汽车配置常识讲解,汽车配置基础知识_汽车配置清单表最新版

1.求助 奔驰汽车专业配置翻译 紧急！！！

2.配置高，性价比高的锐界与汉兰达谁更强？

3.汽车bom指什么一文读懂整车BOM管理

4.怎么看汽车的配置和性能？

5.别听销售忽悠了！买车时选这8个配置才实用！

6.预算20万选合资SUV，空间和安全都要，这三款车怎么选？

7.百万豪华SUV谁的选装配置最多？保时捷仅轮毂样式就提供了17种！

8.七八万的车有哪些比较适合家用

在今年五一小长的最后一天，领克05正式上市，搭载2.0T发动机的5款车型售价17.58-21.28万元，再加上售价23.58万的四驱时间限量版，合计6款车型。

在外观上，领克05用了领克家族式的都市天际线设计风格，前脸分体式的大灯设计和侧面夜幕流线车身，显得非常的个性和动感，C柱部分溜背式的设计搭配极光之翼尾柱饰板，非常的有设计感，在加上尾部的能量矩阵尾灯设计，整体造型非常前卫。

在内饰的设计上，领克05也有了更多的创新，和此前的领克01、02和03车型有明显的不同，12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸的中控大屏为全系标配。

动力方面领克05全系则搭载了254马力、350牛·米的2.0T发动机，匹配八挡手自一体变速箱，四驱车型还配备了源自博格华纳第五代智能四驱系统，整体性能表现非常不俗。

从产品综合实力上看，对比同级别的竞品车型，领克05的这个价格还是有一定诚意的，毕竟254马力的2.0T发动机再加上八挡手自一体变速箱、全系标配自适应巡航、主动刹车这些配置，看起来还是很香的。但香归香，如果手里只有20万的预算，到底要选哪款才合适呢？我们不妨来分析下。

作为领克05五款车型中的最低配车型，领克05 2.0TD耀的售价和同级别的合资紧凑型SUV车型本田CR-V（丐版官方指导价16.98万）以及丰田RAV4荣放（丐版官方指导价17.48万）、长安福特锐际（丐版17.98万）基本上差不多了，所以要选择这款车型的话，必须要有拿得出手的配置来。

从上面的配置清单中我们可以看出，虽然是作为丐版车型，但领克05 2.0TD两驱耀的配置还是很全面的，不仅全LED大灯、双温区自动空调、无钥进入和无钥启动以及12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸的中控大屏是标配，而且还在安全配置上配备了ACC自适应巡航以及倒车影像、倒车雷达等。整体来说相比前面我们提到的那些合资车型的丐版配置还是非常丰富和全面的，但没有安全气帘、全景天窗和前排座椅电动调节，这几项配置的缺席，让这款车型多少有些美中不足，因此对于这款丐版车型我们的推荐指数只有三颗星，预算有限的用户可以考虑下。

看了低配的耀，我们再来看领克05的次低配车型，2.0TD两驱耀Plus。相比2.0TD两驱耀，耀Plus贵了1.1万元，但增加了不少的配置，18.68万元的价格算下来，落地价在21万元左右。

从上面的配置清单中我们可以看到，只要多花出1.1万元，就可以换来头部安全气帘以及更全面的安全科技配置，诸如交通拥堵、智能远近光、变道警示以及车道保持等，再加上手机无线充电、前排座椅加热等，整体来说这1.1万元换来的配置升级还是很划算的，而且18.68万元的裸车价，再加上购置税、保险之类的费用，整体落地价在21万元左右，对于手握20万预算的用户来说，耀Plus可以说是最好的选择。

在两驱版的车型中，耀Halo可以说是顶配了，19.98万元的价格和四驱劲Plus处在同一水平线上，比耀Plus的价格贵出了1.3万元，那么这1.3万元可以换来那些配置呢？

从上面的配置清单上看，耀Halo比耀Plus增加的配置主要集中在舒适性和功能性配置上，比如全景天窗从选装变为标配，驾驶席12向电动调节和副驾驶席8向电动调节，并增加了驾驶席通风功能，同时音响系统也升级为哈曼Infinity音响，并配备了ANC主动降噪系统，在安全配置上则增加了一个自动泊车和全景影像，整体来说增加的这些配置属于可有可无的，实用性并不是很强，多出的1.3万元花的并不值，因此我们不太推荐这款车型，如果你觉得19.98万的价格能够接受的话，我们更推荐你选择另外一款四驱劲Plus车型，售价也是19.98万哦。

为什么同样19.98万元的价格，我们更推荐四驱劲Plus呢，这是因为相比价格相同的耀Halo，劲Plus配备了源自博格华纳第五代智能四驱系统，虽然用的是多片离合器式的适时四驱，但相对于两驱版，在行驶稳定性和应对复杂路况的能力上要更强一些。

