安凯客车与华为签订5g智能网联及自动驾驶合作协议_安凯客车和华为的关系

2024-09-09 05:26:07

1.华为“第一车”有多野？披着汽车外形的计算机！汽车变革，来了？

2.大国品牌有哪些？

3.关于自动驾驶龙头股票都有哪些？

4.比亚迪为何救安凯

5.动力电池倒闭潮要来了？还没那么夸张

6.无人机概念股有哪些龙头股票呢？

安凯客车与华为签订5g智能网联及自动驾驶合作协议_安凯客车和华为的关系

好。

1、安凯客车智能网联的车厢内部科技感十足，驾驶室处于完全自动驾驶模式。转弯语音提示。

2、安凯客车与华为技术有限公司签署合作协议，双方将在5G智能网联及自动驾驶等领域展开全面、深入的合作，有质量保障。

华为“第一车”有多野？披着汽车外形的计算机！汽车变革，来了？

智能交通技术的龙头股有哪些？

智能交通的龙头股，无人驾驶产业迎风起，车联网技术领先布局。智能交通系统蓄势待发，掌握核心技术，打造未来出行新格局，下面小编带来智能交通的龙头股，对于各位来说大有好处，一起看看吧。

智能交通龙头股有哪些

有以下龙头股：

广电运通002152：广州广电运通金融电子股份有限公司创立于1999年，是国有控股的高科技上市企业(证券代码，002152)，主营业务覆盖金融科技、公共安全、交通出行以及文娱旅游、零售便民等领域，是国内领先的行业人工智能解决方案提供商。

大华股份002236：预计年增净利润6684.7万元，以5700万元投资年产1300套智能交通取证与管理系统。

智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统，由交通信息服务系统、交通管理系统两部分组成。

扩展资料

ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。

中国物联网校企联盟认为，智能交通的发展跟物联网的发展是离不开的，只有物联网技术概念的不断发展，智能交通系统才能越来越完善。智能交通是交通的物联化体现。

21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。

智能交通：智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。

无人机概念股有哪些龙头股票

A股市场上无人机概念股有：航天通信、洪都航空、北方导航、中航机电、山河智能。

1、航天通信

航天通信控股集团股份有限公司(SH：600677)，经营范围：航空器部件的维修、停车业务(限下属分支机构凭有效许可证经营)。通信产业投资;企业资产管理;通信产品开发，通信工程、通信设备代维，计算机网络服务(不含互联网上网服务场所经营)等。

2、洪都航空

中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(简称中航工业洪都)是新中国第一架飞机的诞生地，原名为南昌飞机制造公司，前身为国营洪都机械厂。2000年12月，“洪都航空”A股股票在上海证券挂牌上市(600316)，这是我国第一家以飞机整机作为主营业务的上市公司。

3、北方导航

北方导航科技集团有限公司(以下简称导航集团)隶属于中国兵器工业集团公司(600435)，开展惯性器件及惯导系统、卫星定位及导航系统、航空、通信系统的工程化研制，开展制导火箭、制导航弹、灵巧、智能化和无人机、无人车等无人平台等领域的研发与市场开拓。

4、中航机电

中航工业机电系统股份有限公司(原湖北中航精机科技股份有限公司，股票名称：中航机电，股票代码：002013)是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台。

5、山河智能

山河智能[0020]是山河智能装备股份有限公司发行的一支股票。所属板块：机械行业板块，预亏预减板块，智能机器板块，无人机板块，湖南板块，长株潭板块。

智能驾驶概念股都有哪些股票

无人驾驶概念一共有21家上市公司，其中4家无人驾驶概念上市公司在上证交易，另外17家无人驾驶概念上市公司在深交所交易。

根据云财经大数据智能题材挖掘技术自动匹配，无人驾驶概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生四维图新、亚太股份、万安科技。

自动驾驶龙头股票有哪些

自动驾驶龙头:华锋股份：在车联网及自动驾驶方面，公司正在进行高性能域控制器系统开发，包括满足功能安全的系统架构和满足高级别智能驾驶的算法体系，结合超融合感知环境，可实现智能驾驶场景的应用。2020年公司营业总收入4.4亿，同比增长-37.66%;毛利润为2348万，净利润为-3.26亿元。联合光电：2020年公司营业总收入12.88亿，同比增长5.27%;毛利润为2.561亿，净利润为3273万元。

