东风标致汽车之家_东风标致汽车之家报价及图片

东风标致汽车之家_东风标致汽车之家报价及图片

       对于东风标致汽车之家的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.??????????????

2.东风标致508L 插电混动版来袭 将于5月20日上市

3.标致+雪铁龙将推14款新车，新一代C5领衔，专为国人打造你信吗？

4.全新标致2008展开上市培训！或下月上市 配LED大灯+电子换挡杆！

5.够靓丽！东风标致4008黑曜版推新配色

6.旧款降9万都不够！标致408再推新车官降一万，该有效果了吧？

??????????????

       我到现在还记得，东风标致508L上市之时，"法系车终于低头了"，"法系车认输了"等声音不绝于耳，之所以会这么说，是因为东风标致508L的售价。官方信息显示，全新一代东风标致508L的起售价为15.97万元，这个售价在中级车的车型价格里来看，且和上一代东风标致508相比还便宜了1.4万元，这样的东风标致的确是颇有诚意。

       当然，除了东风标致508L的定价让人错愕外，还有东风标致508L当时上市时，标致全球新任总裁特意强调，标致雪铁龙坚持扎根中国市场的决心，以及大家对于东风标致508L的期盼，都让人不免惋惜。因为数据不会说谎，数据最切实。据相关数据显示，508L在11月份358台、10月份523台，9月份467台，且1-11月份的累计销量仅为1643台。这个数据放在任何一个中级车的销量里，都是不值得一提的。而这些数据，似乎也在明明白白的提醒我们，东风标致的低头妥协，并没有得到消费者的认可。

       2019年，对于整个法系车而言，都是一个"劫"，据相关数据显示，1-11月份，整个神龙汽车的销量不过10万余台，其中东风标致的销量为56043辆，和2018年的139162辆的销量相比下滑了57.48%；而那个被两头嫌弃，最终被宝能收购的DS就更别提了。显然，这是法系车最差的时代，那么行笔至此，需要回到我们最初的问题，东风标致508L是否真的只是生不逢时，错生了时代，才走到今天的境地。

       首先从东风标致508L的产品力、内饰设计、以及价格定位来看，都算过关，即便其取消了无框车窗、掀背设计一时间被人吐槽不断，但是毕竟是东风标致用来背水一战的产物，总归从整体来说，东风标致508L还是能看得出诚意所在。但是话说回来，在配置方面，东风标致508L还是算不上高，就像在多个论坛中我都发现，有不少消费者表示，以为22.57万元的售价已然包括了ACC、夜视系统、可变底盘这些配置，但是全部装下来竟需要25.57万元。

       另外，每个车型拥有怎样的标签是极为重要的，但是即使上市这么久，我们似乎都很难找到东风标致508L的标签到底是什么？说运动又不够极致，说舒适又和同级有不少的差距，而唯一能够拿得出手的，只有操控。

       但是反观当下中国消费者的购车需求，仍然是以高配置、大空间、低油耗和强品牌为主，所以说，东风标致508L的定位本身就是一款小众车型，想要获得高销量，似乎本来就不太可能，或许东风标致508L生在东风标致最巅峰的时代，销量会好于现在，但是前提是以上这些问题都解决掉。

       写在最后

       当下这个车市，很是复杂，即便傲慢如法国人，也不得不伏下身段，如何在存量市场上生存下去，是法系车不得不深思的问题。而东风标致508L的现状，不过是小众市场的法系车最直观的一个缩影罢了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风标致508L 插电混动版来袭 将于5月20日上市

