野马新能源轿车_野马新能源suv

1.野马全新EC60参数曝光！续航里程仅增加10公里

2.北京车展最富有驾驶乐趣的新能源车 福特Mustang Mach-E

3.野马和现代新能源汽车哪个好

4.外观时尚的纯电动紧凑型MPV

5.野马纯电SUV“Mustang Mach-E”，3.5s破百，满满黑科技

6.2020款野马EC60正式上市，售价10.99万元

7.2020款野马EC60售10.99万元 续航400km

福特野马可以有多强？这车超布加迪很轻松！原厂带有“减速伞”

虽然福特野马跑车属于比较入门的跑车产品，尤其是推出2.3t版本之后，福特野马跑车甚至已经成了很多年轻人的第1辆跑车，毕竟价位方面相对比较亲民，2.3t版本福特野马在中国市场上也很受欢迎，30多万的起步价位和其它的跑车相比，已经算是相当厚道了。当然2.3t野马只能算是为了妥协市场的产品，正宗的福特野马肌肉跑车依然是v8发动机，比如福特野马谢尔比系列，简直就是美系肌肉跑车的巅峰之作。

那么福特野马究竟可以有多强？其实除了福特野马谢尔比GT版本之外，最近福特汽车的高性能研发团队开发出了一款非常特殊的福特野马跑车，这款车命名为福特MUSTANGCOBRAJET1400，名字看起来确实很复杂，但是名字当中的1400其实就代表该车型的极限输出功率可以达到1400马力，这样的动力水平其实已经可以媲美布加迪那样的顶级超跑，在福特野马历史当中并不多见。

其实推出这款车并不是为了面向市场，而是进行一次比较大胆的实验，这款车主要是针对北美地区很流行的1/4英里加速赛准备，从实测的成绩当中可以看出，这款福特野马的实力确实相当强悍，完成1/4英里加速赛只需要8秒多的时间，可能很多车迷对这个成绩没有什么概念，要知道一些量产版本的顶级跑车在这种加速赛当中也只是能够拿到10秒左右的成绩而已。

为什么这款福特野马跑车能够如此强悍？能够轻松超越布加迪？其实这款车已经放弃了燃油发动机，福特汽车高性能研发团队直接换上了超大马力电动机系统，属于一款彻头彻尾的油改电赛车。从外观设计方面看，整部车的造型风格并没有进行大改动，依然保持了两年前的全新福特野马设计，只不过车头正前方换成了蓝色的野马车标，这其实就代表野马新能源品牌，而车身侧面换成了半热熔赛道轮胎，起步阶段的抓地力更强悍。

更加夸张的是车辆尾部，原厂就配备了减速伞，这样的设计就是为了专门应对1/4英里加速赛，因为在并不长的赛道当中，车辆完成比赛之后的尾速可以达到200公里以上，而这款福特野马跑车实测的尾速可以达到270公里每小时以上，因此除了强悍的刹车系统之外，还需要额外的减速伞提供阻力。

如今很多民用级别车型都已经开始提供弹射起步之类的功能，但是普通跑车的弹射起步性能和这款福特野马相比简直就是关公面前耍大刀，因为这台车几乎集合了福特汽车所有的新能源黑科技。

这款车看似是为了追求赛道性能，其实也是福特汽车的一种全新探索，包括野马品牌在内，福特汽车近几年正在谋求新能源领域的转型，而全新的电动版本福特野马跑车也许是这个系列车型未来的希望，毕竟就连保时捷或者阿斯顿马丁那样的专业跑车厂商都已经开始推出电动版本，而这款车说白了就是福特汽车的试水。

问题来了，你觉得这款电动“超级”福特野量产吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

野马全新EC60参数曝光！续航里程仅增加10公里

造车新势力新花招，30多万轿跑配“蝴蝶门”！野马遇到硬茬

现阶段国内汽车领域的消费群体越来越年轻化，这其实就给各大汽车厂商提出了更高的要求，首先新车型的外观必须要炫酷，可以看出近几年国产新车颜值一个比一个帅，回头率其实都已经相当高了。不过造车新势力显然还不满足于现状，在最近的广州国际车展上，小鹏汽车带来了一个超大杯惊喜，新车型命名为小鹏p7鹏翼版，特别版命名也就是大鹏展翅的意思，因为这款车最直接的卖点就是了车门设计。

