试驾现代汽车suv_试驾现代汽车

试驾现代汽车suv_试驾现代汽车

       试驾现代汽车suv一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于试驾现代汽车suv的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.年轻人的时尚之选！体验北京现代ix25

2.重塑辉煌再出发——试驾北京现代第五代途胜L

年轻人的时尚之选！体验北京现代ix25

       如果说哪个品牌最懂年轻人的心，来自韩国的现代一定会第一个站起来发言！毕竟，时尚的潮流都是在韩国发起，并向外扩散，也形成了一股“韩流”，让全球各地的年轻人都趋之若鹜！

       北京现代在国内市场深耕多年，形成了完善的产品序列，国人最爱的SUV市场同样是布局各个级别的车型，而且有一个趋势，体型越小的车型，时尚感越强，这也侧面反映了其用户定位！

       这次就来看看北京现代SUV家族最小巧的乘员——ix25！

       北京现代ix25（以下简称?ix25）是一款小型SUV，车身长4300mm，宽1790mm，高1635mm，轴距2610mm。外观尺寸是非常紧凑的。目前在售的2020款车型外观经过改款后，不规则的前格栅造型面积更大，内部也用上了黑色高光材质装饰，视觉效果很精致。分体式前大灯造型令人印象深刻，高配两款车型使用了LED光源，科技感更强。除了最低配车型外，其他都带有自动大灯开启/关闭功能。此外，标志性的LED从日行灯是全系标配，精气神一点都不缺。

       侧面C柱的造型很别致，除了车顶采用黑色凸起，形成双色车身外，C柱上还有大面积哑光金属饰板，侧面造型很活泼。尾灯的造型与前大灯类似，上方还有横贯式灯带，虽然元素很多，但是和整体造型融合的不错，没有太突兀的感觉。

       ix25全系都只有一个动力配置，采用1.5L自然进气发动机，最大功率115马力，最大扭矩143.8牛米，搭配6速手动或CVT变速箱，应对城市用车环境和日常出行需求是能够满足的。而且这套动力系统皮实耐用，可靠性和经济性都可圈可点。

       受限于车型定位，悬架结构采用前麦弗逊后扭力梁式。其实应对这个尺寸的车身，后扭力梁是悬架结构是非常合适的，结构简单，也能为有限的车身尺寸带了更大的车内空间，所以并不需要太多纠结。

       除了手动挡车型外，其余车型都采用图中这款17寸双色铝合金轮圈。造型非常运动，很适合年轻用户的胃口，完全没有再改装的必要。轮胎为耐克森品牌，规格为215/60?R17。

       相比于外观，内饰的改变更加惊艳。以纵置中控大屏为核心，整体风格非常简洁，而且采用了大面积软质材料，看起来精致又有几分豪华。自动挡车型标配10.4寸中控大屏，支持carlife车机互联。两款高配车型支持在线导航、在线娱乐等网联功能。

       全系标配前排正面气囊，自动挡车型增加了前排侧面气囊，顶配车型还有前后贯穿式侧气帘。

       这块10.4寸中控大屏是所有自动挡车型的标配，支持carlife车机互联。两款高配车型支持在线导航、在线娱乐等网联功能。

       类似飞机油门推杆的换挡杆造型很别致，手感也值得称道。虽然看起来很像是电子档杆。电子手刹和自动驻车是全系标配，手动挡开起来也不会太累。

       虽然车身尺寸有限，但是前排这两张座椅的尺寸是绝对足够的，自动挡车型均采用皮质面料包裹，椅面上还有花纹装饰。面料触感较柔软，坐感比较舒适。不过配置比较低，全系都没有电动座椅调节以及座椅加热的功能，有些遗憾。

       后排座椅采用与前排相同的面料包裹，坐感同样很不错。乘坐空间是ix25又一个优势，正常身材的乘客都很容易获得两拳的腿部空间，头部也比较宽敞。再加上两款高配车型配备的全景天窗，视野很好。不过确实不是没有，后排座椅坐垫高度偏低，坐姿不够舒适。

       虽然没有给出具体的行李箱容积，但是这样的宽度和进深在同级车型中是比较优秀的，而且后排座椅靠背还可以按比例放倒，进一步增加储物的灵活性。年轻人为了更好的生活难免东奔西走，这时的座驾也就是另一个意义的家。

       ix25目前在售有4款车型，1款手动挡车型以及3款自动挡（CVT）车型，售价区间10.58万元至13.68万元，其中3款自动挡车型的配置都更加全面，而且各个版本间配置和价格的差异都比较合适，所以推荐用户根据自己的预算在这3款车型中选择。

       目前终端方面现车比较充足，而且优惠力度较大，有兴趣的年轻朋友可以到店试驾体验！

       感谢观看，欢迎关注《长安快车道》，下期见！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重塑辉煌再出发——试驾北京现代第五代途胜L

