增程式mpv新能源汽车排名榜最新款_增程式mpv有哪几款

1.全面满足家用需求 15-50万新能源“奶爸车”推荐

2.四款“新能源”MPV推荐 有颜值有空间还省油

3.岚图/极氪/红旗/大众等品牌MPV新车展望 新能源占多数

1、理想ONE

官方指导价：32.80万

级别：中大型SUV

理想ONE给人的第一个感觉是大，简单却耐看是它的大基调。理想ONE用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑，在纯电车领域，理想ONE是一个很好的选择。

2、嘉际新能源

官方指导价：14.98-21.58万

级别：MPV

嘉际ePro实际落地价格和一台汽油版的嘉际差不多，这也是吉利宣传的所谓“油电同价”的优势点，吉利ePro家族的价格不贵；加上15万能落地的MPV车型范围内，论配置、动力、性价比，嘉际新能源还是不错的选择。

3、唐新能源

官方指导价：19.78-35.99万

级别：中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

4、蔚来ES8

官方指导价：44.80-62.40万

级别：中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。

5、菱智M5EV

官方指导价：15.79-21.59万

级别：MPV

菱智M5EV作为一款纯电动的中型MPV，不仅享有新能源车的各项政策优势，还具备运输和商务功能，车内的空间非常大，七个成年人坐在车里一点都不觉得拥挤。车内搭载90KW电机，动力表现丝毫不逊色于其他传统车型，并且综合续航里程达350KM，实用性非常好。

全面满足家用需求 15-50万新能源“奶爸车”推荐

日产增程式MPV

有消息称：日产预计引进家用MPV——Serena，?日产Serena拥有更加清晰的家用取向定位，直接与本田STEP?WGN和丰田NOAH形成竞争。这种家用MPV有明显的日本本土特色，设计师会尽可能的控制车身长度，保证较高的日常驾驶灵活性，且车身尺寸随略低于奥德赛，但车内空间还是非常充裕，提供了2+2+2的座椅布局。

e-POWER动力系统是基于代号为HR12DE的1.2L三缸发动机打造而来的增程式动力系统，电机最大功率136马力，扭矩320牛·米。1.2L发动机最大功率84马力，最大扭矩103牛·米，发动机还是日产舒适、稳定、可靠的特性。

长城高端新能源品牌

据隆基机械近日发布公告称，公司于近期分别收到比亚迪汽车全资子公司弗迪科技有限公司和长城汽车的通知，公司被确定为比亚迪汽车新能源车型"汉"的高配版前制动盘供应商和长城汽车新能源品牌"沙龙智行"C30-C01?车型前制动盘独家供应商，而后者预计量产时间为?2022?年。据悉此次供应为?5?年生命周期内，相关车型预计分别于?2021?年和2022?年量产。

此前曝光的长城汽车高端智能电动车?SL?项目已经定名并注册为沙龙智行，注册地位上海，未来新品牌将主打高端智能新能源，而在智能领域上将会有重大的革新，将直接对标蔚来、理想、岚图等。

威马Men

威马汽车目前是新势力第一梯队的车企，但至今为止旗下只有SUV车型，为了扩充产品线，威马即将在2021年推出首款量产轿车，它就是威马Men，也就是当初在北京车展亮相的概念车。新车外观内饰都未来感十足，主打未来与科技风格，据悉在动力方面，威马Men将会基于一个全新的平台打造而成，工况续航为800km，这样的一个续航表现比目前的小鹏P7和比亚迪汉EV还要出色，并且在智能化方面会搭载5G技术以及L4级别的自动驾驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四款“新能源”MPV推荐 有颜值有空间还省油

近些年来，国内的二胎家庭越来越多，不少家庭用户都开始考虑要换车，但限于城市限购限行的政策，只能考虑购买新能源车型。而为了照顾家庭人员的乘坐舒适性，购买一辆大乘坐空间的新能源车型无疑是最佳的选择。接下来，电车为大家推荐4款座位多、空间大的新能源“奶爸车”，总有一款能够满足您的家用需求。

●?比亚迪?宋MAX?DM?

