长城皮卡风骏5最新款_长城皮卡风骏5报价

1.连续十年销量霸榜，经典再次升级，风骏5国六柴油版有看头

2.2021款长城风骏5上市，起售价7.58万

3.全新的动力系统，长城风骏5国六车型，7.58万起售

4.长城风骏5柴油国六版正式上市 售价8.48-9.78万元

5.售价7.58万元起，长城风骏5/风骏7军版正式上市

6.谁是复工复产好帮手？三款实用皮卡风骏5/锐骐/T60如何选？

7.风骏5柴油国六终于来了 快来看这个价格让你心动了吗

长城皮卡风骏新品线上发布会举办，备受大家关注的风骏5汽油国六车型正式上市。风骏5汽油国六车型提供八种车型，售价区间在7.58到9.18万元之间。作为畅销22年的皮卡品牌，长城皮卡这一次进一步丰富了皮卡的“国六”阵营，给用户带来了更多的选择。目前风骏5汽油国六车型已经在2月29日上市，这里我们就来看看它的具体表现。

先来说说风骏5汽油国六车型的外观。风骏5汽油国六车型的外观没有特别大的变化，只是在细节上做出了一些改变。沿用的依然还是现款车型的设计，充满了时尚感。新车前脸的造型层次分明，大面积的镀铬装饰、硬朗的车身线条，再加上孔武有力的车辆轮眉等等，都让人感觉到新车外观上的视觉冲击力。车身长/宽/高分别为5095（5395）mm、1800mm、1730（1740）mm，其中货箱栏内长宽高分别为1380（1680）mm、1460mm、480mm，轴距为3050（3350）mm，轮胎规格为234/70R16。

从内饰上来看，风骏5汽油国六车型的内饰依然用的是非常经典的设计风格，皮质座椅、8英寸多媒体系统、只能组合仪表，这些配置增强了内饰的科技感，极大提升了驾乘享受。此外，在安全配置上面，风骏5汽油国六车型做得也是比较好的，搭载安全气囊、ABS+EBD、胎压监测等等主被动安全配置。而且风骏5汽油国六车型还有个具有强大优势的地方，那就是高强度的车身。这样高强度的车身，能够全方位给驾乘人带来舒适安全的享受。

说起来风骏5汽油国六车型最大的看点，应该就是动力配置了。车子在动力上的配置都进行了升级，搭载的是4K22D4M汽油发动机，发动机的排量为2.4L，最大功率为118kW，峰值扭矩为230牛米，带来的动力是非常强劲的。此外，风骏5汽油国六车型满足国六排放标准，低至8.7L百公里的油耗，车子的燃油经济性可见一斑。值得一提的是，风骏5汽油国六车型的货箱达到了1.68米，这也让风骏5汽油国六车型的装载能力变得更强。

自从上市以来，风骏5的口碑就非常不错，可以说是近十年来称霸销量榜的车型。说起来风骏5，很多了解过它的人都会想到对它的印象，那就是皮实可靠、安全省油。从今天来看，风骏5已经成为了全球畅销的品牌，只要是有皮卡的地方，那就肯定少不了风骏5的身影。如今风骏5汽油国六车型的出现，以它本来的优势再加上全新的优势，一定可以续写销量神话。

（配图为老款车型喷绘后）

品车识味：

总结来说的话，风骏5汽油国六车型的最大优势，依然还在动力和安全性能上。外观和内饰上本身的优势就不用多说了，新车最大的优势还是动力和配置的升级。值得一提的是，货箱标配复合材料图层的加入，让车子的耐磨能力倍增。承载处用的是双耳设计，为载货提供更加强有力的支撑。风骏5汽油国六车型满足国六排放标准，这样也说明未来风骏5可以在不少的城市中驰骋。作为行业的领先者，风骏5此前的成绩就已经非常好了，目前长城皮卡的累计销量已经突破160多万，成为名副其实的中国名片。这一次不仅仅是风骏5汽油国六车型和大家见面，同时风骏7军版也同步上市，给消费者带来更多的惊喜。对于这款车大家怎么看呢，风骏5汽油国六车型会不会依然还是皮卡最具性价比的选择呢？

