大众志俊后排座椅靠背怎么拆_上海大众志俊汽车坐垫

2024-08-18 01:56:33

1.15万的车不考虑款式只考虑性能能用几年

2.回顾大众帕萨特车型历史第一话：原来当年的桑塔纳居然是帕萨特

3.十万左右买什么车最好

4.想买一辆九万到十万之间的家用车

大众志俊后排座椅靠背怎么拆_上海大众志俊汽车坐垫

你好我可以完全解决你的问题

以下是这几款车的差异化对比因为你没有表明以上车款分别是什么型号和配置的所以我列出的都是该车款中档左右的型号

一目了然供你研究

评价编辑评分： ★★★☆★

优点：空间大，经济实惠

缺点：做工略显粗糙编辑评分： ★★★☆★

优点：性价比突出

缺点：油耗偏高编辑评分： ★★★☆★

优点：家轿典范性价比高

缺点：动力一般，油耗略高编辑评分： ★★★☆★

优点：难得一见的优秀小车

缺点：远处看以为空间很大编辑评分： ★★★☆★

优点：国产Cross先驱

缺点：内饰用料廉价编辑评分： ★★★★★

优点：操控灵活

缺点：配置上缺少竞争力

价格 8.28-8.98万

计算购车费用

6.89-8.29万

计算购车费用

9.08-12.68万

计算购车费用

9.29-9.59万

计算购车费用

8.53-9.88万

计算购车费用

10.99-10.99万

计算购车费用

基本参数 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

款式年份 2008 2009 2008 2009 2009 2009

外部尺寸 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

长/宽/高（mm） 4178/1690/1565 4310/1690/1507 4515/1725/1445 3950/1722/1467 4115/1730/1555 3992/1642/1500

轴距（mm） 2600 2480 2600 2490 2500 2465

前轮距（mm） 1480 1450 1475 待查 1500 1429

后轮距（mm） 1485 1410 1476 待查 1495 1422

最小离地间隙（mm） 150 118 125 待查 175 108

接近角（°） 16.6 --- 17.2 --- 16.9 ---

离去角（°） 15.3 --- 14.5 --- 31.0 ---

外观 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

车顶形式硬顶硬顶天窗硬顶硬顶天窗

车身颜色明锐橙、象牙白、碧玉黑、冰晶蓝、钻石银海星蓝,银沙蓝,魅惑红,晶灿橙,玫瑰金,流光银,珍珠白元黑、海蓝、钛银、皓白、铂灰火艳橘、海沙蓝、炫动黄、星辰银、皓月白、水韵蓝、魅力红紫铜橙，向日葵黄，糖果白，反射银，激光蓝，冰海蓝，深黑珠光，法兰红

车漆金属漆金属漆/普通漆金属漆/普通漆金属漆/普通漆普通漆普通漆/金属漆/珠光漆

车门数 5 4 4 5 5 5

玻璃类型绿色隔热玻璃普通玻璃绿色隔热玻璃浅色隔热玻璃绿色隔热玻璃防紫外线绿色隔热玻璃

天窗描述 ---->--- ---->--- 内藏->有遮阳板 ---->--- ---->--- 内藏->有遮阳板

天窗开合方式 --- --- 电动 --- --- 电动

后雨刷器无无无有有有

质量 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

整备质量（Kg） 1115 1125 1220 1088 1181 1115

承载质量（Kg） 425 375 375 待查 325 375

车体结构 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

车体结构承载式->两厢承载式->三厢承载式->三厢承载式->两厢承载式->两厢承载式->两厢

底盘保护无底盘封塑底盘封塑底盘封塑底盘封塑底盘封塑

轮胎 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

前轮胎规格 175/70R14 185/60R14 195/55R15 195/50R16 205/60R16 195/55R15

后轮胎规格 175/70R14 185/60R14 195/55R15 195/50R16 205/60R16 195/55R15

轮辋材料钢钢铝铝铝铝

轮辋规格 5J*14 6J×14 6J*15 7J*16 6J*16 7.5J*15

备胎规格及数量全尺寸备胎->1 全尺寸备胎->1 全尺寸备胎->1 非全尺寸备胎->1 全尺寸备胎->1 非全尺寸备胎->1

悬挂 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬架纵臂扭转梁式非独立悬架连杆支柱式独立悬架纵臂扭转梁式非独立悬架纵臂扭转梁式非独立悬架纵臂扭转梁式非独立悬架

