中华骏捷汽车之家怎么样_中华骏捷汽车之家怎么样值得买吗

中华骏捷汽车之家怎么样_中华骏捷汽车之家怎么样值得买吗

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于中华骏捷汽车之家怎么样的问题。关于中华骏捷汽车之家怎么样的讨论，我们正式开始。

1.中华骏捷车怎么样？耗油量多少？性能如何？

2.华晨中华骏捷2010款怎么样

3.中华骏捷车怎么样

4.中华骏捷的车怎么样 发动机和变速箱是国产的吗

5.求问，中华骏捷整车质量及性能怎么样？

6.新中华骏捷怎么样!

中华骏捷车怎么样？耗油量多少？性能如何？

       我的骏捷是今年9月26号提的车，现在已经跑了4000公里了。开始买骏捷的时候我没有犹豫， 只是家里人建议买POLO (本人今年19岁 驾驶本是7月拿到的) 。在拿到本之前我开过2个多月的帕萨特。下面简单讲讲，我买骏捷以及使用的一些心得。

       1、提车

       本人是8月初定的车，交了押金500元，苦苦的等待了1个月多，期间多次去4S店探望销售人员 最终在9月26号提到的车。人家说我拣了个便宜，原本有位6月份定车的老兄人家等不了了，才让给我的，欣慰啊。

       2、试车

       由于本人是新手，拿到本子后的几个月里，开过帕萨特(1500公里) 、千里马 (300公里) 、普桑(200公里) 和富康以及花冠(一下) 。本人觉得骏捷的车感觉很好，底盘和帕萨特基本没区别(都很稳)， 挡位也不像网上说的，模糊不清，动力方面也都很好。虽然只试驾了一小圈(约3分钟，还掉了次头) ，但对骏捷的总体印象又提升了不少。

       3、初驶

       9月26号晚，我和我姑姑一起去的4S店提的车。那晚我很激动，坐在硕大的副驾驶位置中，感觉很安逸，也很满足。姑妈担心我开不好，所以她开回去的路上先去加油，然后开始跟我讲，这车怎么开不动啊，一到60就加不上速了，而且起步比较面，1234档全都生涩(没用上5档)，不过底盘的确不错，和我们的帕萨特差不多（窃喜，和我的感觉一样啊，哇哈哈哈），不过也搞的我心情大打折扣。

       4、如今

       如今骏捷车我已经开了将近4000公里了，我讲讲我这之中开车的心得。前1000公里，遵守4F店的嘱咐，没开过90，通常是60到80(新车开过300公里，车的能力就开始逐渐的发挥出来了) ，1000到1500 开的稍微快些，80到90 过挖过坑时都非常顺。

       2200公里时首保(4S建议2000保养，但是临时有事，被迫搁浅) 。这期间我上过2次高速，大概跑到120，觉得发动机的噪音太大了，不敢再开快了(因为没有经验嘛)。3000公里左轮前胎破了，去4S店花10块钱，补好，嘿嘿。到3500公里时，我在网上看见了好多文章，说骏捷发动机在3000转时是爆声点，随着转数提高，发动机内部各零件也是摩擦声最大的时候。等过了3000转，声音会有所好转。于是当晚难眠令我兴奋不已，第二天一大早直接上了高速，狂飙到175公里。2分钟，在这黑暗的2分钟里，我虐杀了无数好车坏车，什么奥迪啦，雅阁啦，其中有一个奇瑞的车跟我拼，开始我小试牛刀只开到140，后来他在后边追上了我，我就火了。一路飙升到160，他就死也追不上了。然后，屏住呼吸，又跑到175，基本上就无敌了，呵呵。本人以前最快只开过140(帕萨特)。

       其实我也知道4000公里的新车应该拉一拉，但是时间不要过长，不知道2分钟是不是有点太长了。由于风大，而且我又只是一个人，所以到175时，觉得车里比较飘，就没再往快开 (网上说能跑到200多，好期待啊)。从那次之后，我发现我的骏捷提速比以前快了很多很多，就像换了台车似的，60到80轻轻的带一点油门速度就上去了，哈哈。

       5、心得

       先声明一下，本人绝不是什么车托，这点可以用我家人的性命发誓。我本由衷的觉得骏捷真的是一款非常不错的车，虽然小毛病多了些，时到今日，我的车有时3档和4挡仍然会有些不清晰。但我觉得比开始的时候强多了，都是在一点点变好，我很期待，我的骏捷逐渐给我的惊喜。

