奥德赛汽车支架_奥德赛汽车支架怎么拆

奥德赛汽车支架_奥德赛汽车支架怎么拆

       大家好，今天我将为大家详细介绍奥德赛汽车支架的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.几家欢喜几家愁，2019年车企销量盘点，一汽-大众问鼎冠军

3.真不愧是“省油王”，油耗1.2L，破百6.9s，比奥德赛帅气

4.GL8、奥德赛太贵？买家用MPV推荐这几款，价格实惠空间大

5.尺寸与奥德赛相当的房车见过吗？有床有厨房还是6座，售价12.98万

6.百公里油耗仅4升！广汽本田凌派 锐·混动有何技术亮点？

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       继轿车和SUV后，MPV成为了近几年国内汽车市场又一热门领域，兼顾SUV空间性以及轿车舒适性的特性迎合了国人的需求，目前来看，不管是合资品牌还是自主品牌都加大了在MPV领域的投放力度，欲想在当前竞争激烈的大环境下脱颖而出，其中丰田埃尔法、别克GL8、本田奥德赛等可以说是MPV领域的佼佼者，无论是是品牌影响力还是逼格都有很明显的优势，引领了国内MPV市场的发展。

       随着消费者需求的变化，不难发现，MPV将会在未来有不错的发展前景，而为了能够抢占MPV市场的份额，丰田可以说加入到了这场竞争的行列中来，前不久发布了一款全新的MPV——TJ Cruiser，被称为是MPV版的酷路泽，相比兰德酷路泽，TJCruiser拥有着更强的实用性，空间表现超级大，有丰田“空间魔术师”之称，另外新车还保留了酷路泽的越野属性，配备了四驱系统，预计将会在2021年量产。丰田“空间魔术师”！三排7座“双人床”，关键配四驱还能越野。

       外观部分，TJ Cruiser展现出了比较概念化的一面，带来了比较强的高级感，前脸采用了家族的设计语言，矩形网状进气格栅进行了熏黑处理，细节的处理很到位，看上去很精致，丰田家族的车标LOGO镶嵌其中，带来了辨识度，两侧圆形的LED大灯组很可爱，硬朗气派的引擎盖很霸气，彰显出了硬派越野的“野性”，气势方面完全不输兰德酷路泽。

       车身侧面的造型也是方方正正，有几分装甲车的味道，设计语言比较简约，并没有进行过多的修饰，贯穿式的腰线很单调，从车头一直延伸至车尾，熏黑处理的B、C、D柱营造出了悬浮车顶的效果，立体感很突出，尾部的设计也是很简单，除了车标LOGO和尾灯外，没有多余的设计。

       尺寸方面，丰田TJ Cruiser的长宽高分别为4300*1775*1620mm，轴距为2750mm，参数表现并没有很突出，但内部空间却是非常的宽敞，有5座和7座布局，其中后排座椅可以完全放倒，搭配上宽敞的后备箱，完全可以当做一张床，足以容纳两个人躺上面休息，另外承载能力也是很出色，拉人拉货都非常的实用。

       内饰部分，丰田TJ Cruiser的设计很有硬派越野的气息，整个的中控布局呈现出了比较强的立体感，黑米双色的搭配氛围营造上稳重且大气，做工工艺以及用料方面表现还不错，线缝工艺以及软性材质材质的包裹很到位，带来了不错的档次感，另外液晶中控屏、贯穿式液晶仪表盘以及平底式方向盘等都非常的科幻概念化，使得整个内饰战斗气息十足。

       据海外媒体消息称，丰田TJ Cruiser基于丰田的TNGA平台打造，在动力上将会搭载1.8L、2.0L两款油电混合系统，两套动力最大的优势是有着出色的燃油效率，并且符合了国六标准，另外在高配车型中还配有四驱系统，带来了更强的动力性能，彰显出一定的越野能力。关于丰田TJ Cruiser，你觉得怎么样？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几家欢喜几家愁，2019年车企销量盘点，一汽-大众问鼎冠军

       福祉产品在为行动不便人士（残疾人、老年人、出院转院人士等）带来的生活便利。

       福祉对接座椅可使用于市面上大部分商务车以及大中小型SUV副驾驶安装，有效的解决了老年人、行动不便人士的自由出行。

       专为特殊人群们提供的以商务车为载体的福祉车，可以让腿脚不便等特殊人群使用自由上下车座椅。有效的帮助了残障、腿脚不便等人群解决了上下车不便的问题。通过电动升降轮椅取代了靠掺、扶、抱、背等自行方式来上下车的特殊人群。

