长城汽车h7新款_长城汽车h7新款图片

2024-06-03 00:38:12

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大家好，今天我将为大家讲解长城汽车h7新款的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.售价14.2万—17.3万元！2021款哈弗H7上市

3.定位中型SUV的2021款哈弗H7来了，配置升级，仅售14.20万起！

4.2021款哈弗H7上市，安全配置丰富，售价14.20万元-17.30万元

5.哈弗H7：让“国民SUV”再优质一些！

6.售价14.2-17.3万元 2021款哈弗H7加码升级上市

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上市日期：9月10日

价格区间：14.2-17.3万元

月销量预测：1000-1500台

可买指数：70%

在发布完柠檬平台和该平台首款车型第三代哈弗H6之后，长城汽车紧跟而至的是将旗下产品陆续更新。当然，由于进度原因我们没能很快就迎来全新平台、全新代系的哈弗H7，而是迎来了年度改款车型——2021款哈弗H7。

作为年款车型，2021款哈弗H7自然不会像第三代哈弗H6那么耀眼，但对于消费者来说，它却意味着日臻完善的成熟产品、配置的隐性提升和终端优惠幅度的基本维持不变，更意味着高性价比的购买时机。

2021款哈弗H7的指导价区间没有任何调整，仍为14.2-17.3万元，仅仅就配置、内饰细节进行了提升，包括智联车机实现版本更新等，其飞鱼2.0系统支持语音识别、语音唤醒、所见即可说、语音交互退出、声源定位等功能。

在配置分布方面，2021款哈弗H7依然设置了4款配置车型供消费者选择。其中，畅享型与悦享型配置水准基本维持不变，而智享型与尊享型则有所提升。其中智享型增加电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗；而尊享型则在此基础上新增高清360°环视影像。

除配置外，2021款哈弗H7在内饰颜色上进行了重新搭配，以营造新车观感、迎合潮流变化——全新的莫妮卡棕内饰配色，相比质朴的黑色更靠近于豪华感的呈现，虽然没有长安系产品喜欢用的红色内饰那么醒目，但相对正统的配色方案也意味着受众人群更宽泛。另外哈弗H7的内饰设计尽管比较传统，但物理按键区域排布合理，上手还是比较轻松。

客观的说，哈弗H7的外观内饰造型设计在一众竞品里并不算太突出，但论及综合品质、动力总成和终端成交价格是经得住比较的。哈弗H7轴距2850mm，只提供2.0T一款动力配置，最大功率227马力，峰值扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，其“豪华动力大五座”的定位较为清晰。

从车型竞品来看，哈弗H7将继续锁定自主品牌中型SUV市场，竞争对手包括传祺GS8系列（5座）、长安CS85?COUPE、瑞虎8、比亚迪唐燃油版等。这些竞品车型都不弱，中型5座SUV市场的竞争本就日益激烈，且面对类似长安CS75?PLUS这种从紧凑级上攻至中型入门区隔车型的高配动力版的冲击，所以哈弗H7压力还是比较大的，因此终端优惠幅度也一直比较给力，这一点在年款更新后不会有太多改变。

但如果你把2.0T的哈弗H7和那些卖到12、13万的1.4T/1.5T车型们相比，贵出不多的落地价格，能获得更大的空间和更强的动力，其性价比就会非常凸显。所以2021款的哈弗H7，依然会是一个“憨厚耿直”的大家伙，它的重任是在垂直换代前以“高性价比”站好最后一班岗，它吸引的人群也将会以务实顾家的男性消费者为主。

文｜密斯特?