后悬挂弹性元件螺旋弹簧螺旋弹簧螺旋弹簧扭杆弹簧螺旋弹簧螺旋弹簧

表现 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

最高车速（Km/h） 170 155 172 181 180 180

加速时间（s） 0-100Km/h->12.6 0-100Km/h->12.7 0-100Km/h->13.6 待查 0-100Km/h->11.7 0-100Km/h->12.4

定速巡航系统无无无无无有

风阻系数（Cd）待查 0.32 0.338 待查待查 0.33

制动距离（m） 100Km/h-0->42.1 100Km/h-0->49 100Km/h-0->48.7 待查 80Km/h-0->30 100Km/h-0->32

传动 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

变速器形式自动自动自动自动手动手自一体

挡位数（个） 4 4 4 4 5 6

主减速比 4.072 待查 3.836 待查待查

动力 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

发动机厂家型号 HR16DE L95 F16D3 待查 M16A CDE

排气量（l） 1.598 1.399 1.598 1.498 1.586 1.598

功率（Kw(ps)/rpm） 77(105)/5200 69(94)/6000 78(106)/6000 76(103)/6000 80(109)/5500 77(105)/5000

最大扭矩（N·m/rpm） 150/4400 128/3400 142/4000 138/4000 144/3500-4500 155/3800

最高转速（rpm） 6500 6500 6500 6500 待查 6000

压缩比 9.8 9.5 9.5 待查 10.0 10.5

发动机特有技术无 Twin-Tec 无无 VVT 无

升功率（Kw/l） 48.19 49.32 48.81 50.73 50.44 48.19

缸体材料全铝铸铁铸铁全铝全铝铸铁

比功率（Kw/Kg） 0.0691 0.0613 0.0639 0.0699 0.0677 0.0691

发动机工况图点击查看待查点击查看点击查看

可变气门正时无无无无无级可调无

环保 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

环保标准欧IV 欧IV 欧III 欧IV 国4 欧IV

燃油 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

油箱容积（l） 52 45 60 42 50 45

油耗（l/100Km） 90km/h等速->6.3 90km/h等速->5.9 90km/h等速->6.7 90km/h等速->6.9 90km/h等速->5.6 90km/h等速->5.8

安全 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

安全带位置可调不可调可调可调可调可调可调

气囊气帘个数 2 4 2 4 2 4

侧气帘（气囊）无有无有无有

副气囊锁止功能无有无无无无

制动 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

其它 BA 无无无 BA 无

后制动器类型鼓式鼓式盘式鼓式盘式鼓式

转向 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

最小转弯直径（m） 10.5 待查 10.4 待查 10.8 10

助力转向调节有有无有有有

车内功能 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

车内中控锁无无有有有有

前电动窗防夹手功能有无无无无有

杯架数（个） 4 3 4 4 7 5

后视镜电动调节有无有有有有

泊车系统无无雷达无无雷达

车外温度显示无无无无有有

车内阅读灯无无有有有有

车内灯光关闭延时有无有有有有

后电动窗有无有有有有

后电动窗防夹手功能无无无无无有

灯光 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

前照灯照射高度车内调节无无无有无无

前雾灯无有有有有有

车外灯光关闭延迟无无有有无无

电力 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

电池规格 12V/45Ah 12V/55Ah 12V/55Ah 12V 12V/35Ah 12V

车内12V电源有有无无无无

方向盘 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

方向盘表面材料 PVC PVC 真皮 PVC PVC 真皮

方向盘调节形式手动->2方向手动->2方向手动->2方向手动->2方向手动->2方向手动->4方向

多功能方向盘无无无无有无

防盗系统 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

防盗系统无无有有有有

空调 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

外循环空气过滤器有有有有无有

内部空间 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

前排内部高度（mm） 960 850 850 760 0 940

后排内部高度（mm） 940 790 820 750 910 960

前排内部宽度（mm） 1360 1300 1410 1400 1410 1380

后排内部宽度（mm） 1350 1300 1410 1300 1410 1390

前排坐垫长度（mm） 490 450 430 520 510 500

后排坐垫长度（mm） 470 440 410 500 455 450

后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1060/700 800 1030/680 1100/630 800/725 980/680