       有很多人说骏捷不好，毛病多，难看，费油，车太大，漆不好，做工粗糙等等的问题。但是我在我的车身上至少看不出难看、费油、漆不好、做工粗糙等等问题。至于车太大，很好笑，我买就买大车，小车还不要呢。还有油耗，现在是磨合期百公里客观的讲是9点5个油(北京天天堵车 小堵20分钟，大堵几个小时的时候都有)，而且我还是新手。我爸开了十几年的车了，跟我说1.8的新车，还是我开能开成这样真的很不容易。还有难看，我就真是不懂了，我个人认为骏捷在20万车里没有谁能比他好看的。你说伊兰特和奇瑞A520还是POLO等等的车，哪个有骏捷好看(以上说的还是比较好看的)？ 还有说动力不明显的，笑话。拜托那些很被歧视的人，你说一个车不好看、费油、动力不好、做工粗糙，你既然嫌弃这车这么不好，那我可以明确的告诉你，能满足你的需求的就只有宝马和奔驰了。总之，我觉得现在有些人做出的评价都太功利了，你要评价某件事，我们大家都是欢迎的，但是一定要客观，否则就没有资格。我觉得话说到这，也就只能告一段落。总之我还是推荐大家买骏捷的，温馨提示那些可恶的车托和嫉妒骏捷的一些厂商，你们可以去恶意的评价一个车的好坏，因为你们必须那样做，否则明天就吃不上饭了。不过，请你下次再说骏捷坏话的时候，请不要过于夸张，中国人买辆车很不容易，别把老百姓骗的太惨就行了。

       提醒广大车迷朋友们，我也看过一些写骏捷坏话的文章，如果没开过骏捷的，也许会相信。但是真正开过的人，就会非常气愤，说出各种问题来。总之过多的话我不想说太多，如果一些故意要说某辆车的坏处的话，搞到最后，都有可能把这个车太便宜了也说成缺点!

华晨中华骏捷2010款怎么样

       中华骏捷cross蛮不错的，主要介绍如下：

       1、最大优点：价格及性能优势形成了骏捷Cross较强的性价比特点，最大缺点：车型选择性较小，目前只有1.5手动豪华型与1.6自动豪华型两款车型，且提车时间较长；

       2、动力：骏捷Cross两款车型搭载的是同一款发动机，虽然技术方面不算先进，但也造就了它比较高的性价比特点。对于提速加速方面的性能来看，只能用中规中矩来形容；

       3、操控：1.6排量的4速手自一体变速器在车友的使用过程中，普遍反映没有特别明显的突兀感，整个换挡过程顺畅自如。

       百万购车补贴

中华骏捷车怎么样

       好。

       1、中华骏捷2010款采用了流线型设计，外观时尚、大气。车身线条流畅，年代感不强，给人一种稳重、高贵的感觉。

       2、中华骏捷2010款配备了多项安全配置，如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、车身结构强度高等。这些安全功能可以提供更好的行车安全保障。

中华骏捷的车怎么样 发动机和变速箱是国产的吗

       这是一个骏捷车主写的~希望对你有所参考。

        买车之前徘徊在现代依兰特和中华之间，问了以前公司的两个驾驶员，都推荐买依兰特，后来还是自己做了主买了中华，就看了三两天车，我做事情不拖沓，再加上群里的老大帮忙砍价，少1800米，8。1万，就直接去定了中华（比在江苏老家那边贵了7。8千米，心疼）。好像是11月3日提的车，js直接拿的车过来，说只有一台这个颜色，我也没选，直接开走。

        昨天车1606公里，去做了首保，把几个毛病说了，中午过去的时候1点左右，奸商竟然说没有饭吃了。。。。。（可怜我们在那边没有饭店的地方到一个小报亭买了点冷东西吃了）。

        毛病主要有：1。轻微右偏跑（拆下左前轮一个东东，调了两次倾角，今天感觉好多了）；

        2。油耗超高，900块的油，到今天才跑了1700公里左右，还有一小格，大体算了下，百公里11个多；

        3。中控异响，后来看了烟灰缸（好像响），后来又确定是变速箱或者换挡杆响（昨天首保换了拉线，情况好转，不响了，但烟灰缸不确定， 档位要清晰多，要稳定）；

        4。虽是08款，但副驾驶位置的储物厢缝隙明显不均匀，一边下沉。

        优点主要有：1。悬挂不错，过弯，并道，很有信心；

        2。空间外形有特点，惹人喜爱；

        3。方向盘力度适中，不象有些车那么轻；

        4。高速行驶特别省油，我之间跑过200多公里高速，就烧了一格油，具体没算，但凭经验，估计6，7个；

        5。黑内饰越看越喜欢，开始还以为时间长可能会压抑，现在是越看越舒服，看来厂家抓住买这个排量车的人的特点了（年轻，新生代）；

        6。做工相对扎实，磨合期内拉6个人一条狗（嘿嘿，有点心疼），跑搓板路，托了底盘，跑起来过弯颠簸车身没有异响（新车缘故，不知以后怎么样）； 7。老婆特别喜欢，她家人也非常喜欢（家和万事兴）。

