揽胜运动版多少钱_揽胜运动版多少钱一公里

1.86.48万起售配置小幅升级，新款揽胜运动版值不值！

2.揽胜运动版3.0T落地要多少钱？揽胜运动版指导价

3.揽胜运动版2022款5座最低多少钱可以落地？揽胜运动版指导价

4.揽胜运动版百公里加速多少秒

5.揽胜运动版2022款3.0T多少钱能落地？揽胜运动版指导价

6.揽胜运动版2022款国VI落地需要多少钱？揽胜运动版指导价

7.主推P400 Dynamic SE 2023款路虎揽胜运动版购车手册

当一辆车的售价超过7位数，就说明它已经不再是单纯的代步工具了，而是一种社会地位的象征，同时带来的还有羡慕的目光。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——揽胜运动版2022款3.0L6HST，然后再为大家算一算它的落地价。

配备了2.996TL6机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率是294kW，峰值扭矩是550牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为225km/h，官方0-100km/h加速是5.9s，工信部综合油耗8.8L/100km。

再看下配置，揽胜运动版配备主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、道路交通标识识别等九项安全性配置。此外，该车还配备了防紫外线玻璃、前排多层隔音玻璃、陡坡缓降等二十二项舒适性配置。

来看看落地价，揽胜运动版2022款3.0L6HST的官方指导价为1108000元，以呼和浩特市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险32535元，上牌费用500元，购置税98053元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是1241638元左右。

总的来说，揽胜运动版的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

86.48万起售配置小幅升级，新款揽胜运动版值不值！

揽胜运动版2022款是一款路虎旗下的中大型SUV，其官方指导价为908000元-1838000元。揽胜运动版2022款3.0L6HST的官方指导价为1108000元，以丽水市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险32535元，上牌费用500元，购置税98053元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是1241638元左右。

揽胜运动版前脸看上去颇具方正的感觉，配合倒梯形格栅，看起来特别精神，霸气十足。

揽胜运动版2022款3.0L6HST内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台运用了对称式的设计高级感非常明显，符合其自身的定位。该车配备了车载空气净化器、车道偏离预警系统、上坡等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，揽胜运动版配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为294kw，峰值扭矩为550牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，揽胜运动版的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

揽胜运动版3.0T落地要多少钱？揽胜运动版指导价

对于喜欢SUV的大多数人来说都是看中它的实用和通过性，但是对于一款百万级别的SUV来说，这些显然已经不足以作为卖点了，这时候品牌、独特外观内饰、超大的空间这些都将是它该有的标签。

今天我就给大家介绍一款具有运动属性的百万级SUV，那就是来自路虎品牌的揽胜运动版，日前，该车也迎来了2021款路虎揽胜运动版的上市（以下简称：新款揽胜运动版），共推出5款配置车型，售价区间为：86.48-183.80万元，新车主要在配置上有所微调，并新增了更多车身颜色可选。那么新款揽胜运动版到底有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下我就和大家好好聊一聊。

新款揽胜运动版车型亮点解读

新款揽胜运动版属于年度改款车型，新车外观内饰设计上并无明显改变，仅对配置进行了一定调整，比如中高配车型新增车载冰箱等配置，同时还增加了星空蓝、晚霞金、冰雪白等更多车身颜色供大家选择。

回到车身，其实路虎家族的车型并不算少，但是我觉得揽胜系列是辨识度很高的一款，路虎揽胜运动版受制于车长，没有揽胜那么长，因此看起来视觉冲击力没有揽胜那么强，但是得益于在轮圈、包围、装饰等细节方面也做了特殊处理，揽胜运动版的运动和力量感其实要比揽胜更胜一筹。前脸依然用分体式进气格栅，内部均作了熏黑处理，近光灯为LED光源，远光灯则为像素式激光大灯，看起来更显档次，灯组还支持大灯清洗功能、大灯随向转动等功能。