前排腿部空间（mm） 510-750 待查 780-1000 920-1000 880-1090 900-1100

后排腿部空间（mm） 720-930 待查 690-900 910-1100 920-1030 620-840

内饰 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

内饰贴面材料金属喷漆无金属喷漆金属喷漆铝质装饰金属喷漆

前座中央扶手无无有无无有

后座中央扶手无无有有有无

行李厢 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

行李舱容积（l） 383/1548 400 405 270 225/1006 300/1163

行李舱开合方式遥控->掀背遥控->上掀遥控->上掀遥控->掀背电磁感应->掀背遥控->掀背

行李舱灯无有有有有有

仪表 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

仪表板背光颜色桔红色淡绿色淡绿色白色白色绿色

仪表板灯亮度可调不可调可调可调可调可调不可调

音响 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

主机功能 CD/收音机收音机/音频输入接口 CD/收音机 CD/AUX/MP3/收音机 CD/AUX/收音机 CD/MP3/收音机/AUX/USB/SD

扬声器数量（个） 2 4 6 4 8 6

扬声器布置方式前门左右各1 左右前门各1个,后座后左右各1个前门各2，后各1 每门各一个 4门各有2个 A柱各1个，前门各1个，后门各1个

CD数量及CD盒位置 1->中控台 0->--- 6->中控台 1->中控台 1->中控台 1->中控台

噪音 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

怠速噪音dB(A) 38.8 待查 46 待查待查

等速噪音dB(A) 100km/h->67.7 待查 100km/h->70 待查待查

座椅 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

座椅表面材料织物绒布真皮织物绒布织物

前排座椅调节方向 4方向->前排 6方向->驾驶座 8方向->驾驶座 6方向->驾驶座 6方向->驾驶座 6方向->驾驶座

后座头枕无有有有有有

前/后排座椅腰部支撑调节无无有无无无

后排座放倒比例（%）整排放倒 4/6可拆分折叠 4/6可拆分折叠 4/6可拆分折叠 4/6可拆分折叠 4/6可拆分折叠

其他 08款骊威1.6G AT 多能型(... 09款乐风1.4 SL AT 新凯越1.6LE AT 新嘉年华两厢 1.5 自动时... 09款天语SX4 两厢1.6时尚... 斯柯达晶锐1.6L 手自一体...

保修政策 2年或6万公里 2年或6万公里 2年/6万公里两年/四万公里 2年或6万公里两年/六万公里

随车附带物品文件使用手册，保养手册，随车工具等随车工具、保养手册、用户手册等说明书，随车工具，保修卡等用户手册、随车工具、三角警示牌等用户手册、随车工具、三角警示牌等说明书，三角警示牌，随车工具等