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价14.2万—17.3万元！2021款哈弗H7上市

昨日哈弗经典的中型SUV——2021款哈弗H7上市，这台车曾经推出了红标版、蓝标版以及H7L加长版，让人眼花缭乱，加上价格更高，当时国产车溢价能力比较弱，因此很快就销声匿迹，不过这次哈弗H7没有那么多的噱头，而是务实而来。

此次哈弗H7全系搭载2.0T+7DCT变速箱，四台车售价14.20-17.30万元，外观设计更加犀利，而且车身侧面也比较粗壮，饱满，给人感觉就比较硬派。

哈弗H7长度只有4715mm，但是轴距达到了2850mm，在中型车里仅次于哈弗H9，带来的后排乘坐体验也更好，尾部造型比较粗壮，双边双出排气更有力量感。

哈弗H7内饰采用红黑设计搭配，与上一代产品差别不大，三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式大尺寸中控液晶屏以及全新造型的电子挡杆，视觉效果比较豪华、高贵。

仪表盘为全液晶材质，方向盘带有语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。

上一代变速箱档把为传统造型，新款则是鸡腿电子档把，支持电子手刹、自动驻车、全景天窗、ESP车身稳定控制、车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持等功能。

动力方面采用长城2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。对于这台车的新款上市，老车主更是夹道欢迎，很多车主表示自己的哈弗H7还能再战10年

表示如果哈弗H7能用四驱系统，或者8AT变速箱，销量一定会再次翻番，不过这次哈弗H7的上市，表示长城并没有放弃老车主，这里小编突然想起坦克300，或许硬派SUV才会更有市场。

不管红标、蓝标，只要是哈弗就是好车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定位中型SUV的2021款哈弗H7来了，配置升级，仅售14.20万起！

9月10日，2021款哈弗H7正式上市，官方指导售价为14.2—17.3万元，新车共推出4款车型，分别为畅享版、悦享版、智享版以及尊享版，动力上采用2.0T+7DCT的组合形式。其中，畅享版和悦享版维持了原有的丰富配置，而智享版和尊享版则在原来基础上进一步实现了升级，做到“加量不加价”。

延续现款车型的主体设计?换装全新造型轮毂

作为该款车型，此次2021款H7依然沿用了新款车型的主体设计风格。扁平的六边形进气格栅，内部由三条横向镀铬饰条装饰，简约且富有气势。两侧开眼角式的大灯设计与格栅连为一体，不仅整体感很强，也拓宽了车头的横向视觉效果，整个车头看上去非常沉稳、大气。

此外，大灯组采用晶钻式立体设计，内部集成了远近光一体式LED大灯以及LED日间行车灯，比新款车型看上去更具科技感。

新款H7车身侧面的轮廓主要以平直线条加以勾勒，营造出端庄、沉稳的风格。车窗下沿的腰线，从A柱位置一直延伸至尾灯，进一步丰富了车身侧面的线条轮廓。而车窗周围除底部以外，均由一条镀铬饰框进行修饰，从而给车侧增添了一丝精致感。此外，新款H7还换装了全新造型的轮毂，看上去更加前卫、运动。但有所不解的是，新车除顶配的尊享版车型以外，其余三款车采用的是18英寸轮圈，相比现款19英寸的入门配置，显得有些不地道。

新款H7的三围尺寸与现款车型保持一致，长宽高分别为4715/1925/1718毫米，轴距为2850毫米。H7定位为中型SUV，从目前市场来看，它面临的是比亚迪唐、奇瑞瑞虎8以及传祺GS8这些竞争对手，可以看出新款H7的压力还是比较大的。

尾部设计相对简洁，给人以中规中矩的风格。带有银色饰条的尾灯造型，配合底部双边双出的排气布局，显得车尾四平八稳，进一步彰显出新车“务实派”的作风。

新增莫妮卡棕内饰配色?高配车型功能升级

新款H7的内饰同样保持了现款车型设计风格，但此次新增了莫妮卡棕内饰配色，此配色以黑色打底，分别在中控台、车窗下沿、座椅以及方向盘添加了棕色配色，在保持原本低调务实风格的同时，在视觉上提升了新车的时尚感和精致感。

