啥是气门_什么是汽车气门

1.气门异响，维修气门对于汽车来说算不算大修？

2.汽车气门坏了什么症状

是气门，也就是汽车的进气阀和排气阀。

回转式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时压缩机主机吸气，由于压差的原因止回阀迅速打开，当停机时压差失去后受配重控制，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象。

蝶阀的开启和关闭受控制气缸控制，根据控制气缸的活塞杆伸出长短，蝶阀打开或者关闭，从而调节压缩机进气量。

扩展资料：

注意事项：

由于当气体在进入的过程中会发现有不同的变动效果，也是由于阀门的开关所造成的。也使得进气歧管以音速的波动效果涉入气体，通过一开一关的波动效果使其引擎的容积效率提高，也是应该注意的共振效应。

通过阀门的控制进行容积的控制，也可以通过容积来衡量其填充率。在计算的过程中要将其换算成大气压的状态参数，在此过程中一定要小于气缸的体积。因此在控制进气阀时要对应着仪表来进行，不然会出现充满或者充多的效果。

百度百科-进气阀

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气门异响，维修气门对于汽车来说算不算大修？

摘要：气门组是汽车发动机的配气机构，主要由气门、气门弹簧、气门锁夹等组成，没有气门组，发动机无法正常运转。下面简单介绍一下汽车气门组的相关知识。汽车气门组是什么

气门组是汽车发动机的配气机构，一般由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片（锁销）等零件组成。

气门的工作条件非常恶劣。首先，气门直接与高温燃气接触，受热严重，而散热困难，因此气门温度很高。其次，气门承受气体力和气门弹簧力的作用，以及由于配气机构运动件的惯性力使气门落座时受到冲击。第三，气门在润滑条件很差的情况下以极高的速度启闭并在气门导管内作高速往复运动。此外，气门由于与高温燃气中有腐蚀性的气体接触而受到腐蚀。

汽车气门组作用

气门组的作用是依照凸轮轴的带动通过顶杆来控制每一缸的进气和排气，实现发动机的正常运转。

汽车气门组的组成

1、汽车气门

汽车气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

2、汽车气门导管

气门导管是汽车发动机气门的导向装置,主要是对气门起导向作用,同时使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。

3、汽车气门油封

气门油封的作用主要有：

（1）可以防止机油进入进(排)气管，避免造成机油流失；

（2）防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏；

（3）防止发动机机油进入燃烧室.

4、汽车气门弹簧座

气门弹簧座的作用是保障气门立刻落座并紧密贴合，避免气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性。气门弹簧安装时预先压缩造成的安装预紧力功能作用是克服气门关闭过程中气门及其传动件的惯性力，消除各传动件之间因惯性力作用而造成的间隙，实现其功用的。

5、汽车气门弹簧

气门弹簧的作用是克服在气门关闭过程中气门及传动件的惯性力，防止各传动件之间因惯性力的作用而产生间隙，保证气门及时落座并紧紧贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性。

6、汽车气门锁片

气门锁片是使气门与弹簧座实现单向连接并锁止的零件，作用就是把气门锁起来。气门锁片故障对发动机影响很大，锁片卡死会引起气门关闭不严引起压缩比不够，从而造成发动机缺缸，严重的锁片脱落，造成活塞被气门打穿而报废发动机。

汽车气门坏了什么症状

维修气门对于汽车来说算大修。

气门异响的原因:间隙调整过大(或磨损后间隙增大);气门间隙调整螺钉固定螺母松动;气门杆与其相配的导管磨损，间隙过大松旷等。

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。

进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

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气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门570~670K，排气门1050~1200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。

进气门一般用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。

为了提高进排气效率，现在多用多气门技术，常见的是每个气缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4气缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。

这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

气门的材质在中国通常分为40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、21-4N和23-8N等。5Cr8Si2、4Cr9Si3、21-2N、21-12N、23-8N、XB等已在一些引进机型上大批量使用。高温镍基合金在高负荷柴油机排气门上也开始应用。

百度百科：气门

当车辆使用了一段时间之后，经常都会碰到各种不同的问题，其中最常见的是气门坏了，那么汽车气门坏了什么症状？

1、当车辆的气门坏了之后，就会导致排气道密封效果不好，从而导致发动机漏气，使得气缸的压力缩小，功率下降后，就会造成油耗量上升。

2、当排气不彻底的情况下，就会导致火花塞的使用寿命缩短，甚至还会导致气门出现异常的响声。

3、如果情况严重的时候，就会导致发动机排气冒出黑烟，还会引起空气滤清器有窜气的现象，造成车辆启动困难。

气门是属于发动机很重要的组件，主要分为排气门和进气门。其中进气门的作用就是把气体混合燃油吸入进来，然后进入到发动机里面，给车辆带来足够的动力。排气门的作用就是，把发动机的废气以及汽油全部排泄出去。