海马汽车报价m3最新价格_海马汽车报价m3最新价格及图片

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1.海马M3自动挡变速箱有什么优点,推荐入手吗?

2.海马m3,2014手精版这款车怎么样?

3.2017年海马m3能卖多少钱

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海马M3自动挡变速箱有什么优点,推荐入手吗?

       在设计上,两车的颜值可以说都还不错,都比较符合年轻人的审美。海马M3前脸时尚大气,侧面有运动感,看上去很有气质。比亚迪F3造型犀利,前后灯组呼应,并在前脸保险杠两首先是价格,这也是买车时最关心的一个方面,海马M3的指导价是4.99万到8.18万,比亚迪F3的价格是4.39万到7.79万,而两款车在市面上都有优惠,不过优惠后的价格还是要比亚迪F3油气分离系统等五大节油技术,突破同级车6.0L油耗极限,油耗仅5.9L/100km,同样加50升油,M3最少可比同级对手多行驶14公里,凸显续航能力。

       支持你买国产车,总有些人就认准外国车,看不起国产车,人都是国产的,看不起国产可以死了再投胎去外国。 海马就算了,销量越来越少,感觉要倒闭了,F3实在不好看,吉利和奇瑞4s免费更换有改善。但是咱们要明白,花多少钱办多大事,我相信考虑这个车的和我一样,是人生第一辆车而且预算也不太多的年轻人,我用车快3年跑了3万公里,没有把我丢到过路上。

       盘沉稳海马M3是海马汽车全新开发的A级轿车平台,由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成。M3是一款全新紧凑型A级家用轿车,造型时尚大气,拥有可媲美跑车的低风阻曲线,国产车企也只有几家有自主的发动机,海马就是其中之一,海马车在自主品牌里质量不错,但是海马有猪一样的设计师和营销人员以及4S店的售后,把海马品牌拖入了边缘化,海马M3质公里,正常保养,现在没发现什么问题,油耗四角左右一公里(一百公里大约七个油,不是看表而是实际开出来的),我也问他有什么异响?他说没发现,也没听他说有生锈的现象。

海马m3,2014手精版这款车怎么样?

       11月8日,海马汽车宣布,2014款海马M3正式上市,相比老款其最明显的变化是增加更多的CVT车款选择,加上手动挡共计有8款车型,售价区间为5.98万-8.98万元。2014款海马M3车身颜色更加丰富,新增鎏光金选择,加上老款曾有的深海蓝、琥珀橙、波光银、雪山白、太空灰共6种颜色。 在配置方面,2014款海马M3部分车型还配备六安全气囊、电子车身稳定系统等同级别竞争对手少有的安全配置。在舒适性上,该车还具有真皮多功能方向盘、智能行车电脑、自动空调、倒车雷达等配置。

        动力方面,2014款海马M3依旧搭载1.5L发动机,最大输出功率为112马力,与之匹配的是5速手动或CVT无级自动变速箱。

2017年海马m3能卖多少钱

       配置:性价比不错 推荐选6.88万元舒适型

       海马M3手动挡一共有6款车型,价格从5.98万-7.98万元不等,它们的主要差别体现在安全及舒适性配置上。从下表中可以看出,类似日间行车灯、铝合金轮毂、电动天窗、侧气囊、倒车雷达等都只出现在高配车型中外观:造型协调大气 看起来比实际定位更显高档

       对一款车好坏的评价向来都是从外观开始的,就像认识一个人几乎都是从长相开始一样,第一印象尤为重要。从造型看海马M3属于给人印象比较好的一类,整体设计协调,没有明显缺点。

       内饰:浅色内饰显温馨 做工水平令人满意

       海马M3的浅色内饰明显面向普通家庭,看上去非常温馨。车辆中控台造型传统,做工不错,看不到大的瑕疵。不过控制键钮都采用银底色加灰色字体的设计不太好,尤其白天看不清标识。这就导致一开始使用起来不方便,操作习惯之后才好一些。

       空间:后排腿部空间不错 后备箱车外只能用钥匙开启

       空间是海马M3比较有卖点的部分,这正好也是消费者最在意的地方。M3轴距为2600毫米,处于同级别中等水平。但车辆后排实际空间表现却处于上等水平。图中模特身高1.83米,后排腿部空间可以达到一拳半,头部空间的表现取决于坐姿,最少有两指,最多可达一拳。后排中间地板鼓起不算高,但脚步空间略小,所以乘坐舒适性一般,不过应付短途旅行还是没问题的

       动力:1.5L发动机低速表现好 加速成绩11.28秒

       海马M3只有一款1.5L自然吸气发动机,看上去是没得选择,其实更实在。因为和一些同级别车型采用1.4L甚至1.2L发动机作为入门车型动力相比,海马M3的做法显然厚道很多。动力上的一视同仁让M3更有性价比。

       数据上看,海马M3的1.5L发动机最大功率82kW,最大扭矩147Nm。因为是自然吸气发动机,这两项数据的输出转速分别在6000rpm和4000rpm。与同级别车型相比这样的动力输出令人满意。因为长城C30、北汽E系列和福特嘉年华的同排量发动机输出都比这要小。并且最大输出转速也都比海马M3高。这样的对比结果显然会让人觉得,嗯,不错。

       操控:调校偏重舒适性不宜激烈驾驶 方向盘手感适中

       海马M3是一款明显偏重舒适性的车,这从上车的那一刻就能感觉出来了。车上一切和操控有关的部分都是轻松的,比如犹如棉花糖般的离合器,像打太极拳一样的换挡手感,以及助力恰到好处的方向盘。这些东西综合在一起就没有让人去激烈驾驶M3的欲望。这是海马M3,不是宝马M3。不过话又说回来,海马M3所采用的液压助力转向还是比电动助力转向能让司机获取更多路感,这点还是不错的。

       两万多点。

       2012年广州车展,海马汽车正式推出了全新紧凑级轿车M3,该车是基于此前北京车展发布的ZM2概念车打造,曾被命名为V30。该车搭载了1.5L发动机,主攻低端紧凑级市场。

       运用世界先进轻量化技术,采用高强度钢板,提高车身防护性能的同时减轻重量,而且车身轻量化之后操控性更佳,加速及稳定性能全面提升。

       海马M3采用的是海马自主研发的1.5L发动机,海马M3有两种变速箱配置,分别为5速手动以及CVT无级变速。最大功率82kw/6000rpm,最大扭矩147Nm/4000rpm,这车在城市中低速驾驶情况下M3有很好的响应能力。

       海马新一代自主研发的HMAGN15-VF全铝缸体发动机,供油方式是多点电喷,首先,这种供油方式与化油器式进气系统相比。多点喷射发动机采用顺序喷射。

       可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻进行精确控制,让空气的分配更为均匀,能够使汽油与空气充分混合,在燃烧时能够充分燃烧,减少能量的损失。

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