新能源汽车以后会降价吗_新能源汽车还会再降价吗
汽车市场的价格涨跌受多种因素影响,而且市场变化往往是不确定的。通常情况下,汽车降价结束后,车市会恢复正常的供需关系,价格也可能有所回升,但不一定会出现报复性涨价。
另外,随着新能源汽车的发展,未来汽车市场的变化也可能会带来价格的不同变化趋势。具体情况还需要考虑市场的供需情况、政策变化、竞争格局等因素。
一、消费者需求变化:
消费者的购车需求正在发生变化,更多的人开始关注环保和节能问题,愿意购买新能源汽车。此外,燃油车的维护成本也比较高,一些消费者也因此选择购买价格更低的二手车。
二、政策压力
明确表示要推进新能源汽车的发展,为了达成减排目标,正在推出各种鼓励政策,例如购置补贴、减免税费等等。与此同时,也在加强对传统燃油车的限制,例如推广新能源车、限制车辆进城等等
三、竞争压力
汽车市场竞争激烈,各个厂商都在争夺市场份额。目前,新能源汽车的销量正在不断上升,而传统燃油车的销量则逐渐下降。为了应对这种情况,一些燃油车厂商降价促销,以增加销量!
因此,燃油车降价的主要原因是政策压力、竞争压力以及消费者需求变化。随着时间的推移,这些压力和挑战可能会不断增加,燃油车的销量和价格也可能会继续下降。
最后我想说的是,虽然汽车大幅度降价,但是作为普通老百姓来说,没有必要盲目买车,应该根据自己的需求去选择,以免花的钱,最后车子闲置没用,其实也是一种浪费。
新能源汽车会不会出现降价潮?
新能源汽车的降价潮是不可避免的。
决定新能源汽车价格的是市场的供需关系,生产成本,从这两方面来说说看法。
首先来看当前新能源汽车的供求情况。经过这两年新能源汽车的跨越式发展,新能源汽车的产能得到了很大的提升,不少新能源汽车企业都在扩产能,产能不足的现象已经得到极大的改善。而现在市场上新能源汽车品牌仍然非常多,未来必定是要淘汰掉一批的。
但是,新能源汽车仍处于快速发展中,渗透率仍在快速提高中,这说明需求也在提升中。在这种情况下,新能源汽车即使降价,也会控制在一个比较低的烈度上,像现燃油车大幅度降价的现象会比较少,只会出现在一些偏冷门的车型上面。
再来看成本,最近碳酸锂的价格大幅度走私,比高峰期已经超过了50%以上的跌幅。但是从下图分析来看。
锂电池成本占新能源汽车30%,而碳酸锂主要用于正极材料,占电池成本的20%。
那么,碳酸锂对于电池成本的影响就是6%左右,这个幅度与比亚迪新能源汽车的降价幅度比较一致,可见继续大幅降价的可能性并不大。
但是,由于新能源汽车扩大规模化生产的影响,其他方面的成本也会有一些降价的空间。当然,这种优势主要在比亚迪,特斯拉等规模化大车企才具备,对于新势力未必是好事。
所以,新能源汽车会有降价潮,但幅度不会太大。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。