补贴后售价：14.99-19.69万元

外观方面，宋MAX?DM延续燃油版的家族式设计风格，但中网部分与燃油版有所区别，用了更具层次感的双层镀铬辐条，搭配矩阵式LED头灯非常引人注目，整体造型给人的视觉效果非常时尚动感。

侧面用时下流行的悬浮式车顶设计，前翼子板上面的突出的腰线与尾部尾灯相连接，提升了整体的时尚感。尺寸方面，宋MAX?DM与燃油版一致，长宽高分别为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm。

车尾部分基本与燃油版一样，造型沉稳又不失时尚感，尾门右下侧的“6.9S”标识，表明了该车的身份。

内饰方面，宋MAX?DM沿用熟悉的简洁式+中控大屏的设计思路，整体给人的时尚感较强，车内大部分功能按键都集成在可旋转的中控大屏上，并内置?DiLink?系统，无论科技感还是实用性都有不错的表现。

乘坐空间上，宋MAX?DM拥有2+2+2、2+3+2两种座椅布局，整体的空间表现足以满足全家人的乘坐需要。

动力方面，宋MAX?DM搭载一套由一台1.5T发动机+电动机组成插电式混动系统，综合最大功率为223kW，峰值扭矩为490N·m，最大的亮点在于6.9秒的百公里加速性能，因此宋MAX?DM也是现如今最快的国产MPV。纯电续航则有51km和81km两个版本，官方综合工况油耗为1.2L/100km。

编辑点评：

宋MAX?DM在外观上的出色表现，让人一下子就记住了这款MPV车型。而6座/7座的空间表现，也不会令人失望。值得一提的是，6.9秒的百公里加速成绩，也让奶爸们在闲暇之余可以感受到驾驶乐趣。

●?吉利嘉际?PHEV

补贴后售价：16.98-18.28万元

嘉际PHEV基于嘉际燃油版而来，在外观上秉承吉利家族式设计语言，第一眼给人的感觉非常高级时尚。星河回纹式的前格栅极具辨识度，与棱角分明的前大灯组融为一体，内部辅以四条光弧式LED日间行车灯，视觉效果动感犀利。

车身侧面的设计非常流畅，悬浮式车顶的加入让吉利嘉际?PHEV不像一般的MPV看着那么保守。尺寸方面，吉利嘉际PHEV的长宽高分别为4706/1909/1713mm,轴距为2805mm。

尾部造型饱满大气，整体设计属于常规MPV的设计风格。而尾灯结构集成了多条LED灯带,并向下折叠交汇,看上去非常精致。

嘉际PHEV的内饰设计风格年轻时尚，大面积银色饰板与72色流光氛围灯也为整个内饰营造了不错的豪华感，7英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控横屏的组合带来了较强的科技感，整体表现可圈可点。

座椅方面，嘉际PHEV提供2+2+2、2+3+2、以及2+2+3三种座椅布局，全面满足不同乘坐需求的家庭消费者。

动力方面，嘉际PHEV搭载一套由1.5TD发动机、电机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为190kW，峰值扭矩为385N·m，纯电续航里程为56km，官方综合工况油耗为1.6L/100km。

●?编辑点评：

嘉际PHEV无论是外观还是内饰都给人的感觉非常年轻时尚，整体形象居家但不刻板，非常符合年轻奶爸的审美眼光。同时，嘉际PHEV作为家用MPV在空间方面也有很高的造诣，多种座椅布局和灵活多变的空间布置轻松应对家人乘坐需求。

●?理想ONE

补贴后售价：32.8万元

理想ONE定位于增程式中大型SUV，整体造型给人很强的气势感。前脸用大尺寸的黑色蜂窝中网，同时两侧大灯与格栅上方的灯带组成了贯穿式设计，整体看上去稳重又不失力量感。

车身侧面用平直线条，造型方正大气，给人的观感十分沉稳。尺寸方面，理想ONE长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距2935mm。

