猛禽汽车进气盖_猛禽汽车进气盖怎么打开

猛禽汽车进气盖_猛禽汽车进气盖怎么打开

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于猛禽汽车进气盖的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.3.5T续航1000+公里 猛禽将推特别版 下月开启预订

3.福特F-150猛禽开启新一轮定购 售72.08万元/推升级客户权益

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       提到越野大家首先想到的一定是福特F-150猛禽、丰田普拉多这样的车型，但实际上还有一个车型拥有更强的越野能力，那就是UTV，全称是Utility?Vehicle（全地形车）。UTV的轴距更短，车身结构更轻，是那些追求速度越野爱好者的首选。但UTV并没有封闭的驾驶室，所以在恶略泥泞的越野条件下无疑会弄脏车内乃至驾驶者的全身。而Knine?Racing为了解决这一问题，于是制造了一款迷你猛禽。

       Knine迷你猛禽基于Can-Am?Maverick?X3打造，它拥有了封闭的驾驶室，这意味着它会有空调和防尘设施。不过，它仍然很轻，从图中来看?依然拥有很高的离地间隙，预计拥有很强的通过性。

       在造型上该车采用了F-150猛禽的设计，外观上采用了熏黑式的进气格栅以及“C”字形的大灯都与猛禽十分相似。不过与真正的F-150猛禽相比却短小了许多，驾驶舱变为单排，货箱也进行了缩短。

       发动机和悬挂方面，它将会取决于客户的喜好进行选装，悬挂将有Fox?2.0或3.0两种可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3.5T续航1000+公里 猛禽将推特别版 下月开启预订

       大G完成换代，路虎卫士马上更新，它们都是Off-road的坚守者。在目前的形势下，这样的车型越来越稀有，而福特，将发布一款沉寂24年的硬汉——Bronco。

Bronco是谁？

       Bronco曾经是福特旗下的一款Off-road越野车型，1965年诞生。从历史上看，Bronco是一款比较早期的民用化硬派越野车型。彼时，Jeep CJ系列（牧马人的前身）和路虎Series II（卫士的前身），都有很强的军用特质。然而公路化的SUV车型逐步取代硬派越野的趋势下，Bronco只能于1996年黯然停产。

       初代福特Bronco

       Bronco本意是北美的一种野马品种，所以可以将Bronco视作福特在越野领域的Mustang，它也享受和Mustang一样的专属野马Logo，可见其在福特越野车型领域icon级的地位。Mustang Logo的马匹奔跑的状态展示其跑车身份，Bronco Logo的马匹更像是能翻山越岭的烈马。

       Bronco与Ranger游骑兵皮卡将共用车架，且使用前后硬轴这样标准的硬派越野底盘配置。这一点上，基本上可以想象成与牧马人十分相似。它的车体可能采用全铝结构，因为它的钣金覆盖件预计将和F-150来自同一冲压工厂。

复活的新Bronco长啥样？

       方方正正的外形显然是硬派越野的标配，Bronco也不例外。一张张从工厂生产线泄露的试装车照片，说明一切——

       Bronco的灯带位于进气格栅中央，非常显眼。据形容，新车为五门造型，大约16英尺长（4.87米左右），前后悬极短，提供巨大的接近和离去角，以提高车辆通过性。

       除此之外，还有一款Bronco Sport车型在产品规划之中，类似于路虎发现和发现运动版之间的关系，两者将采用相似的设计语言，但是Bronco Sport会基于福特Escape，也就是锐际的乘用车平台研发。有趣的是，它的取名可能会是Maverick（叫KUGA之前，当年我们也叫它翼虎）。

       关于Bronco的三门版，大部分消息源认为是存在的，但是只有一次拍到比较确切的照片。

       可拆卸是Bronco的一大特点，车顶、车门等部件都可以快速拆卸，充分享受野外探索的乐趣。而且，Bronco的“裸露程度”甚于Jeep牧马人，一项专利显示，Bronco B柱和C柱的上端都可以拆卸，似乎要复原最原始的硬派越野敞篷形式（也是初代Bronco的敞篷形式）。

       初代Bronco敞篷形式

       据悉，福特还申请了一种专利，在车门被拆卸时，汽车的主梁可以伸缩，以确保碰撞时车内乘员的安全。但是如果在量产车上应用了可拆卸式B/C柱设计，其是否能满足当下安全法规要求，依然存疑，期待福特工程师给出相应解决方案。