1.北京君正：2020年公司营业总收入21.7亿，净利润为2049万元。意华股份：2020年公司营业总收入32.68亿，同比增长101.43%;毛利润为7.364亿，净利润为1.45亿元。兆易创新：2020年公司营业总收入44.亿，净利润为5.56亿元。6、拓普集团：2020年公司营业总收入65.11亿净利润为5.75亿元。力合科创：力合科创在互动平台表示，公司投资的深圳博升光电科技有限公司的产品可以应用在汽车自动驾驶领域，其产品暂未量产，深圳市柠檬光子科技有限公司不在自动驾驶领域，均未与华为合作。2020年公司营业总收入21.84亿，同比增长1.39%;毛利润为7.870亿，净利润为4.05亿元。

2.工信部、国家发改委、科技部前段时间联合发布的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年，汽车驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶系统新车装配率要超过50%，网联式驾驶系统装配率要达到10%。自动驾驶概念股自动驾驶概念股而到2025年，高度和完全自动驾驶汽车将进入市场。基于对产业前景的看好，越来越多的科技巨头已经在这个市场上加大部署，并取得重大进展。路畅科技：在投资者关系互动平台上表示，公司是百度Apollo生态的重要战略合作伙伴。公司在智能驾驶、无人驾驶领域深耕已久，在技术储备和产品布局上，紧紧跟随了业界在无人驾驶领域的最新发展成果。千方科技：携手百度，投资设立北京智能车联科技产业创新中心，启动无人驾驶V2X战略。公司深耕京津冀市场，打造智能交通产业基地，参与智慧城市建设，将受益雄安智慧新城建设。

无人驾驶有龙头股票吗

无人驾驶概念股

劲拓股份(300400)启明信息(002232)金固股份(002488)

安凯客车(000868)高德红外(002414)永创智能(603901)

比亚迪(002594)宏发股份(600885)保千里(600074)

双林股份(300100)

人工智能龙头股

汉王科技，机器人，华胜天成，川大智能。

希望能帮到你。

大国品牌有哪些？

益学堂寄语： 全心全意为股民服务是创办益学的初衷，构建属于自己的知识体系和思维框架是塑造投资能力的起点。

继小米和滴滴宣布造车后，华为也带着它的“第一辆车”进入大众的视野。

据新华社4月15日晚间消息，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。

虽然华为一直宣称不会进行整车制造，但是这辆车也完美地镶嵌了华为的技术和造车理念，因此消息一经公布，在电动车板块立刻引起了轩然大波。

4月16日，无人驾驶概念板块掀起涨停潮，整个周末，华为“第一车”也各种刷屏。

华为无人驾驶技术首秀表现如何？

据了解，现场测试车辆的行驶情况较为平稳，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。

中显示，当面对复杂的机非混合道路时，车辆在驾驶员未接管的状态下成功避开了从旁突然并线的电动自行车，并在礼让对向正常行驶车辆的情况下顺利通过该路段，也让坐在驾驶位的体验者发出了上述感慨。

但天风证券指出，从华为&北汽极狐路测来看，并不确定是否完全脱离了高精度地图引导（如果包含，则这一路测更类似目前常见的Robotaxi）。如果此次确定没有搭载高精度地图，则意义将更大（全球自动驾驶标杆特斯拉不依赖高精度地图）。天风证券认为，较长时间高精度地图仍为自动驾驶刚需。

不造车的华为，带来了披着汽车外形的计算机

华为终于“造车”了。但是，并非以苹果、小米们的方式。

早在去年，华为内部网站心声社区刊出了一份名为《关于智能汽车部件业务管理的决议》的内部文件，文件再度重申：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。

这是华为的第一辆承载自己造车理念的车。不仅搭载了华为HI解决方案，同时也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。

