汽车新闻稿范文_汽车新闻稿范文大全

2024-06-05 03:42:05

汽车新闻稿范文_汽车新闻稿范文大全

接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于汽车新闻稿范文的问题。现在，让我们开始探讨一下汽车新闻稿范文的话题。

1.越野赛新闻稿怎么写

2.如何写新闻稿范文?

3.提车报道+用车体会，上汽MAXUS G20，值得您考虑！

4.成功进阶MPV，而立之年入手人生中第二辆汽车，威然提车报道！

5.欧尚汽车推今年行业首个新春“等车红包”

6.汽车资讯∣高德联合网约车平台成立免佣联盟;沃尔沃纯电目标

汽车新闻稿范文_汽车新闻稿范文大全

越野赛新闻稿怎么写

新闻稿的写法

新闻稿是一种有效宣传途径。将新闻稿通过电子邮箱发回学校，便于学校在第一时间内知道实践团队在每一个阶段的实践成果，并作出公正合理的评估。新闻稿最常用的方式是消息。

一、写作方法

1．标题

标题一般由引题、正题和副题构成。引题在正题之前，一般是说明事件的背景、原委、指导思想和意义；副题用来指明事件的来源、依据或结果，也可以用来补充正题。引题和副题要用小于正题的字体，以突出正题。

2．导语

导语需要用简练生动的语言把新事实、新事件的结果概括出来。一般有直叙式、描写式、议论式、提问式4种写法。导语能起到引人入胜的作用，所以写好导语，等于消息写好了一半。

3．主体

主体是消息的核心部分。一般有三种写法。

纵叙法：按时间顺序由远而近或由近而远地写出事件的整个过程。

横叙法：按照因果、并列、主次、点面等关系，写出新事物的内在联系和逻辑关系。

纵横叙法：将纵叙和横叙两种写法结合，穿插使用。

4．背景

背景是用来交代新事件发生的社会历史条件、地理环境、人际关系等背景材料的。一般穿插于导语、主体和结尾中，用来烘托和深化主题。背景材料有对比性材料、说明性材料、注释性材料3种。背景材料要紧扣主题，真实简练。

5．结尾

结尾的写作要以加深读者印象为目的。一般有小结式、评论式、启发式、展望式、号召式5种写法。

二、范例

全国汽车场地越野赛北京怀柔分站赛即将拉开帷幕。在其他车队都在摩拳擦掌积极备战的同时，长城汽车却在进行着另一场较量。6月19日，在长城汽车和北京哈弗车友会的组织下，数十位哈弗SUV车主，在北京进行着一场民间越野赛的角逐。

车友选拔闯赛场，越野赛走下神坛

本次比赛是由长城车队发起，由北京哈弗车友会协办的，属于纯民间的场地越野比赛。比赛场地设在京西狂飙乐园的越野赛道内，地形复杂，路线难度大，对民用车来说是个艰巨的挑战。

本次比赛的目的，旨在选拔出成绩优异的哈弗SUV车主，在场地越野赛怀柔分站赛时，由长城汽车提供专业赛车，由被选拔车友驾驶，到真正的越野赛场上一展风采。这也是国内汽车厂商首次利用民间比赛选秀，进入国家级赛事比赛，对汽车运动的普及、越野赛事的传播和车友驾驶技术的训练，都起到很好的带头作用。

面对此次绝好的展示机会，车友们的热情也很高涨。本次活动是集野外烧烤、越野比赛、专业赛手见面会于一身的，因此活动报名异常火爆，共有近50台哈弗SUV报名参加，有20多台四驱哈弗SUV参加比赛角逐。早上10点，经过长城车队著名赛手马淼的培训之后，大家对赛道和驾驶技巧也有了一定的掌握，之后是车友野餐烧烤环节，正式的比赛，在下午2点开始。

经过20台赛车在场上的2轮激烈比拼，最后，由网民“乖狼”的北哈会车友取得本场比赛的胜利。其他车友和“乖狼”的时间也都是在1、2秒之差，可见，车友们的驾驶技术确实非常娴熟。接下来，车友“乖狼”将前往长城汽车公司进行赛道驾驶训练和专业培训，以期在怀柔站场地越野赛上取得佳绩。

推动汽车运动文化，展示民族品牌雄风

长城汽车，作为国内最早参与汽车运动的汽车企业，一直关注着国内汽车赛事的发展。国内的汽车场地越野赛，到现在也已经走过了7个年头。而长城汽车在汽车运动方面，也同国内的赛事一起成长。

国内汽车场地越野赛场上，赛车主要以三菱和日产等进口车为主，自主品牌，只有长城汽车一家。从最早的赛弗SUV，到现在的哈弗SUV，长城一直努力使自主品牌在国内越野赛事方面有大的作为。而多年来的成绩证明了长城的努力，无数的奖杯也给长城汽车以肯定。但是，国内越野赛发展到今天，参与者的范围，始终还是落在越野圈内。如何让更广大的车友参与其中，让赛车走进更多人的生活呢?长城汽车组织的车友比赛，是一次有益的尝试。

车友助力长城，汽车运动新突破

长城汽车，作为国内最大的SUV生产企业，现已拥有超过30万的哈弗SUV用户群。像北京哈弗车友会这样的民间汽车论坛，在全国便有大小数十家。车友们依托长城公司的产品，聚集在一起，用车、聊车、改车、玩车，把产品的价值延展开来，一方面丰富了自己的有车生活，另一方面，这一庞大的车友群体，就是长城民间选拔赛最好的后盾。长城汽车将利用这一庞大资源，把越野赛的车手选拔活动，持续做下去。依托2010全国汽车场地越野赛在各地的开赛，把选拔赛做成一项长期、连续的推广活动。使全国的哈弗SUV车主都能参与到这项活动当中来，实现自己的越野梦想。而长城也会提供优秀的赛车和良好的后勤保障，来助力车主完成自己的越野梦。

如何写新闻稿范文?

