北京地区雨燕汽车改装店_北京地区雨燕汽车改装店地址

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“北京地区雨燕汽车改装店”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.还记得铃木雨燕吗?最新款改装案例比飞度帅多了

2.改装雨燕问题。高手进

3.如何改装雨燕

4.雨燕应该如何改装?

北京地区雨燕汽车改装店_北京地区雨燕汽车改装店地址

还记得铃木雨燕吗?最新款改装案例比飞度帅多了

       铃木最出名的是什么?是小型车,而铃木车型中最具运动性而又离国人最近的是什么车?就是雨燕(SuzukiSwift)。由于当年与长安牵手,铃木雨燕很早就进入到我们国内,并且伴随我们走过了多年(没有换代),小巧车身有着不俗的可玩性,改装案例在全国范围内可谓是遍地开花,是飞度以外另一个热门的改装车型。

       后来下一代车型速翼特(ZC32S)以高达17.88-18.88万的价钱进口到国内,国内不用看都知道,有多少真爱粉会拿出大十几万的价钱买一台铃木?站在车迷的角度,铃木为华带来这么一台雨燕运动版(Swift?Sport)也算是铃木对中国消费市场的一种重视,但大家有没想过,其实这是铃木给中国消费者的最后一次机会?因为铃木已经退出中国市场,无论你喜不喜欢,再也没有官方售卖的铃木车了。

       好了,吐槽的话就不说了,还是回到车这方面,今天要说的Swift?Sport并不是早期国产的第四代,也不是后来进口的第五代,而是日本本土的第五代Swift?Sport。

       最新一代的铃木Swift搭载1.4T(K14C)发动机,输出138匹马力及22.4公斤.米。虽然动力数据并不亮眼,但得益于轻量化工作到位,整备质量仅有在975公斤,在8.1秒内能完成从0加速到100公里/小时,最高时速为209里小时。

       不少玩家在研究每一台车的时候,都会首先参考一下日本那边的案例,看这台车有什么主流的玩法。在日本,铃木Swift走的是精品小车路线,是一台非常有改装潜力的车,改装套路可以说是千变万化,实力丝毫不比本田飞度弱。

       这辆雨燕使用的是Kulh?Racing改装套件,当中包含了前后包围,侧裙,中网,前唇,后扰流,灯眉。除了外观件改装之外,还包含了一套经典款式的轮圈和运动化的避震系统,进一步降低车身。

       经过灯眉和前铲等装饰,原本略带呆萌的前脸一下子变得凶狠了,战斗气息立现。

       前唇再加上前铲,达到了双层的视觉效果,使得整体造型更加立体。

       车身尾部方面,延续了前方的设计,加入了车身同色的下扰流装饰,配合双边单出的排气造型,整体性能范满满的。

       从整体的改装来看,这绝对是一台相当传统且经典的JDM性能向改装案例。这样的改装手法就像是西医一般,总是把改装的费用使用到点子上,而且所花费的资金也并不算太多。而起到确实较为实际的作用。还是那句吧,不是所有改装都非要爆改,爆改虽强但很多时却完全改变了车辆的性格,轻改虽然不能提升太多,但却能够体会车辆的真正性格,能与车有互动才能真正感受到驾驶的乐趣。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

改装雨燕问题。高手进

       以1.3雨燕为例做个说明吧,希望对你有用~~~

       1.3雨燕 发动机其实G13是个条件不错的发动机~我给它的评价是原厂料件充足又便宜!跟羚羊的一样。哪里都买的到。哪里也都会修>!改装方面的料件也都非常丰富 雨燕发动机

       《跟某台很火热的改装明星车设计雷同》!像是锻造件。高低压缩比活塞。高角度凸轮轴。强化气缸螺丝。。都不缺!原厂石棉制造的缸垫也是较弱的地方!《但有对应金属改装部品》活塞顶设计有个地方较脆弱!《但可以用手工修改或换成强化改装部品》本体是全铝开放式水道!属于较旧式的SOHC但还好是 16V!进气歧管是较旧的金属式。但适合改装涡轮承受高压力!传动方面~原厂半轴还算强壮!有试过OVER 300匹没问题!原厂离合器可以对应到130~140匹上下!但有改装部品可以对应到300匹以上!变速箱尺比还算合理!200匹也都还可以对应!《以上都跟操驾方式和离合器。轮胎有关》供油方式采用适合改装的回油方式!但原厂汽油帮普对于较高汽油压力工作稍显不稳定《可更换高流量汽油帮普》电脑方面不算聪明!以较适合改装的压力式的计算方式!采用两缸一个高压包的直接点火!但没有爆震感知设计。对用车环境适应力较差! 以

       个人改装1.3雨燕的观点我会选择投资报酬率较高的外挂涡轮的方式!