首先来看整车外观造型设计，这次新车型将会提供更丰富的配色，展台C位展示的车型提供了非常炫酷的荧光绿色，远看还以为这里停了一台超跑。车头正前方还是原来的封闭式前脸设计，引擎盖上面的小鹏汽车x造型车标辨识度很高，车头中间贯穿一道日行灯装饰，点亮之后还能够形成动画流水灯效果。

车身侧面提供了黑色高强度合金轮毂搭配黑色拼接车顶，前排车门开启方式相当夸张，竟然是超级跑车比较常见的蝴蝶门设计，只可惜这款车继续保留了侧面四门设计，后排两个车门并没有改为大鹏展翅，保持原来的平开门。当然这款车拥有全套无框玻璃，而且还有当前流行的隐藏式门把手，再加上黑色布雷博卡钳，总体来看整部车颜值已经相当到位了。

要知道这款车即便改为蝴蝶门之后定价也相当低调，两种不同版本差价并不大，其中入门后驱版本定价36.69万，而四驱高性能版本则定价40.99万。横向对比的话，这样的定价区间和福特野马高度重叠，但是该车型尺寸空间更加宽敞，而且前排蝴蝶门具有不错的吸引力，可以说这次福特野马小跑车在国内遇到了硬茬。

打开车门之后可以看到内饰设计没有太大的改动，驾驶员前方提供全液晶仪表盘，中间则是超大平板显示屏，整个台面用的是分层设计理念，内饰当中增加了一些亮色缝线装饰，比如绿色车漆可以搭配绿色真皮缝线。由于这款车型尺寸并未达到中型轿车级别，所以后排空间相当宽敞，轿跑溜背车顶并没有影响到头部空间。

作为一款纯电动新能源轿跑车，这次推出的两款特别版车型动力表现都相当出色，入门级别后驱车型零百加速成绩可以达到6秒级别，而四驱高性能版本可以达到4秒级别，这样的成绩面对福特野马是有优势的。其中后驱超长续航版本的NEDC综合续航里程可以达到670公里，也就是说充满电之后甚至比普通的燃油车跑更远，基本上不用担心续航焦虑的问题。

总结来看如今造车新势力新花招确实很多，尤其是外观造型设计往往可以给年轻消费者带来惊喜，这样一款30多万的蝴蝶门轿跑车并没有同类产品，对于怀揣着跑车梦的年轻消费者而言，这也许是不错的选择。

问题来了，你觉得这样的车门设计好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展最富有驾驶乐趣的新能源车 福特Mustang Mach-E

网上车市日前获取了野马新能源全新EC60的参数信息，新车车身长度较现款车型减短了145mm，轴距长度与现款车型保持一致，仍为2550mm。动力方面，全新EC60用的是能量密度为146Wh/kg的三元锂电池，百公里耗电量为13.3kWh，续航里程较现款EC60仅增加10km。

去年10月份，野马汽车正式启用新能源全新标识：星芒，将开启在新能源汽车领域的全新布局，全新EC60有望成为新标识首款SUV，新车用网状格栅设计，并运用全新logo设计。

EC60是野马新能源旗下入门级纯电动SUV，官方起售价为15.98万-25.58万元，官方未公布现款车型补贴信息，作为一款小型SUV，15.98万的起售价对于消费者来说门槛较高。

根据此前公布的信息，全新EC60尺寸上提供两种车身长度版本（4505mm和4360mm），但此次并未出现4505mm版本。在配置方面，新车提供全景天窗、轮辋、双色车身、前雾灯、前保险杠装饰件颜色、天线样式、无车顶行李架等选装配置。

从野马新款EC60车身尺寸来看，同级别包括比亚迪S2、BEIJING?EX3等小型纯电动SUV。以比亚迪S2为例，该车售价区间为8.98万-10.98万元，EC60售价要比S2高出7万元以上。由于不提供车型补贴，尽管EC60车身尺寸有一定优势，但比同级别车型更高的价格在一定程度上对EC60市场份额有不利影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

野马和现代新能源汽车哪个好

2020年北京国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!