见证中国汽车产业在疫情中走出低谷的14篇优秀报道

撰文?/ 钱亚光

编辑?/ 牛跟尚

设计?/ 赵昊然

三四月，中国汽车行业开始复苏，2020年闻轩奖双月榜第二期榜单今天揭晓，共有5类14篇稿件榜上有名。

2020年闻轩奖第2个双月榜单申报案例从5月6日开始征集，共收到自报和推荐稿件82篇，来自50多个专业新闻机构、自媒体和自由撰稿人、企业媒体。作为主办方之一，汽车商业评论本次不参评。

3月，中国汽车销量为143万辆，同比下滑43.3%，而到 4月销量增长至207万辆，同比增长4.4%。结束连续21个月下降后，中国车市迎来久违的正增长。

在销量整体恢复的同时，汽车市场上马太效应越发显著，豪华品牌、主流合资品牌和主流自主领军品牌走势总体较强。但是，国外疫情依旧不容乐观，对中国汽车供应链有着不少影响，全球化、逆全球化成为业界热议的话题。

这期间，优秀的媒体报道，呈现了汽车行业在跌宕起伏的时期的风雨和彩虹。从参选的报道看，有四个特点：

一、中国汽车产业开始复苏，疫情后国内车企复工复产，国际车企停工停产对国内供应链的震荡以及车企降薪裁员自救，媒体挖掘其中深意以及对中国乃至世界汽车行业格局的影响。

二、电动化趋势始终离不开媒体的视线，无论是特斯拉和蔚来的竞争，还是跨国车企的电动化战略、新造车势力的生死，抑或是动力电池的研发新动向，媒体都乐于探究其中内幕和细节。

三、疫情让汽车营销迅速向线上转移并发生质变，高管直播、名人带货以及使用权交易等新型销售层出不穷，媒体更关注分析其逻辑是否成立，效果到底如何。

四、重振消费信心，推进产业走向复苏，成为国家、地方政府和汽车行业的工作重心。无论是政府增加指标、现金补贴，还是企业降价促销，都有效推动汽车市场的回暖，成为媒体报道的重点。

经过组委会的初评和评委会的复评，有5类14篇稿件收入2020年第九届闻轩奖双月榜第二期榜单。

亲爱的读者朋友，我们将入选的14篇作品将进行公布和公示，请你投票评选出10篇最佳人气奖。

调查报道类

1、张宇婷（Tech星球）

七年：烧钱厮杀，高管逃离，裁员欠薪

2、赵琼（中国汽车报）

封城近50天，武汉汽车人抗疫生活实录

3、巴九灵（吴晓波频道）

放开限购，现金补贴，你会在疫情后买车吗？

解释性报道类

4、邱锴俊（电动汽车观察家）

我们为什么低估了特斯拉

5、王静仪（财经杂志）

全球120家工厂停产，日损失百亿元，车企陷二战后最大危机

6、黑船来航（AC汽车）

汽车以租代售：欲承销量之重

链接：/a/386642079_118560?spm=smpc.author.fdd.110.1589594721172NPbNN9o（请复制到浏览器中阅读）

7、李勤（36氪）

长城汽车新设一级部门“数字化中心”，聚合所有数字化业务

链接：/p/674887479506178?from=timeline&isappinstalled=0（请复制到浏览器中阅读）

批评报道类

8、karakush（Autocarweekly）

瑞幸爆雷，让我们见识到了最高规格的“黑公关”

9、韦波（AutoLab）

16万的迈迈电动车3万甩卖，挺不过寒冬赛麟拿出全员降薪令

10、宋楠（换个角度看车市）

“兄弟阋墙”之广汽内部的争斗

11、冯圆圆（财经天下周刊）

崩塌的车企连环债：7亿货款压垮三家公司，两独角兽发行被禁1年

评论类

12、王玄璇（中国企业家杂志）

陆正耀下一个“烫手山芋”，谁来接盘宝沃？

13、巫马（BusinessCars）

10年前的手机市场，10年后的汽车江湖

短视频类

14、景星晨龙（汽场）

19个合资品牌延保政策采访调查：德系厚道日系划算韩系性价比高？

链接：/video/share/923.html?from=singlemessage&isappinstalled=0（请复制到浏览器中阅读）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提车报道+用车体会，上汽MAXUS G20，值得您考虑！

问题一：新闻稿怎么写新闻稿是公司/机构/ *** /学校等单位发送予传媒的通信渠道，以公布有新闻价值的消息。通常会用电子邮件、传真、书信（电脑打印）形式分发予报章、杂志、电台、电视台（电视网络）、通讯社的编辑，亦有专业公司提供分发商业新闻稿的服务。不少新闻稿是通知各大传媒有关记者招待会的消息。新闻稿异于新闻，新闻稿是鼓励新闻记者在该题材上撰写的稿件。

新闻六要素

六要素：包括：“五个W”：Who(何人)、What（何事）When（何时）、Where（何地）Why（何故）“一个H”：How（如何），即：时间、地点、人物、事件的起因、经过、结果。

明确六要素，对新闻工作有三大作用：

第一，有助于记者在采访新闻时迅速地弄清每一个事实的要点。

第二，有助于记者迅速的抓住新闻的重点，尤其在新闻导语的写作中。

第三，有助于明了的新闻体裁要义。

新闻稿的格式有很多，而且都是在新闻事业的发展过程中不断摸索出来的，不同时期格式也不一样。以下有几种新闻的格式：

写作要律：具有新闻价值、正确的格式、动人的标题。简洁切要的内容、平易友善的叙述、高度可读性、篇幅以1至2页为宜（一页尤佳）。写作技巧：清晰简洁、段落分明、使用短句、排版清爽。切忌偏离事实、交代不清、内容空洞。一篇好的新闻稿除了必须具有新闻价值、把握主诉求与正确的格式外，行文应力求简洁切要，叙述应有事实基础，文稿标题则以简要、突出、吸引人为原则，用字要避免冷僻艰深，以提高文稿的可读性。

倒金字塔

一种是源于美国新闻界的“倒金字塔”式，这种格式由于迎合了受众的接受心理，于是得到了普遍的模仿，现今中国的很多都市报所使用的都是这种格式。

基本格式（除了标题）是：先在导语中写一个新闻事件中最有新闻价值的部分（新闻价值通俗来讲就是新闻中那些最突出，最新奇，最能吸引受众的部分），比如一场球赛刚刚结束，观众/读者/听众们最想知道的是结果，或者是某个球员的发挥情况，就先从这里写起。

其次，在报道主体中按照事件各个要素的重要程度，依次递减写下来，最后面的是最不重要的。同时注意，一个段落只写一个事件要素，不能一段到底。

因为这种格式不是符合事件发展的基本时间顺序，所以在写作时要尽量从受众的角度出发来构思，按受众对事件重要程度的认识来安排事件要素。因而需要长期的实践经验和宏观的对于受众的认识。

