狮跑价格_狮跑最新款

1.09年的起亚狮跑一万八千块钱能买吗

2.起亚狮跑新车多少钱

3.起亚狮跑l的长宽高是多少钱

4.11年二手狮跑值得买吗

5.狮跑和途胜哪款车比较好

提及起亚旗下的车型，可能很多人都知道作为曾经“屌丝三宝”之一的K5，不过随着如今起亚对其进行了的更新换代，K5也从曾经的“屌丝”摇身一变成为了如今的“高富帅”，全新的外观内饰设计，全新的平台打造，使得起亚K5凯酷如今也受到了不少消费者的喜爱与认可。

不顾说起旗下曾经一款也有着辉煌经历的SUV产品——狮跑，可能很多消费者都会感到陌生，其实作为韩系车当中的代表车型，起亚狮跑历史非常悠久了，这台车早在1991年就诞生，而2007年的时候狮跑在中国大规模出现，那时的市场售价就达到了15-23万，左右的价格，要知道2007年的时候这个价格真的不算低了。而且，在2010年，起亚狮跑的月均销量就达到了六七千辆。

不过随着起亚狮跑年型款定格在2013年款，随着之后产品的更新换代，一次取名智跑，再之后换代又改名为“KX5”，它们在市场中的表现并没有太过亮眼，反而因为没有太过长久的历史积淀，之后的市场竞争力也越来越弱，所以早早停售的起亚这款全球最畅销车型狮跑没能再中国继续“发扬光大”。

不过近日，外媒曝光了起亚全新一代狮跑车型渲染图，新车相比老款车型有着很大的变化，据悉，新车在明年4月在韩国本土市场正式发布。从曝光的渲染图来看，新车的前脸用了最新的家族式设计，标志性的虎啸式进气格栅变得更加宽大和LED大灯融合在一起，看起来攻击性十足。日间行车灯的造型也十分独特，有点类似于全新K5，但是起亚狮跑的LED日间行车灯显得更直观。整体看上起就像是将K5凯酷拉高了一般。

而车上侧面，新车看上去整体车身设计也与全新索兰托车型较为接近，没有车头看上去那运动与激进，不过车身处上下两条较为饱满的线条，也是的侧面看上去有着一定的力量感。

动力方面，据悉，新车将换装一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。同时，新款发动机的推出也将取代原2.4L自然吸气发动机，未来还有望推出小排量1.6T或1.5T车型供消费者选购。

虽然对于狮跑这款车型，现在再国内市场早已被人们所遗忘，特别是在现在的年轻一代消费者来说更是陌生，不过未来这款车会再度在国内市场复活也不是没可能，为什么这么说呢？在此前，东风悦达起亚曾说过未来将不再推出10万元以下的产品，毕竟之前起亚汽车取以低价换销量的策略，这样的方法虽然给自家车型提高了一部分销量，但是对于品牌形象的损失也是不可挽回的。

所以，对于起亚来说，未来需要更多优质的高端产品补充国内市场的产品矩阵，而狮跑未尝不是其中之一，毕竟同为韩系车的现代，在产品的更新换代上，不仅要更快，除了第十代索纳塔，最近还带了全新伊兰特，此外，还重启了进口车业务。可见在产品矩阵的丰富程度上，现代汽车要更好。不仅如此，现代汽车旗下的高端豪华品牌捷尼赛思要引入国内的消息也是早已传遍了汽车市场，未来这个豪华品牌如果引入国内之后，东风悦达起亚的压力将会更大。

从目前外媒曝光的关于全新一代狮跑的消息来看，对于其产品力的强弱还无法判断，我们也寄期望于它明年在韩国市场发布后，到底会有怎样的表现，至于在国内市场是否会重新复活，我们也只能静候佳音。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

09年的起亚狮跑一万八千块钱能买吗

狮跑是一款设计精良，外型美观，高安全级别的时尚汽车。

作为一辆物超所值的小型玩乐SUV，起亚狮跑深受那些热衷游玩休闲的都市消费者的青睐。狮跑有2.0和2.7、两驱及四驱共计3款车型，售价22.8万-25.8万元，在北京由中企欣源汽车总代理。与国内同类车型相比，这确实是一款性价比很高的SUV。

狮跑的外形让初见它的人无不眼睛一亮，比途胜要更加时尚。车身曲线流畅圆润，显得时尚精致但又不失大气。空间紧凑但又不显局促，后排座椅调整后营造出超大空间。车顶贯穿到后尾灯的行李架不仅仅是装饰品，更有载物方便的实用性。

