福莱尔汽车还在生产吗今年_福莱尔汽车还在生产吗今年多少钱

福莱尔汽车还在生产吗今年_福莱尔汽车还在生产吗今年多少钱

       您好，很高兴能为您介绍一下福莱尔汽车还在生产吗今年的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.中国大陆自产汽车有哪些

2.中国有哪些汽车生产商？并生产哪些牌子

3.国产车，你们觉得哪些品牌好？

中国大陆自产汽车有哪些

       中国现有国产汽车品牌 （含合资企业）　　一汽奥迪： 新奥迪A6L 新奥迪A4 04款奥迪A6 04款奥迪A４　　华晨宝马： 宝马新3系 宝马5系 宝马3系(停产)　　上海通用别克： 荣御 君越 君威 凯越 凯越旅行车 别克GL8陆尊 别克GL8　　广州本田： 两厢飞度 06款雅阁 三厢飞度 新奥德赛 本田CR-V 思域 思迪　　东风标致： 标致307 标致206　　北京奔驰:北京奔驰E级　　北京吉普： 大切诺基 新JEEP2500 05款JEEP2500　　北汽福田： 风景冲浪 风景海狮 风景爱尔法　　风景快运 都市风景 风景商旅舰　　北汽： 陆霸系列 战旗系列　　比亚迪： 比亚迪F3 05款福莱尔　　长安汽车： 长安CM8　　长安铃木： 雨燕 长安奥拓 长安羚羊　　长城汽车： 赛骏 赛弗 赛影 哈弗CUV　　长丰猎豹： 猎豹飞腾 黑金刚 猎豹奇兵 猎豹旗舰 猎豹环保型 猎豹客车型　　昌河汽车： 利亚纳 爱迪尔II 北斗星　　福瑞达 海象系列　　一汽大众： 速腾 开迪 捷达 新宝来 05款宝来 高尔夫　　东风风行： 风行MPV 风行菱通　　上汽大众： PASSAT领驭 途安 桑塔纳3000 桑塔纳 POLO劲情 POLO劲取 高尔　　东南汽车： 菱帅 富利卡 得利卡　　长安福特： 三厢福克斯 两厢福克斯 蒙迪欧 嘉年华　　南京菲亚特： 派朗 派力奥 西耶那 周末风　　丰田(国产)： 凯美瑞 皇冠 锐志 花冠 新威弛 05款威弛　　霸道 陆地巡洋舰 特锐 普锐斯　　上海华普： 海尚系列 海迅系列 05款飚风 海域系列　　哈飞汽车： 赛豹 路宝 赛马 民意　　江南汽车： 江南奥拓 江南精灵　　吉利汽车： 金刚 自由舰 美人豹 豪情 美日 优利欧　　江铃陆风： 陆风X6 陆风SUV 风尚MPV　　金杯海狮： 金杯海狮锐驰 阁瑞斯系列 金杯海狮勤务兵　　江淮汽车： 瑞风　　江铃汽车： 全顺系列 江铃宝典 江铃宝威　　凯迪拉克(国产)： 凯迪拉克CTS 凯迪拉克SRX　　力帆汽车： 力帆520　　马自达(国产)： 福美来2代 福美来 普力马　　新马自达6 马自达3　　奇瑞汽车： 瑞虎 东方之子 新旗云 奇瑞QQ　　奇瑞A5系列 奇瑞V5系列　　东风悦达起亚： 赛拉图 远舰 千里马 嘉华　　郑州日产： 轩逸 颐达 骐达 天籁 阳光　　蓝鸟智尊 帕拉丁　　三菱(国产)： 帕杰罗 06款欧蓝德 帕杰罗速跑　　蓝瑟 菱绅　　上海汇众： 伊思坦纳　　双环汽车： 双环CEO 来宝S-RV　　上汽通用五菱： 五菱之光 都市春风　　天津一汽： 夏利 新N3 夏利N3 威乐 威姿 夏利　　天汽美亚： 04款奇兵SUV 03款奇兵SUV　　沃尔沃(国产)： 沃尔沃S40　　北京现代： 御翔NF 索纳塔 伊兰特 雅绅特　　途胜 特拉卡　　东风雪铁龙()： 凯旋 赛纳 爱丽舍 毕加索 富康　　雪佛兰(国产)： 景程 赛欧 spark 乐骋AVEO 乐风　　南汽新雅途： 新雅途　　一汽轿车： 红旗 奔腾　　一汽华利： 一汽佳星幸福使者　　中华汽车： 骏捷 尊驰

中国有哪些汽车生产商？并生产哪些牌子

       自从第一辆福特T型车下线之日起，汽车进入了流水线生产的工业时代。但是，当时的亨利·福特怎么也不会想到，有朝一日汽车的设计也能够如流水线一般，成为了反复套用的模板化工业体系。今天车叔就给大伙聊聊车圈那些“偷懒”的设计，即“套壳”与“换壳”。

