世界上最窄小的微型汽车是什么_世界上最窄小的微型汽车

1.年前买哪些车优惠大？这几款促销力度不小，值得入手

2.家用车为什么不选MPV

3.30万内拿下这三款无框车门的车，大众CC也能媲美奔驰宝马

4.合资小型SUV大乱斗，看看哪款车更适合你！

5.刚拿到驾照想买“保姆车”，可以看看这三款，省油耐用座位多

除了劳斯莱斯之外，这4款车型也是对开门设计，全都不是凡品！

汽车的车门在一定程度上能够代表一台车的级别，除了我们常见的前开式车门之外，还有特斯拉的鸥翼车门，兰博基尼小牛的剪刀车门，以及对开门等各种不同的车门造型设计，今天我们就来给大家介绍6款用对开门设计的车型，它们无一例外都是比较高档的豪华车型。

劳斯莱斯车门

第1款就是最著名的劳斯莱斯 幻影，这款车在当前国内超豪华行政座驾市场当中，绝对是最受欢迎的一款车型。它的两扇车门用对开式设计，坐在后排的老板上车时会更加方便，而且车门的开闭都是由电机驱动，高档奢华之感自然不必多说。

天价雨伞

在它的车门里面还包含了两把价值不菲的劳斯莱斯定制雨伞，据说每把伞的售价高达10万元，足以购买一台普通的小型汽车，这也能够显示出劳斯莱斯车主不凡的身份地位。

劳斯莱斯库里南

第2款同样是来自劳斯莱斯的首款SUV车型库里南。作为当前全球SUV市场最贵的一台车型，库里南依然延续了劳斯莱斯高贵象征的对开门式设计，配上它自身高大威猛的身形，车门打开时就像是一头挥舞双翅的巨兽，凶猛的气势足以让其他任何车型都黯然失色。

丰田FJ酷路泽对开车门

第3款是丰田FJ酷路泽。作为一台硬派越野SUV，它同样也使用了对开门的造型设计，来确保后排乘客能够更加方便上下车。FJ酷路泽被很多越野爱好者称为越野神车，凭借者凶悍的外观造型和强悍的动力性能打开了无数有钱人的钱包，甚至加价还要排队很久才能提车。

林肯大陆

第4款是限量版林肯大陆。在林肯品牌成立80周年的时候，它推出了拥有对开门设计的限量版林肯大陆，，全球限量80台，在上市之初就凭借着这个特别的设计被抢购一空。与劳斯莱斯同样的双侧对开门设计，让林肯大陆在豪华感和高档感方面有了有了更直观的体现。

宝马MINI

第5款是曾经风靡全球的宝马MINI ClubMan，这款车在国内也被很多人成为“少女专车”。不过它并没有用双侧对开门的设计，而只是在副驾驶一侧选择了对开门造型，独特的设计配上无边框的车窗造型，让这款车拥有了更加时尚个性的风格。

马自达RX8车门

第6款与前面几款有着很大的不同，它是一款来自马自达的跑车——RX8。第一眼看上去很多朋友可能觉得这是一台两门跑车，实际上它还有两扇比较窄小的车门，这两扇车门用的是对开门设计，目的就是为了让后排的乘客能够更加方便地上下车。这样的造型放在一台性能跑车上面，确实与鸥翼车门和剪刀车门有着更加独特的视觉效果。

年前买哪些车优惠大？这几款促销力度不小，值得入手

奇瑞QQ车

奇瑞qq这款“视觉系”小车一上市就创下了国内单一品牌微型车的销量记录。它也像奇瑞公司一样，成为了国内微型车市场的一个。

奇瑞QQ车的原型是大宇matiz——一款由设计大师乔治亚罗设计的微型车。这款小车1998年4月率先在韩国销售，当年即打破了韩国单车销量纪录。2002年荣获“全世界最漂亮的小车”称号。

也正是因为两车的渊源，QQ车被认为有抄袭嫌疑。其实要说从外形上看，二者确实有许多相似的地方，但是奇瑞充分发挥了“拿来”的精神，将前脸和尾部做了几处成功的改动，整体效果一点都不逊于matiz。另外，奇瑞花7亿人民币巨资引进的德国杜尔涂装线也为QQ车靓丽、时尚和饱满的漆面作出了极大贡献。

