全新汽车报价大全探岳gte

全新汽车报价大全探岳gte

       下面，我将为大家展开关于全新汽车报价大全探岳gte的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊全新汽车报价大全探岳gte的问题。

1.探岳GTE：披着性能外壳的买菜车

2.一车三用/百公里仅2个油！大众探岳GTE插电混合动力正式上市

3.百公里油耗2L 一汽大众探岳GTE上市

4.售价24.98万元起，大众探岳GTE新车上市

5.二十几万的探岳GTE驾乘体验怎么样？来听听试驾者的感受吧！

6.GTE旗下首款SUV——探岳GTE上市

探岳GTE：披着性能外壳的买菜车

       4月25日，一汽-大众发布了GTE技术品牌，探岳GTE也正式上市。新车提供了两个配置车型，售价分别为24.98万元、25.98万元。

       关于“GTE技术品牌”，大众官方表示：GT意为“Gran?Turismo”，来自大众高性能家族产品序列，E代表“electric”，是大众集团新能源家族的身份标识。也就是说，在大众的定位中，GTE不仅仅是插电式混合动力汽车这么简单，它还有着高性能的基因在里面。就像高性能燃油动力品牌GTI和高性能柴油动力品牌GTD一样，大众想要将GTE打造成高性能插电式混合动力品牌。

       对于大众的这一想法，我是挺认同的，通过插电混动技术提升产品性能是可行且有效的手段，可以参考比亚迪近年来推出的DM产品，零百加速轻松碾压绝大多数的燃油车，让消费者能够以相对低的价格享受到更出色的产品性能。

       不过，将探岳GTE称为“高性能”还是有点言过其实了。从产品来看，探岳GTE采用的是P2架构的插电式混合动力系统，由EA211?1.4T发动机、永磁同步电动机、DQ400E六速湿式双离合变速箱，以及一组控制发动机和电机之间动力耦合的K0离合器组成。整套动力系统的最大功率为155?kW，峰值扭矩400N·m，官方零到百公里加速时间为8.4秒，即便和该级别的燃油动力车相比也不算快。

       探岳GTE的真正优势在于提供了五种驾驶模式，让用户的用车场景更加多样化。在纯电模式下，探岳GTE的续航里程为54km，基本可以满足消费者一天上下班的通勤需求，降低了日常通勤成本。并且，纯电模式下整车的驾乘感受更加平顺、安静，体验感更加舒适。

       混动模式下，系统会自动分配电动机和发动机的工作，两者协同配合，共同输出动力。这一模式适用于长途行驶的场景，可以有效提升车辆的燃油经济性。

       电量保持模式指的是让发动机成为车辆的主要动力，从而保证适当的电量，便于在拥堵路段使用。这样做的好处是，在路况好的时候使用燃油动力，油耗较低，在拥堵路况使用电力驱动，从而获得最佳的燃油经济性。

       充电模式下，系统会最大限度地为电池充电，除了更多地调用发动机动能为电池充电，还会强化制动能量回收、?“滑行能量回收”等功能，为电池迅速充电。适合在电池电量较少且周围没有充电桩的情况下使用。

       运动模式则会同时释放发动机和电机的动力，为驾驶者带来更好的动力体验，甚至，音效还会模拟V8发动机排气声浪，让驾驶者在感官上更为运动。

       此外，探岳GTE使用的是来自宁德时代的三元锂电池，电池包放置在车辆后部，前后载荷分配相比前驱燃油车有一定的优势，达到了53：47，有助于操控表现的提升。

       在造型设计层面，探岳GTE基本上保留了燃油版的设计语言，不同的地方在于加入了一些专属的设计元素，比如GTE标识、C型日间行车灯、高亮黑侧裙、低风阻轮毂、运动化尾排等。

       车内则采用了大众品牌最新样式的方向盘和全新的配色方案，并且取消了旋钮式空调按键，整个车厢的高级感营造得更好。配置上也比较丰富，配备了7个安全气囊、L2级驾驶辅助系统、感应电尾门、方向盘加热、全液晶仪表、座椅加热、自动分区空调等高级配置，足够日常使用。

