北汽eu5换近光灯_北京汽车eU5plus大灯改装

1.北京汽车e系列质量怎么样

2.买轿车还是纯电的好！这四款跑得远，一公里才“费”几分钱！

3.2020款EU5售12.99万起 变化仅是换标

4.北汽新能源EU5、EU400、EU快换版指示灯及警告灯什么什么样子的？

5.新能源汽车北汽新能源EU5怎么样

网约版汽车就是民用版，这 一汽 车同样是面向消费者出售的。网约版汽车是最低置配的汽车，同样是价钱最便宜的汽车。网约版汽车没有真皮方向盘，没有天窗，没有led大灯，没有车道偏离预警等。

北汽 eu5 是 北汽新能源 旗下的紧凑型纯电动汽车，这是一架单电机汽车，这一款车的电动机最大功率是160kw，最大扭矩为300牛米，这一款车的动力还是相当强的。北汽 eu5 的电动机是前置的，理所当然这一款车同样是前轮驱动的。

这一款车全系使用的是三 元 锂电池，大部分纯电动汽车或插电混动车辆基本都在用三元锂电池，这样的电池是未来的趋势。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这样的电池是更加适合家用车用的。

北汽eu5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车辆的操控性和乘座舒适性也可能会提高。（图/文/摄： 陈亚兰） @2019

北京汽车e系列质量怎么样

这三款纯电动紧凑型车，性价比极高

1、长安汽车-逸动新能源

逸动新能源厂商指导价12.99-14.99万元。新车前脸造型别致，前格删呈现出不规则造型，上方犀利，下方则柔美，富有矛盾感。

再加上拉长化的前大灯，整体搭配十分和谐，打造出别具一格前脸形象。在此对比下，车尾的设计就略平淡，无法引人欢呼。

在内饰部分，新车表现良好。中控台布局较为厚重，缺乏轻便感。不过，对于追求传统设计的车主而言，这样的设计或许正合他意。全系车用了三幅式方向盘，设计得当，符合当下潮流。方向盘的内部还点缀有银色饰块，时尚感更升一层。智享版配备织物座椅，其余车型则配备仿皮座椅。

该车的纯电续航里程为365-405km，最高车速为135-145km/h，官方0-100km/h加速需10.8秒。

2、北京汽车-北京EU5 PLUS

北京EU5 PLUS厂商指导价12.99-14.99万元。新车用了封闭式进气格删，搭配得当，透露出低调的奢华感。前大灯的灯组排列有序，点亮后，即可散发出璀璨光芒，照亮道路，驱散黑暗，还车主一个相对明朗的行驶环境。

北京EU5 PLUS用了简约的内饰风格，一进入车内，就能感受到素雅与大气，适合各年龄层、各职业的车主们。车内仪表盘与触控液晶屏的尺寸也恰到好处，能将车辆信息清晰地显示在屏幕之上。新车全系配备仿皮座椅，清洗方便，清爽自在。

全系车的最高车速为150km/h，优于逸动新能源，车辆的纯电续航里程为416-501km。

3、比亚迪-比亚迪e2

比亚迪e2厂商指导价9.58-14.58万元。新车的外观造型极具运动感，一眼望去，就是整个道路上“最亮的仔”。

前脸构造和谐，尾部则尽显层次感与空间感，整车给人良好的观感。

在内饰部分，新车用了最经典的配色方案，素净不易过时。望向中控台部分，可见大尺寸的触控液晶屏，质感出色，功能卓越。车内座椅用了蓝色缝线，低调地凸显出该车新能源车型的身份。该车的轴距为2610mm，因此车内空间相对宽适，即便是后排乘客也能自由地活动腿脚。

比亚迪e2的纯电续航里程为301-401km，官方0-50km/h加速仅需3.9秒，这样的加速表现极具市场竞争力，不但秒杀一大批同级别新能源汽车，也秒杀一大批同级别燃油车。