窄小的杯架

然而不少qq车主认为内部设计依然存在不合适的地方。首先是方向盘，四辐的方向盘其实手感不错，只是尺寸稍大了，在这个小车里显得突兀，如果能改成三辐小一号的方向盘就显得要更和谐些。其次是杯架，这本来是一个十分人性化的设计，但是竟然连一个500毫升的矿泉水瓶子都放不下。即使勉强放在里面也是摇摇晃晃，十分妨碍换档动作，犹如鸡肋。

有点突兀的方向盘

再来看看配置单，真的难以想象这款不到5万元的小车提供了包括四门电动车窗、电动后视镜、遥控门锁、遥控油箱盖、铝合金轮毂、西门子cd机和行车车门自锁装置等在内的丰富的配置，在更高端的配置里还提供了前排双气囊、abs、电动天窗、i－say数码听和电动调节前大灯等配置，可以说配置之全在同级车中鲜有敌手。

qq车小自然在主动安全性能上要吃亏一些，但是在被动安全性方面却做得不错。2003年8月份，在长春的国家汽车质量监督检验中心进行了一次qq正面碰撞实验，试验的检验项目有参与试验的人的头部伤害指数、胸部、大腿受力各项实测数据，这些实测数据，均低于国标《关于正面碰撞成员保护的设计规则》中的相应指标，如驾驶员、乘员的头部伤害指数，标准要求不大于1000，实际分别为615、457.6。碰撞试验中及碰撞后均无燃油泄漏，碰撞后4个车门都能轻松完全打开。然而如果能把abs和前排双气囊这样非常有用的装备作为qq全系列的标配的话，相信会获得更好的成绩。

碰撞测试

对于一款配置齐全、个性鲜明而且价格极具诱惑力的漂亮小车，qq车做到的这些确实挺不容易的了。但是我们仍然要说，它的优点明显，缺点也很十足。可能是由于急于上市，准备不充分的缘故，qq上市以来一直“名声”不是很好，许许多多大大小小的毛病一直困扰着这款外表惹人喜爱的小车，使它的产品形象受到了不小的影响，下面都是一些qq车主普遍反应的问题：

1.最早一批出厂的qq电动车窗易坏，

2.第一批0.8l的qq转弯时易熄火，

3.油耗偏高，远高于厂家数据，在7－10l/100km之间，

4.开空调跑高速易烧坏电子风扇。除此之外，还有各种各样的小毛病，虽然没有到让人无法忍受的程度，但是亦不能令人满意。

不过我们很可喜地看到，在最近出售的qq车中，这些比较突出的问题得到了解决：新的电动车窗不再有易损的毛病；升级了发动机ecu控制软件以后，0.8lqq成功解决了转向熄火的问题；发动机经过重新调校，油耗基本稳定在了6l/100km左右；更换了风扇保险丝之后，不再烧风扇了……我们可以感受到，奇瑞在努力地改进。

qq的“出身”一点都不显赫，甚至还可以说是有些“卑微”，只因为它是一款真正的国产车。它的抢先上市不但夺走了它“兄弟”通用五菱spark的市场份额，它超低的定价还逼得原本准备定价9万元的spark不得不“忍痛”将价格定到了7万左右，使得spark想在微车市场“捞一把”的梦想成了泡影。qq车低价上市的行为虽然说是为了和对手竞争的价格策略，它的质量也不敢恭维，然而正因为有了qq车，才使得一些原本要摊在消费者头上的不明不白的“水分价格”被生生挤掉了。从这一点上讲，笔者要为qq车叫好。

最后如果要用一句话来形容QQ车，我想引用一个qq车主的话：“拥有qq，痛，并快乐着。”