       更关键的是价格，插电混动车型销量较低，很大程度上源于价格较贵，一个可以参考的正面例子是宝马530Le。作为为数不多实现了热销的插电混动产品，宝马530Le的关键就在于售价相对便宜，49.99万元的起售价比宝马530贵不了多少。探岳GTE同样如此，24.98-25.98万元的指导价基本上和探岳330TSI的高配车型相当，对于一辆插电混动产品来说，这样的售价不算贵了。

       写在最后

       目前市面上很多插电混动产品都是为了满足越来越严苛的排放政策，产品力并不强。大众这种以高性能为产品切入点的品牌不算多，思路很好，但相应的，产品也应该与之相契合，但探岳GTE并没有做到。不过，从日常使用的角度来看，探岳GTE反而是一款挺合适的选择，既有电动车的优点，也没有续航焦虑，用车场景很丰富，价格也比较合适。所以，探岳GTE还是作为一辆买菜车更合适。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一车三用/百公里仅2个油！大众探岳GTE插电混合动力正式上市

       售价比途观L?PHEV更低?大众探岳GTE上市

       年后，国内汽车市场有逐渐恢复的迹象，新款车型不断增多，不少新款车型选择以线上直播形式发布。受疫情影响，国内新能源汽车市场也进入了冷静期，但却没有阻止大众新能源计划的脚步，无论是大众的ID系列还是现有车型的电动化，大众都在稳步推进，目前一汽-大众发布了旗下又一款插电混动车型——探岳GTE，该车是继迈腾GTE上市后一汽-大众的第二款插电混动车型。

       4月25日，大众探岳GTE正式上市，新车此次共推出两款车型，售价为为消费者提供豪华版和尊贵版两款车型，售价分别为24.98万元、25.98万元。该车也是一汽-大众引入的首款GTE的SUV车型，不难看到其售价比途观L（31.58万元、32.58万元）插电混动便宜不少，所以未来探岳GTE的最主要竞争对手，将会是本田CR-V和丰田RAV4的混合动力版本车型。

       作为一汽-大众在中型SUV方面的顶梁柱车型，探岳在去年的表现非常不错，曾经也有过月销2万的战绩，有了探岳的铺垫，探岳GTE的上市也受到不少消费者的关注。

       大众所谓GTE车型，其中GT都是“Gran?Turismo”的缩写，也是性能车的代表，如今进入系能源时代，因此大众GTE标识也由此但是，E（electric）则代表新能源的意思，因此从名字来看探岳GTE拥有大众GT家族的赛车基因和插电式混合动力技术，享绿牌、长续航、可充电、可加油、油耗低集合了不少优点。

       由于探岳GTE是基于燃油版探岳打造而来，因此在外观上两车的造型非常相似，只是在细节方面采用了新能源化设计加以区分。如上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标、前翼子板上增加PHEV专属侧标，以凸显其身份，同时从侧面看略带溜背造型的设计也为其增添了许多运动气息。

       相比之下，一汽-大众的内饰方面的设计要比上汽-大众更为年轻一些，在探岳GTE上也能见到，该车内饰虽然延续了探岳的内饰设计，好在还比较耐看，尤其是换上了GTE专属的仪表盘，内部所显示的信息也丰富，中控屏也内部增加了GTE专属的“能量流”和相关设置，另外还增加了蓝色氛围灯和蓝色缝线，所呈现的档次感不错，在配置方面也能够感受得到，全液晶仪表盘以及大尺寸的触控液晶屏，GPS导航系统这些主流配置都有。

       动力系统上，与迈腾GTE相似，此次探岳GTE搭载了P2架构的插电混动系统，由EA211?1.4TSI发动机、85kW永磁同步电机和三元锂电池所组成，配合DQ400E六速湿式双离合变速箱，整体最大功率可达155kW，峰值扭矩为400N·m，在GTE模式下百公里加速为8.4S，纯电续航达54公里。

       插电混动的一大优势就是可以应付短距离的上下班通行，以纯电模式行驶完全可以做到零油耗，不过就是续航能力太短，同时需要经常充电。不过对于长距离的行驶也不必担心，毕竟还可以用发动机来提供动力，无需有续航焦虑。

