起亚汽车最新公告最新消息_起亚汽车最新公告最新消息图片

起亚汽车最新公告最新消息_起亚汽车最新公告最新消息图片

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于起亚汽车最新公告最新消息的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.国产全新起亚K5实拍！2.9米轴距+8AT变速箱力压雅阁，或16万起售

3.起亚与悦达拟组建新合资公司 EV6等纯电车型将引入国内

4.起亚全新纯电动汽车曝光 或采用了跨界版造型设计

5.起亚全新狮跑渲染图曝光，比途胜L好看，搭全新车标LOGO

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       在起亚汽车的轿车产品序列中，是用字母+数字的命名方式的，我们中国消费者最熟悉的是K2，K3，K5。但是在海外市场，还有K7，K9这些车型。

       K7的定位是一款中大型车，但是由于它采用了前驱的布局，而且也没有中国市场这样动辄加长，因此虽然是中大型车的定位，一旦到中国来，就只能沦落成B+级车了。

       K7在韩国市场也已经经过了3代车型的变化，但是据悉全新一代的K7，将不再使用K7名称，而是K8。

       近日，我们获悉，起亚汽车将在2021年发生重大变化。根据起亚汽车公司官员的说法，换代K7将在2021年上半年发布，并改名K8，并将引入新的起亚logo。此外，“起亚汽车”也会改名为“起亚”。

       K8已于2016年由起亚汽车（Kia?Motors）申请了商标。上市之后，K8依然会与现代雅尊共享平台架构。

       从目前已经曝光的假想图看，K8的前散热器格栅尺寸大大扩大，格栅中插入了新的几何图案。此外，前保险杠的两侧都增加了菱形装饰，它们可以用作日间行车灯和转向指示灯。这是起亚汽车正在尝试的新设计。

       侧面部分具，C柱的设计依然非常流畅，并且在C柱上增加了独特的三维装饰图案。

       在动力方面，K8将配备Smartstream?2.5和3.5汽油自然吸气发动机。?2.5升汽油的最大输出功率为198?hp，最大扭矩为25.3?kgm，而3.5升汽油的最大输出功率为294?hp，最大扭矩为36.2?kgm。此外，还会搭载一台1.6升的汽油混合动力发动机。

       起亚K8将会在2021年3月量产，并在4~5月份上市。目前，起亚汽车的华城工厂正在进行大规模的生产线重组。诸如生产和销售证明之类的准备工作的速度也在加快。

       备注：上图左侧为雅尊，右侧为K8假想图

       由于现代汽车成立了捷尼赛思豪华品牌，因此目前现代雅尊是现代旗下最高端的轿车，而?起亚K7之上，还有一款K9。上图左侧是雅尊，右侧是K8的假想图，通过也能看出两款车在定位上是有一些不同的地方，雅尊走的是豪华路线，K8走的是运动路线。而运动，也是起亚最近几年一直贯穿的发展路线。

       备注：上图左侧为K7，右侧为K8假想图

       上图左侧为现款K7，右侧为K8假想图。能发现设计上已经全面换新，新款大嘴尺寸更大，更霸气。大灯更窄，更修长，更犀利。但是全新K8国产上市的可能性并不大。由于它的定位比较高端，而目前起亚在中国正在通过K5凯酷车型重新树立起高端的品牌形象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产全新起亚K5实拍！2.9米轴距+8AT变速箱力压雅阁，或16万起售

       近日，第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心盛大启幕，起亚汽车也带来了三款重磅车型，分别是Telluride、Carnival（第四代嘉华）、Sorento。

       关注重点：

       ★?Telluride或将引入国内市场对标途昂、汉兰达

       ★?混动第四代?索兰托亮相，提供7座布局

       Telluride

       Telluride去年在北美首发，定位为中大型SUV，直接对手锁定为途昂等中大型SUV。本次来到进博会的为改装越野版本，其前脸的改装有着浓郁的美式风格，前脸粗犷的设计线条，搭配虎啸式格栅设计，给人一种霸气十足的感觉。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1900/1750毫米、轴距2900毫米。车尾部分则采用了流水线式LED尾灯组，效果抢眼且极具辨识度。

       内饰方面，新车采用对称式设计，没有太花哨的布局，而是偏向实用性设计，中控台保留了大量的实体按键方便操作。中控大屏搭载起亚汽车独有的信息娱乐系统“UVO?telematics”?。