       涡轮

       不是说na不好!只是投资报酬率比较低!当然也要视车主意向与需求!其实外挂涡轮并不是大家想象的那么容易坏!《试想有很多车原厂就是涡轮的~例如大卡车。大巴。还有很多性能车》!只要正常的保养以适当的方式操驾!它跟原厂车没什么两样!不过改装者的电脑调教是最重要的一环!取决于整个马力与寿命!国内已经又很多改装店家都有成功案例!一般都会依照车主的操驾方式还有当地的汽油状况做保守的设定!除非车主要求非一般!要不然大概都保留30%的设定! 油耗如果平常开不要超过正压是跟原厂一样的!当然如果以超越原厂性能的操驾多点油耗是天经地义的!总不能要马儿跑~又要马儿不吃草吧!再附注一点涡轮的发明是为了节省能源的!把没用的能量转换成有用的! 以下是我建议G13外挂需要的一些基础东西!

       ★涡轮本体.涡轮用芭蕉&头段.进气卸压阀.中冷器.进气管路.硅胶管。卡扣。涡轮高压金属进油管路。回油管路。菇 头连进气管路.。加大喷油嘴X4或外加喷油嘴。外挂电脑。线组 大概设定0.4~0.5 BAR 。 预估马力120~150匹 0~100KM/H8~9秒台!

       ★建议加装高流量汽油邦普和虑清。汽油调压阀。7度铱金火花塞。BAR数表。机油冷却器《自排的再加装自排油冷》

       ★再来就是强化离合器压板&金属离合器片。

       ★进阶版本还有 强化降压缩活塞和环。强化气缸床垫片。增压值0.6~0.8。 预估马力140~170匹。0~100 7~8秒台

       ★更强版本扩缸1.5.水道缸套植入。75~76MM强化活塞。活塞环.强化金属气缸床垫片。曲轴万转平衡WPC硬化处理。强化连杆。排气卸压阀。进排气抛光。加大节气门。类四喉直喷手工铝合金进气歧管!外加压力感知器。增压值1.0~ 1.3BAR 预估200匹。0~100KM/h 6~7秒台

       ★再来一个NA设定的!外挂电脑。线组。强化高压缩比活塞。强化气缸床垫片。全段排气管。进气风箱或冬菇建议加装高流量汽油邦普。汽油调压阀。7度铱金火花塞。机油冷却器《自排的再加装自排油冷》

       ★进阶版。扩缸1.5.高压缩比75~76MM高压缩比活塞和环。金属气缸床垫片。进排气抛光。加大节气门。高角度凸轮 轴。曲轴万转平衡。预估120~140匹0~100km/H 8~10秒

       ★终极版本~M18+TURBO ~~~~很多东西~~~跳过!预估马力300匹 0~100Km/H 5秒台 还有其他周边例如~加大水箱。高压水箱盖。消泡壶。废油回收桶。风扇控制器。低温节温器。涡轮控制器。监控仪表。排气管。。。。。都要看预算与需求! 以上当然是以我的一点玩小雨燕经验估算的!不同的改装者会有不同的配置和方法还有马力。

       改天再来个M15的!

如何改装雨燕

       1。包围,PP材质的是原厂包围的材质,轻,韧性好,不易碎!现在4S店也在卖运动包围,是原厂的,但是价格近5000!并且侧裙很难看!现在在TAOBAO上看到的包围款式虽然很多,但是你都会发现基本全是树脂纤维的,也就是俗称的玻璃钢,比起原厂的来唯一的优势就是价格便宜!你要光追求外观我觉的够用就好一套下来买1000多的就足以了!!你要常上TAOBAO 你会发现玻璃钢很多也都是3000,2000等等,玻璃钢的成本很便宜!!2000,3000的玻璃钢包围不值这个价!!

