汽车之家2020最新报价一汽丰田卡罗拉_一汽卡罗拉汽车之家

1.合资A级家轿谁更强？大众宝来深度对比丰田卡罗拉，差别很大

2.海选导购高性价比家用好车之选，卡罗拉、速腾、皓影

3.落地15万元以内，这2款车值得买，大气有面还省油

4.公认质量可靠的三大合资车，朗逸、轩逸和卡罗拉，哪款值得入手？

5.一汽丰田新卡罗拉上市 售价区间11.98万-15.98万元

6.丰田卡罗拉和大众宝来哪个更好？

卡罗拉作为丰田于全球市场中的一款重要战略车型，凭借着自身所具备的强大实力，一直都在国内外汽车市场中拥有很高的知名度。虽然不见得每月都能拿下销售榜头名，但至少人们对于其“家轿之王”的名号，还是不曾有过怀疑的。而国内市场中主营的虽然都是其三厢版车型，但其两厢版相信大家也或多或少在各路媒体报道中见过。那么，SUV版本的卡罗拉你听说过吗？

近期，丰田为了持续丰富其SUV产品阵营，同时也算是借用了卡罗拉的名号；即将推出一款基于TNGA-C平台打造的全新紧凑型SUV车款；并且丰田将其命名为了卡罗拉Cross（Corolla?Cross）。那么这款新车究竟具备着怎样的实力呢？就让我们从海外媒体释出的实拍照中来一探究竟吧。

卡罗拉Cross作为定位在CHR和RAV4之间的全新产品，且RAV4又刚刚换代不久；因此从外观上看，用了家族全新设计语言的卡罗拉Cross，将会有着小号RAV4的韵味。其前脸配用了一块硕大的进气格栅，内部则是嵌入了纹理清晰的黑色织网结构；搭配狭长、锐利的头灯，扎实的前包围，野性质感丝毫不会逊色于RAV4。

车侧一面，前翼子板和B、C柱下方中间位置均会嵌入一块宛如箭头般的折痕造型，结合粗犷的前后轮眉和侧裙，进一步提升了它的硬派神韵。

车尾部分也与RAV4十分类似；棱角分明的狭长尾灯、敦实厚重的后包围，不仅持续表现它的野性，更是坐实了小号RAV4的名号。

内饰部分，新车的设计走向则会延续家轿版卡罗拉的设计；悬浮式的中控屏、简洁位列的中控区间以及全液晶仪表显示等，虽然简洁，但有一定的科技质感并显得比较耐看。此外，包含着车道偏离预警、自动刹车以及车道保持等功能的Toyota?Sadety?Sense主动安全系统也会出现在新车的配置清单中。

尺寸方面，卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距则为2640mm；也确实如其定位的那般，会略微高于CHR并小于RAV4。并且从图中的后排空间来看，预计也仅仅是够用而已了。

动力部分，卡罗拉Cross会有1.8L和1.8L双擎动力可选；其中1.8L发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩142牛·米，并匹配CVT变速箱；而双擎版本则是最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米的1.8L，加上最大功率72马力，峰值扭矩163牛·米的电动机组成，并匹配E-CVT变速箱。

值得一说的是，考虑到现如今国内销售的CHR和奕泽“俩兄弟”的成绩并不好；因此，这款讲究家用与实用性的小号RAV4，也就是卡罗拉Cross引入国内销售的可能性很大。那么，如果是在完全沿用海外版本设计的情况下，又能有相对诚意的价格；你们会看好卡罗拉Cross未来在国内的销售前景吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资A级家轿谁更强？大众宝来深度对比丰田卡罗拉，差别很大

文\魏无羡

很多人都认为，家轿领域真正的神车是大众朗逸，每个月都是四万、五万的销量，甚至不乏销量更高的月份，实际上并不是，真正的家轿之王不是大众朗逸，而是?丰田卡罗拉。卡罗拉号称全球销量最高的车型，排名NO.1，获得全球市场的认可。

所以，别再总说朗逸第一，在全球市场，朗逸听都没听过，但是卡罗拉家喻户晓，这就是差距。

而这款神车，最近有点要“疯”的节奏，之所以说要“疯”，是因为丰田要推出全新版本的卡罗拉，而且还是中国消费者极其不喜欢的版本，那就是三缸版卡罗拉。根据工信部的申报信息来看，代号为N15A/M15B的两种型号车型将上市，他们用的是三缸1.5L自然吸气发动机。