买轿车还是纯电的好！这四款跑得远，一公里才“费”几分钱！

北京EU5 PLUS是好车。不贵。直接去顶上。

2021年5月26日，北京EU5 PLUS正式上市。新车作为北汽新战略下的最新一批产品，还是很有看点的。相比老一代产品，在技术优化和实际使用体验上有明显提升。12.99万-14.99万元的价格区间涵盖四款车型，定价比较现实。不同型号差别不大。那么，北京EU5 PLUS这次推出的四款车型中，我该买哪一款呢？今天就来说说吧。

整合了北京汽车的新战略和技术后，北京EU5 PLUS的产品力与之前的北京EU5已经不可同日而语。新车最大的亮点不仅仅是设计和配置的升级，更重要的是新技术的搭载和最新细节体验的优化迭代。所以，想要彻底了解北京EU5 PLUS，真的得看看北京汽车的这个新战略。

EV平台，电机，电控都很有意思，动态续航里程估算更准确，这才是现在电动车应该做的。

说起北京汽车这次发布的新战略，最重要的是全新的三大动力平台，涵盖EV纯电动、混合动力和传统汽油动力。并且每个平台都有自己独特的亮点，这也使得北京汽车的动力平台水平直接与国内第一梯队接轨。下面就一个一个介绍吧。

近年来，北京汽车在整车电气系统方面投入很大。如其产品搭载的高效永磁同步电机(PMSM)曾两次荣获中国汽车行业“中国心”新能源汽车动力系统金奖。在电池组方面，北汽的产品广泛使用当代安普科技有限公司的电池组，还有自主研发的BMS系统和IBTC智能仿生温控系统。尤其是在冬季，电池组的容量衰减要更加有效，才能进一步保证续航里程。

HEV混合动力平台注重串并联模式的智能转换，提高整体系统运行效率，与比亚迪的优化方法非常接近，但更细致。

当然，除了EV纯电动平台，北汽新战略还涉及其他动力平台。让我们一起来看看吧。接下来，我们来说说北京汽车独家的HEV混合动力平台。根据官方的说法，这个平台还兼顾了动力和燃油经济性，同时支持HEV(非插电式混合动力)、PHEV(插电式混合动力)和REEV(增程式动力)。首先，这套系统动力表现不错。按照官方的说法，系统的综合最大输出功率可以达到160kW以上，这个系统主要是针对系统的能量管理策略进行优化。它有发动机直接驱动、纯电、怠速发电、并联、串联和制动能量回收六种模式。可以根据不同的路况和车型形式进行切换，有点类似于比亚迪搭载在韩DM上的DM-p技术，只不过比亚迪的DM-p技术只支持四种模式，而北汽的EV平台。

超级动力平台(传统汽油平台)，发动机技术大幅提升，热效率优于42%，完全填补了动力短板。

最后说一下北汽的超级动力平台，也就是传统的汽油动力平台。该平台实际上涵盖了三个分支，即S系列、性能全面的H系列和混合动力体验的E系列。

s系列发动机(主要动力):1.5T涡轮增压四缸结构。发动机最大的亮点在于109kW的功率提升。加电的技术解释起来有点复杂。你只需要发动机的功率越大，动力越好，发动机的工作效率越高。北汽这款1.5T发动机109kW的功率提升是什么概念？其实上电的计算很简单。是发动机最大输出功率除以排量得到的结果。那么如果我们反推，把109乘以1.5，得到的数字大概是163。1.5T发动机能有163kW的最大输出功率，这是一个很优秀的数据。基本上业内主流的大功率2.0T发动机都是这个水平，这款1.5T发动机的上升功率比很多国产自主品牌产品都要高。比如长安蓝鲸动力的1.5T发动机只有87.3kW，哈弗的1.5T发动机只有82.7kW现在你知道这个S系列发动机的功率了吧。

h系列发动机(主要平衡):除了S系列发动机，北京汽车超级动力平台还有E系列发动机。该系列注重平衡性能，尤其是发动机热效率达到42%。热效率是评判一台发动机非常重要的因素。原则上，发动机的热效率越高，发动机的燃烧效率越好，动力性能越好，燃油经济性越好，排放越好。目前业内发动机能达到40%以上已经很不容易了。以丰田为例，新RAV4房融和其他车型上安装的2.5L发动机的热效率仅为41%。为此丰田特意宣传了一下。相比之下，长安蓝鲸动力1.5T和哈弗1.5发动机的热效率为38%，仅略领先于行业平均水平(行业平均水平为35%)，因此这款超级动力平台的G系列发动机也值得期待。

