上市suv汽车新闻_上市suv汽车新闻报道

上市suv汽车新闻_上市suv汽车新闻报道

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“上市suv汽车新闻”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.【上海车展】重磅新车简报之SUV篇

2.2020上市新车盘点丨传统合资车企新能源发力，数款SUV上阵

3.雷克萨斯新款SUV上市，售价25.9万，搭2.0L+CVT，百公里油耗5.8升

4.2022年12月5日、9日，将上市的两款国产中型SUV

5.长安全新紧凑级轿跑SUV UNI-T实车首次亮相街头，颜值在线！

6.凯迪拉克首款电动SUV价格公布：比特斯拉更有诱惑力，2022年上市

【上海车展】重磅新车简报之SUV篇

       2023上海车展有哪些重磅新车，上篇文章我们一起看了几款轿车，今天就来看一看SUV车型。

       丰田?bZ FlexSpace Concept

       丰田在本届车展全球首发了两款bZ系列概念车，除了此前在轿车篇提到的“bZ Sport Crossover Concept”，还有就是这款SUV车型——“bZ FlexSpace Concept ”。?

       该车同样已将量产提上日程，其将由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心共同打造，未来由广汽丰田负责生产销售。从外观不难看出，空间和实用性应该是这款车型所主打的卖点，感兴趣的朋友不妨期待一下。

       深蓝?S7

       长安旗下深蓝品牌在本届车展带来了旗下首款SUV车型——S7，新车定位中型SUV，可以将其看作是深蓝首款车型——SL03的SUV版本，两款车轴距相同，设计方面也基本一致。

       尺寸方面，该车长宽高分别为4750×1930×1625mm，轴距为2900mm，其动力方面也与SL03一样提供纯电、增程还有氢电版本车型可以选择，丰富的动力选择看来已成为了深蓝品牌标配。

       哈弗?枭龙/枭龙MAX

       哈弗全新发布的“龙”系列车型——枭龙和枭龙MAX亮相本届车展，两款车型一小一大，除此之外，区别主要体现在动力部分，枭龙依旧采用了长城此前的柠檬混动系统，而枭龙MAX首款搭载了全新的“Hi4”系统。

       具体来看，枭龙的长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm，其动力部分采用基于一台1.5升自然吸气发动机+前置单电机组成的插电混动系统，匹配2挡DHT变速箱，提供45公里和96公里两种WLTC纯电续航版本。

       枭龙MAX尺寸更大，其长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm，该车动力部分采用基于一台1.5升自然吸气发动机+前后双电机组成的插电混动系统，匹配2挡DHT变速箱，在Hi4混动技术加持下可实现根据使用场景对动力进行自动调整和模式切换，其WLTC纯电续航里程为83公里。

       坦克400/500

       坦克品牌在本届车展正式发布了旗下全新中型SUV——坦克400，此外，插电混动版本的坦克500也一同亮相。

       坦克400最为吸睛的莫过于其“防暴车”般的外部造型，这也在一定程度上增强了该车的越野属性，尺寸方面，根据此前申报信息，该车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距为2850mm，其动力方面除了此次在车展亮相的插电混动版本，还有此前已完成申报的2.0T标准燃油版车型。

       坦克500在本届车展开启了插电混动版车型的预售，预售价格36万元。新车在设计方面与此前的3.0T标准燃油版车型基本保持一致，主要区别在于动力部分换装了基于一台2.0T涡轮增压发动机打造的插电混动系统，传动继续匹配9速自动变速箱，其WLTC纯电续航里程为110公里。

       领克08

       领克旗下全新SUV车型——领克08在本届车展正式亮相，新车也是领克的首款中型SUV车型，其长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，同时该车还采用了领克最新设计语言，相较以往车型有着比较明显的变化。