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连续十年销量霸榜，经典再次升级，风骏5国六柴油版有看头

7月10日，上海宣布允许新购皮卡直接登记沪C号牌，皮卡沪C号牌登记同客车沪C号牌登记保持一致，满足条件的个人和单位均可申请，车辆使用性质登记只限“非营运”。

这样一来，上海成为继重庆后又一个放宽皮卡管理的直辖市，虽然没有完全解禁，但这一小批已经意味着沪C号牌皮卡可自由在上海地区外环外道路通行。

随着两个直辖市放宽了对皮卡的管理，不仅是对于皮卡爱好者很友好，最关键的是对于上海这样限购地区消费者的利好消息，摇不上乘用车牌，咱搞台皮卡来开开也是不错的。

就在这个时间点，作为国内皮卡市场占有率最高的长城皮卡怎么能不发声？所以不到一张沪A牌照价格的风骏5柴油国六车型就来了。

也不知道是早知道这样的利好消息，还是天选长城皮卡，就在上海发布沪C皮卡直接登记的消息的周末，也就是7月12日，长城风骏5柴油国六车型正式上市。

共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元，长城也成为国内首家拥有柴、汽油国六车型的皮卡品牌。而风骏5也成为了9万元以下首款符合国六b排放标准的车型。

新车在外观上与汽油版区别不大，但值得一提的是长城皮卡自从推出长城炮以后在皮卡的质感上有了很大的进步，相信已经不用过多介绍外观和内饰设计了，这次的重点就在于“柴油”、“国六”这两个词。

之所以很多人喜欢皮卡，就是因为它和SUV完全是两种车，因为SUV能去的地方皮卡一定能去，但皮卡能过的路SUV就不一定能走了。其中又有很多人对柴油皮卡情有独钟，就是因为柴油发动机扭矩大，关键加油还便宜，简直完美符合了皮卡的人设。

风骏5柴油国六上这台GW4D20M?2.0T柴油发动机，由长城汽车自主研发净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。兼顾了大扭矩和低油耗的优势，加上现在还满足了国六排放需求，在这个价位，没有对手可言。

那么问题来了，用不到一张沪A牌照的价格，是买两驱还是四驱呢？

首先从新车来看，在更新发动机的同时还增加了博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等舒适性配置，并且也是标配。并且其它配置也都是标配，两车在配置上基本一样。

也就是说，这次新上市的两款柴油国六车型的差距仅为两驱和四驱，差价为1.3万元，到底买两驱还是四驱就要看对这个四驱系统的需求有多少了。

如果经常要开到路况不好的地方游玩、工作或者是其它用途，这个四驱系统还是很有必要的，不仅因为路况，还因为本身作为柴油车由于扭矩较大，在情况不佳的路况下可能出现打滑的情况。

如果基本在路况较好的地方行驶，就例如上沪C牌照，基本都是铺装路面，那么这个差价就可以省下了。

作为作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。其中风骏5也是创造了连续十年销量霸主的，在刚过去的6月份，风骏系列也是销量破万，紧随长城炮之后，这三辆长城皮卡就霸占了6月国内皮卡销量榜的前三名。相信未来皮卡市场也会是这样的排名。

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2021款长城风骏5上市，起售价7.58万

近两年皮卡解禁政策遍地开花，7月10日上海又传出好消息，将进一步放宽“轻型多用途货车”（俗称“皮卡”）的注册登记条件，届时，“轻型多用途货车”不仅可以沿用原小货车额度申请注册、登记上牌，也可参照当前“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌。

在竞争对手们还在清理国五库存的时候，皮卡内行人长城已经大步向前，奔向国六了，作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡国六阵营，为漫哥工地拉货又多了一个选择！

7月12日，长城皮卡风骏5柴油国六正式上市，共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。

风骏5柴油国六在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级，是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型，就这个价格加上这个品质，毫无悬念的成为8-9万元区间国内皮卡的超值选择。

风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面，它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M?2.0T柴油发动机，净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠，被业内称为“强动力绿静节油王”。

风骏5柴油国六还在舒适性和安全性方面有诸多升级，例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。相比而言，风骏5柴油国六搭载更多人性化的配置，遥遥领先同级。

除了在产品力和销量上遥遥领先行业之外，风骏皮卡一直致力于打造“中国民生第一车”。上半年，长城皮卡携手澎湃新闻启动了“物产中国”公益扶贫项目，同时以风骏皮卡为助力中小微企业、支援工程基建、助力“三农”提供强大支持，共同打赢脱贫攻坚战。

在皮卡2.0多用途商用化时代，风骏5创造了连续十年销量霸主的，斩获了良好口碑。在刚刚过去的6月，长城风骏系列销量达到11677辆，风骏7、风骏5紧随长城炮之后，再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。