       合资大潮中，凸显我国工业设计能力的不足

       20世纪90年代，随着我国改革开放的推进、全球经济动荡以及社会经济发展的提速，现代化工业体系开始在一些发达地区建立。当时的沿海地区（主要是深圳、珠海一带）成为工业发展的重点规划区，许多外资企业选择在此地建厂，使其迅速繁荣起来。

       而随着生产规模的日益增大，许多国内厂商也想加入工业零部件的生产大队之中，来分一杯羹，这其中不乏后来的知名企业，例如：比亚迪、格力等。

       但是摆在这些企业面前的一道难题是，如何获得相关零部件产品的生产技术，以达到快速投产、盈利？

       那时候，摆在他们面前的只有两条路去走：

       一是斥巨资购买外企先进的技术及生产线，然后自己生产。我们可以看到，许多有实力的国有企业在发展之初确实是这样走的，典型的代表有一汽、二汽（东风汽车）等等，他们通过合资，引进国外先进技术、生产线，来进行生产。但是这个模式却存在一些不可忽视的问题。

       首先，外企会收取一笔不小的技术转让费，而且这还不算完，中方每生产、销售一个产品，他们还要从利润中抽取所谓的技术支持费用，这就让中方企业的盈利大打折扣。其次，当时的合资企业，话语权基本在外方手中，由他们对中国市场的调研进行考量定位，并决定投产的产品种类，而中方只负责监督生产，搞后勤，搞人力资源的工作，使中方一直无法真正接触到生产、设计技术。研发的核心技术还是牢牢地被外方掌握。本来想靠外资引进带来先进技术的中方企业相当于只引进了外资，却没有得到技术，民族汽车工业一时间未有实质斩获。

       而第二个方法就直接的多：直接向外方企业购买技术，自己生产。虽然这种方法同样需要支付技术转让费，以及每件产品的技术支持费，但至少，产品的生产技术我们是搞到了，只要过了技术转让合同日期，那么这个产品就等于彻底归我们所有。从长远发展的角度来看，这样似乎更划算一点。

       而这，也就导致了后期“套壳”设计的出现。

       供应链体系是“套壳”设计的催化剂

       随着第一批技术转让合同的到期，许多车企得到了他们梦寐以求的产品技术。而此时，一些民营企业看中这些“老旧”技术 ，开始与之谈判，希望以较低的价格购买技术。

       我们可以看到一个大家熟知的例子就是奥拓这款车型，在20世纪90年代初，这款车型由重庆长安、湖南江南、吉林江北、西安秦川4家军工企业生产。而在2000年以后，比亚迪想要进军汽车生产领域，收购了当时经营不善的西安秦川汽车厂，以此获得了奥拓车型的生产技术。在后来与铃木的生产合同到期后，比亚迪将奥拓的外形重新设计一番，取名“福莱尔”轿车，再次推出市场。

       福莱尔与奥拓从车体结构以及各项技术来说，几乎完全相同，而这，也是早期“套壳”车型的由来。

       当然，车叔非常理解当时比亚迪的做法，因为彼时还是电池代工厂的他们确实没有足够的实力来完全自主研发一款新车，通过收购“旧技术” 的方法，让比亚迪能够以自己能负担得起的方式进入汽车市场，此不失为一步妙棋。

       类似的例子还有吉利汽车，以及东南汽车等等，而这些车企后来在不断地发展中，也都成绩斐然，有长足的进步。

       那么，我们再来看看“套壳” 这件事本身与供应链体系的关系。

       我国工业体系由于起步晚，因此相对于西方较为完善的工业体系，存在人力资源与社会资源整合调配方面的差距。为了解决从无到有的问题，将对方成熟的技术直接拿来用也无可厚非，当这些技术历经了市场的考验，已经变得有些老旧时，把它“换一个壳”再卖，不仅能够降低研发成本，也能够发挥现有零部件供应链体系的市场优势，将其利益最大化，带动车企的发展。

       车叔点评

       早期我国车企获得技术的手段非常有限，利用成熟车型技术换壳“再造”能较快地解决从无到有的问题，极大地降低汽车生产制造业的门槛，这也给了无数国内自主品牌进场的机会。而今，套壳已经不再是车企发展技术的根本，越来越多的自主品牌都通过提升自身技术实力来完成产品开发，但是仍有一些企业沉溺在“套壳”设计带来的红利之中尚未醒悟。下一期，车叔带您走进国内车企“套壳”的下半篇，一起看看在国内设计研发技术成熟之时，还有哪些品牌依然在生产“套壳”车吧。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车，你们觉得哪些品牌好？

       中国现有国产汽车品牌

       一汽奥迪： 新奥迪a6l 新奥迪a4 04款奥迪a6 04款奥迪a４

       华晨宝马： 宝马新3系 宝马5系 宝马3系(停产)

