旷世汽车二手车怎么样_旷世汽车二手车怎么样啊

2024-06-13 15:10:25

今天，我将与大家共同探讨旷世汽车二手车怎么样的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.修车都要进厂家总部修！究竟是什么车那么有排面？

2.15.98万的汉龙旷世配置如何？一起来看看

3.买台“汉龙旷世”，修车修到汉龙厂家总部

4.汉龙旷世15.98万就标配采埃孚8AT，配置齐全，为何卖不动？

5.外型霸气，内饰豪华，轴距达2997mm的汉龙旷世了解一下。

旷世汽车二手车怎么样_旷世汽车二手车怎么样啊

修车都要进厂家总部修！究竟是什么车那么有排面？

还记得八月初山东首台顶配汉龙旷世汽车吗？当时车主购买的顶配车型，价格以25万元左右下地。在经历三个月后的今天，车主终于顶不住了。

被称为“中国版路虎揽胜”的汉龙旷世究竟是啥车？首先汉龙汽车是大冶政府投资，由汉龙发动机有限公司推出的新的汽车品牌。汉龙为众泰提供发动机，所以两者关系很像汉腾和众泰的关系，有关联但是公司本身是独立的。汉龙旷世是由汉龙汽车公司于2019年上市的首款SUV车型。定位中大型SUV，指导价15.98-24.38万元，并提供两驱和四驱版本供选择。

车主购买的顶配车型，配置有2.0T发动机、8速手自一体变速箱、适时四驱系统、前双叉臂后多连杆独立悬挂等等。虽说车型配置豪华，但是车型自身品控却不敢恭维。那么旷世的品控究竟有多差？下面是车主亲自描述的修车经历。

通过网上视频，车主在提车的时候，就发现这台仅下地13公里的新车却亮起了发动机故障灯。除了发动机故障灯以外，空调出分口也有问题，其内部阻尼片坏了。在提车后的第三天，车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声，开到4S店检查，技师说是变速箱里面的一个零件坏了，新车不到一个星期，就拆开变速箱更换零件。

变速箱维修完成后，车主让工作人员检测故障码，这一检测就不得了，机器上显示的故障码几十条，一个页面都无法完全显示。直到这里，汉龙旷世的售后还是很好的，发现问题时没有出现推脱的情况，发现一个问题处理一个问题。

接下来，空调内部阻尼损坏进行更换，加速有异响拆修变速箱，然后就是异响加抖动，不到一个月的时间，这台汉龙旷世就发生了多起严重故障，最后车主将车子交给了汉龙厂家进行维修，但是依旧没有解决异响的问题，甚至厂家人员几天表示听不见异响。事情至此还没有完，这台车接下来又出现了大灯无法熄灭，以及无法启动的问题。

虽然汉龙汽车很积极地对车辆进行处理，更换零部件，但给人的感觉没有对症下药，故障一直没有解决，甚至还有增加。对此车主也是感到无奈。而且车主一直开的都是华系车型，出于对华系车的信任才选择汉龙旷世。但由于这次事件，可能会对华系车信心大减。

作为自主品牌，汉龙汽车的市场知名度并不高。但旷世上市后，由于市场保有量低导致品牌口碑尚未成型。因此在车辆品控方面，以及售后问题就显得尤为重要。加上如今消费者在购买新车不久后就发现质量问题，出现屡修不好的现象，汉龙汽车厂家应当予以重视。这会对品牌长远发展具有深远意义。

对于车主而言，这种情况其实也给了很多消费者一个提醒。如果买了新车发现这样的问题，我们一定要冷静处理，必要时，也要启动汽车三包法的处理方式，从而保障消费者的权益。

对于准备购车的车主而言，购车时切不可盯着外观设计和配置情况，需要更多的去了解这个品牌、这款车型的背景。对于尚未形成品牌规模和大量口碑的汉龙旷世，大家选择时还得慎重考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15.98万的汉龙旷世配置如何？一起来看看

