哈佛h6汽车新款2020款怎么样优缺点_哈佛汽车新款2021款h6

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1.哈弗h6的优缺点是什么?

2.2020款哈弗H6 1.5T铂金冠军款性价比怎么样,买它划算吗?

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哈弗h6的优缺点是什么?

       优点:H6运动版外观霸气,富有肌肉感符合力学审美观念,HAVAL新车标配合红色背景漆非常具有魅力,方向盘真皮带打孔手感甚佳,操控方便舒适,空间非常宽敞,后排3个成年人完全没有问题。

       缺点:喇叭声音不是很给力,很山寨的感觉,方向盘离合器怠速时稍微有抖动现象,夜间大灯高度调节最高感觉还是有点低,点烟器常电不安全,没有配备全景天窗。

扩展资料:

       哈弗H6定位于城市SUV,在驱动形式上,哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造,最大特点是使用了承载式车身,H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。 虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能,但其好处是可以降低车身重量提高经济性,且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造,所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。

       哈弗H6融入更多时尚、智能、豪华的城市化元素设计,凭借时尚大气外观、温馨内饰,以及遍及全车智能装备,满足城市SUV族的情感和功能双重需求,具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点,整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性,以及全方位的安全防护。

       百度百科-哈佛H6

2020款哈弗H6 1.5T铂金冠军款性价比怎么样,买它划算吗?

       时间过得真快,自己提车时间已经超过10个月了,截止到目前总里程也超过了2.5万公里,2020款哈弗H6给我的整体感受就是动力充足和配置丰富,1.5GDIT的发动机集成了第二代CVVL、缸内直喷以及350bar喷油系统,发动机具体数据就不多说了,提车到现在的平均油耗大都保持在9个以下,最低的时候为7个多,目前的表现油耗为6个多,这个成绩对于工薪族的来说非常满意,每个月的加油费也不会很高,低油耗的同时也并没有所谓的动力不足,发动机在1000转的时候就能实现涡轮介入,1400转时就能达到285牛·米的最大扭矩值,在起步或者爬坡时最为明显,轻踩油门就能快速起步。初次之外,语音控制以及实时在线也是它的亮点,尤其是行驶途中需要更换目的地,只需要一句“你好,哈弗”就能操作了,在一定程度上也保证了行车安全,所以,我给自己爱车的评价只有两个字———优秀!

       2020款哈弗H6的前进气格栅采用了家族式设计,具有很高的辨识度

       尾部的设计非常简洁和大气,下部的双排气也证明了这是一辆偏向运动的SUV

       19寸的轮胎看上去和整车很搭配,轮毂的造型也很经典

       除最低配外,自动雨刷、自动大灯都出现在了2020款的配置表中

       哈弗的品牌LOGO无处不在,这样的设计我感觉很棒,说明国产品牌越来越自信了!

       方向盘的设计也偏向运动,看上去很粗壮,但实际操控起来确实很轻松的,都要得益于它的电动转向助力功能

       大灯高度调节、ESP开关以及陡坡缓降的功能在仪表的左下部,其实这几个功能也不太常用,放在这里也有利于其它常用功能的排布

       中控区域有自动驻车、电子手刹以及驾驶模式(经济、标准和运动)选择按键

       顶棚拉手这样的设计非常实用!