       第一辆车感想：

        1。选车是“小马过河”的过程，可以听下建议，拿主意要靠自己；

        2。这辆车是目标的第一个小标杆，几年后努力换个中华对面的车车（BMW)感觉下；

        3。车就是车，没必要攀比，只要自己舒服，满意；

        4。车是男人的知己，倾诉的同时别忘记关心；

求问，中华骏捷整车质量及性能怎么样？

       发动机与变速箱均为国产，是与日本三菱公司合作生产的。目前，在国内的沈阳与广东的长安有两条生产线，中华采用的发动机与变速箱均使用沈阳三菱生产的。

       中华骏捷车如何？

       你会发现此车的外型与宝马车的外型有些相似。是的，应该听说过华晨宝马吧，他们是同一公司，包括国产的宝马也是这个公司的车型。

       不得不承认的是，此车小毛病确实不算少，主要还是造车工艺上尚未达到高层次水平，但与国内其他品牌车相比，小毛病的频率只能算适中，还不是小毛病最多的。

       支持购买国产货，一起抵制小日本，哪怕是小日本的技术。我就在N年前买了日本品牌的车（虽然也全是国内生产），但当小日本一次又一次欺负我们荚果时，心里一直不能释怀，后悔。。

新中华骏捷怎么样!

       　 大灯设计的非常出色，感觉很剔透，从A柱自然延伸出的两道棱线在保险杠的底边中部结合起来，两侧的翼子板比发动机盖明显地低了下去，向后延展就形成了车体的肩部。其腰线穿过车门拉手和大灯最终与发动机盖的棱线会合。使得整车看上都很有动感，这应该比较适合年轻人的口味。

        内饰方面，整体沿用了浅色系装饰，使用了很多仿石楠木贴片，颇有高档轿车的风范。仪表盘使用了立体的镀铬装饰，现代味十足。在按键的布局上，简约是这辆车的一大特点，在使用上更偏重于实用性，所有的按钮触手可及，所有按键的个头很大很清晰，所以你绝对可以在不看控制台的时候找到你想按下的按键，这样也能提高了不少行车的安全。

       　 在动力这方面，1.6和1.8这两种排量的车里，感觉1.6更适用于普通的道路行驶，大扭矩出现在2000-3000转的区域，在整个的行车过程里，始终给你一种温柔的感觉，不躁不抗。而1.8的发动机，大扭矩则出现在3500转以上。

       　 不管怎么说这两款发动机是在油耗和动力上都有比较不错的表现，和变速箱匹配的恰到好处，只是在突破4000转以上的时候在车内能够听到比较大的噪音，共振非常明显。不过谁有能够在平时的行车中这样驾驶呢，反正至少我是不会的。

       　 悬挂的调校继承了德国车的特点，整体性非常好。路面上的每一个细节都会准确的传达给你，只是这种偏重于运动的特性，行驶在颠簸的路段上会感觉不太舒服。

        作为一款家用中级豪华轿车，骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者，她内在的实力更是无可挑剔。除了运动风格外，“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，车身宽大而和谐，线条舒缓秀美，无时无刻不传达着运动与休闲意味。没有咄咄逼人的气势，不追求夸张眩目的造型，这便是“骏捷”的风格所在。这样的定位更贴近家庭用户的审美情趣，正如华晨汽车一位设计人员所说：你可以开着“骏捷”去上班，或去打高尔夫，也可带着家人一起度周末，同样都充满了情趣与活力。

       新骏捷还是可以的，在内饰和外观都进行了改动，特别是内饰，楼档次感提升非常明显。我说说骏捷、悦动，凯越这三款车的区别和各自优缺点吧。

       1、动力方面，骏捷有1.6、1.8、1.8T三种配置，悦动有1.6、1.8两种配置，凯越有1.6、1.8两种配置。这三款车有一个相同的特点，就是排量1.8的车型都比较贵，比10万元超出了不少。如果在车价在10万以下，基本都是几者的低配车型。在低配车型中，配置最丰富的肯定是骏捷，自主品牌嘛，没品牌优势，就只能把配置弄得厚道些。其次是悦动，凯越配置最低。毕竟品牌影响力别克大于现代大于中华嘛。

       2、底盘：悦动为纵臂扭转梁式半独立悬挂，骏捷为多连杆式独立悬挂，凯越为连杆支柱式独立悬挂。从技术含量和成本来说，骏捷的悬架是最有技术含量，成本最高的，舒适性也是最好的，总体性能来说是最强的。悦动的悬架是最没技术含量的，成本最低的，但也有好处，那就是性价比更高，占用空间更小，维修起来更方便，但就是乘坐舒适感不是很好。凯越就是这三者中比较折中的，介于这两者之间，兼顾了各方面性能。

       3、安全性：安全性上骏捷最突出，安全性配置最丰富 ，其次是悦动，还过得去，一般的安全性配置还是有的，凯越就显得比较简陋了，在安全性上来说，骏捷是最值得购买的。

       当然，由于楼主预算有限，10左右，我都是以各个车型的低配，在10万左右的车型来说的。

       最后说说怎么选吧。如果楼主对品牌不是太在乎的话，那骏捷其实真是不错的选择。如果对品牌有一定的在乎，而且预算也太有限，不能买太贵的，那可以选悦动，如果预算比较充足一些，那买凯越无疑是最好的选择。

       好了，今天关于“中华骏捷汽车之家怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“中华骏捷汽车之家怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。