新华体

另一种是一个中外结合体――新华体。我们国家的新闻报道一般是遵循时间顺序，但是这种“讲故事”的写法已经不适合受众的阅读习惯（一般人没有时间听你讲长篇大论），所以“新华体”在吸收中外新闻报道之长的情况下诞生了。

基本格式（除了标题）是：先把事件中最重要的部分在导语中简明地体现出来。

其次，在第二段进一步具体阐述导语中的这个重要部分，形成支持，不至于使受众在接受时形成心理落差。因而，第二段实际上是一个过渡性段落。

再次，按照事件发展的时间顺序把“故事”讲下来。

以上是比较常见的消息报道的格式。

标题对于新闻报道很重要，甚至都出现了一个标题就是一条报道的情况。因而，标题要提炼新闻事件的“精华”，把最吸引人的地方体现出来，同时要简洁。如果需要可以在主标题前加上引题，在其后加上副题。如果要写作比较长篇的调查性报道、深度报道，就要注意在文中按照事件叙述明晰的需要，适当加一些小的标题，以概括一个部分的内容，便于受众阅读（针对印刷媒体而言）。

华尔街日报体

补充一点，很流行一种叫做“华尔街日报体”（DEE）的格式，这个格式的主要特点就是在文首特写新闻事件中的一个“镜头”，一般是以一个人的言行为主，从而引出整......>>

问题二：新闻稿怎么写？第一, 一条新闻只报道一件事实或只写出一个人物.这样,内容和结构都比较简单,容易做到条理分明、头绪清楚.如果报道的事件比较复杂,牵涉到的人物较多,可以采用分解报道的办法,化长为短,化繁为简. 第二, 直接写事实.不要穿靴戴帽,要学会精选事实,让事实说话,把事情来龙去脉交代清楚,干净利落. 第三, 直接叙述事实本身不要作过多的解释. 第四个特点是通俗新闻是人们普遍关心的事实,有群众性.不论是知识分子,还是识字不多的人,都要通过媒体了解国内外大事.要用最接近口语形式的书面语写报道,尤其是广播、电视新闻所用的语言,更应该接近口语,怎么说法就怎么写.在可能的情况下,要尽少用或避免使用只有少数人或部分人才看懂听懂的一些字眼或话语. 一般分为四大类：一. 新闻报道：新闻报道就是平日报章上所看到的新闻消息,可分为动态及静态新闻二. 新闻特写：新闻特写运用了文学技巧,本身并不著重描述新闻的过程,而是将新闻事件中其中一部份放大,透过局部描写事物的某物特徵来带出主题. 三. 访问访问是对有代表性的人物作专门访问的实记,具有新闻性. 四. 新闻稿商业新闻稿一般由商业机构自行撰写,模依记者的口吻,向新闻机构提供稿件,介绍其产品、服务或其他业务.这一类的「新闻稿」,即是俗语所说的「鳝稿」.这一类稿件带有宣传意味,可以说是另类的广告. 格式新闻稿的一般格式：标题：一般分为引题、正题及副题,亦有只写一个标题导言：扼要描述新闻的整体轮廓,撮述最具新闻价值的内容,使人得悉全篇梗概　正文：将导言所述具体化,仔细地交代新闻事件,内容要包括何时、何地、何人、何事、为何及如何六大要素例子煞掣不及小埔公路八车串烧一伤　　小埔公路昨午发生「串烧」意外,车辆疑因煞掣不及,导致八车连环相撞.事件中一名司机受伤.　　事发於昨日下午四时十八分,一辆私家车沿小埔公路往深湾方向行驶,途经柏山附近时,疑因修路缘故,司机遂步收慢,惟尾随两车煞掣不及,分别撞向前车；尾随第四辆车驶至时,却撞向邻线另一辆车；而邻线尾随三车亦因煞掣不及,首尾相接.其中一辆肇事重型货柜车司机受轻伤,需送院敷治.

问题三：新闻稿怎么写？ 1、新闻要素：不可忽略5W1H。（Who、What、When、Where、Why、How）

2、新闻构成：题、文、图、表。

3、题：简要、突出、吸引人。

4、文：导语100至200字：开宗明义，人事时地物。

5、主体300至500字：深入浅出，阐扬主旨。

6、结语100字：简洁有力，强调该新闻的意义与影响，或预告下阶段活动。

7、图：视需要加入有助于读者理解的。

8、表：视需要加入有助于读者理解的表格。

9、写作要律：具有新闻价值、正确的格式、动人的标题。简洁切要的内容、平易友善的叙述、高度可读性、篇幅以1至2页为宜（一页尤佳）。写作技巧：清晰简洁、段落分明、使用短句、排版清爽。切忌偏离事实、交代不清、内容空洞。一篇好的新闻稿除了必须具有新闻价值、把握主诉求与正确的格式外，行文应力求简洁切要，叙述应有事实基础，文稿标题则以简要、突出、吸引人为原则，用字要避免冷僻艰深，以提高文稿的可读性。

此外，篇幅也不宜长篇大论，一般以1至2页为原则，必要时可以加入图表，增加文稿的专业性，切忌内容空洞、语意不清、夸大不实。

倒金字塔结构是绝大多数客观报道的写作规则，被广泛运用到严肃刊物的写作中，同时也是最为常见和最为短小的新闻写作叙事结构。内容上表现在在一篇新闻中，先是把最重要、最新鲜、最吸引人的事实放在导语中，导语中又往往是将最精彩的内容放在最前端；而在新闻主体部分，各段内容也是依照重要性递减的顺序来安排。犹如倒置的金字塔，上面大而重，下面小而轻。此种写作方式是目前媒体常用的写作方式，亦即将新闻中最重要的消息写在第一段，或是以「新闻提要」的方式呈现在新闻的最前端，此种方式有助于媒体编辑下标题，亦有助于阅听人快速清楚新闻重点。

因为这种格式不是符合事件发展的基本时间顺序，所以在写作时要尽量从受众的角度出发来构思，按受众对事件重要程度的认识来安排事件要素。把最重要的写在前面，然后将各个事实按其重要性程度依次写下去。