配置上，新车全系配备了9英寸中控屏以及车载蓝牙/电话等功能，并支持OTA在线升级。原厂车机系统支持手机互联映射功能，比如支持导航、电话、音乐播放以及天气信息查询、违章查询、维保预约、实时支付等功能。与此同时，还支持双屏联动，即通过多媒体主机可以把蓝牙电话、音乐、电台、新闻等信息传输到仪表显示，方便驾驶者查看，使驾驶者视野更加聚焦前方，有效降低行驶风险。

在智能语音识别方面，新车搭载了飞鱼2.0系统，该系统支持语音识别、语音唤醒、语音交互退出、声源定位等功能，并可实现对娱乐、导航、通讯以及空调、车窗等功能的操作，提升了驾驶者用车便利性的同时，也创造出了更安全的驾驶环境。

此外，智享型还增加了电子换挡杆、电动尾门、方向盘换档拨片等配置，支持语音控制车窗；而尊享型则添加了360度全景影像系统，从而让驾驶者对车辆周围的环境观察更清晰，进一步提升用车的安全性。

在主被动安全系统配置方面，新车配备了车道偏离预警、前车预碰撞、超速预警、续航辅助、自动紧急制动以及车道保持等丰富配置，为驾驶者提供更便利和更安全的行车便利。

在座椅对方面，主驾驶电动座椅支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）共10向调节，根据不同驾驶者的需求都能够调到最舒适的坐姿。并且前排座椅还支持座椅加热、通风和按摩功能，其中通风和按摩功能属于选装范围。

得益于2850毫米的轴距，车内后排座椅的空间相当充裕，而且座椅坐垫以靠背的填充物非常饱满，舒适度不言而喻。此外，后排座椅还配备了少有的加热功能，尤其在寒冷的冬季，对于长途乘坐的后排乘客无疑是个福音。

全新标配2.0T+7DCT动力组合?同级处于中游偏上水平

动力上，新款H7搭载的是一台代号为GW4C20B的2.0升涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为?167千瓦（227马力），峰值扭矩为385牛米，工信部百公里油耗为7.7升。传动方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。熟悉哈弗品牌车型的用户可能对这套动力并不陌生，因为目前在H6、F7等车型上都有搭载。

总结

2021款H7可以说在外观、内饰以及配置方面都做了不同幅度的升级，从而进一步提升了该车型在市场当中的竞争力。但是，在当前10-20万元级中型SUV市场，以自主品牌为主导的多款产品竞争在不断加剧，在面对比亚迪唐、奇瑞瑞虎8以及传祺GS8这样的竞争对手，新款H7还有有着不小的压力。与此同时，随着应用了哈弗最前沿技术的第三代H6以及哈弗大狗的上市，以及F5、F7等潜力车型在不断延伸市场范围，H7在哈弗品牌反而显得有些边缘化。因此，H7若想攻破僵局，恐怕要等到全新换代了。不过从目前来看，新款H7因为有着丰富的实用性配置以及宽敞的空间，对于那些注重性价比和实用性的消费者来说，也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款哈弗H7上市，安全配置丰富，售价14.20万元-17.30万元

[汽车之家?新车上市]?9月10日，我们从哈弗官方了解到，旗下中型SUV——2021款哈弗H7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为14.20-17.30万元。新车主要是针对配置方面进行升级，并新增莫妮卡棕内饰配色供消费者选择。关于新车售价，见下表：

作为年代改款车型，新车整体基本沿用了老款车型的主体设计，仅是在配置方面进行升级。具体来看，2021款哈弗H7采用圆润饱满的造型，趋于扁平的多边形大尺寸前格栅搭配下方双C字型雾灯区域造型，使该车看上去十分大气。

侧面来看，新车采用了趋于平直的车顶线条，配合车身腰线以及隆起的轮眉，营造出不错的光影效果。值得一提的是，新车还将配备车顶行李架，在丰富侧面层次感的同时，还提升车辆使用便利度。

