20万的新能源_20万新能源汽车排名一览表最新版最新

1.求推荐15-20万左右的新能源汽车

2.要品牌，要实力，要性价比，三款20万以内新能源车推荐

3.20万上下新能源汽车有哪些

4.20万预算买插电混动，这5款车值得推荐，总有一款适合你！

如下：

1、宋plusEV旗舰型：夏季续航里程扎实，多位车主表示夏季实际里程甚至可以超过官标的505km。足够安全，宋plusEV用安全程度更高的磷酸铁锂刀片电池，燃点更高，更稳定。上市至今尚未发生任何电池故障问题。空间够大隔音较好，后排坐3个成人也不显得拥挤。

2、长安逸动EV460：外观上用了颇具辨识度的封闭式中网设计，续航里程方面，NEDC工况续航达到430公里，60km/h等速状态续航里程可达550公里，极大缓解了用户里程焦虑的痛点。外观方面，新车基于燃油版车型打造，并在细节方面进行了调整，蝶翼式中网用了封闭式设计。

3、比亚迪元EV535：新车在外观上还是延续了现款元EV360的设计风格，换装了全新的LED灯组不仅让这辆小车看起来更加神气，在大灯的照射距离和使用寿命上也有显著提升。家族风格的运用无疑是该车的一大亮点，换装10.1英寸旋转悬浮大屏一下子让这辆小型SUV的内饰直线提升。

纯电动汽车

纯电动汽车是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。

求推荐15-20万左右的新能源汽车

随着技术的不断发展，新能源汽车已越来越受欢迎，许多厂家也都推出了自己的电动车型，那么今天就带大家了解一下20万左右新能源汽车有哪几款值得推荐。

领界EV

领界EV的外观非常好看，即使是纯电动版车型，领界EV仍运动感十足。凶悍的进气格栅，搭配硬派的车身造型，使得领界EV外观格外大气。领界EV车内空调出风口和液晶中控显示屏的造型，独树一帜，营造出了十足科技感和精致感。此外，领界EV的最大续航里程可达360km，这也可以满足驾驶员的日常代步需求。

帝豪GSe

帝豪GSe作为一款跨界造型SUV，外观为撞色车身设计，前脸的进气格栅为新能源汽车常用的封闭式设计，耐看性十足。帝豪GSe的长*宽*高分别为4440*1833*1560mm，轴距为2700mm，内部乘坐空间较大十分舒适。

博瑞GE

博瑞GE为中级插电式混合动力车型，在这个细分市场中，它有着良好的销量表现和口碑反响。博瑞GE整车延用了吉利的汽车设计语言，整体外观十分大气。 此外，博瑞GE配备了1.5T涡轮增压发动机，搭配最大功率为60kW电机组成的动力总成系统，具有出色的加速性能。

以上是今天带给大家的三款20万左右的新能源汽车，有兴趣的朋友可以关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要品牌，要实力，要性价比，三款20万以内新能源车推荐

15万元以内新能源汽车推荐如下：

第一款：比亚迪秦PLUS

售价：11.18-17.58万元

推荐理由：过去两个月新能源车销量榜前十，都出现了秦PLUS(参数|询价)的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置，还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的，活脱脱缩小版的比亚迪汉。

购买建议：秦PLUS有1.5L插混和纯电两种动力，如果你有里程焦虑，推荐DM-i120KM尊贵型，120公里的续航能力，满足市内单日通勤绰绰有余；如果你喜欢纯粹的电动车，推荐EV500KM豪华型，500公里的续航能力，加上适中的配置，也能兼顾一般家用和周末近郊出游。

第二款：比亚迪海豚

售价：10.28-13.08万元

推荐理由：本来想推荐另外一款老牌车型(元PLUS)，但是想想还是选了比亚迪海洋系列的海豚。虽然这是一款不适合远行的小两厢车，但全新的平台也会带来不一样的体验。4月份累计卖出11959台，也反映出其受欢迎的程度。购买建议：海豚有4款车型，顶配具有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，另外3款则配置差异不大。如果你有15万的预算，并且十分在意安全，推荐401KM骑士版。如果对驾驶技术放心，405KM时尚版的性价比会更高。