福特全球首款先锋纯电SUV——Mustang?Mach-E在2020北京车展正式亮相。新车基于福特全新的纯电动平台打造，前期进口，后期由长安福特进行国产。

Mach-E之名来源于Mustang经典原厂高性能版本Mach?1，其中Mach（马赫）是航空领域的常用量词，代表航空器速度与音速的比值，后来逐渐演化为超高速度的代名词；其后缀E象征“Electric”电动。

外观方面，新车虽然是SUV，但依旧能看到很多不少野马的影子。新车前脸依旧有熟悉野马风格，但也是顺应新能源化的封闭式设计，并且车身侧面用了溜背式车身造型。同时，?Mustang?Mach-E分为普通版和GT版，普通版用更电动化的车身同色封闭式格栅，GT版的封闭式格栅则加入了蜂窝纹理。

新车用了极简风格的内饰设计，纵置的中控屏尺寸达到了15.5英寸，内置福特最新的SYNC?4车机系统，支持CarPlay及语音控制等功能。

动力方面，目前所知Mustang?Mach-E将会推出五个动力版本，包括标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版。电池方面，福特Mustang?Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池。其中，普通四驱版车型电机总功率为248kW，峰值扭矩565N·m；性能版车型的电机总共能功率为342kW，峰值扭矩830N·m，WLTP工况下的续航里程预计在592km左右。

编辑点评：福特Mustang?Mach-E是福特在全球布局的首款纯电车型，而新车将于2021年引入中国，并将根据中国消费者的需求提供定制化的产品和服务。同时，福特Mustang?Mach-E进入国内市场后的主要竞争对手将锁定为特斯拉Model?Y和蔚来EC6。

更多2020北京车展新车内容，敬请关注车314频道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观时尚的纯电动紧凑型MPV

今天，需要向我们在边肖汽车的朋友简要介绍的车型是我们的野马和现代新能源汽车。边肖汽车的许多朋友认为他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指使用非常规车用燃料作为动力源的汽车(或者使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，并融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，以及已经开发和改变的技术原理先进、新技术和新结构的汽车，那么我们的朋友将跟随边肖汽车。

野马与现代新能源汽车车型推荐:野马EC70

外观与汽油版野马T70基本相同。唯一不同的是电动格栅略大。一般来说，外表是丑陋的。况且从图中可以看出，蓝色是野马电动车的保障色！

虽然内饰中控的屏幕有点小，但还是有一种科技感的失落，而且还用了鸡腿块，方向盘看起来很光洁。

动力方面，该车搭载永磁同步电机，最大输出功率129马力，峰值扭矩300N&middot；米饭。驱动电机的电池组容量为42.21千瓦时，综合最大续航里程为250公里，定速巡航为350公里。

野马和现代新能源汽车车型介绍:现代IONIQ

外观方面，IONIQ整体设计相当前卫，前进气格栅依然是大面积的六边形造型，为封闭式设计，只在下部留有小面积的通气孔。风阻系数为0.24cd，尾部设计个性依旧突出，配有后尾翼，内嵌高位刹车灯。新车车身尺寸为4470*1800*1450mm，轴距为2700mm，此外，现代爱奥尼亚克电动版车型提供了六种不同的配色方案供小伙伴选择，分别是海洋蓝、极地白、幻影黑、铂金银、凤凰橙和炫目黄。

好了，今天简单介绍一下边肖汽车就够了。从上面的文章中，我们可以看到边肖汽车简要介绍的两款野马和现代新能源汽车是我们的野马EC70和现代IONIQ。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