2005 年 8 月， qq 推出“ super -05 ” 版，这也是这款广受国人喜爱的小车自 2003 年上市后进行的首次大规模产品线调整和配置升级，此前 qq 的产品线一直比较稳定，仅在今年年初增加过一款配备智能手自一体变速箱的 ezdrive 。奇瑞表示，此次 “ super -05 ” 版的主要内容是围绕着“安全”和“时尚”两个要素进行的全系列增配不加价，并新添了三款新产品，再之是顶级版价格下调 3000 元。在 qq 的带动下，其他微轿品牌也着力不断改进技术以提升安全性，使得中国微轿的安全性能从整体上有了很大的改观，也为中国微轿技术的发展起到了强有力的推动作用。

家用车为什么不选MPV

春节快到了，人们拿着年终奖又可以开始各种消费了，不仅各大商场的年货开始打折促销，就连汽车界也开始进入了年末狂欢，不少车型在终端给出了比较大的优惠力度，就是希望能在年前完成一次走量的策略。

君威，目前的各地终端优惠达到了3万以上，这个价格优惠完之后还能享受18期的免息政策，看上去真的非常优惠。新款君威的外形继续使用了家族经典设计，前脸部分搭配的依旧是大家非常熟悉的飞翼式设计，而中网部分则使用了全熏黑的设计，带来了更加浓郁的运动感。

最中央搭配上别克的logo，不仅能够增强车头的气势，还能带来一定的辨识度。整个车头用了扁平化的设计，显得两边的led矩阵式大灯更加具有前卫感，引擎盖上也有几条微微突出的线条，让整个车头更加凶猛强悍，很适合时下的年轻购车者。车子的轴距达到了2829mm，可以提供非常宽松的后排空间，4.9米的车身长度也进一步增加了大气感。动力方面搭配的是1.5T和2.0T的发动机，其中前者最大马力为170ps，后者最大马力为261ps，动力部分也还算不错。

迈锐宝XL，目前各地的终端优惠也达到了4万，这个力度也比较大了。车子的外观看起来比较时尚和大气，前脸使用了现在比较流行的分体式格栅，上面较为窄小，下面则是宽大的进气格栅，两边的大灯与中间的格栅进行相连，形成了视觉上的面积增宽效果。分体式格栅中间用了一根比较粗壮的饰条进行分割，看起来还是比较时尚的。

从车身侧面观察，可以看到非常显著的大溜背造型，带来了非常浓郁的运动感。车内也还是老款的样式，不过塑料材质比较多，整体豪华感程度不高。动力方面，车子搭载的是1.3T的发动机，最大功率可以达到121kw，扭矩可以达到240nm。

索纳塔九，作为一款合资车型，现在的终端优惠也达到了4万，整体价格都快跟国产车差不多了，对于大多数普通购车者来说肯定是一个好消息。这辆车的前脸使用了比较独特的大尺寸格栅造型，看起来还是很有辨识度的。中间使用粗壮的银色饰条进行横向排列，进一步增强了车头的气势感。两边的大灯造型也非常夸张，不过却不会喧宾夺主。车头最主要的视觉重点就是格栅和大灯，其他部分十分简洁明了，产生了一种层次分明的视觉效果。车子的内饰部分相对比较简陋，大面积的搪塑工艺以及碳纤维饰板都没法渲染豪华感。动力部分，索纳塔九搭载的是1.6T的发动机，最大功率可以达到180马力，日常推送1.5吨的车重应该没什么难度。

今天给大家总结了几款年末优惠力度比较大的车型，也都是空间度比较大的中型车，很适合过年的时候装载年货或搭人，还是比较值得入手的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万内拿下这三款无框车门的车，大众CC也能媲美奔驰宝马

因为遭到多个方面要素的限定，我国顾客购车多是以家中为企业，所买的车也全是家用为主导。说到家用，现阶段市场上最能达到家用的车莫过MPV，次之便是SUV，但通常顾客更为亲睐SUV。本来MPV才算是最好是，但大伙儿买家用车为什么不选MPV？下边就来聊一聊这一话题讨论。

最先先将见解抛出来：并不是不选择，只是没有好选

在汽车网站的车型库里各自搜一下SUV和MPV，SUV足有21页那么多，而MPV仅有小小5页，依照一页有30款车来测算，SUV和MPV的数目比大概是630：150，相距4倍有多。

