雪佛兰新景程_雪佛兰新景程冷凝器干燥剂怎么换

1.雪佛兰新景程清洗节气门后冒白烟还烧机油是怎么回事?

2.雪佛兰景程参数配置

3.雪佛兰景程(自动档2.0豪华版)这款车到底怎么样?

4.雪佛兰新景程怎么样？选择它选哪款？

5.雪佛兰新景程好不好

老谷

关于您咨询的买车问题，新款景程性价比不错，整车做工更细致，质量更好。新景程配备了通用汽车全新1.8升ecotecdvvt发动机，在起步与高速行驶中均能提供源源不断的动力支持。优化设计的薄壁气缸有助于减轻车身重量；dvvt智能可变进排气气门控制系统配合vim可变进排气歧管系统，大幅提升了燃油效率，达到动力性和燃油经济性的完美平衡。与发动机匹配的全新s6六速手自一体变速箱挡位衔接紧密，令起步敏捷，加速顺畅，使驾控更加得心应手。在实际使用当中，1.8l排量自动挡车型综合路况燃油消耗大概在10升左右，也有个别驾驶技术娴熟的车主可以将油耗控制在9升左右，这款车非常皮实耐用，长途行驶没有任何问题，可以考虑购买。希望我的回答对您有所帮助。

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雪佛兰新景程清洗节气门后冒白烟还烧机油是怎么回事?

这种情况延迟的原因如下：

1、变速器系统设计：车辆的变速器系统是由齿轮、离合器和液压控制系统组成的复杂机械系统。在换挡过程中，液压控制系统需要调整离合器和齿轮的位置，以实现顺畅的换挡操作。这个过程需要一定的时间来完成。

2、换挡延迟的目的：换挡延迟的设计是为了确保换挡操作的平稳性和可靠性。在换挡过程中，变速器系统需要确保离合器和齿轮的正确配合，以避免产生冲击和磨损。延迟的设计可以确保换挡操作在适当的时间和条件下进行，从而减少机械部件的损坏和提高驾驶的舒适性。

3、控制系统优化：现代汽车的变速器系统通常配备了先进的电子控制单元（ECU），可以通过优化控制算法来减少换挡延迟。这些优化措施可以提高换挡的响应速度和平稳性，提供更好的驾驶体验。

雪佛兰景程参数配置

雪佛兰烧机油是很常见的现象，不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的

烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

三 .机油更换周期过长；

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

雪佛兰景程(自动档2.0豪华版)这款车到底怎么样?

车型名称 雪佛兰景程 SE AT 车体结构 三厢轿车 豪华级别 标准型

雪佛兰景程 SE AT-引擎参数

标准引擎 D-tec直列4缸/双顶置凸轮轴(DOHC)/I顺序多点燃油喷射/ECM电子控制块 标准变速器 自动 6档 标准排量 1998 cc

气 门 数 16 最大功率 94/5600 KW/rpm 最大扭矩 180/4000 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 6.8 升/百公里 最高时速 180.0 km/h

加速时间 13.7 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅲ标准

雪佛兰景程 SE AT-转向/悬挂/轮胎

驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式

悬挂方式 麦弗迅独立支柱式/多连杆带横向稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 205/65 R15