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真不愧是“省油王”，油耗1.2L，破百6.9s，比奥德赛帅气

       2019年终于过去了，销量下滑，企业破产、经销商库存压力大……这样的消息时常登上新闻。据此前数据统计，2019年中国汽车市场整体跌幅为9%，那么在2019年，各大汽车品牌的销量情况又如何？

       一汽-大众

       总销量：212.99万辆（↑3.8%）

       都说成绩好的会先公布销量，刚到2020年，一汽-大众就“抛”出了自己的年终成绩！根据数据显示，全年累计终端销量2,129,976辆，同比增长3.8%，成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。其中，大众品牌2019年销售新车1,398,088辆；奥迪品牌(含进口车)为688,888辆；捷达43,000辆(上市不足4个月)。

       吉利汽车

       总销量：136.16万辆（↓9.28%）

       1月?6日，吉利汽车公布了2019年12月及全年销量数据。数据显示，2019年，吉利汽车累计销量约136.16万辆，同比下滑9.28%，完成全年销量目标（之前目标有所下调），并连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。从具体车型来看，帝豪（40.36万辆）、远景(28.33万辆)、博越(22.86万辆)都是吉利汽车的主力热销车型。目前，吉利已经形成了吉利、领克与几何三大品牌共同发展的新格局。2020年，吉利汽车将销量目标定为?141万辆，同比增长?3.6%。

       东风本田

       总销量：78.89万辆（↑13.2%）

       根据本田中国数据，2019年，东风本田终端累计销量为788916辆，同比增长13.2%。旗下思域（CIVIC）、CR-V两款车型累计销售超过20万辆，另外，XR-V累计销量也超过10万辆。截止2019年，东风本田思域在华累计销量已接近140万辆。而作为国内城市SUV的开山鼻祖的CR-V，累计销量同样也突破了190万辆。值得说明的是，2019年12月30日，东风本田在其工厂内还举行了年内第80万辆新车发车仪式，对比产销数据，东风本田的库存似乎没有压力。

       广汽本田

       总销量：77.08万辆（↑4%）

       根据广汽本田官方信息显示，2019年广汽本田累计销售77.08万辆，同比去年同期增长4%。不过在今年12月份，广汽本田的新车销售有所下滑。在细分车型方面，雅阁累计销售22.37万辆，同比增长26.6%；凌派累积销量为15.4万辆，同比增长36.2%；缤智全年累计销售11.7万辆；得益于奥德赛锐·混动加持，12月奥德赛实现销量3737辆，全年累计销量为44481辆。目前，广汽本田还有一款重磅车型——皓影。据悉，从11月30日上市至今，皓影累计订单已逼近2万台。

       沃尔沃

       总销量：15.45万辆（↑18.4%）

       目前，沃尔沃被吉利收购也已超过了10年，在吉利接手之后，沃尔沃在中国的地位也发生了前所未有的改变。数据显示，2019年沃尔沃在华共售出新车15.45万辆，同比增长18.4%。同时，沃尔沃的全球销量也首次突破70万台大关。根据此前数据显示，2019年，豪华车的平均增幅为10.7%，而沃尔沃全年同比为18.4%的增速，远高于市场整体增速。在轿车车型中，S90最为畅销，全年销量为43,130辆，同比增长24%；XC60仍为沃尔沃在华最畅销的车系，去年共售出62594辆，同比增长28%。

       一汽丰田

       总销量：73.8万辆（↑2%）

       2019年，对于一汽丰田而言，旗下多款车型都进行了换代处理，所以品牌在大盘下滑的情况下，依旧可以维持2%的增长。根据数据统计，2019年一汽丰田累计销量达到738,000辆，市场占有率也由2018年的3.2%提升到了如今的3.5%。目前，换代后的卡罗拉依旧是销售主力，在2019年累计销量达到了?357,798辆；RAV4车系同样也有不错的表现，2019年累计销量达到125,977辆，其中，全新RAV4上市首月订单量就达到34,985辆。此外，根据经销商数据反馈，在2019年中，有85%经销商都处在盈利状态，远高于行业平均的43%。