从上面的配置对比中我们也可以看到，四驱劲Plus的配置基本上是和两驱耀Plus一致的，但是多出了四驱系统和方向盘换挡拨片、HDC陡坡缓降功能以及越野模式，这些性能上的提升，相比那些音响、电动座椅以及泊车系统来说，更符合领克05轿跑运动SUV的身份，所以19.98万元，我们更推荐大家选择四驱劲Plus。

作为实际上的顶配车型，领克05?2.0TD四驱劲Halo其实在配置层面上和两驱的耀Halo差别并不是很大，主要的差别是多出了一个四驱系统，而且劲Halo相比耀Halo和劲Plus价格也只高了1.3万元，这1.3万元基本上就相当于一个四驱系统的差价了。

从上面的配置清单里，我们也可以看到，劲Halo和劲Plus的配置差异，基本上和耀Halo和耀Plus的差异一致，差价也出奇的一致，这也进一步说明了领克05不同配置档次的车型定价的合理性，也就是说这些配置的差价和一套四驱系统的差价基本上差不多，如何取舍就看诸位究竟是要性能还是要舒适。所以对于这款顶配的劲Halo车型，我们不做特别推荐，如果预算充足不差钱，买也不是问题。

最后让我们来说说这款时间限量版，这款车型的特殊在于限量发售1005辆，根据领克方面的消息这1005台车已经全部预定一空，所以大家也就是看看热闹吧。23.58万元的售价，比顶配的劲Halo高出了2.3万元，那么这2.3万元能够换来什么呢？

从上面的配置清单中，我们可以看到，多出的2.3万元换来的不是配置和性能上的升级，而是一些特殊的徽章和涂装，比如哑光黑色涂装的轮毂、红色安全带之类的，显然领克05时间限量版，更多的是一份情怀和个性。

通过对领克05六款车型的配置分析，我想大家已经很明白了，手握20万预算要选择那款车了，当然就是最佳性价比的耀Plus了，虽然没有全景天窗要选装，也没有电动座椅，但是有功能强大的智能安全系统，还有头部安全气帘，再加上254马力的2.0T发动机和8挡手自一体变速箱，性价比在同价位的车型中，也算是出类拔萃了，买它不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

求助 奔驰汽车专业配置翻译 紧急！！！

近日有海外博主拿到了?2021?款特斯拉?Model?3?的升级配置清单，其中许多亮眼配置都将配备，并在未来应用到国产车型中。此前我们已经对此做过解读，这次配置信息有所补充。

其中内饰的配置升级包括了：

1、位于中控台的两个高功率?Type-C?充电口

2、在手套箱中加入了第?5?个?USB?接口

3、为哨兵模式、行车记录仪新增了?USB?存储

4、内置无线充电器

5、全新设计的中控台设计

而在外观设计部分，主要更新了：

1、电尾门

2、黑色装饰

3、外观更加运动的车轮

4、EMEA?大灯

除此以外，最重要的便是续航、加速能力的提升以及更具效率的热泵空调。这些都让小改款的?Model?3?更具备竞争力，升级了很多此前用户需要的功能。同时在价格方面，补贴后全系售价区间为?24.99-30.99?万。其中标准续航版车型的价格相比原来的?27.155?万下降了?2.165?万元，电池类型也换成了磷酸铁锂电池。长续航版车型的价格相比原来的?34.405?万下降了?3.415?万元，而性能版车型的价格保持不变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置高，性价比高的锐界与汉兰达谁更强？

梅赛德斯-奔驰

GL 550

40 黑 （外漆颜色 40是内部编号）

204 真皮座椅 （是梅赛德斯-奔驰的皮饰，就是一般的牛皮）

67 带有梅赛德斯-奔驰标志的车门踏板 （应该是带LED背光）

323 暖气系统与加热组件

401 带有加热、通风功能的前排座椅

731 桃木装饰条 （此指实木，不是仿桃木）

864 后座系统 （带有两个八英寸的电视机，游戏机接入系统）

小计

目的地及配送地

总计

如果我没有说错的话，这应该是北美地区梅赛德斯-奔驰GL550的选装配件的清单。

括号中的内容，我参照了梅赛德斯-奔驰的中国版资料，所以，应该是比较准确的。

对于2楼所说的，“40 Black 黑色外漆 (怎么会40呢?应该是1的编码呀)

”是这样的，1和40两种不同的油漆，一个是珠光漆，还有一个是金属漆。

所以，并没有搞错。

汽车bom指什么一文读懂整车BOM管理

每年的旅游旺季，除了节日外，就数暑期了。虽然疫情的爆发，让学生们的暑期减短，但都说旅行是教育孩子的最好的方式，所以随着国内疫情得到进一步控制，不少家庭已经准备好带着家人孩子出门远行，放飞自我。而且，随着消费水平和生活质量的逐渐提升，道路建设四通八达，汽车走进了千家万户，自驾游已经成为了不少家庭的首选。