       近日工信部发布的2019年“双积分”成绩单中，南北大众已经垫底。其中，在油耗负分排行榜中，一汽大众以-549439分排榜首，上汽大众-191300分排名7；在新能源积分榜上，一汽大众负分最高，达-145274分，上汽大众紧随其后，为-96664分。

       为此国家也有政策，对于不达标的车企可以通过其自身产生的新能源汽车正积分抵消、关联企业间转让、购买新能源汽车正积分等方式抵偿归零。对于一汽-大众来说，其旗下的纯电动车目前只有宝来纯电和高尔夫纯电，插电混动也有两款，分别是迈腾GTE和探岳GTE，看来大众在双积分面前还有很大的压力，虽然这些车型能为其增加一些正积分，但这么大的窟窿也只能花钱来填补。

       回到这款车上，目前国内的汽车市场正朝着多元化方向发展，虽然能确定谁能走到最后，但就目前来看插电混动车型适用于各种用车场景，具有很高的实用性。探岳汽油版车型在国内的成功也为探岳GTE奠定了良好的市场基础，其25万元左右的售价也让其在市场中更具竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百公里油耗2L 一汽大众探岳GTE上市

       4月25日，一汽-大众探岳GTE正式上市。新车共推出豪华版和尊贵版2款车型，其售价分别为24.98万元和25.98万元。新车在延续燃油版车型设计的同时，融入新能源元素设计。动力上搭载由1.4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电混动系统。据悉，该车可提供54km的纯电NEDC续航里程，百公里油耗仅需2L。

       造型方面，探岳GTE与燃油版存在细节上的不同，其中，新车前格栅引入了镀铬装饰，更加精致。再配合上蓝色的“GTE”字样，以及下方的“C型”LED日间行车灯，科技感有所提升。同时，充电口也集成在了进气格栅上。

       探岳GTE同样在侧前翼子板、车尾均增加了“GTE”的专属标识。车身尺寸方面，车身长度增加了14mm，长/宽/高分别为4603/1860/1660mm，轴距2730mm。

       探岳GTE内饰与燃油版车型如出一辙，中控区域采用了略微偏向驾驶者一侧设计。此外，新车还采用了银白+黑的双色搭配，配合上椅边上蓝色的缝线，进一步彰显其新能源身份。配置方面，新车配备了界面可变的数字液晶仪表，以及8英寸多媒体液晶屏，舒适性方面，搭载有12向电动座椅、前排座椅加热、倒车影像、电动尾门、无钥匙进入等，可谓是相当丰富。

       动力部分，新车搭载了由一台1.4T发动机+电机所组成的插混系统，纯电续航54公里。1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；驱动电机最大功率116马力，峰值扭矩330牛·米。系统的综合最大功率为211马力，峰值扭矩高达400牛·米。配备E-MODE模式，混合动力模式、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式以及专属的GTE模式。

       一汽-大众探岳GTE集强动力、低油耗、高安全性、驾驶乐趣等特点于一身，受到不少消费者的热情关注。而探岳插混版的上市不仅补充了一汽-大众的新能源产品线，同时也为广大消费者提供了更加丰富的购车选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价24.98万元起，大众探岳GTE新车上市

       4月25日，一汽大众探岳GTE上市，新车共推两款车型，售价24.98万和25.98万元。

       与一般PHEV还有些许不同，带有“GT”字母的车型在大众家族都属于性能系列，比如汽油动力的GTI、柴油动力的GTD和采用电气化技术的GTE，其中GT意为“Gran?Turismo”，E代表“Electric”，所以探岳GTE隶属于大众的性能系列，和不久前推出的迈腾GTE组成了一汽大众的GTE家族。

       作为探岳的衍生车型，探岳GTE的整体设计与探岳燃油版基本一致，只在细节上增加了混动标识。例如中网右侧、尾部贴上了“GTE”标识。此外，在前包围两侧新增“C”形日行灯带。新车侧面在前翼子板上增加GTE专属侧标，以凸显其身份。