       2008年春，在合肥政务中心做工程的北京何老板，因合肥这边的工程结束，要回北京啦，就把一辆北京牌照的松花江面包车，以1000元的价格半卖半送给了我，另外还又送给我一个博世电锤，很是开心，在此，感谢何老板。?2010年中秋节前，赶上国家实施汽车下乡补贴和旧车淘汰奖励的优惠政策，我就把松花江面包车，转让给昌河服务站的何师傅（巧了，他们俩都姓何），趁机会享受政策，买了辆珍珠白的铃木浪迪。?购买浪迪后，结识了三河镇的浪迪车友张老板，2012年6月18日，张老板代我在汽车之家注册了一个账号《固特异老付》，之所以这样称呼，是源于我姓傅，经销固特异轮胎。?注册时，我还不会使用电脑，更不会发帖子。之后，从天天看帖子，慢慢地学会了发纯文字帖子，再后来，又学会了添加。这要感谢带路人-浪友张老板[抱拳]?在浪迪论坛学习了两年，了解到很多浪迪车子方面的知识，才知道自己买的浪迪是1.2排量的阳光版（简配版），萌发了拥有一辆07款老浪迪的想法。?于是，像着魔一样，天天到浪迪论坛寻找。?功夫不负有心人，一位河北浪迪车友的顶配浪迪欲出手，得知此消息，我立马就联系，高于市场价订下。自己有事走不开，委托内弟替我跑一趟，把浪迪接回了老家，终于如愿以偿。?得到这辆浪迪，如获至宝。换装阿尔派CD主机，阿尔派扬声器，发动机、变速箱油水全换，车子内饰清理，焕然一新。?2013年夏，我小店来了一位熟人，他开来一辆标致307，交谈中流露出车子想出售，我看车子车况不错，然后问了对方价格后，感觉不贵，头脑一发热，立马付钱去车管所过户。?这辆2004年11月份生产的标致307，是2.0排量的自动档三箱，东风标致的早期产品，进口件特别多，质量特别好，与我相伴7年来，走南闯北，从没有掉过链子。[可爱]?在标致307论坛里与狮友们相互交流学习中，自己秉持一颗真心、热心，结交了不少志同道合的车友。借此机会，在这里向各位狮友问好并致敬！?大约是2007年，在杭州工作的孩子需要车子用，我就将标致307给他送过去。恰巧，老顾客何老板（又是一位何老板，哈哈哈）新买了辆宝马5系，他的2004年的宝来车子要卖，问我有没有兴趣，我没有犹豫就接手啦。宝来到手，一通大折腾，全车做漆，更换顶棚等等，旧貌换新颜。后来，原车主再见到车子时，不住地夸赞。?某天，偶然间发现了汽车之家还有摩托车论坛，更是让我这个摩托迷高兴地不亦乐乎，感觉找到了组织，有了归属感。[嘻嘻]?自从进入汽车之家，几乎每天必看，同时，我也经常发帖，这既纪录了自己玩车用车的点点滴滴，也丰富了业余生活。?我发帖内容大都实用性比较强，因此得到了车友支持与认可，获得不少精华奖励，有的帖子还有幸上了《论坛日报》头条。?感谢各位车友相伴，感谢汽车之家为我们提供的交流平台，祝汽车之家前程似锦！

       这辆松花江，是北京何老板以1000元的价格，半卖半送给我的，感谢何老板。?车牌号码皖A?J9403，寓意：就是领先[嘻嘻]

       这车子是日本的零件组装的，质量很好！[强]?当时正值北京奥运会，车门上面贴着北京奥运标，[得意]

       2010年入手景德镇昌河-铃木生产的珍珠白铃木浪迪，1.2排量，阳光版。

       这是后来从沧州车友手里买的1.4排量的顶配铃木浪迪。

       这个浪迪，相较于同时期的面包车，各方面都领先太多，质量一流！

       紧接着，收了辆2004年的姥姥款标致307，2.0排量自动档顶配，一直陪伴我到现在。

       车牌号码：皖A?W307A，意喻：我爱307，[嘻嘻]?期间，我对307爱护有加，多次进行改造维护。

       小狮子不负期望，随我南来北往，探亲访友。

       这辆宝来，是合肥的老顾客何老板的旧爱。?1.6排量，5V发动机，手动低配。拿来后，我加装了巡航定速，玩2年后，卖给了砀山一位年轻人。

       2019年，在标致307论坛遇到一辆进口标致307SW，俗称瓦罐，一见钟情，千里迢迢去内蒙古接了回家。

       这是我的姥姥版标致307与标致307SW的合影。

       铃木浪迪，标致307，标致307SW的合影。[得意]

