萨博汽车4s_萨博汽车4s店

       欢迎大家加入这个萨博汽车4s问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.saab93冷启动不好着车怠速抖怎么办

2.萨博93eps开关在哪仪表盘显示eps灯亮

3.翼豹tsi和evo还有萨博93.！我到底买那个啊？（真没分了，对不住了！）

saab93冷启动不好着车怠速抖怎么办

       您好！

       关于您咨询的凉车不着车的问题，可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，造成发动机无法起动。启动后怠速不稳也与积碳过多有关系，您可以根据以上分析的内容进行检查。

       还有可能是因为电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低，再加上气温过低导致喷油雾化不良，从而造成不易启动。建议您可以在启动时，将钥匙转到仪表灯全亮档，等上一会儿，还可以是发动机完成自检程序，这也是对整个发动机及其他电器设备都有好处的。这时可以听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作两至三次，再启动应该就可以一次打着了。

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翼豹tsi和evo还有萨博93.！我到底买那个啊？（真没分了，对不住了！）

       EPC=电子动力控制（Electronic Power Control）属于发动机管理系统.点火时,发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生，并通过安装在组合仪表内的一个**的EPC小灯显示。当发动机起动后，指示灯持续点亮3钟，如在故障存储器内没有故障记忆，或者在这个时候没有检测到故障，指示灯将会自动熄灭.如果系统有故障，发动机控制单元将EPC灯点亮，故障被记忆。当EPC灯点亮时,我们首先检查一下刹车开关,看看刹车时后边的刹车灯亮不亮.还有，相对大众车系,当节气门开度大于2.4时（范围是0-4）就有点脏了,有必要清洗节气门了.不过在保修期之内,个人不建议作清洗工作,就让它继续脏吧,等超过4.0度时直接索赔.EPC灯亮不算是个严重的问题,就算EPC彻底损坏，也只是发动机的转速将不能够调节。发动机将以1500rpm的转速怠速运转，确保能够行驶到维修站维修。

       相对于这三款车来说他们真的是各有利弊~

       斯巴鲁翼豹STI：斯巴鲁是世界知名的水平对置发动机的研发者，在排量和综合技术持平的情况下，水平对置发动机是最快的！这个一点也不假！翼豹是斯巴鲁的精华，它集合了斯巴鲁工程师的全部理念，而且斯巴鲁的全时四驱技术相当出色。但放到实际来看，车是非常好，但就是斯巴鲁的维修保养太贵了！

       三菱EVO：自1992年9月7日正式发布，一款历史悠久的街头赛车，今天看到的已经是它的第十代，经过近十年的更新换代，技术绝对过硬，它那2.0升大口径涡轮增压发动机，使无数街头赛车看到它都不敢抬头，它是无数玩车人梦寐以求的“猛兽”！

       萨博93：北欧瑞典的一个品牌，曾经是制造战斗机的公司，著名的雄鹰战斗机就是萨博公司的。后来萨博转行把目标饭放在了汽车上，看上了萨博说明你绝对有品位，早在几十年前，拉力赛场上小排量车屡次战胜大排量车的神话就是萨博创造的，因为萨博是第一个把航天技术上的涡轮增压器安装在汽车上的公司，93搭载的那款2.8升双涡轮增压发动机，在同级别车中动力绝对第一！还有，北欧人注重安全，主动式头枕，三点式安全带等诸多安全装备，都是萨博的专利技术！

       如果说，你就是想玩车，那你最好去看看STI和EVO，我个人来说更偏向EVO，他的马力和操控真的是太完美了。

       如果说，你是个业余玩车人，就是想追求一下澎湃的动力，那么你一定要考虑萨博，它兼顾了舒适与运动。

       补充问题回答：据我来看，翼豹STI与EVO10，最近不会再更新了，因为他们现在销售的都是刚换代不久的车型；萨博93，如果想买的话，建议等一等，因为北汽的收购行动刚刚结束，萨博与北汽需要进行一段时间的整合，还有93据小道消息透露，明年中旬前，可能会出新款，不妨等一等吧~

       我知道的就这些，希望能对你有一些帮助~~~

       好了，今天我们就此结束对“萨博汽车4s”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。