说起自驾游，那选什么车型合适呢？毕竟二胎政策放开，不少家庭都迎来了新成员，若家庭出行，大空间是必不可少的。而且在长途跋涉的过程中，面对不可预知的路况时，搭载四驱以及动力性能表现出色的车型更佳。同时，既然自驾游，在路上的时间也多，所以除了要满足自己以及家人在乘坐上的舒适度，同时也要具备足够的安全性以及性配置。目前来看，SUV车型的全面性显然更能满足大家出游的多方面需求，其中7座SUV是个不错的选择。

在如今的中大型SUV市场上，有着不少的7座SUV可选，但大多数的设计偏向中庸沉稳，具备设计个性、操控不输轿车的7座SUV则比较少。而长安福特锐界则很好地满足了这点，它不仅是一款不仅空间大，而且出色的操控这一基因在它诞生之际就已存在的7座SUV，满足车主带着家人朋友偶尔离开城市享受户外的要求。为了更好地说明，今天笔者就拿一款中庸设计的7座SUV车型广汽丰田汉兰达与长安福特锐界一起分析，我们以售价同为29.98万元的锐界2020款?EcoBoost?245?四驱ST-Line?7座（下称锐界ST-Line）、汉兰达2018款?2.0T?四驱豪华版?7座?国VI（下称汉兰达）来对比看看。

如今，智能手机、智能家具、无感支付等方式已经逐渐改变了我们的生活轨迹，与我们过去的生活形成强烈对比。而汽车作为人类生活的重要组成部分，汽车领域也在逐渐引入智能技术，无论是智能驾驶系统还是智能互联系统已经开始变得普遍，同时也是消费者在购车时列入清单的需求。而且，无论是自驾游路上还是平时代步出行，如果主动安全配置丰富，还可以帮助驾乘人员化险为夷。那么在价格相同的情况下，锐界ST-Line和汉兰达在主动安全智能化方面表现怎么样呢？

从配置表上可以看到，两者均搭载了6安全气囊、倒车影像、上坡、胎压显示等配置，但在主动安全智能化方面两者各有不同。汉兰达配备的是车道偏离预警系统与主动刹车，整体符合主流水平。不过，笔者认为，无论是平时的市区代步还是期自驾游，都不可避免地会遇到车多人多的情况，所以对于一款售价接近30万的7座SUV来说，只配备车道偏离预警和主动刹车功能是不够的。

为此，锐界ST-Line还配备了车道保持功能和疲劳提醒功能，不仅可以自动保证车辆在路线内行驶，还能让驾驶员在出现疲劳驾驶时在提醒功能之下清醒过来，紧急避险，保证了车内驾乘人员的安全。同时锐界ST-Line还搭载了比汉兰达的自适应巡航应用范围更广的全速自适应巡航，加上上述主动安全配置，能在旅途中更好地缓解驾驶员的疲劳，并提高了安全性。不仅如此，相比汉兰达的卤素大灯、LED日行灯和自适应功能，锐界ST-Line在配备LED大灯组的基础上，还加入了自动头灯、转向灯和大灯延时关闭等功能，保证了车主无论遭遇哪种恶劣天气，依然有着清晰的视野。

全家出游，但如果车内的性配置不够丰富或者车内的舒适性较低，那无疑会让这段旅程打上折扣。因此，要想和家人拥有一段愉快的自驾游，车辆必须具备取悦乘客的能力。不仅如此，自驾游不可避免的当然就是长途出行，所以要想驾乘舒适，除了丰富主动安全配置减轻驾驶压力外，配置的加入能让大家轻松愉悦外、乘坐舒适。

虽然近年智能化趋势席卷整个汽车行业，但是如果单论智能网联方面，包括汉兰达在内，目前合资品牌中不少车型被消费者认为是个花瓶式的存在，实用和便利性欠佳。不同的是，锐界ST-Line不仅搭载了时下消费者喜欢的12.8英寸中控大屏，全新SYNC+系统所具备的丰富功能，更是汉兰达等同级对手所不具备的，毕竟其可支持在线音乐、百度地图、语音控制、支付功能、远程控制和智能家居等多种智能化功能。这些功能的具备，能让驾乘人员在欢快的氛围打发在车上的时间，奔向目的地。

此外在驾驶过程中，锐界ST-Line搭载的电动后备箱、全车车窗一键升降、主副驾驶座椅电动调节等功能，更加方便驾乘人员操作。值得一提的是，锐界ST-Line搭载的PM2.5过滤装置和车内环境7色氛围灯是其舒适性的加分项，为家人提供更清新的乘车环境之余，车内氛围更加愉悦。