第三款：帝豪L雷神Hi·X

售价：12.98-14.58

推荐理由：“雷神”是吉利研发的插电混动系统，加入到帝豪L上，便有了今天推荐的这款车型。纯电续航100公里、6.9秒破百、馈电油耗3.8升，至少官方是这么宣传的。基于对帝豪家族的信任，大家对这款新车的关注度也颇高。

购买建议：帝豪LHi·X用1.5T发动机，再搭配一台电机，7秒破百我估计并不难。三款车型核心配置差异不大，主要区别在舒适性方面。如果是我，会买入门的100KMSuper净这个配置。

第四款：欧拉好猫

售价：14.1-17.1万元

推荐理由：始于颜值，说的就是好猫这样的产品，复古、小巧、可爱，相信没有女性朋友会拒接欧拉好猫。今年一季度累计卖出19460辆，也说明了市场对其的认可。不过10万左右的预算，只能咬咬牙买到入门款。

购买建议：在售好猫有3款配置，每个配置都有三元锂和磷酸铁锂电池的版本。虽然15万内只能买到入门款，但配置已经十分的丰富了。包括360环影、主被动安全功能等，用料也不用担心，况且颜值已经说服了一切。

第五款：广汽埃安AIONY

售价：13.76-18.98万元

推荐理由：AIONY推荐给务实的家庭消费者再适合不过了，因为它有宽大的空间、同价位领先的续航能力，而且入门的价格也十分有竞争力。虽然销量不如自家的AIONS，但前者的客户主要是商用，况且AIONY的月销量也稳定在7千多台。

购买建议：如果只有不到15万的预算，恐怕只能买到AIONY的入门款，配置虽然说不上丰富，但好在分布全面，还有500公里的续航能力，满足家庭用户基本够用。

20万上下新能源汽车有哪些

根据乘联会发布的最新汽车销量显示，今年前7个月零售累计为1144.5万辆，同比增长22.9%，而新能源汽车的增长贡献不断加大，为今年前7个月的同比增速贡献了10%。随着新能源汽车销量的不断提升，越来越多的新车型投放汽车市场，这对于消费者来说，选择越来越丰富了。那么，预算在20万以内，家用需求，性价比高的新能源车型都有哪些呢？今天就给大家推荐几款热门新能源车型，配置和性能都十分强大，并且各自面向不同的细分市场，一起来看看吧。

长城欧拉黑猫

售价：6.98-8.48万元

欧拉这个年轻化的新能源汽车品牌，和很多造车新势力不同，作为传统车企新能源旗下的全新品牌，自推出市场后就取得了不俗的表现。尤其欧拉黑猫一直是代步小型纯电动车领域的佼佼者，不仅仅是因为它推出时间早，更重要的是它知道消费者需要什么。

外观方面，很符合现在小车设计的潮流，如可爱呆萌的前脸和车尾，方方正正的车身，以及双色车身和外后视镜的“圆耳”设计，相信这样的颜值能吸引大部分年轻消费者的关注。其长宽高分别为3495/1660/1560 mm，轴距为2475mm，用4座布局，后排座椅支持整体放倒，实用性非常不错。

内饰方面，大尺寸全液晶仪表+悬浮式中控屏，提升了科技感。全系标配智能语音控制、远程启动、定速巡航、主副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车影像等功能。在中高配车型上还有360°全景影像、自动空调、行人安全、前碰撞预警、自适应巡航、车道偏离预警等配置，带来更智能、更安全、更轻松的驾乘体验。

动力方面，搭载一台永磁同步电机，根据不同版本最大功率分别为35kW和45kW，最大扭矩分别为125N?m和130N?m。续航方面，提供301km、351km、405km三种选择。在充电能力上，快充时电量从30%至80%需要30分钟。