E系列发动机(混动):超级动力平台也有E系列发动机。目前已知这款发动机最大输出功率111kW，峰值扭矩247n·m，节油率35%。目前这款发动机的具体工作模式未知，也有可能是轻混动系统。

@me智能平台，意味着北京汽车已经开始在智能体验上做对了一些事情。高科技硬件华为联手，这个翻身仗已经够漂亮了。

说完动力平台，再来说说北京汽车的智能体验升级，也就是@me智能平台。这个平台其实很好理解，就是通过高规格的硬件与华为等品牌合作，根据用户的使用习惯持续优化功能和用法。比如新车的车机系统，用麒麟990A芯片，用7nm工艺，是业内高规格的车规芯片。屏幕用AMOLED显示屏，软件部分搭载华为HMS系统，不仅提供大量在线功能，还支持高精度语音、触摸、视觉、手势感知。还可以连接华为手机、手表等智能设备，这款车也是5G车联网系统。

@me智能平台还实现了L3智能驾驶。内置高精地图覆盖中国高速公路和城市快速路，自带拥堵，高精地图还可以联动AR HUD抬头显示。据官方介绍，目前可实现低速域L3智能驾驶，2023年可实现0-120 km/h全速域L3智能驾驶。在智能驾驶系统的研发上，北汽不是最快的，但可以看出其布局稳健。

此次上市的北京EU5 PLUS，就是这种全新集团战略的集大成者。

说完了集团战略，再来说说北京EU5 PLUS本身的产品。对于消费者来说，最重要的还是动力部分。北京EU5 PLUS的动力部分搭载了单个永磁同步电机，最大输出功率120kW，峰值扭矩240Nm。电池组分别为49.6kWh和60.7kWh，对应的续航里程分别为416km和501km。电池组来自当代Amperex科技有限公司，但对于北京EU5 PLUS来说，基本的硬件配置并不是重点。新车用新一代BMS和电池温控技术后，最大的改进是电池组续航里程更有保证，尤其是冬季抗衰减能力更强。此外，进一步的优化和更准确的动态里程估算将使动力系统的性能更可靠，让消费者更有信心。

除了最新的动力技术，北京EU5 PLUS还集成了@me智能平台的部分技术。比如新的智能人机交互系统，实现了语音控制系统支持多轮语音交互，使用感受更好。此外，京EU5 PLUS还配备了一些@me智能平台的最新智能驾驶功能，如盲点监测、IACC自适应巡航、正面碰撞预警、低速动态物体识别、紧急制动等，在同级中也算是达到了第一梯队标准。

至于常见的便捷配置，北京EU5 PLUS的表现也很有诚意。比如倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控等功能都是全系标配。高配车型还有座椅加热、通风、记忆功能，相对于新车的价格还是很实在的。

相比之前的北京EU5，北京EU5 PLUS的整体设计风格也非常明显。新车外观用家族最新的“冯宝美学”理念打造，看起来更加帅气时尚。像全黑车顶这样的细节也进一步提升了年轻气息。

北京EU5 PLUS的内饰变化终于抛弃了之前的奔驰风格。新设计的内饰更加舒展，看起来更加清爽。增加了双色搭配方案，更符合目前年轻人的喜好。可以说在设计部分，北京EU5 PLUS的改款是成功的。

总结:

说起如今的紧凑型电动车领域，真的不缺实力选手，比如广汽阿亚恩S，几何A Pro等等经过这次升级，北京EU5 PLUS在实力上绝对可以和竞争对手一较高下。除了全新的设计，真诚的配置，亲民的价格，最重要的是优化细节体验。新车也做了很多努力，提升很明显。在产品迭代上，北京EU5 PLUS那么，在了解了新车之后，我们来看看哪款新车最值得购买。