有点乱如果看不清楚请进入我给你开的通道对比

15万的车不考虑款式只考虑性能能用几年

排量：1781

最大功率：74/5200

最大扭矩：155/3800

变速器形式：手动

长：4687

宽：1700

高：1450

车辆代号 SVW7182KFi 后排头顶空间 920

车厢形式三厢后排内部高度 1145

车身材料镀锌钢板前排腿部空间 1120-1340

长 4687 后排腿部空间 760-980

宽 1700 前排肩部空间 1320

高 1450 后排肩部空间 1470

轴距 2656 前排臀部空间 1290

轮距(前) 1414 前排坐垫长度 490

轮距(后) 1422 后排臀部空间 1320

最小离地间隙 125 后排坐垫长度 500

乘员数(包括驾驶员) 5 后备箱开口宽度/离地高度(mm) 102-169

车门数(包括后车门) 4 行李箱容积 400

前排头顶空间 950 油箱容积 60

发动机型号缸盖材料全铝

发动机生产厂家上海大众汽车有限公司活塞材料全铝

排量 1781 比功率 0.061

发动机放置位置前置电子油门标准配置

最大功率 74/5200 排放标准欧III

最大扭矩 155/3800 燃油种类汽油

最高转速 6300 厂家建议使用燃油标号 93#

气缸数 4 燃油供给方式多点电喷

气门数 8 冷却系统水冷

气缸排列形式直列发动机装饰盖无

缸径 81 遥控点火无

行程 86.4 发动机特有技术发动机液压支承

气缸压缩比 10:1 电子限速器无

增压型式无三元催化器标准配置

升功率 41.549 EGR(废气再循环) 无

缸体材料铸铁

变速器形式手动分动器类型无

变速器型号 2P 中央差速器锁无

变速器厂家上海大众汽车有限公司前桥差速器锁无

排档位置地排后桥差速器锁无

变速器挡位显示无速比 1挡3.455/2挡1.994/3挡1.286/4挡0.969/5挡0.8/6挡/倒挡3.167

档位数 5 桥速比暂无

主减速比 4.444

前悬架麦弗逊式独立悬架减震器类型液压

后悬架抗扭整体式车身高度可调功能无

驱动方式前驱

动力助力转向功能标准配置助力转向方式液压

转向调节方式无转向器类型齿轮齿条式

前制动器通风盘式制动方式液压

后制动器鼓式手刹位置前排座椅中间

最高车速 187 最大接近角 15

100公里加速时间 12.5 最大离去角 14.8

最小转弯半径 5.5 厂定最大总质量 1585

整车整备质量 1220 经济油耗 6.6

前轴轴载质量 855 满油行驶里程 820

后轴轴载质量 730

我们店的价格10.58万,不过劝你别买.车不怎么样,

回顾大众帕萨特车型历史第一话：原来当年的桑塔纳居然是帕萨特

一般现在基本都是日系或者徳系的天下代表世界汽车格局

日系省油可靠物美价廉（国际市场非中国市场）

徳系技术先进安全品质优秀

在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山在中国的日系车中应该算本田的质量最好可靠性最高

飞度撇开安全性来说的确是不错的代步车质量稳定省油很适合城市行走

不过个人还是比较中意徳系安全性高品质高看不见的地方材比日系车要实

既然预算那就买合资车国产的大毛病没有小毛病还是相对合资车要多的

个人推荐POLO 安全性高皮实品质不错做工精细 1.4MT的在城郊行走足够性价比较高

楼主可以看看 POLO照片在重型卡车重压下仍然坚持半小时以上让车内的人有时间逃出车外

整车激光焊接和安全性不是吹的

如果楼主嫌POLO 小可以考虑赛拉图新款上市老款优惠比较大值得出手虽然韩系车不能和日系车德系车相提并论但是起亚还是比现代厚道点

悦动就不用考虑了板车加个漂亮的壳子买这车就是买壳子中国人不就喜欢壳子嘛

1.奇瑞A3

懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。

2.上海大众朗逸

炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。

缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车跟其他系车比起来还是不错滴）。

总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

3.北京现代悦动

销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。

缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。

4.一汽丰田卡罗拉

世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。

缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

总结：适合有一定经济基础的家庭用车。

5.一汽大众速腾

人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。

缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。

总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。

6.日产骐达

销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。

缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多

总结：合格又舒适的家用车。

7.福特福克斯

在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。

缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

总结：操纵好，尽量买手动挡。

8.雪佛兰科鲁兹

最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。

缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。

9.雪铁龙世嘉

由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。

缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。

总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。

10.别克凯越

销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。

缺点：车型老，发动机费油。

总结：成熟而不贵的家用车。

11.比亚迪F3

自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。

缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。

总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

12.一汽大众新宝来

与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。

缺点：老迈的发动机，没特别的优点。

总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。

13.东风本田思域

时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。

缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。

总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。

如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个

。。。

如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。

如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢

。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

如果我有15万左右，我就不买了，等朗逸1.4TSI+DSG。到时候如果售价超过15万太多，就还买1.6L的朗逸，省下的钱买**去

十万左右买什么车最好

其实在今年的6月份开始就有消息传出，大众Passat帕萨特车型在欧洲市场已经不再提供三厢版本车型的更新迭代，而且将在2023年前停止北美地区的帕萨特Passat生产；至于两厢的Passat也就是国内的蔚揽车型会进一步提供更新迭代，但其中也只是PHEV插电混动车型或者是纯电动车型会继续更新。然后在2023年会推出全新款的大众Passat车型，将比现款的更大、更豪华、更加电子化。不过最近又有媒体消息说，大众即将取消帕萨特Passat车型，目前已经开始在欧洲将三厢版本车型逐渐停产，未来或将直接电动化？

虽然说个可能性确实也有，毕竟欧洲各国对于燃油车退出市场都做了日期，所以大众这么做也不是没有原因，至少可以持续的2023年也是一个好的征兆。只是这一步走下去的话，未来的斯柯达和西雅特品牌的中型车是不是一样也会退出市场呢？所以只是猜猜的话，不如我们一起来回顾一下大众帕萨特的历史吧，即使退出了市场依旧会在我们的记忆中。