车尾线条平直简洁，视觉效果稳重，贯穿式尾灯与车头贯穿式灯带互相呼应。

内饰方面，理想ONE的整体设计用T字形布局，车内用了大面积的软质+皮革等高级用料，品质感做到非常出色，而且拥有四块交互式大屏，并可实现四屏交互与全车智能语音组合,科技感和未来感极强。

乘坐空间上，理想ONE有2+2+2、2+3+2两种座椅布局可选，但售价是一样的。而得益于出众的车身尺寸，理想ONE的车内空间非常出色，无论第二排还是第三排座椅都有着不错的空间表现。

动力方面，理想ONE用前后双电机四驱系统,综合最大功率为240kW,综合最大扭矩为530?N·m,0-100km/h加速时间为6.5秒。续航方面,理想ONE作为一台增程式电动车型,除了配备40.5kWh电池组(可用电量33.2kWh),还搭载着一台1.2T三缸发动机作为增程器,其中电池可实现180km的纯电续航。

编辑点评：

理想ONE是目前市面上少有的一款增程式SUV，它既没有纯电动车的续航焦虑，又能获得新能源汽车牌照。同时作为一款中大型SUV，理想ONE的空间优势无疑是非常突出的，再加上丰富的科技配置，理想ONE对敢于尝鲜、追求科技体验的年轻奶爸而言可谓是一个很理想的选择。

●?2020款蔚来ES8

补贴前售价：46.8-62.4万元

ES8是蔚来旗下的首款SUV，定位为纯电动中大型SUV，而在2019年NIO?Day上，2020款蔚来ES8正式发布，并将于今年4月份开始陆续交付。外观方面，新款蔚来ES8将延续X-bar的设计理念，分体式的大灯依然给人较高的辨识度，车头造型给人的感觉极具未来感。

侧面用了时下流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手、隐藏D柱等，整体比例非常协调时尚。尺寸方面，蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm。尾部设计偏向于传统SUV的造型，不规则的尾灯设计在夜晚点亮的时，辨识度极高。

新款蔚来ES8的内饰设计风格变化并不大，非对称式的设计搭配大面积皮质包裹依然营造出不错的豪华氛围。配置方面的提升是新款蔚来ES8的一大亮点，新款蔚来ES8标配窄边屏的9.8英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏，同时NOMI?Mate?2.0人工智能伙伴也升级为AMOLED圆屏。

乘坐空间方面，蔚来ES8将继续提供2+2+2的六座、2+3+2的七座两种座椅布局。

动力方面，2020款蔚来ES8换装了一套总输出功率达400kW、总输出扭矩达725N.m的前后双电机驱动系统。续航方面，2020款ES8配备70kWh和84kWh电池组，NEDC续航分别为415km和485km。另外，新车推出了搭载100kWh电池组的车型，其NEDC续航里程达到了580km。

编辑点评：

可以发现，2020款蔚来ES8主要是提升了配置及续航水准，同时6座/7座的大空间依然是同级中数一数二的表现。另外，作为今天唯一上榜的纯电动SUV，蔚来ES8在用车成本上也有更明显的优势。

●?总结：

以上四款车型都不失为二胎家庭的购车之选，只是价位各不相同。宋MAX?DM和嘉际PHEV的价格更实惠，比较符合多数普通家庭用户的购车成本。而理想ONE与?蔚来ES8的售价都不便宜，但相对而言这两款SUV都有着更高的品质感、更齐全的科技配置、以及更贴心的用车体验，更适合手头宽裕的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

岚图/极氪/红旗/大众等品牌MPV新车展望 新能源占多数

随着国内消费者用车需求的升级，轿车和SUV似乎已经很难满足消费者对空间、舒适、实用的需求，MPV已逐渐成为大家选购的目标。但在大家印象里，MPV似乎和低油耗没什么关系。难道就没有一款既能满足空间需求，用车成本又很低的MPV吗？有！当然有。