如今的中国市场是汽车消费日益年轻化的市场，他们的汽车消费观也与上一辈有了很大的区别，他们更乐于为自己的喜好买单、追求生活的品质。所以当他们手持足够的购车预算时，希望所买的SUV不仅限于出入代步，更希望在满足基本需求之余，可以有更多的驾控乐趣，毕竟追求速度与，是年轻一族内心深处永恒不变的底色。而且笔者在开篇时也提到过，自驾游途中，面对不熟悉的地方，有着更好的动力表现和搭载四驱系统的SUV，能帮助消费者应对各种路况。那么锐界ST-Line和汉兰达这两款SUV在价格相同的情况下，所搭载的动力和四驱表现如何呢？

作为影响一款车操控的重要一环即动力总成，如何在操控性与舒适性找到一个平衡点是最考验车企的研发实力以及调校实力的。不得不说，每每谈到福特车型，貌似都离不开底盘调校、动力操控这些关键词，而锐界这款车型，在车主口碑中，它的行驶稳定性、质感和侧向支撑是备受好评的部分。

而且同样是2.0T发动机，锐界ST-Line这台EcoBoost?2.0T发动机在性能上比汉兰达的2.0T发动机要出色，其最大功率180kW，最大扭矩390Nm，而且相比汉兰达的6AT变速箱，锐界ST-Line匹配的是8挡手自一体变速箱，更宽的齿比能更好地发挥锐界ST-Line的动力性能。所以，相比汉兰达高转速下欠缺爆发力的驾驶体验，锐界ST-Line无论是在面对低速、中速还是高速的行驶状况，都能获得酣畅淋漓的加速体验。

除了拥有超越同级的动力，锐界ST-Line在四驱系统和底盘悬架方面，它是真正能做到车主可以驾驶着自己的爱车远离城市，到野外去撒野的一款7座SUV。虽然锐界ST-Line不是一台纯硬派SUV，但是在城市SUV中，它的四驱系统还是比较出色。锐界ST-Line配备一套AWD可分离智能四驱系统，该系统能够根据车辆的行驶状态，实现前后轮扭矩输出在100:0-50:50之间精准分配。即便车主在自驾游途中，在通过冰雪、砂石、泥泞等复杂路面时，能够在在毫秒间完成四轮扭矩的精准分配，从而帮助驾驶员顺利脱困。而汉兰达与锐界ST-Line一样，也用适时四驱，通常情况下以前驱为主，前后轴动力可在100:0与50:50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器，将前后轴动力固定在50:50，能简单应付一些越野路面。

同时，锐界ST-Line还对悬架进行了轻量化的处理，不仅前悬下摆臂用了铝合金材质，后悬还在重新设计的基础上使用铝合金材质，让车辆在复杂路面行驶时具备较强的操控性能。可以说，无论是山路劈弯还是带娃买菜，锐界ST-Line都不会让你失望。

当市场里出现越来越多的7座SUV时，我们到底需要怎样的一辆SUV呢？从上面的分析中答案已经很清晰，锐界ST-Line相比汉兰达，在自驾出行或者城市代步中，通过主动安全装备、驾驶系统、多媒体系统以及充沛动力和四驱系统的搭载，让消费者在不同驾驶场景中轻松应对。正是对每一个细节都不妥协，使得锐界ST-Line成为一款具有高级驾乘感的SUV。同时相比加价排队提车，锐界ST-Line的终端政策更丰富。因此如果想要获得更高的安全性、舒适性与性，锐界无疑是最具有性价比的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么看汽车的配置和性能？

车辆BOM是汽车制造企业的主数据，贯穿于从设计到销售的各个环节。汽车厂商根据市场定位和产品特点，用符合自身特点的BOM管理方式。对目前汽车制造企业的关键BOM管理方法进行了梳理和分析，明确了每种管理方法满足客观条件所需的范围和需求。最后，预测了汽车行业未来的发展趋势和BOM管理的发展方向。让我们为朋友们简单介绍一下汽车bom。

配置物料清单

概念

目前汽车企业基本上是按订单生产，也就是市场要什么就生产什么。配置BOM管理是指在预设的生产范围内，根据实际所需生产车辆的配置要求，我们可以从PDM(产品数据管理)系统的众多配置选项(主要参数)中进行选择，每一个配置信息都与具体的零部件相关。选择完成后，我们可以得到实际所需车辆对应的整车BOM。

实现进程

特征分析

目前面向大众市场的大部分乘用车和商用车企业基本都用配置BOM管理方式，如日产、通用、东风商用车、奇瑞、雷诺、沃尔沃等。这种BOM管理方式可以很好地满足绝大多数客户的配置需求，兼顾多数和个性的需求，满足客户在一定配置范围内的所有配置需求。

从上图可以看出，可配置BOM的关键是配置选项的科学设置。作为一种中间关联，配置选项扮演着将实际需求与特定部件相匹配的角色。使用可配置BOM管理，可选规格(即配置组合)需要提前确定，可选规格是特定的生产销售车辆。