尺寸和重量

车身重量 1458 kg 轴 距 2700 mm 轮 距 1550/1535 mm（前/后）

全车长度 4770 mm 车身宽度 1815 mm 车身高度 1440 mm

通过性

最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 离去角 °

货舱容积

行李舱容积 420 L 油箱容积 65 L 标准座位数 5

雪佛兰新景程怎么样？选择它选哪款？

在配置上，新景程向来是比较慷慨的。比如自动恒温空调、雨水感应式雨刷、智能行车电脑、电加热电动折叠后视镜、电动天窗等一应俱全。并且在细微之处也处处体现了人性化的设计，比如在倒车时外后视镜可以自动下调角度，全车配备13处储物空间，高度可调的安全带、眼镜盒、带照明灯的化妆镜等等。 双曲率、蓝色镜面的外后视镜 搭载在新景程上的四速自动变速箱AF20，依然是来自世界著名变速箱供应商的日本爱信，这款四速自动变速箱，现在看来已经没有多少技术亮点，不过在一款15万左右的车上，这仍然可以被认为是合理的。这款变速箱的反应并不是很灵敏，调教偏向舒适性和经济性，这也是比较符合新景程的定位的。当按下左侧的HOLD键，可以更轻松的在雪地及湿滑路面启动，降低扭矩的输出，增加行车的稳定性，相当于其它车上的雪地模式。 自动恒温空调;6碟CD机 根据配置的不同，新景程分别配备了6碟和单碟CD系统，它们都不直接支持mp3播放，但可以通过位于面板上的音频输入插孔连接其它播放设备，在很多时候，它的实用性反而是最大的。值得一提的是，新景程配备的6扬声器系统，其效果在同级车中绝对位列前茅，满足不是很挑剔的耳朵足矣。 新景程SX配同级车唯一的带香氛臭氧负离子空气清新净化系统（VAPS） 空间：新景程的第二卖点 内部空间宽敞，也是景程的一个传统优势，新景程亦然如此，后排腿部空间充裕，相比思域、速腾、福克斯等差不多价位的A级车，显然新景程内部空间占优，更能胜任一家多口或者公务使用。 470L容积的后备箱，并支持后排4：6分割放倒，能应付大部分情况了 其实关于新景程的驾乘，笔者原本也不想再多费笔墨，因为它与老款并无二致。在与陪驾工作人员的闲聊中，对方也表示了相同的看法。新景程的动力单元源自通用的D-Tec直列四缸、双顶置凸轮轴，I顺序多点燃油喷射2.0L发动机，最大功率95Kw/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm，这款发动机的调教是比较温柔的，一旦深踩油门，噪音便很容易席卷而来，而提速却姗姗来迟，官方数据的百公里加速也需要13.2秒。 在悬挂方面，新景程用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，这套系统由GMNA北美专家根据中国路况精心调教，主要在前悬挂增大了强性的弹簧，前减震器内部应用回弹弹簧，整体令悬挂变得更硬朗。因此不少车主也反应景程在不良路面上对路面的颠簸过滤并不好，舒适性有所降低。而在高速过弯时，新景程也依然体现出了美式韩系车的特点，它的悬挂对车身的侧倾控制不够理想。 从各方面来看，新景程的整体设定依然是偏向城市工况的，如果你是一个急性子，那么新景程的AF20四速自动变速箱或许不能很好的配合你，当你深踩油门时，才能完成较快的起步，更多的时候，它只是温柔行进。怠速时，听不到丝毫发动机的声音，方向盘也没有传递过来任何振动，1.4吨重的车身，在隔音的用料上应该还算比较厚实。 新景程的油门很轻很轻，以至于我的脚腕有些受累，同时也令我经常无意识的大脚油门，但是在高架上需要超车时，变速箱迟滞的降档还是令我感觉有些信心不足，反而转速迅速上升带来的噪音较易的攻入了车厢。或许，我应该更加温柔一些去驾驶它。它的刹车似乎也印证了我的想法，很软，但很容易控制，尤其在城市中，我总能稳稳的将车停在红灯前，这样对于乘坐者而言，舒适性自然要高一些。只是，每次在D档起步时车身的轻微一抖，似乎依然是一个没有解决的通病。 总体而言，新景程除了外观和内饰的革新带来较多的竞争力提升外，宽敞的空间及丰富的配置优势也得以传承。而在驾驶性能方面，新景程并没有任何改观，不过对于它的目标群体——35岁左右的车主来说，或许对此也并不介意。速腾降价，马3复出，斯柯达将至，显然新景程的对手都不简单，好在新景程的价格依然是比较实在的，尽管现在还很难说新景程的坦途会如何，但至少相比老款肯定更有作为。 ://.pcauto.cn/qcyp/ 类型 评分 雪佛兰新景程2.0L SX AT 外观 ★★★★ 相比老景程质的飞跃，有中高级车外观的趋势 内饰 ★★★☆ 用料不算上乘，但做工考究，设计较成功 动力 ★★★ 动力不温不火，比较适合城市道路或长途驾驶 操控 ★★★☆ 悬挂并不是太软，但对侧倾的抑制不够出色 制动 ★★★★ 四轮碟刹，ABS介入及时，效果较好 工艺 ★★★★☆ 制造工艺无明显不足之处 平稳 ★★★★ 底盘略显轻浮、单薄 售后 ★★★★☆ 毫无疑问，上海通用的售后服务首屈一指 实心五星每个代表1分，空心五星每个代表0.5分，每项最高为5分