新车配置分析:车不贵，价格差不大。建议用R600尊享版直接上顶。

在开始配置分析之前，我们先来看看北京EU5 PLUS的标准配置，也就是入门级R500尊享版的配置水平。新车全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、主驾驶窗一键升/降、雨刷、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、中控台12.3英寸液晶屏(集成车载智能人机交互系统)、六扬声器、单区自动空调节(支持PM2 主/副驾驶安全气囊、主动胎压监测(带数值显示)、上坡、陡坡缓降、自动泊车，即使是入门级车型的配置也已经很丰富了，但我们还是建议直接买车顶。

北京EU5 PLUS虽然推出了四款，但实际上只分为尊贵版和尊享版，所以我们进行了组合对比。首先看价格，两种续航的尊贵版和尊享版相差一万元，但配置上差别很大，除了10色氛围灯的便利性，前部手机无线充电，主驾驶座腰部调节，副驾驶座电动调节，前座加热/通风，全景影像。关键是前排侧气囊、前/后排侧气帘和ADAS智能驾驶系统。这些配置首先肯定是平时用的，其次肯定是值一万块钱的差价。至于为什么推荐R600尊贵版，原因也很简单。差别不大，为了续航尽量买最高的，多点就是点。

写在最后:

得益于最新一代北京品牌的技术加持，北京EU5 PLUS的产品性能相比之前的产品还是非常明显的，无论是产品本身还是实际体验，都达到了同级第一梯队。如果打算考虑北京EU5 PLUS，我们建议用R600尊享版直接顶上。首先价格比其他车型差不了多少，还能享受到最全的配置和501km的最大续航里程，确实性价比高。

百万购车补贴

2020款EU5售12.99万起 变化仅是换标

新能源市场的飞速发展，令消费者购车不用像之前那样只能挑燃油车，很多造型拉风、续航出色的紧凑型车也成为了购车者的新选择。相比燃油车，电动车型的买车和用车成本要低不少，不但不用缴纳购置税，而且在目前油价不低的情况下，用电出行自然要划算不少。下面，小编为大家推荐几款很受关注的紧凑型纯电轿车，大家想买这种车型可以多多关注。

1、思皓E50A

指导售价：14.09-16.49万

思皓E50A的整车造型充满运动气息。前脸充电口外侧有着菱格饰物的点缀，视觉感满满。下侧两端的熏黑造型充满张力。

车身腰线从翼子板位置延伸至车尾，令侧身更显动感。在车身尺寸方面，思皓E50A的长宽高分别为4770/1820/1510mm，轴距达2760mm。车尾造型很具层次感，尾灯用了时下流行的贯穿式设计。

在内饰方面，竖置中控大屏很具科技氛围，中控、侧门和中央扶手区都有着浅灰色软料材质的覆盖，质感营造相当突出。

在动力方面，思皓E50A搭载电动机的总功率为142KW，用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，续航里程为402km、450km和530km。

2、比亚迪秦PLUS EV

比亚迪秦PLUS EV的起售价为12.98万，顶配车型的指导价格为16.68万。比亚迪秦PLUS EV前脸造型充满张力，带有汉字“秦”的银色饰板与两端箭羽大灯组紧密连接，整体感较强。下侧两端的内凹设计很具运动感。

车身的双腰线十分飘逸。在车身尺寸方面，比亚迪秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。车尾用了贯穿式尾灯设计。

在内饰方面，中控十分宽大的饰板有效提升了内部质感，悬浮式中控大屏十分醒目，查看和操作都很方便。

在动力方面，比亚迪秦PLUS EV搭载电动机的总功率为100KW和135KW，用的是磷酸铁锂电池，续航里程为400km、500km和600km。

3、风行S50EV

指导售价：13.09-18.09万

风行S50EV前脸的倒梯形格栅有着熏黑U型饰条的点缀，视觉感较强。下侧两端的倒L型设计很具张力。

车身上扬的腰线十分飘逸。在车身尺寸方面，风行S50EV的长宽高分别为4700/1790/1550mm，轴距为2700mm。

在内饰方面，整个造型十分简洁，银色饰条在内部覆盖较多，视觉感较强。在动力方面，风行S50EV搭载的电动机总功率为120KW，用的是三元锂电池，续航里程为401km和415km。