正金字塔式此种写作方式刚好与「倒金字塔式」相反，是以时间发生顺序作为行文结构的写作方式，依序分别是引言、过程、结果，采渐入 *** 的方式，将新闻重点摆在文末，一般多用于特写。

折衷式又叫新华体。此种写作方式为「倒金字塔式」、「正金字塔式」的折衷，亦即，新闻中最重要的讯息仍然在导言中呈现，接著，则依新闻的时间性或逻辑性叙述。我们国家的新闻报道一般是遵循时间顺序，但是这种“讲故事”的写法已经不适合受众的阅读习惯（一般人没有时间听你讲长篇大论），所以“新华体”在吸收中外新闻报道之长的情况下诞生了。

基本格式（除了标题）是：先把事件中最重要的部分在导语中简明地体现出来。

其次，在第二段进一步具体阐述导语中的这个重要部分，形成支持，不至于使受众在接受时形成心理落差。因而，第二段实际上是一个过渡性段落。

再次，按照事件发展的时间顺序把“故事”讲下来。

平铺直叙式顾名思义，此种写作方式就是注重行文的起、承、转、合，力求文字的流畅精准。对教师组织而言，由于时常必须发表对特定教育政策、事件的看法，此种写作方式反而适合......>>

问题四：简短新闻稿怎么写新学期新气象

2009年2月16日，中学正式开学。古中学生很快适应了学习生活，并在新学期体现出了应有的新气象。2月16日，分别了一个寒假的古中学生们步入校园，在教室中畅谈起来。同学们很快就投入了新学期的学习生活，古寨中学的上空回荡着朗朗的读书声。2月17日，即开学第二天。学校德育处组织了学生会纪检部全体成员，对在校学生进行了仪容仪表全面的检查。在学生会同学的督促下，整理了发型、服装，恢复了学生的状态。并在各班班会上，班主任组织了“新学期，新目标”的主题班会，同学们都确定了恰当的目标，并下决心为之全力奋斗。老师们也专心工作，营造了良好的学习氛围。校园又呈现出了繁忙充实的努力景象。

问题五：人物专访的新闻稿怎么写？人物专访属于记叙文范围，是一种类似小报告文学的新闻形式。近几年来，报刊上经常刊登这类文章，很受读者的喜爱，不但记者写，中学生文学爱好者也常把写人物专访作为社会实践和练笔的机会。

那么，怎样写好人物专访呢？

第一，在确定专访对象时，必须熟悉访问对象的大体经历和主要成就。这样，交谈时也就有了话题，便于提出问题，写作时也有助于文章的充实。例如，有一篇题为《漳州飞来的小鸟――记八次叩响获奖大门的胡晓梦》的专访，作者在采访之前，仔细了解了胡晓梦同学是如何攀登文学殿堂的（从十四岁到十六岁，八次叩响获奖大门），并且认真阅读了胡晓梦的作品，于是，作者满怀澡情地写道：

“果然不负众望。晓梦用她的一双纯真的眼睛，深情地注视着光怪陆离的大千世界，用她的全副的心灵去感知生活，从江上那来去匆匆的帆船上，看到那腰间拴着绳子的孩子的寂寞孤独，以深切的同情写成了散文诗般的《白帆之歌》：从‘花市’的热闹景象中，发现了人们对美的追求，以优美的文笔写成了《买花》；从热闹的家宴中，发现冯科长的贪婪 *** ，写了《客人》给以无情的鞭挞和揭露；从一个普通的农村姑娘小翠的不幸的婚姻中，发现那几千年来不合理的封建积习，至今还吞噬着可怜的农村少女的青春和生命，写出了感情深沉而有震撼力的《小河，小河》，发表后，引起强烈的社会反响……”

这段文字，不仅使这篇专访的内容更加丰富、充实，而且也使读者对晓梦的作品有了概貌的了解。

第二，要善于发掘专访对象生活中的有趣的故事或独特的兴趣爱好，以便从多方面展现人物丰富的精神面貌和内心世界。例如，山西省平陆县西街中学初一学生程若明发明了“多面黑板”和“果核刀”，荣获科技发明三等奖，被人们誉为“小小发明家”。《中国少年报》的记者在访问他的时候，兴致勃勃地追踪他的发明之路，从程若明同学决心为山区的老师减轻负担（一位老师要在同一间教室里，给两三个年级上课。

第三，要注意突出重点，勾画出访问对象的举止、神态和性格特点。前些时候，《中国青年报》“人物剪影”专栏里有一篇《文坛一怪》的文章，文中写道：

“他四十多岁了，高了兴就一个人在屋里又唱又跳，从床上跳到桌上，再跳下来；和朋友聊天，没有正形儿，常说出比小学生还幼稚的话，问出莫名其妙的问题来；在老学者们座上，他又俨然是个“小老夫子”，说话文诌诌；早饭吃什么，他记不住，常把帽子、车钥匙丢落，却能在诗歌讨论会上，不用讲稿侃侃而谈，大背《论语》、《人间词话》、佛经、苏珊?朗格和科林伍德的美学――甚至某页第几段都说出来，令听者目瞪口呆。”

文字不多，却活脱脱地勾画出当代文坛“怪人”――深通中国古典文、史、哲，能书、能画、能篆刻、能谱曲，熟悉戏曲的中年作家钱世明的形象。凡是熟悉这位“文坛怪人”的朋友门，读了这段文字，都说：“像极了！”

又如，华东师范大学二附中的李劲同学荣获我国青少年程序设计一等奖，将应美国的苹果电脑公司的邀请赴美参观访问，按常理，写人物专访应该着重写李劲同学在程序设计方面的成就，然而，《中学生报》的中学生记者却从少年科学家谈语文这个角度进行了专访，重点突出，构思独特，善于取舍。

真实是新闻的生命，绩物专访，内容一定要真实，引述采访对象对某一问题的看法，必须是原意，作者不能随意改动或发挥，无根据的拔高和添枝加叶是不允许的。所以，在专访时，要细心倾听，掌握尽可能多的第一手材料，时间、地点、人物，作品和数字等要当场问清楚并记下来，以免张冠李戴。文章写完以后，最好送采访对象过目，听取本人意见，以免文章发表以后引起一些不必要的麻烦。...>>