从外观来看，这款三缸机版的卡罗拉与现款车型的车型没有太大的区别，外观依然还是延续现款的设计语言，大尺寸的进气格栅，配上大C型装饰品，两侧大灯依然走的的犀利风，整个前脸极具辨识度。内饰上面因为申报图没有相关的信息，无法做出具体的判断，大概率来说还是会延续现款的内饰设计，可能存在细节上的调整，不过区别不大。

新版本车型的长宽高为4635*1780*1435mm，轴距长度为2700mm，与现款车型保持高度一致，并没有任何的变动。除此以外，新车拥有六种重量尺寸，大概率来说1.5L版卡罗拉会存在至少6个版本车型，甚至可能更多版本。

在动力方面，也就是改变最大的地方，它将搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率是89kw，其他的参数信息暂时还未公布。结合丰田现有的车型来看，搭载1.5L动力版的车型不多，比如威驰，其最大马力是112匹，峰值扭矩为139牛米，最大功率为82千瓦，大概也能推测出1.5L卡罗拉的动力参数。

关于丰田要推三缸机的消息，其实在很早以前就有爆料出来，根据一汽丰田公布的一些信息来看，其在2019年5年月份就开始着手准备三缸机的生产厂房建设，工厂预计在2020年5月份建设投产，虽然因为疫情有一定的延后，但是不会停止在三缸机上面的推进。按照产能规划，1.5L三缸版卡罗拉年产能在10.8万辆。

除了卡罗拉以外，1.5L三缸版的动力可能还会延续到其他车型上面使用，比如威驰这些车型。

一句话总结，卡罗拉三缸版基本是板上钉钉。

卡罗拉的威名无需多说，堪称家轿中的王者，具备金字招牌，但那是建立在四缸机的基础上面，如今丰田推出三缸版的卡罗拉，能否让消费者认可还有待市场更进一步的确认，至少从目前的主流市场来看，中国消费者是完全抵触三缸机的。

中国市场搭载三缸机的车型并不是没有，不乏一些较为出色的车型，但是最终的结局如何，大家都懂得，最具代表的就是英朗，三缸机之前，它是神车，搭载三缸机以后，销量呈直线下滑，如今更是重返四缸机阵营，至于其他的车型，诸如缤越、领克03等车型，都开始在回调，再次回到四缸机的阵营。

整个三缸机市场，唯一还卖得比较不错的车型也就是本田凌派、雪佛兰科鲁泽了，但是你要知道他们的卖点与让利，如果不是极为出色的卖点+极为诱人的让利，也是很难达到如今的销量，三缸机终究还是拖累他们的节奏，不搭载三缸机的他们，不夸张的说，销量只会更高。

目前，整个国内汽车品牌厂商，都开始在回流，很多车企已经从三缸机回流向四缸机，而丰田在这个时候踏足三缸机领域，在笔者看来，并不是一个明智的选择，即便是卡罗拉的号召力再强，都很难带动三缸机。

（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）

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海选导购高性价比家用好车之选，卡罗拉、速腾、皓影

在中国汽车消费市场，10万元左右的预算是大家购车的普遍预算，这也是竞争激烈的A级家用轿车市场的主流价格区间，无数汽车厂家都在这个细分市场当中布置重兵，以求取得更大的市场份额。

这当中，一汽-大众全新宝来和一汽丰田卡罗拉都是市场热度非常高的车型。它们中谁才是10万级A级家用轿车的理想型家用车？二者到底是谁更适合你？我们就从多角度来对它们进行对比吧。

外观对比

外观方面，大众宝来进行中期改款，颜值没有改头换面式的变化，但是细节和部位上有调整。前脸依然是横向格栅的基调，但是弱化了纵向饰条的存在感，增加了下方的镀铬包围。大灯造型有微调，轮廓线条更深刻，辨识度有所提升。下方用了C字形的修饰，还有贯穿式的镀铬饰条，将车身重心往下拉。调整还是挺成功的，整个车头的线条更深刻，也显得更有力量感。

宝来的车身长4672mm，宽1815mm，高1478mm，轴距2688mm。侧面整体的感觉比较规整，因为纯色车身的缘故，在腰线部分做了加深处理，强化线条的修饰效果。