长城皮卡在全国拥有2000多家销售服务网点，为用户购车、用车提供了充足的便利。作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。长城皮卡摆在面前，买皮卡没有选择困难症。

|素材来源网络|

编辑：海浪车手

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全新的动力系统，长城风骏5国六车型，7.58万起售

近日，2021款?长城风骏5皮卡正式上市。2021款风骏5提供10种车型，官方建议零售价为7.58-9.78万元。

新车在外观上与老款相比没有太大变化，大灯、中网、前包围的结构一目了然没有什么花哨，横条的镀铬中网配合长城的LOGO看着很阳刚。

车身侧面较为方正的座舱也能为5位乘员提供较为舒适的空间。

后斗的容积也和老款没有太大的差异，依旧是配合脚踏板，方便上下或者搬运货物。

新车内饰设计比较朴实，整体造型非常的简约。机械式的仪表配合全手动的空调，有一丝丝复古的感觉，不过这就是皮卡车型的标配。皮质座椅给整车内饰增加了一丝高级感。

2021款风骏5柴油两驱和四驱车型均搭载了自主研发的2.0T高压共轨柴油机，最大功率139马力，峰值扭矩325牛·米，匹配6速手动变速箱；汽油两驱与四驱车型均搭载2.4升自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩230牛·米。匹配5速手动变速箱。

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长城风骏5柴油国六版正式上市 售价8.48-9.78万元

自从皮卡解禁试点开始之后，陆续有城市开始跟进，目前就有多个省市相继发布了放宽皮卡进城限制的文件，越来越多的利好消息让皮卡市场看起来似乎要活跃起来，车企们也都在加快皮卡产品的更新迭代。

风骏5作为国内皮卡市场的热门车型，一直以高性价比、皮实耐用、安全省油而受到市场欢迎，2月29日，长城皮卡风骏新品线上发布会上，风骏5汽油国六车型正式上市，售价区间为7.58—9.18万元；

外观方面，风骏5汽油版国六版车型与现款在售车型并没有非常明显变化，依旧用的是时尚大气的整体设计，镀铬点缀的进气格栅以及门把手更是提升了整车的质感。

车身尺寸方面，长轴版车型的长宽高为5395/1800/1740mm，轴距同样为3350mm。。

内饰方面，新车的设计更加的往乘用车方向靠拢，中控台用对称式布局，空调口、触摸屏、空调旋钮自上而下，功能分区明确，四辐式多功能方向盘有银色装饰进行点缀。

并且还配有皮质座椅、大面积的哑光金属点缀、智能组合仪表、8寸多媒体系统及Carlife手机互联等科技配置提升了不少的车内科技感，同时还搭载安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等主被动安全配置，在实用性和舒适性方面的配置做得还是非常不错的。

动力方面，风骏5汽油国六车型搭载了航天三菱4K22D4M汽油发动机，发动机排量2.4L，满足国六B排放标准，最大功率118kW，峰值扭矩230Nm，与发动机匹配的是5速手动变速箱。官方公布的百公里油耗仅为8.7L。

风骏5的货箱长度达1.68米，载货能力强；同时货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增，后悬架为5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处用双耳设计，为载货提供更强支撑。

风骏5国六版车型的上市，势必将会进一步巩固了其在皮卡市场的地位。

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售价7.58万元起，长城风骏5/风骏7军版正式上市

长城皮卡旗下?风骏5柴油版国六车型近日正式上市，新车搭载符合国六B排放标准的2.0T柴油发动机，并提供两驱和四驱两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。

外观方面，整体造型简洁实用，车尾配有踏板方便上下货厢，货厢内还涂有车厢宝。车身长宽高分别为5395/1800/1730（1740）mm，轴距3350mm，货厢尺寸为1680/1460/480mm。

风骏5柴油国六版最大的亮点是其搭载的代号为GW4D20M的?2.0T柴油发动机，其最大功率100千瓦、最大扭矩320牛·米，匹配6速手动变速箱，两驱版百公里油耗仅为7.6升，四驱版百公里油耗为7.9升。

如今各地对于皮卡政策的正在逐渐放开，此次风骏5柴油国六的上市，为消费者和企业用户提供了一个靠谱的新选择。

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谁是复工复产好帮手？三款实用皮卡风骏5/锐骐/T60如何选？

疫情之下，国内很多行业都处于停滞状态，诸多汽车品牌的新品也都暂且搁置，但这并没有影响到长城的进攻步伐。一方面海外大刀阔斧，一方面国内完善产品布局。

2020年2月29日，长城皮卡旗下的热门车型风骏5汽油国六以及风骏7军版正式上市。

价格方面，风骏5汽油国六版本推出短、长货箱多款车型，短货箱车型售价区间为75800-90800元，长货箱版在此基础上增加1000元；风骏7军版共推出3款车型，售价区间为118800-132800元。

