吉利豪情汽车烧机油【冷车和热车情况下排气筒都不冒蓝烟了_吉利汽车烧机油怎么处理

吉利豪情汽车烧机油【冷车和热车情况下排气筒都不冒蓝烟了_吉利汽车烧机油怎么处理

       我非常愿意为大家解答关于吉利豪情汽车烧机油【冷车和热车情况下排气筒都不冒蓝烟了的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.我的车早上凉车起动排气管冒蓝烟，发动机热了就没有了，这是怎么回事？

2.柴油车冷车发动冒蓝烟车热了就正常了很长时间了机油少了一点点请问是怎么回事怎么修理谢谢老师指点了

3.03年宝来1.8T手豪，已经跑了近30万公里，一年前发现冷车启动冒蓝烟的情况，特别是在冬季！车热后蓝烟消失

4.车辆排气管冒白色的烟，车热后就不冒白烟，冷车是比较严重是什么故障

5.只有凉车启动才冒蓝烟，热车一切正常，怎么回事？

我的车早上凉车起动排气管冒蓝烟，发动机热了就没有了，这是怎么回事？

       排气管冒蓝烟，其实最通俗的叫法就是汽车“烧机油”现象，这也是罪简单的判断油耗过大的原因之一所在。所谓烧机油，它是指燃烧室内过量的机油参与燃烧所致的。出现烧机油的后果可以使缸内的积碳增加，使得燃烧不充分，功率下降

       出现排气管排放蓝烟的故障主要有以下几个原因导致的。

       第一、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的

       机油。

       第二、冷车大油门启动所致。

       第三、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。

       第四、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。

       第五、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环，或者是吧活塞环拆下来，清除里面的积碳。

       第六、油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致，最简单的办法就是

       用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。

柴油车冷车发动冒蓝烟车热了就正常了很长时间了机油少了一点点请问是怎么回事怎么修理谢谢老师指点了

       车子烧机油的解决办法：1、冷车烧机油，热车后正常，这种现象是气门油封老化引起的。解决方法：拆下发动机气缸盖，更换气门油封；2、热车烧机油机油达到正常温度后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环密封不良。解决方法：拆下油底壳，更换活塞环。

       其实大家都不知道，很多车型都有烧机油的小问题。 一开始，它们非常罕见。 基本上，他们每千英里燃烧大约0.3升，然后燃烧得越来越多，大约为1升。 那么如何才能尽量避免发生或及时发现和处理汽车燃烧呢？ 一起来看看吧。

       汽车烧机油的解决方法：

       1、冷车烧机油，热车后正常。 这种现象是气门油封老化引起的。 解决方法：拆下发动机气缸盖，更换气门油封；

       2、热车烧机油机油达到正常温度后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环密封不良。 解决方法：拆下油底壳，更换活塞环。 机油的作用是：

       1. 缓解摩擦和高温；

       2、减少气体泄漏，防止外界污染；

       3、防止水、空气、酸和有害气体与部件接触；

       4、缓冲发动机气缸口压力的增加；

       5、冲洗零件工作表面的污垢。

       ：另一种通常更简单、更快捷的方法是添加特殊的修复剂。 具体来说，主要有以下几点：

       1、锻造：通过发动机工作时的高温高压在摩擦面上锻造金属，形成新的摩擦面，增大原工件尺寸，增强密封性，保护原摩擦面 . 这类添加剂目前在市场上比较少见。 如果量足，可短时间加入，甚至一次后可长时间加入。

       2.熔铸：软金属或其他特殊材料（如早期的“铁氟龙”）附着在摩擦面代替原来的金属摩擦，一方面增强密封性能，另一方面保护摩擦面 原始摩擦面金属。 这种添加剂在烧机油的初期能起到一定的作用，但由于是颗粒状、随机的机油流动，容易堵塞油道和滤芯，造成较大的故障。 另外，由于其硬度低，逐渐变成换油时，油会乱排，需要不断补充。