       车尾部分延续了探岳的设计，同样在细节有所调整，比如增加了蓝色GTE标识，换装了黑色护板，并增加了双边共两出的镀铬排气装饰，使车尾看起来更具运动气息。

       空间方面，定位插电式混合动力紧凑型SUV的探岳GTE延续了探岳一直备受认可的超大车内空间，新车长宽高分别为4603?*1860*1658mm，轴距为2730mm其身材与燃油版的探岳相差无几。满足消费者多使用场景下的空间需求。

       内饰部分，探岳GTE的内饰在保留了探岳燃油版设计的同时拥有自己的特色，像GTE专属的数字液晶仪表、蓝色缝线装饰、蓝色氛围灯以及带有GTE标识的门槛装饰条。

       配置方面，探岳GTE搭载了全液晶数字仪表、第三代高级自适应巡航系统、车道保持系统、自动泊车系统、后方交通预警系统、大灯随动转向系统、后备箱脚部感应开启等功能。

       此外，探岳GTE还拥有专为中国市场设计的触屏空调控制系统，配以AQS空气质量自动控制系统、CLEAN?AIR?PM?2.5空气净化装置、空气净化过程显示功能CLEAN?AIR?3.0，能对车内湿度、温度、空气质量及空调运行时间进行自动控制，方便舒适。

       动力方面，探岳GTE采用P2混动架构。动力系统由1.4TSI发动机与集成HEM80驱动电机的DQ400e六挡双离合器变速箱组成，综合输出功率和扭矩分别为155kW与400Nm。同时电动机低转高扭的输出特性，优化了整车在发动机低转速时的动力输出，比纯燃油车型动力响应更迅速。

       探岳GTE采用宁德时代三元锂电池，电池包总容量为13kWh，可用容量为10.4kWh，纯电续航里程54公里。综合油耗与此同时，探岳GTE还提供了纯电、混动、电量保持、充电和GTE共5种驾驶模式，应对不同场景。工信部百公里综合油耗低至2L。

       在备受瞩目的安全方面，探岳GTE全系标配7安全气囊，均为电子式安全气囊，此外，自动防炫目内后视镜、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置等多项被动安全装备。另外，探岳GTE还有TPMS数字式胎压监测系统、MKB多次碰撞预防系统、EPS电动随速助力转向等安全配置。并且，探岳GTE采用了28%热成型钢板，高强度及以上钢板占比81%，为整车提供了坚固可靠的有效保护。

       面对新能源SUV细分市场的众多对手，探岳GTE具备后发优势，在配置和定价方面都更能准确抓住购买人群的需求。电气化转型之路上，凭借“最畅销合资SUV”的口碑，探岳GTE有着高起点也占据了当前竞品较少的有利时机。相信探岳GTE在新能源政策的推动下会有个不错的市场表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二十几万的探岳GTE驾乘体验怎么样？来听听试驾者的感受吧！

       4月25日，一汽-大众探岳GTE正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为24.98-25.98万元。探岳GTE提供5种驾驶模式：EV模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和GTE模式，同时还提供四挡动能回收与各驾驶模式相匹配。作为大众探岳的插电混动版车型，新车搭载了由1.4T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为155kW。

       探岳GTE进一步完善了一汽-大众新能源汽车产品布局。探岳GTE的性能比燃油版最高动力水准的380TSI车型还要出色。同时，由于电机的加入，探岳GTE的动力输出表现也更加平顺，再加上24.98万元的起售价，一汽-大众探岳GTE可以说是一个不错的选择。对此，大家还有哪些看法，不妨评论留言。

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GTE旗下首款SUV——探岳GTE上市

       SUV备受年轻消费群体的喜欢，是目前最畅销的车型之一，各个企业都努力推出新款的SUV。同时，这几年新能源车逐渐兴起，市场上结合SUV与新能源车优点的车型起来越多。探岳GTE便是其中之一，它的售价区间为24.98-25.98万元，这个售价已经是目前主流合资品牌的价格区间了。除了价格、外观，探岳GTE到底还用了什么优势来征服消费者的呢？

