丰田花冠汽车三保怎么样_丰田花冠汽车三保怎么样啊

丰田花冠汽车三保怎么样_丰田花冠汽车三保怎么样啊

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于丰田花冠汽车三保怎么样的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.2013款 花冠 1.6L 手动 豪华版，口碑怎么样呢？

2.丰田花冠真的那么差吗?

3.丰田花冠这款车怎么样？

2013款 花冠 1.6L 手动 豪华版，口碑怎么样呢？

       舒适度：

       静音做的非常的好。不得不说，丰田车里，无论是几万块钱的家轿，还是几十万的雷克萨斯，对于静音都非常到位。这一点也体现了丰田世界第一大厂的应有品质

       空间：

       我身高185.5，开车时如果不把座椅靠背向后调整，头部空间局促。以我的身高坐在后排，腿部尚余1拳两指。

       外观：

       13款花冠经过了全新的设计，前脸变得很有张力，整车流线型协调。

       内饰：

       中控硬塑料太多，一点没有软质塑料！新车副驾驶座椅底座卡子折了，颠簸路段异响，4S重新订件换了新的，目前有所改善，但是异响仍然存在，可以忽略不计了。这个价位的车，完全无异响才不正常！内饰储物空间充裕，三个储物格加一个中央扶手。这点体现了丰田车一贯的品质特点——重视细节！

       综合：

       花冠作为天津的地产车，保值率高，保有量大，维修保养便宜方便，省油，机器有劲，做工好。

       买车时很多人问我为什么不买卡罗拉。首先，这俩车发动机一样。其他的，就1.6L这个排量来说，花冠没有的，卡罗拉一样没有，比如ESP。所以买卡罗拉没必要！样子货而已~最后选择花冠，还是因为它良好的口碑，省油，机器好，皮实。因为天津的出租车就是花冠，和出租司机们聊天发动机60万，80万无大修的很正常。我就没听过花冠的出租车有发动机做过大修的。最不满意的就是音响差，不如同事的12款锋范。机头做的也很丑，大连松下的，25W4路，功率太小。好在有一个USB接口。不打算改装导航。手机导航已经做的非常成熟，且地图更新频繁。而主机导航除了有倒车影像，基本意义不大。现已无损改装兰德酷路泽的机头。45W4路。并且将全车喇叭换了阿尔派的套装，外加A柱预留位置两个高音头，也是阿尔派。现在音质提升非常明显。

       买车时丰田4S在结手续时未向我交付保养手册，三包凭证及购置税多退部分，点烟器也没给我。经私下询问，一汽丰田的4S都不会在首保时向客户交付保养手册等。因为首保免费，对于4S来说，首保是厂家给4S钱。一旦保养手册在客户手中，那么全国500多家，客户有权去任何一家做首保。但是如果不给客户保养手册，那么客户只能去买车的这家4S做保养。经过向一汽丰田客服及12315投诉，4S最终把保养手册，三包凭证及购置税应退的530多元及点烟器交付给我。在这里要说句题外话，很多人黑日本车，说让日本人多么简配，多么不是东西！首先，我要说，大众简配同样严重，否则速腾为什么断轴？DSG为什么会上315晚会？其次，从我保养手册这个事看出，这种恶心人的事，日本人是想不出的！干这种事的都是中国人！我希望那些黑日系的人，先想想自己！

       总之，抛开一些难以避免的缺点，花冠还是非常有性价比的家用车，很值得入手！

丰田花冠真的那么差吗?

       动力强,空间大,有品位,舒适

       油耗、动力：全新的双VVT-I发动机，油耗动力表现都相当优异，发动机跟卡罗拉的一摸一样，您感觉呢。

       舒适度：花冠不能说有多舒适，至少比捷达强的多.

       操控度：其实这个价位谈操控有点。。。10万出头的也就 翼神 和 福克斯 有点操控性，科鲁兹都不行。

       安全：丰田GOA车身造车理念，主动安全被动安全都有配备，都说日本车不安全，请百度一下各车系的事故死亡率，德系雄踞榜首，美系，韩系，日系都差不多。看了那个报道我是不敢买德系了。