       可拆卸式B/C柱专利图

       Bronco的大灯造型细节已经被零配件供应商提前曝光，基本复原了当年经典的方圆造型。

Bronco会用什么动力总成？

       根据配件供应商Canadian Tires网站提前泄露的信息，Bronco很有可能搭载福特2.3T EcoBoost四缸发动机，匹配10挡自动变速箱。这与2019款Ranger所配备的2.3T+10AT动力总成一致，因此完全合情合理。这台发动机最大功率270匹，最大扭矩420N·m。

       外媒推测，Bronco高功率版可能还会搭载F-150上的EcoBoost 2.7T V6双涡轮增压发动机，最大功率325匹，最大扭矩542N·m（最大扭矩比国内用户所了解的锐界ST更高一些）。除此之外，福特CEO韩恺特表示Bronco会有混动版（预计对标牧马人混动版）。搭载V8发动机的Bronco“猛禽”高性能版，也在传说之中。

       作为一款硬派越野，Bronco是否有可能搭载柴油发动机呢？从逻辑上说，Ranger目前有Duratorq家族2.2/3.2T引擎，和最新的EcoBlue 2.0T引擎，因此Bronco搭载柴油引擎的可能性还是存在的，不过已经接近10年的Duratorq家族发动机似乎不会成为新车的选项。

Bronco售价几何？

       福特Ranger所处的T6平台，有浓厚的澳洲研发背景。而澳洲生产的福特Everest，即国内的江铃福特撼路者，售价约为4万美元（27.8万人民币左右）。

       Bronco会转移至福特密歇根州韦恩县工厂生产，其北美竞品，诸如Jeep牧马人，丰田4Runner等平均售价都在3.5万美元左右，因此预计Bronco的起售价仅仅只有3万美元（20.8万人民币）出头。

       不过福特的算盘还是非常精明，上市之初，Bronco预计就会发布150多项配件，既可以让用户自己定制自己个性化的Bronco，又可以赚取丰厚的配件利润（没错，这招是和Jeep牧马人学的）。

       Bronco还没有国产的消息，但是如果理性分析，在江铃福特撼路者已经国产的背景下，Bronco国产的可能性相比牧马人或其他硬派越野车会更高一些。至于价格，目前撼路者售价26.58-35.88万，Bronco如果真的国产，价格在这一区间也是非常合理的。

后记

       之前消息称，Bronco五门版可能会在3月发布，Bronco Sport则会稍后发布。然而目前，肆虐的新冠肺炎导致纽约车展延后至8月，不排除Bronco会在这一节点发布。

       虽然硬派越野日渐式微，但是市场需求依然存在。福特在皮卡领域一枝独秀的地位，从成本摊销的角度来看，基于皮卡平台开发全新Bronco是十分合理的——在没有大规模额外投入的情况下，以自己的特长去抢占一块独特的细分市场份额。

       事实上，福特一直有基于皮卡平台开发SUV产品的经验，Everest撼路者就是非常典型的案例。

       但是撼路者无论是国内或是国外，知名度都太低，似乎像是孤立于福特SUV产品线的存在。因此，福特需要一个更强大的IP，提升福特SUV家族整体性能的形象。于是，越野领域的“Mustang”——Bronco就顺理成章地被重新召回。

       福特的思路很清晰：Bronco也许不走量，但是Bronco Sport的出现，或许会成为真正令用户买单的选择。未来福特也极有可能在SUV产品线内分出Bronco系列风格产品，与偏向城市化风格的翼博、锐际、锐界等车型同堂，进一步完善用户的选择空间。

福特F-150猛禽开启新一轮定购 售72.08万元/推升级客户权益

       近日，官方了曝光了一则关于福特F-150猛禽烈焰风暴特别版的预告视频，作为特别版车型，新车在外观上多处带有独特的拉花设计，并且在细节地方带有凸显身份的RAPTOR标识，具有强烈的视觉冲击感。据了解，新车将于4月10日开启预订。

       外观方面，此次官方给出的预告视频并没展现出车辆的具体全貌，主要展示了作为特别版车型所持有的独特拉花设计以及个性标识，但这足以感受得到作为特别版车型有别于常规的个性！

       就如，新车的发动机舱盖上方带有火焰风格的拉花设计，一眼望去便能感知其与众不同的一面。

       前进气格栅则与普通版车型一样，采用宽大的网状格栅造型，为了凸显个性内部细节做出黑化处理，连同FORD车标也带有黑化的设计元素。

       两侧的灯组更为吸睛，倒C字型的LED日行灯与梯形前大灯融合得恰到好处，粗犷当中带有一丝精致感。

       来到车身侧，车身造型基本不变，仍旧是平直简约的造型设计，为了营造出视觉冲击感，加入了火焰样式的拉花设计，在视觉上营造出往前俯冲的趋势，令整个车侧具有强烈的律动感。