这辆车最大的亮点在于能够使用华为的快充技术充电10分钟增加续航1公里，另外，凭借强大的计算机算法，能够在城市的复杂路况下进行1000公里无干预的自动驾驶。

这项技术的公布，确实会让人禁不住联想到，这会不会就是特斯拉真正的对手？

华为的这辆车究竟牛不牛？谁是特斯拉的真正对手，美团创始人王兴下场评价：“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了”。

在技术实力上，华为凭借着强大的无人驾驶技术确实有能力和特斯拉进行抗衡，更值得一提的是华为先进的理念。

传统车厂更倾向于车是主体，在车上添加一些计算机单点作为汽车的附加项。但是华为的全新理念认为，未来趋势是计算机才是主体，新的智能电动汽车应该是披着汽车外衣的计算机。

如果说未来的汽车实质是一台巨大的计算器，那么计算机软件才是真正的核心和高附加值的部分，外设和硬件并不是最重要的核心。

因此华为在策略上只生产核心和高附加值的零部件，将未来盈利能力或者项目净值较低的造车部分转给其他汽车生产商来做，集中资金进行高净值项目的投资，这不得不说也是眼光长远的布局。

这两种造车思维存在着根源上的逻辑差别，因此，这种全新的思维理念确实可以说是汽车行业的思想革新。

华为轮值董事长徐直军表示，华为自动驾驶能够在市区做到1000公里无干预的自动驾驶。

据媒体报道，4月18日，在华为智能汽车解决方案BU新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，华为要持续加大对汽车行业的投入，今年在研发上的投资将达到10亿美元，未来每年保持30％左右增长，研发团队超过5000人，其中自动驾驶团队超过2000人。

无人驾驶概念掀涨停潮，未来投资机会如何？

上周五，受消息刺激，无人驾驶概念掀起涨停潮，合众思壮、通过电气、路畅科技、安凯客车、万安科技、小康股份等纷纷涨停。

东吴证券指出，无人驾驶是5G下游应用场景中落地最晚，但潜在空间最大的细分赛道，预计未来全球的智能网联汽车渗透率加速提升，到2021年中国车联网市场空间将达到1150亿元。

东吴证券测算，2020年自动驾驶市场规模为844亿元，2025年将达到2250亿元。这个数字仅针对国内ADAS（高级驾驶系统）市场而言，更不必说“钱”景更为广阔的L4级以上自动驾驶领域所创造的产值将以万亿为单位。

中金公司也表示，高级别自动驾驶潜在市场规模也将达到万亿元级。高级别自动驾驶落地进程有望超出市场预期。在自动驾驶方案、算法、计算芯片、核心传感器、高精度地图等技术进步的红利下，高级别自动驾驶商业化进程迎来提速。

华为“第一车”的首秀，让市场看到了“华为概念”有望引领的全新智能汽车潮流，下一个“特斯拉”即将登上舞台，汽车行业万亿级的市场，正在经历着颠覆式变革。

END

经营证券期货业务许可证统一社会信用代码（境外机构编号）：91310109MA1G5BK839

关于自动驾驶龙头股票都有哪些？

大国品牌有：阿里巴巴、艾德生物、爱点击、爱尔眼科、爱康国宾、爱奇艺、安邦保险集团、安记食品、安凯客车、安琪酵母，等等。

1、阿里巴巴：

阿里巴巴网络技术有限公司（简称：阿里巴巴集团或阿里巴巴）是以曾担任英语教师的马云为首的18人于1999年在浙江杭州创立的公司。

阿里巴巴集团经营多项业务，另外也从关联公司的业务和服务中取得经营商业生态系统上的支援。业务和关联公司的业务包括：淘宝网、天猫、聚划算、全球速卖通、阿里巴巴国际交易市场、1688、阿里妈妈、阿里云、蚂蚁金服、菜鸟网络等。

2、爱奇艺：

爱奇艺是由龚宇于2010年4月22日创立的网站，2011年11月26日启动“爱奇艺”品牌并推出全新标志。

爱奇艺成立伊始，坚持“悦享品质”的公司理念，以“用户体验”为生命，通过持续不断的技术投入、产品创新，为用户提供清晰、流畅、界面友好的观映体验。

3、爱康国宾：

爱康国宾是中国领先的提供体检和就医服务的健康管理机构，是由爱康网和国宾健检组建成立的联合服务机构。

依托旗下健康医疗服务中心、覆盖全国主要城市的合作医院网络和强大的客户服务体系，爱康国宾为个人及团体提供从健检、医疗、家庭医生、慢病管理、健康保险等全方位个性化服务，帮助其全面摆脱亚健康、预防慢、解决就医难，为根本提高现代中国人的整体健康水平和生命质量做贡献。