现在国产汽车已经非常强大，今天要介绍的这款车有着非常霸气的名字，外观也是非常的硬气，被很多网友称之为国产揽胜。汉龙汽车品牌了解的人不多，它是众泰的子品牌，很显然是遗传了众泰的皮尺基因。汉龙-旷世是一款中大型SUV，车长4.98米，配备2.0T引擎，但售价却只有15.98万元，非常的便宜。

外观方面，这款车前脸设计有它的独到之处，中网和镀铬条组合的设计就比较有辨识度，大灯面积较小，不过看起来比较气派有气势。侧面来看，这款车的车顶比较平直，同时增添了豪华感和辨识度。另外，车尾设计方正厚重，镀铬条设计精致美观。

内饰方面，T字形的中控台造型、大面积软性材质的包裹、银色饰板的点缀，整体风格豪华有质感。而一体贯穿式液晶大屏、旋钮式电子档杆等细节配置则呈现了车子的科学范。

发动机是自产的2.0T国六缸内直喷汽油机，型号TN4A20TDZ，最大功率160kw，峰值扭矩370nm，这个参数已是国内主流水平。纵置发动机布局，匹配纵置8AT，采埃孚这款8AT也匹配奔驰、宝马等纵置后驱、四驱车型，国内哈弗H9、上汽、江铃等都开始列装。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买台“汉龙旷世”，修车修到汉龙厂家总部

15.98万的汉龙旷世配置如何？一起来看看

汉龙汽车，它是铁牛集团的一个新车企和浙江众泰汽车是兄弟企业，旷世是汉龙汽车推出的第一款车，定位中大型SUV，全系共8款车系，两驱四款，四驱四款，售价15.98-24.38万元。提供四年或?15?万公里的质保期。

外观方面：新车的外观在设计上与揽胜相似，进气格栅的多边形设计形成较大面积的中网，中间搭配横向的镀铬饰条，与两侧大灯相连接的设计起到了一定的拉伸作用。下方的进气格栅采用了贯穿式设计，搭配一条镀铬饰条。

尾部的设计上面中规中矩，配有扰流板和镀铬的双边双出的排气。

灯饰：前大灯采用类似倒梯形的外形设计。

尾灯采用C字型，中间横置了一条镀铬条。标配LED光源和LED行车灯。

侧面/尺寸：该车的长宽高分别为4985mm/1995mm/1819mm，轴距2997mm，车身侧面线条的设计相对平滑，车顶为悬浮式设计。

根据车型不同配备R20/R21两种尺寸的轮胎。前后制动器类型均为通风盘式。

配备一个非全尺寸的备胎。

内饰/中控：内饰层面，旷世采用双屏设计，中控采用升降旋钮换挡设计，搭配皮质包裹的方向盘，其中方向盘上有一个银色的不规则造型的轴。内饰包裹材料上软材料较多，并搭配木纹装饰。

使用了旋钮式换挡。

配置：在配置方面，新车将配备无钥匙进入/启动、全景天窗、自动空调、后排出风口、L2级自动驾驶、360度全景影像等配置。搭载10.25寸的液晶中控屏（顶配和次顶配为12.3寸）。

空间：这是一款中大型SUV，全系采用2+3的五座设定，内部驾乘空间不拥挤。

除自动两驱卓越型和自动四驱卓越型外，其他车型配备了可开启全景天窗。

动力：动力搭载2.0T发动机，输出功率为218马力，扭矩370牛·米，百公里加速官方数据9.2S。传动系统匹配8AT变速箱，提供两驱和四驱。

悬架/底盘：悬架上采用了独立悬架，其中前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，配置了适时四驱系统。

油耗：工信部综合油耗为百公里8.9L，油箱容积为74L。

保值率：暂无二手车交易数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉龙旷世15.98万就标配采埃孚8AT，配置齐全，为何卖不动？