       2。单纯的声音追求,那就换排气鼓!只换尾段就好,价格大约在几百块就好了。不过我建议你还是注意声音的大小,因为雨燕全车隔音不好,如果你一般是家用,声音太大会很吵!群里有几个哥们已经拆掉了。呵呵

       3。你说的轮子,17寸的最拉风。可是价格每个在400+轮胎也要500+!算下来四个要近四千。

       4。尾翼最好办,去网上淘一个样式自己喜欢的就好了

       5。降低车身就只有换避震了,这是个技术活,工程量较大,价格也不菲。

       我觉得市场上雨燕包围中T2 T3这两款大包围可以起到视觉上的车身降低效果,这两款包围比原装包围低,所以要充分考虑车的通过性。雨燕地盘本来就不高,容易托底,加这两款包围后通过性会更差。17寸的轮毂也是在靠边停车时容易蹭到辐条。这也需要开车时多加注意.

雨燕应该如何改装?

       1.可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,但有三种颜色属于特种车专用颜色,不能使用。 红色为消防专用,**为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更,要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时,须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

       2.更换前保险杠经过审批后是可行的,但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装,必须恢复原状。

       3.加宽轮胎,对进气系统、排气系统等等进行改装,这些改装行为都是不允许的.根据公安部《机动车登记办法》有关规定,在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。改排气,验车的时候尾气不合格,因为三元催化器不是原车的,原车的三元催化器有400个孔孔,有效的过滤有害气体,要是改装后的排气,要不就没有三元催化器,要不就是有一个"假三元催化器",假三元催化器有100个孔孔,不能很好的过滤有害气体,但是验车可能会过.

       如在用汽车进行上述改装,可能会改变发动机功率,影响到行车安全,对进行非法改装的机动车所有人,将依法处以500-1000元的罚款,并责令其恢复原状。

       (改装车辆涉及安全问题,请谨慎。回答内容涉及法律问题,仅供参考,详情请咨询专业人士)

       改车,换发动机或车身颜色,是必须要经过交通管理局批准的,才能改.

       还有以下行为不能验车:

       加TURBO(涡轮),很简单的理由,违法!!!

       加天窗,后加天窗影响车辆钢性,结构,不安全. ..

       1. 进气系统套装:风格.冬菇.进气管.储气风箱.隔热板.隔热材料.不锈钢卡子.节气门.进气支管

       2. 排气系统套装:排气支管.软管接头. 排气中段.排气尾鼓

       3. 点火系统套装:火花塞.高压线.高压线圈

       4. 操控系统套装:前平衡干.后平衡干.底巴.脚踏板.方向盘.档头.快波棍.轮胎轮圈.防滚架.座椅.安带

       5. 刹车系统套装:通风刹车碟 . 高温刹车皮 . 刹车卡钳 . 刹车总泵 . 刹车压力泵

       6. 悬挂系统套装:减振器 . 弹簧

       7. 传动系统套装:飞轮 . 离合器片 . 离合器压盘 . 尾牙

       8. 温度控制系统:机油冷却器 . 中冷器 . 温度传感器

       9. 涡轮增压系统:增压器 . 排气支管 中冷却器 . 辅助电脑 . 喷嘴 . 高温接头 . 放气阀

       10. 发动机改装: 进气门 . 排气门 . 凸轮轴 . 连杆 . 活塞 . 曲轴

       11. 仪表控制系统:转速表 . 机油压表 . 水温表 . 真空表 . TURBO 表 . 机油温度表

       12. 电脑控制系统:升级辅助电脑 . 改装电脑芯片 . 程序设置

       13. 外观设计制作:大包围改装 . 设计制作等 . 尾翼 . 机械盖 . 风口

       14. 辅助产品: 地线 . 机油壶 . 刹车辅助器 . 酒精助燃器 . NOS.

       好了,今天关于“北京地区雨燕汽车改装店”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“北京地区雨燕汽车改装店”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。