       2019年秋天，又买辆大众途安。?哎，我是瞎胡搞[偷笑]

       我喜欢汽车，更喜欢摩托车。

       我在摩托车论坛发表的帖子，荣幸地登上论坛日报头条，激动啊[憨笑]

       由于发帖量多，获得不少汽车之家的小礼品。

       精美的标致钥匙扣。

       活性炭包，USB充电头，停车牌等等，礼品多多。?感谢各位车友陪伴，感谢汽车之家为我们车迷提供这么好的交流平台，祝汽车之家越来越好！。[咖啡]

标致+雪铁龙将推14款新车，新一代C5领衔，专为国人打造你信吗？

       东风标致508L?PHEV已在2019年上海车展上全球亮相，近日，有消息称，标致508L?插混版将在5月20日正式上市。

       外观方面，新车造型与燃油版车型基本一致，前脸点阵式进气格栅与两侧LED大灯连为一体，同时前大灯的獠牙部分向下延伸，与下方进气格栅形成一个整体，车身侧面整体造型塑造出一种轿跑的感觉，线条简洁流畅，一条笔直的腰线从车头延伸至车尾，同时车侧下方也营造出一种光影效果，侧窗周围的镀铬饰条点缀彰显精致与高端，多幅轮圈运动感十足，车尾狮爪式LED尾灯极具辨识度，微微上翘的小鸭尾营造出运动气息。

       车身尺寸方面，新车长/宽/高为：4870/1855/1455毫米，轴距为2848毫米。

       内饰整体设计也与燃油版车型相同，彰显出浓烈的科技感和运动感，双辐式方向盘前方配有12.3英寸全液晶仪表，中间10英寸悬浮式液晶屏支持CarPlay手机互联，档杆也采用了全新电子式设计。

       动力方面，东风标致508L?PHEV将搭载由1.6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中1.6T发动机最大功率为147千瓦，同时，新车储能装置采用三元锂电池，纯电续航里程可达56公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新标致2008展开上市培训！或下月上市 配LED大灯+电子换挡杆！

       今年10月，神龙汽车发布“元+”计划，该计划是针对去年9月发布的“元”计划进行的升级。新计划主要围绕“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”四个方面，中心思想更多的是回归市场本源，夯实品牌基础。“元+”计划的推出很快就落到了实处，神龙汽车在2020年9月开票环比上月增长34.3%，10月份开票环比增长30.2%，可见新计划起到了很好的推动作用，新政初见成效。

       此次发布的“元+”计划，展现出了神龙品牌已经做好破釜沉舟、背水一战准备的状态，相比此前的“元”计划将更为注重市场端和用户痛点问题，开创性的提出了7天退换车、1年保价、5年质保等多项服务保障政策。而在产品层面，标致和雪铁龙两个品牌也将在未来5年时间里推出14款新车型，造型升级，配置升级，价格一步到位。这些都突显出股东双方始终没有改变对中国市场的坚守、对重振神龙的决心。

       具体计划方面，东风标致会在2021年推出中期改款4008和5008，其延续欧版设计，并在配置上会融入更多符合中国用户的元素。另外在2022-2023年，品牌还有望推出308?Cross和全新4008，并且508L和2008也会在2022之后开始推出大改款。

       而东风雪铁龙则会推出代号为E43的全新一代C5，其和华晨宝马iX3一样，实现“中国造、供全球”。新车采用了全新造型语言，将借鉴CXPERIENCE概念车上的设计元素。在2022-2023年，品牌将推出代号为C43和SC24的两款新车，或为全新一代C4和C4?Aircross，均会推出新能源版车型。

       营销层面，神龙汽车明确了雪铁龙“以人为本，大胆创新”的品牌格调，标致“设计之美、品质之实、科技之悦”的核心价值，令顾客真正各取所取，享受到“良心车”、“放心车”、“安全车”。

