一汽红旗汽车自制部分有哪些_红旗自研

1.一汽红旗有几个厂区

2.红旗汽车是哪家上市公司产的

3.一汽研发红旗真的用了500亿吗？

红旗是一个很有脾气的汽车品牌，从以往到如今都是如此，徐留平的一系列营销策略，让红旗身上的优势不断放大，年轻人很吃这一套，不过目前为止，红旗的保有量并不特别高，这既有红旗自身的因素，也有市场的裹挟，更有国人购车的心态使然。

高昂的价格是红旗与其他国产品牌最明显的背道而驰，不管是吉利、长城还是其他国产品牌，刚刚准备发力的时候都取了最快捷，成功率最高的以价换市，薄利多销，以至于国人已经习惯了这样的模式，认为这是自主品牌发展最正常的规矩。但是红旗的路线与它们却截然相反，“新红旗梦想”这个概念才没有很长时间，红旗的车价就居高不下，甚至在和同级别合资车对比的时候，都没什么价格上的优势。国人还没来得及了解红旗新产品到底有没有说得那么好，就被这不菲的价格吓退了。

任何一个品牌想要走红旗现在的路线都是行不通的，并不是因为大家不够优秀，而是红旗开始发展的这几年，市场没有什么空间，红旗大刀阔斧的改革得到大家赞许，每一款车型上的爱国情怀让大家澎湃，恨不得将每个人都开上红旗轿车作为自己的座右铭，但也只能是红旗，才有资格用这样的方式生存发展，因为在多年以前，一汽红旗就为汽车制造争光，现在还有红旗L5这款“国车”坐镇，它抱紧了自己的“长子使命与情怀”，却无法真正打开每一个生活拮据的老百姓的口袋，我们都很喜欢红旗，却没钱买红旗，这是最现实的问题。

如今购买红旗车的多是一些激昂的年轻人，多年的口号喊下来，红旗已经成为了一种面子证明：我开红旗我有情怀和格局。但是在这份情感背后，红旗除了外观还有什么值得特别欣赏的地方吗？仿佛它身上有的优点，其他品牌也有，在动力总成方面个别品牌甚至更佳，这样理智对比后，要不要购买红旗还是归结在了一个钱字上。当然也有一部分人不买红旗并不是因为看不上，而是觉得自己还配不上。红旗很有魅力和魄力，按照当下的销量来说，更多人开上红旗轿车指日可待，它到了自己发展的尴尬期，老车主都买了，新车主在观望，只要在这个时期能够做好一切准备，以后红旗绝对是国产高端领域在销量方面的一面鲜明旗帜，毕竟它的起点太高了，稍稍努力就能获得别的品牌没机会触及到的成绩，这位“共和国之子”有钱有颜值，还有努力的方向，根本就不愁前路！

一汽红旗有几个厂区

一汽汽车主要生产的车型：

1、一汽红旗牌轿车： CA7180系列〈明仕〉

车型有：7180AE,7180A2E,7180A2EL CA7200系列

车型有：7200E3,7200EL,7200AE3,7200 CA7202系列〈世纪星〉

车型有：7202E3,7202E3L,7242E6 CA7220系列

车型有：7220E,7220EL,7221,7226L,7460 CA7230系列

2、〈一汽马自达M6〉

车型有：7230AT 一汽生产的客车 CA6350系列〈佳宝〉 CA6440旅行车系列。

3、一汽大众公司生产的轿车奥迪系列轿车：

奥迪100系列： 1.8升化油器发动机，2.2升5缸机械喷射式发动机，2.6E电喷式发动机。〈车身与前2种不同〉

奥迪200系列：1.8T涡轮增压电喷式发动机，2.4升电喷式发动机,2.6升电喷式发动机。

奥迪A6系列：1.8升、1.8T、2.4升、2.8升电喷式发动机

奥迪A4系列：1.8T,3.0升电喷式发动机

捷达系列：1.6升化油器发动机，1.6升电喷式发动机，车身有2种型式

宝来系列：1.6升电喷式发动机，1.8升电喷式发动机

高尔夫系列： 96款1.6升、2.0升发动机，2003款1.6升、1.8升、2.0升发动机。

红旗汽车是哪家上市公司产的

有五个厂区。

一汽红旗生产地在长春、天津、成都、青岛和佛山。一汽红旗是中国第一汽车集团有限公司旗下汽车品牌，公司成立于1958年5月12日，成为国家***和国家重大活动的国事用车。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略。

一汽红旗汽车发源地

红旗汽车的由来红旗汽车是中国一汽制造的品牌。红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，把克莱斯勒车完全拆开，对每个零件进行手工测绘，然后自己制造。

在全厂万人集会时，正式给轿车命名为“红旗”。1958年8月至1959年5月，一汽的设计师又认真对红旗轿车整车作了5次系统的试验。5次试验后，红旗轿车定型样车被正式编号为ca72，这才是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。

一汽研发红旗真的用了500亿吗？

红旗汽车是中国第一汽车集团有限公司生产的。红旗汽车是中国一汽集团旗下的一个品牌，属于上市公司“一汽解放”，由中国一汽集团总部直接运营。

2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念 。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。