       凯迪拉克

       总销量：21.37万辆（↓6.8%）

       2019年，对于素有“降价屠夫”之称的凯迪拉克而言，也是产品换代更新的大年。根据上汽通用官方公布的销售数据显示：2019年凯迪拉克全年累计销量为21.25万辆，同比减少6.8%，突破21万台年销量大关的凯迪拉克，依旧是二线豪华品牌的销冠。在轿车领域，伴随着凯迪拉克XTS和ATS-L的停产，整体销量有所下滑，不过上市的CT6的年销量已突破2万台；作为走量的支柱，凯迪拉克XT5（5.73万台）还是XT4（4.7万台）依旧是品牌销量担当，两款车型的销量总和，占据了凯迪拉克总销量的半壁江山。

       雷克萨斯

       总销量：20.05万辆（↑25%）

       雷克萨斯的2019，可谓意义非凡，超过20万的销量直接让它拉近了与凯迪拉克的距离。根据数据显示，在2019年期间，雷克萨斯在华累计销量为20.05万辆，同比增长25%，其中智·混动车型累计销量为6.9万辆，同比增长39.3%。目前，雷克萨斯在中国市场销售车型共有11款，包括主流轿车（IS、GS、ES、LS等系列）以及SUV（NX、RX、LX等系列车型）。当然，还有加价提车的MPV车型LM（2月份上市）。在二季度，雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX300e也上市。

       长安福特

       总销量：18.40万辆（↓51.30%）

       对于福特品牌而言，用“腰折”来形容它的销量也不为过！数据显示，2019年长安福特累计产量为20.10万辆，同比去年下降48.08%；同时，长安福特累计销量18.40万辆，同比去年下降51.30%。值得一提的是，长安福特也是国内少数合资给自主“拖后腿”的品牌。不过，在12月份，长安福特的销量为1.8万辆，同比增长0.8%，实现2017?年7?月份以来首次正增长。目前，福特还为长安品牌引进了其高端系列——林肯品牌，后期将有效填补长安没有豪华品牌的空缺。

       上汽通用别克

       总销量：83.73万辆（↓19%）

       2019年，美系车的销量并不占优势，众多品牌都有下滑的势头。2019年上汽通用别克销售数量为83.73万辆，同比降低19%。其中，英朗（27.93万辆）、君威（12.36万辆）、GL8（14.81万辆）三款车型年销售数量均在10万辆以上，并起到了“排头兵”的作用。另外，据数据显示，2019年整年，上汽通用累计销售数量为146.33万辆。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GL8、奥德赛太贵？买家用MPV推荐这几款，价格实惠空间大

       虽然目前国内大部分汽车市场还是被合资品牌占据了，但是我们自主品牌也不赖。特别是自主品牌比亚迪，它凭借着出色的造车技术在市场上有着较大的影响力，旗下车子更是受到了国人的喜爱，有着不错的销量。今天我们就来看看比亚迪旗下的这款“省油王”，油耗1.2L，破百6.9s，比奥德赛帅气，说的就是宋MAX?DM。该车无论是颜值方面，还是动力方面都做得相当出色，比奥德赛还出色。另外，在品控方面也非常出色，进一步说明了它的优秀。

       宋MAX?DM作为比亚迪旗下一款豪华mpv车型，展现出的魅力是非常之大，开它比奥德赛有面子。关键，它为了能够迎合年轻消费者的审美观，在外观打造方面是下足了功夫，时尚的同时又不失档次。而且它还有着不错的加速成绩，百公里加速仅需6.9秒，提速成绩真的是遥遥领先于同级别车型奥德赛。

       当然，比亚迪宋MAX?DM外观造型部分做得也很出色，采用了全新的“Dragon?Face”设计理念，有着极高的辨识度。另外，加上两侧造型漂亮的LED大灯组，点亮后有着不错的照明效果和视觉美感。从侧面来看也很不错，硬朗修长的腰线配上大尺寸的轮毂，彰显出了十足的运动感。

       内饰部分，比亚迪宋MAX?DM做得更是不错。不仅配备了可旋转的触摸液晶屏和液晶仪表盘，而且还加入了镀铬饰板以及软质材质包裹，营造出了不错的内饰氛围。当然，车身尺寸方面也很突出，有着4680x1810x1680mm的长宽高，以及2785mm的轴距，空间非常的宽敞。