       服务方面，神龙汽车正式发布“五心守护行动”，即买车放心，新车主可享受7天可退换车、新车承诺1年保价、新车质保5年无忧。

       运营板块，神龙汽车提出“首接负责制”，客户找到谁，谁就是责任人，保证客户的每一个诉求都能快速响应、快速落地。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

够靓丽！东风标致4008黑曜版推新配色

       标致2008是东风标致汽车旗下一款很不错的小型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩比较稳定，今年开始标致汽车也将开始加速旗下车型更新的步伐了，老实说标致汽车这两年在国内汽车市场中的表现并不是很出色，确实需要一款车型来取得突破性的成绩了，之前全新标致2008已经在广州车展完成了亮相，新车的外观上基本上延续了海外版车型的样式，目前国内小型SUV车型市场的竞争还是很激烈的，更多在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，一些全新的小型SUV车型也将陆续的进入市场之中了，之前的消息是全新标致2008将在本月正式上市，不过现在预计的上市时间为4月份，当然具体的上市日期需要等到官方公布，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车现身了，而且也展开上市培训了。

       全新东风标致2008的外观上相当的时尚，倒梯形的进气格栅比较宽大，周边的线条描述的还是很清晰的，类似点阵样式的中网较为紧凑，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜是狮爪的样式，獠牙式的LED日间行车灯相当的修长，发动机盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的进气口是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠上配备了宽大的银色护板，整车的前脸还是有着不错的辨识度的。

       新车的侧面车身看起来较为扎实，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条描述的还是很清晰的，全新样式的多幅式轮毂相当的大方，车门底部还配备了加粗的防撞条来强调细节上的处理，新车的尾灯组也很饱满，同样也是狮爪的样式，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，灯组中间还装饰了字母Logo，尾部的辨识灯带较为宽大，尾部的整体线条感较为不错，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

       新车的内饰风格相当的精致，3D?i-Cockpit沉浸式的座舱是个不错的亮点，中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，悬浮式的中控屏较为宽大，多功能方向盘相当的扎实，液晶样式的仪表盘是有配备的，新车还配备了电子换挡杆，车内还配备了钢琴般的物理按键，换挡杆周边也配备了电子手刹等物理按键，全景天窗、电子手刹、全LED大灯、ADAS驾驶辅助、一键启动、胎压监测等都有配备。

       全新东风标致2008的长宽高分别为4312*1785*1545mm，轴距为2612mm，内部空间上的表现中规中矩，新车的燃油版车型上搭载的是1.2T发动机，符合国六排放标准，传动上预计匹配的是5速手动或6AT变速箱，最大功率136马力，最大扭矩为230牛/米，百公里油耗5L，标致e-2008是采用纯电驱动，电机最大输出功率为136马力，最大扭矩260牛·米，NEDC续航里程为430km，动力上的输出是很不错的。

       总结：全新东风标致2008的整体竞争力还是很不错的，纯电动版车型的推出从某种意义上来说也是完善了车型的矩阵，目前看来新车的硬实力还是有的，如果价格合适是有可能取得不错的成绩的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

旧款降9万都不够！标致408再推新车官降一万，该有效果了吧？

       随着90后逐渐成为社会中坚力量，现如今人们对于汽车的需求日趋年轻化，车不仅仅是代步工具，还要满足个人对于驾驶和科技的需求。4008是东风标致旗下的紧凑型SUV，与东风本田CR-V和上汽大众途岳等产品处于同一级别。上市以来便受到了消费者的喜爱。日前，我们从官方获悉，东风标致4008黑曜版将推出颜色拓展系列，新车将于6月上市。新车是在黑曜版车型的基础上，新增三种靓丽车身颜色而来。新车依旧搭载1.6T动力。