尾端设计增添了不少运动元素，底端双侧单排气管，用了连贯设计，且边框以银白镀铬修饰，使车身更具动感氛围的同时，也提升了精致感。

卡罗拉的外观设计还是老样子，自从基于TNGA架构打造后，丰田旗下的车型都用了较为激进的风格，卡罗拉虽说是一台标准的家轿车，但是造型还是蛮显个性。比如前脸格栅，单幅式中网搭配镀铬饰条，视觉效果既时尚又大气，对于一台家轿车来说还是比较突出，相比宝来那种方正造型也多了几分动感。再加上卡罗拉连LED大灯组都没能标配，即便造型犀利但视觉效果却谈不上惊艳，这也是日系品牌一贯短板，至今没能改善。

而作为一款标准的紧凑型家轿车，卡罗拉尺寸在同级别也达到主流水准，4635*1780*1455mm的长宽高和2700mm轴距，相比起竞品属于各有千秋，可能车长不如竞品但轴距挽回颜面，满足对空间基本需求是没有问题。而且车身线条设计也比较修长，让车身显得比较协调，只是气场上不如大众宝来那么突出，像15或16英寸的密辐式轮圈，从规格到样式都谈不上惊喜，唯一好处就是能够降低一定油耗和后期更换成本。

来到尾部，卡罗拉依旧是走简单路线，整体布局很是简洁，最大的亮点应该是回旋镖样式的尾灯组，还特意用熏黑处理，夜晚点亮后可以带来不错辨识度，只可惜没能应用LED光源，所以精致感谈不上。如果这么来看，新朗逸等竞品要比卡罗拉细节更符合当下年轻消费者的审美。

内饰对比

内饰方面，大众依然是以司机为中心的设计。标配8英寸全液晶仪表，两个高阶车型升级为10.25英寸的。入门级车型用8英寸触摸屏，中配以上的车型为12英寸的大屏幕。

标配车联网但是没有OTA升级，GPS和语音控制也在中配车型才有，对于习惯了各种科技的年轻人，这样的配置不算丰满。不过CarLife和CarPlay都有标配，连上手机用起来足够方便。大众宝来安排了气候控制的物理按键和旋钮。按键的位置稍微有点深入。不过比起触摸屏，实体按键用起来还是更实在更方便。开车的时候盲操作，摸摸就可以完成。安全感更多。

保留了换挡杆，看起来有点怀旧，也影响了前排的空间感。

卡罗拉在内饰部分略显单调简约，与质感毫无关联，首先咱们来看中控台，规整的造型没有任何多余线条，看起来挺大气，同时还有银色装饰件点缀，倒也能够提升一下档次感。只是看到9英寸的悬浮式中控屏时，忽然感觉丰田这个品牌还停留在上个世纪，看到UI界面和功能布局，实在是感受不到科技，再加上传统仪表盘，甚至连方向盘都得是塑料材质。说实话，真要同样价格让我选，朗逸比卡罗拉让人心动的地方多太多。

卡罗拉的功能配置体验还不错，TNGA架构优势便显现出来了，而且还只是安全性配置。比如刹车、前排侧气囊、前方碰撞预警、全速自适应巡航等诸多主动安全功能均有出现，让L2级别驾驶系统覆盖除最低配以外的全部车型，这一点确实是竞品无法媲美的亮点。

在智能车机系统方面，卡罗拉的功能缺失较多，仅支持有限的道路救援呼叫、蓝牙车载电话、车机互联等几个功能，而全新宝来全系搭载大众最新的IQ. Drive 智驾管家，支持车联网、车载导航、车机互联、蓝牙电话、语音识别控制等众多功能，尤其是语音识别控制功能，能够大幅度减少用户的操作。可以说，全新宝来用更智能、便捷、全面的科技配置，让消费者坐享行程无负担。

动力对比

动力方面，大众宝来全系都是向T投奔，用的都是大众EA211系列全铝涡轮增压发动机。基础1.2T 116马力 L4发动机，最大输出功率85kW，最大输出马力116Ps，峰值扭矩200N·m。动力以平稳为主，日常通勤足够，但是和推背感不会有太多缘分。这款发动机最大的好处是稳定，省心。当然，省油也有优势。WLTC综合油耗5.73-5.78L/100km。但是需要注意的是，这款车要入95号汽油。