家用SUV之中，又数紧凑SUV销售量最大，他们的价位区段大多数在17-2五万元中间，再实际到热卖的配备车系，大部分都是18-19万的水准。再用这一价钱去挑选一下MPV，你能发觉满足条件的车系仅有GL6、GM6、宋MAX之流，他们之中也就GM6的实用性高一点。

姑且忽视价钱的要素，从实用性考虑，真真正正算得上达到得了家用的MPV只不过便是GL8、奥德赛、艾力绅、GM6、大霸王、赛纳这几种。GL8、艾力绅开起_像驾驶员，不必；大霸王、赛纳小众，不必；GM6国产汽车级别低，不必；最终剩余一个奥德赛，隔音降噪差。算了吧，或是买SUV吧。

当然，那么去想的确有点儿挑毛病，终究_有哪种车是确实能保证极致，因此GL8、奥德赛这2款车子是非常火热的家用MPV之选，由于他们基本上达到了7人交通出行、用户评价好的规定。

又划算又适用的MPV也不是_有，五菱宏光Plus、宝骏730不清楚卖得有多火，可是你能受到那样的车做家用车吗？我觉得大多数人的红线不容易这般低。这类称为MPV的车，具体主要用途大量是载货，开了它的确并不像驾驶员，可是像职工。

针对家用而言，不容置疑MPV和SUV哪一个更好用肯定是MPV，七座SUV尽管也可以满足需求，可是窄小的第三排和汽车后备箱自始至终不可以和MPV对比。但是许多家中七座座无虚席的状况非常少，因此整体而言大伙儿会更乐意挑选SUV并非MPV。

百万购车补贴

合资小型SUV大乱斗，看看哪款车更适合你！

大部分消费者都喜欢跑车，但是纯粹的跑车并不能兼顾实用性，所以边诞生了四门轿跑、轿跑式SUV这一类车型。从奔驰CLS到保时捷Panamera再到奥迪A7，这类四门轿跑车型的外观颜值并不输部分双门跑车。当然，这类车型未必是一般的工薪阶层能接受科技，所以便造就了大众CC等这类型的轿跑，叫价30万元以内、无框式车门，至少在外观上属于四门轿跑化。

01宝马2系

指导价：26.38-33.98万元

赞：大部分宝马2系车主认为这款车操控舒服、手感一流，而且在驾驶方面容易轻松，百公里油耗也只有8-9L左右，对于豪华品牌级别来说十分符合燃油经济性。

弹：而较多宝马2系车主认为该车后排较为窄小，空间上并不充裕，并且内饰做工上平平无奇。

终端行情：目前在售的2019款宝马2系在广州地区的终端优惠大约1.5万元左右，而全新上市的2021款车型暂未有优惠消息。

点评：总的来说，宝马2系Gran Coupe时隔了7年，所带来的车型确实有不少给力的优点。而作为一款备受关注的紧凑型车，宝马2系凭借着操控好，油耗低，外型设计耐看等优点，在综合排名中位于靠前水平。

推荐指数：★★★★☆

02大众CC

指导价：24.99-29.99万元

赞：大部分的大众CC都认为掀背式尾箱是最贴心的设计，“最美大众”的称号不在话下，搭载第三代EA888发动机在燃油经济性方面，百公里油耗仅需7-8L左右。

弹：有部分车主则表示天窗存在异响，门板也有共振反馈，而且变速箱在匹配方面存在一定的顿挫。

终端行情：目前大众CC在广州地区平均拥有4万左右的终端优惠，优惠力度确实不少。

点评：在这片竞争激烈的汽车市场上，大众CC这类走独特风格路线的做法确实值得期待，相比猎装版车型的跨界元素，理论上消费者应该更偏向标准版车型。无论如何，在这片几乎视觉麻木的市场上出现这类造型和个性都较为突出的车型，确实让人值得期待。