问题六：新品发布新闻稿怎么写？有没有范本？作为最佳营销方法之一的新闻营销,最关键的步骤“新闻发布”的渠道有哪些呢?我们拥有覆盖全国范围的媒体资源,可以更深刻的了解和适应区域媒体的特性。为客户提供专业的新闻、软文营销方案,方便与他们的利益相关者建立起充分的沟通渠道,既可以清晰准确地传递他们的核心信息,同时也能有效的规避危机造成的负面影响。

新闻软文营销所涉及的行业包括房产、汽车、服装、餐饮、IT、教育培训、美容、旅游、娱乐休闲、珠宝、快消、摄影、家电等……

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新闻稿发布优势:

1、小新闻大发布与各大网站建立良好合作关系,再小的企业,再小的品牌,再小的事件,商业电讯都可以把中小企业想要发布的新闻发布到新浪、网易、凤凰等各大知名主流媒体,免去客户因为企业知名度小,缺乏媒体关注的烦恼。

2、覆盖面广发布范围覆盖所有主流媒体、行业网站、地方信息港。让中小企业的新闻达到任何角落。

3、原文发布对客户提供的稿件,除了格式修改,一般不做内容改动,尽量保证按照客户提供的原文发布。做到全网覆盖。

4、搜索引擎大量收录所发布的新闻80%以上都会被百度抓取收录,并且会被众多媒体在优越的位置进行转载。提高发布效果,增加企业新闻及网站在百度抓取中的权重。

――――摘自百度经验

问题七：怎么写好新闻稿先得好好了解新闻稿~~

第一，一条新闻只报道一件事实或只写出一个人物。这样，内容和结构都比较简单，容易做到条理分明、头绪清楚。如果报道的事件比较复杂，牵涉到的人物较多，可以采用分解报道的办法，化长为短，化繁为简。

第二，直接写事实。不要穿靴戴帽，要学会精选事实，让事实说话，把事情来龙去脉交代清楚，干净利落。

第三，直接叙述事实本身不要作过多的解释。

第四个特点是通俗新闻是人们普遍关心的事实，有群众性。不论是知识分子，还是识字不多的人，都要通过媒体了解国内外大事。要用最接近口语形式的书面语写报道，尤其是广播、电视新闻所用的语言，更应该接近口语，怎么说法就怎么写。在可能的情况下，要尽少用或避免使用只有少数人或部分人才看懂听懂的一些字眼或话语。

一般分为四大类：一. 新闻报道：新闻报道就是平日报章上所看到的新闻消息，可分为动态及静态新闻二. 新闻特写：新闻特写运用了文学技巧，本身并不著重描述新闻的过程，而是将新闻事件中其中一部份放大，透过局部描写事物的某物特徵来带出主题。三. 访问访问是对有代表性的人物作专门访问的实记，具有新闻性。四. 新闻稿商业新闻稿一般由商业机构自行撰写，模依记者的口吻，向新闻机构提供稿件，介绍其产品、服务或其他业务。这一类的「新闻稿」，即是俗语所说的「鳝稿」。这一类稿件带有宣传意味，可以说是另类的广告。

格式新闻稿的一般格式：标题：一般分为引题、正题及副题，亦有只写一个标题导言：扼要描述新闻的整体轮廓，撮述最具俯闻价值的内容，使人得悉全篇梗概　正文：将导言所述具体化，仔细地交代新闻事件，内容要包括何时、何地、何人、何事、为何及如何六大要素例子煞掣不及小埔公路八车串烧一伤　　小埔公路昨午发生「串烧」意外，车辆疑因煞掣不及，导致八车连环相撞。事件中一名司机受伤。　　事发於昨日下午四时十八分，一辆私家车沿小埔公路往深湾方向行驶，途经柏山附近时，疑因修路缘故，司机遂步收慢，惟尾随两车煞掣不及，分别撞向前车；尾随第四辆车驶至时，却撞向邻线另一辆车；而邻线尾随三车亦因煞掣不及，首尾相接。其中一辆肇事重型货柜车司机受轻伤，需送院敷治。

成功进阶MPV，而立之年入手人生中第二辆汽车，威然提车报道！

一、选车篇?购买一辆7座车是从二胎政策开放以后就开始规划的一件事，家里二老加二胎，一辆小车再也无法满足六口人的出行，开始的时候是意向，逛逛论坛，看看媒体试驾报道，并没有特定的目标，贵的看过迈特威，便宜的看过五菱宏光[偷笑]，反正啥车都看，因为我上一辆车是传祺老款GS5，开了这么多年，天南海北跑了不少地方，真挑不出大毛病，除了换过前减震、集体召回换过油泵，别的毛病没有过，而且后几年我基本1年到1年半保养一次，颇为省心，所以对于传祺，我是很认同的，后来听说要出GM8，就一直等，从发布到上市，关注了许久，实车来到以后，还是颇为失望，最大的遗憾是第三排和后备箱，因为空间是硬指标，所以无法考虑，在看GM8的时候，看到有人对比大通G10，所以又开始了解G10，论坛帖子看了不少，空间甚是满意，也基本锁定了G10的高配，就在快要决定的时候，等来了G20的消息，于是继续等待，在这期间，其他的七座车型，比如奥德赛、艾力绅都关注过，甚至有时也快下定决心要买了，但空间始终还是我最在乎的，我喜欢长途自驾游，没有舒适的空间旅游起来颇为不爽，所以还是继续等G20，有的车友会说，为什么没看过gl8，没有原因，就是不喜欢，看都不想看。?终于，去年4月，G20发布了，一群同样关注G20的车友先后组织了几个大群，我作为第一批入群的车友见证了明月、划不过、伟星管等元老提车、用车、修车的整个过程，可惜那个大群后来由于群主的原因主动解散了，之后阿迪群主的群接过了大旗，看了几位国五车友的用车情况后，心情颇为失落，论坛里也跟帖骂了不少，一方面，自己关注了这么久，好不容易选中的车竟然如此不堪，究竟还值不值得买，另一方面，还是希望大通能够积极改进车友的问题，从心里不想放弃，好在随着国六的上市，之前的问题开始改善，最为闹心的天窗漏水问题也有了妥善的解决方案，这些都重新给了我购买的信心，而且随着孩子的长大，家庭用车压力增大，就确定G20了。