顶配依然用的是1.4T发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩250N·m。动力输出更多。中配车型升级了16英寸轮胎，增加了前雷达，有全速自适应巡航，前方碰撞预警，主动刹车，L1级驾驶，前排无钥匙进入，无钥匙启动。有单天窗，仿皮座椅，12英寸中控屏幕，6扬声器，后排出风口等等。高配有17英寸轮胎，10.25液晶仪表，带电调功能的司机座椅，还有包括车道偏离预警等更丰富的主动安全预警系统，L2级驾驶等。顶配可以选ECO和标准舒适驾驶模式，有手机无线充电，自动双区空调等等。

最后来看动力，要说卡罗拉所提供的动力搭配还真是丰富，1.2T、1.5L以及1.8L双擎，三种不同组合满足不同消费者的使用需求。而比较推荐的动力是1.2T和1.8L双擎，因为1.5L为三缸发动机，可能是丰田品牌影响力足够大，即便是三缸动力也获得了不少消费者青睐。但可以肯定的是，这三款动力想要满足对性能需求都不太现实，远不如宝来的1.4T或者是一些自主品牌用的小排量动力带来的驾驶感受优秀。

在动力更为强劲的情况下，全新宝来由于传动效率更高，而且还搭载了制动能量回收系统，在燃油经济性上的表现比卡罗拉更出色，大约能节省10%左右的油耗，这在A级家用轿车当中，已经是相当明显的差距了。

在驾控方面，全新<a class="hidden" href="s://car.yiche/xinba

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落地15万元以内，这2款车值得买，大气有面还省油

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：卡罗拉

卡罗拉是属于比较流畅的一个搭配，这一次也是使用的双腰线去进行处理的，在视觉呈现上面其实是非常的出色的，我们可以看到这一次的车门下方位置也是加入了非常多时尚的元素尽在其中，而且也是搭配的多辐式的轮毂，在尺寸上面根据配置的不同也是提供了更好的选择，顶部则是根据时代的变化选择了悬浮式的造型，相对于以往的，卡罗拉确实是有了大幅度的提升。

内饰：在旗舰版本上12.1英寸的中控大触摸屏的加持，让整个车内空间的科技感显得特别的突出。至于其他内饰布局，则都差得不是很多。全新卡罗拉的内饰还是贯彻着简单实用的概念，我个人觉得还是挺好看的。不过，如果结合前几代来对比的话，我个人还是觉得如果不是用全黑内饰，而是改用以往的米色内饰加木纹饰板，会更有味道一些。

全新卡罗拉提供两种动力总成，燃油版搭载与现款相同的1.2T发动机，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m；传动系统方面，新车将变速箱升级为可模拟10挡的S-CVT变速箱，锁止范围变大，起步时的加速性能相比老款更好。双擎版本车型搭载由1.8L阿特金森发动机+电动机组成的THS?II混动系统，最大功率122Ps，综合油耗为4L/100km。其中，1.8L直列四缸发动机，热效率高达40%，压缩比达到13:1；传动系统方面匹配的是E-CVT变速箱。

第二款车：速腾

张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显全新一代速腾强烈的潮流气息；一体式的尾部镀铬，将保险杠与双排气管融为一体，在营造视觉丰富性的同时，提升整体造型的时尚气质；而别具一格的LED尾灯，犹如鹰喙般个性十足，与前大灯的动感造型相得益彰，升华出自然纯粹的和谐之美。

得益于全新的MQB?A2平台高度灵活的可拓展性，全新一代速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，全新一代速腾还用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果，将整车的潮流气息和仪式感渲染到了极致。

针对动力方面的问题，全新一代速腾用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。其中，1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW；1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW，让人们感受舒适自在的驾驶乐趣。

第三款车：皓影

车身的前脸部分，大嘴式的前进气格栅配合粗犷的镀铬饰条，将两侧的LED大灯组紧密连接，拉伸了整个前脸部分的视觉宽度，看上去非常的大气时尚。羽翼式设计的LED光源，看上去科幻感十足。尾部的设计也非常的出色，隐藏式的排气孔设计，保障了尾部的整体层次感。造型独特的LED尾灯，点亮后极具辨识度。车身侧面也非常精致，流畅的车身腰线从前大灯一直贯穿整个车身到尾灯，让整个车体看上去非常的修长美观，极具运动气息。