       仔细算算,也就四年多的时间,哈弗H6就完成了又一次的换代,在我看来这次的换代意义要大于上一次,得益于最新研发的柠檬平台,第三代哈弗H6在轻量化以及智能化方面进步巨大,甚至可以说是脱胎换骨,在国内的同级别车型中绝对算佼佼者,在我看来,第三代哈弗H6的出现会对合资SUV产生很大影响,比如大众探岳和本田CRV等,首先,在动力方面,这两款的主销车型和H6一样,都为小排量发动机,而第三代哈弗H6的285最大扭矩值优势很大,在低速的时候动力会更加充沛,而且哈弗的第二代CVVL技术在实际效果上也不输本田的VTEC!再次,第三代哈弗H6基于柠檬平台打造,具有轻量化和智能化等特点,相比于第二代减重了100多公斤,和探岳(1.4T)、CRV(1.5T)基本持平,众所周知,整备质量是影响油耗的重要因素,自己这款的H6车重将近1.7吨,目前的综合油耗不到9个,结合减重及动力总成优化等因素,第三代哈弗H6的实际油耗可下降1个,高效动力同样也能出现在中国品牌中!最后聊聊它的配置和性价比方面吧,不得不承认的哈弗的品牌价值和影响力确实不如合资,但是作为一个不到10岁的新品牌,就能做到数百万的存量,它的前景一定非常广阔,接着聊配置,第三代哈弗H6最耀眼的配置就是它的远程升级功能了,车主不出家门就能实现ECU、TUC以及其它车载软件的优化升级,这是同级别合资车型做不到的,还有就是它的安全配置了,应用大量的高强度材料,应用率远超其它车型,而驾驶辅助配置更不用多说了,这是自主的强项!所以,在我看来,第三代哈弗H6的意义不只是简简单单的整车换代,而且中国汽车品牌发展的一个重要里程碑!

       第三代哈弗H6的前车标比之前更加醒目了,辨识度也更高了

       电动尾门也出现在了它的配置表中,估计中高配车型都会有

       中控区域变化很大,档杆变成了旋钮式,大量的按键优化到了中控屏中

       副驾驶座椅同样采用了电动调节功能,对于女性朋友来说非常友好

       后悬架升级成了多连杆,舒适度大大提升

       尾灯也是第三代哈弗H6的另一个亮点,夜间造型很帅气!

       双透镜的大灯看上去非常有气势!

       雾灯内部也加入了透镜,穿透力大大增强

       顶棚有了一个新功能,就是可以在车内控制尾门的开启和关闭

       前排标配无钥匙进入功能

       2020款哈弗H6 1.5T自动铂金冠军版配置还是很不错的,其指导价为12.1万元,目前的优惠没有19款力度大,毕竟是9月份上市的车型,价格还算比较坚挺,如果喜欢的话还是可以入手的,不着急可以再等等。

       哈弗H6在SUV市场中呼风唤雨,保有量一直非常的不错,常年霸占SUV销量第一的位置,可以说是街车也不为过,作为哈弗的招牌车型,车企自然对这台车非常上心,质量还是很可靠的,虽然用的时间长了会有一些车身异响发生,但是瑕不掩瑜,整体品质还是可以的。

       其实11.1万元的自动铂金都市版也挺适合家用的,该有的都配备了,比如胎压显示、车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动/进入、发现瓶换挡、3.5英寸液晶仪表、9英寸中控屏、手机互联、LED日行灯、感应雨刷、自动空调等配置。

       冠军版贵了1万元,主要是多了LED远近光灯、后视镜加热+锁车自动折叠、车联网、语音识别、GPS导航、全景影像、前排侧气囊等,个人觉得多花这1万元还是很划算的,在智能科技配置上可以说一步到位了。

       2020款哈弗H6搭载的是1.5T发动机,相比19款运动版车型,在动力上有着一定的提升,最大马力为169,峰值扭矩是285N·m,起步很有劲,提速也让人满意,城市开还是完全没问题的,油耗表现中规中矩,百公里在9-10L左右。

       新款哈弗H6的底盘舒适性没有太大改善,采用的是麦弗逊+双横臂式的四轮独悬结构,车企的调校欠点火候,在过减速带时的震动较为明显,如果是经常走烂路的话,可能会更严重一些,城市平坦路面还是问题不大。

       整体来说,哈弗H6的产品力还是很不错的,车子的保值率也很不错,消费者的眼睛都是雪亮的,哈弗H6销量能这么出色也是归功于良好的口碑,很值得入手的一台车。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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