       除此之外，领克08的亮点还包括其动力部分将采用基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案。按照规划，该车将于下半年正式上市。

       smart?精灵#3

       smart旗下同样个性的全新车型——精灵#3在本届车展正式发布，新车定位紧凑型SUV，设计风格与此前上市的精灵#1基本一致，但尺寸更大，同时溜背效果的造型也彰显出了它的与众不同。此外，该车也将继续提供普通版和高性能的BRABUS版车型可以选择，预计将于年底正式上市。

       具体参数方面，该车长宽高分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm，其普通版车型动力部分将配备单电机，BRABUS版车型将配备双电机。

       现代?MUFASA

       现代旗下全新紧凑型SUV——MUFASA在本届车展正式亮相，新车可以看作是ix35的后续车型，同时作为一款韩系车型，不落俗套的设计仍然是其亮点所在。?

       尺寸方面，该车长宽高分别为4475/1850/1665mm，轴距为2680mm，根据此前申报信息，其动力方面将搭载一台最大功率161马力的2.0L自然吸气发动机。

       起亚?赛图斯

       起亚也带来了一款全新的紧凑型SUV，赛图斯车型在本届车展正式上市，新车共推出4款车型，售价区间10.99-13.99万元。?

       赛图斯的设计同样可圈可点，横平竖直偏硬派的车身轮廓通过局部线条的勾勒又有着不错的时尚感，尺寸方面，该车长宽高分别为4385/1800/1650mm，轴距为2630mm，其动力方面除了此次上市的1.5升自然吸气发动机车型，后续还将推出1.4升涡轮增压发动机版本车型。

       捷途?旅行者

       捷途旗下全新中型SUV——旅行者在本届车展正式亮相，新车外观采用了时下比较流行的硬派风格，见棱见角的线条、外挂备胎等设计也都在一定程度上增加了该车的越野气息，不过该车并没有采用很多硬派越野车型都会采用的非承载式车身结构，而是采用了以日常使用舒适性见长的承载式车身结构。

       动力方面，新车将提供1.6升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机车型可以选择，传动匹配7速双离合变速箱或8速自动变速箱，四驱系统将采用博格华纳第六代产品。

       星途?星纪元ET

       星途旗下全新中大型纯电SUV——星纪元STERRA ET车型在本届车展正式亮相，星纪元也作为星途品牌全新的新能源序列正式发布，除了SUV，一同亮相的还有一款中大型轿车——星纪元STERRA ES。?

       作为品牌全新新能源序列的首款SUV车型，可以看出星纪元STERRA ET的设计还是很注重“电感”营造的，关于该车更详细的参数官方暂时还没有发布，不过有消息显示其或将采用奇瑞NP2.0技术的电池包，可提供500-700公里的续航里程。

       小鹏?G6

       小鹏在本届车展发布了旗下全新中型SUV产品——G6，外观设计是该产品的一大亮点，其采用了比较个性的溜

       本文来自易车号作者汽车简报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2020上市新车盘点丨传统合资车企新能源发力，数款SUV上阵

       转眼间，九月已经接近尾声，为迎接传统旺季“银十”的到来，不少车企也开始加快上新速度，也为下半年的激烈竞争助力。本周除了领克03、长安CS85等车型迎来改款升级，五菱宏光MINIEV敞篷版也将上市，而且最最值得关注的是几款全新车系的带来，比如小鹏G9、别克昂扬、广汽传祺影酷。下面，我们一起来先睹为快。

小鹏G9

       从上个月的销量数据来看，新势力车企在新能源领域开始出现一些“疲态”，即便是此前表现一直坚挺的小鹏汽车也出现一些下滑，或许急需新车来救市。终于，小鹏汽车旗下的全新中大型SUV车型——小鹏G9在预热超长时间后，将于9月21日正式上市，并将于四季度开启交付。

       关于新车的造型，我们也进行过多次讲述，总的来说，新车将继续采用家族式前脸X Robot Face，不过也进行了针对性调整，分体式的大灯组搭配下方贯穿式进气口，让新车看上去十分大气。此外，新车前方贯穿式灯带也进一步增加该车的视觉层次感。整个车侧和尾部设计的都比较稳重简约，贯穿式尾灯同样颇具视觉效果。