       动力上，比亚迪宋MAX?DM没让人失望，搭载了1.5T涡轮增压发动机和两套电动机组成，最大功率分别为113KW/110KW，匹配的是6速双离合变速箱，百公里综合油耗仅为1.2L，百公里加速6.9s，油耗表现和提速表现都很出色。总之，比亚迪宋MAX?DM在动力方面是一大亮点。

       的确，比亚迪宋MAX?DM在各方面都做得很不错。尤其是在提速方面可以说是完胜同级车型，甚至还赶超了奥德赛。除此之外，颜值方面也很高。从而，让其在市场上被国人捧红了，有着不错的销量。最关键的是，它还有着出色的道路通过性，赋予了它更大的市场诱惑力。而你对于这款车是怎么看的呢？欢迎在下方评论。

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尺寸与奥德赛相当的房车见过吗？有床有厨房还是6座，售价12.98万

       随着二胎开放，消费升级，更具实用性，可以带着全家人出行的家用MPV车型逐渐得到消费者的青睐。GL8和奥德赛可以说是MPV市场里两棵常青树，一直有着非常不错的销量，但是即便是最低配的奥德赛车型也要22.98万，对于普通家庭消费者来说不算是一个经济实惠的选择。那有没有实用性不亚于这两款车，但是价格却更便宜的家用MPV推荐呢？今天我就整理了3款家用MPV，价格不贵，空间还大，希望能够给大家在购车时带来帮助。

       （1）长安欧尚科尚

       国六排放售价区间：9.98万-16.08万

       推荐配置：2019款1.5T自动旗舰型，售价：14.28万；

       推荐理由：同级别仅有的双侧电滑门，档次感和实用性大大提升；

       科尚是长安子品牌欧尚旗下的MPV，其车身长宽高为：4840*1860*1890mm，轴距为：2820mm，在车身尺寸方面可以说全面领先奥德赛，自然在乘坐空间方面不用担心，并且采用了2+2+3的7座布局，第二排独立的座椅设置，让舒适型大大提升。

       2019款国6版科尚全系搭载1.5T发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱，最大马力178匹，最大扭矩265牛米，对于这样尺寸的家用MPV来说还是足够日常使用的。个人最为推荐的配置为：2019款1.5T自动旗舰版，售价14.28万。该配置车型最大的亮点是拥有双侧电滑门，这在同级别中几乎是唯一的，不仅提升了便利性，而且档次感也大大增强，其他配置诸如：前后雷达、360度全景影像、全景天窗、自动驻车、无钥匙进入/启动、10英寸中控屏、自动空调等舒适实用配置均可以找到，对于驾驶来说是十分友好的。

       （2）广汽传祺GM6

       国六排放售价区间：10.98万-15.98万

       推荐配置：2019款270T自动尊荣版（6座/7座），售价：14.98万；

       推荐理由：配置合理，可选6座或7座布局，第三排“魔术座椅”；

       广汽传祺GM6是广汽传祺的第二款MPV车型，相对于GM8的偏向商用性质，GM6则更为适合家庭使用。其车身长宽高为：4780*1860*1765mm，轴距为：2810mm，车内空间还是十分宽敞的。最重要的是，GM6除了最低配的两款车型外，其他车型均可以选择6座或者7座布局，消费者可以根据自己的实际需求选择，6座版车型也就避免了需要2年年检的麻烦，还是值得推荐的。值得一提的是，GM6的第三排座椅不仅支持比例放倒，更拥有类似奥德赛“魔术座椅”的设置，可以完全收放至后备箱内，形成一个纯平的空间，实用性得到大大提升。

       GM6全系搭载1.5T发动机，最低配车型为6速手动，其他车型均为7速双离合变速箱，最大马力169匹，最大扭矩265牛米。个人推荐的配置为：2019款270T自动尊荣版，至于6座还是7座，大家根据自己的需求选择。该车型拥有：360全景影像、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏、前排座椅加热、自动空调等丰富的实用性配置，整体性价比还是比较出色的。

       （3）上汽MAXUS?G50

       国六排放售价区间：8.68万-15.68万

       推荐配置：2019款1.5T自动尊享版?售价：13.98万；

       推荐理由：主动安全配置齐全、舒适性配置十分丰富；

       上汽MAXUS?G50是面向家庭市场推荐的家用MPV车型，车身长宽高为：4825*1825*1778mm，轴距：2800mm，座椅布局采用了2+2+3的7座布局，当然你也可以选择：2+3+2、2+2+2、2+3+3等。外观方面，G50拥有较其他两款车型更为年轻运动的设计，或许对年轻家庭消费者有着不小的吸引力。