比亚迪秦PLUS DM-i

售价：10.58-14.58万元

要说2021年上半年哪款新车最火，肯定非比亚迪秦PLUS DM-i莫属。自今年3月份进入市场后就被野性消费，销量一路上升，7月份以9127辆的成绩成功进入新能源销量榜第二名。刚出道的秦PLUS DM-i就能在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，肯定有它的独到之处。

外观方面，巨大的进气格栅，搭配醒目的汉字LOGO，以及左右两边箭羽式设计的大灯组，让前脸看上去更加醒目。溜背式设计，看起来更加时尚。其长宽高分别为4765/1837/1495 mm，轴距为2718mm，这个尺寸全面超越轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。?

内饰方面，全液晶仪表+悬浮式中控屏，配合三幅式多功能方向盘，提升了整体科技感。中控屏内置的DiLink 3.0智能网联系统让汽车变得更加智能，同时还支持90度旋转。一体式运动座椅，包裹性较强，配合精致的缝线设计，有着不错的运动感。配置方面，全系标配定速巡航、倒车影像、后驻车雷达、外后视镜加热/电动调节、OTA升级、手机NFC车钥匙、自动空调等。

动力方面，搭载的是由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，发动机最大功率110Ps，最大扭矩135N?m。提供55km和120km两种续航版本，其中55km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km；120km续航版车型，亏电油耗为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.3s，演绎出燃油经济性与澎湃动力的两者兼得。

广汽丰田iA5

售价：16.98-19.28万元

广汽丰田iA5是国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的纯电轿车。外观方面，无格栅的前脸设计、海雕式LED大灯、闪电线条日间行车灯、双腰线的曲面设计配合18英寸旋风式运动铝合金轮毂，既个性又时尚。

虽然定位于A+级，但实际驾乘空间却能越级对标B级车，其长宽高分别为4792/1880/1530 mm，轴距达到了2750mm，保证了车内的乘坐空间，而且后排地面全平，乘坐三人完全没问题。

内饰方面，双12.3英寸屏幕，不仅和手机界面的操作逻辑、触摸质感、反应速度相近，通过“丰云悦享”车联网服务，可提供车辆安防、远程控制、车况确认等多元化服务。配置方面，有手机蓝牙钥匙、后备厢智能感应开启、手机无线充电、带动态广角倒车影像系统、胎压监测、定速巡航、电动记忆座椅等，对于日常使用是足够的。

动力方面，用日本电产“三合一”电机，最大功率135kW，最大扭矩300N?m。电池用宁德时代最新一代三元锂电池，电池容量为58.8kWh，能量密度170Wh/kg，综合工况续航里程510公里。目前20万以内的主流电动轿车，大多都保持在综合续航500公里以内，而广汽丰田iA5直接突破500公里，且全系标配。

车叔总结

如果你的预算在20万元之内，要品牌、要实力，又注重性价比的话，那今天推荐的三款车型，无论你是颜值控或是技术宅，相信都能找到一款合适的选择。其中欧拉黑猫价格最低，并且在颜值、配置等方面也没有短板；秦PLUS DM-i拥有足够的家族辨识度与科技表现，还照顾到了消费者对于燃油经济性与澎湃动力的更高追求；而广汽丰田iA5的空间表现值得称赞，并且科技配置与续航表现同样给力。

本文来自易车号作者车叔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

20万预算买插电混动，这5款车值得推荐，总有一款适合你！

新能源汽车在全国范围内的普及对保护我们的环境免受雾霾污染起到了非常重要的作用。燃油车全面退出后，我们的环境一定越来越好。今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍几款新能源汽车，20万辆新能源汽车有哪些？让我们看看边肖汽车公司。

20万上下纯电动车车型推广北汽EX260

EX260的外观基本延续了鲍鲲X25的设计，但区别在于细节上的新能源元素。不清楚是从谁那里来的，蓝色饰条的进气格栅已经成为纯电动车的标志性设计，大部分汽油车都是从这里换成动力系统的。

