的摩擦声；

       　3、如果打方向时，听到“咯噔咯噔”的异响，说明转向机出问题了，需要及时更换；

       　4、助力皮带松紧度不当或老化，也会传来异响。

变速箱有异响

       　如果你在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，那就可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带、离合器之类部件过度磨损。因为变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

发动机有异响

       　发动机震动发出一些声音是正常现象，但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。所以只要是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，大家还是尽早送厂检修。

长城哈弗h6有异响检查不出来怎么办2

车内异响

       　1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。

       　原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。

       　检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

       　2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。

       　原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。

       　3、第三种情况： 与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。

       　原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。

       　4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音

       　原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。

       　5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。

       　原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的.和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。

       　6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。

       　原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

刹车异响有几种情况

       　1、新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。

       　处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏，急刹车车辆不晃，不偏就没事儿。

       　2、风沙天气或尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。

       　处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。

       　3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。

       　当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。 刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。

       　请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。

哈弗H6coupe18000公里出现多个问题，大家给看看？

       如果第一遍没有打着火，在钥匙插着的状态下就打不着火了，必须拔掉钥匙，等几秒钟，重新打火才可能打着，而且这个动作有时候需要重复几次才能打着。也可能是打火锁有问题，需要更换，380元一个打火锁，更换手工费用另计。

       哈弗H6：是长城汽车品牌系列，于2011年8月25日在长城汽车天津新工厂上市。哈弗H6定位于都市智能SUV，在驱动形式上，有两驱和四驱两种模式。该车系提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种。

       哈弗H6上市时间是什么时候？2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。

       哈弗H6智尊豪华：哈弗H6的外观在保留了SUV硬朗、阳刚风格的同时，更加关注细节设计，融入更多现代科技、时尚以及豪华元素，整车外形给人以俊朗、优雅的感觉。在驾驶舱设计上，哈弗H6借鉴更多轿车设计理念，凭借出色的用料、做工及色彩搭配为消费者打造出一款大气饱满且又富含高科技豪华座舱感的SUV座驾。而CCS定速巡航系统、蓝牙免提通话系统、自动恒温空调（带粉尘过滤）、真皮座椅（主、副驾驶电加热）等众多豪华配置引入，进一步提升了哈弗H6的档次，符合其高品质城市智能SUV的定位。

        “汽修君”为您解答！关注“汽修君”看更多“案例”

        案例一：长城哈弗H6发动机怠速不稳、排气管烧红

        故障现象

        一辆哈弗H6因发生事故导致发动机损坏，修理厂从另一辆事故车上拆下发动机为车主更换，维修完毕后出现怠速不稳、排气管烧红、起步及低速行驶中( 转速在1500 2000r/min) 有明显窜车现象。

        故障诊断与排除

        接车后首先确认故障现象，并进行分析。排气管烧红现象多为某种原因(燃油质量差、点火线圈或火花塞故障导致失火、喷油器卡滞导致燃油过浓等等) 使燃油在排气管中燃烧，俗称 “后燃”。因此重点检查点火线圈、火花塞和喷油器，但检查发现均无异常。

        使用X-431PAD诊断仪读取发动机系统，无 历史 故障码，热车怠速状态下与正常车对比动态数据流：故障发动机“相对负荷”为78%( 正常车为20% 左右)；“一缸点火提前角”为-36Grad kW( 正常车为3 10 Grad kW) ；“平均喷油脉宽”为 5.8 7.5ms( 正常车为2.7 3.2ms)。结合数据流中的异常信号，初步怀疑发动机正时系统异常导致点火正时错乱。拆下正时罩盖, 确认正时机构装配无异常，但发现此发动机并非原厂装配状态，VVT相位器有拆装过的痕迹。

        拆检VVT 相位器后，发现内转子外缘端的密封片/ 弹簧片安装位置有3 个方向装反( 图1)，密封片/弹簧片装反后导致机油无法密封，提前室与延迟室贯通，造成两个油压室无法建立油压差，怠速工况下进气凸轮轴位置无法正常保持在最大延迟角度，进气门提前打开。因发动机ECU接收到错误信号(进气凸轮轴信号盘位置、进气温度、压力信号等)，发动机ECU误认为发动机处于低速大负荷工况，发动机燃烧出现异常，为平衡此异常工况，ECU控制并推迟一缸点火提前角，进而出现发动机滞后燃烧及排气管烧红的异常现象。重新装配相位器后故障排除。

       

        图1 VVT相位器

        案例二：长城哈弗H6高速行驶有顿车现象

        故障现象

        一辆长城哈弗H6，车辆五挡行驶车速在110km/h时，明显可以感觉到动力突然消失，同时增压器工作的声音消失，间隔几秒钟后恢复动力，如此往复。使用低挡位进行路试，发现发动机转速达到3 000r/min左右时，也会出现同样的故障。