       新车在内饰部分的打造，凸显了足够的豪华感和科技感。最大亮点就是中控台上的三块大屏幕，分别是仪表盘屏幕、中控屏幕以及副驾娱乐屏幕，另外还搭配了一些贴心设计，比如小腿托、带冷暖光调节的化妆镜，座椅位置还可实现“一键入镜”，独立记忆化妆习惯坐姿等等，为用户提供了非常不错的驾驶体验。

       动力方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，它的前、后电机最大功率分别为238马力和313马力。另外，新车未来还将实现超充5分钟续航超200km的补能能力。底盘方面，新车将会配备载智能双腔空气悬架，提升行驶品质。

广汽传祺影酷

       作为广汽传祺“影”系列车型的首款SUV，设计风格上同样采用机甲风格，新车是基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，主打泛95后消费群体。据悉，新车已于此前开启盲订，并将于9月25日正式上市。

       外形方面，新车根据科技工业美学设计理念进行打造，浓浓的机甲风格外拉风。前脸采用无边界造型的进气格栅，内部使用了渐变式V形饰条进行装饰，大灯组造型犀利，两侧日行灯营造出了獠牙造型，风格显得比较个性。再加上溜背式造型、贯穿式腰线、隐藏式门把手、“机甲尾翼”扰流板、“量子光剑尾灯”以及“涡喷尾排”排气，视觉效果颇为吸睛。

       相比外观的大胆设计，影酷的内饰反而显得比较简约，车内采用了大量圆形设计元素进行打造，中控区域提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子拨片式换挡机构，在营造科技感和氛围感方面比较符合潮流。

       动力方面，新车还将会提供3种动力组合，满足用户的多元化需求，分别为2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统、钜浪动力1.5TGDI发动机，以及钜浪动力2.0TGDI发动机。

别克昂扬

       近日，上汽通用别克官方宣布，旗下全新SUV车型昂扬将于9月23日正式上市，新车的定位紧凑型溜背轿跑SUV，基于别克Electra-X纯电概念SUV打造而来，此前已经在成都车展期间开启预售，官方预售价为15万元起。

       外形方面，新车也采用最新的家族化设计风格，大嘴式进气格栅内部采用黑色蜂窝状结构进行装饰，而且还带有“GS”标志。大灯组采用了分体式设计，风格比较犀利，引擎盖两侧隆起的筋线还有效增加了力量感，整个前脸风格比较个性。侧面溜背式造型，带着一股轿跑SUV范儿，跨界气息也较浓。

       内饰方面，新车采用了别克最新的PURE纯粹设计理念，提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及机械式挡把，整体风格比较简洁。车机内置别克eConnect智能互联科技，除了支持百度智能语音控制、CarPlay以外，内部还搭载了随心看App，拥有爱奇艺等提供的海量视频资源，支持OTA升级。

       动力方面，昂扬搭载一台代号为LP5的1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，匹配CVT变速箱。官方公布其0-100km/h加速时间为7.9秒。

新款长安CS85 COUPE

       作为长安旗下中型SUV，新款长安CS85 COUPE将有望9月19日上市，新车作为改款车型，将针对外观、内饰等细节进行调整，竞争力将会进一步提升。

       不出意外的话，新车的外观将继续采用最新的家族式前脸设计，多边形进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，并和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。经典的溜背式造型应该也不会缺席，尾部双边共四出的排气布局也符合其SUV的属性和运动感。

       内饰方面，新车将延续了现款车型的“T”字形布局设计，提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡把。此外，中央通道的位置上还有若干空调调节按钮、驾驶模式选择按钮等，细节满满。

       动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为178马力和233马力。传动方面，与前者相匹配的分别是7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。