1964年，大众集团将奥迪品牌收购至名下，随即大众开始开发一款水冷发动机的前驱车型，正式有了这辆奥迪的开始，到了13年，大众集团急迫的需要一款车型走来拯救综合实力已经不足的甲壳虫车型，就这样帕萨特车型就被大众提上了日程，恰巧当时奥迪80车型刚刚上市一年，市场的效果反应很好。因此大众灵机一动，在著名的设计师乔治亚罗的主笔下，第一代帕萨特B1就此诞生。

实际上来说，帕萨特在德语中的意思“信风”的意思，在共享奥迪80的平台和零件之后，与奥迪80的最大的不同就是帕萨特使用了单侧双圆形灯和方凳两种设计风格，为了避免两者竞争，当时的帕萨特在配置和内装的定位就是“简配”的奥迪80。

大众汽车当时的最大市场一个是欧洲，另外一个就是北美。所以像奥迪一样，大众品牌车型随即也进入了北美市场，替代了大众的1600型号车型。为了与奥迪80（被称为：Fox）之间有所区别，帕萨特被命名为Dasher（中文含义大概是：猛士），因为法规的要求外形上与欧洲市场的也有所出入，使用了像奥迪80一样的圆灯替代欧洲版车型的矩形和两个圆形的大灯造型，从前脸看过去两个车最大的差别就是进气格栅上的Logo不同，同时推出了3门版本和5门版本的两种型号。

与美国市场不同的是，欧洲同期上市的帕萨特车型完整的继承了乔治亚尼的设计，矩形大的大灯设计，并且C柱更加后延，要比奥迪80车身更长，而且多出了一个侧窗。帕萨特的成功也是当时欧洲市场的一种流行，替代了之前已经陈旧的大众两款车型。而且在14年，相同平台的奥迪80被欧洲的著名汽车媒体评为年度车型，可见当时的热门程度。

随后的几年里，帕萨特车型在外形不变的基础上提供了不同的发动机和变速箱的配置，优化了悬挂配置提升舒适性，同时在17年和18年分别对欧洲和北美市场进行了一次改款，主要针对的依旧是外形和内饰的细节配置上做了进一步优化。这也代表了帕萨特车型未来成为欧洲市场最受欢迎中型车的一个完美的开端。

这一代的大众帕萨特在北美地区同样受到了很多人的喜爱，一方面是德国发动机的品质更加出众，另外一方面就是车型在内装配置上要更精致。所以当时有部分车型从北美流入到了南美的墨西哥和巴西市场当中，可想而知，南美曾经算是大众的第二个故乡，也是从这时候进一步奠定了品牌的基础。

这一代车型确实是大众汽车的里程碑的一代车型，也是帕萨特B2这一代车型真正走向了全球化市场的大众车型。从车型的设计来说依旧延续了第一代的经典意大利设计师的外形设计，但是在尺寸上要比B1代车型更大，发动机的动力更强。全系车型都使用了方形的大灯和更加流线包围和车身设计，这样让B2一代的帕萨特车型看上去更轻巧和灵活。

特别有意思的是，除了在早期在欧洲市场被称为帕萨特之外，大众在其他市场使用了不同的名称，北美地区被称为Quantum，墨西哥称为Corsar，而巴西、日本和中国则被称为桑塔纳（Santana）。这一代车型被巴西、墨西哥、尼加拉瓜和美国都引入生产，分别有三门掀背、四门轿车和旅行版车型，到了后期仅四门轿车和旅行版车型。因为B1代帕萨特车型的动力突出，前期的帕萨特和桑塔纳车型依旧沿用老款车型的动力，在后期的改款车型中使用了奥迪的动力系统，也让B2这一代车型口碑非常好。

实际上这一代车型在1985年正式被上汽引进生产线进行生产，这也就是大家熟悉的大众桑塔纳，而其实很多人并不知道它实际上是实实在在的第二代帕萨特车型。此时大众已经在欧洲推出了新的5速手动变速箱、电动车窗门锁和真皮内饰这些配置，在1986年随之也更新了北美和南美生产的Quantum和Corsar车型，直到1988年末，墨西哥市场的Corsar车型正式停产，生产线用来生产向北美地区出口的大众高尔夫和Jetta（速腾车型），就此也是第二代桑塔纳在墨西哥市场的一个终结。