临牌期间

二、提车篇?车型是早就确定好的，豪行+选配足够了，之所以不选顶配，就是因为不喜欢那款航空座椅，家用太占空间，唯一的遗憾是高清360，除了顶配，其他车型无法选配，为此给大通的工程师提了不少意见，后期有需要再说吧。?看车、试驾还是很满意的，前期了解了这么多，销售都不如我熟悉，我冬天不用车，所以一直等到年后，哪知道即便赶上疫情，本地4S店也毛优惠没有，那说不得了，网络时代，价格都很透明，在车友的推荐下，转向了青岛，小伙子很实在，报价符合我的预期，直接app下定，定车贴参见我之前的帖子。

疫情期间的标志

三、用车篇?提车到现在，不到一个月，跑了1800公里，高速跑了一多半，各方面都很满意，欠缺的地方肯定是有的，但对我没大影响。?优点：首先舒适性不用多说，车大、空间大，驾驶位置高，视野好，跟开小货车差不多，堵车的时候前方路况一目了然，可以提前了解前方动向，起码可以提前变个道；家人每个位置都不挤，孩子甚至可以在车内跑来跑去，原来小车装的东西，G20一样不落；其次车内隔音良好，加上主动降噪，城市中行驶，周围噪音很小，发动机声音基本听不到；油耗还可以吧，截至目前，我自己统计的综合油耗是10.6/百公里，表显11.3/百公里；动力，我个人感觉，表现优秀，平时开车我都打开Eco，普通模式起步、加油时车太冲，推背感明显，感觉不舒适，高速超车稍有迟滞，但动力强劲，没有明显乏力的速度区间；操控，这种车型就不涉及了吧，但得益于后驱，转向比我之前的传祺要灵活。?缺点：车大，日常开起来要加倍小心，我提车不到一周，在下螺旋地库的时候，右后划了一个大口；高速风噪大，80以上风噪开始明显，100以上就很大了，120往上，基本都是风噪，而且车高，高速要加倍小心横风，在春天风多的季节开，虽然不至于发飘，但方向盘需要用力把控；降速时拖挡，高挡低速加油时车辆共振、嗡嗡的沉闷声音很明显，解决的办法是手动拨片降挡，效果良好；异响，铺装路面没有问题，走烂路明显，尤其是烂路开到40公里以上，我大致关注了一下，前面的遮阳板、后面侧滑门是确定异响的地方，不确定的地方有座椅、车窗玻璃。上述缺点到没有令我不满意，因为首先我是一个比较大大咧咧的人，不涉及行车安全问题，我都不是太在乎，其次，我也从其他车型论坛中，看到过不少类似的问题，也就是说大致相当于通病，车无完车，我可以接受，至于看帖子的车友您，您自行把握。

老传祺即将退休，唯一一次合影

安装地垫和盯盯拍N3，激活用的照片

提车回家路过雪野湖

前期的油耗

提车不到一周，惨被刮擦

前排空间，地垫是群里的推荐款

二排空间，地垫是群里的推荐款

后排空间

最后一排往前看

后备箱

上一箱油的统计，豪行加上选配变为智尊版了

最近的油耗

目前总油耗

欧尚汽车推今年行业首个新春“等车红包”

坐标杭州，威然已到家来交上我的一篇作业，90年的选择MPV不知道多不多反正我已经算一份了，而立之年也换上了人生中的第二辆车，自打我开始以购车为由接触汽车以来，纵横过各个品牌各种车型仅看没买，大众一直在我印象中都是那种呆板老气，缺乏现代工业美感的印象，这也使我五年前买的第一台车并不是大众，而是本田的原因之一。在这中间也看过很多各个品牌车企逐渐在外观上面下工夫改变车型颜值得年代，印象最深刻的就该数当年由韩系车带起颜值的流行风潮，那会的韩系车代表车型，无一不是车型有N条的购买理由其中最关键还是颜值，那会我也是喜欢过一段时间，奈何后面发现这种外观风格仅仅是一眼惊艳，对久平庸，再久乏味，缺乏耐品的感觉，那会我工作上刚涉足设计范畴，对审美有一定追求，再看那时候的大众，虽然不能一眼惊艳，却胜在耐看耐品，美中不足就是在整体风格上还是感觉与时代落后那么一级那会的BBA不说，买不起。后面工作的繁忙也让我对车市的失去兴趣，渐渐对汽车失去关注度，除了中间领克的出现让我脑海飘过一句“这外观有点意思”后，就再无问津过车市了。直到家里老二诞生，需要买一台能坐的人够多，同时能兼顾我事业的车就这样提上了日程。

这中间观望好长一段时间，加上疫情，老二出行还不是当务之急，公司还能租车去接待客户等等原因，看了好些车款，中间也差点买了六座版的SUV差点走歪了，这今年看到了威然上市，说到这里肯定有车友跳出来说，GL8看过没。嗯，作为一个典型的颜控主意者，不是说GL8颜值不行，我身边的人个个都是称赞GL8，我也看过开过坐过朋友的GL8，但我就是对GL8提不上兴趣，可能这是眼缘的原因吧，有些女人我们看到会说“漂亮！“，但是问喜不喜欢，爱不爱又是另外一回事，这大概就是这样吧。扯远了，说回威然，当时看感觉就是一般，但是看到实车后又是另外一回事了··············

其实最大的感觉就是实车并没有多么的MPV，因为造型上如果看侧面并不像是MPV，前脸车尾比较浓一些，威然的A柱斜度大显得比较流畅一些，反正就是自己喜欢的风格，毕竟我买车没有商业用途就是纯家用而言。还有一个感触就是隔音水平很棒，开起来也挺好开的，其他的动力之类的也都挺不错的，最后回家又参考了一段时间的GL8最后确定还是跟着自己的心愿走吧，威然看上的就看上了，GL8虽然更全面点但是我感觉纯家用威然从内到位都略高一筹，关键可能我喜欢大众标多一些，就是感觉这款车质感满满，也许是虚荣心也许是真的喜欢，买就完了。

第三排的空间也好，而且座椅包裹性和舒适性都很棒。

内饰就是这样，还是大众味道浓，不过看着更耐看了。

反向盘的手感很棒，电助力的力度不错，使用起来也很有手感

丹拿音响，音质挺不错的。

老板键也少不了

车内软材质包裹的面积也挺大的

带按摩的，也是这款车最舒适的位置。

这里看显得凸出性更强。

细节处理的也不错

尾灯质感很棒

亮度很棒，智能的大灯，带随动，完美。

总体来说目前开着是比较满意，而且购车期间也比较顺利，本想置换的但是给的价位偏低没舍得，反正该贬值的也贬值了，家里2辆车也算不错，第一次分享就说这些了，提车作业奉上欢迎车友点评，也求个用车群。