五菱宏光MINIEV敞篷版

       在微型纯电领域，目前应该没有哪款车型能比得过五菱宏光MINIEV了吧，五菱也是变着花样来吸引更多消费者，此前的马卡龙版和GAMEBOY版本对年轻男女都有着针对性的设计。根据最新消息显示，五菱宏光MINIEV敞篷版将于9月25日上市。

       外观方面，新车整体采用了与硬顶版相似的设计语言，最大特点是采用了软顶敞篷机构，并延续了双门双座的车身结构。此外，车头中央采用了封闭式前格栅的设计，两侧大灯组与之相连。灯组内部还加入了C字形的LED日间行车灯，看上去非常时尚。

       内饰方面，新车中控台整体采用了嵌入式的双层设计，配备了全液晶仪表盘并搭配了双辐式多功能方向盘，层次感和时尚感还不错。此外，新车还采用了双座设计，并在座椅后加入了防滚架，敞篷机构也可以通过折叠的方式收进后备厢，从而节省了更多空间。

       动力部分，新车电机最大功率为30千瓦，峰值扭矩110牛·米。电池方面，该车将搭载26.5千瓦时的磷酸铁锂动力电池组，续航里程为280公里。同时，其电池防尘防水性能达IP68等级，提供电池加热及智能保温功能。

新款领克03

       作为领克品牌旗下的首款轿车产品，领克03上市之初就定位于领潮运动轿车，而中期改款领克03也将在外观和内饰上进行升级，整体设计更显运动。此外，为了迎合时下潮流，新车在配置上也有较大改变，更注重突出科技氛围感。据悉，新车将于9月23日进行线上上市。

       外观来看，新车依旧采用家族式设计语言，不过细节处进行改动，比如全新设计的前包围，让“大嘴式”的设计更加鲜明，两侧还配有大尺寸通风口以及类似獠牙造型的导流槽，并且与上格栅融为一体，视觉冲击力更强，运动气息更浓。此外，新车还配备了双色密条辐轮圈以及黑色外后视镜，尾灯也换装了全新的贯穿式设计，视觉效果更加明显。

       内饰方面，新车的变化也不小，整体更加具有科技感和时尚感，除了采用12.3英寸仪表+12.8英寸中控大屏外，中控台下方储物格也变得更大，或将集成无线充电功能。此外，新扯将搭高通骁龙8155芯片，并将配备Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统。

       动力方面，新款领克03家族将会提供 Drive-E 2.0TD T4 Evo、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo等三款发动机，传动系统方面，7DCT 、7DCT Evo、8AT等均不会缺席，为用户提供了多种选择性。

小结：总的来说，本周与大家见面的车型不少，关注度最高的莫过于小鹏G9，宏光MINIEV敞篷版也是比较值得期待的。除了新能源车型，别克推出的全新车型昂扬、<a class="hidden" href=

       本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

雷克萨斯新款SUV上市，售价25.9万，搭2.0L+CVT，百公里油耗5.8升

       很长时间以来，国内新能源市场都是新势力造车的“主场”，在政策和资本的助推下大批新势力造车开始野蛮生长。相比之下，传统合资车企在新能源方面的发展就显得后知后觉。不过在随着国内新能源汽车行业的飞速发展，传统合资车企们也纷纷发力，在今年也推出了不少新能源产品，其中最受中国消费者喜欢的SUV车型也不少。所以今天《车壹圈》就来大家回顾回顾，今年都有哪些值得我们重点关注的合资新能源SUV车型。

       继奥迪、奔驰之后宝马终于是在国内市场推出了第一款纯电动SUV。iX3在今年的广州车展上正式上市。与奥迪e-tron、奔驰EQC采用全新纯电平台打造不同，宝马iX3仅仅是基于燃油版车型X3所打造。所以在起点上，iX3就要略低于e-tron和EQC。在性能数据上，iX3拥有一台最大功率210千瓦的电机，峰值扭矩为400牛·米，配备容量为74kWh的电池，官方NEDC工况下的续航里程可以达到500公里。综合来看，iX3还是达到了目前市场的平均水平。不过iX3的正式上市，也让三大豪华品牌BBA在国内纯电SUV市场形成了三足鼎立局面。面对造车新势力和老对手之间的竞争，BBA未来在新能源市场里的发展就相当值得期待了。