上汽大通MAXUS MIFA 9

指导价：26.99-37.99万元

MIFA 9脱胎于全新打造的品牌序列MIFA，其命名源自Maximum，Intelligent，Friendly， Artistic，象征着极致智慧、极致友好、极致审美，赋予其新能源品牌序列全新价值主张。MIFA 9高度还原了MIFA概念车的设计美学，配备一字贯穿式视觉符号头灯、“星河战戟”梦幻尾灯，看起来确实是MPV中比较带有科技感的作品。

车内部份，MIFA 9配备有宽幅、长卷三联屏，以及同级唯一“落地窗”等精致细节，成就太空美学座舱氛围。当然在这其中，科技感更是不可或缺，MIFA 9用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术，带来全车十屏互动体验，可实现导航及音信息在多屏内的无缝连接。MIFA 9搭载的MAXUS–Pilot智能驾驶系统，具备了窄路通行、随心泊车等模块。

MIFA 9车身尺寸5270×2000×1840mm、轴距3200mm，空间表现宽敞，并且还搭载业内首创的三排座椅一键联动功能，可轻松实现车内使用场景快速切换。若切换至空间模式，车内的二三排座椅将自动滑到最前，释放最大后备箱空间。

MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能电驱系统，用90度宁德时代锂电池，续航里程520km，哪怕跨城旅行也无需“里程焦虑”。而至2023年，上汽大通MAXUS还将交付续航超过650公里的车型，让超长的续航里程，为用户解锁纯电新旅途。

岚图梦想家

官方指导价：暂未上市

岚图梦想家用了六边形进气格栅设计，尺寸很大同时内部的直瀑式镀铬装饰也很有辨识度，给人一种很厚重的感觉。车灯设计延续了岚图FREE的造型风格，配备了贯穿灯带和可发光的岚图LOGO。

尾部设计方正，呈现出以稳为主的设计风格，扁平化设计理念打造的尾灯组还是很有看点的，点亮后辨识度也很高。尺寸方面，新车的长宽高分别为5315/1980/1810毫米轴距达到了3200毫米。除了申报图展示的白色车身之外，新车还可以选装双色车身设计。

内饰结合此前拍摄的实车来看，新车用了贯穿式中控横屏设计，与岚图FREE上的基本一样。内饰配色比较丰富，浅蓝色和黑白双色的主色调，辅以玫瑰金饰条进行点缀，豪华感也十分出众。值得一提的是，新车将会搭载5G车载及办公系统、智能驾驶系统，并支持整车OTA。

动力方面，根据申报信息来看，新车会搭载由1.5升发动机、电动机和电池组构成的增程式混合动力系统。其中发动机功率100千瓦，电动机峰值功率为130/160千瓦，用三元锂电池组。

本田奥德赛锐·混动

指导价：23.58-35.48万元

动感美学持续进化，区别于现有汽油版车型，奥德赛（ODYSSEY）锐?混动拥有高识别度的运动外观，以本田全球设计的飞翼式前脸为设计理念，搭配厚实的保险杠造型与运动包围，整体力量感十足；前大灯和后组合尾灯用了混动专属的蓝色饰条；两侧前翼子板和车尾也加入了混动专属的HYBRID混动标识；尾部设计则延续大气风格，平直的尾翼造型使整体视觉感更为宽阔。

舒适空间也全面进化了，细节设计更凸显高级质感。奥德赛（ODYSSEY）锐?混动的内饰空间充分诠释了高品质与趣味感可以并存的人性化设计概念。豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统，让行车操控更为便利。此外，豪华电动双天窗也为乘坐者带来真实可触碰的惊喜。

拥有7座大空间，空间组合灵活多变，奥德赛（ODYSSEY）锐?混动第二排特设尊崇航空级电动座椅，具备多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托（OTTOMAN）、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能，将舒适的乘坐体验完善到极致。独具740mm双十字型超长导轨，可实现第二排座椅左右和前后方向移动，实现座椅位置调整的最大化，以灵活多变的座椅组合模式全面满足多样的乘坐需求。第三排魔术座椅可完全放平，大大扩充行李厢空间。