在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、上坡、自动驻车、可变转向比、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、自动空调、温度分区控制。

动力方面，新车皓影搭载了一台型号代号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为193Ps，最大峰值扭矩243N·m。变速箱匹配方面，新车将搭载CVT变速线，除最低配的6速手动变速箱。新款皓影还有一套2.0L自然吸气发动机的混动车型。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速腾；比较注重内饰空间的话，可以选择皓影；注重动力水平，卡罗拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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公认质量可靠的三大合资车，朗逸、轩逸和卡罗拉，哪款值得入手？

随着百姓生活水平的提高，购车的标准也提高了不少，现在很多人买家用车的预算一般都在10-15万元左右。在这个价位区间内，能够选择的主流车型非常多，而且档次和配置都不差，所以买车很容易纠结，今天师哥就来推荐四款落地15万元以内的车，每一款都值得买，不仅大气有面子，还很省油。

第一款：丰田卡罗拉2019款1.2T豪华版?指导价：13.58万元

现在在售的2019款卡罗拉是12代产品，也被称之为迄今为止最好的卡罗拉，基于丰田家族最新的TNGA构架打造，整车的外观颠覆了以往卡罗拉中庸的风格，狭长的前大灯组、C字形的保险杠饰条以及大尺寸的前格栅等设计，让整个前脸变得霸气凛然。俯冲的车身姿态以及修长的车头也显得十分运动年轻。此外内饰上也进行了大刀阔斧的改变，12.1寸中控大屏的加入让车辆的科技感提升很多。

动力上2019款卡罗拉依旧用的是1.2T涡轮增压发动机，但是变速箱升级成了模拟10速的CVT变速箱，在燃油经济性以及平顺性有不少提升。推荐卡罗拉的最大理由是因为安全性，19款卡罗拉全系标配8个安全气囊、自动电子手刹、ESP车身稳定系统、胎压监测、自适应巡航等等主流配置，高配车型还搭载Toyota?Safety?Sense（丰田TSS安全）系统，安全性堪称同级之最。

目前卡罗拉的终端优惠大概在5000元左右，1.2T豪华版优惠完裸车大概是13万，加上购置税、保险等其他费用落地只需15万元不到。15万以内就能买到一辆拥有8个安全气囊、标配四轮独立悬挂的合资紧凑型轿车，而且油耗仅需百公里5.1L，这样的诱惑确实挺大的。

第二款：长安CS75?PLUS?2020款?1.5TGDI?自动豪华型?指导价：12.49万元

长安CS75?PLUS是一款非常受关注的车型，车辆外观用“御岳”生命动感的设计理念，全新的设计语言让整车外观更加具有科技感和未来感。前脸依然延续了长安家族式的纺锤形中网，但尺寸更大而且用熏黑设计，视觉冲击力很强。车尾用了回旋镖式尾灯设计，还有那双边四出的排气筒、车顶后扰流板、扰流尾唇等设计，都大大增强了车辆的运动感和未来感。

CS75?PLUS的内饰同样很出众，环抱式中控台上搭载了沉浸式的三联屏幕设计，两款12.3英寸的大液晶屏幕配合上黑色搭配的双色内饰，显得非常科技运动。1.5T自动豪华版拥有全景天窗、360全景影像、全液晶仪表，中控大屏、自动空调、远程启动等潮流配置，此外还配备了8个安全气囊、自动电子手刹、LED大灯、胎压监测等主流安全配置。

另外还一个最大的亮点就是长安CS75?PLUS用的是1.5T+6AT和2.0T+8AT的两套动力系统，其中1.5T的版本最大输出功率178匹马力，比起哈弗H6的1.5T发动机足足多出9匹马力，动力十分强悍，另外油耗也十分经济，百公里综合油耗仅需6.7L。除此之外，CS75?PLUS的安全性也是让人惊喜的，前段时间中保研公布出了这款车的碰撞成绩，各项安全性都是友，强过很多的合资车。

总结：师哥推荐的这两款车都拥有非常潮流的外观以及超越同级的尺寸，此外在配置上也比同级竞品强上不少，性价比绝对是非常OK，当然最重要的一点是，这两款车都很安全，作为家用车，安全性自然是重中之重。落地15万不到的价钱，选择这两款大气有面子，还省油又安全的车，绝对是不会错的。