内饰方面，北汽EX260的整体氛围依旧运动，就像北汽SicBoX25的内饰，全屏奔驰设计元素，大面积碳纤维饰板，视觉上激进又引人注目。不同于EV系列仪表和换挡旋钮，它显示了自己作为新能源的身份。

配置方面，平时经常使用的功能几乎都有，如头部气帘、前排侧气囊、上坡铺装、刹车铺装、倒车影像、电动天窗、感应雨刷、座椅腰部支撑调节等。

在动力方面，EX260是EX200的升级版。北汽EX260的电机最大功率为72马力，峰值扭矩为180牛米，续航里程为工信部规定的250公里。充电方面，EX260快充仅需0.5小时，慢充6-7小时。

20万上下纯电动车推广荣威ERX5

荣威RX5新能源是第一个全新&ldquo节奏设计&rdquo车身线条、大尺寸前格栅、LED大灯的运用，使得整体视觉效果足够个性化，设计大气稳重。

内饰方面，荣威ERX5提供两种不同的内饰配色方案，包括凸显档次感的提离式棕色和凸显运动感的全黑配色。这次新出行得到了全黑内饰，搭配Alcantara材质可以为你提供更加稳定成熟的内饰氛围，全黑内饰也是我最喜欢的配色方案。

动力方面，荣威ERX5纯电版搭载永磁同步电机，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩255Nm。官方宣布其综合工况续航里程可达320公里，定速最大续航里程可达425公里。

20万上下纯电动车推广比亚迪秦EV300

秦EV300的外观与插电式混动车型没有太大区别，只是在细节上，车尾标有EV纯电动，充电插座也从车尾转移到车头，隐藏在蓝色中网之下，这也是秦EV300最鲜明的特点。其他外观配置与插电式混动车型基本相同。

秦系列的内饰是比亚迪非常成功的设计，黑色烤漆板和银色饰板的应用提升了档次。全液晶仪表盘不仅科技感十足，显示的信息也更加全面，也为产品未来的功能扩展和配置升级提供了可能。是的，PM2.5深恶痛绝，秦EV300不仅零排放，还配备了PM2.5绿色清洁系统。该系统可实时监测车内外空气质量，通过三层净化快速降低车内PM2.5值。

秦EV300配备磷酸铁锂电池组，满电续航300公里。永磁同步电机最大功率218马力，峰值扭矩310牛米，匹配固定传动比变速箱。两个硬指标分别是0-100公里/小时加速7.9秒和最高时速150公里/小时。

车为朋友简单介绍了三款20万元左右的新能源车，分别是比亚迪秦EV300、荣威ERX5、北汽EX260。这三款新能源车性能还是很不错的。不知道这三款新能源车朋友比较喜欢哪一款？好吧，让我们在这里为朋友们简单介绍一下。

百万购车补贴

电动化早已成为大势所趋，越来越多的车企开始推出新能源车型，比如纯电动、插电式混动等等，虽然一部分消费者已经成为纯电动汽车用户，但也有一部分消费者因为忌惮"里程焦虑"，仍然犹豫不决，而入手插电混动汽车就成为了较早感受新能源汽车的另一个好选择。

插电混动汽车既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，既能以电为燃料行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程，?用户既可以获得和纯电动车型类似的驾乘体验，又不用担心"里程焦虑"，总之优点很多，但缺点在于比售价燃油车型稍高，不过在20万内，仍然有不少好的插混车型值得推荐。

NO.1比亚迪秦Pro?DM

售价：13.69~20.49万

说到混动车型，自主品牌中首先想到的自然是比亚迪，而在插电式混动领域，比亚迪同样说得上话，是国内最早推出插混车型的车企。2008年，比亚迪第一代DM插电混合动力系统诞生，搭载该系统的F3?DM是国内最早的插电式混合动力车型。

2013年，第二代DM技术诞生，并被应用在了唐DM、宋DM和秦DM上，而目前销售的2019款秦Pro新能源DM搭载的则是2018年诞生的第三代DM，用1.5T发动机+BSG电机+前轴驱动电机。