       千呼万唤始出来，在多次跳票了以后沃尔沃终于是在今年广州车展正式上市了XC40的纯电动版车型。而且在车展现场，由于代言人华晨宇的出席更是让XC40纯电版在现场和后续的线上宣传上都收获了一波不小的关注度。在产品层面，XC40纯电版的外观设计上基本和燃油车型保持了一致，并没有太多改动。动力方面，XC40纯电版搭载了最大综合功率300千瓦的前后双电机系统，峰值扭矩可达660牛·米，百公里加速仅需4.9秒，整体性能在同级别可谓相当突出。电池方面，XC40纯电版配备了71千瓦时电池组，WLTP标准下续航里程为420公里。虽然整体的动力不错，但XC40纯电版的指导价也要到了35.7万元。当然对于这样的价格熟悉沃尔沃的朋友也肯定不会意外，毕竟价格高开低走是沃尔沃的常态，喜欢XC40纯电版的小伙伴不妨等一波降价就好了。

       同样是在广州车展，东风本田正式上市了全新纯电动SUV车型：M-NV。作为X-NV的兄弟车型，M-NV拥有更加时尚的整体设计以及更高的性价比。M-NV的外观几乎达到了独立的设计的高度，整个前脸采用了大量的简洁而平直的线条，呈几何造型的车头让整车拥有不错的未来感。动力方面，M-NV电机的最大功率达到了120千瓦，最大扭矩280牛·米。0-50公里/小时仅需4秒，拥有480续航里程，相比X-NV有了79公里的提升。单从综合的产品力来看，M-NV的确非常均衡。不过M-NV更大的意义在于，加快了东风本田在国内市场燃油、混动、插混、纯电动力产品的全面布局。

       作为东风雪铁龙今年最重磅的产品，天逸C5?PHEV也是品牌首款插电式混动车型。在外观设计上，天逸C5?PHEV相比燃油版车型并没有太大的变化，仅在翼子板、尾标等处新增了蓝色的PHEV标识。不过在动力上，天逸C5?PHEV就采用了三电机+1.6T涡轮增压发动机的“三擎四驱”强劲组合，整个混动系统的最大功率可以达到221千瓦，综合最大扭矩520牛·米。同级别出众的动力加上雪铁龙出色的法式底盘调校，整车的驾控感可谓运动性与高级感兼备。不过天逸C5?PHEV的上市仅仅是雪铁龙开始在中国市场复兴的开始，在推出天逸C5?PHEV这样符合市场需求的产品外，品牌“五心守护”服务也进一步提升了品牌对消费者的关怀度。不仅如此，在明年雪铁龙还将推出三款重磅产品。所以在产品和服务的共同提升下，?东风雪铁龙未来国内市场的表现相当值得我们期待。

       在全国排名前十的《车壹圈》看来：虽然大部分合资品牌在新能源产品上表现得后知后觉，但相比造车新势力其产品实力、生产能力、销售渠道、服务品质和售后保障上都有着明显的优势。所以当下我们再购买新能源车型，合资品牌是比造车新势力更靠谱的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年12月5日、9日，将上市的两款国产中型SUV

       雷克萨斯目前在国内最便宜的SUV车型是UX，定位于紧凑级SUV。尽管是最便宜的，但是其起售价格也达到了28.3万，加上雷车一直以来没有什么优惠，比起同级别德系豪华品牌，还是贵出一大截。近日，雷克萨斯在国内推出了UX?200特别版车型，指导价为：25.9万，一下拉低了UX的售价区间，降低了购买UX的门槛，也可以进一步将强其与德系品牌的竞争力。那么这款25.9万的UX?200特别版究竟有什么不同呢？接着往下看。（由于目前官方并未发布UX?200特别版的，以下为海外版UX?200车型图，与实车有一定差距，见谅）