       外观方面，新车是基于4008黑曜版车型打造而来，升级了LED大灯，并新增加了全新的金沙铜、青岩灰、珠光白三种车身颜色，但预计细节之处还是会体现黑曜版车型的独有元素。在细节处依旧延续了黑曜版的熏黑处理方式，为车辆增加运动感的同时，与黑曜版酷炫黑金的性格区别开来。此外，车尾的小狮子LOGO、后保险杠装饰条和排气管也均为黑化处理。

       内饰方面，新车将继续延续标致4008的内饰设计风格，采用第二代i-Cockpit座舱设计，其中环抱式座舱、钢琴般的中控按键等均得以保留，法式浪漫设计如旧。配置方面，配备了12.3英寸的液晶仪表和8英寸的多媒体功能触控屏，都布局在与驾驶员驾车视线附近的位置，目的就是提高易读性，从而实现驾车安全。

       动力方面，新车将继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率125kW（170Ps），最大扭矩250Nm，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并有运动和经济模式可以选择。

       以上便是关于东风标致4008黑曜版推新配色的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       合资品牌中，论惨车知事只服法系车。可以看到，曾经无限风光的法系车如今在国内市场中过得是相当落寞，究其原因，无非是过高的定价，无力的宣传以及较低的配置制约了它们的发展，但话又说回来了，矬子里拔将军，虽然法系车现在的处境十分尴尬，但是总归有那么几款车型是不错的，就比如曾经的标致408。

       十年前，标致408在北京全球首发，这款轿车是标致针对国内消费者精心打造的一款产品，在车内空间和配置方面都展现出了自己的独有优势，当时推出之后在市场中还是十分受欢迎，但十年之后，再看标致408，我们已经很难在再市场中看到这款车的身影，最后只得到了网友的一句"懂车的人才不会喷它"。

       2010年，标致408还能被称为是领跑者，在2018年的JD.Power中国新车质量研究报告中甚至获得了中型经济型高端轿车细分市场的冠军。但近年来，标致408却"病"了。2019年全年累计销量仅仅只有10299辆，同比下滑-61.97%。伴随而来的是越来越多的消费者加入了声讨标致408的队伍之中，投诉量与日俱增，而它最后的倔强也变成了降价，部分地区的标致408入门车型直接降到了9万左右。显然，标致408从未放弃过中国市场。

       最近，标致还推出了十周年版车型，售价在11.97-15.97万元，对于此次推出的这款十周年版本的车型，与2019款入门版车型12.97万元的价格相比是降了1万元，尽管东风标致并没有宣布"官方降价"，但这样的行为无疑说明标致希望通过价格下调来增强该车在市场中的竞争力。

       从产品来看，十周年版车型在外观方面几乎所有细节都与2019款保持一致，另外就是新增了限量发售的塞纳红车身颜色，车窗的镀铬条也换成了有熏黑的风格。

       内饰方面，十周年版车型的机械式仪表盘换成了很有科技感的全液晶仪表盘，并且在多款配置上增加了倒车影像、导航升级高德在线导航，再加上9.7英寸智能触控屏、全液晶仪表组合等配置，提升了车辆性价比。

       除此之外，新车最大的变化就在于由之前的国五升级为国六车型，动力数据也进行了小幅提升，搭载的是1.2T三缸发动机及1.6T四缸发动机。

       总的来说，在原有的基础配置上还增加了更多配置，新车看起来还是诚意十足的。只是从市场来看的话，或许不太乐观。

       十年只在眨眼间，2015和2016年，标致408年均销量曾超过10万辆，不过几年时间就已经缩了十倍，在今年前三个月，标致408的总销量仅仅只有900辆，但是在东风标致整个产品体系之中，标致408的销量占比是非常的大，其车型重要性也是不言而喻，此次推出的新车型虽然带来了满满的诚意，在售价方面也很有吸引力，但是依照标致目前在市场中的品牌影响力，根本给不了标致408十周年版任何支撑，相信很难站稳脚跟。只能说，这一个十年，东风标致一定要坚持住呀。

       "均源自网络，如有侵权联系作者删除"

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“东风标致汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风标致汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。