       动力上，新车搭载3.8升自然吸气发动机和8速自动变速箱，最高功率为295马力，最大输出功率295牛·米。

       从官方的表述来看，新车将依据在进博会的热度来决定未来是否引入国内市场，但此次展现的改装版本，并不能完全展示车型魅力，这款在美国收获多项奖项的重磅车型能否进入国内，目前来看还难下定论。

       Carnival（第四代嘉华）

       相比于Telluride来说，Carnival未来将会进行国产，对于该车型的报道也不在少数了，从目前的消息来看，新车将会采用海外版的设计布局打造。

       车身尺寸方面，全新嘉华车身长宽高分别为5155/1995/1740毫米，轴距为3090毫米。相比本田奥德赛在长度上长了308毫米，宽度上长了175毫米，轴距也多出190毫米。

       全新嘉华使用了最新的家族式设计风格，整体造型比较简洁，换装了旋钮式换挡机构，中控屏和仪表盘采用一体式大屏设计，空调控制区也采用触控式操作，科技感营造的十分到位。

       动力方面，海外版车搭载Smartstream?G3.5?GDI汽油发动机，最大输出功率294马力，而国产版本会采用何种动力，还有待官方信息的发布。

       Sorento

       作为时隔6年后推出的全新车型，第四代索兰托相比老款风格有了明显不同，整体造型更为硬朗的同时增加了诸多时尚元素点缀。

       整个前脸采用了较多平直的线条和折角，虎啸式前中网在两侧与LED大灯灯组相连，使得整车第一眼看上去就气势十足。下方保险杠也采用了多层设计造型，进一步丰富了前脸的层次感。

       全新索兰托长宽高分别为4810/1900/1700毫米，轴距为2815毫米。在长度、宽度以及轴距上相比老款分别增加10毫米、10毫米以及35毫米。

       内饰方面同样有很多平直的线条点缀，有着很强的层次感。同时，车内也采用了12.3英寸全液晶仪表以及10.25英寸的中控大屏，来保证科技感以及人机交互体验。

       除此之外，新车提供2+3+2式七座布局，第二排的功能配置十分全面，座椅侧方配别网兜，门板上也有杯架，兼顾了美观和实用性，但第三排的乘坐感受略有欠缺，偶尔应急使用还是没问题的。

       动力方面，新车搭载1.6T混合动力系统，其最大功率达到230马力，峰值扭矩350牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。此外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚与悦达拟组建新合资公司 EV6等纯电车型将引入国内

       如今来到起亚K5换代的全新周期，官方必然抱着绝地反击的决心来迎接这一战，务求从此走出市场阴霾，因此全新一代起亚K5凯酷将在7月24日成都车展媒体日上公布预售价，并于9月份完成上市，有兴趣入手的朋友可以再等等。

       ◆?K5凯酷是一款怎样的东风悦达起亚？

       相比老款车型，这次全新一代起亚K5终于有了新的中文名——“凯酷”，官方表示这代表了致力于为90后精英打造的潮酷、个性的Dream?Car，另一方面也表明了东风悦达起亚愈发对本土化市场的注重，毕竟同级对手多数使用的都是中文名，这次革新也算是跟上了主流做法。

       为了打动90后年轻用户，运动化成为了当下新出车型的主要设计方向，全新一代起亚K5凯酷就采用了溜背造型，并且通过悬浮式车顶及修长的镀铬饰条来作为点缀，结合同级少见的19寸轮圈更是给新车赋予了运动时尚感。

       在此基础上，新车还不忘在前脸塑造其犀利观感，例如鲨齿式锐利格栅、下部加宽的进气口、两边尖锐的LED大灯及LED日间行车灯造型，另外尾部也不失贯穿式LED大灯、双边共四出的排气尾喉设计，这些都极大刻画出全新一代起亚K5凯酷的狠角色形象，符合当下用户的审美要求。

       过去韩系车常被人诟病内饰比较廉价感，因此全新一代起亚K5凯酷学会了如何表达高级感，新车采用了科技感十足的双12.3英寸连体大屏设计，同时空调控制区域也没有像海外版一样采用按键方式，而是改用金属拨杆来调节温度，另外再结合旋钮式电子换挡结构后，整体车厢氛围可以给到大家一定的好感。