技术需求

配置BOM管理是基于配置项的分类，即首先需要确认哪些配置是必需的，哪些是可选的。其次，对于整车来说，就是确认配置范围，也就是有多少个配置，然后就是确定哪些配置是强制的，哪些是可选的，选装配置相对于基础配置来说是非强制配置。如果进一步细分，可选配置也可以与非标准配置区分开来。

事物总是有两面性的，配置可以灵活满足车辆配置的业务需求，但另一方面为了实现灵活性和可变性，增加了BOM信息管理系统的业务逻辑复杂度，因此系统增加了大量的中间相关数据、大量的连接操作和规则约束。这种非常紧密的数据关联的优缺点基本上非常清楚。一方面可以高效、准确地获取模型数据，另一方面也面临数据不正确带来的灾难性风险。因此，保证BOM数据的准确性，严格做好数据检测，基本上是整车企业在正常运营中的工作重点。

此外，可配置BOM管理对生产管理提出了更高的要求。客户订单配置需求的随机性要求生产线可以进行相应的动态调整，即柔性生产，如日产的IPO订单管理(逐一生产管理模式)可以根据订单自动调度生产，大大提高了生产效率。

实例化物料清单

概念

单实例化BOM意味着车辆配置要求对应于零件列表(但不包含颜色等生产信息)。单实例BOM是最简单、最早的管理方法，历史悠久。

实现进程

特征分析

实例化物料清单的关键是&ldquo单身&rdquo也就是说，BOM只针对特定规格的车辆建立。这种管理方式是由传统的人工数据管理引起的，逐渐演变为电子数据表管理，BOM物料清单的概念也由此产生。目前国内用这种管理方式的车企大多是小型车企，也有少数工程车厂和改装车厂。

技术需求

单实例物料清单，即&ldquo一辆车，一份订单。，结构，没有复杂的逻辑联系。单实例BOM管理的内容针对性强，符合客观条件的要求。用于单一、固定规格车型的数据管理，如改装车、工程车、船舶、飞机等，各车型之间的相关性很小。单实例化BOM的管理方法实现简单，IT成本很低，但管理成本很高，对数据维护人员的要求很高，数据准确性不易保证。

从图2可以看出，在PDM系统中每个单实例汽车BOM都有自己的，所以所有BOM之间没有直接的联系，单实例BOM的数量和产品规格一样多，可变性弱，数据冗余度高。

加减BOM

概念

加减物料清单，增加或缩短基础物料清单，配置新的物料清单管理模式。加减BOM分为加减BOM和加减BOM。我认为上面配置的BOM是减法BOM的一种，减法BOM的思想是按照模型的规格逐步减少，直到完全满足需求。添加BOM意味着根据不同的规格配置不同的组件包，将这些配置包添加到基本BOM中会产生一个新的BOM。下面将重点介绍添加剂BOM。

特征分析

添加BOM的实现必须以基础BOM为基础，每个配置包的内容对应实际的配置需求。这种BOM管理方式的灵活性优于单实例化BOM，但差于配置。这种BOM管理方式可以灵活满足市场的多样化需求，但可控性差，管理成本高，错装错装风险高。据了解，这种BOM管理方式之前在中国福田汽车已经使用过。

技术需求

添加BOM的实现相对容易。在创建新物料清单的过程中，会有必要的逻辑操作、必要的技术成本以及物料清单的校对和测试。从图3可以看出，这种BOM管理方式会导致配置包(即组件组合包)种类繁多，因此数据冗余会非常大。

概念

物料清单的多视图，根据制造和调度的不同环节，创建相应的物料清单，供企业不同部门使用，并以此提高生产效率。物料清单多视图包括工程物料清单、购物料清单、生产物料清单和销售物料清单。

设计协作

实现BOM多视图的目的是实现设计协同，即在设计过程中，购、生产、销售同步开始准备，将减少产品上市时间，提高企业整体生产效率。

物料清单趋势

日益突出的能源危机和链接危机推动汽车向节能环保方向发展。起初，汽车的概念可能会被颠覆，可能会有&ldquo个人移动工具&rdquo&ldquo移动设备&rdquo等等，是的。另一方面，消费的需求分化也将是一种趋势，具有特定用途和个性的汽车也将是发展方向。

现在，配置BOM的管理模式在未来10年仍然占主导地位。BOM管理模式的发展与数据库技术的发展息息相关，相信未来随着智能数据的发展，BOM的管理会更加智能化。

好了，今天有这么多关于汽车小系列的朋友们简单介绍的汽车bom。不知道小伙伴们听完汽车小系列的简介，对汽车bom指的是什么有没有更好的理解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