百万购车补贴

野马纯电SUV“Mustang Mach-E”，3.5s破百，满满黑科技

1、野马汽车-斯派卡新能源

斯派卡新能源厂商指导价14.99-16.99万元。新车前脸配有封闭式进气格栅，野马汽车的标志性英文字母就位于格栅中央位置，异常醒目。格栅两侧则是前大灯，大灯内的灯组排列有序，为照明打好坚实基础。车尾的尾灯组非常张扬，宛若“飞翅”，上扬的趋势显而易见，如同奔向自由，诗情画意。

新车的内饰布局良好，繁中有简。车辆的中控台部分加入了较大面积的饰块，得益于这一设计，整体时尚感得到有效提升。全系车标配三辐式方向盘，观感良好，操控性卓越。尊享版的方向盘上还配有多功能键，使用起来更加便捷。

斯派卡新能源的最高车速为120km/h，NEDC纯电续航里程为350km，足以满足代步需求。再加上该车支持快充，只要车主走配有充电桩的线路，那么就能一路前行。

2、长安凯程-长行EV

长行EV厂商指导价16.32-16.98万元。全系车标配白色车身，纯洁干净，符合多数人的审美。新车外观张扬，精细的横饰条的加入画龙点睛，纤细却闪耀，将矛盾美学展现得淋漓尽致。前大灯犀利，刚柔并济，保障夜间出行的安全。在车尾部分，新车标配贯穿式尾灯组，红白配色经久不衰，富有传统美。

长行EV的内饰设计恰到好处，既不会过于杂乱，又不会过于简单。全系车标配7英寸触控液晶屏，小而精，基础功能应有尽有。标准型配备织物座椅，豪华型则配备仿皮座椅，视觉观感提升，乘坐体验也提升。此外，全系车还标配后座出风口，有效保障后排乘客需求。

长行EV 的NEDC纯电续航里程为402km，明显优于斯派卡新能源，车主能够驾车去往更远的地区。

3、一汽奔腾-奔腾NAT

奔腾NAT厂商指导价14.58-16.48万元。新车前脸尽显极简之美，仿佛将人带入未来世界，满满的科技感。相较之下，车尾就显得“接地气”，带着“地球上的物体”的感觉。

奔腾NAT的中控台布局非常时尚，有别于市面上的常见设计，该设计给人良好的观感。驾驶位的方向盘用了传统的双辐式设计，握感舒适。再加上多功能键的加入，使用起来更快捷、更方便。此外，部分车型还标配内置行车记录仪，有效记录行车过程，增加后期便利性。

新车的最高车速为130-140km/h，官方0-100km/h加速仅需10.8秒。在续航方面，新车的NEDC纯电续航里程为401-419km。

2020款野马EC60正式上市，售价10.99万元

我们知道野马算是福特旗下的一个非常成功的子品牌，即便是在国内也有着大量的粉丝，而就在全世界都宣布将会在未来的时间里主攻新能源汽车的大前提下，福特野马也宣布正式进入新能源时代，旗下的首个纯电SUV也在北美正式现身！

这款车就是福特野马旗下的首款纯电SUV“Mustang?Mach-E”。这款车的亮相将标志着福特汽车将正式进入新能源时代。还是简单的介绍一下这款车，这款新能源汽车用了福特全新的设计理念，哪怕是在细节上也都彰显出了百年福特的设计能力！因为没有了进气格栅，整部车的前脸用了闭合式的结构，野马的LOGO则显得更加的运动、凶猛。机盖上两条隆起的线条设计也让这款车充满了肌肉感！三段式的大灯更加犀利！

关于这款车的尺寸目前并没有准确的消息，整个侧面由两条不想交的腰线组成，这种一上一下的的设计更能够突出这款车的玲珑感。特别是在配合梅花式的轮毂加持，带来的效果就更加的明显了。不知道你们注意到没有，整部车用了一种大溜背的造型设计，整个尾部上的尾灯也进行了调整，同前大灯一样，全部用了三段式的结构，在伴随着鸭嘴式的尾翼，整个运动感的呈现更加的直接！因为没有了排气，所以尾部设计的相对简单！