作为国内皮卡市场的常青树，长城风骏5一直以高性价比、皮实耐用、安全省油著称，并长期霸占中国皮卡市场销量榜首。

在外观方面，长城风骏5汽油国六版并没做出太大的改动，车型上此次分别推出了长、短货箱版本。

风骏5汽油国六标轴版的车身尺寸为5095×1800×1730（1740）mm，货箱尺寸为1380×1460×480mm，轴距为3050mm，长轴版的车身5395×1800×1730（1740）mm，货箱尺寸为1680×1460×480mm，轴距为3350mm。新车提供两驱、四驱可选。

风骏5汽油国六版的动力及配置均进行了升级，搭载航天三菱4K22D4M汽油发动机，满足国六B排放标准，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，百公里油耗为8.7升。

新车货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增，后悬架为5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处用双耳设计，为载货提供更强支撑。

同时，风骏5汽油国六版配备十余项主被动安全配置，给用户提供全方位安全保障。

此外在本次长城新品发布会上，我们也迎来了长城风骏7军版。

一年前，为了纪念长城皮卡连续21年斩获销量冠军，长城特意推出了风骏7冠军版。该车款是在风骏7顶配车型基础上增加配置，并在座椅上增添“冠军版”标识以彰显其身份。

一年后，长城守住了自己的皮卡销冠宝座，并再次推出了风骏7冠军版。超高的配置与性价比重新树立了中高端皮卡的标杆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风骏5柴油国六终于来了 快来看这个价格让你心动了吗

随着疫情的好转，大家也陆陆续续返回了自己的工作岗位。而说到复工复产的好帮手那一定离不开皮卡。正巧截至目前，长城风骏5，郑州日产锐骐，上汽MAXUS?T60最新的皮卡均迎来上市。如果预算不超过10万，三款新车该如何选购，谁的性价比更高，下面就让我带大家分析一下：

为了配置相近，选取了风骏5两驱精英型（售价8.08万元），锐骐两驱标准型（售价9.58万元），上汽MAXUS?T60手动两驱标箱（售价9.98万元）

外观方面

风骏5近期推出的2020款为汽油版国六车型，外观基本与现款车型保持一致。前脸用横幅式进气格栅，搭配两侧大气的灯组，给人一种沉稳的感觉。车身侧面线条硬朗，这种整洁没有过多修饰的车身造型，也非常符合风骏5皮卡的性质。尾部造型方方正正，厚重的车门处只有镀铬尾标点缀，条形尾灯矗立在货箱两侧，放下尾门，可以看到黑色材质防滚架，以及内部的防刮蹭涂层。

锐骐上市的新车型为柴油国六版，是补足去年11月汽油国六版的新增车型。外观上与在售车型基本相同，前脸郑州日产车标醒目的点缀在大面积的横幅式进气格栅上，两侧是方正的灯组。车身侧面线条明显，经典的双色亮面铝合金轮毂将整车造型塑造的很可靠。

上汽MAXUS?T60上市车型也为柴油国六车型，外观整体设计语言保持不变，前脸用直瀑式进气格栅，两侧灯组相较锐骐更为扁平犀利，配合机盖上的线条设计也使得前脸力量感十足。车身侧面线条饱满，侧面轮眉外扩造型更显个性。尾部造型设计比风骏5和锐骐更为简洁，丝毫看不到镀铬装饰，"MAXUS"的标志辨识度很高。

尺寸方面

风骏5标准版长宽高为5095/1800/1730mm，轴距为3050mm，长轴版长宽高为5395/1800/1730mm，轴距为3350mm。货箱尺寸1380*1460*480mm，长货箱版尺寸为1680*1460*480mm。

锐骐标准型长宽高为5095/1820/1725（1738）mm，轴距3050mm，长货箱版车型长宽高为5410/1820/1725（1738）mm，轴距3365mm。标准货箱尺寸1395*1390*430，长货箱尺寸1710*1390*430mm。

MAXUS?T60标准版长宽高为5365/1900/1809mm，轴距为3155mm，长货箱版长宽高为5680/1900/1809mm，轴距为3470mm。标准货箱尺寸1485*1510*530mm，长货箱尺寸1800*1510*530mm。