       再通过一张朦胧的全景图可预测，新车除了会为其配备LED探照灯以外，在货厢区域也将为其配备多功能支架，有别于常规车型。

       内饰方面，目前官方暂未透露关于福特F-150烈焰风暴特别版的内饰讯息，但预计内饰布局与普通版车型维持基本一致，配备三幅式多功能方向盘、12.4英寸全液晶仪表盘、12英寸液晶中控屏等等，整体以简约为主，但仍旧保留部分功能性实体按键。

       配置方面则配备前后驻车雷达、360度全景影像、座椅加热/通风、前排手机无线充电、18个B&O喇叭等等。

       但预计作为特别版车型，内饰的细节部分将会带有凸显身份的专属标识，如座椅靠背、中控面板或中央扶手等处，进一步凸显特别版身份。

       动力方面，将会继续搭载一台高功率的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机，最大马力能迸发出423Ps，峰值扭矩为684N·m，与之匹配的是10AT变速箱，在它的加持下，相较于上一代车型NEDC综合油耗有所减少，为11.5L/100km，若按照这个油耗以及油箱的容积来推算，一箱油跑个1000公里是基本没啥压力的！

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       易车讯 1月5日，福特中国宣布，越野皮卡福特F-150猛禽正式开启新一轮定购。新车将继续以官方直销模式销售，售72.08万元，意向客户可在“福特皮卡野奢营”微信小程序定购，定金金额为人民币20000元。新车将继续搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，同时推出了升级客户权益及交车礼包。

       对于本次定购新车的客户，福特中国推出“征途猛友升级计划”首任车主权益包，包括：指定原厂零件质保升级，可享11项常见越野易损零件3年内3次免费更换；3年全路况救援服务；3年3次深度越野检查、清洗、保养服务；3年3次免费车辆年检代办服务；3年累计最高600公里的同城免费上门取送车服务以及6年免费1.2G/月娱乐流量。

       在外观方面，全新F-150猛禽配备专属运动组件，整体视觉效果更加战斗。在诸多设计细节上凸显了“超性能”的特性，前脸大尺寸熏黑进气格栅搭配两侧LED灯组及**灯带，苍穹式发动机盖上配备的黑色装饰罩等均提升了整车辨识度。此外，该车还配备了全新的前包围组件，整体极具气势。同时新车将提供无畏橙、硬核黑、极致白、探秘银、激情蓝以及澎湃灰六种可选车身颜色。

       在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5930/2199/1992mm，轴距为3694mm。同时，车辆的前轴下离地间隙为312mm，后轴下离地间隙为330mm，车身最小离地间隙为272mm，涉水深度为810mm，离去角为22度，接近角为29度。

       新车侧面较为硬朗，熏黑轮眉搭配大尺寸越野轮胎整体硬汉气息十足。此外，全新F-150猛禽在车辆后部印有专属“RAPTOR”标识，彰显其性能版车型身份。车尾部分，LED灯组搭配熏黑“FORD”标志及宽大的后包围组件，辨识度较强。全新F-150猛禽使用了重新设计的后悬架结构、全新3.1英寸Fox减振器及24英寸弹簧；轮胎使用了35英寸百路驰KO2全地形越野轮胎，悬架行程达到前14英寸后15英寸。

       内饰部分，全新F-150猛禽配备12.4英寸全液晶仪表+12英寸大尺寸中控屏幕。此外，带换挡拨片的三辐式方向盘中间标有橘色回正标，进一步提升车内驾驶氛围。此外，新车还在方向盘、中央扶手等部位印有“RAPTOR”徽标。另外，其还配备带语音识别和自适应巡航功能的Pro Power Onboard系统、18个扬声器的B&O音响系统、前排座椅加热（通风和主驾驶座椅记忆）、后排座椅加热和无线充电等配置。

       动力部分，全新F-150猛禽搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率311kW，峰值扭矩684N·m。与发动机匹配的是10AT自动变速箱和随需提供扭矩分配的分动箱，使得这款新车额定载重质量369kg，最大允许牵引质量达到2000kg。值得一提的是，该车还搭载拥有7种驾驶模式TMS四驱地形管理系统。底盘方面，全新F-150猛禽后悬架首次运用五连杆螺旋弹簧悬架结构。?

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       非常高兴能与大家分享这些有关“猛禽汽车进气盖”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。