       在外观设计上，UX?200特别版和其他车型并没有太多风格上的差异。标志性的纺锤形进气格栅依旧保留在特别版车型身上。当然，对于同为200车型的F?Sport版，UX?200特别版少了更具运动气息的外观套件，轮毂的尺寸也变成了17英寸，而F?Sport版为18英寸。

       车身尺寸上，UX?200特别版长宽高分别为：4495*1840*1540mm，轴距为2640mm，整体车身尺寸在同级别中并没有什么优势，尤其是较低的车身高度，让其车内头部空间并不充裕，当然这些问题同样存在于UX全系车型中。

       来到UX?200特别版的内饰，整体设计风格也是保持了家族式的设计，由于定位于入门紧凑级SUV，在豪华感的营造上还是相对一般，好在UX贯彻了雷克萨斯的精湛做工，在车内工艺方面依旧保持着非常高的水准。

       配置上，UX?200特别版配备了自动驻车、倒车影像、天窗、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、前排电动座椅、7英寸中控屏幕、LED大灯、自动空调等和日常驾驶相关的配置，谈不上丰富，但是也足够使用，只是缺少前后雷达比较遗憾。

       动力方面，UX?200特别版并未配备混动系统，而是搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力173匹，最大扭矩207牛米，动力表现中规中矩，工信部的百公里综合油耗在5.8升，在经济省油方面，UX在同级别中还是非常出彩的。

       作为目前全系的最低配车型，UX?200特别版很有可能会成为UX比较走量的一款车型，虽说混动系统很香，但是2.0L自然吸气的发动机加上CVT的组合在日常市区使用油耗和平顺性也都很出色。当然，UX整体空间是不如同级别车型的，所以购买的时候一定要想清楚自己的需求再下手。

       我是@羊正说，关注我，分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安全新紧凑级轿跑SUV UNI-T实车首次亮相街头，颜值在线！

       今年的春节比以往年要更早一些，现在距离过年仅有50多天的时间了。而国内的汽车消费者都喜欢选择在年前买车，因此，最近这一两个月是国内汽车市场中的旺季，各大车企为了迎合消费者的需求在近期也在不断地上市新车。这不，在2022年12月5日、9日，就将有两款国产中型SUV要上市了，那么具体是哪两款新车以及这两款新车各方面的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看。

第一款：吉利汽车-豪越L

上市时间：2022年12月5日

       从车名不难看出吉利汽车-豪越L是一款由豪越衍生出来的车型，不过吉利汽车-豪越L并不是豪越的改款，而是一款全新的中型SUV车型，吉利汽车-豪越L的长宽高为4860*1910*1840mm，轴距为2825mm，新车的车身尺寸比豪越略大一些，所以虽然目前厂家还未公布出吉利汽车-豪越L的价格，但我个人预计新车的定价是会比豪越更高的。

       在外观设计方面，吉利汽车-豪越L的设计与豪越相比也有明显的不同，新车整体的外观看起来硬朗大气，同时还不乏一定的时尚感。车头部分，吉利汽车-豪越L采用了八边形的大嘴式进气格栅，进气格栅的占比面积很大，并且还用到了较多镀铬件进行装饰，所以车头看起来在具有冲击感的同时还有着不错的档次感。车身侧面，由于吉利汽车-豪越L的车身尺寸比较大，所以整个车侧看起来显得更霸气，并且该车的腰线和窗线也都采用了上扬的设计，配合大尺寸的轮毂还让车侧拥有了一定的运动感。车尾部分，吉利汽车-豪越L采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且在车尾下方该车还采用了“双边双出”的排气管，只不过“双边双出”的排气管只是起到了装饰作用，真实的排气管为单边单出的设计。