动力方面

风骏5汽油国六版皮卡用了全新的动力系统，发动机为沈阳航天三菱生产的4K22D4M，2.4L的发动机排量，最大功率为118KW，最大扭矩230N.m。这样的动力相比现款在售的国五车型，在功率和扭矩上都有不小的提升。与新发动机匹配的变速器为5速手动变速箱。大家关心的百公里油耗仅为8.7L。

锐骐的发动机依然用ZD25型2.5T涡轮增压柴油发动机，也就意味着其动力参数与现款车型保持一致，但新款排放将满足国六a。最大功率为103KW，最大扭矩305N.m。与之匹配的是5档手动变速器。

MAXUS?T60搭载了符合国六b排放的"上汽Π"2.0T涡轮增压柴油机，最大功率为120KW，最大扭矩375N.m，与之匹配的变速器为6档手动变速器。

配置方面

风骏5内饰

锐骐内饰

上汽MAXUS?T60内饰

三款新车都标配主驾位安全气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，卤素大灯，全车电动车窗等配置。但在一些配置方面又有差异，风骏5相较锐骐和MAXUS?T60增配副驾驶安全气囊，胎压监测，多功能方向盘，皮质座椅，彩色大屏中控，蓝牙，后排化妆镜，自动空调等配置。而上汽MAXUS?T60和锐骐像安全气囊，胎压监测，倒车影像，皮质座椅等配置均为选配。

编辑总结：近几年，皮卡解禁政策的逐步推行，皮卡市场也将迎来利好，三款新皮卡更是顺应了环保政策，将国VI政策落实到位。从三者的尺寸，动力，配置，再联系价格来看，风骏5的表现可谓是非常亮眼，整体售价比MAXUS?T60低了将近2万，缺依然有着不俗的大空间，强动力，而且在安全，舒适性的配置上甚至远远强于另两款车型，可谓是性价比十足。

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[汽车之家?新车上市]?日前，我们从长城皮卡官方获悉，风骏5柴油版国六车型正式上市，新车共推出2款车型，指导价格区间为8.48-9.78万元，详情见下表：

新车特点：

延续经典造型

外观方面，风骏5柴油国六版车型的整体造型是我们熟悉的样子，在造型上也沿用了之前比较经典的样式，通过更多直线条的勾勒，让它看上去更有力量感，作为一款工具型皮卡，它给人一种低调、务实的感觉。

在车身尺寸方面，其长宽高分别为5395×1800×1730（1740）mm，货厢尺寸为1680×1460×480mm，轴距为3350mm。

内饰部分同样是我们熟悉的样子，用了标准的对称式设计。与外观一样，同样给人一种低调务实的感觉，符合它工具型皮卡的定位，四辐式方向盘下方还加入了银色装饰。在配置方面，它具备前排双安全气囊、皮革座椅、ABS+EBD、后泊车雷达等。

动力方面，其搭载了型号为4D20M的2.0T柴油国六发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为320牛·米/1400-2800rpm，传动系列匹配的是6MT变速箱，其高功率版也用在了风骏7上。

新车背景：

在国内国六皮卡逐渐唱主角的背景下，作为国内皮卡市场市占率最高的长城皮卡在国六产品的规划上也走在了前列，风骏7、长城炮越商用皮卡和越野皮卡等产品的国六柴油车型也陆续上市，随着此次风骏5柴油国六皮卡的上市，长城皮卡也基本完成了旗下皮卡产品柴油国六版的覆盖，同时也是对产品阵容的又一次丰富。

竞品分析：

『风骏5』

『瑞迈S&帅铃T6』

风骏5定位于10万元以内工具型皮卡，而此次国六柴油皮卡上市后，也将进一步提升其产品力。我们横向对比其竞品，发现能够在这个价格和它形成直接竞争并不多，比如说瑞迈S和帅铃T6，通过对比可见，风骏5柴油国六版车型在价格上还是有一定优势的，此外，长城皮卡在全国的经销商网络覆盖也是它的一大优势。

总结：

长城皮风骏5柴油版车型的上市，毫无疑问会进一步增强其产品竞争力，在未来的市场竞争中占得先机，也让长城皮卡基本上完成了对旗下产品柴油国六的覆盖。根据中国汽车工业协会的统计，长城皮卡自1998年－2019年在中国皮卡品牌销量排名中连续22年均为第一名。在刚刚过去的6月份，长城皮卡销量更是突破2.6万台，在国内皮卡市场的市占率超过了50%，这也足见其在这一细分市场的优势。（文/汽车之家?刘东）