4、北京EU5 PLUS

指导售价：12.99-14.99万

北京EU5 PLUS上侧的银色饰条与两端犀利大灯组紧密连接，视觉感较强。下侧两端的C型设计很具张力。

车身双腰线十分流畅，充电口处在前轮眉上方。在车身尺寸方面，北京EU5 PLUS的长宽高分别为4670/1820/1520mm，轴距为2670mm。

在内饰方面，双联屏设计很具科技感。浅灰和黑色的拼接设计很具居家风格。在动力方面，北京EU5 PLUS搭载电动机的总功率为120KW，用的是三元锂电池，续航里程为416km和501km。

总评

以上这几款纯电紧凑型轿车不仅续航能力出众，内部科技配置也非常完善：思皓E50A内部配备了WiFi、定速巡航、智能语音控制等配置；比亚迪秦PLUS EV配备了DiLink 3.0智联系统，内置语音控制、车联网等功能；风行S50EV拥有语音控制、无钥匙进入等功能；北京EU5 PLUS配备了全景影像系统、盲点监测、自适应巡航等驾驶功能。大家想买十几万的纯电轿车，可以从以上这几款车中选择其一。

本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

北汽新能源EU5、EU400、EU快换版指示灯及警告灯什么什么样子的？

作者：码哥

主编意见：2020款的BEIJING?EU5，大家猜应该升级哪些地方？是根据市场标杆，提升续航里程，还是根据安全特性，更换动力电池材质，抑或是按照最新的市场对手标杆，增加一些智能化配置……答案是：都没有！没错，2020款的EU5根本没有在前文提及的方面入手，仅仅是在外观设计上有了一些并不涉及到性能和配置变化的变化，这其中最明显的就是换了套车标，没错，就是车标。不仅前后车标的LOGO字体变化了，连车尾的北京汽车也改为了北汽集团……那么问题来了，这样的新款，和将库存车返厂换个外观套件当新车卖有什么区别嘛？

2020年8月7日，2020款BEIJING-EU5车型已正式上市，共推出NEDC续航里程为416km和501km两种版本共计4款车型，补贴后售价区间为12.99万-17.19万元。新车与老款车型除了在配置上存在一定的差异，最大的区别就是用了最新的“BEIJING”字样的Logo。

2020款BEIJING-EU5的外观延续家族式“峰豹美学”设计，封闭式格栅中央用了“BEIJING”字样的全新LOGO。两侧狭长的大灯组内部用全LED光源，并辅以镀铬饰条相连，延展视觉宽度。此外，下方保险杠设有C型日行灯，极具辨识度。车身长宽高分别为4650*1820*1510毫米，轴距为2670毫米。车尾设计与现款保持一致，而全新的尾标同样用“BEIJING”新Logo，更显简洁规整。

车内优化了内饰材质和座椅配色，提升了乘坐质感。三辐式多功能方向盘中央更换为“BEIJING”品牌徽标，12.3寸数字仪表盘+9寸悬浮式中控大屏，同时搭载达尔文人工智能系统、百度DuerOS智能语音交互系统等智能配置，可联动显示多媒体、导航、语音等功能。在此基础上，对车机UI进行更新，在导航中增加“预计到达时间”，可实现语音助手优化、语音控制车窗等功能，为用户提供更加智能的交互体验。

其动力系统搭载一台最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩300N·m的永磁同步电机，用源自宁德时代能量密度为144.44Wh/kg的高性能三元锂电池，NEDC工况续航达到416-501km，百公里电耗低至11.5kW·h。并标配IBTC智能仿生温控系统，拥有远程控制、充电预热、行车加热、驻车保温等功能，带来无畏寒暑的适应能力。配合EMD3.0?pro智能电控系统以及One?pedal单踏板能量回收系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车北汽新能源EU5怎么样

1.驻车制动警告灯

拉起驻车制动器时，该警告灯亮起。如果在行驶过程中该警告灯亮起，同时行车电脑显示屏显示信息“手刹未松开”，请检查驻车制动器是否松开。

特别要注意的是：

●如果驻车制动器已松开，警告灯仍然点亮，应在确保安全的情况下，尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