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一汽丰田新卡罗拉上市 售价区间11.98万-15.98万元

导读：紧凑型轿车一直是众多家庭的首选车型，而大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉作为公认质量可靠的三大合资车，也是受到了消费者们的热情追捧。长久以来，丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众朗逸一直领跑着国内家用轿车市场，而随着朗逸、轩逸和卡罗拉相继完成换代，也展开了一场新的角逐，那么朗逸、轩逸和卡罗拉，到底该怎么选呢？下面我们对这三款车的核心技术和三大件进行一个横评对比，希望对大家能有所帮助！

大众朗逸：

首先是大众朗逸，指导价为9.99-16.19万元，朗逸是三款车型当中最早完成换代的，新款朗逸的外观延续着大众家族的风格，主打的是大气、稳重和居家的风格，也是非常符合中国人的审美观念。内饰方面，相比老款朗逸确实有了很大变化，但总的来说还是有点偏中庸简洁造型。

朗逸车身基于大众MQB平台，应用了大量的轻量化材料，燃油经济性得到了小幅提升，而朗逸的空间能力出色，配置也比较齐全，但朗逸的后悬挂是非独立式悬挂，所以在舒适性方面要稍差一些。

动力部分，朗逸分别推出了1.5L、1.2T和1.4T三种调校版本，其中1.5L版本是销售主力，最大马力为113Ps，与之匹配的是5MT/6AT。而1.2T和1.4T版本的最大马力分别为116Ps和150Ps，与之匹配的是7DCT。

日产轩逸：

其次是日产轩逸，指导价为9.98-14.30万元，轩逸共推出了两种不同风格的新车型，分别是日产轩逸2021款经典版和日产轩逸2020款改款版。全新日产轩逸的外观一改此前的中庸风格，看起来更加年轻运动，受到了很多年轻人的青睐。内饰则是与外形相呼应，动感时尚而又不失温馨，这一点也是深受年轻人的喜爱。

轩逸车身基于雷诺-日产联盟的CMF-C平台，它拥有非常高的灵活性，车身降低之后，也更符合空气动力学，所以全新轩逸的燃油经济性得到了进一步加强。另外，全新轩逸的空间比较充裕，舒适性较高，起步也是很平稳，不过轩逸的配置及功能表现要稍差一些。

动力部分，全新轩逸沿用了1.6L自然吸气发动机（HR16），但它推出了两种不同调校版本，其中轩逸2021款经典版的最大马力为122Ps，与之匹配的是非常经典的5MT和CVT无级变速器，而轩逸2020款改款版的最大马力为135Ps，与之匹配的是CVT无级变速器。

丰田卡罗拉：

最后是丰田卡罗拉，指导价为11.98-15.98万元，全新卡罗拉（2021款）已于今年7月完成上市。新车外观也是主打年轻化，造型非常的前卫动感，也是深受年轻人的喜爱。全新卡罗拉的内饰依然用的是简约风格，质感和科技感都很强。

卡罗拉车身基于TNGA架构，它的最大特点就是可以降低重心，提升操控性能，同时还拥有更好的动力和油耗表现。卡罗拉在空间和配置方面，也都是表现不错，不过卡罗拉的底盘过滤能力不强，舒适性稍差。

动力部分，全新卡罗拉也是继续使用1.2T和1.8L两种动力组合，1.2T版本的最大马力为116Ps，与之匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)，而1.8L版本的最大马力为98Ps，同时它还搭载了一台最大功率53Kw的永磁同步电机，与之匹配的是E-CVT无级变速器，百公里油耗只有4.1L。

综合点评：整体来说，大众朗逸主打的是稳重大气的风格，配置也是非常丰富，而日产轩逸侧重的是年轻时尚风格，舒适性和燃油经济性都是非常高的，而丰田卡罗拉的性价比相对较高，其双擎混动版本的加入，也是提升了自身产品力，不过卡罗拉的内饰和舒适性要稍差一些。

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丰田卡罗拉和大众宝来哪个更好？

日前，一汽丰田官方宣布新款卡罗拉正式上市。新车共推出8款车型，售价区间11.98万-15.98万元。新车用全新的车机系统，并针对手机互联等功能进行改进，来满足更多消费者的需求。