车身侧面用黑色身双色设计，后视镜与车柱设计同样用黑色喷漆，具有不错的层次感。尺寸上，其长宽高分别为4879/2073/1803mm，轴距为2923mm。

尾部造型相对比较饱满且不臃肿，立式尾灯做了熏黑处理，带来了不错的辨识度，同时运动化的后包围和方向排气孔让整个车尾看起来更有运动感。

和外观一样，路虎揽胜运动版的红黑相间的内饰配色给人也比较庄重，作为一款百万级别车型，用料自然很到位，使用了大面积的皮质包裹和木质饰板，营造出了不错的豪华感。同时车内使用了三块液晶大屏，全液晶仪表盘、10英寸中控屏、10.2英寸的空调面板都让它的内饰科技感很高。

方向盘依然是路虎家族化样式设计，用真皮材质包裹，运动感很足，支持多功能控制、换挡、记忆、加热以及电动调节等功能。

作为车内亮点，中控区域用的10+10.2英寸的分体式大屏，车机系统无论是显示效果还是功能上表现都不错，菜单逻辑简单明了，系统支持CarPlay、CarLife、语言识别控制、车联网等常用功能。

下方屏幕则是用来显示座椅、空调和驾驶模式的设置信息，但是在快速操作时候还是要适应下页面布局才行，盲操作表现一般。

新款揽胜运动版同样提供了全地形反馈适应系统，支持动态、经济、沙地、泥地等等多种驾驶模式，并可以通过档把后方的按键控制空气悬架的高度和陡坡缓降、低速四驱等功能开启。

全系车型前排座椅均用真皮包裹，同样使用红黑拼色，主副驾驶座椅支持电动调节、加热、记忆等功能，相较于揽胜，揽胜运动版的座椅填充物会更加坚硬，座椅支撑性我觉得要更好一些。

略为遗憾的是，前排座椅顶配车型也不支持功能，且后排座椅也不具备电动调节功能。后排座椅材质和前排保持一致，前排座椅配备多向角度调节功能，可以让后排乘客调节一个不错的空间，座椅靠背和坐垫也比较生硬，长时间乘坐舒适性欠佳。

由于是四驱车型，中间隆起的地台高度较高，对后排中间座位的实用性不是很大，好在配备了后排独立空调出风口、温度分区控制以及USB充电接口。

后备厢空间表现不错，默认状态下容积达到了780L，后排座椅也支持按比例放倒，可以扩展至1686L，满足日常使用还是足够。

动力方面，新款揽胜运动版依旧提供3.0T+48V轻混系统和5.0T机械增压V8发动机，其中3.0T发动机提供两种调校，最大功率分别为265kW（360Ps）和294kW（400Ps），最大扭矩分别为495N·m和550N·m，5.0T发动机最大功率为423kW（575Ps），最大扭矩为700N·m，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱，并搭载四驱系统。

而P400e车型搭载2.0T发动机+电动机的动力组合，系统综合功率为2kW，最大扭矩为640N·m，工信部纯电续航可达51km。底盘悬架上，依然用了前双叉臂式后多连杆式独立悬架的组合。

百万级豪华中大型SUV，值不值得购买呢？

揽胜作为路虎旗下的"当家花旦"，一直拥有不错的用户口碑和销量，揽胜运动版本身还是一款拥有不错的运动化外观、内饰以及不错的运动性能表现的车型，并且还搭载5.0T?V8发动机供大家选择，使得百公里加速时间仅需4.5秒。

新款揽胜运动版作为年度改款车型，仅在车身配色和配置上有了小幅升级，但在售价上相比老款是有所上涨，其中入门版3.0?L6?SE相比老款车型价格上涨了3200元，配置上新增了：感应后备厢、全车无钥匙进入、扬声器数由8个升级为13个等，性价比还是有所提升，并且继续以进口方式引入国内销售。

综合来说，作为一款专为越野而生的车型，路虎揽胜运动版在动力方面的表现绝对会让你眼前一亮。对于预算充足，又希望拥有一辆进口且能够兼顾豪华感及出色的通过能力的中大型SUV的用户来说，还是一款值得推荐购买的车型，但相比同级别竞争对手，它的性价比现在看其实并不算太高，就看大家的预算和对品牌的选择了！那么大家会选择这款百万级豪车吗？

揽胜运动版2022款5座最低多少钱可以落地？揽胜运动版指导价

不论经济实力如何，豪车梦我们都是有的，因为豪车除了拥有良好的性能，更能彰显自己的身份和地位。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——揽胜运动版2022款3.0L6耀黑版，然后再为大家算一算它的落地价。