       在目前的国内汽车市场当中，SUV一直受到消费者的热捧，尤其是15-20万元这个细分市场更是受到了很多消费者的青睐。为了迎合消费者们的需求、提升自己的销量，各大车企不断地在这一块儿加大力度，北京现代也在这个领域下足了功夫。

       4月12日，北京现代第五代途胜L正式上市，共推出4款车型，售价为16.18-20.18万元，这个价格不仅仅对合资品牌SUV构成威胁，同时也会给国产自主品牌带来压力。那么，作为北京现代SUV产品的拳头车型，第五代途胜L的产品力如何，是否符合市场对它的期待呢？近日，车叔正好参加了这款车的试驾活动，下面一起来看看。

       这次车叔试驾的车型是1.5T TOP旗舰版，也就是最高配，售价为20.18万元。在外观方面，第五代途胜L采用全新设计理念，引进了很多个性化的设计，迎合了当下年轻人的审美。全新的前脸造型将格栅与日间行车灯融为一体，点亮后呈现出飞翼式效果，看起来非常个性。

       车身侧面运用了大量的凌厉线条，在特殊光影下如钻石切割一般，既丰富了流动光影魅力又增加了车身的肌肉感。高配车型还配有双色车身，使得这款车看起来较为时尚。悬浮式车顶的设计增强了年轻感，双色刀锋轮毂极具运动感。

       车尾的“鹰爪”造型贯穿式尾灯，内部羽翼鳞片结构与前脸相呼应，黑夜里格外醒目，带来了极高的辨识度。隐藏式后雨刮器设计在尾翼之中，不仅能够有效降低尾部乱流及工作时产生的噪音，还让尾部看起来更加简洁和美观。

       车身尺寸方面，其长宽高分别为4670/1865/1690 mm，相比上一代车型，长宽高都有所增加，轴距也增加了85mm达到2755mm。这样的车身尺寸不仅营造了修长的车身，在同级别中也相当优秀，体现了第五代途胜L的最大诚意。?

       在实际体验中，无论是前排空间，还是后排空间都十分宽裕。同时，乘坐也很舒适，前排座椅采用了皮质的面料，座椅内部填充非常柔软，即便长时间驾驶，也不会产生疲惫感，而且还支持6向电动调节和座椅加热。?

       后排座椅的柔软度和前排座椅没有差别。值得称赞的是，后排座椅靠背的调节角度很大，完全能满足不同乘客的乘坐习惯。

       同时，后排还配备了三个头枕、中央扶手、两个独立的空调出风口，在下方还有一个USB电源接口，再配合上顶部直接到头顶的全景天窗，后排就算是满载三人也能很好地照顾到中间位置的乘客。此外，后排座椅可完全放平，后备厢容积可拓展至1904L，大幅提升装载能力。

       第五代途胜L在内饰的打造上更是惊喜不断，全新的内嵌式10.25英寸TFT液晶仪表盘，提供三种不同主题，并且会根据驾驶模式不同显示不同颜色。

       10.4寸中控屏搭载了百度3.0智能网联系统，具备手机互联、QQ音乐、百度地图等功能，还支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink等功能。

       在实际体验中，几乎大部分的日常功能都可以语音操控，比如说一句打开空调、打开天窗、打开导航等，都可轻松完成想要的功能，并且响应速度和识别成功率都很不错的。

       此次试驾活动从北京出发直奔崇礼，路途中不仅有平坦路况，也有颠簸路况，既需要高速行驶，也需要低速慢行，车况、路况极为复杂，这对车辆的操稳性和舒适性提出了极大的挑战。由于第五代途胜L配备的Hyundai SmartSense智心合一系统，拥有同级最丰富的23项ADAS功能，并且达到了L2+级自动驾驶级别，不仅能够降低驾驶员在行驶过程中的疲劳感，同时也对车辆的安全系数进行了很大的提升。

       值得一提的是，NSCC基于导航智能巡航系统，可以基于百度地图自动识别限速区间及限速信息，自动减速避免超速违章，在通过该区域路况后会将车辆恢复原设定巡航车速。在行至山区多弯道路段时，它还可以帮助车辆自动确认道路曲率并以最佳速度减速，确保转向过弯的安全和舒适。

       与此同时，由于此次活动为车队行进，因此在高速巡航状态下开启HDA高速公路驾驶辅助系统，就能和前车保持设定的安全车距，车速上限不超过道路限速、车距不小于设定跟车距离。LKA车道防偏离辅助、LDW车道偏离预警等功能，则保证了车辆始终位于车道居中行驶，避免车辆发生追尾、并线事故。可以肯定地说，在日常驾驶中有它们简直太省心了。