其中BSG电机的加入，可以减少车辆怠速时的震动并带来出色的换挡平顺性，同时还具备发电功能，可为动力电池充电，据说有了BSG电机的加入，让第三代DM插电混动系统的总效率最高达到87%，相比上一代提高了21%

再看实际动力表现，秦Pro新能源DM搭载的1.5T发动机最大输出功率为228kW，峰值扭矩495N·m。电机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，纯电续航可达53km/82km，百公里加速仅为5.9s，动力表现优秀，处于同级高水平。

除了动力系统，空间表现也是很多消费者关注的重点。秦Pro新能源DM用比亚迪最新的"Dragon?Face"家族式设计语言，配合修长的车身，颜值很高。秦Pro新能源DM车身长、宽、高分别为4765、1837、1495mm，轴距2718mm，虽然不是同级车型中最大的车型，但也处于主流水平，满足家用绰绰有余。

NO.2吉利博瑞新能源

售价：18.18~20.98万

说到高热度、高销量的自主品牌，吉利是绕不开的，虽说大家对它的燃油车型更加熟悉，但事实上，早在2015年的广州车展前夕，吉利就已经开始在新能源车布局，发布了"蓝色吉利行动"战略蓝图，而博瑞新能源PHEV的到来正式拉开了吉利全面迈入新能源时代的序幕。

博瑞新能源PHEV延续了家族高颜值，不同的是还加入了一些象征新能源车型的元素。其车身尺寸为4986*1861*1513,mm，轴距2870mm，会比比亚迪秦大上一圈，车内空间自然也会更大，如是想选择一台大空间的插混车型，博瑞新能源PHEV会是不错的选择。

博瑞新能源PHEV底盘以及1.5TD+7DCTH插电混合动力系统均基于自主研发的P2.5架构，同时其将电机置于变速器内，使得传动效率高达%，可以实现最佳转速和最佳油电分配比例，达到192kW的最大功率，峰值扭矩可达425N·m。

另外，博瑞新能源PHEV的低能耗，配合11.3kwh超高容量三元锂电池，最终实现了60km的纯电续航里程，百公里加速仅需7.4s，是目前加速最快的插混B级车之一，但与作为紧凑级车型的秦Pro新能源DM相比，后者虽然空间不及博瑞新能源PHEV，但动力表现会更好，因此如你对动力要求较高，博瑞新能源PHEV显然不太适合。

NO.3荣威i6新能源PLUS

售价：14.78~17.88万

荣威i6新能源PLUS也是值得推荐的插混车型之一，其燃油版车型i6本来就是市面上的热门车型，拥有不错的口碑，而其插混版车型也继承了它的优势，比如外观设计保持一致，同样拥有低至0.25的整车风阻系数，对降低油耗有所帮助。

荣威i6新能源PLUS定位紧凑级车型，车身尺寸分别为4671mm*1835mm*1460mm，轴距达到2715mm，虽说部分数据甚至领先于一些同级合资车型，但与同级的比亚迪秦Pro还是没法比，但满足家用还是绰绰有余。

而在动力系统方面，荣威i6新能源PLUS搭载了一台1.5T发动机，匹配一台100kW、230N·m的电动机，传动系统则用AMT变速器，其中发动机最大功率为224kW，峰值扭矩480N·m，百公里加速成绩为7.5s，动力表现比博瑞更好，但比秦pro?DM稍差。当然它也有优点，根据小熊油耗数据显示，秦pro?DM和博瑞实测油耗分别为6.79L/100km和5.96L/100km，而i6新能源PLUS油耗仅为5.87?L/100km，显然比前两者更省。

NO.4领克03新能源

售价：19.87-22.87万

领克是有吉利和沃尔沃联手打造的高端品牌，旗下车型虽然没有特别让人瞩目的销量，但每款车型均有很高的热度。而领克03新能源作为领克旗下首款新能源车型，备受关注也是一件自然而然的事。

领克03新能源外观和燃油版车型基本保持一致，不同的是其左前翼子板处藏有一个充电口，车尾也有着"PHEV"的标识，而内饰也以亮蓝色配色为主，这些都是它作为新能源车型的象征。