        故障诊断与排除

        接车后使用检测仪读取故障码，故障码为：P0234，增压压力过高。在车辆路试时使用检测仪对增压器(图2)数据流进行查看，发现故障出现时进气压力从200kPa 左右迅速下降至100kPa 左右。将万用表打到欧姆档, 测量增压压力控制阀电阻为24Ω 左右(正常阻值为24 2Ω)，排除增压压力控制阀故障。

       

        图2 车辆涡轮增压器

        检查进气旁通阀及相关连接管路未发现堵塞现象。怀疑增压器泄压机构出现异常，导致增压器不能正常泄压,检查废气旁通阀推杆并无卡滞现象。

        对增压压力控制阀的连接管路进行仔细检查，退掉连接管路外部的防护层，发现胶管上有一个针眼大的小孔( 图3), 更换此连接管后试车，故障彻底排除。

       

        图3 连接管路上有针孔

        维修小结

        若增压压力控制阀与稳压器连接管路处破裂，直接导致废气阀门不能按照要求正常打开进行泄压,增压压力不断升高。当发动机燃烧后废气压力克服废气阀门开启阻力时，废气阀门瞬间开启进行泄压，发动机动力下降，废气压力变小，此时阀门关闭，发动机重新恢复动力，因此车辆在急加速行驶过程中会出现瞬间动力下降的情况。

        ECU 连续3 个驾驶循环( 启动成功后5 秒算1 个驾驶循环) 均检测到增压压力过高，点亮MIL 灯；连续3 个驾驶循环均检测到故障已修复，熄灭MIL灯；连续无故障40 次暖机循环后故障删除。

       

        第一篇文章作者的维修过程，包括前面分析的发动机怠速不稳、排气管烧红的原因推测均没有问题，但作者在发现发动机VVT装置内部安装不正确后所做的分析，我认为存在极大的不妥。我们先看作者所述“因发动机ECU接收到错误信号(进气凸轮轴信号盘位置、进气温度、压力信号等)，发动机ECU误认为发动机处于低速大负荷工况，发动机燃烧出现异常，为平衡此异常工况，ECU控制并推迟一缸点火提前角，进而出现发动机滞后燃烧及排气管烧红的异常现象”，这其中作者谈到ECU接收到错误信号，这肯定是没有问题的，因为VVT装置内部的安装错误，导致其无法使凸轮轴在怠速时保持在最大延迟状态，此时凸轮轴的位置应该是处于向提前的方向移动，电脑接收到的信号，肯定是凸轮轴的位置处于提前的位置信号。但发动机怠速不稳、排气管烧红是因为发动机电脑接收到几个错误的信号就会如此吗？答案显然是否定的，发动机电脑现在都带有判断曲轴与凸轮轴位置信号的功能，即使出现凸轮轴传感器位置信号偏差，也不会导致排气管烧红的，至少从理论上作者解释的不够令人信服。

        真正的原因我想应该是这样的：由于VVT装置的机械故障，导致凸轮轴向提前方向移动，进气门提前打开(发动机结构先按照单进气VVT系统分析)。大家知道，在怠速时进气门提前打开的时刻过早的话，将导致发动机进排气门重叠角过大，进气歧管压力降低，这直接影响发动机怠速时的稳定性，严重时发动机会由于混合汽稀释太多导致熄火。发动机电脑为了防止发动机熄火，不得不提高进气量来平衡发动机怠速的转速，而此时由于燃烧效率不高，进入汽缸的混合汽(参杂有大量废气)做的功也不高，从数据流上会显示较大的发动机负荷信号，由于进气量大，所以喷油器的燃油喷射时间也随之升高(平均喷油脉宽为5.8 7.5ms)。作者没有列出此时的节气门开度信号，但可以确定的是：此时的节气门开度一定远远大于正常怠速时的开度，否则就无法补偿发动机怠速转速的下降量。

        由于在怠速时有大量的混合汽进入汽缸，并且其燃烧速度远低于正常速度，这导致燃烧会一直持续到排气阶段，造成排气温度过高。再加上混合汽稀释导致进气歧管压力的降低，电脑会误认为发动机处于大负荷状况，一是继续增加喷油量、二是推迟点火时刻，这进一步使得后燃的几率上升，从而造成排气管烧红。