接下来看下配置，揽胜运动版配备了前排侧气囊、并线、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。另外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、HUD抬头数字显示、防紫外线玻璃等二十一项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，我们以揽胜运动版2022款3.0L6耀黑版为例，该车型的官方指导价为1008000元，据了解，目前长沙市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税89204元，车船使用税1600元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为1130124元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是302400元，月供金额为21842元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

揽胜运动版百公里加速多少秒

揽胜运动版2022款是一款路虎旗下的中大型SUV，其官方指导价为908000元-1838000元。我们以揽胜运动版2022款3.0L6HST为例，其官方指导价为1108000元，据了解目前宜宾市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险32535元，购置税98053元，上牌费500元，车船使用税1600元，交强险950元，最终的落地价是1241638元。

揽胜运动版前脸显得颇具方正的感觉，格栅用倒梯形的设计，看起来特别精神，霸气十足。

揽胜运动版2022款3.0L6HST内饰呈现出豪华的设计风格，配合银色金属饰条。中控台运用了对称式的设计整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

动力方面，揽胜运动版配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为294kw，峰值扭矩为550牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，揽胜运动版的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

揽胜运动版2022款3.0T多少钱能落地？揽胜运动版指导价

揽胜运动版百公里加速最快时间为4.5s。

揽胜运动版是路虎汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为90.48-183.80万元。

在动力方面，这款车分别搭载的是3.0T机械+涡轮增压发动机和5.0T机械增压发动机，其中，3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本。

其中，3.0T低功率发动机的最大功率为265kw，最大扭矩为495牛米，3.0T高功率发动机的最大功率为294kw，最大扭矩为550牛米，5.0T发动机的最大功率为415kw，最大扭矩为700牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

路虎揽胜运动版车型的整备质量虽然超过了2.4吨，但是这款车搭载的动力系统综合表现非常优秀，汽车在起步的状态下依旧非常轻松，整体感觉非常顺畅，动力储备比较充足。

在传动系统方面，埃孚8挡手自一体变速箱工作时的表现相对沉稳，在急加速的过程中，变速箱的动作有些迟滞，但是整体的表现还是非常优秀的。

百万购车补贴

揽胜运动版2022款国VI落地需要多少钱？揽胜运动版指导价

超过百万的售价证明一辆车不再只是代步工具，而是身份的象征，随之而来的还有那惊人的回头率。今天咱们就一起来看一看这一类车型中的一份子——揽胜运动版2022款3.0L6HST，然后再为大家算一算它的落地价。

再看下配置，揽胜运动版配备前排侧气囊、道路交通标识识别、车道保持系统等九项安全性配置。此外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、温度分区控制、前排多层隔音玻璃等二十二项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，揽胜运动版2022款3.0L6HST的官方指导价为1108000元，以桂林市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险32535元，上牌费用500元，购置税98053元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是1241638元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

主推P400 Dynamic SE 2023款路虎揽胜运动版购车手册

大尺寸的SUV往往深受男性喜爱，而且，较为宽敞的空间能让一车人都得到较为舒适的乘坐体验，这一点是小车无法比拟的。作为路虎旗下车型中的一份子，揽胜运动版2022款3.0L6耀黑版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

这款车尺寸为4879/2073/1803mm，轴距2923mm，车侧呈现出大气的设计风格，看上去气场十足。

功能配置方面，揽胜运动版配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等八项安全性配置。此外，这款车还配备了防紫外线玻璃、HUD抬头数字显示、车载空气净化器等二十一项舒适便利配置。

动力方面，揽胜运动版配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为265kw，峰值扭矩为495牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

价格方面，揽胜运动版2022款3.0L6耀黑版的官方指导价为1008000元，目前福州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费92254元，再加上商业保险29870元，最终的全款落地价为1130124元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

易车原创 路虎揽胜运动版——路虎在中国市场最卖座的车型之一，同时它还开辟了豪华运动全地形SUV这一细分市场，所以这款车型的一举一动对整个品牌的影响都可以算举足轻重。10月28日，全新一代路虎揽胜运动版迎来上市，其中5款型号里包括4款燃油版和一款插电式混合动力版，指导价从96.8万-135.8万元。所以接下来，我们就来看看全新一代路虎揽胜运动版到底做了哪些革新，并带来该车型的购车指导。