       内饰方面，吉利汽车-豪越L整个中控台造型看起来简约大气，并且由于该车还采用了时下流行的贯穿式空调出风口设计，所以内饰看起来还显得比较时尚。此外，吉利汽车-豪越L还配备了全液晶仪表、悬浮式中控大屏和电子挡把，所以车厢内的科技感也呈现得比较不错。动力部分，吉利汽车-豪越L将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了218Ps，最大扭矩则达到了325N·m，与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。另外，在底盘方面，吉利汽车-豪越L采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，与豪越相比悬架结构也有所提升。

第二款：比亚迪-护卫舰07

上市时间：2022年12月9日

       众所周知，比亚迪是一个依靠制造电池起家的车企，所以在新能源汽车领域比亚迪有着先天性的优势，也正因如此，比亚迪品牌才摈弃了燃油车转而主攻新能源汽车市场。在最近这一两年来比亚迪推出了众多的新能源车型，并且该品牌推出新车的步伐还未停止，马上比亚迪旗下的全新中型SUV护卫舰07就要上市了。此前，厂家已经开启了比亚迪-护卫舰07的预售价并给出了预售价，新车的预售价为21-29万。

       在外观设计方面，比亚迪-护卫舰07整体的外观看起来时尚大气，而这样的外观设计我个人觉得是比较符合大众审美的。车头部分，比亚迪-护卫舰07采用了大嘴式的进气格栅，并且进气格栅与两边的大灯组相融合，所以整个车头是具有一定的冲击感和整体感的。比亚迪-护卫舰07车身侧面和车尾部分的设计比较简洁，不过由于该车还是采用了时下流行的隐藏电动门把手和贯穿式尾灯设计，所以车侧和车尾还是具有一定科技感和时尚感的。车身尺寸方面，比亚迪-护卫舰07的长宽高为4820*1920*1750mm，轴距为2820mm，定位于中型SUV，这样的车身尺寸放在同级中来看属于中等水平。

       内饰方面，比亚迪-护卫舰07采用了最新的家族式内饰设计，由于新车内饰采用了较多亮光饰板的装饰，所以内饰看起来还显得比较精致；此外，比亚迪-护卫舰07也配备了全液晶仪表、悬浮式大屏和电子挡把，所以内饰的科技感也呈现得不错。动力方面，比亚迪-护卫舰07将提供DM-i和DM-p两个动力版本，这两个版本均搭载了139Ps的1.5T四缸涡轮增压发动机和电机，DM-i为前驱版，搭载了197Ps的电机；DM-p为四驱版，搭载了401Ps的双电机，DM-p的百公里加速

       本文来自易车号作者小龙侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

凯迪拉克首款电动SUV价格公布：比特斯拉更有诱惑力，2022年上市

       由于日内瓦车展取消，原定于3月3日进行全球首发的长安全新紧凑级轿跑SUV?UNI-T（UNI系列定名为“引力”）推迟至今日（3月5日）线上发布。比较凑巧的是，《车壹圈》于新车正式发布之前获得了一组UNI-T在国内的实车图，简直和之前曝光的官图无差了，实在太帅！

       这辆现身街头的长安UNI-T实车为白色的车身涂装，相比此前看到的其他颜色的官图，圈哥个人感觉这个白色的外观更能显现出细节设计。悬浮式的后部车顶线条经过B柱之后开始下滑，辅以双腰线的设计，营造出独特的运动和时尚气息。

       比较新颖的是，后车门门把手采用了隐藏式的设计，置于C柱位置，设计理念比马自达CX-4看上更新颖，和丰田的C-HR有着异曲同工之妙，非常的好看。另外，宽大的黑色轮眉搭配熏黑的轮毂，非常硬朗有力量感。比较遗憾的是，关于实车前脸的细节暂时没有拍到，不过参考此前官图，相信实车效果肯定不会让我们失望。