最近一则新闻进入我们视野，《买台“汉龙旷世”，修车修到汉龙厂家总部》！老实讲，看到这个新闻，我感觉有点搞笑以为是假的，但细看之下，是真的！

关于汉龙旷世这个品牌，其实，了解它的人都知道，它跟众泰汽车的关系非同一般。

以前以为这个品牌会“难产”，结果这个品牌还是生产出汽车并且上市销售，的确出乎我意料，然而最近看到关于汉龙旷世的新闻则是修车修到回厂家，这让人啼笑皆非。

新车上市多月后，汉龙旷世因质量问题、车主维权而引起广泛关注。从提车到售后问题，车主发帖记录下整个过程，也充满戏剧性。

一位来自山东临沂的论坛用户发帖称，其于8月初交了定金，购买一台顶配版的汉龙旷世，这是全山东第一辆四驱顶配。

这是一个非常普通的提车帖子，向大家告知了他已经买车的情况，一般这样的帖子基本不会有后续更新，时隔两个月后车主再次发帖，但与提车时开心的心情不同，他表示，“顶配汉龙旷世，售后无门，我该怎么办？”

车主提车当天就面临众多故障问题，故障提示灯亮满整个仪表台，出现包括ABS/ESP、AWD、ICU、EMS等故障诊断的推送。车主发现，这台汉龙旷世的发动机出现严重异响无法解决，更严重是车辆还遭遇失速问题，踩油门没反应。

这下问题可大了，已经不是传感器的问题了，而是实打实机械故障，需要回去维修，毕竟所有汽车都有质保期，在质保期内，只要不是人为的，基本厂家都会免费提供维修。

这与一般的售后相比，汉龙旷世的厂家还是非常尽责的，在4S店维修多次无果，不能解决车主的问题的时候，汉龙旷世厂家直接出面跟车主一起解决问题。

10月20日，车主发帖透露汉龙旷世售后的最新进展，车辆已被拖到汉龙厂家总部检查。而此次与厂家人员一起试车，主要解决车联网问题、车辆失速以及车辆异响问题。

在处理异响问题过程中，更换过整套排气三元催化、液力变矩器飞轮、喷油器等这些被判断为异响来源的部件，结果异响问题依旧存在，最后质量部相关负责人却告知声音是正常的，也是正常范围之内的。

车主肯定了厂家负责任的售后态度，他还表示：厂家领导说了，客户不满意一定要做到满意为止，双方必须达成共识，客户不满意，那就是有问题。

到目前为止，车主未更新车辆后续处理的相关进展。但他也提到，当时因为有事自己先回去了，车子放在厂里继续处理。

与一般维权相比，汉龙旷世的做法的确让人尊敬，至少抱着负责到底的态度去处理问题，而不是将问题抛给车主或者4S店，让车主跟4S店互撕。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外型霸气，内饰豪华，轴距达2997mm的汉龙旷世了解一下。

国产汽车品牌的竞争已经进入白热化阶段，曾经位居一线的热门品牌奇瑞，如今销量却已退居二线，另外，还有像华泰、君马、众泰、猎豹、力帆、前途、拜腾等十多个自主品牌在这两年销量遇冷，甚至像众泰、前途还曾被爆出过经济危机。如今的国产车企阵营中，已经形成了吉利、长城、长安、比亚迪四家并列一线热门品牌的局面，而再过10年的话，相信国产自主品牌也将会再一次进行洗牌，未来会不会和德国车企、美国车企那样，最后收购合并后只剩下屈指可数的品牌，还得等时间的检验，今天就来和大家聊一聊被遗忘的"中国路虎"，投资110亿还在坚持，9月销量为零，它就是汉龙旷世。

汉龙汽车诞生于2016年，它的生产线坐落在湖北大冶市，拥有生产传统的燃油汽车以及生产新能源汽车的实力，第一期投入了60亿元、第二期投入了50亿元，目前累计投入110亿元，汉龙汽车规划的产品线囊括了SUV、MPV、轿车、纯电动、混合动力多个领域的车型，而这款汉龙旷世则是这家车企的第一款量产车，此外，汉龙汽车有望在今年亮相的还有一款全新紧凑级SUV，该车命名为汉龙SAGA。