同时，爱康国宾为保险公司和医疗机构提供第三方的健康管理服务以及客户关系管理的解决方案。

比亚迪为何救安凯

关于自动驾驶龙头股票都有哪些？

自动驾驶龙头股票，无人驾驶产业迎风起，车联网技术领先布局。智能交通系统蓄势待发，掌握核心技术，打造未来出行新格局，下面小编带来自动驾驶龙头股票，对于各位来说大有好处，一起看看吧。

自动驾驶龙头股票有哪些

无人驾驶有龙头股票吗

无人驾驶概念股

劲拓股份(300400)启明信息(002232)金固股份(002488)

安凯客车(000868)高德红外(002414)永创智能(603901)

比亚迪(002594)宏发股份(600885)保千里(600074)

双林股份(300100)

人工智能龙头股

汉王科技，机器人，华胜天成，川大智能。

希望能帮到你。

智能交通龙头股有哪些

有以下龙头股：

大华股份002236：预计年增净利润6684.7万元，以5700万元投资年产1300套智能交通取证与管理系统。

扩展资料

ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。

无人机概念股有哪些龙头股票

A股市场上无人机概念股有：航天通信、洪都航空、北方导航、中航机电、山河智能。

1、航天通信

2、洪都航空

3、北方导航

4、中航机电

5、山河智能

智能驾驶概念股都有哪些股票

无人驾驶概念一共有21家上市公司，其中4家无人驾驶概念上市公司在上证交易，另外17家无人驾驶概念上市公司在深交所交易。

根据云财经大数据智能题材挖掘技术自动匹配，无人驾驶概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生四维图新、亚太股份、万安科技。

动力电池倒闭潮要来了？还没那么夸张

1、安凯客车和比亚迪的全资子公司弗迪电池有限公司成立了合资公司，注册资本10亿元，合资公司主要生产车用新能源动力电池。比亚迪全资的弗迪电池有限公司出资1.2亿元，占12%（用比亚迪的提供的技术）。安凯客车出资4.5亿元，占45%。江淮汽车出资2亿元，占20%。还有一家股东占比23%。根据公告的框架协议：公司股东会决议由股东按照各自的认缴出资比例行使表决权。那么这家合资公司只能安凯汽车合并报表。

2、合资公司落地可行性大么合作方是安徽省和中国最大的新能源汽车公司比亚迪。技术和销售都不是问题：比亚迪不仅仅提供牛逼的刀片电池技术（合资公司生产刀片电池），还提供了销售渠道。比亚迪和安徽省国资合作，主要是因为比亚迪订单太多，受产能限制，根据公开报道：比亚迪的电池除了自用还有向特斯拉供应。安凯客车的大股东江淮汽车还有蔚来等销售渠道，合作各方优势明显，所以合资公司销售渠道不是问题。

3、既然销售渠道不愁，那么合资公司有多大销售规模产能10gwh-20gwh，设满产满销什么规模呢按照目前的市场价格，对应的销售额为100-200亿元人民币，2021年安凯客车的销售收入是17亿元（为客车收入），合并报表以后将增加100-200亿元人民币的营业收入。那么我们再来看看同行业的情况：宁德时代2022年1-6月销售收入1129亿元，市值10282亿元。安徽另外一家公司电池制造企业国轩高科2022年1-6月销售收入86亿元人民币，股票市值600亿人民币。也就是说未来安凯客车未来电池销售规模将达到国轩高科的级别，但是目前市值只有国轩高科的十分之一。