       车身尺寸方面，长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。除车长外，UNI-T的其他几项尺寸数据均超过了同级合资标杆车型——马自达CX-4，并且相比领克02、广汽传祺第二代GS4?COUPE等竞争对手也具有一定的尺寸优势，预计会带来不错的乘坐空间表现。

       内饰方面，目前在售的CS75?PLUS、CS55?PLUS以及即将上市的逸动PLUS均采用双联屏设计，看上去档次感、科技感十足。而从UNI-T曝光的内饰细节来看，新车配备了平底式方向盘、电子档杆、无线充电等等，并且还保留了部分实体按钮，在营造科技感的同时又不缺乏实用性。

       动力方面参考此前的申报信息，长安UNI-T搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为180马力（132千瓦）其调校数据与CS75PLUS相近，最大扭矩应该在265牛米左右，并满足国六排放标准，综合油耗为6.8L/100km，同时未来还将提供2.0T蓝鲸发动机，动力这方面完全不用担心。

       不得不说，长安近几年的设计已经渐入佳境了，不管是市场火爆的CS75?PLUS，还是即将上市的逸动PLUS，又或者是即将发布UNI-T，其设计总能给人带来一种耳目一新的感觉。随着UNI-T的到来，长安旗下的SUV车型矩阵无疑将得到进一步完善，至于新车上市之后能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       上周四（8月6日），凯迪拉克发布了首款全电动SUV汽车——Lyriq后，这也是其母公司通用汽车公司的第一款全电动汽车。驾享兄发现，该汽车制造商最近确认，这款电动SUV的起售价将低于6万美元，约合41.6万元人民币。这个价格相当有诱惑力，相比于特斯拉Model?Y更便宜。

       上周，通用汽车推出了凯迪拉克Lyriq电动SUV，这是首款使用通用Ultium平台的电动汽车。

       驾享兄了解到，它在很多方面都达到了让电动车汽车行业满意的标准:优秀的设计，300英里（约合483公里）的续航里程，150千瓦的快速充电，以及更多细节尚未曝光。当时，人们主要担心的就是价格问题，毕竟很多电动汽车品牌的首款产品并不亲民。

       近日，通用汽车北美总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve?Carlisle)证实，凯迪拉克Lyriq起价将低于6万美元。这位高管在摩根大通汽车会议上表示：

       “我们需要在相似车型的价格区间定价。这款车的定价需要类似于目前行业中豪华中型SUV的价格，或许一开始会稍微溢价。这个价格不会高到五位数。它不会从7打头开售，也不会从6开始”。

       这就意味着，这款凯迪拉克全电动SUV的起售价，不会超过6万美元，大概在41万左右。这将使它只比凯迪拉克XT5贵一点点。通用汽车计划在2022年将凯迪拉克Lyriq推向市场，率先在美国上市。

       在本周早些时候的一次媒体吹风会上，凯迪拉克的高管们谈到了Lyriq将如何“重新定义美国的豪华车”，他们对此自信满满。据驾享兄了解，该品牌将提供“一系列变革性的电动车”。但是我们目前还对其很多细节并不熟悉，官方并未公布有关电动动力系统的技术细节。

       驾享兄发现，目前最吸引人的细节是，Lyriq该车后轮驱动和全轮驱动的目标续航里程超过300英里（约合483公里），以及19千瓦的二级充电选项。

       Lyriq的总工程师马蒂·霍根说:

       “我们会尽所能来最大化范围（提升它的续航能力）。我们的目标是提供超过300英里的航程，为此，我们正在做这些产品的革新。但是，现阶段我们还处在这个项目的发展阶段”。

       霍根说，在车辆研发结束之前，他不会知道这个目标最终在哪里。然而，他解释说，以性能为导向的四轮驱动车型将比RWD?Lyriq少行驶20到30英里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“上市suv汽车新闻”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上市suv汽车新闻”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。