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动首次搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣，尽显混动MPV运动个性。i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。最大扭矩达到315N·m，加上2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机，综合最大输出功率达到158kW，在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验。

广汽丰田赛那

指导价：30.98-40.58万元

国内版塞纳基本和海外版保持一样的设计风格，分层式的前脸格栅设计搭配两侧熏黑式锋利灯组，看上去非常凌厉，增加了新车的辨识度，前脸中间的蓝底“H”LOGO证明是混动车型的身份，整体看前脸造型属于比较精神酷炫的风格。塞纳的长宽高尺寸分别为5165mm、1995mm、1785mm，轴距为3060mm，侧面看上去，腰线的线条流畅走势平缓，显得整个车身非常的修长，配备了双侧电动侧滑门。此外，赛那的尾部造型设计凸凹有致，尾灯选用了LED光源，点亮之后具有很高的辨识度，还有新车的车顶尾部带有一体式扰流板。

新车的内饰基本也是延续海外版的设计风格，因为海外版本身设计就不错再加上想更快地引入国内，索性就直接拿来用了，整体看内饰的风格更偏重商务化一些，三幅式的多功能方向盘也可以为操作带来不少便利，无缝隙的纹理材质提升高级豪华观感的同时，还进一步提升了乘坐舒适性。驾驶位的分层式中控台和悬浮式中控屏的设计更符合现在人们的驾驶习惯。

赛那全系标配电动天窗、双侧电滑门、无钥匙进入、前排主驾驶座8向电动调节、第二排独立座椅、多温区自动恒温空调、PM2.5过滤、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车等。

动力上，广汽丰田赛那搭载了丰田TNGA架构2.5L发动机+第四代THS系统E-CVT变速箱，发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m，电机功率134kW。综合油耗最低5.9L/100km，悬挂方面为前麦弗逊独立悬挂+后双叉臂独立悬挂，拥有更好的操控稳定性和乘坐舒适性。

本次推荐的四款车不论是纯电车型也好插电式混合动力车型也罢，再或是混合动力车型，都是目前关注度较高的车型，如果您正在考虑购买一辆能满足日常使用需求，同时用车成本够低的MPV的话，这四款车都是不错的选择。

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易车原创 随着丰田赛那正式国产上市，MPV市场又迎来一次新的热潮，可见在SUV的畅销之后，符合中国消费者需求的MPV产品也有着极高的市场需求。

今天，我们将会为大家带来目前在全球市场中，部分已经上市或即将上市，有成为爆款潜力的MPV新车，其中包括中国品牌、海外品牌及造车新势力品牌，动力系统虽然纯电占据主流，但是也涵盖有传统的燃油、燃油+48伏轻混、插电式混动、增程式混动和氢燃料电池技术。

● 岚图梦想家

岚图梦想家有望于2022年内上市。作为岚图推出的第二款车型，梦想家定位于高端中大型MPV，与首款车型岚图FREE相同，提供纯电动及增程式混动两种动力以供消费者选择。

岚图梦想家用了较为方正的造型设计，这样做的目的也是为车内营造更加充足的乘坐空间。同时前中网的面积要比此前的岚图FREE大的多，而直瀑式的镀铬饰条与贯穿式的LED大灯组看起来也十分搭调，整体视觉效果十分霸气。

尺寸方面，作为MPV车型车身尺寸也十分重要，而岚图梦想家的长宽高分别为5315x1980x1810mm，轴距达到了3200mm，超5米3的车身长度、近2米的车宽以及3米2的轴距也表明了车内有着十分宽敞的乘坐空间，这样的尺寸差不多就是奔驰V级的大小，完全可以满足家用和商务出行对空间的需求。