领克03新能源车身尺寸与燃油版车型相同，同样为4657*1840*1460mm，轴距2730mm，各项数据与同级车型相比均不占优势，空间表现可想而知，值得一提的是，其后排地台还有较高的隆起，如中间要坐人，放脚不太方便，长时间乘坐会感到不适。

动力方面，领克03新能源只提供了1.5T发动机+电动机一种动力选择，匹配7挡双离合变速器，其中发动机最大功率可达132kW，峰值扭矩265N·m，电动机最大功率60kW，峰值扭矩160N·m，从数据来看表现一般，至于油耗，可能是因为买的人不多，目前还不没有实测油耗数据。

值得一提的是，领克03新能源搭载的1.5T发动机为三缸机，众所周知，三缸机在怠速时可能会出现抖动较明显、噪音较大的缺点，不过由于是插混车型，车辆起步时依靠电机，因此掩盖了三缸机抖动的不足，带来更好的驾驶体验，

NO.5卡罗拉双擎E+

售价：20.78~23.08万

也许有人会好奇，卡罗拉双擎E+售价明明在20.78~23.08万之间，为何要纳入20万内插混车型推荐名单，虽说其指导价较高，但对于插混车型，国家会给出一定的补贴，比如根据最新的补贴政策，购买纯电混动可享受0.85万元补贴，除此之外，一些地方同样出台了相关补贴政策，再有来自经销商的优惠，最终裸车价甚至是落地价都有可能控制在20万以内。

根据汽车之家数据，卡罗拉双擎E+售价23.08万的旗舰版全国车主裸车均价为19.68万，入门车型先锋版裸车价17.58万，落地也不过18.32万，可见20万拿下丰田卡罗拉双擎E+其实也是可以的。

在笔者看来，比起价格，丰田卡罗拉双擎E+实力几何才是最值得关注的。业内有话称，世界上有两种混合动力，一种叫丰田，一种叫其他，足以见得其在混动界的影响力。而卡罗拉插混车型双擎E+搭载的是1.8L自吸发动机+电机+电池的混合动力系统，与其混动车型双擎版本差异不大，唯一的不同是用了容量更大的电池，且可以通过外部通电，也就是说，卡罗拉双擎E+的这套系统非常成熟，可靠性优于很多插混车型。

丰田卡罗拉双擎E+发动机最大功率为73kW，峰值扭矩142N·m，电机最大功率和扭矩为53kW、207N·m，传动系统则匹配E-CVT变速器，纯电续航最大为55km，不管从数据来看，还是在实际体验中，卡罗拉双擎E+动力表现都比较温柔，比不上前面提到的4款自主品牌车型，但完全可以满足家用，也特别适合在城区驾驶。

而在车身尺寸方面，卡罗拉车身尺寸为4635*1775*1470mm，轴距为2700mm，从数据上看顶多属于同级中等水平，实际体验不难发现，其后排空间较窄，腿部活动空间较小，好在地板较为平整，舒适性不会太差。

在笔者看来，卡罗拉双擎E+最大的优势在于安全可靠，近段时间，纯电动汽车的安全问题引发了人们对电池系统的关注，而丰田旗下所销售的电动化车型做到了电池系统零事故，实力可见一斑，因此看着安全省心的消费者，可以考虑卡罗拉双擎E+。

写在最后：

综上所述，基本可以得出结论，以上5款车型在外观、内饰上各有特色，笔者不做过多评价。空间方面，如你很看好大空间，建议选择吉利博瑞新能源，且不推荐领克03新能源。如果对动力要求较高，建议选择比亚迪秦PRO新能源DM。

如想要低油耗，荣威i6新能源PLUS则更能满足需求，值得一提的是，其新车型即将上市，值得期待。如果对内饰、配置要求较高，想感受高端品牌的魅力，领克03新能源可以考虑。而你如更在意安全省心，丰田卡罗拉双擎E+则更合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。