       G50在动力方面提供1.3T和1.5T两款发动机供选择，其中1.3T发动机匹配6速手动变速箱，1.5T则匹配7速双离合变速箱，对于经常满载出行的家用MPV来说，选择动力更充沛的1.5T版本更为合适，最大马力169匹，最大扭矩250牛米。个人推荐配置为：2019款1.5T自动尊享版，售价13.98万，该车型在配置方面表现的十分出色，在这款车型上，你可以看到：车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、前后雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/启动、前排座椅电动调节/加热、12.3英寸中控大屏、LED大灯、自动空调等，只要你能想到的舒适科技配置，几乎都安排上了，以不到14万的价格买到配置如此丰富的大空间家用MPV还是很划算的。

       以上3款车型就是今天为大家推荐的家用MPV车型，相较于目前大家经常提到的吉利嘉际、比亚迪宋MAX、别克GL6等车型，它们拥有更为纯正的MPV理念，不管在座椅布局还是空间实用性方面都胜过上述两款，所以如果你想购买一台能让全家人舒适出行的MPV车型，裸车预算又在15万左右的话，不妨考虑一下这三款，相信不会让你失望。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百公里油耗仅4升！广汽本田凌派 锐·混动有何技术亮点？

       前两天后台收到网友选车问题：你好，我想买一辆便宜点的房车，最好在15万以内，日常开着方便点的~

       说实话，即便是在国内房车价格大幅度降下调售价的大背景下，能进入到15万元以内且具有不错实用性的房车真心不多，不过即便如此，我们也想尽办法给大家推荐了几款不到15万元的房车，例如新飞祥菱房车就一款“价廉物美”的车型（还没看过的戳这里查看），但这位朋友想要的是日常驾驶方便的车型，显然新飞祥菱作为一款C型房车并不适合，在我仔细斟酌以后，向他推荐这款基于福田G9打造而成的房车，售价仅为12.98万！一起来看看吧~

       这款房车基于福田G9打造而成，是一款标准的自行式B型房车，外观部分基本与普通版车型保持一致，当然，车身外部的一些房车设备，还是能凸显出它的“房车属性”。

       相较于其它基于大通短轴V80、福田图雅诺、东风御风短轴版等底盘打造而成的B型房车，这款福田G9房车在车身尺寸上要更加轻巧，长宽高仅为4840*1695*1980mm，基本上与奥德赛、GL8这类7座MPV相当，日常驾驶更加轻便，即便是作为日常代步车也不是不可以。

       作为一款旅行为最终形态的房产，这款房车在外部也增加了一些为房车生活提供便利的设备，例如车身右侧安装有遮阳棚、右侧侧滑门还带有隐藏式翻板设计等等。

       另外值得一提的是，由于这款车型自身高度只有1980mm，车内垂直高度势必会受到影响，为此厂家把这款车型的车顶改为了可升降帐篷，当驻车以后打开车顶帐篷，车内可供成人站立，增加了整车的实用性，；日常驾驶时收起车顶帐篷，可下地库、可过限高杆。

       动力方面，这款房车搭载的是一台来自三菱代号为4K22D4M的2.4L自然吸气汽油发动机，匹配一部5挡手动变速箱，在房车圈这样的动力匹配并不算强悍，但是应对这款房车自身绰绰有余。

       进入车厢内部，可以看到车内整体布局与常见的休旅车更相似，不大的空间里设有对坐座椅、厨房设备等，虽然比不上传统C型房车内部的大空间，但满足日常自驾游还是没问题的。

       车厢内部主要的休息区为一组四人对坐座椅，搭配一个可折叠餐桌使用，可满足日常使用，当休息时，还可将座椅靠背进行翻折，把座椅拼接为一张双人床以供休息。说到座位还有一点，这款福田G9房车为6座，可享受小客车6年免检政策。