       此前东风悦达起亚总经理李峰表示，全新一代起亚K5凯酷代表了起亚全新的品牌形象，它将是推动企业重回主流赛道的强势动能，并带领起亚实现品牌向上。在这样的使命驱动下，新车在设计表达上得以更加突出个性，同时在质感上也能够呈现出高阶体验，如此表现不难冲破韩系车的市场天花板。

       ◆?i-GMP平台是重要突破口

       随着各大品牌对技术提升的重视程度不断提高，生产架构亦成为了关键竞争要素，像丰田有TNGA架构、领克有CMA架构，大众则有MQB平台等等，在此背景下，现代起亚汽车自然也不甘落后，于是交出了最新的i-GMP平台，新平台在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了大幅革新，使得出于该平台的车型能够拥有更强大的产品竞争力。

       全新一代起亚K5凯酷作为基于i-GMP平台打造的B级车，其中一大变化就在于车内空间，新平台优化了发动机舱结构，将短前悬和长轴距设计成现实，使得新车更具运动外观之余，车内空间也能更加充裕，像全新一代起亚K5凯酷就准备了2900mm轴距，如此长度已然完全力压凯美瑞、雅阁等其它中型车对手。

       值得一提的是，全新一代起亚K5凯酷相比海外版车型2850mm的轴距加长了50mm，车身长度则增加了75mm至4980mm，这样的尺寸规格已经远超日系对手，甚至是直逼B+级车身材，这样的设定足以看出了新车想要剑指高端市场的想法。

       至于全新一代起亚K5凯酷的车身宽度和高度则分别是1860mm和1445mm，与雅阁、天籁基本一致，另外新车还配备了手机无线充电、JBL音响、全彩车内氛围灯、座椅加热/通风/记忆等功能，相信乘坐体验亦不会差。

       新平台除了给全新一代起亚K5凯酷带来了更好的乘坐体验，其革新重点还在于搭载的1.5T发动机，这台发动机拥有行业领先的CVVD气门控制技术，可以根据不同的行驶条件合理控制气门开启持续时间，从而同时实现阿特金森、奥托、米勒三种发动机循环的效果，同时还能将发动机的有效压缩比在4:1~10.5:1范围内灵活调整，实现可变压缩比效果。

       在此基础上，考虑到全新一代起亚K5凯酷的车身自重还比上一代减重了55公斤，由此助力新车的动力性能提高了4%，燃油效率提升5%，这台1.5T四缸发动机的最大功率170马力（125kW），最大扭矩253牛-米，百公里最低油耗5.6升，匹配了7速湿式双离合变速箱，兼得强动力和低油耗。

       此外全新一代起亚K5凯酷还准备了雅阁和凯美瑞都没有的2.0T发动机，最大功率240马力（176.5kW），最大扭矩353牛-米，匹配了8AT自动变速箱，这般动力选材在强化整车运动形象之余，更是给了对手一个狠狠的下马威。

       至于悬架方面，虽然全新一代起亚K5凯酷配备了同级主流的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，但通过i-GMP平台对其几何机构进行优化后，新车底盘可以根据驾驶员的意图实现快速响应，高速行驶稳定性和转向灵敏度都得到了大幅提升，整车驾驶体验大概能讨得年轻用户的喜爱。

       根据老款起亚K5的16.48万元起售价，这次新车换代后或基本保持相近的起售价水平，甚至官方或为了给足市场诚意，进一步将定价设在16万元以下起步，以较低姿态来给市场更大的冲击力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚全新纯电动汽车曝光 或采用了跨界版造型设计

       易车讯?2月7日，起亚宣布与悦达拟组建新合资公司。新合资公司计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，迅速提升整车销量及产能利用率。根据计划，将在今年4月份发布新公司名称。

       据悉，起亚将重点推进全球战略车型和新能源车导入。今年上市的新车型，将搭载大量安全配置及新科技配置，以进一步提升产品性能和市场竞争力，与嘉华、智跑Ace等在售车型一起，完善起亚全球战略车型阵容。从明年开始到2027年，以全新纯电动车EV6为起点，起亚每年都会在中国市场推出全新的电动车型，逐步构筑起6款电动车的全新EV矩阵。