       上海通用别克： 荣御 君越 君威 凯越 凯越旅行车 别克gl8陆尊 别克gl8

       广州本田： 两厢飞度 06款雅阁 三厢飞度 新奥德赛 本田cr-v 思域 思迪

       东风标致： 标致307 标致206

       北京奔驰:北京奔驰e级

       北京吉普： 大切诺基 新jeep2500 05款jeep2500

       北汽福田： 风景冲浪 风景海狮 风景爱尔法

       风景快运 都市风景 风景商旅舰

       北汽： 陆霸系列 战旗系列

       比亚迪： 比亚迪f3 05款福莱尔

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       长安铃木： 雨燕 长安奥拓 长安羚羊

       长城汽车： 赛骏 赛弗 赛影 哈弗cuv

       长丰猎豹： 猎豹飞腾 黑金刚 猎豹奇兵 猎豹旗舰 猎豹环保型 猎豹客车型

       昌河汽车： 利亚纳 爱迪尔ii 北斗星

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       一汽大众： 速腾 开迪 捷达 新宝来 05款宝来 高尔夫

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       东南汽车： 菱帅 富利卡 得利卡

       长安福特： 三厢福克斯 两厢福克斯 蒙迪欧 嘉年华

       南京菲亚特： 派朗 派力奥 西耶那 周末风

       丰田(国产)： 凯美瑞 皇冠 锐志 花冠 新威弛 05款威弛

       霸道 陆地巡洋舰 特锐 普锐斯

       上海华普： 海尚系列 海迅系列 05款飚风 海域系列

       哈飞汽车： 赛豹 路宝 赛马 民意

       江南汽车： 江南奥拓 江南精灵

       吉利汽车： 金刚 自由舰 美人豹 豪情 美日 优利欧

       江铃陆风： 陆风x6 陆风suv 风尚mpv

       金杯海狮： 金杯海狮锐驰 阁瑞斯系列 金杯海狮勤务兵

       江淮汽车： 瑞风

       江铃汽车： 全顺系列 江铃宝典 江铃宝威

       凯迪拉克(国产)： 凯迪拉克cts 凯迪拉克srx

       力帆汽车： 力帆520

       马自达(国产)： 福美来2代 福美来 普力马

       新马自达6 马自达3

       奇瑞汽车： 瑞虎 东方之子 新旗云 奇瑞qq

       奇瑞a5系列 奇瑞v5系列

       东风悦达起亚： 赛拉图 远舰 千里马 嘉华

       郑州日产： 轩逸 颐达 骐达 天籁 阳光

       蓝鸟智尊 帕拉丁

       三菱(国产)： 帕杰罗 06款欧蓝德 帕杰罗速跑

       蓝瑟 菱绅

       上海汇众： 伊思坦纳

       双环汽车： 双环ceo 来宝s-rv

       上汽通用五菱： 五菱之光 都市春风

       天津一汽： 夏利 新n3 夏利n3 威乐 威姿 夏利

       天汽美亚： 04款奇兵suv 03款奇兵suv

       沃尔沃(国产)： 沃尔沃s40

       北京现代： 御翔nf 索纳塔 伊兰特 雅绅特

       途胜 特拉卡

       东风雪铁龙()： 凯旋 赛纳 爱丽舍 毕加索 富康

       雪佛兰(国产)： 景程 赛欧 spark 乐骋aveo 乐风

       南汽新雅途： 新雅途

       一汽轿车： 红旗 奔腾

       一汽华利： 一汽佳星幸福使者 中华汽车： 骏捷 尊驰

       我大致把国产品牌分成一二三线，一线品牌都具有很强的技术储备和底蕴，水平明显要高于同级别的合资品牌，旗下的大部分产品都推荐购买，二线品牌在产品力，或者品牌号召力方面，和一线有着一定的差距，不过也已经达到了同级别合资车的水平，属于可以购买，三线则是濒临淘汰的边缘，或许你买了也未必就很差，不过并不推荐。

       比亚迪汽车在新能源方面一直是国内的佼佼者，尤其是电动汽车在欧洲，北美州，南美洲和欧洲都有不错的销量，已被国际上认可，有的已经建有新能源汽车生产基地，比亚迪汽车在老百姓眼里可是素有小钢炮的爱称，可想而知比亚迪汽车的质量有多好，虽然今年第一季度福莱尔的销量比2004年缩水三分之二，但比亚迪汽车仍在坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。

       首先在SUV车型上，我想不用我多说，长城旗下的哈弗必定是国人的优先，作为SUV领导者，哈弗在SUV领域展现出来的实力确实让其它品牌望尘莫及，首先是哈弗H6，作为自主品牌最成功的车型，不仅拉低了合资SUV的价格，更让国人爱上了城市SUV，另外哈弗H8，H9作为国内首款冲高的SUV车型，在展现自主实力的同时让自主品牌看高到冲高的希望。

       在吉利展台上，最引人注目的就是车展前夕在济南率先投放市场的吉利自由舰，这款内部代号为CK-1的全新原创车型结合了中韩双方的造车理念与经验，在开放式利用国际汽车技术平台的基础上，由吉利控股集团研发人员独立完成所有整车设计工作，此外，吉利还展出了吉利城堡概念车，外形奇特，显示设计师丰富的想象力。

       好了，今天我们就此结束对“福莱尔汽车还在生产吗今年”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。