不过在另外一个南美市场，巴西则继续着桑塔纳型号的生产，一直到1989年，大众在巴西市场推出了Quantum?2000车型，也就是我们国内的桑塔纳2000车型。这一代车型在巴西一直被生产到2005年，B3一代的车型并没有被引进，而是在1991年的时候在外形上改造的更像B3一代车型，其核心依旧是B2。

而在中国到了1989年才将桑塔纳旅行版车型正式投放到中国市场，而且同时为这一代车型更新很多当时对于中国市场来说非常优秀的技术和功能，包括博世的电喷燃油系统、5速手动变速箱、高位刹车灯、改良后的后排座椅、液压式离合器、以及带有ABS功能的刹车系统，甚至还想CD和MP3功能的播放器带到了高配车型中。

Quantum?2000/桑塔纳旅行版

1991年在巴西合资公司的帮助下，桑塔纳2000车型被引入到国内，1995年开始生产的桑塔纳2000车型揭开了一个大众历史性的决定：将2550mm的轴距加长到2655mm。因此与巴西市场车型不同的是，中国市场的桑塔纳2000车型后门更长，而且后排坐垫更长，空间也随之变大。

番外：此时正好大众的Jetta车型被一汽大众引进生产，实际上来说就是高尔夫车型的延伸。与南美市场的Jetta车型一样，但是车身尺寸依旧是原版的规格。巧合的是，当时笔者家里正巧合同时拥有桑塔纳2000和捷达两款车型，因为当时年纪还小，最大的感受就是捷达的内饰在细碎的道路上没有什么异响，而桑塔纳2000经历了长时间的国产之后，虽然空间很大，但在细碎路面上车内异响多，尤其是顶棚还会产生共振，因此当时口碑来说，两者各有千秋。但不影响大众品牌成为当时中国市场口碑最好的品牌。

就在其他国家已经陆续停止生产桑塔纳车型之后，中国市场不仅没有停产，而是将B2车型的桑塔纳和桑塔纳2000车型并行生产。在2004年，上海大众又将桑塔纳2000车型进行改进，推出了桑塔纳3000（超越者）车型，并且加入了更多电子部件，但实际上来说车身尺寸什么的依旧与桑塔纳2000车型一样。

一直到了2008年，桑塔纳3000车型则被改款成桑塔纳Vista（志俊），改变多集中在车灯样式和底盘的部分结构上。直到2012年，最后一批次的B2桑塔纳车型正式宣告停产，宣告了B2一代车型正式离开了我们，不可否认的是这一代车型在中国创造了太多的神话。随后到了2013年，桑塔纳Vista也正式停产，取而代之的是2012年在德国发布的全新一代桑塔纳车型，也宣告帕萨特就此告别了桑塔纳车型。

其实B2这一代的帕萨特车型还在日本和俄罗斯有过短期的生产。但是不想桑塔纳一生产就是30年，日产在代工了一些桑塔纳车型，代号M30。但是问题在于日本是右舵左行的国家，所以即使车型改造成右舵版本依旧有很多功能是左舵的设计。在7年的生产期间，仅仅卖出去了5万辆。直到1989年10月停产，库存车到1990年5月才销售完成。因此后来就干脆直接进口B3代车型，到了1991年开始，大众正式与丰田开始合作，所以日产的渠道商也就没有大众车型销售了。

第一部分我们暂且就聊到这里，因为从第三代车型开始，大众帕萨特也就彻底与奥迪平台分开而来。使用了全新的设计和更加先进的发动机以及更高级的功能。第二部分我们就从第三代帕萨特B3开始说起，敬请期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买一辆九万到十万之间的家用车

十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏这几个牌子最好，因为这几款车性价比都比较好，不但价格优惠，而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。

1、奇瑞艾瑞泽5

外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

2、逸动DT

内饰方面，逸动DT整体设计延续了家族风格，简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似，仪表盘则并没有用炮筒式设计，不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

动力方面，逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机，最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱，以及4速手自一体变速箱。另外，1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。

3、宝骏310W

外观方面，宝骏310w依旧用了家族化的前脸设计，三横条镀铬饰条设计简约，与透镜大灯融为一体。