世嘉两厢参数配置_世嘉两厢

1.雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么?

2.雪铁龙c4I世嘉怎么样

3.雪铁龙cquatne什么车

雪铁龙c4世嘉是一款两厢A级家用轿车，归属于紧凑家用小汽车，拥有 非常好的安全设计方案及汽车底盘体会，性价比高较高，前些年的销售量一直都很好。但有买车人到4s却不接订单信息，说厂商不制造了。销售量那么好的雪铁龙c4世嘉为什么不生产制造了？下边剖析了几类有可能导致这个情形的缘故：

一、汽车动力系统及耗油量

雪铁龙c4世嘉配用1.6L发动机，这也是一款高速旋转发动机，待速转速比达到800转，2000-3000转才可以充分发挥出这个发动机的特性。而这类汽车动力系统并不太合适中国的实时路况，中国不论是道路或是乡村道路，实时路况较以海外都较为复杂，车多、信号指示灯多，难以可以跑起来。这时，高速旋转发动机的缺点便会曝露出去。而耗油量较高是法系车所面对的难题，也是c4世嘉这新款车的困扰。

二、品牌难题

雪铁龙中国生产厂家品质管理不佳，再再加上法系车网络营销无方式等因素导致品牌用户评价骤降，最终造成 品牌用户评价和销售量加重恶变，以致于毁了雪铁龙这一品牌及其c4世嘉这新款车。

雪铁龙c4世嘉停工，取代它的的是最新款C4Cactus，是一款suv车型。最新款C4Cactus用TPU绵软材料，提高了车子的防腐蚀耐用度；前脸用雪铁龙全新家族式设计方案，配置围绕式进气口，格珊边沿用不锈钢饰条装饰设计，并与两边的LED日行灯融为一体；后尾灯用分离式产品造型设计；配用1.2T三缸发动机，从技术上驱动力上应好于老款1.6L发动机，配对5速手动式或6速自动变速器，换档更加平稳。

雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么?

世嘉两厢的后备箱容积为318L，轿车的后备箱容积为481L。和掀背车一样，掀背车空内有充足的储物空间，空出风口下方的储物格可以容纳一些琐碎的物品。车门处的独立储物格与整体线条相匹配，但车门关闭后，前储物格很难拿到里面的东西。当司

世嘉后备箱尺寸大小

世嘉两厢的后备箱容积为318L，轿车的后备箱容积为481L。

和掀背车一样，掀背车空内有充足的储物空间，空出风口下方的储物格可以容纳一些琐碎的物品。车门处的独立储物格与整体线条相匹配，但车门关闭后，前储物格很难拿到里面的东西。当司机左侧的储物格打开后，只能放一些票据和卡片，而驾照之类的东西是放不进去的。前排没有常见的中央扶手，两个 座椅 都配有独立扶手。这种设计使得前排只有一个杯架，而且很浅。急加速急减速会让水瓶东倒西歪。

世嘉是东风雪铁龙进攻高端两厢车市场的利器。自发布以来，C-QUATRE的欧尚设计、创新技术、冠军品质，受到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人的喜爱，1088-1618万元的售价将使其更具实力。前脸充满活力，前卫精致。镀铬双字logo彰显了雪铁龙品牌的辉煌历史，雪铁龙世嘉极具表现力；圆润的铝制发动机盖线条清晰有力，象征着强大的操控和极致的精致；回旋镖式大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。独特的造型和精致的技术内涵描绘了世嘉独特的精致。

世嘉后备箱怎么打开

世嘉钥匙只有两个按钮，一个用于解锁，一个用于锁车。你会在后备箱里看到一个把手。只需按下把手并将其提起。东风雪铁龙全新C4世嘉正式上市，有两款动力车型和六款车型，售价988-1418万。本次改动仅改变了配置部分，外观和内饰没有明显变化。

新款C4世嘉主要在配置上做了调整，豪华版及以上增加了电动天窗、发动机启停、胎压监测等配置。旗舰车型配备行车记录仪，用于车道偏离预警、跟车距离预警、盲点监测等。

动力方面，全新东风雪铁龙C4世嘉依旧提供1.6L自然吸气发动机和1.2THP涡轮增压发动机。其中1.6L发动机最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150N·m，与5MT、6AT车型匹配，整体油耗6.2 L/100 km。1.2T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230N·m，配合6AT，整体油耗为5.2L/100km。 世嘉后备箱尺寸大小 世嘉后备箱怎么打开 @2019