汽车资讯∣高德联合网约车平台成立免佣联盟;沃尔沃纯电目标

持续超过一年的芯片短缺，让整个车市经历了疫情后的新一轮“打击”，芯片无法及时供应，厂家无法如期交付订单，用户不能快速提到新车。因此，想要买到热销车型，“等”就必不可少。

有的减产，有的“分期交付”，有的发红包

大环境下的芯片短缺是不可抗因素，有的品牌选择将不热门车型减产，芯片留到热门车型；有的品牌选择“分期交付”，把功能不全的车型先交付，配件到了再补齐……无论是哪种做法，都没有考虑到用户感受。缺芯不能缺用户服务，缺芯是厂家的事，不能延伸到用户层面。

基于欧尚汽车一直以来秉承的“以客户为中心”理念和坚持为客户最大化利益负责的态度，2022年1月13日，欧尚汽车宣布推出2022年第一个新春“等车红包”：2022年1月30日24点前下订欧尚X5（不含手动挡）、欧尚X7 PLUS（不含手动舒享受型）且未提车的用户立享2888元现金红包。

可以让用户“等”，但不能让用户“白等”。2888元的等车红包，即便是用户没有提到车，春节期间的打车费用基本上都可以保证，欧尚汽车的考虑可谓十分周到。

对客户负责的企业才是好企业。整个行业都存在交车困难，而欧尚汽车在供应、抓生产的同时，同时将为客户的细致考虑直接延伸到客户提车层面，这样百分之百为客户着想的欧尚汽车值得信任，也值得选择。

以客户为中心，不能只停留在口头上

在存量市场找增量空间，最大的挖掘处就是客户服务。纵观整个汽车行业，“以客户为中心”几乎是每个品牌都在说的话，但有的是仅停留在PPT上，停留在新闻稿中，欧尚汽车是少数能做到的品牌。

从2021年上海车展欧尚X7 PLUS首发亮相到2021年广州车展欧尚X7 PLUS钓鱼版、露营版展出，多次邀请用户现场赏车、鉴车；在第五季超级测试员“全民公测”活动中，邀请用户试乘试驾，用户满意，才能将产品交付市场，用户觉得好才是真的好。

欧尚汽车始终愿意聆听用户的声音，并为用户的想法提供支持。2021年8月份欧尚X5青春版上市时，正式发布“青春自有young”共创计划，并为创作者提供百万共创基金，助力用户创造属于自己的欧尚X5，让每位用户都成为掌舵人，包括欧尚X5魔改系列，都是欧尚汽车与用户共创的结果。

毫无疑问，以客户为中心，坚持客户利益至上，全心全意为客户考虑，百分之百践行“价格透明、交付标准化、品质保障、快速响应、服务专业”五大承诺的欧尚汽车，是一家真正意义上的“用户企业”。

品质好车，就算是等，也值

欧尚X5主打10万级主流SUV市场的全新价值产品，欧尚X5的配置水准全面超越市场和消费者期待，人脸识别、赛道模式、无麦车载KTV、千里眼顺风耳功能为四大同级独有，0.30Cd超低风阻、全新蓝鲸NE1.5T发动机、全新塑光设计理念、40分贝怠速工况、高通骁龙8核车机芯片塑造的Onstyle3.0智能生态系统等五大配置更是实现了同级领先，树立起“10万级主流SUV价值新标杆”。

而欧尚X7 PLUS，则是凭借“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”一举突破同级产品配置价值的天花板。

新车以新自然美学设计打造出当红魅力外观；以0.618黄金曲直比经典东方美学、超纤皮革打孔座椅、37分贝呼吸级静音、2786mm的超长越级轴距塑造出“智能起居室”的旗舰品质新典范；以8核芯全场景OnStyle3.0+智控车机系统打造全场景智控新体验；以蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱黄金动力组合，打造高速环道极限时速214km/h、零百加速8.23s的越级性能标杆动力，带来旗舰级SUV的高价值驾乘感受。

服务好，产品好，销量自然也很好

2021年，欧尚汽车计销量228299辆，同比增长49%，远超整个车市4.4%的同比增长速度，冲进中国汽车品牌销量前10。

其中，欧尚X5上市13个月，连续13个月月均销量破万，累计销量达到138681辆，2021年累计销量达到128526辆。年轻，就是一股劲儿，欧尚X5已成为当之无愧的“新运动SUV标杆冠军”。

欧尚X7 PLUS上市76天累计订单量达到42948辆，与此同时，欧尚X7全系产品累计销量突破21万辆，高品质、高价值，欧尚X7PLUS以超越期待的品质享受，为用户创造全身心愉悦的驾乘体验，刷新PLUS旗舰价值预期。

写在最后：

抓产品，抓质量，欧尚汽车也抓用户购车体验。新年新车新愿望，欧尚汽车迎新送豪礼。欧尚汽车年尾豪撒2888元等车红包，这是对用户的一份承诺，也是“以用户为中心”的深层次执行。

品牌值得信任，品质好车值得等。

提车报道，锐程CC是我的最爱，以后请多指教！

◆ 高德联合60余家网约车成立免佣联盟早高峰不收司机佣金

高德打车联合60余家网约车平台共同成立“免佣联盟”，继续早高峰免佣金计划，工作日早高峰不向司机收取佣金。免佣联盟还将继续探索节假日全天免佣金及其它免佣方式，持续帮助司机增加收入，让乘客更快打到车。

◆ 本田汽车2月份中国销量81556辆 1-2月累计销量同比增加48%

本田汽车在新闻稿中表示，2月份中国销量81556辆，1-2月份在中国的累计终端汽车销量为239013辆，同比增加48%。

◆ 2021年全国“两会”曾庆洪5个建议为汽车行业高质量发展献计献策

全国政协十三届四次会议和十三届全国人大四次会议将于3月4日和5日在北京召开。3月3日，第十三届全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪将赴北京参会，本次他将结合汽车行业焦点及民生热点提交5个建议，包括：加快推进智能网联新能源汽车发展、加强汽车关键零部件产业链建设、完善缺陷汽车产品召回相关法律法规、促进报废汽车回收行业发展、建立自动驾驶汽车保险制度及救助基金体系，覆盖汽车从生产、使用到报废的生命周期。