       同时，起亚还将积极开展创新营销活动，向中国消费者展现“New Kia”和可持续发展的未来事业愿景。将以经销商所在地为中心，强化区域营销，切实增加消费者品牌体验触点；同时全年持续开展“上门试驾”和“上门服务”，让消费者在家里即可试驾新车和满足基础的售后服务。同时，新SI（终端形象系统）将应用到所有4S店和城市展厅。

       此外，合资公司将搭建全新的组织架构，建立创新组织文化，积极引入本土优秀人才及专业人才，加速推进本土化工作。另外，新合资公司还将通过制订合理的运营指标，不断优化商务政策，奖励优秀经销商等措施。未来规划方面，起亚确定了十年内在华总产销超过400万台的目标。

起亚全新狮跑渲染图曝光，比途胜L好看，搭全新车标LOGO

       近日，我们从海外媒体处获取了一组起亚全新纯电动SUV车型的路试谍照，新车或将采用了溜背式的造型设计，并预计将于2021年4月正式亮相。

       外观部分，由于新车的伪装较重我们还无法观察到更多的细节，但预计车辆将会采用了溜背式的设计风格，前脸将采用较为扁平的设计，大灯也将采用细长的样式，车身侧面前挡风倾斜角度很大，轮毂造型也采用了十分运动的五辐运动轮毂，并且在车辆尾部有明显的下溜，整体造型看起来十分动感。预计新车将基于E-GMP平台进行打造，并且有望搭载20分钟便可充满电的全新快充技术，预计该车续航里程为500公里。

       总结：从目前的消息来看起亚全新纯电动车型在充电方面有了明显提升，可以很好的缩短车辆在充电时的等待时间，新车跨界的造型也会较为吸引年轻消费的目光。（作者：高高）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在换代潮流的侵袭下，韩系车今年迎来了一次全面的大换代，截止到现在，索纳塔、伊兰特、起亚K5都相继完成了换代，在完善了韩系车市场布局的同时，也为韩系车的发展注入了新鲜的血液，全新的理念走在了汽车发展的最前端。随着现代新一代途胜L在北京车展的发布，作为其同胞兄弟起亚狮跑也不甘落后。日前，海外媒体曝光了一组新款狮跑的渲染图，新车预计将在2021年春季正式发布。

       从渲染图上看，全新一代狮跑的造型非常时尚，车头方面采用了贯穿式的进气格栅，两侧的大灯处用LED勾勒出了一个类似于“回旋镖”的造型，进一步提升了整车辨识度。引擎盖上隆起的线条有很强的肌肉感，在引擎盖中央使用了起亚全新的logo。同时前包围的设计也很运动化，让新车的前脸看上去十分激进。

       车身侧面线条凌厉，与全新途胜L十分相似，新车加入了溜背的元素，彰显出了比较强的动感气息，迎合了年轻消费者的审美。双腰线呈现出了俯冲的姿态，大尺寸的轮毂进行了黑化处理，搭配上熏黑处理的车顶，看上去非常的酷炫。车身尺寸目前还没有确切的数字曝光，但是参考新一代途胜L的车身数据（4670*1865*1665mm，轴距2755mm），在紧凑型SUV中还是比较有优势的。

       不出意外，车尾或许会采用与K5凯酷类似的贯穿式尾灯设计，底部可能会加入双边排气。目前新车的内饰及细节还没有公布，预计将会采用家族最新的设计理念，同时配置上也将会有很大的提升。

       动力总成方面，既然是同平台产品，新款狮跑估计会与全新途胜采用相同的动力总成。参照海外版车型信息，全新一代途胜将搭载12款动力不同的发动机，包括6种汽油、4种柴油、1种混合动力车型和1种插电混动车型。而国产之后预计会使用1.5T和2.0T发动机，同时还有1.6T+48V轻混系统，传动力与之匹配的是7挡双离合和8AT变速箱，另外新车或还配备了最新的智能四驱系统以及多种驾驶模式。

       预计全新狮跑会在2022年上市，之前起亚已经宣布，每年会推出一款全球车型。从现在的情况来看，2020年是K5凯酷，2021年是嘉华。按照这个时间布局来看，预计到了2022年才会是狮跑。有关新车最新信息，燕赵女司机将持续报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“起亚汽车最新公告最新消息”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。