推荐指数：★★★★☆

03奔驰CLA

指导价：22.98-38.18万元

赞：要数奔驰CLA的优点，选择它的车主相信无一不被它的外观所“融化”，其二它的后排空间宽敞，2.0T能爆发出224PS，即使不切换运动模式下，市区使用完全足够。

弹：部分奔驰CLA车主则反馈该车胎噪较大，特别在高速路况会更为明显，同时悬挂减震和座椅方面均比较硬，在乘坐舒适性上会有一定的影响。

终端行情：目前奔驰CLA在广州地区有大约3万左右的终端优惠，优惠力度相当给力。

点评：实话说，奔驰CLA这个价格确实不太诱人，加多几万就能上AMG A35了。但本次CLA的独特魅力，也是需要相处过后车主才会了解，平时的驾驶感受，出众的行驶质感，仿佛这一切都能更好的融入生活，其实选车并不需要盲目追求动力，结合您的生活所需便可，无需过多考虑。

推荐指数：★★★★☆

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刚拿到驾照想买“保姆车”，可以看看这三款，省油耐用座位多

15万买SUV，常常会让人纠结。这个价格能买到自主品牌的紧凑型SUV，个个外观漂亮空间宽敞，配置也几乎拉满，这些车不香吗？还真不一定。选车要从需求出发，如果你是在一二线城市，大众探影、本田缤智、丰田C-HR，还有标致2008，小车的灵活所带来的愉悦感，会在你的日常通勤中被无限放大。尤其是在老城区或者核心商圈闪转腾挪，这种感受会更加明显。

一二线城市是最适合小型SUV的地方。它们身材小巧，但是灵活多变的空间不打折扣；虽然是SUV，驾驶起来却并不乏味。另外小型SUV通常设计都很出彩，价格也算合理，品牌什么的都像模像样，年轻人买车就看重这些。

像大众、本田和丰田这样的主流合资品牌，在小型SUV市场有着严密的布局。双车战略一方面是为了平衡合资公司利益，另一方面也为了占据更多市场份额。最近还有全新标致2008这样的新选手加入，这个市场更加热闹了。今天我们挑出这四家品牌的代表车型，大众探影、本田缤智、丰田C-HR，还有标致2008，一起来看看哪款车更适合你。

设计

高颜值是小型SUV正确的打开方式，从这个角度来说，丰田C-HR和标致2008明显要好过大众探影和本田缤智。先说丰田C-HR，它是一部非常规的丰田，你很难想象丰田这样一个品牌能够推出如此概念化的SUV车型。C-HR的车身设计很有力量感，各处细节设计非常前卫，完全是科技大玩具的感觉。

标致2008继承了这一代标致车型的设计风格，这个外观摆在这里，不用多说什么，没人会觉得它不漂亮吧。车身比较新颖的用了分叉式的腰线，最近全新现代伊兰特也用了类似的设计，如果说今后分叉式腰线流行起来了，别忘了是2008带的头。

本田缤智，不是说它不好看，而是因为其上市已经有很长一段时间，街上跑的缤智太多了，这次中期改款幅度又很有限，所以缤智给人的新鲜感就不强了。如果抛开新鲜感这一点，缤智给人的印象还挺好的，小巧动感的设计放在小型SUV身上很合适，不会过于前卫，普通消费者对这样的造型接受程度应该会很高。

最后一个是大众探影，也许是德系车硬朗的设计手法和小型SUV天生就不那么搭调。从各个角度看探影，它都显得有些楞，但话又说回来，探影真的已经很努力了，它有明艳的车身颜色，轮圈造型也很走心，想通过这些设计细节把活泼的感觉找补回来。实际效果来看，它并没有被前面三款车甩开太远。

先上表格，大众探影是这四款车中轴距最长的，毕竟国产经过了加长，大众玩加长可是老手了。紧接着是丰田C-HR，它的后排不算小，但是实际坐上去却感觉有些压抑，这都要归结于它窄小的后窗和小天窗，光线透不进来，视觉空间就被压缩了。

标致2008这次换代重点增大了尺寸，实际感受下来，它的后排空间终于看齐了同级平均水平，不过后排的装备有所缺失，原本中间的USB充电接口被去掉了，中间的位置也没有头枕和扶手，空空荡荡的，比较简单。本田缤智的轴距是四台车中最短的，但是得益于中置油箱的设计，它后排空间的实际表现还不错。另外它的后排坐垫还可以额外向上翻折，形成一个超高的储物空间，本田称之为魔术座椅。对于车内空间的利用，本田说第二估计没人敢称第一。