百万购车补贴

别听销售忽悠了！买车时选这8个配置才实用！

汽车的配置：发动机、变速箱和悬挂。

发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。

发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。

简单来说，自然吸气的车动力输出比较平稳，相对比较省油，并且维修保养成本会更低一些；而涡轮增压的车动力会更强劲，更有驾驶乐趣。

变速箱，目前市场绝大部分车型都是自动挡，也就是自动变速箱，自动变速箱分为三个大类，AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。

AT是最传统的变速箱，特点是极限比较大，换挡平顺，被普遍用；DCT是最近几年新兴的变速箱，特点是传动效率高，换挡迅速，并且结构简单体积小巧；CVT同样也是最近近年兴起的，特点是特别平顺，燃油经济性特别优秀，并且同样的体积小，结构简单，成本较低。

悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构简单，占用空间小，成本偏低。

汽车性能指标

1、性能。汽车的性能如最大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。

2、燃油性。大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一，通常在汽车介绍内皆有说明。

3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。

4、环保问题：每位新车车主在经济能力许可下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

扩展资料：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

参考资料：

汽车发动机-百度百科汽车性能评价指标-百度百科

预算20万选合资SUV，空间和安全都要，这三款车怎么选？

汽车发展到现在，各种“花里胡哨”的配置可谓层出不穷。相信朋友们在选车的时候，面对配置表上那一串长长的清单时都会感到头皮发麻。选择哪个车型配置比较好？哪些配置是非常有用的呢？今天轮谷就来给朋友们推荐以下这几个十分实用的配置，希望大家在买车的时候擦亮眼睛，那些没必要的配置，就不用花多几千块钱去选装了。

1、倒车雷达+影像

倒车雷达(PDC，Parking Distance Control)全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全装置。

在倒车时，帮助驾驶员“看见”后视镜里看不见的东西，以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

倒车影像又称泊车系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。

当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。

2、胎压监测

TPMS是指安装在汽车轮胎上用于实时监测轮胎气压的系统，通过在每个车轮上安装包含高灵敏度的传感器芯片的发射器，在行车或静止状态下，实时监测轮胎的压力、温度等数据，并通过无线射频方式发射到控制器，当轮胎出现漏气或者低气压时进行报警，以确保行车安全。

不久前，工信部发布的国家标准《GB26149-2017 规定》，2020年1月1日以后销售的新车必须安装胎压监测系统。

之前这可是一个新车推广的亮点配置，现在变成了标配，无形之中为所有车主提供便利的配置，值得拥有。

当然，国家有这样规定是根据社会发展需求而制定。根据交通部数据统计，我国高速公路上近80%的交通事故是由轮胎胎压异常引起，其中46%由爆胎引起。如此一来，“胎压监测”是车辆必不可少的配置，接下来也是新车的标配。

3、定速巡航

跑长途的时候，有个非常实用的配置就是定速巡航。我们只需根据道路所需时速，调好具体数值，比如高速公路快车道限速120km/h，你就100-120km/h之间设定，按下开始键，之后不需再踩油门，车辆就可以按照一定的速度前进，非常方便。

当需要减速时，踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航，你可再按钮重新以先前设定的速度恢复定速巡航。

4、电动座椅

电动座椅指成员只需扳动或按动某些按钮，便可以实现由电动驱动座椅前后、上下、靠背角度、腰脱上下、腰脱前后调节，十分方便。

5、ESP车身稳定系统

ESP，即车身电子稳定控制系统，不同厂家对其叫法不同，ESC、VSA其实都是这个。

由于国内法规对此并没有强制要求，因此，ESP这个在国外必须配备的安全配置，在国内却被很多厂家钻了空子，甚至只有在高配车型上才有。

ESP这个东西平时用不上，关键时刻却可以救命。其在车辆出现转向不足、转向过度等极限情况时可以对车轮施加有效的制动，纠正汽车行驶轨迹，防止车辆失控。

因此，轮谷也建议大家在选车时尽量选全系标配ESP的，当然，ESP也不是万能的，要是自己开车没有安全意识，几个ESP都救不了你。

6、安全气囊

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。

7、多功能方向盘

多功能方向盘上集成了音量加减，蓝牙电话、车辆简单设置等功能，在驾车中，完全不用伸手去够中控台操作，在方向盘上即可完成。

比如在开车过程中，你突然想找一首你非常想听的歌曲，如果没有多功能方向盘，你就要伸手到中控台，一下一下的按着下一曲下一曲，眼镜还得盯着中控台，这多么容易造成事故？

而有了多功能方向盘，你只需眼睛看着前方，手中从方向盘上下拨动即可。

8、后排座椅放倒

后排座椅放倒可以有效增加行李箱容积和使用空间，对于经常载物的车主朋友十分有用。

可以有效利用车内空间，不过现在大部分配置的车都有这个功能。

轮谷总结：

朋友们在买车的时候，可以参考上面我说的这8个实用配置，看看这些是否是你需要的，根据自己的需求去选择，不要一味听销售给你介绍这个配置那个配置，总得自己试过才知道实用不实用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百万豪华SUV谁的选装配置最多？保时捷仅轮毂样式就提供了17种！