外观方面，2021款卡罗拉与现款车型基本一致，依旧用了丰田家族设计风格，整体造型大气时尚，新款卡罗拉两侧“镰刀”样式大灯配合大嘴格栅使得前脸，极其夸张，看起来富有张力。车身侧面，线条流畅柔美，贯穿车身的腰线更加富有立体感。车身尾部，新款卡罗拉尾部棱角分明，LED光源尾灯点亮后使其看起来富有层次感；搭配尾箱上沿突起的小鸭尾设计及仿进气造型的保险杠，彰显运动。

安全配置方面，2021款卡罗拉全系标配L2级自动驾驶功能，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹系统以及AHB自动调节远光灯系统等功能。值得一提的是，新车将标配前麦弗逊/后双叉臂式的独立悬架，保证了车辆的操控性与舒适性。

动力方面，2021款卡罗拉双擎版车型搭载1.8L阿特金森发动机，最大功率122马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱，油耗最低为4.0?L/100km（先锋版）；而燃油版车型则搭载1.2T涡轮增压4缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的CVT变速箱。

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丰田卡罗拉和大众宝来哪个更好？

首先从价格方面来看，卡罗拉无疑是更贵的，而宝来车型相对要便宜些。其次，两款车型其实都是全球车型，在销量上，丰田卡罗拉自然要比宝来更有销量优势。

这两款车型都是紧凑型家用轿车领域的佼佼者，购买上述两款车型都没有错。究竟哪一个更好，其实还真的没有办法详细地判断，毕竟两者面对的是不同风格的消费者。今天我们仅仅从配置部分来分析一下哪款车型更值得购买。

我们选取的这两款车型的指导价只相差了500元，大众宝来选取的是2020款1.5L自动舒适型，厂家指导价13.5万元。而丰田卡罗拉选中的是2021款1.2T?S-CVT豪华版，厂家指导价13.58万元。

虽然从指导价上来看，两款车型只相差了800元，但是在实际优惠过程中，大众宝来的优惠幅度更大。我们截取的是同一网站的优惠幅度，大众宝来几乎要比丰田的卡罗拉便宜了近4万元，所以如果从价格方面来衡量，无疑大众宝来更有优势。

动力方面，大众宝来选用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩为145N?m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。丰田卡罗拉用的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，新卡罗拉要比大众宝来多出了40的扭矩。性能提速方面丰田卡罗拉肯定要全面压制大众宝来。至于两者的油耗，其实也都是差不多的，百公里油耗均为5.7升。

车身数据方面，大众宝来的长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距是2688mm。丰田卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距是2700mm。在车辆的外观设计上，大众宝来更有优势，但是轴距却不如丰田卡罗拉。所以从视觉角度来看，大众宝来无疑更加的气派。

底盘结构部分，大众宝来和大众朗逸一样使用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。丰田卡罗拉用的四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆独立悬架。从底盘结构以及动力总成来看，卡罗拉更有压倒大众宝来的优势。

车轮制动力方面，两款车型完全一致，用的电子手刹，轮胎规格都是205/55?R16。

来看安全配置，卡罗拉要比大众宝来更有优势。卡罗拉配备了七个安全气囊，而大众宝来只有五个安全气囊，除了一些电子配备以外，丰田卡罗拉还多出了主动刹车系统，车道保持系统以及车道偏离预警系统，这些都是大众宝来所没有的。

来看配置部分，大众宝来拥有而卡罗拉没有的配置有倒车雷达，主驾驶腰部支撑，Led远近光大灯。

丰田卡罗拉拥有而大众宝来没有的配置分别是全速自适应巡航，无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，4.2英寸的彩色行车电脑屏，后排杯架，九英寸的中控液晶屏，GPS导航，道路救援呼叫系统，语音识别控制系统，车联网，自适应远光灯，自动头灯，led车，前雾灯。如果以配置的价格来衡量，卡罗拉比大众宝来更有优势。

现在我们可以总结了，如果你想购买到一辆价格便宜但是外观又大气的车型，那么大众宝来值得你考虑。但如果你想购买一辆动力强劲，车辆的配置高，安全系数又高一些的车，那么丰田卡罗拉也是值得你考虑的。

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