狮跑配备4缸2.0和V6的2.7汽油机是它的两款动力来源。2.0的16气门双顶置凸轮轴发动机(DOHC)兼备可变气门正时技术(VVT-i)，使油耗和动力这两个矛盾得到了统一。其最大功率达到125马力

狮跑配备了6碟CD机，自动恒温空调系统以及2安全气囊系统，其防护几乎可以做到当今SUV车中最高级别的安全性，同时装备ABS+EBD+TCS的电子安全系统。

起亚狮跑1993年首次推出，2004年10月广州车展上起亚展出了全新改款后的新款狮跑.新狮跑和上一代产品相比，有了很大的变化。除了外形更时尚之外，其整体结构更有了根本的改变：由原来h形大梁底盘结构，变成了一体化车身结构，新狮跑因此成为纯种的都市时尚紧凑型suv。

新狮跑有3种发动机选择，分别为4缸直列2.0l可变气门正时(cvvt)汽油发动机、2.7lv6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机。但目前国内只引进了装备汽油发动机的车型。2.7lv6引擎用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml，最大输出功率为129kw/6000rpm，最大输出扭矩达241n.m/4000nm。单从它峰值扭矩出现的转速来看，是一款针对高转速设计的发动机。点火之后，发动机启动后怠速保持在600rpm，此时不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动，而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说，2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时，变速箱会在3500rpm左右区间升挡；猛踩油门进入“kickdown”模式时，变速箱降挡后，发动机转速会一直拉升到6500rpm才升挡，配合高达241n.m的最大扭矩，在车速达到140km/h都有不错的加速性。

而与动力相互配套的刹车系统用了四轮盘式设计，配合四通道设计的带有ebd功能的abs刹车防抱死系统，实际的表现在紧急制动时偏软，偏向于循循渐进风格而不是那种一踩就有的感觉。全车配置了前后座多级可调，带有预收紧功能的安全带。在韩国本土，顶配版2.7l狮跑标配了正面、侧面四个气囊。而进入国内之后为了保留价格优势，气囊数缩减为前排正副驾驶位的两气囊，这不得不说在车身被动安全性日受关注的今天，这种缩减配置的举动一方面失去了整车性价比，另一方面也为狮跑本身降低了竞争优势

现在的城市suv，底盘都有轿车化的趋势，新狮跑也改变了老款狮跑用的h大梁结构及硬轴后桥的设计，用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。总体上悬挂设定偏重于乘坐舒适性，但在高速时过弯较显吃力同时侧顷也比较明显。狮跑用了与途胜相同的四驱系统，即用电子控制的borg-warner交互式扭矩管理系统，以分配前后轴的动力，当路面状况改变时，会自动调节最佳驱动力比例，前后轮驱动力分配比例最多能达到50：50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。

除了气囊之外，韩国本土标配的esp车身动态稳定系统，在进入国内之后也被删除。但保留了tcs牵引力控制系统， 依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑，提高爬坡能力。

对于城市休闲suv的市场定位，车内空间和可变化能力显得至关重要。狮跑长、款、高尺寸为4350mm/1800mm/1695mm，分别比现代途胜大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm轴距与途胜相同。在车内空间方面，狮跑1785mm的车内宽度使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。1033mm的车内高度，前排乘客头部空间尚可但在后排稍显急促，180cm的身材坐进去恐怕略感压抑。在内部空间变化方面后排座椅不但可以按6：4的比例分离折叠，而且可以全部折叠放平，前排副驾驶座椅也可以放平折叠，如同mpv一样方便灵活；后尾门的风挡玻璃可以打开，放取小物件时不用开门很方便.

新狮跑一改上一代粗犷造型，车身曲线变得流畅圆润，显得更时尚精致，但又不失大气。同时在灯光轮廓设计上，借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等都让人感到新狮跑的动感，而厚厚的前后保险杆，则让人感到一种内含的力量。同时在尾部的设计，立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的xc90。可整体看来狮跑的外观虽用了多种线条组合，但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。

新狮跑的内饰风格可以用“简约”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板没有用韩系车惯用的仿桃木装饰条，而是钛金属色饰板这样的设计在韩国车中较少见。座椅都是真皮面料的，前排座椅设有加热功能，但包括驾驶员座椅都是手动调节的；用电动门窗，且玻璃升降按钮上有夜景照明功能，很体贴；地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒，很方便；6碟cd音响，用的是前面板吸碟设计，换碟比起cd换碟器后置行李箱中的布置较显便利。