内饰用了一种新概念打造。15.5寸的中控屏幕和10.2寸的液晶仪表盘，空调出风口也是贯穿了整个中控台，整体的布局十分简洁。Mustang?Mach-E同样用了旋钮式换挡机构，在中控台下方，有一个尺寸很大的无线充电面板，可以同时为两台手机无线充电。

透过这款车超大面积的全景天窗，整个内部的设计一目了然，全车的座椅用真皮包裹，并且符合人体工程学，所以几遍是SUV，那么这款车也会给你一种轿车版的坐感，所以在长途驾驶中相比较常规SUV的那种疲劳感，这款车就会大大的降低，这种人性化的设计确实非常贴心！

在动力上，这款纯电的SUV搭载的是一台190kW永磁同步电机，并且提供两种电池能量的电池组，75.7kWh电池组可以实现450km的最大续航里程，98.8kWh电池组可以实现600km的最大续航里程。整部车的在功能性上还有待后续解锁，毕竟关于这款车的信息是在太少了，这款车将正式宣布福特将进入全新的新能源汽车时代！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款野马EC60售10.99万元 续航400km

6月2日，2020款EC60正式上市，售价为10.99万元，该车主打纯电小型SUV市场，换装了野马新能源的全新品牌LOGO。

外观方面，新车整体风格时尚有型，用封闭式前格栅设计，下进气格栅处搭配镀铬装饰条勾勒，丰富了车头的线条，让车头更有立体感。头灯造型简单大方，内部结构清晰。新车提供单色车身和双色车身可选。

车身侧面，2020款野马EC60车身线条十分流畅，双腰线的设计从A柱一直贯穿至尾灯处，彰显力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4360/1830/1680mm，轴距为2550mm。车身侧面的线条平直，而前低后高的走势使车身呈现出俯冲的姿态，在视觉效果上增加了几分动感。车尾造型比较简洁，两侧的尾灯利用一条银色的镀铬饰条进行相连，使得整个车尾层次结构分明。

动力方面，新车搭载了一台来自比亚迪永磁同步电机，最大功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛米。与之搭配的是一块三元锂电池，电池组容量为51.06kWh，NEDC工况下的续航里程为400km，60分钟快充即可从30%充至80%，慢充模式下电量从20%充到100%需要7个小时。新车提供整车3年6万公里质保，三电质保期为8年12万公里。

经过全新优化的且更具性价比的2020款野马EC60将全面满足三四线城市居民中短途出行需求，进一步深化了野马汽车“传统能源车”+“新能源车”双核战略的落地，势必会成为中国纯电动SUV市场的一匹“黑马”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6月2日，野马汽车2020款EC60上市，售价为10.99万元。新车是继斯派卡EV后野马汽车推出的又一款纯电动车型，定位为一款小型SUV，并用全新LOGO，配置也有所提升，最大续航里程为400km。

EC60在现有汽油版车型的造型基础上加入新能源车型的专属设计，包括封闭式前格栅和野马新能源全新LOGO等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4360mm/1830mm/1680mm，轴距为2550mm。

新车内饰用简洁时尚的造型风格，其中三屏设计和电子旋钮换挡明显提升了科技感。配置方面，该车配备了主副驾驶席安全气囊、ABS+EBD制动力分配系统、上坡、倒车雷达、倒车、胎压监测、电子手刹、一键启动、无钥匙进入、全景天窗、液晶仪表、8英寸中控触摸大屏、手机互联以及语音智能互联系统等。

动力方面，新车搭载一台比亚迪永磁同步电机，最大功率为70kW、最大扭矩为180Nm，并配备容量为51.06kWh的三元锂电池组，NEDC工况下续航里程为400km。该车快充模式下电量从30%充至80%需要60分钟，慢充模式下电量从20%充到100%需要7个小时。另外，新款EC60提供整车3年6万公里质保，三电质保期为8年12万公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。