内饰方面，新车最大的变化是增加了莫妮卡棕的内饰配色，黑+棕的巧妙使用，搭配多处细节的镀铬元素，让新车看上去更加精致、时尚。同时，新车还配备了三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式大尺寸中控液晶屏以及全新造型的电子挡杆，让新车更加年轻。值得一提的是，新车还配备了飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。

配置方面，该车还增加了全景影像、可开启式全景天窗、ESP车身稳定控制、自动驻车、车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持，进一步提升驾乘感受。动力方面，新车搭载代号为4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

●?竞品车型

『比亚迪唐；传祺GS8』

哈弗H7定位为一款中型SUV车型。而在国内竞争激烈的10-18万元区间的中SUV市场中，可选择的中国品牌车型非常多，这一市场已经被各家产品极度细分化。随着该车入市后将与比亚迪唐、传祺GS8以及奇瑞瑞虎8等车型进行竞争。相比对手，2021款哈弗H7拥有了更加稳重的设计语言，能够给消费者带来不错的视觉感官。但由于竞品这几款车型在消费者眼中也有着出色的口碑以及性价比，实力都不可小觑，所以摆在2021款哈弗H7面前的挑战并不轻松。

●?编辑点评

作为改款车型，2021款哈弗H7的变化并不大，除了长城十分擅长的细节调整之外，最实在的改变自然是提升驾乘感受的配置项目的下放了。上市近几年来，哈弗H7车系的销量并不能算是优秀，特别是在传祺GS8、比亚迪唐、奇瑞瑞虎8这些实力强劲的对手上市之后。如今，新款车型有着更具诚意的配置，这些是否能帮助其重振旗鼓、占据更多份额呢？我们也将拭目以待。（文/汽车之家?周易）

哈弗H7：让“国民SUV”再优质一些！

9月10日，2021款?哈弗H7正式上市，售价为14.20万元-17.30万元，新车主要针对配置和内饰方面进行了全新升级调整。

2021款哈弗H7在外观方面，采用家族式设计语言，延续老款车型的经典设计理念，前脸配备大尺寸进气格栅，采用粗壮的镀铬中网进行装饰，看上去稳重大气，搭配两侧犀利的LED灯，带来了出色的视觉效果，并且有着很高的辨识度。

2021款哈弗H7的内饰方面，多功能方向盘手感细腻，搭配中控液晶屏幕，有着很好的科技感。并且重新搭配了内饰颜色，新增了全新莫妮卡棕配色，搭配考究的内饰用料和精细的做工，进一步提升了整车内饰的豪华感。畅享型新增定速巡航、皮质方向盘、换挡拨片等多项配置。

2021款哈弗H7智享型新增电动尾门、电子档把、换挡拨片、全新造型轮毂，支持语音控制车窗。尊享型配备高清360°环视影像，进一步提升了科技感。

2021款哈弗H7在车机方面，搭载飞鱼2.0系统，支持语音唤醒、语音识别、语音交互退出、声源定位等多项功能，实现语音操控娱乐、通讯、导航、车辆空调等多项操作。

2021款哈弗H7安全配置方面，搭载主动安全系统，如前车碰撞预警、车道偏离预警、超速预警、自动紧急制动、巡航辅助、车道保持等多项配置。采用了高刚性安全结构车身和双防撞梁设计，采用大量高强度钢及热成型钢，进一步提升了安全性。

2021款哈弗H7在动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩385牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价14.2-17.3万元 2021款哈弗H7加码升级上市

2021款?哈弗H7于今年9月10日发布上市，售价14.2-17.3万元，根据发布数据来看，新车将有4大配置供消费者选择，分别为畅享型14.2万元、悦享型15.2万元、智享型16.3万元、尊享型17.3万元，总的来说这四款车型价格差距并不大，那就让我们看看新车有了那些改变吧。