       虽然这两种添加剂都可以在一定程度上缓解烧油现象，但需要提醒的是，这两种添加剂都不能解决烧油问题。 因为添加剂并不便宜，如果经常使用，修理发动机的费用很快就会一样，但不如修理发动机可靠。 最后就是要注意汽车的保养，一定要对汽车进行故障排除。 只有这样，才能在问题发生之前解决或预防问题。

03年宝来1.8T手豪，已经跑了近30万公里，一年前发现冷车启动冒蓝烟的情况，特别是在冬季！车热后蓝烟消失

       发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：

       一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。

       二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。

       三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。

       四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

       五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。

       六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

       烧机油的解决办法

       拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

       随着科学技术的进步，现在的免拆修复技术已经很成熟，逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术，在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

车辆排气管冒白色的烟，车热后就不冒白烟，冷车是比较严重是什么故障

       你的车肯定是烧机油了，燃烧的机油就是通过活塞环与缸壁之间的间隙窜入燃烧室引起的，唯一的就是修发动机换活塞环和气门油封，才能解决冷车烧机油的原因。车热后蓝烟消失是因为热涨冷缩的原因，所以热车就不冒蓝烟。

只有凉车启动才冒蓝烟，热车一切正常，怎么回事？

       其实我们可以从车辆的排气颜色大致判断一台车是否“健康”，不少车主在用车时很有可能遇到过排气管突然大量冒白烟的情况。究竟排气管冒白烟这种情况是不是正常现象呢？

       排气管突然大量冒白烟？

       其实不一定说排气管冒白烟就是出现机械故障，我们需要分情况去考虑。

       1、冷启动时排气管突然冒大量白烟。这种情况非常正常，因为汽车冷启动时汽油中的水分太多，所以启动后水分会被蒸发出来导致排气管有大量白烟，我们只需要充分热机之后这种情况就会消失；

       2、排气管冒蓝烟。这种情况就不太正常了，冒蓝烟通常就证明发动机存在烧机油现象，机油与汽油共同燃烧导致污染加重。烧机油的主要原因是因为发动机活塞环老化气密性降低，机油有机会进入到燃烧室参与燃烧过程；

       3、排气管冒黑烟。出现排气管冒黑烟情况大多数是因为燃油无法充分燃烧所导致，这时候可以选择开到维修店去检查一下。当然汽油质量太差也会造成这种现象的出现。

       排气管冒白烟是怎么回事

       在冬季时排气管冒白烟是很正常的，这就像我们冬季呼气时会产生白雾一样，排气管的温度比较高，当遇道较冷的空气时就会出现凝结现象，因此我们在冬季时发现车辆比平时冒更多白烟的话不用太过担心。总的来说，除了冬季冒白烟和冷启动冒白烟之外，其余情况都很有可能是发动机出现故障，需要尽快进行维修。

       排气筒有黑炭正常吗？

       排气管有黑灰是正常的，但是如果排气管太黑就不是正常现象了。排气管上的黑炭是汽油燃烧不完全后留下的产物，其实就是我们俗称的积碳。我们尽量不要让车辆长时间怠速运行，不然会加剧积碳现象。

       1、原因：汽车使用了不合格的机油，或者机油长时间没有更换，导致汽车内机油过稀，燃烧不充分造成了汽车冒蓝烟现象。

       解决方法：定期更换合格优质的机油。

       2、原因：参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。

       解决办法：更换老化损坏了的滤清器。

       3、原因：导管和气门在工作的过程中磨损严重，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧，从而导致蓝烟的产生。

       解决办法：到专业汽修机构进行定期维修。

       4、原因：活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去，不能正常的工作所致。

       解决的办法：如果有必要的话就是更换活塞环，或者是把活塞环拆下来，清除里面的积碳。

       5、原因：油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致。

       解决办法：用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。

       6、原因：缸套与活塞组件磨损严重导致过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室，导致燃烧不充分产品了蓝烟。

       解决办法：更换受损的活塞零配件。

       好了，今天关于“吉利豪情汽车烧机油【冷车和热车情况下排气筒都不冒蓝烟了”的探讨就到这里了。希望大家能够对“吉利豪情汽车烧机油【冷车和热车情况下排气筒都不冒蓝烟了”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。