◆ 2030年成为纯电车企沃尔沃发布目标

3月2日，沃尔沃汽车发布其全球可持续发展战略目标。围绕电气化转型、商业模式创新、气候中和等领域，沃尔沃汽车给出了具体的时间表——2025年实现全面电气化。

◆ 蔚来汽车：2月交付了5578辆ES8、ES6和EC6 同比增长689%

蔚来汽车：2021年2月份，公司交付了5578辆ES8、ES6和EC6，同比增长689%。其中，ES8交付1327辆，ES6交付2216辆，EC6交付2035辆。

◆ 全新柯迪亚克GT开启预售！

2021款柯迪亚克GT现已开启预售。据悉，新车推出4款车型，预售价19.69-25.29万元。作为年度改款车型，新车延续了现款车型的外观与动力，但针对智能科技配置进行了优化与升级。

◆ 海马6P正式上市售价17.58万起

海马6P正式上市。新车共推出2款车型，售价区间17.58万-16.28万元。动力方面，海马6P搭载由1.2T发动机+电动机组成的动力系统，百公里油耗1.38L，纯电续航达80km。

◆ 配置提升捷途X70特供版售8.59万元起

捷途X70特供版车型上市。新车共推出4款车型，售价8.59万-10.79万元。此次，捷途X70特供版主要在配置方面有所升级，如增加了电动尾门和流媒体后视镜。

◆ 北京现代全新名图上市

售价13.38万起

3月1日，北京现代全新一代名图正式上市，共推出5款车型，售价13.38-16.88万元。名图纯电动也同步上市，补贴后售价17.88-20.38万元，名图纯电动NEDC续航里程达到520km，

12分钟快充可续航100km。

汽车之家新成员报道，鸭子铺玩泥巴，爱车欧蓝德

前段时间在店里预定了锐程CC，自动的酷锐，跟销售谈的价格还不错，因为走了分期所以裸车优惠更大了一下，还送了脚垫、贴膜、行车记录仪这些配件，整体来说还是挺实惠的

总结一下我选锐程CC的两大理由，如果你也想买锐程CC的话，可以做一下参考。?第一就是大空间，2770的轴距比朗逸和轩逸都长，当时决定要买锐程CC的时候，考虑到是家里第一辆车，除了我的日常上班代步得用车，接送媳妇、孩子得用车，父母的腿脚不好出个门也得用车，想到这些我的选车方向就朝着大空间去了，锐程CC成了我的首选。?第二配置高，国产车的配置整体比合资车高一个级别，预算十万出头，锐程CC的酷锐妥妥能拿下，全景影像、胎压监测、液晶屏幕、液晶仪表等等这些都有。选来选去还是选了锐程CC。?今天店里终于有车了，提了个锐程CC报到一下。

我就是喜欢他的外观，特别漂亮

大气前脸，最爱的V标。

准备提回家的大白

后备箱很大，过年过节再也不用担心东西多放不下了

这车的轴距比朗逸、轩逸都大，都够到B级车了

车门板上都采用了真缝线的处理，细节方面做的很好。

后排的空间很宽敞，座椅很舒适

座椅的柔软度很好，长途行驶也不会太累。

液晶的屏幕液晶的仪表盘

发动机性能优异，而且很结实，给人一种非常可靠的感觉。很赞。

路上驾驶很有安全感，车很好为它而动心。

很厚重的感觉，坐在里面也很舒服，有种踏实感。

尾灯的造型经过熏黑色的处理，很适合年轻人

10.25英寸的中控系统，支持车机互联网、语音控制、手机查看车内的情况等等功能，功能特别的强大。

完全出乎我的意料，国产车能这么给力

这个车很有范儿，动力也够用，开起来很过瘾。跟我回家咯，期待你优越的表现，到时候再来奉上用车体验的帖子，大家可以一起交流。

买车之前，小弟我一直用的就是汽车之家在看车、选车，忠心耿耿的潜水了一年多，可以说汽车之家在我的购车之路上给了我很大的帮助。但是买车之后却一直都没有时间到之家论坛来发个贴子，跟大家分享一下用车生活那些，这确实是个遗憾，毕竟之家的论坛里面个个都是人才，说话又好听。好在今天终于能够得偿所愿啦！接下来就跟大家分享一下去年组织的在鸭子铺玩泥巴的活动（已婚有孩子的男人能有个属于自己的时间很难得，所以只能先跟大家发个以前的存货了）。

2019.12.17的时候。长沙终于一改往日的阴雨绵绵，迎来了一个难得的好天气。于是在周五，趁着暖阳，约上三五好友，一起去鸭子铺晒太阳去。虽然这次刚下完雨，但是鸭子铺的泥地却让我们玩的非常开心（以前超级不喜欢就是雨后），趁着东日的暖阳，一起玩玩泥巴、晒晒太阳、喝喝茶，多惬意的生活。大家有机会也可以去那里玩一下，说不定还能碰到拍**的明星啥的哦！

湘欧会三傻镇楼[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，反正没有我，不怕（开个玩笑哈）。

先跟大家看一下今日的鸭子铺的状态，到处都是水坑和稀泥，对于一个城市SUV来说这样的路况肯定是不在话下的，

两位带头大哥一往无前的冲进了泥泞里，丝毫不怕刚洗的车又被搞上泥巴。

本人19款2.0畅想版，两驱的就不跟这些大佬凑热闹了，安安心心的坐车过去吧。

在寸土寸金的城市里，有个这么一块没有开发，能够让居民散步游玩的地方很少了。上个月路过鸭子铺，果然已经被封起来不让进去了。

光头哥今天来这里的目标一是钓鱼。二是搞烧烤，三是喝茶，结果最后就完成了喝茶和洗车两件事。

车友会大佬们拖过来的餐车，功能十分强大，这个劲炫可以说是万金油了，几乎每次活动都由它拖餐车，辛苦这个小家伙了。

从上面下来的车没有不脏的。

这就是咱们刚才过来的时候碾出来的车辙

目前咱们里面最干净的一个车了，轮子除外哈。

晒晒太阳，搞起帐篷搞点茶，老宋这是连音响都带来了。

大冬天晒太阳是在老家的时候每天必修课，今天正好补上好久未完成的作业啦。