       强劲的动力系统

       探岳GTE搭配了1.4T涡轮增压发动机+永磁电面动力组合，它的综合最大功率为155kW/5500-6000rpm，最大功率为155kW，最大扭矩为400N?m。传动系统方面，搭配了一款6速双离合变速箱。这套动力系统不但在参数上非常强劲，在技术上也是一流的，继承了一汽-大众的成熟技术，特别让人放心。提速中档位切换连贯平顺。和大部分1.4T动力系统的输出一样，油门踏板大概轻探下就能得到坚实又持续的加速力道。

       多种驾驶模式

       为了满足不同路况用车需求，探岳GTE可以在五种驾驶模式之间自由转换，区别具体如下：档把右侧的GTE按键可以让车辆进入GTE模式，在这个模式下，车辆的发动机响应更加的积极了，并且能把转速提升至更高的区间换取加速度。如果你根本不想花心思在选择模式上，只想快快乐乐开车，探岳GTE还有一个“无脑模式”供您选择，那就是混动模式。发动机与电动机永远扮演一个“协同作战”的角色，在混动模式下，发动机通过K0离合器和电动机结合，共同推动车辆。值得注意的是，发动机介入时的车辆反应很平顺，在车上你只能感受到发动机启动，并没有什么动力衔接时的闯动感。

       出色的驾驶体验

       探岳GTE发动机和变速箱的搭配很默契，换挡逻辑也特别清晰，加速的过程很平顺、连贯。在拥挤道路下，这款6速双离合变速箱一直可以选择准确的挡位来保证连贯的体验。巡航过程中如果猛踩油门的话，变速箱也能够立马连降两挡来提供足够的加速能力。只是它的降档很温和，没有那么果断的感觉。6速双离合变速箱调校得非常灵活，能够让你踩下油门的刹那间就将动力释放开来，动力跟随性不错，换挡灵活性也称得上是合资品牌里的领先者了。

       小编认为，?全新探岳GTE是备受年轻消费者喜欢的一款SUV，不光外观看上去特别霸气，内饰方面也做了不少改变，动力也十分出色，悬挂的表现充满韧性，可以称得上是SUV里面操作性非常优秀的了。尤其是探岳GTE路过井盖时，悬挂表现非常柔和，甚至让人有种上瘾的感觉。同时。

       一汽-大众探岳GTE，用可靠的质量、舒适的体验等多方面因素，赢得了消费者的青睐，这就是它备受关注的原因。对于这款车你有什么看法？欢迎留言！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       4月25日，一汽-大众探岳GTE正式上市，推出豪华版和尊贵版两款车型，新车提供5种驾驶模式，售价分别为24.98万元、25.98万元。同时，一汽-大众发布GTE技术品牌。

       GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌，GT意为Gran?Turismo，来自大众高性能家族产品序列，传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因，E代表electric，是大众集团新能源家族的身份标识。

       新车在外观和内饰方面都相较燃油版做了升级，比如前格栅的GTE标识、C型日行灯、翼子板上雕刻的GTE标识，以及后视镜的LED照地灯包含的VW?logo和GTE字体等，都充分体现了其新能源家族身份。而内饰中，新车的蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计、GTE?E-mode按键等都显现出其突出科技感的独特设计。

       探岳GTE搭载1.4T发动机和85kW永磁同步电动机，匹配DQ400e六速湿式双离合变速箱，最大功率可达155kW，峰值扭矩为400Nm，百公里加速时间仅为8.4秒，工信部百公里综合油耗低至2.0L。

       安全方面，探岳GTE的电芯及电池包经受住了40多项国标测试，加之额外的100多项大众标准；充电系统按照严格的功能安全要求进行开发，具有漏电保护，过流保护，过压保护，防雷击保护，过温保护等安全保护措施；16项高压安全技术方案全方位保障驾驶员、售后维修人员、道路救援人员的人身安全，不会遭受高压电的伤害。

       除了对三电系统的安全要求严苛外，探岳GTE的常规耐久性测试同样硬核。在试验场中，车辆测试强化系数达到了1:14，也就是说汽车在这里行驶1公里，就等同于在正常使用条件下行驶了14公里。此外，探岳GTE还经过了-35℃高寒、50℃高温、4700米高海拔、湿热等极端环境长达50万公里的耐久试验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“全新汽车报价大全探岳gte”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“全新汽车报价大全探岳gte”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。