       车厢侧滑门一侧设有简易的厨房用具，包括洗菜池、储物柜等，可满足日常制作餐食的需求。

       车上的燃气灶被设置于侧滑门外侧，使用时需打开侧滑门，将燃气灶抽出，在一定程度上可减少油烟对车内的污染，不过个人觉得这样的设计倒不如直接搭配一个便携式燃气灶，这样就可以像在哪儿做饭在哪儿做饭，完全不用担心油烟的问题。

       看到这肯定会有人问：这款房车的卫生间在哪儿？受限于整个车身尺寸以及车内空间，这款房车内部是不可能放得下独立卫生间的，个人看法：如果有这方便的需求，可自行购买一个户外淋浴帐篷和一个便携式马桶，这样就能解决个人问题。

       总的来说，这款福田G9房车和欧洲流行的休旅车更相似，它存在的意义也许并不是给您提供一个如家似的使用环境，它更多是在户外、在旅行中给您提供一个相对功能全面的休息空间。如果您正需要这样一款既能满足日常代步，又能满足假日旅行房车，那么这款房车值得考虑，更重要的是12.98万的售价，真心不贵~

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       在雅阁 锐·混动、奥德赛 锐·混动陆续登陆市场之后，本田的混动俘获了不少消费者的芳心，上述车型在混动加持之下，不仅在燃油经济性上有着更突出的表现，并且在一定程度上提升了整车的行驶质感。在成功推出上述车型之后，广汽本田即将推出价格更为亲民的混动车型——凌派 锐·混动，在车型正式到来之前，让我们先看看它有何亮点。

       #在华首发的1.5L第三代i-MMD混动系统?最大热效率高达40.5%

       广汽本田将凌派 锐·混动首次搭载1.5L 第三代SPORT HYBRID i-MMD混合动力系统。相比2.0L i-MMD系统，凌派锐·混动使用的这套1.5L i-MMD系统降低了汽油发动机的排量，并且整套动力系统的集成度也更高，减少了对车内整体空间的占用。

       凌派 锐?混动搭载更小型化1.5L i-MMD混合动力系统，提高了燃料热效率，可产生同级别更强劲动力性能。高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机，配以进行了小型化和轻量化的锂离子电池组，凌派 锐?混动能实现系统最大输出功率113kW。

       凌派 锐·混动也搭载了双电机（驱动电机和发电机），使用的驱动电机为相同的、电磁铁不使用重稀土类元素的本田H4型交流同步电动机，驱动电机的最高出力和最大扭矩分别为96kW（131PS）/4000-8000rpm、267Nm（27.2kgfm）/0-3000rpm。整个动力总成的综合最高出力则为113kw（154ps）。

       凌派 锐·混动所使用的这台1.5L四缸汽油发动机，主体部基于现款本田1.5L车型进行了较大的技术升级，通过改进结构，实现了阿特金森循环并且降低了整机的运行阻力，最终实现了高达40.5%的最大热效率，综合油耗降低到4.0L/100km的惊人成绩。新车将配备“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式，以带来多样的驾驶感受。

       在副车架和悬挂等方面，针对动力总成的重量和体积增大的情况，前副车架增加了纵梁，并通过对引擎搭载位置和引擎安装支架的优化，抑制了向车内传递的振动，从而对动力的充分发挥和NVH的改善做出了贡献。

       #混动专属标识依旧出现在新车上

       外观方面，凌派 锐?混动延续现款凌派燃油版的设计，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅，具有十分浓郁的家族式设计。此外，前翼子板、车尾等处增加锐?混动车型专属的混动HYBRID专属标识。

       在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4756mm*1804mm*1509mm，轴距达到了2730mm。在同级别中的已处于上乘表现。

       内饰方面，新车也是基于现款燃油车型打造而来，并且在7英寸液晶仪表和中控屏增加混动系统的能量数据显示。同时配备于雅阁锐?混动同款的SBW电子按键式换挡，并搭载方向盘减速拨片。

       #编辑总结

       凌派锐?混动的到来，无疑进一步完善了广汽本田混动车型布局，与雅阁 锐·混动、奥德赛 锐·混动、皓影 锐·混动共同组成新的混动联盟。在动力与内外饰都还OK的情况下，最令人期待的便是价格了。由于新车还未正式到来，不过参考雅阁、皓影的燃油与混动版本之间的价格来看，混动车型应该会比燃油版大约贵2-3万。当然这一切还都是猜想，真正的悬念还要等它真正到来之后才能揭晓。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥德赛汽车支架”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥德赛汽车支架”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。