        第二篇是关于涡轮增压器故障的文章，作者的整个诊断思路应该说是非常正确的，对于故障的机理分析的也比较到位透彻，这里也不再赘述。

我是南风，欢迎关注！五年 汽车 从业经历，与你一起分享。

        由于工作的关系，曾经销售过一段时间的哈弗，和众多的哈弗4S店的人员也打过交道，基本算是了解哈弗对待客户以及对待问题车的一些套路，虽然不能帮助你彻底的解决问题，毕竟我不懂维修，但是我想应该能帮你维护一部分权益。

       

换一个店试试

        哈弗的车是全国联保的，在任何一个4S店享受的权益都是一样的，但是不是所有的4S店服务态度以及维修水平都一样的，如果一个4S店服务态度不好，或者你觉得维修技术不行，可以试着换一家4S店试试，也许赶上一个技术好点的师傅，就能给你解决了。

       

拨打厂家客服电话反映问题

        哈弗的厂家客服电话，对于4S店的员工来说，比一些什么12315还瘆人，一般听到有客户打400投诉了，等不到厂家告知，4S店会首先先联系你的。所以从这点来看，哈弗的售后虽然不敢说完美，但是在国内众多品牌来说，绝对是数一数二的。至少在我认识的一些哈弗的4S店的员工里面，不怕客户打价，不怕客户找熟人，不怕客户骂街找事，就怕客户打400，你可以试着反映一下，电话是4006661990。

       

回访电话拉黑

        至于你说的4S店内打回访，这个是没有办法的。厂家对4S店有考核，所以他们肯定会一直给你打电话，厂家要求我记得好像就是3天打一次，7天打一次，然后还有几个月打一次（具体记不清了），每一次都是有考核的，所以这个他们也是没有办法。但是好在他们是用自己的电话拨打，而非网络电话，所以如果不想接听，直接设置拦截就可以了。

       

媒体曝光

        这个是无奈之举了，不到迫不得已，尽量不要选择，因为也会给自己带来一些麻烦。众所周知的原因，能开一个4S店的老板，实力必然不小，且一旦媒体曝光，厂家对4S店处罚很重，所以，你懂的，不到万不得已，不要给自己惹一些不必要的麻烦。

        以上几个方法，是我目前能给到的既合理有合法的方法，像堵门什么的千万不要去干，虽然拉横幅不犯法，但是堵门影响4S店经营是犯法的！

        对于哈弗H6coupe18000公里出现多个问题，你说的我读以后也感觉到很气愤，一个是对4S店这种不负责任的态度感到气愤；一个是对这个型号车的质量感到气愤。车对于我们老百姓来说是花几万甚至十几万买来的代步 旅游 工具，我们花了钱应该享受到钱给我们带来的快乐才是，可是像你说的那样，不仅没有给你的生活带来快乐，反而带来无比的烦恼，这怎么不让人气愤！所以，从反映的这个问题看，，你卖出去车不等于你就万事大吉了，你应该对卖出去的车和客户负责，简单地说就是要不断地问一问买车客户用车情况，关心多了，客户就对你们产生信任感，后期的保养维修都会到你们那里去，这样下去还发愁4S店生意不好吗？如果就是想方设法骗人买车，买了以后，一个是不闻不问，一个是不负责任的给保养，那么迟早会断掉自己的后路。为什么好多车一出首保以后都不去4S店保养了？问题就在这里。4S店不把顾客当上帝而是当成绵羊任4S店宰割，那么哪位顾客愿意去？再说说车企，你们真的应该好好对市场进行一下调研，要切实关注用车人提到问题，马上予以接触了解，如果是车辆真真存在问题，马上召回进行改进，并且给买车人予以补偿，这样的话就会取信于民取信于 社会 ，这样的车企在以后的运营中才会生意兴隆，发展壮大！

        作为一个在职的哈弗技术总监首先你得说明您的车型，2.0T排量还是1.5T排量，并且是自动还是手动挡才能解决你的发动机失速以及烧机油的问题，第二您说的音响问题建议您去4S店检查下功放是否有问题，由于车辆音响时好时坏建议再检查各个车门连接的总线束那里是否进水或者虚接，因为有的时候虚接通过开关门使线束又连上，第三就是刹车异响问题，由于哈弗H6CPUPE刹车片材质较硬比较容易出现异响问题，出现异响的时候将车辆行驶到60KM/h急刹，更好的磨合刹车片与刹车盘，这种材质的刹车片坏处就是比较容易响好处就是可以使用较长公里，据现在观察客户使用情况可以使用6万公里以上，鱼和熊掌不可兼得嘛，楼主要想避免这种响声可以去汽配店购买陶瓷刹车片就可以解决这个问题费用在300元以内。

        国产车就这样，国产车开5年与合资车没法比，开十年美，德，法系无法和日系比！

       好了，今天我们就此结束对“长城汽车哈弗h6维修”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。