       保养费用：这个不太了解，应该一般靠下一点。

       外观：花冠还行，外观比较保守，但是耐看。

       质量：2010 J.D.POWER 新车质量调查，花冠同级别车中排名第一。也就是说，最权威的调查机构说：花冠是2010年质量最好的车（同级别）。

       你买或者不买，吉尼斯世界纪录都在那放着，不高不低。

       估计已经突破4000万辆了。全球所有车里面销量吉尼斯纪录，车子不好会卖这么多？您感觉呢。

       我以前的回答，您看一下吧，花冠还是很值得购买的，很可靠

丰田花冠这款车怎么样？

       你可以看我以前好多回答,我承认我是有这个方面的因素在里面,但是确实本人有亲身感受才这样说的.1 我经常说,日本的国家制造业是很发达的,而制造业中的汽车也是世界上能排上名次的.他的好多车质量非常不错，例如皇冠，我国从八十年代就开始有进口了，日本车也是从那个时候开始创造好的口碑的。我亲身坐过多次原装进口的皇冠，可以说对乘坐绝对是好车。但是在国内的合资车呢，质量绝对的差多了，是国内的水平不行吗？我认为绝对不是，日本商人精明的很，他们绝对不会砸自己的品牌的，工人的技术水平差可以培训的，而且中国人不比任何国家的人差，为什么不能作到呢，我们的工人完全可以作到。所以答案就是：日本厂商认为在国内没有必要这样做，因为咱国家现在的汽车行业还很不成熟，人们没有形成正确的汽车使用的概念，而且汽车在国内属于奢侈品，在一般的家庭都是大的开销，除了房子就是车贵了，但是在国外呢，买汽车就象买家电和自行车一样，市场越成熟，人们的消费理念越成熟越理智。日本的厂家就是抓住现在的状态，暴利一把。听我们说，另一方面你可以亲自了解下同样的日本车，在国内合资车和在日本国内及欧美的车，比如你说的花冠，在国内的花冠和在日本的花冠比差多少，不单单是配置的多少，那些是硬件。看做工就行了，简直就是粗制滥造，表面的东西不错，内装饰，外观都可以的，但是真实的品质，驾驶操控，安全方面都差日本国内的差很多。这些不是水平的问题，而是厂家思路的问题，他根本就不想做好，所以大脑指挥手脚，做出了表面不错但真实品质不行的产品。我驾驶过日本原装的佳美，也驾驶过国内的雅阁，虽然这不是一个品牌的日本车，但是佳美和雅阁就象亲兄弟样，但是驾驶感，噪音控制等都差不少，具体先不说了。2 从日系和欧系车比较：我个人是力推欧洲车的，因为品质在这里呢，欧系车的品质明显高于日系车。就象巴塞罗那和大连万达队一样，都是各自联赛的冠军，但是冠军和冠军是不一样的。从实际来说，汽车发动机的高端技术都来自与欧洲车，特别是德国的三大公司，奔驰 宝马和大众，无论增压技术，直喷技术和柴油机技术。底盘来说最好的也是在欧洲，这次是在法国，法国最引以为毫的是底盘和外型了。底盘升降技术 可调悬架硬度。最有名的变速箱生产厂家是德国的ZF，大众的DSG双离合器。民用车里风阻系数最小的也是大众的帕萨特（0.29）。最好的跑车则是在意大利，其他如北欧几个国家也生产超级跑车。安全方面的技术好多是沃尔沃和博世公司的发明，如安全气囊 ABS ESP等等。在车的生产上，欧洲车厂做的也是很实惠的，就象东北菜，量特别大。大众公司的车身激光焊接，空腔灌腊，都是品质的保证。听一个网友说，他的捷达去修，修理工拆开门后发现里面的防撞杆用的实实在在，连修理工也感叹，德国车真实惠。估计雅阁也没有。3 民族感情，我想可能有人会因为这点拍我板砖。我就纳闷了，德国在二战中犯下的罪行不比日本鬼子少，但是人家的总理可以跪下请罪，不仅认错态度好，而且实际行动也做的很好，现在人家两德统一了，柏林墙拆除了，德国经济在欧洲是第一了（大概是吧），和其他国家的关系也很融洽。可是日本呢，在亚洲和几个邻居有几个搞好关系的，不仅不承认罪行，还老想着称霸，和我国朝鲜韩国及东南亚老闹。凭借这点就非常可恨。我不说太多了。4 开日本车，没有档次，至少我是这样认为的，日本车不仅没有档次，而且价格也是出奇的高，你可以对照威驰刚上市的价格和现在的价格比较下，看降了多少。拿中国人当傻子，一次可以骗成，两次三次就不行了。说的清楚些，就是有些日系的车，根本就不值这个价格，卖的太贵了，本身是个西红柿，却说是个西瓜，更夸张的是卖的是西餐的价格。这个是个人的看法，其他兄弟继续说。

       分类: 生活 >> 购车养车

        问题描述:

        我近期想买辆自动档丰田花冠，大家觉得这车怎么样呢？和尼桑阳光、宝来比，性价比如何啊？

        解析:

        花冠在外形上给人的感觉是没什么个性可言，除了前大灯还有少许新意，花冠实在是一款看上去不太起眼的车，虽然也挑不出什么毛病，但实在是很难相信这就是在全世界卖掉 2800 万辆的大名鼎鼎的花冠。或许中庸就是花冠的成功诀窍吧。

        空间表现应该是花冠最大的优势了，作为家庭用车，花冠的内部空间在同级别中算是难能可贵， 260cm 的轴距算得上出色，无论前排还是后排都不会有局促感。仿桃木搭配浅内饰为主色调，走豪华路线，这是日本车的一贯作风，中控台上按钮不多，编排也很简单，操作起来简便顺手，车内的储物空间非常多，确实是很人性化的，不过亮闪闪的 CD 音响和整体内饰风格不太协调。

        动力系统花冠采用了 VVT － i( 智能正时可变气门控制系统 ) 发动机，最大功率为 100 千瓦。这款丰田大名鼎鼎的发动机确实为花冠提供了良好的动力保证：低速扭矩充沛，油门响应迅速。但仍有不足的是，其加速过程不够线性，由 1 挡转上 2 挡时，加速力明显减弱。

       花冠的悬架还是有点偏软，再加上车身重心较高，所以在高速过弯时车身侧倾比较明显。花冠的前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则是日本车较少采用而在欧洲车中比较普遍的拖曳臂式，从而使它带有一定的操控乐趣。从方向盘到底盘的配合，使它在应付激烈操作时表现出了一定的能力。但在较高速时，车子会出现推头状况，不过还在可以掌握的范围内。

        至于配置，花冠走的是实用路线，花里胡哨的东西不多。比如真皮座椅、自动空调、电动天窗、电动可折叠后视镜、手动后窗帘、可以探测车头左右情况的雷达、双气囊、预紧限力式安全带和 ABS ＋ EBD 等。花冠的顶级版还配有 NAVI 卫星导航系统，但目前国内各城市卫星地图很不成熟，该选装件有鸡肋之嫌。而且遗憾的是，即使是豪华版，座椅也是手动调节的。

       好了，今天关于丰田花冠汽车三保怎么样就到这里了。希望大家对丰田花冠汽车三保怎么样有更深入的了解，同时也希望这个话题丰田花冠汽车三保怎么样的解答可以帮助到大家。