“移动咖啡车”成了近年来非常火热的“个人创业项目”，小到二手奥拓，大到奥迪Q7，别管车主平时是做什么的，只要到了周末或是晚上，后备厢一打开就是满满当当的咖啡设备，到一个可以停车的公园或居民区路边，挂上一个“咖啡哪有生活苦”的招牌，点亮小灯，就能营业了。

最近身边的朋友也有了“创业”的想法，当然这种想法并不是辞职创业，而是利用业余时间增加一些收入。推动他有这种想法的主要原因就是家里有个孩子了，需要增加一些收入来补贴家用。不过…移动咖啡车的前提是有台车，所以他本着家用、游玩、挣钱，三不误的理念，找了三款合资SUV，让我帮着分析分析，今天就罗列出来，大家一起看看。

大众探岳-330TSI两驱豪华智联版

指导价：22.09万元

看上的第一款车就是大众的探岳，作为大众紧凑级SUV产品的代表车型之一，探岳的各项水平都算是非常均衡的，作为家用SUV产品而言的确可以考虑。但指导价22.09万的价格确实有点高，不过他自己说店里有优惠，裸车差不多18万多点，他能接受。

从整车的设计来看，探岳的造型属于标准的大众风格，对比到目前的国内SUV市场而言，探岳不属于“惊艳”型，与中网一体式的大灯设计配合两侧多边形的日行灯造型，看上去具备一定的辨识度，整体还是非常耐看的。尾部的灯组造型会有一定区别，整体的设计还是横平竖直，非常标准的SUV姿态。

进入车内之后探岳的短板就比较明显了，按照他的话来说：“这套用料和设计实在是有点上年纪”。

探岳这款车型的内饰设计很难找到亮点，按部就班的功能布局能够带来的优势就是学习成本低，可以快速上手这台车的各项功能。但整体偏硬的用料表现以及稍显迟钝的车机系统确实有点难以接受。

主要的配置清单如上图表格中所列出来的，比较值得一说的是车内除了常规安全气囊之外还提供了膝部安全气囊，主动安全配置提供了主动刹车功能。座椅方面还提供了前排两个座椅的电动调节功能，并且第二排座椅还支持前后以及靠背角度调节，配合自动防炫目内后视镜以及后排独立空调。探岳在功能配置上的确很“讨好”家用消费者，实用性功能都比较完善。

日产奇骏 VC-Turbo 300 2WD豪华版

指导价：19.99万元

老实说在他提到奇骏的时候，那个熟悉的“梗”还是在我脑中一闪而过。之所以会看中这台车就是觉得设计上变了，很个性，而且买的人不多。他对于三缸发动机的动力结构并不觉得很难接受，只要开起来没问题就行。

在外观设计上，新奇骏还是挺不错的，保留了“V”型进气格栅设计的同时，在两侧的分体式头灯谁上也更加精致，点亮之后的辨识度也很突出。尾部的设计中规中矩，但方正的线条以及宽大的银色包围设计还是很大气的。

内饰设计上如果对比到探岳来看，奇骏的用料表现是更出色的，软性材质更多，并且新的设计层次感也更丰富，其中悬浮式中控屏幕、电子换挡以及三幅式方向盘都是奇骏比较突出的部分。

基础配置部分同样可以参照上图，奇骏这款车型的配置亮点在于主动安全配置比较完善，车道保持、主动刹车、道路交通标识识别以及并线功能都有配备，并且基础的被动安全配置也不差。同时在车内的静谧性配置上也花了心思，例如前排的多层隔音玻璃以及主动降噪功能的配置都有加入。其它例如7英寸的全液晶仪表、远程OTA升级等等车内配置就看个人需要了。但值得一说的是，奇骏在后备厢尾门的功能配置上没有用电动尾门配置，并且在自动雨刷功能上用了速度感应式雨刷器，车机互联功能上奇骏没有提供类似CarPlay等功能。所以优劣清晰，可以按需来考虑。

福特领睿 尊领型PLUS

指导价：16.58万元

如果你熟悉的话肯定会说这不公平，用一台顶配车型与其它两款车型做对比。但事实上领睿目前的全系售价确实就很低，所以预算允许的情况下当然就直接考虑顶配了。作为一台新车，领睿的关注度还是挺高的，作为紧凑级SUV产品，除了售价优势之外，领睿也具备其它合资产品不具备的优点。

外观设计的部分领睿是用了福特品牌最新的设计理念，这话说的感觉很官方。

简单来说，前脸部分的中网格栅设计以及日行灯设计都是比较具有辨识度的，层次感也很饱满，而车尾则是加入了比较运动的两个元素，一个就是非常神似Mustang的尾灯造型，另一个就是非常宽大的扩散器造型设计，配合整车上扬的线条设计，在造型上会更运动一些。