雪铁龙c4I世嘉怎么样

1、优点：内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高。世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，世嘉风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。

2、缺点：助力泵渗油，方向盘偏重，发动机舱噪音较大，另外手动挡离合生硬，一二档操控难度大，易熄火，一二档速度较快，一百码以上加速无力。

扩展资料：

雪铁龙世嘉C4在动力方面搭载三厢版车型上的1.2THP、1.6THP涡轮增压发动机以及1.6L CVVT自然吸气发动机。其中1.2THP和1.6THP发动机的涡轮，将在发动机转速达到1000转时就开始介入。

另外作为东风雪铁龙“T+STT战略”这两款涡轮增压发动机，还将配备发动机启停系统，使车辆的燃油消耗有效降低。

除此之外东风雪铁龙品牌已经在紧凑级别市场中投放了爱丽舍、世嘉和C4L三款车型，一汽-大众也在该级别市场中拥有捷达、高尔夫7和速腾三款车型，分别布局紧凑级车的细分市场。

雪铁龙cquatne什么车

说起C4世嘉，就不得不提它的前身，老款世嘉经典车型。世嘉在海外被称为C4，2009年以雪铁龙世嘉的名义参加了世界汽车拉力锦标赛WRC，在比赛中取得了非常好的成绩，吸引了很多汽车爱好者的关注，获得了不少人气，也为后来上市的国产C4世嘉做了一定的准备。2008年，是中国的奥运年，举国欢腾。当时汽车市场异常火爆。只有合资车型才能在中国实现销售和普及。东风雪铁龙已经意识到了整个问题，于是在同年9月推出了世嘉两厢版。上市后期以非常漂亮的两厢车的称号赢得了众多消费者的青睐，获得了不错的销量和口碑，市场份额稳步提升，让雪铁龙车企非常满意。为了迎合更多的消费群体，次年，东风雪铁龙推出了轿车世嘉车型，为雪铁龙奠定了坚实的“双子星”战略，并突破月销售订单过万的成绩，使其进入市场主流地位。

如今，经典的世嘉被全新的C4世嘉所取代，在价格、做工、科技配置上都有了非常好的提升，也更加符合现代的造车理念。

外观方面，C4世嘉在外观设计上比老款世嘉经典车型更加现代扁平化，视觉上更加灵活。雪铁龙家族标志性的镀铬进气格栅与LOGO融为一体，与两个大灯相连，视觉上更加连贯。前大灯也进行了熏黑处理，灯组也较老款有所变化，凸显科技感和时尚感。下面设计的立体日间行车灯用LED光源，既节能又很好看。前雾灯的保留延续了老款车型的设计，大大提高了在雨雾天气行驶时的安全性。

车身侧面没有太多的线条和沟壑，视觉上比较简洁，轴距尺寸相比老款没有变化，依然保留了紧凑的设计。

车尾，一条镀铬装饰条贯穿两个尾灯，看起来更加连贯。扁平方形的尾灯仪表借鉴了毕加索的设计，视觉上既立体又科学。

至于内饰，和外观的扁平化设计一样，内饰也用了比老款更扁平化的设计。传统的机械仪表，结合7寸触摸液晶屏，相比老款有了很大的提升。但放下来也只能中规中矩，满足日常地图导航、蓝牙音乐、定速巡航等功能没有问题。

动力方面，C4试驾车型搭载1.6L自然吸气和1.2T涡轮增压发动机，最大功率分别为117马力和136马力，峰值扭矩分别为150牛·米和230牛·米。传动系统用5速手动和6速手自一体变速箱，在平顺性和经济性方面都有不错的表现。至于继承老经典，只能靠情怀。

百万购车补贴

太平洋汽车网是指雪铁龙C-Quatre，即雪铁龙世嘉。世嘉是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。

东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。自发布之后，世嘉(C-QUATRE)的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱，前脸造型充满活力、前卫精致。

东风雪铁龙世嘉外观：东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，不仅拥有完美造型风格，同时也拥有有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。东风雪铁龙世嘉配备了强大马力，最大扭矩可达到200NM，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。（图/文/摄：太平洋汽车网敬晨晨）