缤智在空间实用性方面的优势，还延续到了尾箱空间上。打开尾门一眼能看出它后备箱的开口非常低，本田多用途车后备箱低开口的传统在这里得到了传承，这样搬运货物能省力一些。缤智的尾箱容积也非常大，标准容积437L，翻倒后排座椅之后最大容积1456L，需要注意缤智的1.5T车型由于底盘布置了双边排气，吃掉了一部分尾箱空间，所以容积相比1.5L自吸版本要略小一点。大众探影的尾箱容积为367-1192L，相比缤智是小了不少。

丰田C-HR和标致2008到目前还没有公布尾箱容积的具体数据。标致2008能理解，刚亮相的全新车型，数据更新还没这么快。丰田C-HR就不太正常了，上市这么久了，基础数据都不公布。那小编只能从不好的方面去联想了，C-HR的尾门非常倾斜，后悬又很短，尾箱空间应该是不怎么乐观。

动力表现

还是上表格。除了丰田C-HR是自然吸气发动机，其余三款都用了涡轮增压发动机，在这当中本田缤智的动力是最强的。它的功率最高，扭矩虽然不突出，但胜在输出平台足够宽泛，从1700转到5500转都能输出220牛·米。本田这台1.5T发动机配合CVT变速箱，动力表现和燃油经济性都非常出色，没啥可挑的了。

紧接着第二梯队，大众探影和丰田C-HR。探影胜在扭矩，C-HR胜在功率，涡轮增压和自然吸气两种截然不同的输出特性，在这两款车上表现得很明显。需要留意探影的1.4T发动机需要加注95号汽油，这个会让后续的养车费用小有上涨。

动力方面垫底的是标致2008，1.2T涡轮增压发动机排量最小，理所当然功率也最小。不过它的最大扭矩有230牛·米，日常市区代步倒是不会感到乏力。之前简短试驾了全新2008，这套1.2T配6速双离合的动力总成让我最不能接受的是它的NVH性能，可能是三缸机的原因，也可能是变速箱调校优化的原因，总之全新2008在怠速和起步的时候都有明显的动静传到车厢里面，这个缺点拉低了整部车的行驶品质。

槽点

又到了喜闻乐见的总结槽点的时候了，四款车各自的槽点我们摆在台面上，如果你能接受，那你就可以放心入手心仪的车型了。丰田C-HR外观很帅气，新的TNGA平台怎么吹都不过分，2.0L+CVT的动力总成效率也很高。C-HR的槽点在于空间实用性，后排乘坐感受太压抑，尾箱空间也比较一般。买车都是有舍有得，你得到了漂亮的外观，就必然会牺牲一些空间实用性，这很公平。

标致2008，小编个人认为它的定位有点尴尬。标致在国内的现状支撑不了它在欧洲的定位和定价，国产之后的配置取舍是必然的。配置方面的调整我们认了，动力换成1.2T+双离合预售价还卖到11-16万这就有点忍不了了。全新2008的设计相当出彩，如果你是一个感性的人，不喜欢那些千篇一律的车子，那么2008应该很适合你。如果你所在的城市还有多家的标致4S店，那就更好了。

本田缤智，我们夸了它的空间实用性，夸了它的动力表现，另外基于本田的口碑和它自身的销量，缤智的保值率也相当不错。不过缤智的乘坐舒适性非常一般，毕竟和飞度有着千丝万缕的联系，再怎么努力，都很难突破瓶颈。还是那句话，有舍有得，得到了这个平台的空间灵活性，就得牺牲一些行驶品质。