●当汽车在行驶时，除非遇到紧急情况，否则不得使用驻车制动器。

2.近光指示灯

表示近光灯处于开启状态，当开启前大灯近光灯时亮起。

3.远光灯指示灯

表示远光灯处于开启状态，当开启前大灯远光灯时亮起。

4.前雾灯指示灯

表示前雾灯处于开启状态，当开启前雾灯时亮起。

5.后雾灯指示灯

表示后雾灯处于开启状态，当开启后雾灯时亮起。

6.左转向指示灯

表示左转向灯处于开启状态，当接通左侧转向灯或危急报警灯时，指示灯闪烁。

如果指示灯闪烁比正常状态快，表示左侧转向灯有故障或灯泡损坏。请检查转向灯是否故障，并尽快与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系进行检修。

7.右转向指示灯

表示右转向灯处于开启状态，当接通右侧转向灯或危险报警灯时，指示灯闪烁。

如果指示灯闪烁比正常状态快，表示右侧转向灯有故障或灯泡损坏。请检查转向灯是否故障，并尽快与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系进行检修。

8.高压断开警报灯

点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式后，若高压动力系统处于断开未连接状态，该灯点亮，车辆将无法行驶，若高压系统连接完成，该灯熄灭。若行驶过程中该灯点亮，请在确保安全的情况下靠边停车，并立即联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

9.动力电池故障警报灯

该警报灯点亮，表明动力电池有故障，行驶中若该警报灯点亮，请在确保安全的情况下靠边停车，因为此时动力电池可能不能正常供电，必须立即与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。

10.电机故障警报灯

该警报灯用于监控电机驱动系统的工作状态。

当电机系统存在故障时，该警报灯点亮。

行驶中若该警报灯点亮，请在确保安全的情况下靠边停车，因为此时电机或电机控制器可能不能正常工作，必须立即联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

11.电机过热警报灯

当电机系统温度过高，该警报灯点亮，行驶中若该警报灯点亮，请在确保安全的情况下靠边停车，因为电机不能正常工作，必须立即与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

12.系统故障警报灯

如果车内电控系统出现严重故障，此灯点亮，行驶中若该警报灯点亮，请在确保安全的情况下靠边停车，并联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

13.EPS故障警报灯

动力系统进入起动状态时电子转向系统方起作用。电子转向系统根据车速、方向盘转角及作用在方向盘上的力矩自动调整转向助力。

点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式时，指示灯亮起约数秒钟（自检），汽车行驶时，警报灯不熄灭或点亮，表明电子转向系统存在故障，此时，应尽快到北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

切记，如转向功能降低或失效，则必须用比平常转向大得多的力量转动方向盘，关闭动力系统起动状态时，转向功能不起作用。

14.充电线连接指示灯

当此灯亮起时，表示充电线已连接，此时严禁起动汽车。

15.车辆准备就绪（Ready）指示灯READY（绿色）

点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式时，此灯亮起，表示车辆已准备就绪，可正常行驶，如果此灯不亮，则表示车辆有故障或发生用户误操作。

16.动力电池电量不足指示灯

（**）

当动力电池储存电量不足时，该指示灯亮起，此时，应尽快对动力电池充电。

17.制动系统故障警报灯

点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式时，指示灯亮起大约2秒进行自检，自检后熄灭。

如果指示灯没有熄灭或在行驶过程中显示，表示可能是制动液缺失或者制动系统存在有故障。行车电脑显示屏会显示对应的文字报警提示。

特别要注意的是：

如果行驶过程中该指示灯亮起：

●应在确保安全的条件下立即停车。

●不要反复踩踏制动踏板，应立即与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。

18.能量回收强度挡位指示灯

该车具有能量回收功能，在能量回收模式下车辆制动时牵引电机产生电流，并存储在动力电池中，该灯亮起时，表示制动能量回收功能开启，且当前的制动能量回收强度，为指示灯中对应的数字等级，制动能量回收强度共有三个等级，可以通过换挡按键对其进行设置。

19.能量回收关闭指示灯

该车具有能量回收功能，在能量回收模式下车辆制动时牵引电机产生电流，并存储在动力电池中。该灯亮起时，表示制动能量回收功能关闭。当车辆动力电池满电时，系统会自动关闭能量回收功能，以保护电池。当ABS起作用时，能量回收退出，行车电脑显示屏指示灯

