斯柯达汽车价格suv_斯柯达汽车价格多少

斯柯达汽车价格suv_斯柯达汽车价格多少

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“斯柯达汽车价格suv”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.斯柯达的suv有几款

2.2021款斯柯达柯珞克，比起大众是否更具性价比

3.斯柯达suv多少钱一辆

斯柯达的suv有几款

       斯柯达新款SUV在售的有以下三款车型，定位由低到高依次为：柯米克、柯珞克、柯迪亚克。

       柯米克，价格12-14万，价格以终端报价为准，车身尺寸4390*1781*1593，轴距2610mm，小型SUV； 平台为PQ25老平台，扭力梁板车悬架、1.5L自吸动力，类似于捷达的换壳车。

       柯珞克，价格13.99-18.59万，车身尺寸4432*1841*1614，轴距2688mm，紧凑型SUV；平台为MQB，同样是扭力梁板车悬架，动力为1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机，全系匹配7挡干式双离合变速箱。

       柯迪亚克，价格18.98-26.98万，终端最高优惠已经有超过4万元的选择；车身尺寸4698*1883*1676，轴距2791mm，中型SUV；平台为MQB，新款动力全系2.0T-EA888，匹配7挡湿式双离合变速箱；悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。

品牌历史：

       斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商；

       已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。

2021款斯柯达柯珞克，比起大众是否更具性价比

       斯柯达全系车型分别是科迪亚克、科洛克、科穆克和科迪亚克GT。1999年4月16日，斯柯达公司成为大众集团的子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%的股份于2000年获得。斯柯达随后成为大众集团继大众、奥迪、西亚特之后的第四大汽车品牌。科迪亚克定位为中型SUV，基于大众MQB平台打造，搭载2.0T涡轮增压发动机。2018款匹配7速湿式动力换挡，官方销售价格区间为189.8-26.98万元。科迪亚克在合资中型SUV中性价比很高。科迪亚克GT则定位为中型轿跑SUV，是对现款科迪亚克车型的补充，但新车仅针对5座车型。此外，新车还将同时供应第五和第六个国家。外观方面，科迪亚克GT与普通科迪亚克GT大体相同，新车侧面线条变化最为显著，穿过C柱后，车顶线条向下翻转，形成溜背设计；匹配的尾部两侧有两个排气口，三幅式扰流板和红色GT徽章，进一步凸显了新车的运动气质。KomukKAMIQ则定位为小型SUV，车身尺寸达到了入门级紧凑型SUV的水平。全系车型均搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。斯柯达KAMIQ上市后，将完成斯柯达旗下SUV车型的全覆盖，进一步拉低斯柯达SUV的整体销售价格。

斯柯达suv多少钱一辆

       为了顺应时下风头正劲的SUV热潮，大批合资与自主汽车品牌可谓新车不断，伴随着大众MQB平台的全面普及，旗下另一品牌斯柯达也开始扩充阵营，近几年陆续推出了多款SUV车型，完成从小型到中型的覆盖。其中作为市场主力的紧凑型SUV柯珞克，凭借着与大众之间的技术共享，以及相比后者更亲民的价格区间，受到不少消费者青睐。在今年广州车展上，上汽大众斯柯达正式上市了2021款柯珞克，共推出4款新车型，售价区间为12.99万-15.99万元；今天要介绍的是其中次顶配TSI280豪华型，厂商指导价14.99万元，一起来看看表现如何。

       外观方面，作为年度小改款车型，2021款柯珞克整体延续了之前的造型设计，仅在车头和车尾等细节处有轻微调整，基本上感觉不到与老款的区别，整体给人感觉较为工整大气，能够符合更多消费者的审美需求。车头部分为斯柯达家族样式，机盖表面隆起的设计延伸至中网边框，边缘集成了车标，属于斯柯达标志性元素之一。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，凹字形镀铬边框，搭配内部造型立体的竖向辐条，看起来颇具质感，中间集成了大块ACC雷达探头。