车内的设计同样是燃油汽车的设计风格，在用料层次上同样优于大众探岳，双联屏的设计便于体验整车的功能部分。整体设计更加简约，看上去会比奇骏清爽不少，不过内饰的风格就看个人的喜好了。

作为顶配车型，领睿在配置上更完善一些，例如全液晶仪表、前排座椅调节、车机互联、车内空气净化器都有配备，在车机系统上也提供了由腾讯主导的功能系统，在智能化体验、智能语音功能体验以及多方应用的配置上更完善，也是优于前两款车型的。其它配置上还提供了自动泊车功能，不过体验性更多一些。

空间对比

作为满足家用又想“出摊”的SUV车型，乘用空间以及后备厢的空间设计就显得比较关键。所以这里也来对照一下三款车型的空间部分。

首先从三款车的尺寸来看，探岳无疑是比较吃亏的，除了轴距尺寸比较突出之外，在整车尺寸上稍小一点。而奇骏则是在车身长度上更有优势，<a class="hidden" href="s://c

本文来自易车号作者骑士侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

七八万的车有哪些比较适合家用

在百万级豪华品牌中，保时捷将选配玩到了炉火纯青的地步，卖给消费者的裸车，就好比开发商卖的毛坯房一样，想拎包入住基本没有可能。但是保时捷的选装清单却应有尽有，堪称同级最丰富的选装单。现如今各大豪华品牌，都提供了一个和保时捷类似的选装清单。今天我们就来看一下，在百万级豪华SUV中，哪一个品牌的选装配置最多、价格最贵？

宝马X6

最贵的选装：Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统

选装价格：64,700元

最便宜的选装：轮胎修理包

选装价格：0元

最没性价比的选装：专业级后排系统（后排两个显示屏）

选装价格：30,600元

奥迪Q8

最贵的选装：带声学棱镜的Bang?&?Olufsen?高级3D音响系统

选装价格：95,000元

最便宜的选装：自动防炫目内后视镜，带数字指南针

选装价格：1,100元

最没性价比的选装：奥迪前排电话盒，含无线充电功能

选装价格：7,400

奔驰GLE轿跑SUV

最贵的选装：智享套装1（包含记忆组件、无钥匙启动）

选装价格：20,000元

最便宜的选装：智乐套装（Harman?KardonLogic?7环绕立体声音响系统）

选装价格：9,700元

最没性价比的选装：智享套装1（记忆组件）

选装价格：10,000

保时捷Cayenne?coupe

最贵的选装：轻质运动组件

选装价格：163,200元

最便宜的选装：去除车型标记

选装价格：0元

最没性价比的选装：不锈钢下护板?(前部和后部)

选装价格：14,000元

从以上可以看出，在选装方面，BBA根本不是保时捷的对手，保时捷不仅选装清单丰富，就连"车辆配置器"的使用感受也要远远超过于竞争对手。每一项选装除了提供配件和价格之外，甚至选装后的效果图也会为消费者呈现出来。而奔驰则是选装配置最少的一个品牌，所有选装配置加起来也只有十来个，而保时捷仅轮胎样式就提供了17种！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先推荐一款“超跑”镇楼，GK5——本田飞度。本田飞度的具体参数在此就不过多的赘述了，作为一款紧凑型两厢轿车，卖点并不是空间，而是本田引以为傲的动力，不然为什么飞度能成为贫民超跑呢？

在8万左右的预算中，可以买到CVT舒适天窗版。自动挡，并且还有天窗，价格也控制在预算内，很符合题主的要求。不过呢，在车内配置方面，就不是飞度的强项了。

国内SUV市场如此火爆，怎么能不推荐一款SUV车型呢？在预算内，找到了一款口碑不俗的车型——宝骏560。宝骏560是一款紧凑型SUV，车身尺寸也是同级别中领先的，达到了4米62的长度。在8万元以内的售价区间，宝骏560就很厚道的配备了ESP，性价比十足。

有着比较大的空间表现，有厚道的安全配置，如果喜欢SUV车型，宝骏560就是一个不错的选择。

如果说，既不想要低配，也不想要SUV，就想要一部配置高的轿车，怎么办？不要急，奇瑞艾瑞泽5，就是在预算内的顶配车型。

艾瑞泽5是一辆性价比很高的紧凑型轿车，1.5L自然吸气发动机配合模拟7挡的CVT无级变速箱，在同级别中是很有竞争力的配置了。而艾瑞泽5并没有因为售价偏低就缩减其他配置，全系标配ESP。倒车雷达、定速巡航、天窗、无钥匙进入与无钥匙启动，这些越级的配置都出现在这辆艾瑞泽5的配置清单里。

在8万元左右的区间内，这三款是比较不错的车型，而综合考量了各种因素，无疑艾瑞泽5才是性价比最高的选择。