2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作 。

2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。

红旗代表的是国家汽车工业实力，整体质量是有所保证的，虽然很多技术还依靠主流合资品牌，但基本能够实现自给自足，目前无论从配置方面还是动力方面都备受车友的认可。

红旗严格执行国家质检总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》和配套文件规定，可享受整车三包有效期2年或5万公里及三包规定约定的其他政策。

500 亿是国家给的？你以为一汽集团自己没钱，一汽集团一年收入都是600亿美元。上缴的税收就远超过500亿人民币。

大约 500 亿是一汽集团近几年所有品牌旗下的研发投入，包括解放、奔腾、红旗、夏利、骏派、森雅、一汽大众新宝来等等。

大众一年就千亿美元。一汽就算一年投入 500 亿人民币，也不够塞牙缝的。就是黑子们碍事。

1986 年，福特就开始着手第一代蒙迪欧的研发， 60 亿美元。

制仗总以为，研发经费很便宜，找美工画个图就叫研发。

这么明显的事情还讨论没完了，先说企业性质，一汽是国企，国企是什么，就是全民所有制，就是所有中国人出资办的，别以为你没出钱，你交的每一分钱税 ，费，本来是用在基础建设上为你服务的，但是拨给他让他研发 汽车 ，所以大家都是出资人，因为是全民集资，所以是国企。至于是不是真花了五百亿，没有必要讨论了，反正我们也管不了，亏损还是盈利都是人家说了算，亏了全民出钱，盈利了也不知道钱哪了。

我们公司就生产红旗发动机的一个小部件，说实话这东西价格不便宜，而且不好生产，比其它公司的零件难搞的很，和我们合作的其它公司也是这么表示的，生产红旗包括一汽在内都是不挣钱甚至小亏，但零件还很贵，说真的我们公司是外资，国企和合资听说亏更多，当说哪个公司贪钱什么的也不全是，还是企业制度问题，质量管理没搞好，没把成本控制好，听说整车厂还说五六十年代的制度，能搞好才是怪事，就当是国粹守着，不过可以守多久就不好说了

一汽研发红旗车的事，如果聘用吉利或长城的老总去兼干，很可能中国遍地早已是“红旗飘飘”，最起码绝不会出现目前这种很多老百姓认不识的“红旗"。

首先500亿并不全是研发费用，它还包括了基础建设生产线改造等，真正用于研发的几十亿吧。红旗新技术的研发实际上是吃透了丰田的技术，比如V6发动机并不是发动机，但它使用了技术并且没有创新，底盘也是底盘，2T发动机则是大众技术，而L5则是陆巡的底盘。

红旗研发用了500亿，这是一汽高层自己宣传出来的，我觉得他们的本意是想说明红旗有多牛的，结果反而打了自己脸，所以只能说一汽的公关很差，高层很蠢而已，不见得一汽研发红旗真花了那么多钱。

其实评价一汽投资研发费用的多寡，用一个坊间数据来证明其合理性是不科学的，我们可以从世界上 汽车 发动机的研发规律来解释可能更能说明问题。首先一款成熟优秀的 汽车 发动机，研发时间从立项到可以上线使用，一般需要10年左右；费用折算人民币约在百亿左右，如果一汽成功实现了三款自主发动机，那么在发动机研发的投资就可能达到300亿人民币。第二，车型车款的设计，做个对比，一个相对著名的意大利 汽车 设计师，一个车型整套图纸的交易费用在1.5亿美元左右，中国在整车车型结构设计上属于学生级别，设计周期和修改率肯定很高，考虑到人力成本对比计算，中国在一个车型设计环节的投入也会在亿元人民币左右；第三，车型定型前的台架试验、实际路况试验、各种参数的调试试验、生产线建设等等都是需要时间和经费支持的。保守估算，一个车型实现商业化，总投资在百亿人民币是一个合理区间。而所说的500亿是否全部放在一个项目不得而知，只能是各位大神自评（个人见解）

一汽红旗从六十年代就开始研发，到今天快有五十个年头了，它所消耗的已经无法计量，具体花了多少钱估计一汽自己也算不清了。

一汽回应大家的说法是2008年到2012年的红旗的研发经费累计52亿，以后要追加105个亿，那2008年以前的研发经费不算吗，这算是偷换概念吗？

一汽现在已经沦为 汽车 代工厂，性质相当于富士康一类的企业，其实一汽最好的归路就是转变观念，停止研发，加强管理，提高工人素质和待遇，深化劳动密集性产业改革，做全球第一 汽车 代工厂，用最先进的生产方式击垮全球对手，在 汽车 行业另辟蹊径独树一帜，真的不要太强啊。

我情愿他花了500亿，针对发动机系统来说，以我们目前的技术储备，500亿能干什么？能支持某一个小项的技术积累吗？能弥补几十年的技术空白吗。就算真的花了500亿，就算没有出成果，500亿可以买到多少数据？很少吧，支持继续500亿，不要怕烧钱，把损失的那几十年的技术空白填补起来就是物有所值

关于红旗500亿谣言全部出自媒体！而自媒体我很多是西方豢养的虎伥刀笔吏！中国中高档 汽车 市场份额和利润大部分都被欧美日等外资垄断，一汽动了别人（主要是外资）的蛋糕，所以必须黑！（跟民族奶粉品牌被外资做局黑掉一样套路）