不亮起。

20.车门开启指示灯

该指示灯用于提醒驾驶员关好所有车门、前机舱盖及行李箱盖。

点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式时，所有车门、前机舱盖及行李箱盖未关闭均会点亮车门开启指示灯。所有车门、前机舱盖及行李箱盖均关闭后，该指示灯熄灭。

21.安全气囊故障警报灯

点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式时，警报灯亮起大约2秒进行自检，自检后熄灭。

如果安全气囊故障警报灯没有熄灭或在行驶过程中亮起，表示安全气囊系统有故障。

特别要注意的是：

如果该警报灯亮起，则不能保证安全气囊系统处于正常状态，应在确保安全的情况下，尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

22.车身防盗指示灯

表示防盗警报系统处于开启状态。

在使用遥控钥匙成功上锁后，该指示灯闪烁，表示警报系统处于开启状态。

23.防抱死制动系统（ABS）指示灯

点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式时，指示灯亮起大约2秒进行自检，自检后熄灭。

如果在行驶过程中该报警灯亮起，表示ABS系统出现故障。

特别要注意的是：

●如果在行驶过程中该警告灯亮起，在确保安全的情况下，可低速行驶至目的地，但应尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

●如果制动故障指示灯同时亮起，应在确保安全的情况下立即停车，并联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

24.12V蓄电池故障警告灯

（红色）

12V蓄电池或DC-DC系统存在问题时，12 V蓄电池故障警告灯点亮。

如果该指示灯点亮，请尽快联系本公司特约经销店进行检修。

特别要注意的是：

●如果在行驶过程中该指示灯亮起，在确保安全的情况下，立即停车，尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

●如果不取措施，将导致严重的驾驶性能问题及车辆无法正常启动。

25.胎压监测警告灯

点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式时，警告灯亮起大约2秒进行自检，自检后熄灭。

如果胎压出现异常，则该警告灯亮起，行车电脑显示屏显示轮胎故障信息，并有图形显示故障轮胎的具体位置及数据。

需要注意的是：

如果在行驶过程中该警告灯亮起，应在确保安全的情况下，立即停车，与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。

26.安全带未告灯

在接通电源的状态下，若驾驶员侧未系安全带，驾驶员侧安全带未告灯会亮起，当车速超过20km/h，系统发出声音警报提示。如果驾驶员始终不系安全带，90秒后系统关闭安全带声音提示，但安全带未系报警灯会一直点亮，行车电脑显示屏的提示文字为“请系安全带”。

如果出现以下情况，该警告灯熄灭：

●驾驶员侧安全带已系上。

要注意的是：

在已系好安全带的情况下，如果在行驶过程中该警告灯亮起，应在确保安全的情况下，尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

也被认为是北汽新能源汽车中最先进的新能源汽车之一。它的设计很好，共享功能也很好。今天边肖汽车的重点是新能源汽车北汽新能源EU5怎么样？希望用户朋友喜欢。

北汽新能源EU5新能源汽车简介

在北京车展上，BAIC展示了继续巩固这一优势的雄心。BAIC新能源EU5是关键车型。扣除国家补贴后，价格为1299-1619万元。有四款车型有两个续航版本！北汽新能源EU5造型抢眼，设计元素大气简洁。这个原理基本体现在前脸、大灯、雾灯等细节上。没错。和朋友印象深刻的奔驰风格相似吗？

北汽新能源EU5新能源汽车:亮相

北汽新能源EU5为纯电动紧凑型车，尺寸为4，650*1，820*1，510mm，轴距2670mm，基本达到同级第一梯队水平。新车的内饰设计有一种豪华感。木饰板和白色元素的结合非常令人愉悦。液晶屏、中控区、区块区的设计也体现出了很高的水准，车编辑给了8分。

北汽新能源EU5新能源汽车:动力

电源部分有两种选择。R500版本的综合续航为416公里，R550版本的综合续航为450公里，基本是国内电动车的顶级水平。新车配备了最大功率160千瓦的电机。总的来说，北汽新能源EU5竞争力较强，但也有几个问题需要优化，从价格入手，虽然R500车型的入门级是12.99

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