狮跑车型列表及报价

狮跑 2.0L手动两驱 GL 指导价：15.98万

狮跑 2.0L自动两驱 GL 指导价：16.98万

狮跑 2.0L手动两驱 GLS 指导价：17.38万

狮跑 2.0L自动两驱 GLS 指导价：18.38万

狮跑 2.0L手动四驱 GLS 指导价：18.88万

狮跑 2.7L自动四驱 GLS旗舰 指导价：23.88万

起亚狮跑新车多少钱

不能。狮跑是起亚的国产车厂起亚于2007年推出的一款SUV，通过查询汽车二手网站的车辆信息显示该车09款的价格为5万元所以一万八千不能买，起亚，全称起亚株式会社，成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商，从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。

起亚狮跑l的长宽高是多少钱

起亚新狮跑这款车的价格在12.73万起售，具体看配置：

1、外观方面：新一代狮跑的外观得到了极大提升，用了起亚最新的家族式前脸。此外在前大灯和雾灯、尾灯以及轮圈等处也都变化明显。与2011款相比，全新狮跑在车身长度和宽度方面将有所提升，并将具有更为低缓的车顶弧线，运动性十足。新狮跑前脸的造型设计用了起亚新一代车型的家族式面孔，哑铃型进气格栅的开口更大更夸张，修长的锐角大灯与家族中的其它车型保持格调一致，但边缘看上去更加锋利。而包裹车身底部四周的大面积防擦条则为其增加了几分野性，位于车顶的行李架以及18寸铝合金轮毂让它势气十足，而抽象的尾部是新狮跑外观上最前卫的部分，将尾窗抬高的设计方式让它看起来更像是一辆掀背车；

2、内饰方面：2013款东风悦达起亚狮跑内部则新增了全黑内饰和桃木装饰，继续沿用了起亚车型特有的舒适与豪华感。中控台控制面板、方向盘、变速器挡把以及车窗控制按钮处都用了暗桃木设计，整体氛围显得很沉稳。新车追加了倒车雷达、带音响控制的真皮加桃木方向盘、侧气囊、侧气帘和GPS导航系统等丰富配置；

3、动力方面：，国产狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择，前者为直列四缸发动机，同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机，最大马力142PS，最大扭矩184牛·米；后者为V6发动机，最大马力175PS，最大扭矩241牛·米。安全性能上，国产狮跑用了高刚性一体式车身设计，加强了车身前、后方碰撞缓冲区量，还在车门内配置了防撞钢梁。同时，国产狮跑还配备了包含6安全气囊系统、ABS防滑刹车系统、EBD电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等电子安全系统。

百万购车补贴

11年二手狮跑值得买吗

现在最受欢迎的车型就是城市SUV，尤其是近几年，随着国产SUV的不断推出，整个SUV市场如火如荼。在人们的印象中，本田CRV和丰田RAV4应该算是最老的城市SUV了。事实上，起亚狮跑与CRV和RAV4同时诞生，比CRV和RAV4早一点，起亚狮跑才是真正的城市SUV鼻祖。

1991年，狮跑概念车亮相，1993年，第一代狮跑正式上市。那时候其实还没有城市SUV的概念。可想而知《狮跑》是多么的与众不同，多么的高级。然后在1994年，丰田在日内瓦车展上发布了RAV4量产车型，1995年10月9日，本田发布了新车型CRV。

第二代狮跑于2004年进口到中国。高峰时价格达到28万多，也是醉了。花28万买下来是需要很大勇气的。2007年在国内做了一个小改动，正式全面运营国内市场。价格应该在15.98万-23.88万。在当时，这个价格非常诱人，销量一度与CRV和RAV4并驾齐驱。第三代于2010年上市，第二代狮跑并未停产，但新旧款同时发售。第三代是现在的智跑。

狮跑之所以能保存下来，跟它的空室大，皮质强，耐制造，维护量低有很大关系。它曾经被许多人用作建筑车辆。毕竟属于上个时代的模式。无论是外形、内饰、配置，都与现在的社会格格不入。就算降价5万，也没人管。11月份只卖出了2台。

狮跑长宽高:4350*1840*1730mm，轴距:2630mm。前后头部空室和后腿空室都非常宽敞。与目前主流的SUV相比，它们毫不逊色，后排地板完全是平的。后排座椅可以完全放平，一下子变成了一辆装载能力很强的面包车，非常实用。

狮跑搭载2.0L自然吸气发动机，最大142马力，峰值扭矩184n·m，匹配5速手动或4速手自一体变速箱。动力参数还可以，变速箱确实有点落后，但10.98-14.68万的价格也只能如此。