雪佛兰新景程好不好

无论从外观还是内饰，这台雪佛兰景程

车型并带给我们什么眼前一亮的地方，但就10.88万元的价格来看，这车还是颇具吸引力的。单就4.8米的车长和2.7米轴距所带来的大空间和标配4安全气囊的配置，景程就很难找到直接的竞争对手。大家熟悉的桑塔纳志俊虽然空间宽敞且价格比景程略低，但从各个方面来看景程都比桑塔纳志俊高了一个档次。另外一款就是北京现代的MOINAC名驭，虽然在空间和配置方面可以与景程一争高下，但就车辆外观造型、品牌形象方面景程都占有一定的优势。在安全性方面，这个价格外很难找到全系标配4安全气囊的合资中型车。因此，景程能在10-15万元级别的中型车市场中站稳脚跟也是完全合乎情理的。对于想购买一款空间宽敞且价格便宜的合资品牌中型车，雪佛兰景程值得考虑。选择它的顶配和舒适版性价比较高，第一安全性能更好，有ESP，TSC。加上6气幕。2舒适配置更高，自动空间，疝气大灯带透镜，一键启动，高保真音响，多功能方向盘，真皮座椅带电动调节，等等，科技配置多。舒适性高，价钱也合理。

从整体上看，新景程改变了老款景程宽大、呆板、粗糙的弊病。新景程此次已经完全颠覆了老款景程的模样，给人眼前一亮的感觉。从整体上看，无论从造型，还是车头、车尾等多个部位，新景程都做出了重大的调整。

新景程相对于老款在外形上显得要紧凑些，更具时尚气息和运动感，与速腾、思域、花冠相比，丝毫不显逊色

为了配合新景程整体风格的变化，上海通用对新景程的外观尺寸也做出了较大的调整。从新旧景程的对比看，新景程的长度比老款景程多出了50mm，而宽度却减少了78mm。这个调整，彻底改变了老款景程宽大、呆板、笨拙的形象。车头的设计往往说明一个时代的总体趋势：拉长的大脸更加时尚；新款头灯的“眉眼”拉长设计也是时代的潮流，不过老款比较实用的自动感应式大灯新款欠奉；从侧面看，新景程与老景程的差别也非常明显，新景程更加饱满、圆润，富有动感线条。新景程的高腰线，彻底打破了老景程的风格，去掉了老景程的防擦条。这个高腰线设计，使新景程整体充满了运动感。

新景程保险杠底部加装双雾灯，更加安全行车，老款则没有此配备。新景程倒后镜配有转向灯，成本不高却很实用。依然用韩国kumho锦湖的轮胎，对比之下，老款的钢圈设计的确是繁琐多余。值得一提的是新景程的尾箱开启支架更新为成本较高但很实用的液压杆。为了配合景程外观尺寸的变化，新景程的后轮距也缩小了10mm。新旧景程在动力和轴距方面并没有丝毫的调整。看来，上海通用对新景程改款的核心是外观的风格。

就外观总体来看，新景程进行了外形上较为革新的设计，以全新的面貌角逐中级车市场，大大改善了老景程外形过于沉稳、沉闷的风格，使中级车拥有高级车的外形和体面。当消费者的生活水准不断提高时，雪佛兰自然巧妙地推出新景程这样的中级车来满足他们的需求。