4、此次安凯汽车和比亚迪的合作不亚于小康股份和华为的合作，为什么这么说与华为合作前小康股份2019年销售收入181亿元，净利润0.85亿元，与华为合作后小康股份2021年销售收入167亿元，净利润-26亿元，销售收入和净利润都是下降的。但是股票价格从9元最高到90元，为什么资本市场这么看好小康股份主要是小康股份获得了华为提供的技术，由传统一家汽车生产商变为新能源汽车生产商。而此次安凯客车和比亚迪比合作不仅仅获得比亚迪一流的电池技术，还会增加超过100亿元的销售收入以及对应的利润。

5、2022年资本市场最火爆莫过于宝馨科技、传艺科技、中通汽车，前两者都是小市值民企转型进入了超级赛道，中通客车是纯概念炒作游资接力的作品。站在巨人的肩膀上，转型进入新能源电池超级赛道的安凯汽车，公司基本面将会发生根本性的改变，那么二级市场必将迎来价值重估

无人机概念股有哪些龙头股票呢？

5月22日，北京国能电池即将倒闭的传言不胫而走，虽然事后国能出面澄清，但业界关于动力电池行业将面临惨烈洗牌、第二梯队电池企业倒闭潮将即将来临的说法此起彼伏。

“行业洗牌其实一直在进行，但淘汰的主要是一些低端产能。一些媒体分析的倒闭潮倒不至于，但目前局面确实不太明确。等到国家货币化补贴政策完全退出时，局势就会更加明朗化，最后能剩下的动力电池企业我估计就7-8家。” 国轩集团副总裁方昕宇就此谈了自己的看法。

31.2%、49.2%、44.6%、60%，这是宁德时代和比亚迪2015至2018年间，两者在动力电池市场装机量上的占比变化。根据电池联盟最新数据，2019年1-5月，宁德时代和比亚迪累计装机量占比高达69.1%。可以看出，双寡头的高歌猛进，让第二梯队动力电池厂商的生存空间愈发被挤压。

那么在双寡头的夹击下，第二梯队电池企业目前情况究竟如何？

现金流为正，但资金情况依然紧张

作为企业的血液，现金流是否畅通，关系着企业的运转是否正常。

从公开资料可以看到，第二梯队中的代表——国轩高科、亿纬锂能和鹏辉能源截至2019年一季度的期末现金余额都为正，倒闭潮来临的确有些危言耸听。但从现金净增加额一栏也能看出，三家企业均出现了不同程度的下滑甚至负增长。国轩高科2018年的现金净增加额更是高达负21.86亿元，亿纬锂能2019年第一季度现金净增加额虽然有0.59亿元，但与去年同期相比下跌了46.3%。

5 月18 日，亿纬锂能收到了深圳证券《关于对惠州亿纬锂能股份有限公司的年报问询函》（创业板年报问询函2019第 251 号）。其中一项要求亿纬锂能就应收账款余额占报告期营业收入41.76%作出合理性解释。

对此，亿纬锂能表示公司应收账款期末金额与营业收入总体匹配，不存在偏离行业水平的情形，并与同行业上市公司进行了对比。

从表中可以看出，剔除比例较高的猛狮科技，5家同行业上市公司2018年应收账款占营业收入的平均比例为48.81%。而在2018年与亿纬锂能营业收入相当的国轩高科，占比更是高达.54%。

根据国轩高科2018年年报，其经营活动产生的现金流量净额为-15.59亿元，同比减少达1463.59%。而应收账款则由2017年的35.52亿元大幅增加至2018年的50.01亿元，增幅达40.79%，账面上看起来并不那么好看。

应收账款虽然高，但大部分并未到期

对于目前第二梯队电池企业应收账款占比过高的情况，各界也有自己的看法。

“应收账款占比过高，资金肯定相当紧张。它们的货能卖掉，只不过钱收不回来。电池行业本身就是产业链中比较惨的环节，下游有大规模的整车厂拖着，上游有原材料随时会涨价，电池企业在中间被夹着，两头受气。” 汽车投资分析师云松令告诉第一电动。

真锂研究创始人墨柯也就此向第一电动表达了自己的看法：“该发给车企的补贴迟迟未到位，导致车企拖欠电池厂货款，而电池厂却很难转嫁给材料厂。目前材料厂对于中小电池企业的付款能力比较警惕，倾向于现款结算或只保留较低的未付款比例，这让电池企业更是雪上加霜。”