大众探影，最近一段时间大众在互联网上的舆论跌倒了谷底，这可能会影响一部分年轻人的购车抉择。相对来说年轻人更善于从互联网获取信息，看待问题也更加理性客观，思想没那么固执。具体到探影这款车本身，目前它还没有参加国内的碰撞测试，无法推断出它的安全性能如何。只是大众过往的“黑历史”，不可避免地使大家带着有色眼镜看待它。安全性这个东西大家自行定夺，不管开什么车，在马路上保持防御性驾驶才是王道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在的家用汽车虽然便宜了，但大多数家庭由于多种原因只能买一辆车，因为停车位有限、号牌指标有限、收入有限等等一些因素。即便是这样，大部分车友有时间都去考驾照，因为大家已经离不开汽车了，出门能够遮风挡雨，期可以载着家人出去游玩。目前有一些车友刚拿到驾照，就想买一辆“保姆车”，车厢不但空间大，座位也多，一家一辆就够用了。

第一款，?比亚迪宋MAX，价格区间7.99万-12.99万。

这款车是比亚迪首款紧凑型MPV，各方面做得都比较用心，车身外观使用了家族式设计语言，看着比较漂亮，车身侧面用一条凸起的筋线，从车头一直延伸至车尾，很有力量感。

车内座椅布局有六座和七座，这款车是七座车型，轴距为2785毫米，第二排乘坐空间够用，第三排乘坐空间要稍微小一些，临时应急还可以。第二排和第三排座椅支持比例放倒放平，车厢内部就变成了一张大床，装载能力也是可观的。

动力方面，比亚迪宋MAX全系标配了1.5T发动机，最大输出160马力，峰值扭矩245牛米，最大扭矩转速是1600-4000转。传动系统匹配了6速手动挡和6速双离合。自动挡车型除了低速有点顿挫，跑起来之后，换挡平顺，动力比较充足，平均油耗是8.5升-10升左右，这样的油耗对于一款MPV来说，不算费油。

第二款，广汽传祺M6，价格区间10.98万-15.98万。

这款车是紧凑型MPV，外观设计看着非常豪华，车头前脸用大面积镀铬亮条装饰，很符合现代的审美标准。这款车是2021款270T自动尊贵版七座，也是顶配车型，从车身侧面能够看到，自带的后排隐私玻璃，很有高端商务范，车尾配备了贯穿式尾灯，显得车身比较宽阔。

广汽传祺M6全系有六座和七座布局，这款车的座椅排列顺序是2+2+3，它的轴距为2810毫米，二排独立座椅的舒适性和腿部空间都不错，但独立座椅不支持放倒放平，影响装载能力，第三排乘坐空间不是特别拥挤。后备厢的容积较小，但第三排可以折叠镶入地板中，增加了载物能力。

动力方面，广汽传祺M6全系标配1.5T发动机，最大输出169马力，峰值扭矩265牛米，最大扭矩转速是1700-4000转。传动系统匹配了6速手动挡和7速双离合。动力输出除了起步稍肉，跑起来之后加速有劲，换挡也比较平顺。百公里平均油耗是8.5升-10升左右，油耗表现还不错。

第三款，吉利嘉际，价格区间为9.48万-13.98万。

吉利嘉际是吉利旗下第一款MPV，外观设计原创度和辨识度都很高，车头前脸的进气格栅用梭子形设计，看着很有特点，车身侧面和车身尾部看着比较宽阔和厚重，很像一款美式“肌肉车”。

车内座椅布局有六座和七座，这款车是六座布局，它的车身轴距是2805毫米，第二排乘坐空间较为宽裕，座椅的舒适性也不错，第三排空间有些窄小，不适合成年人长时间乘坐。另外六座车型第二排座椅不能放倒放平，降低了空间利用率，如果满载六人，后备厢空间比较小，第三排座椅可以放倒放平，装一些大件物品没有问题。

动力方面，嘉际有两种动力，1.5T最大输出177马力，峰值扭矩255牛米，最大扭矩转速是1500-4000转。1.8T最大输出184马力，峰值扭矩是300牛米，最大扭矩转速是1750-4000转。传动系统匹配了6速手动挡和七速双离合，就动力而言，这两种动力表现得都不错，加速强劲，换挡平顺，平均油耗是8-10升左右。这样的油耗养车不累。

以上三款车都有共同的优点，整车耐用性不错，油耗比较经济，都是大空间。但这三款车也有不足之处，这三款车都没有配备侧滑门，老人和儿童上下车不是很便利。其它方面这三款车表现得还不错，性价比较高。

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