首先根据发布数据来看，新车增外观并没有做出太大的改变。

外观部分前脸还是沿用之前的设计语言，为六边形中网进气格栅，加以银色的镀铬饰条进行装饰，不仅突出了前脸威武霸气的视觉效果，还极具识别度；远近光一体式大灯组，配备LED光源，整体设计简洁大气。

2021款哈弗H7新增了莫妮卡棕内饰配色，此配色以黑色打底，分别在中控台、车窗下沿、座椅以及方向盘添加了棕色配色，在保持原本低调务实风格的同时，在视觉上提升了新车的时尚感和精致感。

互联方面的创新也不得不提，2021款哈弗H7支持通过操作车机界面反控手机侧的各个功能，如导航、电话、音乐等，能提供天气信息查询、违章查询、维保预约、实时支付等服务；与此同时，其还支持双屏互动，即通过多媒体主机可以把蓝牙电话、音乐、电台等信息传输到仪表显示，方便驾驶者查看，使驾驶者视野更加聚焦前方，有效降低行驶风险。

除此之外，在它的智享型中增加电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗，功能实用，智能化提升明显。而尊享型则增加了高清360°环视影像，不仅科技感提升不少，还能让出行更为安全、惬意。

动力方面，新款哈弗H7搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩为385N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，每百公里综合油耗为7.7L。

而在动力之下，新车采用了高刚性安全结构车身与双防撞梁设计，大量运用高强度钢及热成型钢，于被动安全上表现优秀；而且搭载了领先同级的主动安全系统，如车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持等领先科技新车均有配备。

编辑点评：从目前来看，新款H7因为有着丰富的实用性配置以及宽敞的空间，对于那些注重性价比和实用性的消费者来说，H7这个“国民SUV”依旧是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

神车H6小大哥！新款哈弗H7上市：全系2.0T发动机 14.2万起

9月10日，2021款哈弗H7正式上市，新车售价仍为14.2-17.3万元，但在配置、内饰方面迎来全新升级，“加质不加价”的2021款哈弗H7诚意十足，同步助力哈弗品牌继续在SUV市场披荆斩棘。

在外观方面，2021款哈弗H7延续老款车型的经典设计理念，通过大尺寸进气格栅、粗壮的镀铬中网打造出宽厚稳重的风格，两侧LED灯组拥有非常醒目的视觉效果。作为一款中大型SUV，新车拥有4715\1925\1718mm的整车尺寸，轴距达到2850mm，车尾采用双边单出式排气布局，强调了整车的运动气息。

2021款哈弗H7的亮点主要在配置方面的提升，自上市以来，哈弗H7始终以全面丰富的配置与越级的空间表现，不断助力消费者升级出行体验，改款上市后，新车共有4大配置供消费者选择。其中，畅享型与悦享型维持了原有丰富配置，而智享型与尊享型则在以往超高水准上进一步迎来提升。

首先，2021款哈弗H7重新搭配了内饰颜色，并提供全新莫妮卡棕内饰配色，结合原有厚道的内饰用料，2021款哈弗H7的内饰氛围被打造的更加豪华舒适。在配置方面，畅享型新增定速巡航、皮质方向盘、换挡拨片等功能。

智享型新增有电子档把、电动尾门、换挡拨片以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗，将为用户营造出更为愉悦便捷的出行生活；而尊享型则更拥有同级罕见的高清360°环视影像，在增添科技感的同时，更可让出行的每一刻都更为安全、惬意。

除了配置上的丰富升级，在车机体验上，2021款哈弗H7搭载了国内领先的飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒、所见即可说、语音交互退出、声源定位等丰富功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗、等操作，不仅真正做到语音交互如伙伴沟通般轻松便利，而且极大程度提升了驾车时的便利性，创造出了更为安全的驾驶环境。