以国轩高科为例，根据第一电动研究院数据显示，其最主要的配套车企为江淮汽车，但从上个月发布的2018年财报来看，江淮的日子也并不好过。根据年报，江淮汽车 2018年归属于上市公司股东的净利润为亏损7.86亿元，同比下降282.02%，扣除非经常性损益净利润为亏损18.77亿元，这是自2001年上市以来首次出现亏损。而祸不单行的江淮汽车近日又陷“排放”，面临着高额处罚。而另一位主要客户安凯客车的处境更为艰难，不仅在2018年以亏损8.9亿元的数字创下19年上市以来最差业绩，还因连续2年亏损变为*ST安凯。

拥有这样的客户，国轩收不回钱似乎也是情理之中。而这也是外界对于国轩乃至整个动力电池第二梯队企业陷入困境猜测的主要原因。

但对于行业里出现的较高比例的应收账款，方昕宇表示并不需那么担心，“应收账款占比增多，确实会增加资金成本和融资成本，但这些应收款中，绝大多数应都是未到付款期限，到期应收暂未到位的也只是个别主机厂因资金周转原因磋商后的适当延期。这一情况会随着清算验收进度的加快在今年年底得到大幅改善。外界只看到账面数据就做推测，其实并不科学。”

增加高质量客户份额，多条赛道发力

罗兰贝格总监时帅曾表示，未来动力电池领域的格局必将是“头部企业将持续做强做大，中部企业积极提升利用率和产品性能质量，尾部企业则将逐步被整合淘汰出局”。

方昕宇也表示，目前对于第二梯队电池企业最重要的是增加高质量客户份额。主机厂能选择的电池厂家其实并不多，为了分散风险，都会有A点供应商和B点供应商。现阶段排名前列的动力电池企业，尤其是高质量产能还是需大于供的。

但投资界对此的看法似乎没有那么乐观，云松令分析称，以宁德时代、LG等为主供应商的主机厂，B点即使使用第二梯队电池企业的产品，量也不会太大。加上资金紧张会带来更多问题，比如产业链议价能力低、技术迭代背景下研发能力不足、风险加大等等，还会进一步约束研发投入降低提升能力的可能性。“我认为现在第二梯队需要开辟更多细分市场，开拓更多层面上的客户。” 云松令强调说。

6月5日晚间，国轩高科发布公告称，公司全资子公司合肥国轩与华为签订了《锂电供应商购合作协议》，双方将开展锂电领域的战略合作。

有业内人士猜测，华为此次与国轩的合作，很可能与5G基站建设有关。国轩的主要产品磷酸铁锂电池稳定性较高，除了可以用作乘用车动力电池外，还适合于为通讯设备供电、甚至是用作国家电网储能单元。此前有消息称国轩的电池产品可作为中国铁塔通讯基站用储能电池。可以确定的是，这次的合作有利于国轩锂电池业务领域的扩大以及产品结构的丰富。

无独有偶，在2018年动力电池装机量排名第13位的星恒电源，2019年基本处于“查无此人”的状态，目前为止只给东风小康的一款客车进行配套装机，装机量也只有13.7MWh。但今年4月30日，星恒电源获得了盈科资本、国家电投产业基金等多支基金共计9.22亿元的战略投资，投前估值40.5亿元。

其实星恒电源早已将业务重心转移到电动自行车行业。

今年电动自行车新国标实施，55kg的整车重量限制导致整个行业从铅酸往锂电池转移。有专家估计，随着锂电池在电动自行车的全面替代，每年电动自行车对于锂电池的需求增量将超过18GWh，而星恒电源就是要成为电动自行车锂电池的老大。

不去争所谓的高大上，去做差异化竞争也能活得很好。

节物风光不相待，桑田碧海须臾改，面对变化节奏越来越快的市场，动力电池企业也在随之不断调整战略，努力让自己活下去。但这一过程中，不变的始终是做好产品。

“出问题的企业，基本都是产品端的问题，包括产品质量、产品路线或者冒进的产品和经营战略。资金链断裂被淘汰只是最后的结果，并不是原因。总之，能持续提供高品质产品，同时技术的进步不止歇，就不会出大问题。”方昕宇强调。

END

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