为什么说汉龙旷世“空有一副好皮囊，配置齐全，仍卖不动”呢？因为，汉龙旷世仅15.98万的丐版就标配了来自采埃孚的8AT变速箱。在这和大家简略的介绍一下采埃孚这个公司。采埃孚公司诞生于德国，不仅是作为SUV、轿车、工程机械提供完整的传动系统和底盘系统的主要供应商，而且还是作为轮船、叉车、铁路机车、直升飞机特殊变速器的主要供应商，早在35年前曾装备了采埃孚变速箱的几千辆梅赛德斯奔驰卡车就被引进了国内市场。采埃孚作为全球三大变速箱供应商之一，曾为捷豹、路虎、宝马、玛莎拉蒂总裁、兰博基尼、阿斯顿·马丁供应产品。而汉龙旷世作为国产品牌里极少数搭载了AT变速箱的SUV车型，而且还是可靠性、耐用性和平顺性都是比较出色的采埃孚8AT，还是让很人很意外的，毕竟像吉利、长城、比亚迪旗下产品都是以双离合变速箱为主打。

了解完变速箱，来看看汉龙旷世全系标配的是一款自主研发生产，型号为TN4A20TDZ的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率160kw/马力218，最大扭矩370牛米。从账面数据来看，比起比亚迪唐搭载的型号为BYD487ZQB的2.0T引擎参数更为出色一些。但考虑到比亚迪唐是一款中型SUV，而汉龙旷世是一款中大型SUV两者的整车质量和尺寸都差距不小，因此，汉龙旷世的发动机参数优势就不存在了。汉龙旷世长宽高轴距分别为：4985x1995x1819x2997毫米，比起大众途昂的长宽高轴距：5039x1989x1773x2980毫米，除了长度有所不如外，宽度/高度/轴距都更胜途昂一筹。所以，汉龙旷世拥有大空间的优势，但发动机性能在同级阵营是属于中上水准。

底盘方面，汉龙旷世又来了一个全系标配，前双叉臂独立悬架＋后多连杆式独立悬架的组合，双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以较好的抑制汽车急刹车时点头的现象，而多连杆式独立悬架则可以提高车轮的贴地性能，这样可以在一定程度上提升汽车行驶时的操控性和舒适性。从三大件、空间表现力的角度来说，汉龙旷世仅15.98万的价格就能有这样的产品力，还是比较厚道的。

而在配置方面，像座椅加热、后座出风口、后排杯架、电动尾门、车内氛围灯、手机无线充电功能在这款车内都有配备。总的来说，汉龙旷世的产品力还是不错的，但由于品牌知名度不响亮，再加上这款车的外观多少有模仿路虎揽胜的设计手法，让一些消费者觉得是"山寨气息"较重。因此为什么9月会销量遇冷就很好理解了。大家对于这款汉龙旷世有什么看法？欢迎留言讨论。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前言：

汉龙汽车是一家非常年轻的汽车品牌，目前旗下仅有一款中大型SUV——汉龙旷世，该车轴距达2997mm，并且为后驱车型。

外观方面，该车整体看上去非常的威武，霸气，让人不自觉的就想到了路虎揽胜。不过它的确不是路虎揽胜，它叫汉龙旷世。

前脸部分，前进气格栅内部采用了横向的镀铬条搭配，两侧为细小的大灯组，整体看起来非常的犀利。前包围的设计加上底部宽大的饰板搭配，整体看起来气势非常的足。

侧面部分，笔直的腰线贯穿整个车身，同时，其A/B/C/D柱采用黑色涂装处理。再加上微斜向下车顶设计，整车的气势还是相当到位的。

尾部整体的层次感非常不错，贯穿式的镀铬饰条将两侧尾灯组相连，底部采用了双边的排气，尾部看起来还是非常大气的。

尺寸方面，汉龙旷世的长/宽/高分别为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm。空间尺寸方面的表现是非常不错的。

动力方面，汉龙旷世全系搭载2.0T发动机，最大功率为160KW，峰值扭矩为370N.m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。此外，该车为前置后驱驱动方式，并且有四驱系统。?总的来看，这辆车还是相当的有“特色”，大家觉得这款车怎么样呢？

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