除了方便快捷的人车交互，在手机车辆互联方面，2021款哈弗H7的功能也非常全面，驾驶者可通过操作车机界面反控手机侧的各个功能，如导航、电话、音等，能提供天气信息查询、违章查询、维保预约、实时支付等服务；与此同时，其还支持双屏互动，即通过多媒体主机可以把蓝牙电话、音乐、电台、新闻等信息传输到仪表显示，方便驾驶者查看，使驾驶者视野更加聚焦前方，有效降低行驶风险。

智能科技不仅为娱乐而生，更为安全而服务，正是2021款哈弗H7所传递的精神内涵。为此，新车不仅采用了高刚性安全结构车身与双防撞梁设计，大量运用高强度钢及热成型钢，于被动安全上表现优秀；而且搭载了领先同级的主动安全系统，如车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持等领先科技新车均有配备。这些正表示全新到来的哈弗H7，正以匠心制造与智能科技无时无刻守护用户出行，也为中大型SUV塑造了全新的榜样。

最后，在动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，拥有最大功率167kW，峰值扭矩385N·m的动力输出，结合智能灵敏的车机系统、丰富细致的主被动安全系统，2021款哈弗H7的竞争实力得到极大提升。

AM车镜总结：

近期，哈弗品牌动作不断，不论是“神车焕新第三代”的哈弗H6，还是哈弗大狗的潮酷出世，无疑，哈弗SUV已经通过各款车型，各自给消费者留下了安全、潮流、智能、高端的几个印象标签，哈弗品牌作为中国SUV全球领导者，正以前瞻多样的思维不断对SUV进行创新诠释，以前所未有的创新精神赋予SUV全新想象。

SUV车市中“斗争”最多的当属10-15万元紧凑型SUV这个价格区间，14-18万元区间中的中型SUV还不多，针对这个细分市场，2021款哈弗H7加码上市，不仅起到增加产品实力的作用，更起到完善产品矩阵，巩固“高性价比”车型形象的作用，车镜也相信“加码不加价”的2021款哈弗H7在销量表现上一定能更进一步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可能哈弗H6，连续称霸国内SUV市场86个月的光芒太过耀眼，甚至还有好多消费者不知道哈弗H6还有一个大哥，哈弗H7。

不过，与紧凑型哈弗H6不同的是，哈弗H7定位于中型SUV，身板上就比H6大了一圈。

日前，我们于哈弗官方了解到，其旗下中型SUV——2021款哈弗H7正式上市，新车全系搭载2.0T发动机，共推出4款车型，售价区间为14.20-17.30万元。

作为年度改款车型，新车主要对配置进行了升级调整，并增加了莫妮卡棕内饰配色供消费者选择。车身外观设计方面，没有做出太多的变动。

具体来看，新车仍沿用了哈弗经典的前脸设计，由三道镀铬横梁组成的进气格栅，彰显出不错的力量感。车身造型整体中规中矩，虽没有那么多妖娆复杂的线条，但胜在经典耐看。

进入到车内，新车没有做出太多变动，和第二代哈弗H6的车内布局相同。包括内嵌式中控触摸屏，电子鸡腿档把，科技感较为充足。

而且明显优于其他国产车企的是，长城在车内用料上较为厚道，大面积使用皮质材料包裹，车内体现出不错的高档质感。

配置上无需做过多介绍，14万以上这个价位的国产车，包括360°全景影像、可开启天窗、车道保持预警、主动刹车等功能，根据不同车型配置都有配备。

作为一款中型SUV，其长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距2850mm，与国产同级对手相比，哈弗H7也有不错的竞争优势。

动力上，哈弗官方就更具有诚意了。哈弗H7全系配备2.0T发动机，传动匹配7挡双离合自动变速器。最大功率227马力，峰值扭矩385N·m，动力性能十分强劲。

总的来看，与合资品牌的中型5座SUV相比，哈弗H7在配置和价格上面，都具有不错的优势。与购买本田CR-V、丰田RAV4等车型相比，你会考虑换购车身更大的哈弗H7吗？