       大灯造型工整，与车头整体轮廓搭配协调，下方与保险杠表面贴合的小块雾灯，同时集成了日间行车灯带，起到不错的点缀效果。豪华版远近光灯组均为普通卤素光源，近光灯配有透镜结构，看起来不至于太单调，全系均支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。下格栅处同样为贯通样式，中间加入了一根横向镀铬辐条，既延伸了前脸视觉宽度，也让车头显得更有层次感，内部黑色蜂窝网状结构，则在细节上为其增添了些许运动气息。

       车身侧面大方得体，整体轮廓较为饱满，前后比例协调，一眼看去能够给人挺舒服的感觉。侧面平直的腰线贯穿到尾灯上沿，搭配车门下方的折痕样式，既起到一定的塑形效果，也让侧面看起来不至于太单调。车型行李架和侧裙处宽大的黑色护板，为其增添了更多越野氛围，包括前翼子板与车门连接处的装饰，进一步丰富细节上的视觉体验。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

       车身长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距2688mm，整备质量1380kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色切面双五辐样式时尚大气，轮胎匹配邓禄普SP?SPORT?MAXX?050系列，规格为215/50?R18，车内标配胎压报警系统。

       车尾部分同样不乏看点，丰富的线条显得格外有型，车顶扰流板集成了高位刹车灯带。尾门中间的斯柯达英文标识，相比传统尾标看着更有高级感；尾灯造型立体，和车尾整体风格融合自然，尾灯表面采用熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有较高辨识度。车尾底部大块银色护板，和中间由镀铬边框环绕的仿尾喉装饰，提升了尾部的整体质感，内部采用的是左侧隐藏式双出排气布局；豪华版配备了前后倒车雷达和倒车影像。

       内饰方面，柯珞克车内风格与大哥柯迪亚克类似，各功能区布局清晰明了，兼顾了不错的实用性。中控台造型饱满，跟外观一样没有太多亮点，但也不至于显得过时，属于比较简单易懂的设计理念。中控台表面为大面积搪塑材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬边框，整体做工与质感表现中规中矩。

       三辐式多功能方向盘为斯柯达家族样式，表面环绕一圈的黑色烤漆装饰，为其增添更多精致感，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，全速自适应巡航由后方单独的拨杆控制，握柄处为塑料材质，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针搭配中间小块单色行车电脑，虽然样式看起来比较简单，好在日常观察直观明了，中间屏幕也能够显示常规行车信息，全系标配了疲劳驾驶提示。

       中控部分，全系四款车型标配了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型简洁，界面操作流畅，车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、原厂手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用的是常规三旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，除最低配车型外，车内还配备了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换、以及自动泊车入位等功能在豪华版上悉数配备。

       动力方面，2021款柯珞克全系继续搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

       斯柯达suv车落地价格为18.69-26.84万，它的性能：

       1、流畅的线条是我选择这款车的一个理由吧，大众系列的车更多突出的是成熟稳重，这款车更注重年轻活力，运动性算是非常不错的了；

       2、内饰：内饰就比较单一了，这是德系车惯有的风格，车的内部有何很强的塑料感，毕竟十万的价格，让我惊喜的是他的中控配备的是8寸的导航屏幕，对于我这种路痴新手实际，提供了太多的便利了，整体的布局整齐大方，中规中矩，刚提车的时候车里有些味道，买了一些炭包，经常开窗户通风，一个多月味道差不多就没了；

       3、空间：虽然是一个紧凑型的都市SUV，但是空间是非常强大的，我173，200多斤，不管在前排还是后排，空间都是非常的充足的，后备箱做两个人都不成问题，后排座椅放倒后，空间更是强大，不过有一点不好的地方是，后排座椅放倒后，座椅高出后备箱一点，不平；

       4、配置：智能语音识别，智能随动导航，随车wifi热点，手自一体，换挡没有太明显的顿挫感，一键启动，却没有无钥匙进去；

       5、动力：1.5L的发动机，虽然不带T，动力够用，但是起步略微有点肉，不过现在孩子在车里的话，已经没有以前的那种见谁想跟谁飙飙的那种感觉了，更在意的是车内人的安全与舒适了。

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       好了，今天关于“斯柯达汽车价格suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“斯柯达汽车价格suv”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。