尾部造型也是稳重成熟的风格，其中尾灯是设计重点，内部使用了多层式的L形LED光源结构，点亮后的效果很精致。

内饰设计方面，该车的整个中控台造型主打科技豪华，最醒目的是一块超大的贯穿式连体屏，并以皮质对中控台进行覆盖，辅以大量玫瑰金装饰进行点缀，进一步提升了车内质感。

车辆后排是该车最大的亮点，四座版车型后排配备了两个独立的航空座椅、电视以及独立升降的高音头，这台车在后排还配有贯穿式的小桌板，尺寸和面积相比独立式更大，作为商务出行的代表，岚图还为这台车配备了5G车载光速及办公系统。新车在前排和后排都配有独立的天窗，其中后排车顶还配有星空顶，进一步提升了豪华感与氛围感。

动力方面，根据最新的申报信息能看到，新车预计将会搭载由1.5T发动机、电动机和电池组构成的增程式混合动力系统，其中发动机功率100千瓦，驱动电机峰值功率130/160千瓦。其中，顶级版车型拥有5.9秒破百的强悍加速性能。

●?红旗全新MPV

红旗全新MPV于6月启动量产工作，预计会在2022年下半年上市。新车用了与丰田埃尔法相似的高车身设计，拥有更加充裕的内部空间，以及更加奢华的内饰。据此前官方公布的新车规划显示，红旗首款MPV内部代号“C095”，归属于Q系红旗商务车行列。

外观方面，红旗全新MPV延续了家族式设计语言，硕大的直瀑式格栅占据了几乎整个前脸，引擎盖上是红旗标志性的红色标识，并一直向下延伸至格栅中部。此外，红旗全新MPV还用了分体式大灯，外后视镜上还融合了转向灯的功能。

尾部造型十分方正，看上去颇具力量感。与红旗H9相同，红旗全新MPV同样用了当下流行的分体式大灯。此外，通过我们看到内部用2+2+3的7座布局，第二排座椅看上去十分宽大，预计将带来不俗的舒适乘坐体验。

动力部分，预计红旗全新MPV有望搭载2.0T涡轮增压发动机加48伏轻混系统动力组合，同时还能提供更加高端的3.0T机械增压V6发动机，传动系统预计会匹配7速双离合变速箱。

●?极氪（ZEEKR）全新MPV

极氪全新MPV预计也会在2022年内上市，该车代号为EF1E，同样主打高端纯电中大型MPV市场，未来大概率会被命名为ZEEKR 002，考虑到拥有巨大的车身尺寸，可以容纳更大的电池组，预计主力车型续航里程也会保持在600公里左右。

根据目前掌握的消息来看，极氪全新MPV预计会基于PMA1纯电平台打造，预计轴距在3100-3300毫米之间，大概率会拥有三排座椅，以及方便后排乘客上下车的电动侧滑门设计，同时考虑到吉利、领克和ZEEKR品牌的产品惯例，预计也会拥有舍得堆料的内饰设计。

●?比亚迪高端品牌MPV

比亚迪高端品牌可能会在4月份的2022北京车展期间发布，届时旗下的产品将首推硬派越野车和MPV，预计售价区间50-100万之间，新车将在全新车型平台基础上打造而来，拥有全新品牌标识的同时将建设独立经销商网络。

关于比亚迪高端品牌MPV产品，我们知道此前比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任赵长江在社交媒体上发文：“如何定义一台大7座MPV，除了座椅要有2+2+3布局，大家聊聊还需要哪些重要配置？”目的其实也很简单，就是希望广泛听取潜在用户们的意见，打造更符合市场需求的产品。

此前微博一经发布后，网民们也是纷纷献计献策，大家提到的重要配置包括了DM-i超混技术、第三排儿童座椅安全接口、第三排座椅支持语音识别功能、第二排独立座椅带功能及50w无线快充技术等配置。赵长江随后回应道：“收到了很多的建议，接下来我们再一个个方面来讨论细节部分，希望大家积极参与，为大家造高端好车。”

综合目前已知的信息来看，考虑到全新MPV的高端品牌定位，预计将会主打宜商宜家的大7座中大型MPV市场，用2+2+3座椅布局，车身尺寸预计与丰田赛那相当，长度5100毫米左右，轴距3100毫米左右。

动力系统方面，虽然比亚迪官方目前还没有给出明确的消息，但是也不