百万购车补贴

狮跑和途胜哪款车比较好

值不值得买主要根据以下几个方面。第一、车况如何，如果排除火烧、水淹、大事故等特殊情况还是可以买的;第二，价格，现在这车已经11年，合适的入手价格3万元左右，主要还是看车况，如果原车主使用爱惜可以偏高点，如果没好好保持价格就低;第三，看个人需求，狮跑属于紧凑级SUV，如果只是上下班代步还是不错的。

悦达起亚在狮跑上市时公布了国产狮跑2.0排量车型的价格（16.98—19.58万），做为东风悦达起亚推出的首款国产SUV车型，狮跑在面市之后就受到了消费者的关注。对车了解的朋友应该知道，现代途胜和起亚狮跑是出自同一平台， 使用同一底盘的两款车，它们不仅外型相似而且价格定位也在同一区间。作为消费者来说自然是关注新车，但是这两款车型哪一个更适合你呢？以下我们就为您选取狮跑和途胜2.0排量顶配版做一个对比，希望这会对您的购买决策有所帮助。

一、外型尺寸对比

狮跑：长4350 mm 宽1840高1730 mm 最小离地间隙185 mm 轴距2630 mm

途胜：轴距2630 mm 长4325 mm 宽1795 mm 高1680 mm 最小离地间隙 195 mm

从这两款车的外型数据上看，狮跑在宽度方面也显示出了其实力，将近2米的宽度使其内部横向空间上非常占优势。狮跑的车身长度虽然略高于途胜，但是两款车的轴距却是相同的，也就是说两款车的内部纵向空间是一样的，将近2.7米的长度可以满足乘客对内部空间的要求。做为SUV车型，最小离地间隙决定了其越野性能，途胜在这方面则优于狮跑，其最小离地间隙达到了195毫米。

二、技术参数对比

途胜和狮跑都使用的是直列4缸排量为2.0的发动机，并且两款车的最大功率和最大扭矩相同，这就说明了两款车不仅使用了同一平台，而且还使用了同一款的发动机。但是由于厂家的调校不同，狮跑的百公里油耗要低于途胜，而途胜的速度方面要高于狮跑。在制动方面，狮跑用的是更先进的前后通风盘式制动器，可以有效的降低刹车盘的温度，提高汽车的安全性。

三、安全配置对比

做为20万左右的SUV车型其安全装备还是比较齐全的，两款车都把ABS+EBD+TCS、前排安全气囊、预紧式安全带和电子防盗系统做为标准配置。更值得一提的是，狮跑还增加了冲撞力感应自动解锁装置，提高了车辆的主被动安全性。

四、舒适便捷性装备对比

从舒适便捷方面看狮跑在配置上稍占上风，配备的方向盘音响控制键可以减少驾驶者在行驶中低头的概率，从而可以减少事故的发生。电动折叠外视镜的应用可以减少爱车配刮蹭得机率，解冻式雨刮器可以帮助车主在冬天时的正常行驶。而且两款车都自动恒温的空调系统，可以为每个区域的乘车者提供所需的温度。

途胜和狮跑作为韩国SUV的代表，它们在外型尺寸和发动机方面都有很多相同的地方。新狮在舒适性和安全性方面有优势，适合于经常在城市里行驶消费者。而途胜在车速和越野性能上占据上风，适合于喜欢体验驾驶乐趣和经常出去游玩的朋友。两款车可以说是各有千秋，而最终的选择还要看消费者的实际需要。

途胜和狮跑是同一平台下的产品，所以在质量做工上不分伯仲。而区别却就在于发动机、空间、内饰风格和更重要的操控感觉。。途胜2.0的综合油耗（大部分城市）在12个左右，作为SUV还是比较理想的了，作为消费者不要去对比什么发动机彼此，哪个好哪个不好，企业要在市场生存，他最重要的就是发动机问题了，所以作我我们消费者仅仅去关心下油耗和将来的维修保养成本售后服务才是；我开过途胜，空间给我的感觉就是一个“爽”字，动力强劲。。

狮跑是刚出的新车了，关注度也比较高，据说油耗比途胜低，我个人没有搜集过这方面的资料，我想这油耗低也低不到哪儿去，开车油耗因人而异去了。。价格上途胜占着很大优势，品牌价值感狮跑似乎更高一些。。。途胜市场保有量高，自然维修保养要经济一些。。。个人来讲更喜欢途胜的内饰，狮跑给你人感觉太抵挡。。。

总之呢，我们说什么说的再多也都是个人感受而已。。。在确定两款车型后，强烈建议楼主亲自并多次试驾对比。。。亲自感受是最直观的。。最后，我个人再次推荐途胜2.0L。。。