此次全新一代路虎揽胜运动版购车手册我们以燃油版车型为主，抛去全新路虎揽胜运动版P510e，新车一共4个型号，价格从96.8万元-116.8万元。下文，我们就先从首发版着手，看看新车有哪些亮点。

从细节来看，全新路虎揽胜运动版的中网用了三段式设计，同时下保险杠也进行了分层，整个前脸的层次感和厚重感提升明显；此外，这次全新一代路虎揽胜运动版对大灯也进行了升级，实拍车型用全新的智能数字LED大灯，照射距离远达500米，同时每个前大灯都配备130万个数字微镜设备，这些设备可以调整光束以遮蔽多达16个目标，尽可能避免造成其它驾驶员和行人目眩。

值得一提的是，全新路虎揽胜运动版这次也提供了足够多的配色供用户选择，一共达到12种，其中大部分配色为免费选装，只有喀尔巴阡灰、夏朗德灰以及艾格峰灰-哑光需要额外花钱选装，费用分别为13300元、13300元以及64260元；此外，首发版只能选择圣托里尼黑、中国红、古奥拉绿以及瓦雷辛蓝4种配色，不过好在选装费用均为免费。

全新路虎揽胜运动版侧面的造型改动也不大，尺寸依旧是标准的中大型SUV。设计层面，新车将门把手改为了隐藏式，符合如今的流行趋势，而双色车身+悬浮式车型+溜背造型等细节则为它增强了运动气息。

全新路虎揽胜运动版还提供20英寸、21英寸、22英寸以及23英寸一共8种不同轮圈样式可选，不过，图中8款轮圈全部需要额外花钱选装，费用从11019元-26430元不等。

尾部，全新路虎揽胜运动版同样遵循简洁的设计理念，两侧尾灯进行了扁平化处理，中间则依然用“RANDE ROVER”的字母标识；此外，新车用双边共双出的矩形排气孔，提升了整车的豪华感。

全新路虎揽胜运动版还拥有4种内饰配色可选，其中P360 S和P400首发版只拥有黑檀木和黑檀木/薄云色两种配色可选，而P400 SE和P400 HSE则可以选择图中4种内饰配色，均为免费选配。

值得一提的是，全新路虎揽胜运动版还配备了最新的座舱空气净化系统，其配备的PM2.5颗粒物过滤和nanoeTM?X技术有助于减少异味、带来更加清新洁净的乘坐空间。

其实就这个级别的车型来讲，内部空间基本不会差，可以看到身高178cm的体验者依旧可以获得一拳多的头部空间，表现尚可；只不过从舒适型功能上来看，实拍车型虽然配有前排座椅加热/通风/等功能，但全新路虎揽胜运动版对于低配车型“不太友好”，入门版型号仅仅只具备前排座椅加热以及12向电动调节，就96.8万元的指导价来看，我个人认为诚意略显不够。

保持前排座椅不变，体验者在二排可以获得一拳头部空间，以及两拳有余的腿部空间，同时实拍车型作为高配，还拥有二排座椅加热/通风、二排座椅电动调节、老板键以及靠背调节等功能，其中除了座椅加热/通风功能以外，其余配置均为全系标配，所以即使购买最低配，全新路虎揽胜运动版的二排乘坐体验也可以得到保证。

全新路虎揽胜运动版的车内常规储物空间也十分充裕，尤其是手套箱上方还额外做了储物格，实用性很高。

新车后备厢常规容积达到845L，这个数字放在同级竞品中进行比较十分可观，而包括电动尾门、感应式尾门以及电动后备厢位置记忆功能都是全系标配；此外，全新路虎揽胜运动版还支持二排座椅电动一键放倒，其后备厢容积最大可扩展至1860L。

动力部分，实拍车型用一套3.0T L6双增压（涡轮增压+电动增压）引擎，并加入48V轻混系统，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，官方提供的百公里加速仅需5.7秒；另外，全新路虎揽胜运动版P360版本用的是一套低功率3.0T发动机，它同样拥有48V轻混系统加持，其最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速时间为6秒。

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