       动力方面，全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率200Ps，峰值扭矩253N·m。传动方面，与之匹配的将是7速DCT干式双离合变速箱。在实际驾驶过程中，无论是在城市中行驶还是加速超车，都能够从容地通过，整体开起来也很痛快。

       变速箱的表现也比较优秀，无论是低速时的急加速还是高速时的二次提速，变速箱都随着你踩下油门踏板执行适当的降挡动作。而且在整个加速过程中这台车是非常平顺的，并不会让车内的驾驶员以及乘客感到突兀。

       多功能方向盘大小适中，手感还不错，在普通模式下很轻巧，容易上手，对于女性车主来说非常适合，运动模式下，转向手感变沉，操控更精准。同时，底盘悬架表现也令人印象深刻。由于其采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架结构，这种结构在保障操控乐趣的同时，带来更加舒适平稳的乘坐体验。

       最惊喜的是，得益于全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，该套动力系统在保证充沛动力的同时也实现了百公里超低的油耗，在我们行驶中这款车的百公里油耗只有6.4L。在车内乘坐4人，全程开空调，而且路况也包含了山路激烈驾驶、匀速行驶、堵车怠速等，最终能得到这样成绩还是很满意的。

       车叔总结

       通过这次试驾让我们感受到了第五代途胜L的产品实力，如出色的外观、宽敞的空间、舒适的座椅、强劲的动力，以及大量的高科技及舒适性配置等，如果你的购车预算在15-20万元，并且想要尽可能多的满足用车场景，那第五代途胜L可以重点考虑一下。据了解，目前官方还推出了多项颇有诚意的销售政策，包括赠送全险（交强险+商业险）、赠送终身免费保养（限首任车主）和购车首付1万元起（含购置税），最高3年免息等。

       本文来自易车号作者车叔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

        全球累计销量超700万辆，国内累计销量突破百万辆，途胜之于现代品牌意义非凡，2020年，北京现代大刀阔斧以改革创新接连推出第十代索纳塔和第七代伊兰特，凭借出众设计两款知名轿车焕发新春。2021年，该轮到“老将”途胜重磅推新了，第五代途胜L将于4月12日上市，今天买车网Buycar就带大家好好感受下，全新平台赋予第五代途胜L全面革新的魅力。

        驾驶感受：一款好开且高级的都市SUV

        北京现代第五代途胜L是现代全新i-GMP平台的首款SUV车型，之前该平台也应用于第十代索纳塔和第七代伊兰特上，其中搭载CVVD技术的1.5T发动机令我们印象深刻，那么这套动力组合放在第五代途胜L上表现如何呢？

        CVVD连续可变气门持续期技术可根据定速行驶、加速行驶等条件，控制气门开启持续时间，最终实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。7速双离合变速箱采用了REV匹配技术，实现急加速过程中的瞬间降档加速(传统降挡时间0.8秒，REV匹配后降挡 0.5秒)。

        新车提供了智能、节能、舒适、运动和自定义5种驾驶模式，其中智能模式下，发动机会根据驾驶员习惯进行动力分配。

        HTRAC智能四驱控制系统在60km/h下，可通过按键控制锁止中央差速器，达到前后轴间50:50动力分配，提升车辆极限越野通过性能。值得一提的是，第五代途胜L整车空气阻力系数优化为0.335cd。

        从整体来看，第五代途胜L的动总匹配度非常成熟，1.5T发动机不仅在参数上达到了很高水准，日常驾驶也能够感受出动力储备很足，另外第五代途胜L底盘质感上很显高级感，体现出了工程师的造诣。如今这个时代，新车在ADAS驾驶辅助功能和主被动安全配置上也同样深受消费者青睐，第五代途胜L搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统在同级别竞品中足够优秀，提升了出行便利性和安全性。

        外观设计：颜值能打的“肌肉欧巴”

        在很长一段时间，韩系车之所以受到国内消费者青睐是因为颇具时尚感的高颜值，虽然与第十代索纳塔、第七代伊兰特同享现代最新设计语言，但第五代途胜L作为SUV在设计上增加了很多硬朗元素，彰显出完全不同的风格。

        包括前格栅、前后尾灯组造型都体现了设计上对第五代途胜L的用心，最终营造出身披铠甲、时尚感突出的视觉效果，相比市面上众多圆润线条SUV，第五代途胜L的野性营造的很到位，相信会成为消费者购车的一大卖点。

        内饰设计：温馨座舱打造出行空间

        隐藏式空调设置了多个出风口，并且可选多口出风模式将风轻柔送出，除此之外，新车还搭载了PM1.0级空调过滤器，尘埃过滤效率≥97%。

        从实际操作体验来看，车机的语音识别率很不错，支持包括空调、车窗、天窗、座椅以及后备箱的控制，属于合资车型中较高水准。

       本文来自易车号作者买车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“试驾现代汽车suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“试驾现代汽车suv”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。